De - az685612.vo.msecnd.net...Emniyet kemerinin tak˝lmas˝: – Kemeri yava˜ça çekiniz ve tokay kilide bast rarak emniyete al n z. Güçlü bir "t k" sesi kemerin kilitlendi ini

1

Değerli Volvo sahibiVolvo’nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır.Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir. Volvo’nuz aynı zamanda güncel tüm güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzeretasarlanmıştır.Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için, bu Kullanıcı El Kitabı’nda yer alan donanıma, talimatlara ve bakım bilgilerine kendinizi alıştırmanızıöneririz.Volvo’yu seçtiğiniz için teşekkürler!

2

GirişKullanıcı El KitabıOtomobilinizi tanımanın iyi bir yolu KullanıcıEl Kitabı’nı, ideal olarak ilk yolculuğunuzdanönce, okumaktır. Bu, yeni fonksiyonlarıtanımanıza, farklı durumlarda aracı en iyi nasılkullanacağınızı görmenize ve otomobilin tümözelliklerinden en iyi şekilde yararlanmanızaimkan verecektir. Lütfen Kullanıcı ElKitabı’nda yer alan güvenlik talimatlarınadikkat ediniz:

Kullanıcı El Kitabı’nda tanımlanan donanım,tüm modellerde mevcut değildir. Standartdonanıma ek olarak, bu el kitabı aynı zamandaisteğe bağlı donanımları (fabrikada takılandonanımı) veya aksesuarları (ekstra donanımı)da açıklamaktadır.

DİKKAT! Volvo otomobilleri, ulusal ya dayerel kanun ve düzenlemelere olduğu kadar,farklı pazarların değişik gereksinimlerine deuyarlanmıştır.Bu Kullanıcı El Kitabı’ndaki teknik özellikler,tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcıdeğildir. Önceden bildirimde bulunmadandeğişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.© Volvo Car Corporation

UYARI!"Uyarı!" metinleri, talimatlara uyulmamasıdurumunda kişisel yaralanma tehlikesibulunduğunu belirtmektedir.

Önemli!"Önemli!" metinleri, talimatlarauyulmaması durumunda otomobilde hasarmeydana gelme tehlikesi bulunduğunubelirtmektedir.

3

Volvo ve Çevre

Volvo Car Corporation’ınÇevre felsefesiÇevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo CarCorporation’ın tüm operasyonlarını etkileyenüç temel değerdir. Ayrıca müşterilerimizin deçevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığınainanıyoruz.Volvo’nuz katı uluslararası çevre standartlarınauyumlu olup dünyanın en temiz ve kaynakkullanımı açısından en verimli tesislerindenbirinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation,global ISO 14001 çevre standardı sertifikasınasahiptir. Bu standart bulunulan çevrede yapılançalışmaları desteklemektedir.Bütün Volvo modelleri için EPI (Çevresel ÜrünBilgileri) sağlanmaktadır. Burada, aracın ömür

döngüsünün çevreyi nasıl etkilediğinigörebilirsiniz.Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPIadresine bakınız.

Yakıt tüketimiVolvo otomobilleri, ait oldukları sınıflarınhepsinde rekabetçi yakıt tüketimi özelliklerinesahiptir. Yakıt tüketimi ne kadar düşükse seragazı olan karbondioksit emisyonu da o kadardüşük olur.Sürücü tüketimi etkileyebilir. Daha fazla bilgiiçin 4 sayfadaki Çevre üzerindeki etkilerinazaltılması başlıklı bölümü okuyunuz.

Verimli emisyon kontrolüVolvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem deyüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayanbir kavram olan İçi ve dışı temiz – kavramınagöre üretilmiştir. Birçok durumda egzozemisyonları geçerli standartların oldukçaaltındadır.Ayrıca, yer seviyesindeki zararlı ozonuradyatörden geçerken saf oksijenedönüştürebilen PremAir®1 adlı özel birradyatör kaplaması da bulunmaktadır. Ozoniçeriği ne kadar yüksekse o kadar yüksekoranda ozon dönüştürülür.

1. PremAir® seçeneği EngelhardCorporation’un tescilli ticarimarkasıdır.

4

Volvo ve ÇevreYolcu kabininde temiz havaYolcu kabini filtresi, hava girişi üzerindenyolcu kabinine toz ve polen girişini engeller.

Gelişmiş hava kalite sistemi, IAQS1 (YolcuKabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabininegiren havanın dışarıda, trafikteki havadan dahatemiz olmasını sağlar.Sistem elektronik bir sensör ve bir karbonfiltresinden oluşur. İçeri giren hava sürekliolarak izlenir ve eğer, mesela karbondioksitgibi sağlıksız gazların seviyesinde bir artışolursa hava girişi kapanır. Örneğin sıkışıktrafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu türdurumlar meydana gelebilir.Karbon filtresi azot oksitlerin, yerseviyesindeki ozonun ve hidrokarbonlarıngirmesini önler.

Kumaş standardıVolvo’nun içi kontakt alerjisi olan kişiler veastım hastaları için bile güzel ve konforluolacak şekilde tasarlanmıştır. Bütündöşemelerimiz ve kabin içi kumaşlarımız,emisyonların yanı sıra belirli sağlığı bozucumaddeler ve alerjenler uyarınca testedilmektedir. Bu da, daha sağlıklı bir kabinortamı yolunda büyük bir ilerleme olan

Öko-Tex 100 standardında2 gereklerikarşıladıkları anlamına gelir.Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyetkemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşlarıkapsar. Döşemede kullanılan deri, doğalbitkisel maddeler kullanılarak krom içermeyenbir tabakalama işleminden geçirilir vegereksinimleri karşılar.

Volvo servisleri ve çevreDüzenli bakım yapıldığında, uzun hizmet ömrüve düşük yakıt tüketimi için gerekli koşullarımeydana gelir ve böylece temiz bir çevreyekatkıda bulunulur. Araç, onarım ve bakım işleriiçin Volvo’ya teslim edildiğinde sistemimizinbir parçası haline gelir. Servislerimizintasarlanma şekli itibariyle zararlı maddelerindoğaya atılmasını veya boşaltılmasınıönleyecek net taleplerde bulunmaktayız. Servispersonelimiz, çevreye mümkün olan en iyiözeni garanti edecek bilgi ve donanıma sahiptir.

Çevresel etkiyi azaltınızÖrneğin, ekonomik sürüş yaparak, ekolojiketiketli otomobil bakım ürünleri satın alarak veotomobilin servisini ve bakımını kullanıcı elkitabındaki talimatlara uygun olarak yaparakçevresel etkinin azaltılmasına yardımcıolabilirsiniz.Aşağıda çevresel etkinin nasıl azaltılabileceğikonusunda birkaç tavsiye bulunmaktadır:• En düşük yakıt tüketimi için ECO lastik

basıncını tercih ederek yakıt tüketiminidüşürebilirsiniz, bkz sayfa 155.

• Tavan yükü ve kayakkutusu rüzgar direncinive dolayısıyla da yakıttüketimini önemli ölçüdearttırdığı içinkullanıldıktan hemensonra çıkartılmalıdır.

• Gereksiz maddeleri otomobilden çıkarınız.Yük ne kadar fazla ise, yakıt tüketimi de okadar fazladır.

• Otomobilinizi soğuk çalıştırmadan önce,eğer varsa, daima motor bloğu ısıtıcısıkullanınız. Bu, yakıt tüketimini veemisyonları azaltacaktır.

• Yumuşak sürünüz ve sert frenlerdenkaçınınız.

1. İsteğe bağlı2. Daha fazla bilgi için www.oekotex.com

adresine gidiniz.

5

Volvo ve Çevre• Otomobili mümkün olan

en yüksek vitestekullanınız. Düşük motordevri düşük yakıttüketimi sağlar.

• Yokuş aşağı inişlerde gazpedalını gevşetiniz.

• Yavaşlamak için motor frenini kullanınız.• Gerekli olmadıkça motoru rölantide

tutmayınız. Yerel düzenlemeleri göz önündebulundurunuz. Uzun süre durmuş trafiktebeklerken motoru kapatınız.

• Aküler ve yağlar gibiçevre için zararlımaddeleri daima çevreaçısından güvenli birşekilde atınız. Emindeğilseniz, tavsiye almakiçin yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.

• Otomobilinizin bakımını düzenli olarakyapınız.

Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk süreniziuzatmadan ya da sürüş zevkinden ödünvermeksizin yakıt tüketiminizi azaltabilirsiniz.Otomobilinize özen göstererek, paranızı vegezegeninizin kaynaklarını koruyunuz.

7

İçindekiler

Güvenlik 9Göstergeler ve kumandalar 33Klima kontrolü 67İç donanım 79Kilitler ve alarm 101Çalıştırma ve sürüş 113Jantlar ve lastikler 151Otomobil bakımı 163Bakım ve servis 169Müzik sistemi (isteğe bağlı) 197Telefon (isteğe bağlı) 219Teknik özellikler 233

9

IçindekilerEmniyet kemerleri 10Hava yastığı sistemi 12Hava yastıkları (SRS) 13Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma 16Yan hava yastıkları (SIPS hava yastıkları) 18Şişebilir Perde (IC) 20WHIPS 21Sistemler çalıştığında 23Çocuk güvenliği 24

10

Içindekiler

Emniyet kemerleri

Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeriaşağıdan yerleştirilmelidir

Her zaman emniyet kemeri kullanınEmniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sertfrenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tümyolcuların emniyet kemerlerini taktığındanemin olunuz.Emniyet kemerinin takılması:– Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide

bastırarak emniyete alınız. Güçlü bir "tık"sesi kemerin kilitlendiğini işaret edecektir.

Emniyet kemerinin çıkartılması:– Kırmızı kilit düğmesine basınız ve kemerin

geri çekilmesini sağlayınız. Kemer tamolarak geri çekilmezse, sarkmaması içinelinizle kemeri yerleştiriniz.

Kemer kilitleri çekilemez:• Çok hızlı çekilirse.• Fren ya da hızlanma sırasında.• Otomobil aşırı derecede yana yatarsa.Maksimum koruma sağlayabilmesi açısındankemerin vücuda dayanması önemlidir. Koltukarkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız.Emniyet kemeri yolcuları normal oturmakonumunda koruyacak şekilde geliştirilmiştir.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:• Emniyet kemerinin doğru takılmasını

engelleyecek toka veya buna benzerherhangi bir madde kullanmayınız.

• Emniyet kemerinin bükülmemiş ya da biryere takılmamış olmasına dikkat ediniz.

• Kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (karnınüzerinden geçmemelidir).

• Çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğügibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızınüzerinde gerilmesini sağlayınız.

UYARI!Her emniyet kemeri yalnıza bir kişi içindir.

UYARI!Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiriile etkileşimlidir. Emniyet kemerikullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, birçarpışma durumunda hava yastığınınsağlayacağı koruma etkilenebilir.

UYARI!Emniyet kemerlerinde asla kendi başınızadeğişiklik ya da onarım yapmayakalkmayınız. Yetkili Volvo servisinedanışınız.Emniyet kemeri, örneğin bir çarpışmadaolduğu gibi büyük bir yüke maruz kalırsa,emniyet kemerinin tamamıdeğiştirilmelidir.Emniyet kemeri hasarsız görünse dahi,koruyucu özelliklerinden bazılarıkaybolmuş olabilir. Eskiyen veya zarargören emniyet kemerlerini değiştiriniz. Yeniemniyet kemeri onaylanmış tipte olmalı vedeğiştirilen kemerle aynıkonumda takılmasısağlanmalıdır.

