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Gestión de calidad en la industria automovilística 1.ª edición, junio 2017 Documento para descarga online © Directrices para el uso de las categorías de causa de avería Definición de categorías de causa de avería para los informes 8D, V1.0 Asociación alemana para la industria automovilística Asociación alemana para la industria automovilística © VDA QMC 2017 | Free version | www.vda-qmc.de/publikationen/download

Definición de categorías de causa de avería informes 8D, · 4 Damos las gracias a las empresas participantes y a sus empleados por el trabajo realizado en la elaboración de esta

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Page 1: Definición de categorías de causa de avería informes 8D, · 4 Damos las gracias a las empresas participantes y a sus empleados por el trabajo realizado en la elaboración de esta

Gestión de calidad en la industria automovilística

1.ª edición, junio 2017 Documento para descarga online ©

Directrices para el uso de las categorías de causa de avería

Definición de categorías de causa de avería

para los informes 8D, V1.0

Asociación alemana

para la industria automovilística

Asociación alemana para la industria automovilística

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Definición de categorías de causa de avería

para los informes 8D, V1.0

Directrices para el uso de las categorías de causa de avería

1.ª edición, junio 2017 Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

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ISSN 0943-9412 Documento para descarga online Publicado: Junio 2017 Copyright 2017 by Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) Qualitäts Management Center (QMC) 10117 Berlin, Behrenstr. 35

Alemania

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Manual de normas no obligatorias de VDA

La asociación alemana para la industria automovilística (Verband der

Automobilindustrie VDA) recomienda a sus miembros aplicar el siguiente

manual de normas en la introducción y mantenimiento de sistemas de

gestión de calidad.

Exención de responsabilidad

Este volumen de VDA es una recomendación accesible para todo aquel

que quiere aplicarla. Si un usuario la utiliza, este es responsable de su

correcta aplicación en un caso concreto.

Este volumen de VDA tiene en cuenta los avances técnicos dominantes

en el momento de la presente edición. Al hacer uso de las

recomendaciones de VDA, nadie queda exento de asumir la

responsabilidad por su propia actuación. En este sentido, cada individuo

asume su propio riesgo. VDA, así como aquellos que han intervenido en

las recomendaciones de VDA, quedan exentos de toda responsabilidad.

Rogamos a todos los usuarios que comuniquen de inmediato a VDA si

encuentran algún error o la posibilidad de una interpretación errónea al

aplicar una recomendación de este manual con el fin de poder corregir

eventuales deficiencias.

Protección de derechos de autor

Esta edición está protegida por los derechos de autor. Queda prohibida

y sujeta a sanción cualquier utilización fuera de los estrictos límites

establecidos en la ley alemana de propiedad intelectual sin el

consentimiento de VDA. Esto se aplica especialmente a las

reproducciones, traducciones, microfilmaciones, así como al almacenaje

y procesamiento en sistemas electrónicos.

Traducciones

Esta edición también se publicará en otros idiomas. El estado actual

debe consultarse al Centro de Gestión de Calidad (QMC) de VDA.

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Damos las gracias a las empresas participantes y a sus empleados por

el trabajo realizado en la elaboración de esta guía.

Las siguientes empresas han intervenido en la redacción:

ZF Friedrichshafen AG

Continental

Continental Automotive GmbH

Volkswagen AG

Webasto Roof & Components SE

Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Volkswagen AG

AUDI AG

BMW AG

Knorr-Bremse

Magna International Europe AG

Daimler AG

Robert Bosch GMBH

GM Europe Medios administrativos y técnicos:

TU Berlin, especialidad en estrategia y competencia de calidad

VDA QMC

Berlín, 2017 Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)

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Índice

1 Motivación y premisas ..................................................................... 7

2 Abreviaturas y conceptos ............................................................... 9

3 Directrices ....................................................................................... 10

3.1 Aplicación de las categorías de causa de avería ........................... 10

3.2 Gestión de cambios de las categorías de causa de avería ............ 11

3.3 Transmisión de las categorías de causa de avería (QDX) ............. 11

4 Anexo .............................................................................................. 14

4.1 Categorías de causa de avería de VDA en una página ................. 14

4.2 Resumen de las categorías de causa de la avería ........................ 15

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1 Motivación y premisas

En caso de reclamación debe emplearse el procedimiento estándar 8D

de acuerdo con el volumen 4 de VDA para gestionar la subsanación de

averías entre el proveedor y el cliente. 8D es la abreviatura para

referirse a las ocho disciplinas (fases del proceso) que deben aplicarse

al tramitar una reclamación, con el objetivo de identificar el problema

subyacente y evitar que se repita. Estas son:

D1: Equipo

D2: Descripción del problema

D3: Medida(s) inmediata(s)

D4: Causa(s) de avería

D5: Medida(s) de reparación planificada(s)

D6: Medida(s) de reparación aplicada(s)

D7: Evitar la repetición de la avería

D8: Valorar el éxito del equipo

El proceso de solución de problemas según las 8D forma parte del

proceso de reclamación y sirve para garantizar la calidad. El informe 8D

estandariza el procedimiento y favorece una documentación

consecuente de los diferentes pasos de la solución. En el informe 8D se

registran el tipo de reclamación, las responsabilidades y las medidas

para subsanar la deficiencia. Se trata de un enfoque objetivo que

requiere que la avería del producto o sistema remita siempre a sus

causas y que esta se subsane de forma permanente. A este respecto,

resulta prioritario el paso «D4: Identificar las causas de avería». Dicho

paso exige la búsqueda sistemática de todas las causas de avería que

expliquen el problema planteado.

