12
Det nya universella, datorbaserade kalibrerings- och justeringssystemet för ADAS DAS 3000

DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

Det nya universella, datorbaserade kalibrerings- och justeringssystemet för ADAS

DAS 3000

Page 2: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

2

Förarna har tillgång till ett brett utbud av förarassistanslösningar på motorvägen och på huvudvägarna. Bilarna har radarsensorer och videokameror, så att de kan upptäcka andra trafikanter också i komplexa trafiksituationer. Systemet varnar föraren och ingriper vid behov. Detta sker i definierade situationer genom kommunikation och samverkan mellan en mängd olika komponenter. Resultatet blir att olyckor i stadstrafik kan undvikas eller åtminstone minskas.

Den nya tekniken för förarassistanssystem medför nya utmaningar för framför allt verkstäderna. Därför erbjuder Bosch rätt utrustning för kalibrering av givare och kameror.

Typiska ADAS-komponenter som är relevanta för kamerakalibrering:

Korrekt kamerakalibrering är en viktig faktor för säker körning

Upptäcker oavsiktliga filbyten och varnar föraren i ett tidigt skede, vilket aktivt bidrar till att hålla kvar fordonet i filen eller hjälper till att byta fil.

Utvärderar data för identifiering av vägskyltar och visar relevant information i instrumentklustret, vilket aktiverar en rad varningsfunktioner för föraren.

Kan undvika kollisioner med andra fordon och med oskyddade trafikanter. Även om en olycka inte kan undvikas, sänker systemet fordonets hastighet och minskar risken för personskador.

Varningssystem för filbyte Identifiering av vägskyltar Automatisk nödbromsning

Page 3: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

3

Byt ut – kalibrera – kör säkert

Infraröd kamera• Mörkerseende

Främre radarsensorer• ACC• Nödbromsassistans• Stopp/start-funktion

Hörnsensorer• Filbytesassistans• Varning för korsande trafik

Styrvinkelgivare

LIDAR-sensorer • ACC• Varningssystem för filbyte• Stopp/start-funktion

Främre kameraenhet• Varningssystem för filbyte• Visning av hastighetsbegränsning• Adaptivt ljus• Regn-/solsensor

ECU (elektroniska styrenheter)• Säkerhetskontroll (dvs. ESP, ACC)• Central datorenhet för fusion av sensorinformation• Motor- och växellådsstyrning• Broms- och belysningsstyrning

Surround View-kameror• Bakre kamera• 360° kameror

Bra att veta:

Kalibrering av förarassistanssystem kan delas in i statiska och dynamiska processer.

För den statiska kalibreringsproceduren krävs ett specifikt kalibreringskort och ett lämpligt diagnossystem (t.ex. DCU 220).Beroende på sensor och system kan även en blandning av dynamisk och statisk kalibrering utföras (t.ex. Honda, Mercedes-Benz och Hyundai).

Normalt utförs den statiska kalibreringsproceduren först och avslutas sedan med en dynamisk kalibreringsprocedur (serviceenhet).Diagnosprogramvaran ESI[tronic] 2.0 vägleder dig genom de nödvändiga stegen.

Bos

chs

kalib

rerin

gslösningar uppfyller OEM-kraven

Funktion Varningssystem för filbyte Nödbroms Identifiering av trafikskyltar

Central processor

Sensorteknik

Page 4: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

DAS 3000: Systemlösningen för ADAS-proffs med fokus på effektivitet, precision och tekniska trender

Innovativ flerfunktionell vagn: Förskjutningsbar höjdjustering av mätplattform Kan förses med XL-mål och precisionsmätstång Precisionsmätstång för mål

VW-mål för främre kameran: Inställningen går på några sekunder genom att de gröna fästena snäpps fast i de förinställda höjdlägena. Täcker även Alfa-Romeo och Ferrari.

