-
1 587 790
Cubo de rueda AD/ADA 1500P con reductor de cubo RH 832
Descripcin del trabajo
Scania CV AB 1997-04, Sweden
09:03-02Edicin 1 es
102
773
-
2 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
-
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 3
Importante!
Importante!
Un entorno de trabajo limpio es una condicin indispensable
parael funcionamiento correcto y la larga duracin de los
reductoresde cubo.
Limpiar siempre el exterior del reductor de cubo y las partes
cir-cundantes para impedir que entre suciedad en el reductor al
des-montarlo. Limpiar tambin todas las piezas, nuevas y viejas,
antesde armar el reductor.
Lubricar todas las piezas mviles antes de armarlas. Utilizar
ellubricante indicado en las recomendaciones, Grupo 0 del Manualde
servicio.
El desarmado del cubo descrito bajo el ttulo
Reacondiciona-miento se hace por orden cronolgico. Por ejemplo,
para el cam-bio del cojinete de rueda se saltan los apartados
Cambio decojinetes de satlite y Cambio de la rueda dentada de
ABS.La numeracin de las denominaciones se refiere al despiece.
-
Generalidades
4 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Generalidades
Se describen los trabajos siguientes.Reparacin puntual
Desmontaje y montaje de palierReacondicionamiento
Desmontaje y montaje de reductor de cubo Desmontaje y montaje de
cubo Cambio de anillos de estanqueidad en tubo del eje Cambio de
cojinetes de rueda Cambio de anillo dentado de ABS
Ajuste de pretensado de cojinetesEn las tareas parciales, tales
como para el cambio de anillo de estanqueidad en tubodel eje, slo
se efectan las operaciones aplicables indicadas en la lista de
abajo.Las cifras en el texto se refieren a la figura de la pgina
6.
Procedimiento
Se h
ace l
a op
erac
in
sigui
ente
Des
mon
taje
del re
ducto
r de c
ubo
Des
mon
taje
del c
ubo
Cam
bio
de c
ojine
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rued
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mbi
o an
illos
de
esta
nque
idad
en
tubo
eje
Des
arm
ado
de re
duct
or d
e cu
boCa
mbi
o de
la ru
eda
dent
ada
de A
BSM
onta
je de
l cub
oM
onta
je de
l redu
ctor d
e cub
o
Para efectuarCambio de anillos de estanqueidad en tubode eje del
puente trasero Cambio de cubo Cambio de cojinetes de ruedas Ajuste
de pretensado de cojinetes Cambio de satlites y cojinetes de
satlites Cambio de rueda dentada de ABS
-
ndice
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 5
ndiceGeneralidades
........................................................................
4
Despieces
........................................................................
6
Reparaciones puntuales Cambio de palier
.......................................... 11
Reacondicionamiento Desmontaje de reductor de cubo
.................. 15Cambio de satlites o cojinetes desatlites
........................................................ 18Cambio
de anillos de estanqueidad .............. 24Desmontaje del cubo
.................................... 26Cambio de cojinetes de rueda
...................... 29Cambio de rueda dentada de ABS
............... 32Montaje del cubo y ajuste del pretensadode los
cojinetes ............................................. 33Montaje
de reductor de cubo ....................... 39Control del nivel del
aceite .......................... 42
Especificaciones
......................................................................