11

Içindekiler

Emniyet kemerleri

Emniyet kemeri hatırlatıcısıKombine gösterge panosundaki ve dikizaynasının üzerindeki emniyet kemeri uyarılambası, sürücü ve ön koltuk yolcusu kemerinibağlayıncaya kadar yanar. Emniyet kemerihatırlatıcısı, hız 10 km/saatin altındaysa6 saniye sonra söner. Sürücü ve ön koltukyolcusu kemerini bağlamamışsa, hız10 km/saatin üzerine çıktığında hatırlatıcıyanarve hız 5 km/saatin altına düştüğünde söner.Kemer açılırsa, hız 10km/saatin üzerineçıktığında fonksiyon tekrar devreye girer.

DİKKAT! Emniyet kemeri hatırlatıcısı önkoltukta bir yetişkinin oturacağı düşünülerektasarlanmıştır. Ön koltuğa emniyet kemerli birçocuk koltuğu takılı olması halinde, emniyetkemeri hatırlatıcısı yanmaz.

Emniyet kemerleri ve gebelikGebelik sırasında emniyet kemeri süreklitakılmalıdır. Ancak doğru şekilde kullanılmasıson derece önemlidir. Köşeli kısmı omuzunüzerinden sarılmalı ve ardından göğüslerarasından geçirilerek göbeğin yan tarafınagetirilmelidir. Kucak kısmı kalçaların üzerindeolabildiğince düz durmalı ve göbeğinolabildiğince altında olmalıdır. Yukarıkaymasına kesinlikle izin verilmemelidir.Kemerin gevşekliğini alınız ve herhangi birbükülme olmadan vücuda olabildiğince yakınolduğundan emin olunuz.Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarınıve direksiyon simidini sürüş sırasındaotomobilin kontrolünü kolayca elde tutacakşekilde ayarlamalıdırlar (yani ayak pedallarınıve direksiyon simidini rahatlıkla hareketettirebiliyor olmalıdırlar). Bu bağlamda,karınları ile direksiyon simidi arasında olası enbüyük mesafeyi elde etmek için koltuğuolabildiğince geri kaydırmalıdırlar.

Emniyet kemerleri ve gebelik.

Emniyet kemeri gergisiTüm emniyet kemerleri kemer gergileri iledonatılmıştır. Yeterli derecede sert bir çarpışmasırasında kemer gergisinde bulunan mekanizmakemeri vücut etrafında sıkar. Bu özellikyolcuların daha etkili bir şekilde yerindetutulmalarını sağlar.

12

Içindekiler

Hava yastığı sistemi

Kombine gösterge panelindeki uyarılambasıHava Yastığı sistemi1, kontrol modülütarafından sürekli olarak izlenir ve kombinegösterge panelinde bir uyarı lambasıbulunmaktadır. Bu lamba, kontak anahtarı I, IIveya III konumuna çevrilince yanar. HavaYastığı sistemi1 doğru çalışıyorsa yaklaşıkyedi saniye sonra söner.

Uyarı lambası ile birlikte, bilgiekranında bir mesaj görünür.Uyarı lambası arızalı ise, üçgenreflektör yanar ve ekranda SRSHAVA YASTIĞI/ACİLSERVİS mesajı görünür.Derhal yetkili bir Volvoservisine başvurunuz.

1. SRS ve emniyet kemeri gergisi, SIPSve IC’yi içerir.

UYARI!Sürüş sırasında Hava Yastığı sistemi uyarılambası yanık kalırsa veya yanarsa, HavaYastığı sistemi tam olarak çalışmıyordemektir. Uyarı lambası emniyet kemeritokası, SRS, SIPS veya IC sisteminde birarızayı işaret ediyor olabilir. En kısazamanda yetkili bir Volvo servisi ile temasageçiniz.

13

Içindekiler

Hava yastıkları (SRS)

Sürücü tarafındaki hava yastığı(SRS)Otomobilde direksiyon üzerinde, emniyetkemerinin sağladığı korumayı destekleyen birSRS (İlave Güvenlik Sistemi) hava yastığıbulunmaktadır. Hava yastığı direksiyonsimidinin göbeğine yerleştirilmiştir. Direksiyonüzerinde SRS AIRBAG ibaresi bulunmaktadır.

Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)Otomobilde, emniyet kemerinin sağladığıkorumayı destekleyen bir SRS (İlave GüvenlikSistemi) hava yastığı bulunmaktadır. Yolcuhava yastığı1 torpido gözünün üzerineyerleştirilmiştir. Bu panelin üzerinde SRSAIRBAG ibaresi bulunmaktadır

UYARI!Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiriile etkileşimlidir. Emniyet kemerikullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, birçarpışma durumunda hava yastığınınsağlayacağı koruma etkilenebilir.

1. Hava yastığı araçların hepsindebulunmamaktadır (SRS). Bu özellikaraç siparişi verilirken seçeneklerarasından çıkartılabilir.

UYARI!Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini enaza indirmek için, yolcular ayakları yerde vesırtları koltuk arkalığına dayalı olacakşekilde, mümkün olduğu kadar dik birkonumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleribağlı olmalıdır.

UYARI!Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz1.Asla bir çocuğunu ön yolcu koltuğundaoturmasına ya da ayakta durmasına izinvermeyiniz. Ön yolcu tarafı hava yastığı(SRS) devreye sokulmuşsa 140 cm’den kısaboylu hiç kimse ön yolcu koltuğunaoturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmamasıçocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış havayastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.16.

14

Içindekiler


SRS sistemi, soldan direksiyon.

SRS sistemiSistem, hava yastıkları ve sensörlerden oluşur.Aşırı şiddette bir çarpışma sensörü hareketegeçirir ve hava yastığı/yastıkları sıcak gazlaşişirilir. Darbenin emilmesi için hava yastığıbasınç uygulandığında sönmeye başlar. Bugerçekleştiğinde aracın içerisine duman sızar.Bu tamamen normaldir. Bütün bu süreç, havayastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin ondabiri gibi bir sürede gerçekleşir.

SRS sistemi, sağdan direksiyonDİKKAT! Sensörler, çarpışmanın seyrine vesürücü ve yolcu tarafı emniyet kemerlerinintakılı olup olmadığına bağlı olarak farklıtepkiler verecektir. Bu nedenle, bir çarpışmadurumunda hava yastıklarının sadece birininaçılması (veya hiçbirinin açılmaması)mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindekiçarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygunolarak bir ya da daha fazla hava yastığını açacakşekilde tepki verir.

DİKKAT! Hava yastıkları kapasitelerininotomobilin maruz kaldığı çarpışma kuvvetinegöre uyarlanmasını sağlayan bir fonksiyonasahiptir.

UYARI!Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisitarafından gerçekleştirilmelidir.SRS sistemini kurcalamak arızalara nedenolabilir ve ciddi kişisel yaralanmalara yolaçabilir.

15

Içindekiler


Soldan/Sağdan direksiyonlu otomobillerdeyolcu hava yastığının yeri.

UYARI!Direksiyon simidindeki ya da torpidogözünün üzerindeki panelde bulunan SRSelemanlarını asla kurcalamayınız.SRS HAVA YASTIĞI panelinin (torpidogözünün üzerindeki) üzerine, yanına ya dahava yastığının açılma alanına hiçbir nesneveya aksesuar yerleştirilmesine ya dayapıştırılmasına izin vermeyiniz.

16

Içindekiler

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma

Gösterge yolcu hava yastığının (SRS) devredençıkarılmış olduğunu göstermektedir.

PACOS (isteğe bağlı)Ön yolcu koltuğu hava yastığı (SRS) bir anahtaryardımıyla devreden çıkartılabilir. Bu meselaçocuk koltuğu yerleştirildiğinde gereklidir.GöstergeDikiz ayası üzerindeki bir yazılı mesaj yolcuhava yastığının (SRS) devreden çıkartıldığınıgöstermektedir.

PACOS (Yolcu Hava Yastığı Devre DışıBırakma Anahtarı) anahtarı.Devreye sokma/Devreden çıkartmaDüğme, ön panelin yolcu tarafındabulunmaktadır ve yolcu kapısı açıkkenerişilebilir. Düğmenin gerekli konumda olupolmadığını kontrol ediniz. Volvo, düğmeninkonumunu değiştirmek için kontak anahtarınınkullanılmasını tavsiye etmektedir. (Anahtarabenzer bir biçime sahip diğer nesneler dekullanılabilir.)

UYARI!Araç ön yolcu hava yastığı (SRS) iledonatılmış ancak PACOS’a sahip değilse,hava yastığı her zaman devrede olacaktır.

UYARI!Devreye sokulmuş hava yastığı (yolcukoltuğu):Hava yastığı devreye sokulmuşsa ön yolcukoltuğuna asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz. Bu, 140 cm’denkısa boylu herkes için geçerlidir.

Devreden çıkartılmış hava yastığı (yolcukoltuğu):Hava yastığı devreden çıkartılmışsa önyolcu koltuğuna 140 cm’den uzun boylu hiçkimse oturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayatitehlikeye yol açabilir.

17

Içindekiler

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma

SRS düğmesi ON (AÇIK) konumunda.

Düğme konumuON (AÇIK) = Hava yastığı (SRS) devrede.Düğme bu konumdayken, 140 cm’den uzunkişiler ön yolcu koltuğuna oturabilirler fakatçocuk koltuğunda ya da çocuk minderindeoturan çocuklar asla buraya oturtulmamalıdır.

SRS düğmesi OFF (KAPALI) konumunda.OFF (KAPALI) = Hava yastığı (SRS) devredençıkartılmış. Anahtar bu konumdayken,çocukların bir çocuk koltuğu ya da çocukminderiyle ön yolcu koltuğuna oturmasına izinverilebilir fakat 140 cm’den uzun kişiler aslaoturmamalıdır.

UYARI!Tavan panelindeki yazılı mesaj havayastığının (SRS) devreden çıkartıldığınıbelirtiyorsa ve kombine gösterge panelindehava yastığı uyarı lambası görüntüleniyorsa,ön yolcu koltuğuna hiç kimsenin oturmasınaizin vermeyiniz. Bu, ciddi bir arızaolduğunu göstermektedir. En kısa zamandayetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.

18

Içindekiler

Yan hava yastıkları (SIPS hava yastıkları)

Yan hava yastığı konumları.

Yan hava yastıkları (SIPS havayastıkları)Çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafındanzemine, tavana, kirişlere, direklere vekarosörün diğer yapısal kısımlarına aktarılır.Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yanhava yastıkları göğüs bölgesini korur ve SIPSsisteminin önemli bir parçasıdır. Yan havayastıkları, ön koltukların arkalıklarınayerleştirilmiştir.

Açılmış yan hava yastığı.Çocuk koltukları ve yan havayastıklarıYan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya daçocuk minderinde oturan çocuklara otomobilinsağladığı korumayı azaltmaz.

Otomobilin devreye sokulmuş1 bir yolcu havayastığı olmaması durumunda, ön yolcukoltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirilebilir.

UYARI!Yan hava yastıkları SIPS sistemine ait birektir. Daima emniyet kemeri kullanınız.

UYARI!Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisitarafından gerçekleştirilmelidir.SIPS sistemine yapılacak herhangi birmüdahale, arızalara neden olabilir ve ciddikişisel yaralanmalara yol açabilir.

UYARI!Koltuğun dışı ve kapı paneli arasındaki alan,yan hava yastığı tarafından kullanılacağıiçin, bu alana herhangi bir nesnekoymayınız.