El análisis sistemático de estas causas de avería constituye la base para

identificar y poner en práctica una estrategia sostenible que garantice la

calidad de acuerdo con el ciclo planificar-hacer-verificar-actuar. La

categorización de las causas de avería permite al usuario (cliente y

proveedor) emplear los informes 8D como instrumento para comprobar

(planificar-hacer-verificar-actuar) la situación de la calidad. Además,

categorizar las causas de avería reduce la complejidad para los

proveedores gracias a una clasificación homogénea de todos los

clientes, así como facilita un procesamiento eficaz de los informes 8D.

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Esta vista de conjunto de todo el grupo y los proveedores, e

independiente de los proyectos, permite aprovechar los informes 8D

para presentar los puntos clave de las causas de avería. Gracias a esta

base de datos pueden derivarse las medidas adecuadas para mejorar la

calidad de forma rápida y sostenible.

Las siguientes posibilidades de aplicación se exponen a modo de

ejemplo:

Indicador de rendimiento: Tendencia (diaria, semanal, mensual) de

las categorías de causa de avería

Posibles medidas: Empleo efectivo de los recursos (personal,

presupuesto), desarrollo posterior de las

exigencias de los proveedores

Indicador de rendimiento: Ascenso de la línea de tendencia de las

categorías de causa de avería

Posible medida: Indicador anticipado debido a la evaluación

de las categorías de causa de avería dentro

del grupo Creación de equipos

centralizados para la solución de problemas

en el caso de causas de avería que afecten

a varios proyectos

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2 Abreviaturas y conceptos

Concepto Definición Fuente

Avería No conformidad No se cumple

uno de los requisitos. DIN EN ISO

9000

Causa de avería

La causa de avería es la causa responsable de la avería.

Volumen de VDA: Proceso de reclamación estandarizado

Categorías de causa de

avería

Reducción estructurada de la complejidad debido a la agrupación

de las causas de avería. Las categorías de causa de avería ilustran la causa fundamental solo

de forma limitada.

Grupo de trabajo 8D de

VDA

Lugar de la causa de

avería

Designación del lugar físico de la causa de avería, p. ej., posición en

la cadena de valor; fase de fabricación

Ninguna fuente disponible

Causa(s) fundamen-

tal(es)

La causa o causas fundamentales son aquellas que, tras responder

varias veces a la pregunta: «¿por qué se ha producido esta avería/situación imprevista?», no conducen a ninguna otra

subestructura; pueden considerarse la «raíz» de una avería.

Volumen de VDA: Proceso de reclamación estandarizado

QDX

Intercambio electrónico de información/

datos relativos a un proceso de reclamación por medio de la interfaz normalizada XML de acuerdo con el

formato QDX (Quality Data eXchange) editado por el Centro de

Control de Calidad de VDA.

Volumen 7 de VDA:

Intercambio de datos de calidad

(QDX)

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3 Directrices

3.1 Aplicación de las categorías de causa de avería En el marco de la elaboración del informe 8D, el proveedor asignará una

categoría adecuada a cada causa de avería que se verifique.

El objetivo no es que la categoría de causa de avería describe íntegra y

detalladamente la causa de avería. Por norma general, y debido tanto a

la complejidad de estas causas como al número limitado de categorías,

esto no es posible. Dicho de otra manera, cuando se asigna una causa

de avería a una categoría determinada se efectúa una aproximación

temática («best fit»). Véase también al respecto el volumen 4 de VDA

(Garantizar la calidad en el proceso: generalidades, análisis de riesgos,

métodos y modelos de procedimiento Método 8D).

Desde el punto de vista del proveedor, la selección de la categoría de

causa de avería tiene lugar en tres niveles:

Nivel 1

La causa de avería en la reclamación de un producto puede asignarse a

una de las fases del ciclo de vida del producto correspondiente. De

modo que las averías pueden haberse originado en el «desarrollo»,

durante la «producción», p. ej., debido a un proceso de fabricación

incorrecto, o durante la «logística» del cliente. Si, tras haber finalizado el

análisis de averías, no se detecta ninguna causa de avería que sea

responsabilidad del proveedor, debe seleccionarse la categoría de

causa de avería «Causa de avería ajena o desconocida».

Nivel 2

En este segundo nivel se detalla la fase del ciclo de vida seleccionada.

Por ejemplo, la causa de avería debe asignarse a una de las fases

consecutivas («Especificación, concepto de productos, desarrollo de

productos, desarrollo de procesos, verificación y validación») dentro de

«Desarrollo».

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Nivel 3

En el tercer nivel se detalla de nuevo la fase del ciclo de vida

seleccionada hasta llegar al proceso que debe realizarse.

