Data Program Pembangunan Jalan di Provinsi Sumatera Utara

Sumber: Studi Dalam Penetapan Prioritas Pembangunan Jalan Di Provinsi Sumatera Utara Dengan

Menggunakan Fuzzy-Analytical Hierarchy Process (AHP)

Oleh Enrico Sihombing.

Salah satu upaya Pemerintah Provinsi Sumatera Utara dalam meningkatkan sumber potensi daerah

adalah melalui pembangunan jalan. Tetapi dalam pelaksanaan pembangunan jalan tidak selalu berjalan

dengan lancar, hal ini dikarenakan dalam pelaksanaan pembangunan jalan membutuhkan dana yang besar,

sedangkan keterbatasan dalam hal pendanaan menjadi kendala yang sedang dihadapi pemerintah saat ini.

Oleh karena itu, perankingan terhadap program pembangunan jalan perlu dilakukan, mengingat tidak semua

program pembangunan jalan dapat dilakukan secara serentak yang disebabkan oleh terbatasnya dana yang

dimiliki pemerintah. Berikut opsi jalan yang akan di bangun:

1. Pembangunan Jalan Tanah Abang-Batas Sergai di Kab. Deli Serdang.

2. Pemeliharaan Berkala Jalan Akses Kawasan Industri Belawan di Kota Medan.

3. Pemeliharaan Berkala Jalan Marelan di Kota medan.

4. Pembangunan Jalan Tanah Abang-Tebing Tinggi di Kab. Serdang Bedagai.

Kriteria penentu jalan yang akan dibangun beserta bobot prioritasnya

Faktor Keterangan Penjelasan Bobot

Prioritas

A Dana Dana yang diperlukan untuk membangun/memelihara jalan 24,5 %

B Manfaat Manfaat yang diperoleh jika jalan dibangun atau dilakukan pemeliharaan 38,7 %

C Waktu Masa pengerjaan pembangunan atau pemeliharaan jalan 21,1 %

D Panjang

Target Target panjang jalan yang dapat dilakukan pembangunan atau pemeliharaan 15,7 %

Kriteria Opsi Jalan 1 Opsi Jalan 2 Opsi Jalan 3 Opsi Jalan 4 Interval

Faktor A 5 7,5 2,5 6,8 1-10

Faktor B 3 5 5 2 1-5

Faktor C 1 3 1 3 1-6

Faktor D 2 1 3 1 1-3

Jumlah 11 16,5 11,5 12,8 =51,8

Normalized Score 21,24% 31,85% 22,20% 24,71%

Penghitungan normalized score

Opsi jalan 1

2

3

4

Kesimpulan:

Dari perhitungan di atas dapat dilihat bahwa opsi jalan 2 lebih baik dari alternative lainnya. Namun, nilai

interval untuk setiap kriteria tidak sama sehingga tidak adil jika menjumlah semua nilai dari multikriteria

dan membandingkan hasilnya.

Solusi:

1. Perlu dilakukan perangkingan setiap faktor berdasarkan nilai setiap opsi jalan. persentasi opsi jalan

terbesar akan lebih dipilih. Sehingga menjadi berikut.

Kriteria Opsi

Jalan 1

Opsi

Jalan 2

Opsi

Jalan 3

Opsi

Jalan 4

Faktor A 3 1 4 2

Faktor B 2 1 1 3

Faktor C 2 1 2 1

Faktor D 2 3 1 3

Jumlah 9 6 8 9 32

Normalized

Score 23,96% 27,08% 25,00% 23,96%

Penghitungan normalized score

Opsi jalan1 dan 4;

2

3

Kesimpulan:

Penghitungan di atas memunculkan opsi jalan 1 dan 4 memiliki persentasi yang sama

besar. Sehingga perlu dilakukan penghitungan lebih lanjut untuk menentukan opsi jalan mana yang

lebih baik.

2. Merubah skor masing-masing faktor dengan menyamakan interval, sehingga penilaian skor akan adil

dengan interval yang sama tersebut.

Penghitungan new score:

Faktor A:

Olb = 1, oub = 10

Nlb = 0, nub = 10

Dst.

Penghitungan masukkan tabel saja

Kriteria Opsi

Jalan 1

Opsi

Jalan 2

Opsi

Jalan 3

Opsi

Jalan 4

Interval

Baru

Faktor A 0,44 0,72 0,17 0,64 0 to 1

Faktor B 0,50 1,00 1,00 0,25 0 to 1

Faktor C 0,00 0,40 0,00 0,40 0 to 1

Faktor D 0,50 0,00 1,00 0,00 0 to 1

Jumlah 1,44 2,12 2,17 1,29 7,03

Normalized

Score 20,55% 30,19% 30,82% 18,41%

Pembobotan

Kriteria Bobot Opsi

Jalan 1

Opsi

Jalan 2

Opsi

Jalan 3

Opsi

Jalan 4 Jumlah

Faktor A 24,50% 0,11 0,18 0,04 0,16

Faktor B 38,70% 0,19 0,39 0,39 0,10

Faktor C 21,10% 0,00 0,08 0,00 0,08

Faktor D 15,70% 0,08 0,00 0,16 0,00

Jumlah 100% 0,38 0,65 0,58 0,34 1,95

Normalized

Score 19,53% 33,25% 29,99% 17,39%

Kesimpulan:

1. Hasil Skoring menunjukkan opsi jalan 3 lebih dipilih daripada yang lainnya

2. Gasil Pembobotan menunjukkan opsi jalan 2 lebih dipilih daripada yang lainnya

Kesimpulan Akhir:

Opsi jalan 2, yaitu Pemeliharaan Berkala Jalan Akses Kawasan Industri Belawan, merupakan jalan

yang paling tepat untuk dilakukan pembangunan berdasarkan perhitungan yang mempertimbangkan kriteria,

Dana, Manfaat, Waktu, dan Target.