UYARI!Sadece gerçek Volvo koltuk kılıflarını ya daVolvo onaylı koltuk kılıfları kullanınız.Diğer koltuk kılıfları, yan hava yastıklarınınçalışmasını engelleyebilirler.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmışhava yastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. s. 16.

19

Içindekiler

Yan hava yastıkları (SIPS hava yastıkları)

Sürücü tarafı

SIPS hava yastıklarıSIPS hava yastığı sistemi iki ana bileşenden,yan hava yastığı ve sensörlerden oluşur. Aşırısert bir çarpışma, sensörleri devreye sokar veyan hava yastıkları şişer. Hava yastığı, oturankişi ve kapı paneli arasında şişer ve sönerken ilkdarbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığınormal koşullarda, sadece yan taraftangerçekleşen çarpışmalar sonucunda açılır.

Yolcu tarafı

20

Içindekiler

Şişebilir Perde (IC)

ÖzelliklerHava perdesi, IC (Hava Perdesi), SIPSsisteminin tamamlayıcısıdır. Tavandöşemesinin her iki yanı boyuncayerleştirilmiştir ve hem ön koltuktaki hem dearka koltuktaki yolcuları korur. Aşırı şiddetlibir çarpışma durumunda hava perdesi sensörlertarafından devreye sokulur ve hava perdesişişer. Hava perdesi, bir çarpışma esnasındasürücü ve yolcuların başlarını aracın içerisindesağa sola çarpmalarını engellemeye yardımcıolur.

UYARI!Kapı koluna asla bir şey asmayın veya

bağlamayınız. Kanca sadece hafif giysileriçin tasarlanmıştır (şemsiye gibi sertcisimler için değil).Tavan kaplamasına, kapı direklerine ve yanpanellere bir şey vidalamayın veya monteetmeyiniz. Bu planlanan korumadan ödünvermek anlamına gelebilir. Bu alanlardasadece Volvo tarafından değişim içinonaylanmış orijinal parçaları kullanınız.

UYARI!Otomobili arka yolcu camlarının üstkenarlarının 50 mm altından daha yükseğeyüklemeyiniz. Aksi taktirde tavankaplamasının içindeki hava perdesi gerekenkorumayı sağlayamayabilir.

UYARI!Hava perdesi, emniyet kemerlerine destekolan bir sistemdir.Her zaman emniyet kemeri takınız.

21

Içindekiler

WHIPS

Boynun Ani Hareket SonucundaYaralanmasını Önleme Sistemi –WHIPSBoynun Ani Hareket Sonucunda YaralanmasınıÖnleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emenarkalıklardan ve özel tasarlanmış, ön koltukbaşlıklarından oluşur. Çarpma açısı ve hızı ileçarpışan araçların tipinin etkili olduğu, arkadançarpmalarda sistem devreye girer.

Koltuğun özellikleriWHIPS sistemi devreye sokulduğunda, önkoltuk arkalığı sürücünün ve ön koltuktakiyolcuların konumunu değiştirmek için geriyedoğru düşer. Bu da boyun ve ensenin yaralanmariskini ortadan kaldırır.

WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/çocuk minderleriWHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da çocukminderinde oturan çocuklara otomobilinsağladığı korumayı azaltmaz.

Doğru oturma konumuOlası en iyi koruma için, sürücü ve ön koltuktaoturan yolcu, baş destekleri arasında mümkünolan en küçük aralıkla koltukların ortasınaoturmalıdır.

UYARI!WHIPS (Boynun Ani Hareket SonucundaYaralanmasını Önleme Sistemi) sistemi,emniyet kemerlerine bir ektir. Daimaemniyet kemerinizi kullanınız.

UYARI!WHIPS sisteminde asla kendi başınızadeğişiklik ya da onarım yapmayakalkmayınız. Yetkili Volvo servisinebaşvurunuz.

22

Içindekiler

WHIPS

WHIPS sisteminin çalışmasınıhiçbir zaman engellemeyiniz

UYARI!Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığıarasına katı cisimler sıkıştırmayınız.WHIPS sisteminin çalışmasınıengellemediğinizden emin olunuz.

UYARI!Arka koltuk arkalıklarından biri aşağıkatlanmışsa, karşısındaki ön koltuk,katlanmış olan koltuk arkalığına temasetmeyecek şekilde ileri hareketettirilmelidir.

UYARI!Bir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı birkuvvete maruz kalması durumunda, WHIPSsisteminin bir yetkili Volvo servisitarafından kontrol edilmesi gerekmektedir.Koltuklar hasarlı görünmese bile WHIPSsisteminin koruma kapasitesi kısmenkaybolmuş olabilir. Küçük çaplı bir arkadançarpmadan sonra bile sistemi kontrolettirmek amacıyla yetkili bir Volvo servisiile temas kurunuz.

23

Içindekiler

Sistemler çalıştığında

Hava yastıklarının şişmesi durumundaaşağıdaki şekilde hareket edilmesi önerilir:• Aracı yetkili bir Volvo servisine

naklettiriniz. Hava yastığı şişkindurumdayken aracı sürmeyiniz.

• Yetkili Volvo servisinin otomobilingüvenlik sistemindeki parçalarıdeğiştirmesini sağlayınız.

• Daima bir doktora başvurunuz.DİKKAT! SRS, SIPS, IC ve kemer gergisistemleri bir çarpışmada yalnızca bir kezaçılır.

Sistem Harekete geçirilmişEmniyet kemeri gergisi Önden çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada.Hava yastıkları (SRS) Önden çarpışmada1.Yan hava yastıkları (SIPS) Yandan darbeli bir kazada1.Hava Perdesi (IC) Yandan darbeli bir kazada1.Boynun ani hareket sonucu yaralanmasınıönleme (WHIPS)

Arkadan çarpmalarda.

1. Otomobilin karosörü hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb.gibi bir dizi faktör otomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreye girme şeklini etkiler.

UYARI!Hava yastığı kontrol modülü orta konsolayerleştirilmiştir. Orta konsol su veya başkasıvılarla ıslanırsa, akü kablolarınınbağlantısını ayırınız. Hava yastıklarıaçılabileceği için otomobili çalıştırmayıdenemeyiniz. Otomobili yetkili Volvoservisine çektiriniz.

UYARI!Aracı asla hava yastığı şişkin durumdaykensürmeyiniz. Bu durum direksiyonhakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenliksistemleri de zarar görebilir. Hava yastığıaçıldığında ortaya çıkan duman ve tozayoğun şekilde maruz kalınması halinde ciltve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda,soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma işlemive hava yastığı kumaşı, sürtünme ve derideyanma hissine yol açabilir.

24

Içindekiler

Çocuk güvenliği

Çocuklar rahat ve güvenli birşekilde oturmalıdırÇocuğun otomobildeki konumu ve donanımseçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna görebelirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 26.DİKKAT! Çocukların otomobilde neredebulunacağı ile ilgili yönetmelikler ülkedenülkeye değişir. Geçerli olan yasaları kontrolediniz.

Her yaştaki ve büyüklükteki çocuklarotomobilde daima doğru şekilde oturmalıdır.Asla çocukların yolculardan birinin dizindeoturmasına izin vermeyiniz.Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinizeuygun olarak tasarlanmıştır. Bağlamanoktalarının ve bağlantıların doğruyerleştirilmesini ve yeterince sağlamolduğundan emin olmak için, orijinal Volvodonanımı kullanınız.Aşağıdakiler kullanılabilir:• Hava yastığının devreye sokulmamış

olduğu durumda ön yolcu koltuğunayerleştirilmiş bir çocuk koltuğu ya da çocukminderi1.

• Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arkakoltuğa bakan bir çocuk koltuğu (önkoltuğun arkalığını destek olarak kullanır).

Hava yastıkları (SRS) ve çocuk koltuklarıuyumlu değildir.

Çocuk koltukları ve hava yastıkları(SRS)Yolcu koltuğu hava yastığı (SRS) devreyesokulmuş ise, çocuğu daima arka koltuğaoturtunuz1. Hava yastığı şişerse, yolcukoltuğuna yerleştirilmiş bir çocuk koltuğundaoturan çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmışhava yastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. sayfa 16.

UYARI!140 cm’den kısa yolcular ön yolcukoltuğuna yalnızca yolcu koltuğu havayastığı devreden çıkarılmışsa oturabilir.

25

Içindekiler

Çocuk güvenliği

Ön yolcu tarafı kapı açıklığındaki hava yastığıetiketinin yeri.

Etiket ön panelin uç kısmındadır. Etiket, ön panelin uç kısmındadır. (SadeceAvustralya’da).

UYARI!Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz.1Bu tavsiyeye uyulmaması çocuğun hayatınıtehlikeye sokabilir.

1. Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma ile ilgili bilgiler için bkz.s. 16.

26

Içindekiler

Çocuk güvenliğiÇocuğun otomobil içindekikonumuAğırlık/yaş Ön koltuk Arka yan koltuk Orta arka koltuk

27

Içindekiler

Çocuk güvenliği

15–36 kg(3–12 yaş)

Arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi.L1: Tip onay no. E5 03139

Seçenekler:• Arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi.

L1: Tip onay no. E5 03139• Bütünleşik çocuk minderi2.

B3: Tip onay no. E5 03159

Arkalıklı veya arkalıksız çocukminderi.L1: Tip onay no. E5 03139

1. L: Onaylanmış tipler listesinde yer alan bazı özel çocuk koltukları için uygundur. Çocuk koltukları araca özgü, sınırlı, yarı evrensel ve evrenseldir.2. İsteğe bağlı3. B: Bu yaş grubu için bütünleştirilmiş ve onaylanmıştır

Ağırlık/yaş Ön koltuk Arka yan koltuk Orta arka koltuk

28

Içindekiler

Çocuk güvenliği

Bütünleşik çocuk minderi (isteğebağlı)Volvo’nun arka yan koltuklar için bütünleşikçocuk minderi çocuklar için optimum güvenliksağlayacak şekilde tasarlanmıştır.Normal emniyet kemerleri ile birlikte çocukminderi, 15 ila 36 kg arası çocuklar içinonaylanmıştır.

UYARI!Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz.Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise140 cm’den kısa boylu hiç kimse ön yolcukoltuğuna oturmamalıdır1.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmamasıçocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış havayastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz. s.16.

29

Içindekiler

Çocuk güvenliği

Çocuk minderinin kaldırılması– Çocuk minderini kaldırmak için kolu

çekiniz (1).– Minderi iki elle tutunuz ve arkaya doğru

itiniz (2).– Kilitleninceye kadar içeri doğru itiniz (3).

Aşağıdakileri kontrol edin:• Emniyet kemeri kilitli olmalıdır.• Emniyet kemeri çocuğun gövdesiyle temas

halinde olmalı, gevşek ya da kıvrılmışolmamalı ve omuzdan çapraz olarakyerleştirilmiş olmalıdır.

• Kucak kemeri en uygun koruma için leğenkemiğinin üzerinden geçmelidir.

• Emniyet kemeri, çocuğun boğazına temasetmemeli veya omuzların altındangeçmemelidir.

• Baş desteğinin konumunu çocuğa uyacakşekilde dikkatlice ayarlayınız.

Çocuk minderinin alçaltılması– Kolu çekiniz(1).– Koltuğu aşağı itiniz ve kilitlenene kadar

bastırınız (2).DİKKAT! Arka koltuk dayanağınıalçaltmadan önce çocuk minderiniyerleştirmeyi unutmayınız.

UYARI!Bir çocuk oturtulmadan önce, çocuk minderiyerine kilitlenmelidir.