43
-
6 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Despiece
Cubo de rueda con reductor de cubo para vehculos con ruedas de
disco o ruedas de radios de 24
1
37
12
11
10
913
2
14
4040
41
363
42 4443
4544
46
28
30
31
25
19
24
22 23
2617
16
4
15
10
7
5
6
8
20
48
52
3949
50 51
38
47
34
33
32
29
2724
35
18
21
104
264
-
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 7
1 Cubo
2 Anillo de desgaste
3 Racor
4 Brida
5 Colector de aceite
6 Tubo distanciador
7 Tornillo
8 Arandela
9 Aro trico
10 Cojinete de rodillos11 Manguito separador
12 Arandela de ajuste13 Anillo de estanqueidad
14 Colector de aceite
15 Aro trico
16 Anillo de seguridad
17 Tuerca de seguridad
18 Tapacubo/engranaje planetario19 Tapacubo/portasatlites
20 Tornillo embridado
21 Pasador de gua
22 Arandela de seguridad
23 Tornillo
24 Cojinete de rodillos25 Satlites
26 Corona dentada
27 Arandela separadora
28 Planeta
29 Pasador
30 Arandela de desgaste
31 Anillo de seguridad
32 Tapa
33 Tapn magntico
34 Junta
35 Tornillo hexagonal
36 Palier
37 Esprrago de rueda
38 Tuerca de rueda
39 Tambor de freno40 Anillo de estanqueidad
41 Arandela
42 Manguera
43 Racor
44 Retn
45 Tornillo
46 Tubo de plstico
47 Corona
48 Perno de llanta
49 Tuerca de llanta
50 Sujetallanta51 Arandela
52 Muelle de seguridad
Despiece
-
8 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Despiece
Cubo de rueda con reductor de cubo para vehculos con ruedas de
radios de 20 o 22,5
5
48
2
41
9
1011
4242
43
35
3
44
46
4645
47
48
16
15
14
13
5
1
7
6
36
3738
39
20
3334
2724
18
17
3031
28
25
1924
22 23
49 12
32
21
26
29
40
104
265
-
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 9
1 Cubo
2 Anillo de desgaste
3 Racor
4 Aro trico
5 Cojinete de rodillos6 Manguito separador
7 Arandela de ajuste8 Anillo de estanqueidad
9 Colector de aceite
10 Tornillo
11 Arandela elstica
12 Muelle de copa
13 Aro trico
14 Brida
15 Anillo de seguridad
16 Tuerca de seguridad
17 Tornillo hexagonal
18 Tapacubo/engranaje planetario19 Tapacubo/portasatlites
20 Tornillo embridado
21 Pasador de gua
22 Arandela de seguridad
23 Tornillo
24 Cojinete de rodillos25 Satlites
26 Corona dentada
27 Arandela separadora
28 Planeta
29 Pasador
30 Arandela de desgaste
31 Anillo de seguridad
32 Tapa
33 Tapn magntico
34 Junta
35 Palier
36 Perno de llanta
37 Tuerca de llanta
38 Sujetallanta39 Arandela
40 Muelle de seguridad
41 Tambor de freno42 Anillo de estanqueidad
43 Arandela
44 Manguera
45 Racor
46 Retn
47 Tornillo
48 Tubo de plstico
49 Tornillo
Despiece
-
10 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
-
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 11
Reparaciones puntuales
Reparaciones puntuales
Cambio de palier
Desmontaje1 Acoplar el bloqueo del diferencial. Esto
facilita el montaje del palier izquierdo.2 Acoplar el bloqueo
del diferencial. Debe
estar acoplado siempre que est extrado elpalier, de lo contrario
el manguito de aco-plamiento puede salirse de su sitio.
3 Quitar los tornillos 20, la tapa del cubo 32 ylas arandelas
axiales 27.
4 Quitar el anillo de seguridad 31 y la aran-dela de empuje 30.
Enroscar un tornilloM10 en el extremo del palier y sacar elpalier
con cuidado, de forma que no sedaen los anillos de estanqueidad 40
en eltubo del eje.
32 31 30
20 27 104 7
17
-
Reparaciones puntuales
12 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
5 Girar el cubo de forma que los tapones mag-nticos queden uno
arriba del todo y el otroabajo del todo.
ADVERTENCIA!!La purga de aire del tapacubo puedeestar obturada.
Utilizar gafas protecto-ras, puesto que puede salir aceite a
altapresin al quitar el tapn de aceite.
6 Quitar los tapones magnticos y vaciar elaceite del cubo.
7 Sacar las partculas metlicas que puedanhaber en los tapones
magnticos.
1009
10
1 2
3
2 Tapn magntico
-
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 13
Reparaciones puntuales
Montaje1 Lubricar con grasa los anillos de estanquei-
dad en el tubo del eje.2 Introducir con cuidado el palier de
forma
que no se daen los anillos de estanqueidad.
3 Montar la arandela axial 30 y el anillo deseguridad 31 en la
ranura del planeta.
4 Montar las arandelas separadoras 27.Usando un poco de grasa se
mantienen lasarandelas separadoras en su sitio.
5 Limpiar la superficie de estanqueidad deltapacubo.
6 Aplicar compuesto sellante 815 235 a lasuperficie de
estanqueidad y a la tapa 32.
7 Montar la tapa.
8 Apretar los tornillos 20 por pares opuestos.
Par de apriete 225 +/- 35 Nm.
9 Colocar el cubo con la marca de nivel comomuestra la
figura.
10 Llenar aceite hasta que el nivel alcance elborde inferior del
agujero para el tapnmagntico.