Justeringsanordning för lut-ningsvinkel

Fjäderbelastad stämpel-broms

Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10

Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger)

Radar: Vertikalt monterat VW-mål. Förskjut åt sidan till önskad mätposition. Sätt in det röda fästet – klart. Täcker förutom VAG även BMW, Mini, Nissan, Fiat och Suzuki.

Subaru-mål för främre kameran: Sätt in de blå fästena och montera målet. Sätt fast det ovanifrån. Klart.

4

Page 5: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

Universalvagn

Extra vagn för XL-mål (t.ex. VW Crafter)

Extra stora hjul för bekväm manövrering

Precisionsmätstång för monte-ring av måltavlor

Helt digital avståndsmätning och inriktning till köraxeln

Kamera för programvarubaserad placering av referensenhet för fordonets mittlinje som tillval

Precisionsmätstång för montering av måltavlor och snabb justering av rullvinkeln. Magnetfästen Flyttbara för flexibel höjdjustering

Inställning av lutningsvinkel med vridknapp. Mycket ergonomisk och bekväm 3-punkts radarkalibrering (−2°/0°/+2°): Lyft snabbt upp spindelstången och snäpp fast den exakt i önskat läge för lutning.

Helt digital avståndsmätning och inriktning till köraxeln. Kamerorna är inbyggda i fixturen och därmed perfekt skyddade.

5

Page 6: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

6

DAS 3000: Skalbar lösning för glasmontörer, kollisionsreparation och professionella verkstäder

DAS 3000 S10

DAS 3000 S20

Kalibreringsfunktion

Främre kamera Ja Ja

Främre radar Tillval Ja

LIDAR Under utve-ckling

Under utve-ckling

Mörkerseende Under utve-ckling

Under utve-ckling

Placering

Girvinkelinställning av måltavlor

Fordons mittlinje Köraxel

Digital avståndsmätning Ja Ja

Leveransomfattning

Kalibreringsenhet Ja Ja

VW-mål/flerfunktionell radarreflektor Ja Ja

Kamera ”virtuell fordons-mittlinje” Ja Nej

Stöd för avståndsmätning (stolpe med referenspanel) Ja Ja

Kamerasats ”Köraxel” Nej Ja

Universell hjulklämma med mål (sats) Nej Ja

Programpaket ADAS Posi-tioning (även nedladdning via DDM)

Ja Ja

Tillbehör/eftermontering

Multi-Target-ShopStartpaket Tillval Tillval

Uppgraderingssats radar (endast för S10). Omfattar tvärstång med inbyggda kameror och hjulklämmor med mål.SNR: 1 687 001 650  

Ja ej tillämpligt

Kamera ”virtuell fordons-mittlinje”:SNR: 1 687 001 651

ej tillämpligt Ja

Fästen för mål för Alfa-Ro-meo (magenta)SNR: 1 685 720 383

ej tillämpligt Ja

DAS 3000 S10  0 684 300 108

DAS 3000 S20  0 684 300 109 

Tekniska dataKalibrering av främre radar:▶ Täckning av vertikala radarmonteringspositioner på fordonet:

260–1 000 mm▶ Största förskjutning hos monteringsposition i sidled: +/-750 mm

Kalibrering av främre kamera med Multi-Target-Shop:▶ Justering av förskjutning hos mätplattformar: 0–300 mm ▶ Mätstång för höjdjustering: 700–1 850 mm▶ Målvagnens rörelseområde: +/- 800 mm▶ Förinställd fixering av fästen för XL-mål:

A) VW/Audi* personbil (1 200 mm) och Subaru typ 3B) VW/Audi* personbil (1 300 mm) och Subaru typ 2 C) VW/Audi* SUV (1 400 mm) och Alfa-RomeoD) VW/Audi* lätt lastbil (1 850 mm)

Arbetsområde för positionsinställning med datorseende:▶ Fordonets spårvidd: 1 650–2 200 mm▶ Avståndsmätning: 0,4–6 m▶ Virtuell mittlinje: max. 6 m▶ Mätning av köraxel: max. 8 m▶ Område för fastspänning av hjul: 13–22”▶ Förlängning för spännområde (tillval): 23–28”

Kalibreringsenhet:▶ Mått h x b x d: 2 090 mm x 2 030 mm x 730 mm ▶ Nettovikt: cirka 120 kg* Volkswagen-koncernen

Page 7: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

BMW/Mini och VW-koncernen: Mycket exakt placering mot köraxeln inklusive specifik avståndsinställning. VW-mål monterat vertikalt och centrerat framför radarsensorn.