UYARI!Onarım veya değiştirme işlemleri yalnızcayetkili bir Volvo servisi tarafındangerçekleştirilmelidir. Çocuk minderiüzerinde hiçbir değişiklik veya ilaveyapmayınız.Eğer bütünleşik bir çocuk minderi birçarpışmada olduğu gibi büyük bir yükemaruz kalırsa, çocuk minderinin tamamıdeğiştirilmelidir. Çocuk minderi hasarsızgörünse bile aynı düzeyde korumasağlayamayabilir. Çocuk minderi aşırıyıpranmışsa değiştirilmelidir.

30

Içindekiler

Çocuk güvenliğiÇocuk koltuğu yerleştirmeVolvo kendisi için tasarlanan ve kendisinindenediği çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.

Piyasada mevcut diğer ürünleri kullanırken,ürünle birlikte verilen kurulum talimatlarınındikkatle okunup, uygulanması önemlidir.• Çocuk koltuklarının kuşaklarını, koltuğun

altında bulunan yatay ayarlama çubuğuna,yaylara veya herhangi bir desteğebağlamayınız. Keskin kenarlar, kuşaklarazarar verebilir.

• Çocuk koltuğunun arkalığının ön paneleyaslanmasını sağlayınız. Bu, bir yolcu havayastığı bulunmayan araçlar için veya havayastığı devreden çıkartılmış ise geçerlidir.

Çocuk koltukları için ISOFIXmontaj sistemi (isteğe bağlı)Arka yan koltuklarda ISOFIX bağlantınoktaları bulunmaktadır. Çocuk güvenliği ileilgili ayrıntılı bilgi için bir Volvo bayiinebaşvurunuz.

UYARI!Emniyet kemeri tokasının açma düğmesinedayanabilecek metal bilezikleri bulunanveya benzeri bir tasarıma sahip olan çocukminderleri/çocuk koltukları emniyet kemeritokasının yanlışlıkla açılmasına nedenolabileceği için kullanılmamalıdır.Çocuk koltuğunun üst kısmının ön camadayanmasına izin vermeyiniz.

UYARI!Otomobil devreye sokulmuş bir ön yolcuhava yastığı ile donatılmışsa ön koltuğaasla1 bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.Çocuk güvenlik ürünleri konusunda birsorun çıkması durumunda, daha açıklayıcıtalimatlar için üreticiyi arayınız.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış havayastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.sayfa 17.

31

Içindekiler

Çocuk güvenliği

Ek koltuk (isteğe bağlı)Ek koltuk, her biri 15 ila 36 kg arası ve en fazla140 cm uzunluğunda iki çocuk için uygundur.Maksimum toplam ağırlık 72 kg’dir.Katlama– Aracınız bu şekilde donatılmışsa bagaj

bölümü kapağını çıkartınız.– Koltuk arkalığını yerinde kilitlenen kadar

öne katlayınız.– Koltuk minderini öne katlayınız.İndirme– Koltuk minderini arkaya katlayınız.– Koltuk arkalığının kolunu çekerek açınız ve

aşağı katlayınız.

Bagaj bölümünde ek koltuk kullanmanızarağmen bagaj bölmesi kapağını yanınızaalmanız gerekiyorsa aşağıdaki gibi hareketedin:– Arka koltuğun arkalıklarını daha dik bir

konuma getiriniz (bkz. s. 91).– Çıkartmış olduğunuzu bagaj bölmesi

kapağını arka koltuk arkalığı ile ekkoltuğunu arasına dikkatli bir şekildeyerleştiriniz. Ek koltuğun başlığını yukarıkaldırınız.

UYARI!Otomobiliniz ek bir koltukla donatılmışsa,bagaj kapağına bir kilit silindiri takılmalıdır.Bu durumda kilit dışarıdan normal şekilde(sürücü kapısından anahtarla veya uzaktankumandayla) ve ayrıca bagaj kapağı kilitsilindirinden anahtarla açılabilir.Bir çocuğun yanlışlıkla bagaj kapağınıiçeriden açmasını önlemek için bagajkapağındaki çocuk güvenliği kilitleridevreye sokulmalıdır.

UYARI!Ek koltuk kullanılırken, her iki arka koltukarkalığı kaldırılmış, güvenlik filesiçıkartılmış ve çocuk güvenlik kilidi açıkolmalıdır. Bu, bir kaza durumunda çocuğunotomobilden çıkabilmesini sağlamakiçindir.Otomobiliniz çelik bir file ile donatılmışsa,herhangi bir istisna kabul edilmeden ekkoltuk takılmadan önce bu daçıkartılmalıdır.

32

Içindekiler

33

Göstergeler ve kumandalarGenel bakış, soldan direksiyonlu araç 34Genel bakış, sağdan direksiyonlu araç 36Kombine gösterge paneli 38Gösterge ve uyarı lambaları 39Bilgi ekranı 42Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleri 44Aydınlatma paneli 48Soldan kumanda kolu 50Sağdan kumanda kolu 51Yol bilgisayarı 53Cruise control (isteğe bağlı) 54El freni, elektrik soketi/sigara çakmağı 56Direksiyon simidi ayarları 58Elektrikli camlar 59Dikiz/kapı aynaları 61Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı) 65

34

Göstergeler ve kumandalar

Genel bakış, soldan direksiyonlu araç

35


Genel bakış, soldan direksiyonlu araç

Sürücü kapısındaki kontrol paneli.1. Sis lambaları ............................................................................ s. 492. Farlar, pozisyon/park lambaları ............................................... s. 483. Arka sis lambası....................................................................... s. 494. Sinyal lambaları, uzun-kısa far seçimi..................................... s. 505. Cruise control........................................................................... s. 546. Korna .............................................................................................–7. Kombine gösterge paneli ......................................................... s. 388. Telefon/müzik sistemi için tuş takımı .........................s. 220, s. 2059. Ön cam silecekleri ................................................................... s. 5210. Park freni (el freni) .................................................................. s. 5611. Düğme paneli........................................................................... s. 4412. Klima kontrolü................................................................s. 70, s. 7213. Müzik sistemi......................................................................... s. 19814. Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 4515. Dörtlü flaşör............................................................................. s. 4616. Torpido gözü............................................................................ s. 8717. Panel menfezleri ...................................................................... s. 69

18. Gösterge ekranı ........................................................................ s. 4219. Hararet göstergesi .................................................................... s. 3820. Kilometre sayacı, gezinti kilometre sayacı/Sabit kız

kumandası .......................................................................s. 38, s. 5421. Hız göstergesi .......................................................................... s. 3822. Sinyal lambaları ....................................................................... s. 5023. Devir göstergesi ....................................................................... s. 3824. Araç dışı sıcaklık, saat, vites konumu ..................................... s. 3825. Yakıt göstergesi........................................................................ s. 3826. Gösterge ve uyarı lambaları ..................................................... s. 3927. Panel menfezleri ...................................................................... s. 6928. Gösterge paneli aydınlatması................................................... s. 4929. Far seviyesi .............................................................................. s. 4830. Aydınlatma paneli .................................................................... s. 4831. Okuma lambaları ..................................................................... s. 8232. İç aydınlatma ........................................................................... s. 8233. Kontrol, sunroof....................................................................... s. 6534. Emniyet kemeri hatırlatıcısı..................................................... s. 4035. Dikiz aynası ............................................................................. s. 6136. Kilit düğmesi, bütün kapılar için ........................................... s. 10637. Arka kapılardaki elektrikli camların kilitlenmesi .................... s. 6038. Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 5939. Kumandalar, elektrikli kapı aynaları ....................................... s. 6440. Aktif şasi, Four-C (V70 R) ...........................................s. 46, s. 127

36


Genel bakış, sağdan direksiyonlu araç

37


Genel bakış, sağdan direksiyonlu araç

Sürücü kapısındaki kontrol paneli.1. Arka sis lambası....................................................................... s. 492. Farlar, pozisyon/park lambaları ............................................... s. 483. Sis lambaları ............................................................................ s. 494. Ön cam silecekleri ................................................................... s. 525. Telefon/müzik sistemi için tuş takımı .........................s. 220, s. 2056. Korna .............................................................................................–7. Kombine gösterge paneli ......................................................... s. 388. Cruise control........................................................................... s. 549. Sinyal lambaları, uzun-kısa far seçimi..................................... s. 5010. Park freni (el freni) .................................................................. s. 5611. Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 4512. Klima kontrolü................................................................s. 70, s. 7213. Müzik sistemi......................................................................... s. 19814. Düğme paneli........................................................................... s. 4415. Dörtlü flaşör............................................................................. s. 4616. Torpido gözü............................................................................ s. 8717. Panel menfezleri ...................................................................... s. 69

18. Gösterge ve uyarı lambaları ..................................................... s. 3919. Yakıt göstergesi........................................................................ s. 3820. Araç dışı sıcaklık, saat, vites konumu ..................................... s. 3821. Devir göstergesi ....................................................................... s. 3822. Sinyal lambaları ....................................................................... s. 5023. Hız göstergesi .......................................................................... s. 3824. Kilometre sayacı, gezinti kilometre sayacı/Sabit kız

kumandası .......................................................................s. 38, s. 5425. Hararet göstergesi .................................................................... s. 3826. Gösterge ekranı ........................................................................ s. 4227. Panel menfezleri ...................................................................... s. 6928. Aydınlatma paneli .................................................................... s. 4829. Far seviyesi .............................................................................. s. 4830. Gösterge paneli aydınlatması................................................... s. 4931. Okuma lambaları ..................................................................... s. 8232. İç aydınlatma ........................................................................... s. 8233. Kontrol, sunroof....................................................................... s. 6534. Emniyet kemeri hatırlatıcısı..................................................... s. 4035. Dikiz aynası ............................................................................. s. 6136. Kilit düğmesi, bütün kapılar için ........................................... s. 10637. Arka kapılardaki elektrikli camların kilitlenmesi .................... s. 6038. Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 5939. Kumandalar, elektrikli kapı aynaları ....................................... s. 6440. Aktif şasi, Four-C (V70 R) ...........................................s. 44, s. 127

38


Kombine gösterge paneli

1. Hararet göstergesiMotor soğutma sisteminin sıcaklığını gösterir.Sıcaklık olağanüstü yüksekse ve ibre kırmızıbölgeye ulaşırsa, gösterge ekranında bir mesajgörünecektir. Radyatör panjurunun önünemonte edilecek fazladan lambaların yüksek dışsıcaklık ve yüksek motor yükü olan durumlardasoğutma kapasitesini azaltacağını unutmayınız.2. EkranBilgi ve uyarı mesajları ekranda gösterilir.3. Hız göstergesiOtomobilin hızını gösterir.4. Gezinti kilometre sayacı, T1 ve T2Gezinti kilometre sayaçları kısa mesafelerinölçülmesi için kullanılır. Sağ taraftaki rakambir kilometrenin onda birini gösterir. Sıfırlamakiçin düğmeye 2 saniyeden uzun basınız. Birgezinti kilometre sayacından diğerine geçmekiçin düğmeye bir defa hızlı basınız.

5. Hız sabitleme sistemi göstergesiBkz. s. 54.6. Kilometre sayacıGenel kilometre sayacı otomobilin yaptığıtoplam mesafeyi gösterir.7. Uzun far açık/kapalı8. Uyarı lambalarıBir hata oluştuğunda lamba yanar ve göstergeekranında bir mesaj görüntülenir.9. Devir göstergesiMotor devrini dakikada bin devir (RPM) olarakgösterir. Devir göstergesi ibresinin kırmızıalana geçmesine izin vermeyiniz.10. Otomatik vites göstergesiBurada seçilen vites gösterilir. OtomobilinizdeGeartronic otomatik vites kutusu varsa ve sizdüz vites kullanıyorsanız, o andaki düz vitesgösterilir.