La categoría de causa de avería «Otros» solo debe seleccionarse si no

puede realizarse la asignación correspondiente a un proceso (véase

Gestión de cambios).

La causa de avería debe remitir en todas las fases al proceso

defectuoso subyacente. De manera que la selección de la categoría de

causa de avería siempre está relacionada con la selección del proceso

causante del problema. Para ello resulta útil emplear el conector «debido

a» al seleccionar la categoría correspondiente. Por ejemplo, «Se ha

producido una penetración debido al proceso de soldadura (Producción

Ensamblaje)» o «Se ha producido un retraso al determinar la

secuencia de fabricación (Desarrollo Desarrollo de procesos)».

3.2 Gestión de cambios de las categorías de causa de avería

Las categorías de causa de avería, así como estas directrices, están en

continuo desarrollo en el marco de la gestión de cambios del grupo de

trabajo 8D de VDA «Definición de categorías de causa de avería en los

informes 8D». Puede presentar las solicitudes de cambio en la dirección

de correo electrónico [email protected]. Debe

incluir una descripción del volumen del cambio, una exposición del

motivo y una persona de contacto para realizar consultas. El equipo de

trabajo clasifica las solicitudes de cambio y analiza su contenido. Se

enviará una respuesta sobre los volúmenes nuevos y cambios a todos

los solicitantes.

3.3 Transmisión de las categorías de causa de avería (QDX)

Desde el punto de vista del cliente, la asignación de los lugares de la

causa de avería se produce debido a la diversificación de proveedores y

subcontratistas. Véase al respecto la figura 1. Para ello se necesita una

información adicional en el informe 8D (p. ej., QDX 2.1, campo de datos:

AdditionalConcernedManufacturerPartys Concerned) que facilita la

identificación de los errores de los subcontratistas.

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Fig. 1: asignación de los lugares de la causa de avería en la cadena de suministro

No se dispone de una asignación detallada para los lugares de la causa

de avería en el caso de subcontratistas dentro del marco de la gestión

de reclamaciones y, por lo tanto, tampoco de un formato evaluable.

En el volumen 7 de VDA «Intercambio de datos de calidad (QDX)» está

establecido el intercambio electrónico de datos entre los clientes y los

proveedores dentro de la gestión de reclamaciones. El formato QDX

representa las categorías de causa de avería a partir de la versión 2.1

mediante los siguientes campos de datos:

Sintaxis <FailurePreAnalysis> <FailureCauseCode>010030012</FailureCauseCode> // Categoría de causa de avería; 9 caracteres; alfanuméricos; <FailureCauseDescription>1.0</ FailureCauseDescription > // Versión de la categoría de causa de avería; </FailurePreAnalysis >

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Ejemplo

D2. Descripción del problema

La pantalla solo muestra una imagen en blanco

D4. Causa de avería

Daños por ESD (descarga electrostática) identificados en el área de mandos de una pantalla; circuito de protección ESD no disponible

D4. Categoría de causa de avería

Desarrollo Desarrollo de productos Esquema de circuitos

ID de categoría de causa de avería = FailureCauseCode

010030012

El procedimiento ilustrado hace referencia a los informes 8D según el

volumen de VDA «Proceso de reclamación estandarizado».

Pueden adaptarse otros procesos internacionales para la solución de

problemas.

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4 Anexo

4.1 Categorías de causa de avería de VDA en una página

Versión: 1.0 Fecha: 07/09/2016

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4.2 Resumen de las categorías de causa de la avería

Las siguientes tablas presentan a modo de ejemplo los cuatro sectores

«Desarrollo, producción, logística» y «Causa de avería ajena o desconocida»

(nivel 1) según el ciclo de vida del producto. Se trata de resúmenes

procedentes de la versión 1.0. No se ofrece garantía sobre el estado

completo de los mismos.

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Ejemplos

Desarrollo Especificación Especificación no definida claramente

Requisitos insuficientes

Desarrollo Desarrollo de productos

Esquema de circuitos Resistencia pull up insuficiente

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Ejemplos

Producción Ensamblaje Proceso de soldadura por capilaridad

Proceso de soldadura por ola

Producción Comprobación Comprobación eléctrica

Comprobación en circuito

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Ejemplos

Logística Transporte Proceso de carga Se ha caído una caja

Logística Embalaje Limpieza del embalaje Sucio

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Ejemplos

Causa de avería ajena o desconocida

Causado por el cliente

Daño o destrucción Daños mecánicos

Causa de avería ajena o desconocida

Causa de avería no determinable

Avería no reproducible

La avería solo pudo constatarse una vez, la avería ha desaparecido

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Gestión de calidad en la industria automovilística En internet puede encontrar el estado actual de los volúmenes de VDA para la gestión de calidad en la industria automovilística (QAI) en http://www.vda-qmc.de.

También puede realizar un pedido directamente desde esa página.

Referencia: Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) Qualitäts Management Center (QMC) 10117 Berlin, Behrenstr. 35 Teléfono +49 (0) 30 89 78 42-235, fax +49 (0) 30 89 78 42-605 Correo electrónico: [email protected], internet: www.vda-qmc.de

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