Nissan främre radar + kamera: Den programvarubaserade avståndsmätningen är speciellt fördelaktig vid avstånd på 2–4 meter. Det innebär högre effektivitet i verkstaden. Stöd för avståndsmätning med pekare för hjulcentrumreferens.

Toyota främre kamera: Sekventiell kalibrering med ett eller flera mål. Mycket exakt positionering av stöd för avståndsmätning enligt OEM-kraven.

3-punkts radarkalibrering: Lutningslägen enligt OEM-kraven: +2°, 0°,−2°

7

DAS 3000: Sensorkalibreringen överensstämmer med alla OEM-krav. Stor tidsbesparing vid placering tack vare Bosch-programvarans arbetsflöde

Page 8: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

Audi: Dubbel radarkalibrering med kort inställningstid. Montera VW-målet så att det överensstämmer med vänster och höger radaraxel. Justering i sidled med stor känsla. Tack vare den innovativa produktutformningen krävs ingen höjdjustering.

Plats för strålkastarinställning: problemfri placering mellan skensystemen. Säkerställs genom stora hjul, stöd för avståndsmätning och inställning av rull-/lutningsvinkel direkt på mätstången.

Verkstadslyftar ovan golv: Programrutin för permanent visning av girvinkeln för övervakning av om målet är vinkelrätt mot köraxeln.

DAS 3000: Kan även användas på arbetsplatser enligt OEM-kraven – alla kalibreringsmål förvaras i vagnen

8

Page 9: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

Främre kamera Främre radar

Funktioner för varningssys-tem för filbyte ACC, nödhjälpsfunktioner

Tillverkare ServicespårStatisk kali-brering med

målServicespår Statisk kalibrering med mål

DAS 3000 DAS 3000 SCT 815

Alfa Romeo – • – • –Audi – • – • –BMW • – – • –Chrysler • – • – –Citroën – •2) • – –Daihatsu – • – • –Fiat – • – •2) –Ford • – • – –Honda – •1) – – •Hyundai – •2) – – •2)

Jaguar • – • – –Jeep – •2) •3) – –KIA – •2) – – •2)

Land Rover – – – – •Mazda – • – – •Maserati – O – • –Mercedes-Benz – •1) • – –Mitsubishi – • – • –Nissan – • – • –Opel – •2) • – –Peugeot – •2) • – –Porsche – • – • –Renault – • •3) – –Seat – • – • –Škoda – • – • –Smart – • • – –Subaru – •1) – – –Suzuki – • – • –Toyota – • – – •Volkswagen – • – • –Volvo • – • – –

Vilket använd-ningsfall kräver ADAS-tjänster eller givarkalibrering?

1) I kombination med servicespår (dyn. kalibrering)2) För vissa fordonstyper även servicespår (dyn. kalibrering)3) För vissa fordonstyper även statisk kalibrering– Ej tillämpligtO Under utveckling

Mindre reparationer

Olycksreparation

Felsökning

Hjulinställning

Service

Byte av vindruta

Byte av givare

Optimering

9

Page 10: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

10

Obs! Sats = 2 mål

Kalibreringsmål XL-Universal för Kia, Hyundai och Fiat, typ 1.1

1 688 130 261

Honda, typ 2 1 690 382 297

Kia / Hyundai, typ 3

1 690 382 316

Mercedes-Benz, typ 1 (personbil)

1 690 382 312

Nissan, typ 1 (sats)

1 690 381 139Subaru, typ 2.1 + 3.1

1 688 130 258  

Kalibreringsmål, universella för Renault, Smart och Infiniti , typ 1 (sats)

1 690 381 142

Honda, typ 3 1 690 382 349

Mazda, typ 1

1 690 382 318

Mercedes-Benz, typ 2 (Sprinter)

1 690 382 319

Nissan, typ 2 (sats)

1 690 381 140

Toyota, typ 1

1 690 382 287

Ingår i leveransom-fånget för DAS 3000

Inbyggd behållare för Multi-Target-Shop: individuella förvaringsplatser för kalibreringsmål Alltid nära till hands.