11. Dış hava sıcaklık göstergesiDış hava sıcaklığını gösterir. Sıcaklık +2 °C ile–5 °C arasındayken, göstergede bir kar taneciğilambası görüntülenir. Bu lamba yol yüzeyininkaygan olabileceğini belirtir. Otomobildurmaktaysa ya da daha önce durmuşsa, dışhava sıcaklığı göstergesinde belirtilen değer,güncel sıcaklık değerinden yüksek olabilir.12. SaatSaati ayarlamak için düğmeyi çeviriniz.13. Yakıt göstergesiGösterge panelindeki lamba yandığında,depoda yaklaşık 8 litre kullanılabilir yakıtkalmıştır.14. Gösterge ve uyarı lambaları15. Sinyal lambaları – sol/sağ

39


Gösterge ve uyarı lambalarıGösterge ve uyarı lambalarıKontak, marşa basılmadan önce II konumunagetirildiğinde tüm gösterge ve uyarı lambalarıyanar1. Bu sayede lambalerin çalışıpçalışmadığı kontrol edilir. Motor çalıştığında, elfreni indirildiğinde sönen el freni lambası hariç,tüm lambalar sönmelidir.

Motor beş saniye içindeçalışmazsa, otomobilin emisyonsistemindeki bir arıza ve yağbasıncının düşük olduğunugösteren lambalar haricinde tümlambalar söner. Otomobilin

teknik özelliklerine bağlı olarak bazı lambalarınhiçbir fonksiyonu olmayabilir. Gösterge panelinin ortasındaki

uyarı lambalarıBu lambalar, arızanın ciddiliğinebağlı olarak kırmızı ya da amber(sarımsı kahverengi) renkteışıklandırılır.

Kırmızı lamba:– Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha fazla

sürmeyiniz.– Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz.– Arızayı talimatta belirtilen şekilde

düzeltiniz veya yetkili bir Volvo servisiyleirtibata geçiniz.

Lamba ve mesaj metni, arıza giderilene kadargörüntülenir.

Sarı lamba:– Ekrandaki mesajı okuyunuz. Sorunu

gideriniz!Mesaj metni READ (OKU) düğmesikullanılarak silinir (bkz. s. 42) veya 2 dakikasonra otomatik olarak kaybolur."TIME FOR REGULAR SERVICE (ZAMANIGELDİ DÜZENLİ SERVİS)" metnigösterildiğinde, uyarı lambası ve mesaj metniREAD(OKU) düğmesi kullanılarak silinir veya2 dakika sonra otomatik olarak kaybolur.

ABS arızasıABS lambası yanarsa, bu ABS sistemiçalışmıyor demektir. Otomobilinnormal fren sistemi, ABS fonksiyonuolmadan çalışmaya devam eder.

– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz vemotoru kapatınız. Motoru tekrar çalıştırınız.

• Uyarı lambası sönerse yolcuğunuza devamediniz. Bu bir gösterge hatasıydı.

• Eğer uyarı lambası yanık kalmaya devamederse ABS sistemini kontrol ettirmek içinotomobilinizi yetkili Volvo servisinesürünüz.

Fren sisteminde arızaFREN lambası yanıyorsa frenhidroliği seviyesi çok düşük olabilir.1. Bazı motor modellerinde düşük yağ

basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar,gösterge ekranında beliren mesajlaryoluyla verilir, bkz sayfa 175.

40


Gösterge ve uyarı lambalarıOtomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve frenhidroliği seviyesini kontrol ediniz.• Hidrolik seviyesi MIN yazısının altındaysa

otomobil daha fazla kullanılmamalıdır. Frensistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvoservisine otomobilinizi çektiriniz.

Eğer FREN ve ABS uyarı lambalarıaynı anda yanarsa fren kuvvetdağılımında bir sorun olabilir.Otomobili güvenli bir yerdedurdurunuz ve motoru kapatınız.Motoru tekrar çalıştırınız.

• İki lamba da sönerse, bunun bir göstergehatası olduğunu anlarsınız.

• Eğer uyarı lambaları yanmaya devamederse fren hidroliği seviyesini ölçünüz.

• Hidrolik seviyesi MIN yazısının altındaysaotomobil daha fazla kullanılmamalıdır. Frensistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvoservisine otomobilinizi çektiriniz.

• Eğer fren hidroliği seviyesi normalse velambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrolettirmek için otomobilinizi en yakındakiyetkili Volvo servisine dikkatli kullanarakgötürünüz.

Emniyet kemeri hatırlatıcısıSürücü emniyet kemerini takanakadar bu ışık yanık kalır.

Düşük yağ basıncı1Lambanın sürüş esnasında yanması,motor yağı basıncının çok düşükolduğunu gösterir. Motoru derhal stopedip, yağ seviyesini kontrol ediniz.

Lamba yanıyorsa, fakat yağ seviyesi normalse,otomobili durdurunuz ve yetkili bir Volvoservisine başvurunuz.

Otomobilin emisyon sistemindearıza

Sistemi kontrol ettirmek için yetkiliVolvo servisine uğrayınız.

SRS arızasıSRS sisteminde bir hatabelirlendiğinde lamba sürüş esnasındayanık kalacak veya yanacaktır.Sistemin incelenmesini sağlamak için

yetkili Volvo servisine uğrayınız.

Alternatör şarj etmiyorSürüş sırasında bu lamba yanıyorsa,büyük olasılıkla elektrik sistemindebir arıza vardır. Yetkili bir Volvoservisine başvurunuz.

Motor ön ısıtıcısı (dizel)Bu lamba motorun ön ısıtıldığınıgösterir. Lamba söndüğündeotomobili çalıştırabilirsiniz. Yalnızdizel motorlu otomobiller içindir.

El freni çekiliEl freni çekildiğinde lamba yanar. Elfrenini daima en üst konumuna kadarçekiniz.

NOT: El freni kolu konum (çentik) bireulaştığında lamba yanar.

Arka sis lambalarıArka sis lambası açıkken bu lambayanar.

UYARI!Eğer FREN ve ABS uyarı lambaları aynıanda yanarsa, sert frende otomobilin arkakısmının kayma eğilimi olabilir.

1. Bazı motor modellerinde düşük yağbasıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar,gösterge ekranında beliren mesajlaryoluyla verilir, bkz sayfa 175.

41


Gösterge ve uyarı lambalarıRömork gösterge lambası

Yalnızca otomobilin ve römorkunsinyal lambaları kullanıldığında yanıpsöner. Lamba yanıp sönmüyorsaotomobil veya römorktaki sinyallambalarından biri arızalı demektir.

Denge sistemleri STC/DSTCSistemin farklı fonksiyonları velambaların tarifi için bkz sayfa 125.

42


Bilgi ekranı

Ekrandaki mesajlarBir uyarı ya da gösterge lambası yandığındaaynı zamanda gösterge ekranında bir mesaj dagörüntülenir. Mesajı okuyup anladıktan sonraREAD tuşuna (A) basınız. Okunan mesajlarböylece gösterge ekranından silinir veotomobilin hafızasına saklanır. Arızalarla ilgilimesajlar, arıza giderilene kadar hafızada kalır.Çok ciddi arıza mesajları hafızadan silinmez.Arıza düzeltilene kadar hafızada kalırlar.Hafızadaki mesajlar tekrar okunabilir. Kayıtlımesajları görmek için READ düğmesine (A)basınız. READ düğmesine basarak hafızadakayıtlı mesajlar arasında geçiş yapabilirsiniz.Okunmuş mesajları hafızaya geri döndürmekiçin READ (OKU) düğmesine basınız.

DİKKAT! Siz yol bilgisayarı menüsündeykenveya telefonu kullanmak isterken bir uyarımesaj araya girerse, önce READ tuşuna (A)basarak mesajı öğrenmelisiniz.

43


Bilgi ekranı

Mesaj SpesifikasyonEMNİYETLİ DUR Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski bulunmaktadır.MOTORU DURDUR Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski bulunmaktadır.ACİL SERVİS Otomobilinizi derhal servise götürünüz.EL KİTABINA BAK Kullanıcı El Kitabı’na başvurunuz.SERVİS GEREKLİ En kısa zamanda otomobilinizi servise götürünüz.BİR SONRAKİ TAMİRİ AYARLA Bir sonraki serviste otomobilinizi kontrol ettiriniz.ZAMANI GELDİ DÜZENLİ SERVİS Bu mesaj ekrana geldiğinde otomobilin servise gitme zamanı gelmiş demektir. Mesajın ne zaman

ekrana geleceğini kat edilen mesafe, son servisten bu zamana kadar geçen ay sayısı ve motorçalışma süresi etkiler.

SOOT FILTER FULL – SEE MANUAL(KURUM FİLTRE DOL. EL KİTABINABAK)1

Dizel parçacık filtresinin kendini yenilemesi gerekmektedir, bkz. sayfa 117.

STC/DSTC PATİAJ KON KAP. Denge ve çekiş kontrol sisteminin fonksiyonu azaltılır; daha fazla varyant için bkz. sayfa 127.1. Sarı üçgen reflektörle birlikte gösterilir

44


Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleri

DİKKAT! Düğmelerin sıralamaları değişebilir.

Aktif şasi, Four-C (isteğe bağlı)Confort veya Sport şasiseçimini yapmak için düğmeyebasınız bkz. s. 127. Mevcutayar bilgi ekranında 10 saniyesüreyle gösterilir.

BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)(isteğe bağlı)

Fonksiyonu devreye sokmakveya devreden çıkartmak içindüğmeye basınız. Daha fazlabilgi için, bkz. s. 147.

DSTC sistemi1Bu düğme, DSTC sistemininfonksiyonlarını azaltmak veyayeniden devreye sokmak içinkullanılır.Düğmedeki LED yanıyorsa,

DSTC sistemi devrede demektir (arızaolmaması durumunda)DİKKAT! DSTC sisteminin fonksiyonunuazaltmak için düğmeyi en az yarım saniye basılıtutunuz.Düğmedeki LED söner ve ekranda DSTCKAYMA ÖNLEYİCİ KAPALI metni belirir.

Motor yeniden çalıştırılınca DSTC sistemiyeniden devreye girer. Daha fazla bilgi için, bkz.sayfa 125.

1. Bu, belli pazarlarda bulunan birseçenektir. V70 R modelinde sadecedüğme olarak bulunur, diğermodellerde yol bilgisayarında bulunur.

UYARI!STC/DSTC sistemini kapatmanız halindeotomobilin sürüş özelliklerinin değişeceğiniunutmayınız.

45


Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleriArka kapılardaki çocuk güvenlikkilitleri (isteğe bağlı)

Bu düğmeyi arkakoltuklardaki elektrikli çocukgüvenlik kilitlerini devreyesokmak veya çıkarmak içinkullanınız. Kontak anahtarı Iveya II konumunda olmalıdır.

Çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulunca,düğmedeki LED yanar. Çocuk güvenlik kilitleridevreye sokulunca veya devreden çıkartılınca,ekranda bir mesaj görülür.

Elektrik soketi/Çakmak (isteğebağlı)

Elektrik soketi çeşitli 12 Vaksesuarlar, örn. cep telefonuveya buzdolabı.Sokete elektrik gelmesi içinkontak anahtarı en az Ikonumunda olmalıdır.

