Errores al montarlos o ajustarlosAjuste errneo del juego para la vlvula

Causa:

Juego de la vlvula mal ajustado (poco

espacio) o vencimiento de los intervalos para

el mantenimiento.

Consecuencia:

La vlvula no cierra correctamente. Los gases

de combustin que pasan por el asiento de la

vlvula calientan el platillo de la vlvula.

El platillo se calienta entonces excesivamente

y se quema en el rea de asiento.

Montaje errneo del muelle de la vlvula

Causa:

Muelle montado incorrectamente. El muelle

ladeado ocasiona un momento de lexin lateral (M) en el vstago de la vlvula.

Consecuencia:

El esfuerzo que resulta de la lexin alternante ocasiona la rotura del extremo del vstago y

destruye la gua de la vlvula.

Montaje errneo de los taqus hidrulicos

Causa:

Incumplimiento de la pausa obligatoria de

30 minutos como mnimo antes de arrancar el

motor despus de haber montado el taqu.

El exceso de aceite en el espacio de trabajo del

taqu no puede escapar por falta de tiempo.

Consecuencia:

Las vlvulas golpean el pistn y se doblan o se

rompen al encender el motor prematuramente.

Mecanizacin defectuosaMala alineacin del inserto para el asiento de la vlvula o de la gua

Causa:

Mecanizacin descentrada del asiento o la

gua de la vlvula.

Consecuencia:

La vlvula no cierra correctamente, se

sobrecalienta y se quema en el rea de

asiento. El sector de la moldura hueca puede

resquebrajarse continuamente a causa del

esfuerzo unilateral que hace el platillo de la

vlvula.

Demasiado juego para la gua de la vlvula

Causa:

Demasiado juego para las guas de la vlvula

por desgaste o raspaduras excesivas al

efectuar las reparaciones.

Consecuencia:

Los chorros de gas caliente pueden ocasionar

carbonizaciones considerables en el sector

de la gua del vstago. La vlvula se mueve

entonces con diicultad, no cierra y se sobrecalientan las supericies de asiento (quemaduras, fundiciones).

Escaso juego para la gua de la vlvula

Causa:

Dimetro de la gua medido con poca holgura

al renovar las guas de la vlvula.

Consecuencia:

El vstago de la vlvula cuenta con poca

movilidad en la gua y se agarrota. Los daos

que se pueden producir a consecuencia de ello

son, entre otros, sobrecalentamientos en el

rea del platillo y del asiento.

Daos de vlvulasy sus causas

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Montaje de piezas desgastadasEmpleo de piezas cnicas desgastadas en las vlvulas

Causa:

Empleo de piezas cnicas usadas y

desgastadas al renovar las vlvulas.

Consecuencia:

La ijacin por muelle puede alojarse durante el funcionamiento al volver a usar piezas

cnicas desgastadas. El vstago se corroe por

la friccin y la vlvula se debilita en ese sector.

Ese motivo puede causar resquebramientos

por las continuas vibraciones.

Montaje de vlvulas curvadas

Causa:

Apoyo unilateral del platillo de la vlvula en

el inserto para el asiento de la vlvula por

vstago curvado.

Consecuencia:

La moldura hueca de la vlvula ubicada en

el paso hacia el vstago o hacia el platillo

muestra huellas de torceduras alternantes

ocasionadas por el esfuerzo unilateral que

hace el platillo.

Montaje de balancines o palancas de arrastre daados

Causa:

Transmisin de fuerza de manera descentrada

del balancn al extremo del vstago de la

vlvula.

Consecuencia:

El extremo del vstago o el vstago mismo

se desgasta unilateralmente. El esfuerzo

transversal del vstago producido por la

transmisin excntrica de fuerza ocasiona

resquebramientos continuos en el sector de la

ijacin por muelle.

Problemas de combustinEsfuerzo excesivo de las vlvulas por problemas de combustin

Causa:

Fuerte aumento de presin y temperatura en

la cmara de combustin por las fallas de

combustin.

Consecuencia:

El platillo de la vlvula no resiste los fuertes

aumentos trmicos y mecnicos y se dobla

hacia dentro. Toma entonces la forma de un

tulipn y se producen resquebramientos en el

sector del platillo.

El grupo Motorservice es la distribuidora responsable de las actividades del servicio posventa de

KSPG (Kolbenschmidt Pierburg) a escala mundial. Constituye uno de los principales proveedores

de componentes para motores en el mercado libre de piezas de repuesto y comercializa las

prestigiosas marcas KOLBENSCHMIDT, PIERBURG, TRW Engine Components, as como la marca BF.

El amplio y completo programa de Motorservice permite a sus clientes adquirir todo tipo de piezas

para motores de un solo proveedor.