På begäranFörvaringsbehållare för mål (tom)

1 690 381 216

Honda, typ 1

1 690 381 143

Kia/Hyundai, typ 2

1 690 382 320

Mazda, typ 2 (sats)

1 690 381 234

Mitsubishi, typ 1 (sats) 1 690 381 218

Toyota/Lexus, typ 2

1 690 382 328Toyota, typ 3

1 690 382 355

Multi-Target-Shop: Kalibreringsmål för följande fordonstillverkare

Page 11: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

11

ESI[tronic] 2.0: Diagnosprogramvara för styrning av fordonsspecifika kalibrerings- och justeringsmetoder

ESI[tronic] 2.0 Online och den nya generationens kommunikationsgränssnitt för fordon KTS 560/590 ger snabb tillgång till de diagnosrutiner som behövs för systemkalibrering av ADAS:

▶ diagnos av styrenhet och givare i kombination med föregående/efterföljande systemskanning inklusive DTC-listor▶ felsökning▶ reparation och underhåll

Stöder, utöver alla vanliga OBD-fordonsgränssnitt, även alla nuvarande och framtida fordonsgränssnitt baserade på Ethernet (DoIP).KTS 5xx-serien har även ett PassThru-gränssnitt för programmering av styrenheter via fordonstillverkarnas portaler i enlighet med Euro 6/Euro 6.

Kraftfulla Windows 10-datorsystem från Bosch styr diagnosprogramvaran ESI[tronic] 2.0 Online med Bosch KTS 5xx-serien:

▶ DCU 100 är en bärbar och robust surfplatta med pekskärm (10 tum)▶ DCU 220 är både bärbar dator och surfplatta (11,6 tum) som möjliggör ett flexibelt och bekvämt arbete – speciellt i krävande verkstadsmiljöer

Alternativ:

KTS 350 – den mobila allroundlösningen med integrerad KTS-modul och OBD-kabelkontakt

Page 12: DAS 3000€¦ · Stor bricka för diagnosdator, för Bosch pro-gramvara Windows 7 och 10 Robust, fjäderbelastad stämpelbroms som ansätts med spak, 2 st. (vänster och höger) Radar:

2019

/07

Med

förb

ehål

l för

tekn

iska

änd

ringa

r och

pro

gram

ändr

inga

r.

Teknik från Bosch används i praktiskt taget alla fordon världen över.Människor, och att garantera deras rörlighet, är vad vi är inriktade på.

Därför har vi ägnat de senaste 125 åren av pionjäranda och expertis inom forskning och tillverkning för att uppnå detta.

Vi fortsätter att arbeta med vår unika kombination av lösningar för reservdelar, diagnostikutrustningar, verkstadsutrustning och tjänster:

▶ Lösningar för effektiva fordonsreparationer

▶ Innovativ verkstadsutrustning och programvara

▶ Världens största utbud av nya och fabriksrenoverade reservdelar

▶ Stort nätverk av grossistkunder för snabba och pålitliga reservdelsleveranser

▶ Kompetent kundservice via vår telefonsupport

▶ Omfattande utbildningsutbud

▶ Målgruppsanpassad försäljning och marknadssupport

Vi drivs av effektivitet

Robert Bosch ABAutomotiv AftermarketBox 1154164 26 KISTASweden

boschtestutrustning.se

Läs mer på: bosch-automotive-aftermarket.com

What drives you, drives us