Sigara çakmağı, düğme itilerek devreyesokulur. Çakmak ısınınca düğme tekrar dışarıfırlar. Kullanmak için çakmağı çekiniz.Güvenlik nedeniyle, soket kullanılmıyorkendaima kapağını takınız. Maksimum akımkademesi 10 A.

Katlanabilir elektrikli kapıaynaları (isteğe bağlı)

Bu düğme kapı aynalarınıdışarıya doğru açmak veyaiçeriye doğru kapamak içinkullanılır.Ayna kazara dışarı veya içerikatlanmışsa aşağıda

belirtilenleri yapın:– Aynayı elle olabildiğince öne doğru itiniz.– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.– Düğmeyi kullanarak aynayı önce içeri sonra

da dışarı hareket ettiriniz. Kapı aynalarıorijinal sabit konumlarına geridönmüşlerdir.

Park yardımı (isteğe bağlı)Otomobil çalıştırıldığındasistem daima devreyesokulur. Park yardımınıdevreden çıkarmak/devreyesokmak için düğmeye basınız.Ayrıca, bkz. s. 128.

Deadlock güvenlik kilitlerinin vedetektörlerin devre dışıbırakılması

Güvenlik kilidi fonksiyonunudevre dışı bırakmakistiyorsanız bu düğmeyikullanınız (güvenlik kilidi,kapıların kilitlendiğindeiçeriden açılamaması

anlamına gelir). Bu düğme aynı zamanda alarmsistemindeki hareket ve yatma algılayıcılarınıda1 – devre dışı bırakmak için kullanılır -örneğin otomobil feribotla taşınırken. Bufonksiyonlar devre dışı bırakıldığında LEDyanar.

Yardımcı lambalar (aksesuar)Otomobilin yardımcılambalarının, uzun far ilebirlikte yanmasınıistiyorsanız veya bufonksiyonu devredençıkarmak istiyorsanız, bu

düğmeyi kullanınız. Bu fonksiyon etkinken,düğmenin içindeki LED yanar.

1. İsteğe bağlı

46


Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleriAktif Bi-Xenon lambaları, ABL(isteğe bağlı)

ABL farlarının far düzenisürüş esnasında direksiyonhareketlerini takip eder. Buişlem otomobilçalıştırıldığında otomatikolarak devreye girer ve

düğmeye basılarak devreden çıkartılabilir/devreye sokulabilir. Fonksiyon devreyegirdiğinde düğmedeki LED yanar.Far düzenini sağ/sol trafik akışına göredeğiştirmeDüğmeye beş saniye basılı tutunuz. Far düzenideğiştirilirken araç hareketsiz olmalıdır.DIPPED BEAM SETT. F. RIGHT TRAFFIC(KISA FAR SAĞ TRAFİK İÇİN AYARLANDI)veya DIPPED BEAM SETT. F. LEFT TRAFFIC(KISA FAR SOL TRAFİK İÇİN AYARLANDI)mesajı ekranda görünür. Daha fazla bilgi vehalojen veya Bi-Xenon farlarının far düzeniniayarlamakla ilgili bilgi için, bkz. sayfa 142.

Aktif şasi, Four-C (V70 R)Comfort, Sport veya Advanced modunuseçmek için düğmelerden birine basınız. Dahafazla bilgi için, bkz. s. 127.

Dörtlü flaşörTrafik için tehlike veya engel olabilecek yerdearaç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri (bütünsinyal uyarıları yanıp söner) kullanınız.Devreye sokmak için düğmeye basınız.DİKKAT! Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgilidüzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.

47


Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleriKapı aynası ve arka camrezistansları

Arka cam ve yanaynalardaki buzutemizlemek için, buzçözücüyü (rezistansı)kullanınız. Arka cam veyan aynaların buzunuçözme işleminibaşlatmak için düğmeyebasınız. DüğmedekiLED yanmaktadır.

Buz çözme işlemi yaklaşık 12 dakika sonraotomatik olarak devre dışı kalır.

Isıtmalı ön koltuklarDaha fazla bilgi için,bkz. s. 70 veya s. 73.

48


Aydınlatma paneli

Far seviyesiOtomobilin yükü, far huzmesinin dikey hizasınıdeğiştirir ve bu durum karşıdan gelen araçlarınsürücülerinin gözlerini alabilir. Huzmeninyüksekliğini ayarlayarak bu durumu önleyiniz.– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.

– Far kumandasını (1) uç konumlardan birineçeviriniz.

– Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmekiçin kumandayı yukarı veya aşağı (3)kaydırınız.

Aktif Bi-Xenon ve Bi-Xenon farları1 olanotomobillerde otomatik far seviyesi özelliğiolduğu için kumanda yoktur (3).

Pozisyon/park lambalarıPozisyon lambaları/park lambaları kontakanahtarının konumundan bağımsız olarakaçılabilir.– Far kumandasını (1) orta konuma çeviriniz.Kontak anahtarı II konumunda olduğundapozisyon/park lambaları ve plaka lambasıdaima yanar.

FarlarOtomatik kısa far (bazı ülkeler)Far kumandasının (1) orta konumda olduğuhaller dışında kontak anahtarı II konumunaçevrildiğinde kısa far otomatik olarak yanar.Gerekirse, otomatik kısa far yetkili bir Volvoservisi tarafından devre dışı bırakılabilir.Otomatik kısa far, uzun far– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.– Kısa far kumandası (1) saat yönünde en son

noktasına kadar çevrilerek etkinleştirilir.

– Uzun far sol taraftaki kumanda koludireksiyona doğru en son noktasına kadarhareket ettirilerek ve serbest bırakılaraketkinleştirilir, bkz sayfa 50.

Kontak anahtarı I veya 0 konumunaçevrildiğinden lambalar otomatik olarakkapanır.

Konum SpesifikasyonOtomatik/devreden çıkartılmışkısa far. Sadece uzun farselektörü.Pozisyon/park lambaları

Otomatik kısa far. Bu konumdasadece uzun far ve uzun farselektörü çalışır.

1. İsteğe bağlı.

49


Aydınlatma paneli

Far düzeni aktif olmayan/aktif olan farlar

Aktif Bi-Xenon lambaları, ABL(isteğe bağlı)ABL farların far düzeni sürüş esnasındadireksiyon simidinin hareketlerini takip eder.Araç çalıştırıldığında fonksiyon otomatikolarak devreye girer ve orta konsoldaki düğmeile devreden çıkartılabilir/devreye sokulabilir;bkz. sayfa 46.

Sis lambasıDİKKAT! Sis lambalarının kullanımına dönükyönetmelikler ülkeden ülkeye farklılıkgösterebilir.Sis lambaları (isteğe bağlı)Ön sis lambaları, farlar veya pozisyonlambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.– Düğmeye (2) basınız.Ön sis farları açıkken düğmedeki (2) ışık yanar.Arka sis lambasıArka sis lambası yalnızca farlar veya ön sislambalarıyla birlikte açılabilir.– Düğmeye (4) basınız.Arka sis lambası açıldığında, kombine göstergepanelindeki arka sis lambası gösterge lambasıve düğmedeki (4) lamba yanar.

Gösterge paneli aydınlatmasıGösterge paneli aydınlatması, kontakanahtarı II konumuna ve far kumandası (1) sonkonumlarından birine getirildiğinde açılır.Aydınlatma, gündüzleri otomatik olarak kısılırve geceleri manüel olarak ayarlanabilir.– Daha parlak veya daha kısık aydınlatma için

kumandayı yukarı veya aşağı (5) kaydırınız.

50


Soldan kumanda kolu

Kumanda kolu konumları1. Kısa yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları2. Sürekli yanıp sönme düzeni, sinyal

lambaları3. Uzu far selektörü4. Açma kapama, uzun ve kısa far, güvenli

eve gidiş aydınlatması

Sinyal lambalarıSürekli yanıp sönme düzeni– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde

son konumlarına (2) getiriniz.Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya elleya da direksiyon simidinin hareketine göreotomatik olarak geri döner.

Kısa yanıp sönme düzeni– Kolu yukarı veya aşağı (1) konumuna

getiriniz ve bırakınız o zaman kol eskikonumuna döner veya kolu (2) konumunagetiriniz ve doğduran eski konumunadöndürünüz.

Sinyal lambaları üç kere yanıp söner.Aksi yönde sinyal verildiğinde kısa yanıpsönme işlemi sona erer.

Açma kapama, uzun ve kısa farUzun farın açılabilmesi için kontak anahtarı IIkonumunda olmalıdır.– Far kumandasını saat yönünde son

konumuna kadar çeviriniz, bkz. s. 48.– Kumanda kolunu direksiyon simidine doğru

son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.

Uzu far selektörü– Kumanda kolunu nazikçe direksiyon

simidine doğru (3) konumuna çekiniz.Uzun far, kumanda kolu bırakılana kadar yanar.

Güvenli eve gidiş aydınlatmasıDış aydınlatma lambalarından bazıları açıkbırakılabilir ve otomobili kilitledikten sonragüvenli eve gidiş aydınlatması olarakçalışabilir. Gecikme süresi 30 saniye1 olmakla

birlikte yetkili bir Volvo servisi tarafından 60veya 90 saniye olarak ayarlanabilir.– Kontak anahtarını çıkarınız.– Kumanda kolunu direksiyon simidine doğru

son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.– Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.

1. Fabrika ayarları.

51


Sağdan kumanda kolu

Ön cam silecekleriÖn cam silecekleri silecek kolu 0konumundayken kapalıdır.Kumanda kolu yukarı hareketettirilirse, kol yukarıda tutulduğu

sürece silecek her defasında bir tur siler.Aralıklı silme

Aralıklı silme hızını uygun şekildeayarlayabilir ve kaydedebilirsiniz.

Silme frekansını artırmak için halkayı (1) saatyönünde çeviriniz. Silme frekansını azaltmakiçin halkayı saatin aksi yönde çeviriniz.

Silecekler normal hızda siler.

Silecekler yüksek hızda siler.

Yağmur sensörü (isteğe bağlı)Yağmur sensörü ön camda algıladığı yağmurmiktarına göre ön cam sileceklerini otomatikolarak çalıştırır. Yağmur sensörününhassasiyeti halkayla (1) ayarlanabilir.– Hassasiyeti arttırmak için halkayı saat

yönünde, hassasiyeti azaltmak için isesaatin aksi yönde çeviriniz (halka saatyönünde çevrildiğinde bir tur fazla silinir).

Açık/KapalıYağmur sensörünü devreye sokarken, kontakanahtarı I veya II konumunda ve ön cam silecekkolu da 0 konumunda olmalıdır.Yağmur sensörünü devreye sokmak için:– düğmeye (2) basınız. Yağmur sensörünün

etkin olduğunu belirtmek üzere düğmeniniçindeki LED yanar.

Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için,şunlardan birini yapınız:

– Düğmeye (2) basınız veya– başka bir silme programı için kumanda

kolunu aşağıya doğru indiriniz. Kumandakolu kaldırılırsa, yağmur sensörü etkinkalacaktır; kumanda kolu 0 konumunabırakıldığında silecekler ekstra bir silmeişlemi yapar ve sonra yağmur sensörümoduna döner.

Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontakkapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur sensörüotomatik olarak devreden çıkartılır.

Ön cam yıkayıcısıÖn cam yıkayıcısını çalıştırmak için çubuğudireksiyona doğru çekiniz.

Far yıkayıcısı(belirli pazarlarda isteğe bağlı olarak)Ön cam sileceğinin kullanılması, faryıkayıcısını otomatik olarak çalıştırır.

Önemli!Silecekler ön camı temizlerken bolmiktarda yıkama sıvısı kullanınız. Ön camsilecekleri çalışırken ön cam ıslakolmalıdır.