11 Volumen de aceite, unos 2 litros por cubo.Vase el Grupo 0 del
Manual de serviciopara la calidad adecuada del aceite.
12 Montar los dos tapones magnticos en susitio.
Par de apriete 60 Nm.
32 31 30
20 27 104 7
1708
_156
4
1 2
3
1 Marca de nivel2 Tapn magntico
-
Reparaciones puntuales
14 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
-
Desmontaje del reductor de cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 15
Reacondicionamiento
Desmontaje del reductorde cuboHerramientas especialesNmero
Denominacin
87 368 Tornillos extractores,3 piezas
98 401 Soporte
98 405 Dispositivo de elevacin
Otras herramientas587 121 Carrito elevador de
rueda
1 Soportar el eje con caballetes bajo lossoportes de
ballesta.
En los vehculos con suspensin neumtica,colocar el bastidor sobre
caballetes, a serposible detrs del eje trasero.
ADVERTENCIA!!No trabajar nunca bajo un vehculo queslo est
apoyada sobre un gato. Usarcaballetes. Si el eje tiene suspensin
neu-mtica, vaciar los fuelles neumticos.
2 Quitar la rueda con el carrito elevador587 121.
07:0
253
-
Desmontaje del reductor de cubo
16 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
3 Desmontar el tambor de freno con tornillosextractores 87
368.
4 Girar el cubo de forma que los tapones mag-nticos queden uno
arriba del todo y el otroabajo del todo.
ADVERTENCIA!!La purga de aire del tapacubo puedeestar obturada.
Utilizar gafas protecto-ras, puesto que puede salir aceite a
altapresin al quitar el tapn de aceite.
5 Quitar los tapones magnticos y vaciar elaceite del cubo.
6 Sacar las partculas metlicas que puedanhaber en los tapones
magnticos.
7 Quitar los tornillos 35 que mantienen eltapacubo fijado al
cubo.Si se va a desarmar el reductor de cubo, sol-tar los tornillos
20 antes de quitar el reduc-tor.
8 Limpiar las roscas de los agujeros de extrac-cin del tapacubo.
Montar dos tornillosextractores 87 368.
1009
10
1 2
3
2 Tapn magntico
-
Desmontaje del reductor de cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 17
9 Girar el tapacubo de forma que uno de losagujeros para tapn de
aceite quede arribadel todo. A travs de este agujero se ve elojo
del anillo de seguridad.
10 Introducir un destornillador por el agujerojunto a la brida,
de forma que el destornilla-dor enganche en el ojo del anillo de
seguri-dad.
11 Mantener ah el destornillador y girar almismo tiempo el
tapacubo, con la cual secomprimir el anillo de seguridad.
ADVERTENCIA!!El reductor de cubo pesa unos 50 kg.Usar el
dispositivo de elevacin 98 405con el soporte 98 401.
12 Enroscar los tornillos extractores, de formaque el tapacubo
se suelte del cubo. Compro-bar que realmente se ha soltado el
anillo deseguridad.
13 Levantar el reductor de cubo del cubousando el dispositivo de
elevacin. Fijar elcubo, por ejemplo, con una abrazadera.
09_0
302
1 Abrazadera
98 405
98 401
102
776
1
-
Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
18 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Cambio de satlites o decojinetes de satliteHerramientas
especialesNmero Denominacin
98 450 Mango
98 582 Mandril
99 136 Mandril tubular
99 144 Anillo de apoyo
Desarmado de reductor de cubo1 Colocar el reductor de cubo en
una base
plana.
2 Quitar los tornillos 20, la tapa del cubo 32 ylas arandelas
axiales 27.
3 Quitar el anillo de seguridad 31 y la aran-dela de empuje
30.
4 Marcar el portasatlites y el tapacubo parafacilitar el
armado.
IMPORTANTE! El tapacubo y el portasatli-tes estn mecanizados
juntos y slo encajan deuna forma. Pueden estar marcados con una
com-binacin de letras y dgitos. Si no estn marca-dos, marcar las
piezas de forma que no seconfundan el tapacubo y el portasatlites,
y sepuedan montar con facilidad.
102
928
20 32
27 3130
-
Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 19
5 Montar cuatro de los tornillos de la tapa, deforma que la
distancia entre el plano de con-tacto del tornillo y la tapa sea de
unos20 mm.
6 Golpear los tornillos alternativamente conun mazo de plstico,
de forma que los man-guitos de gua se suelten del tapacubo.