Önemli!Otomatik araç yıkama siteminde:Yağmur sensörlerini kontak anahtarı Iveya II konumundayken (2) düğmesinebasarak devreden çıkarınız. Aksi takdirde,ön cam silecekleri silmeye başlayarak hasargörebilir.

52


Sağdan kumanda koluYüksek basınçlı far yıkama sistemi büyükmiktarda yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarrufetmek için, farlar her beş yıkama döngüsündebir yıkanır (on dakikalık periyot içinde). Son öncam yıkamasının ardından on dakika geçtiktensonra, ilk ön cam yıkamasında farlar yüksekbasınçla yeniden yıkanır. Sadece ön camıyıkamak için kolu direksiyona doğrudöndürünüz.

Azaltılmış yıkamaDepoda sadece yaklaşık bir litre yıkama sıvısıkalırsa, ön cam temizliğinin önceliğindendolayı farlara olan besleme kesilir.

Ön cam yıkayıcısı ve far yıkayıcısı(V70 R)Ön cam ve far yıkayıcılarını çalıştırmak içinkolu direksiyona doğru çekiniz.

Silecek/yıkayıcı fonksiyonu – arka cam.

Arka cam yıkayıcı ve sileceğiArka cam yıkayıcısını başlatmak için koluileriye götürünüz.1. Arka cam sileceği – fasılalı silme2. Arka cam sileceği – normal hızSileceği – ters çalıştırmaÖn cam silecekleri çalışmaktayken geri vitesetakarsanız, arka cam silecekleri otomatik olarakaralıklı silme moduna geçerler1. Arka camsileceği zaten normal hızda çalışmaktaysa,seçili fonksiyonda bir değişiklik olmaz.

1. Bu fonksiyon –geri geri giderkenfasılalı silme– devre dışı bırakılabilir.Yetkili bir Volvo servisiyle temasageçiniz.

53


Yol bilgisayarı

KumandalarYol bilgisayarı bilgilerine ulaşmak için (B)halkasınıöne veya arkaya döndürmeniz gerekir.Yeniden çevirdiğinizde başlangıç noktasınagelirsiniz.DİKKAT! Siz yol bilgisayarını kullanırken biruyarımesaj araya girerse, yol bilgisayarına geridönmek için önce READ tuşuna (A) basarakmesajı öğrenmelisiniz.

MenülerYol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:• ORTALAMA HIZ

• HİZ, SAAT BAŞİNA MIL CINSINDEN1

• MEVCUT TÜKETIM• ORTALAMA TÜKETIM• KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK• STC/DSTC, bkz. sayfa 126Ortalama hızSon sıfırlamadan (RESET) bu yana ortalamahız. Kontak kapatıldığında, ortalama hızsaklanır ve tekrar otomobilinizi kullandığınızdayeni değer için temel oluşturur. Bu, koldakiRESET (C) düğmesiyle sıfırlanabilir.

Hız, saat başına mil (mph) cinsinden1Güncel hız, mph cinsinden görüntülenir.Mevcut tüketimGüncel yakıt tüketimi ile ilgili her saniyehesaplanan kesintisiz bilgi. Göstergeekranındaki değer her iki saniyede birgüncelleştirilir. Otomobil durgun haldeykengösterge ekranında "----" görüntülenir.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcıkullanıldığında okumalarda küçük hatalargörülebilir.

Ortalama tüketimSon sıfırlamadan (RESET) sonraki ortalamayakıt tüketimi. Kontak kapatıldığında ortalamayakıt tüketimi kaydedilir ve koldaki RESET(SIFIRLA) düğmesiyle (C) sıfırlanana kadarkayıtlı kalır.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcıkullanıldığında okumalarda küçük hatalargörülebilir.Kilometre yakıt bitene dekKalan yakıtla gidilebilecek mesafe son30 km’deki ortalama yakıt tüketimi temelindehesaplanır. kalan yakıtla gidilebilecekmesafe 20 km’den azsa ekranda "----" ibaresigörüntülenir.DİKKAT! Sürüş stilindeki bir değişiklik veyayakıtla çalışan ısıtıcı kullanılması durumundadeğerde küçük bir hata meydana gelebilir.

1. Bazı ülkeler

54


Cruise control (isteğe bağlı)

Devreye sokmaCruise control sisteminin kumandalarıdireksiyon simidinin solundadır.İstenilen hızın ayarlanması:– CRUISE düğmesine basınız. Kombine

gösterge panelinde CRUISE yazısıgörüntülenir.

– Araç hızını kilitlemek için + veya –düğmelerine basınız. Kombine göstergepanelinde CRUISE ON yazısı görüntülenir.

Hız sabitleme (Cruise control) sistemi 30 km/haltındaki veya 200 km/h üzeri hızlarda devreyesokulamaz.

Hız artırma ya da azaltma– + veya – tuşlarını basılı tutarak hızı artırınız

veya azaltınız. Düğme bırakıldığındaotomobilin hızı yeni hız olarak ayarlanır.

– + veya – tuşlarına kısa bir süre basılması(yarım saniyeden kısa) hızı bir km/saatdeğiştirir.

DİKKAT! Sollama gibi, hızda meydanagelecek geçici bir artış (bir dakikadan daha az),hız sabitleme ayarını etkilemez. Gaz pedalınıserbest bıraktığınızda, araç programlananhızına geri dönecektir.

Geçici olarak devreden çıkartmaHız sabitlemeyi geçici olarak devredençıkarmak için 0 tuşuna basınız. Kombinegösterge panelinde CRUISE görüntülenecektir.Daha önce ayarlanmış olan hız hafızadasaklanır.Aşağıda belirtilen durumlarda cruise controlsistemi devreden çıkartılır:• Fren veya debriyaj pedalına basılmışsa.• Yokuş tırmanırken hız 30 km/saat’in altına

düşerse.• Vites kolu N konumuna getirildiğinde.• Tekerlerden biri patinaj yapar veya

kilitlenirse.• Hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan

fazla sürerse.

V70, XC70V70 R

55


Cruise control (isteğe bağlı)Ayarlı hıza geri dönün

Daha önce ayarlanan hıza dönmekiçin bu düğmeye basınız. Kombinegösterge panelinde, CRUISE ONibaresi görüntülenir.

Devreden çıkartmaCruise control fonksiyonunu devredençıkarmak için CRUISE düğmesine basınız.Kombine gösterge panelindeki CRUISE ONibaresi söner.

56


El freni, elektrik soketi/sigara çakmağı

Park freni (el freni)El freni kolu iki koltuk arasında bulunmaktadır.DİKKAT! Kombine gösterge panelindeki uyarılambası, park freni pedalına ne kadar sertbasıldığından bağımsız olarak yanar.El freni nasıl kullanılır– Fren pedalına sıkıca basınız.– El frenini sıkıca en sonuna kadar çekiniz.– Fren pedalın bırakınız ve otomobilin durgun

halde olduğundan emin olunuz.– Eğer tekerlekler hareket ediyorsa el freni

kolunun biraz daha çekilmesi gerekir.– Araç park edildiğinde, vites kolu 1 (düzşanzıman) veya P (otomatik şanzıman)konumunda olmalıdır.

Yokuşa park etmeAraç yokuş yukarı park edildiği takdirde,tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.Araç yokuş aşağı park edilirse, tekerleklerikaldırıma doğru çeviriniz.El freni nasıl indirilir– Fren pedalına sıkıca basınız.– El freni kolunu hafifçe yukarıya çekiniz,

düğmeye basınız, el freni kolunu serbestbırakınız ve düğmeyi bırakınız.

Elektrik soketi/çakmak soketiSoket, güç kaynağı ya da çakmak olarakkullanılmıyorken, kapak daima yerine takılıolmalıdır.

57


El freni, elektrik soketi/sigara çakmağı

Elektrik soketi/çakmak, arkakoltukElektrik soketi, araç telefonu veya bir soğutucukutusu gibi 12 V ile çalışan çeşitli aksesuarlariçin kullanılabilir. Maksimum akım 10 A.Sokete elektrik gelmesi için kontak anahtarı enaz I konumunda olmalıdır.Sigara çakmağı, düğme itilerek devreyesokulur. Çakmak ısınınca düğme tekrar dışarıfırlar. Kullanmak için çakmağı çekiniz.Güvenlik nedeniyle, soket kullanılmıyorkendaima kapağını takınız.

58


Direksiyon simidi ayarları

Direksiyon simidi hem dikey olarak, hem deöne-arkaya ayarlanabilir. Direksiyonkolonunun sol tarafındaki kumandayı aşağıdoğru itiniz. Daha sonra size en uygun gelendireksiyon simidi ayarını yapınız. Direksiyonsimidini kilitlemek için kumandayı tekraryerine bastırınız. Eğer bunu yapmak zor gelirsekumandayı geriye bastırırken direksiyonsimidini hafifçe bastırınız.

UYARI!Direksiyon simidi ayarını her zamansürüşten önce yapın, asla sürüş sırasındayapmayınız. Direksiyon simidininkilitlendiğinden emin olunuz.

59


Elektrikli camlarElektrikli camlar kapı kol dayamalarındabulunan kumandalar kullanılarak çalıştırılır.Elektrikli camların çalışması için kontakanahtarı I veya II konumunda olmalıdır.Otomobilinizi kullandıktan ve kontakanahtarını çıkardıktan sonra ön kapılardanhiçbiri açılmadığı sürece camlar hâlâ açılıpkapatılabilir.Kumandanın ön tarafına basarak camı açınız vekumandanın ön tarafını yukarı çekerek camıkapatınız.

Ön kapılardaki elektrikli camlarCamlar ön koltuklardan iki şekilde açılıpkapanabilir.– (A) kumandasını hafifçe aşağı bastırınız ya

da hafifçe yukarı çekiniz. Kumandayıtuttuğunuz sürece elektrikli camlar yukarıkalkar ya da aşağı iner.

– Kumandayı (A) tamamen aşağı bastırınız yada tamamen yukarı çekiniz ve ardındanbırakınız; cam otomatik olarak açılacak yada kapanacaktır. Cam herhangi bir şekildebloke olursa, durur.

DİKKAT! Yolcu tarafındaki otomatik camkapatma fonksiyonu yalnız bazı pazarlardavardır.

Arka camlar (B) düğmesiyle kumanda edilirler.

UYARI!Uzaktan kumanda ile camları kapatırken,çocukların veya diğer yolcuların elininarada olmadığından emin olunuz.

UYARI!Otomobilin içinde çocuk varsa:Sürücü otomobilden ayrılacaksa, kontakanahtarını çıkararak elektrikli camlara gidengücü kesmeyi unutmayınız.Camları kapatırken, çocukların veya diğeryolcuların elinin arada olmadığından eminolunuz.Elektrikli arka camlar yalnızca sürücükapısından kumanda ediliyorsa:Camlar kapatılırken arka koltukta oturanyolculardan hiçbirinin elinin sıkışmatehlikesi olmadığını kontrol ediniz.

60


Elektrikli camlar

Arka kapılardaki elektriklicamların kilitlenmesiArka elektrikli camlar, sürücü kapısı kontrolpanelindeki düğme kullanılarak blokeedilebilirler.Düğmedeki LED yanmıyorArka kapı camlarına, her arka kapıda bulunandüğmeyle veya sürücü kapısındaki düğmelerlekumanda edilir.Düğmedeki LED yanıyorElektrikli arka camlara yalnızca sürücükapısından kumanda edilebilir.

Ön yolcu koltuğu tarafındakielektrikli camÖn yolcu koltuğundaki elektrikli cam düğmesiyalnızca o camı kumanda eder.

Arka kapılardaki elektrikli camlarArka kapı camları, kapılardaki düğmeler vesürücü kapısındaki düğmeyle kumanda edilir.Arka kapılardaki (sürücü kapısı kontrolpanelinde) elektrikli camları kilitlemedüğmesindeki LED yanıyorsa, bagaj kapısıcamları yalnızca sürücü kapısından kumandaedilebilir.

61


Dikiz/kapı aynaları

Dikiz aynasıArkadan gelen parlak ışık dikiz aynasındanyansıyabilir ve sürücünün gözlerinikamaştırabilir. Arkadan gelen ışık sizi rahatsızettiğinde, karartma fonksiyonunu kullanınız.KarartmaA. Normal konumB. Kısa far konumu

Otomatik karartma (isteğe bağlı)

Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasıtarafından otomatik olarak karartılır.DİKKAT! Resimli gösterim bir kurgudur.Ayna ya manüel ya da otomatik karartmafonksiyonuna sahiptir, hiçbir zaman ikisibirlikte değildir.

Pusula. Aynanın arkasındaki gömme düğme.

Pusulalı dikiz aynası (belirlipazarlarda isteğe bağlıdır)Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracınbulunduğu yöne göre pusula yönünü gösterenentegre bir ekran vardır. Sekiz farklı yönİngilizce kısaltmalarıyla gösterilir: N (kuzey),NE (kuzeydoğu), E (doğu), SE (güneydoğu),S (güney), SW (güneybatı), W (batı) veNW (kuzeybatı).Eğer pusula devredeyse, kontak II konumunagetirildiğinde veya motor çalıştırıldığındaotomatik olarak devreye girer. Pusulayı aynanınarkasındaki düğme ile devreye sokabilir veyadevreden çıkartabilirsiniz. Bu işlem için meselabir ataç kullanabilirsiniz. Düğme aynanınyaklaşık 2,5 cm içine gömülüdür.

62



Pusulanın kalibre edilmesi

Pusula için doğru bölgeyi seçinizDünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır.Pusulanın doğru çalışabilmesi için doğrubölgenin seçilmiş olması gerekir.1. Kontak konumu II.2. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeyi

BÖLGE ibaresi görününceye kadaryaklaşık 3 saniye basılı tutunuz (ataç veyabenzeri bir nesne kullanınız). Geçerlibölgenin numarası gösterilir.

3. İstenen coğrafi bölgenin rakamı (1 –15)gösterilinceye kadar düğmeye arka arkayabasınız. Birkaç saniye sonra ekrandapusula yönü görünür ve bu, bölgedeğişiminin tamamlandığı anlamına gelir.

63



Pusula için manyetik bölgelerKalibrasyonDoğru görünmesi için pusulanın kalibreedilmesi gerekebilir. En iyi sonucu elde etmekiçin tüm ana güç tüketicilerini kapatınız, dikizaynasının yanında metal ve manyetik nesnelerbulundurmayınız.1. Aracı geniş bir alanda durdurunuz ve

motoru çalışır durumda tutunuz.

2. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeye,tekrar CAL ibaresi gözükene kadar (ataçveya benzeri bir şey kullanarak) basılıtutunuz (yaklaşık 6 saniye).

3. Ekrandaki CAL ibaresi yok olana kadararacı maksimum 8 km/saat hızla bir daireetrafında yavaşça sürünüz; bununardından kalibrasyon tamamlanacaktır.

Alternatif kalibrasyon yöntemi: aracınızıher zaman olduğu gibi sürünüz.Kalibrasyon tamamlandığında ekrandakiCAL ibaresi kaybolur.

64



Kapı aynalarıİki dış kapı aynasını ayarlama kumandalarısürücü kapısındaki kol dayamasının en önündebulunur.L veya R düğmelerine basınız (L = sol kapıaynası, R = sağ kapı aynası). Düğmeniniçindeki LED yanar.Ortada bulunan ayar kumandasıyla aynanınkonumunu ayarlayınız. Düğmeye tekrarbasınız. LED’in artık yanmaması gerekir.

Hafıza fonksiyonuna sahip kapıaynaları (isteğe bağlı)Otomobilde hafıza fonksiyonuna sahip kapıaynaları varsa, bunlar koltuğun hafıza ayarı ilebirlikte çalışır ; bkz. s. 81.Uzaktan kumandadaki hafıza fonksiyonu(isteğe bağlı)Otomobilin kapılarını uzaktan kumandayla açıpkapı aynalarının ayarlarını değiştirirseniz, buyeni ayarlar uzaktan kumandaya kaydedilir.Aynı uzaktan kumandayla otomobili bir sonrakiaçışınızda, sürücü kapısını açtığınızda aynalariki dakika içinde kayıtlı konumlarına geçer.

Lamine yan camlar (isteğe bağlı)Ön ve arka kapılardaki lamine camlar, yolcukabinindeki ses yalıtımını iyileştirir ve yetkisizgirişlere karşı daha iyi koruma sağlar.

Ön camlarda ve/veya kapıaynalarında su ve pislik tutmayankaplama (isteğe bağlı)Ön kapı camları ve/veya yan aynalar, yağmuryağarken dahi camlarda veya aynalarda

görüşün iyi olmasını sağlayan bir tabakaylakaplıdır. Cam bakımı ile ilgili daha fazla bilgiiçin, bkz. sayfa 166.

Su ve/veya pislik tutmayankaplamaya tabi tutulmuş yancamlar ve aynalar, ufak birsembol işaretlenmiştir.

Dikiz/kapı aynalarıBazı hava koşullarında, kapı aynasınınrezistansı kullanılırsa, kir tutmayan kaplamanınfonksiyonu daha iyileşir; bkz. s. 47.Kapı aynalarının buzunu aşağıdaki durumlardaçözünüz:• Buz veya karla kaplanmışlarsa.• Şiddetli yağmurlu veya pis yol koşullarında.• Buğulanmışlarsa.

UYARI!Yola çıkmadan önce aynaları ayarlayınız.

Önemli!Aynalardaki buzu temizlemek için, buzkazıyıcı değil, buz çözücüyü (rezistansı)(bkz. s. 47) kullanınız. Kazıyıcı aynacamını çizebilir.

Önemli!Camlardan buzu temizlemek için metal buzkazıyıcı kullanmayınız. Su ve pisliktutmayan kaplama tabakası hasar görebilir.Kapı aynalarındaki buzu temizlemek içinbuz çözücüyü kullanınız.

65


Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı)

Açılma konumlarıSunroof’un kumandaları tavankaplamasındadır. Sunroof iki farklı şekildeçalıştırılabilir:• Arka kenarı kaldır/indir – havalandırma

konumu.• Arkaya/öne – açılma konumu/konfor

konumu1.Kontak anahtarı I veya II konumundaolmalıdır.

1. Kapatma, otomatik2. Kapatma, elle3. Açma, elle4. Açma, otomatik5. Açma, havalandırma konumu6. Kapatma, havalandırma konumuHavalandırma konumuAçmak: Şalterin arka kenarını (5) yukarıçekiniz.Kapamak: Şalterin arka kenarını (6) aşağıçekiniz.Havalandırma konumundan konfor konumunageçmek için: Şalteri arkaya doğru sonkonumuna kadar çekiniz (4) ve bırakınız.1. Rüzgar gürültüsünün azaltılması

amacıyla konfor konumunda sunroofsonuna kadar açılmaz.

UYARI!Otomobilde çocuklar bulunuyorsa:Sürücü Otomobilden ayrılırsa, sunroof’a(açılır tavana) sağlanan gücü kesmeyiunutmayınız (kontak anahtarını çıkarınız). 1

23 4

5

6

66


Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı)Otomatik çalıştırmaKumandayı direnç konumunu (3) aşacakşekilde hareket ettirip, en arka konuma (4)getiriniz veya direnç konumundan (2) geçirereken ön konuma (1) getiriniz ve bırakınız.Sunroof (açılır tavan) konfor konumuna kadaraçılır ya da tamamen kapanır.Konfor konumundan, maksimum açıklıkkonumuna kadar açmak için: Kumandayı sonkonumuna (4) gelecek şekilde bir kez dahaarkaya çekiniz ve bırakınız.Elle çalıştırmaAçık: Kumandayı direnç konumuna geriçekiniz (3). Sunroof düğmeye ilgili konumdabasılı tutulduğu sürece tam açık konuma doğruilerler.Kapama: Şalteri öne doğru direnç noktasınakadar (2) bastırınız. Şalter bu konumdatutulduğu sürece sunroof kapalı konumunadoğru hareket edecektir.

GüneşlikSunroof elle hareket ettirilen, kayar birgüneşliğe sahiptir. Sunroof açıldığında güneşlikotomatik olarak arkaya kayar. Kolu tutunuz vegüneşliği kapatmak için öne doğru kaydırınız.

Sıkışmaya karşı korumaSunroof’un sıkışmaya karşı korumafonksiyonu, sunroof bir nesne tarafından blokeedildiğinde devreye girer. Sunroof, blokeolması halinde durur ve otomatik olarak dahaönceki konumuna açılır.

UYARI!Eğer otomobilinizde çocuk varsa, sunroof’ukapatırken ellerinin araya sıkışmamasınadikkat ediniz.

UYARI!Sıkışmaya karşı koruma fonksiyonuyalnızca açılma konumunda geçerlidir –havalandırma konumunda çalışmaz.Sunroof’u kapatırken, çocuğun elinin aradaolmadığından emin olunuz.

67

Klima kontrolüKlima kontrolü hakkında genel bilgi 68Klima, AC fonksiyonlu manüel klima kontrolü 70Elektronik Klima Kontrolü (ECC) 72Hava dağılımı 75Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı) 76

68

Klima kontrolü

Klima kontrolü hakkında genel bilgiCam içlerinde buğulanmaCamları temizleyerek, camların içeridenbuğulanma sorununu en aza indiriniz. Normalbir cam temizleyicisi kullanınız.

Parçacık filtresiMulti filtre/parçacık filtresinin düzenliaralıklarla değiştirilmesini sağlayınız. Yetkilibir Volvo servisinize danışınız.

Buz ve karKlima kontrolü girişindeki buz ve karıtemizleyiniz (motor kaputuyla ön camarasındaki ızgara).

Arıza izlemeYetkili bir Volvo servisi, klima sisteminintamiri ve arıza izleme işlemi için gerekli alet vearaçlara sahiptir. Kontrol ve onarım işleriniyalnızca eğitimli personele yaptırınız.

Soğutucu gazKlima sistemi R134a soğutucu gaziçermektedir. Bu soğutucu gaz kloriçermediğinden, ozon tabakasına zararlıdeğildir. Sistem sadece R134a soğutucu gazı iledoldurulmalıdır. Bu işlemi yetkili bir Volvoservisine yaptırınız.

Havalandırma fanının çalışmasıMotor kapatıldığında (ve kontak anahtarı Iveya II konumunda ise), havalandırma fanıotomatik olarak kapatılır. Bu, akününboşalmasını önlemek için başvurulan biryoldur.Havalandırma fanını devreye sokmak için fankumandasını çevirip istediğiniz hızıayarlayınız.

EEC donanımlı otomobillerGerçek sıcaklıkSeçtiğiniz sıcaklık, otomobilin içini ve dışınıetk

Documents

De - az685612.vo.msecnd.net...Emniyet kemerinin tak˝lmas˝: – Kemeri yava˜ça çekiniz ve tokay kilide bast rarak emniyete al n z. Güçlü bir "t k" sesi kemerin kilitlendi ini