Elportasatlites cuelga entonces de los tor-nillos. Dejar que el
portasatlites cuelgue enlos tornillos.
7 Levantar el reductor de cubo y colocarlosobre el mandril
tubular 99 136 con el anillode apoyo 99 144, de forma que el
portasat-lites del reductor de cubo descanse sobre elanillo de
apoyo.
8 Desmontar los cuatro tornillos.
9 Levantar el tapacubo. Entonces el portasat-lites con piones y
cojinetes quedar en elanillo de apoyo.
10 Quitar la corona dentada.
11 Marcar los satlites contra el portasatlites.Los satlites se
montan posteriormente en elmismo sitio.
12 Quitar el planeta y los satlites.
09_0
485
20 mm
102
778
99 144
99 136
1-4 Marcacin de la ubicacin5 Corona dentada6 Satlites7
Planeta
21
4
3 102 7
68
6 5
7
-
Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
20 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Control de los componentes Reemplazar siempre con anillos de
estan-
queidad y aros tricos nuevos.
Medir el juego total entre los rodillos de loscojinetes de
rodillos, introduciendo un cali-bre de galgas entre dos rodillos.
La medicinse efecta sin satlites.
Si el juego es mayor de 0,7 mm, o si los rodi-llos estn daados,
cambiar los cojinetes.Cambiar tambin los satlites al cambiar
loscojinetes de rodillos.
Las pistas exteriores de los cojinetes de rodi-llos tienen
encastre a presin en el tapacubo yel portasatlites.
Cambiar los satlites si est daado algngorrn o los dientes.
Cambiar todos los sat-lites. En tal caso habr que cambiar los
coji-netes de rodillos.
Cambiar el planeta si presenta daos porpicaduras con una
extensin de ms de 5 mm.Normalmente, no es necesario el cambio silos
flancos de los dientes estn suavementeredondeados por desgaste.
No es necesario cambiar la corona dentada amenos que se haya
roto un diente, total o par-cialmente.
Cambiar la arandela de empuje del planeta sipresenta un claro
hueco de ms de 0,2 mm deprofundidad.
-
Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 21
Cambio de cojinetes en engranajeplanetario1 Quitar las arandelas
de seguridad 22 del
portasatlites 19. Los tornillos 23 estn fija-dos con lquido
sellante.
NOTA: Calentar los tornillos con una llama desoplete durante 5 o
6 segundos (mximo 200 C)antes de desmontarlos.
2 Presionar los cojinetes 24 afuera del porta-satlites con el
mandril 98 582 y el mango98 450.
3 Presionar los cojinetes 24 afuera del tapa-cubo, desde el
interior con el mandril98 582 y el mango 98 450.
4 Montar cojinetes nuevos en el portasatlitesy el tapacubo con
el mandril 98 582 y elmango 98 450.
5 Colocar las arandelas para los cojinetes enel portasatlites.
Fijar los tornillos conlquido sellante 561 200.
Par de apriete 24 +/- 4 Nm.
102
774
98 450
98 582 102
769
-
Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
22 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Armado del reductor de cubo1 Controlar con la ayuda de la
marcacin
hecha al desarmarlo que el tapacubo 18 y elportasatlites 19
corresponden el uno alotro.
2 Colocar el portasatlites en el mandril tubu-lar 99 136 con el
anillo de apoyo 99 144.
3 Colocar los satlites 25 en su sitio segnmarcacin hecha
previamente.La marca OUT debe quedar orientada haciaafuera (hacia
arriba).
4 Montar en su sitio el planeta 28 con laranura para el retn
hacia afuera (haciaarriba).
5 Colocar en su sitio la corona 26 dentada.
09_0
484
99 136
99 144
102
825
99 14499 136
-
Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 23
6 Montar el tapacubo en el portasatlites.
NOTA: Slo encaja de una forma. Encajar lospasadores de gua, de
forma que encajen exacta-mente en el tapacubo segn marcacin
hechaanteriormente, y presionarlo en su sitio con lasmanos.
7 Desmontar cuatro de los tornillos originalesde la tapa y
empujar con ellos los pasadoresde gua en el portasatlites. Apretar
alterna-tivamente hasta que el portasatlites toquefondo en el
tapacubo. Quitar los tornillosuna vez que el engranaje se encuentre
en susitio.
8 Montar la arandela axial 30 y el anillo deseguridad 31 en la
ranura del planeta.
9 Montar las arandelas separadoras 27, con unpoco de grasa para
que se mantengan en susitio.
10 Aplicar compuesto sellante 815 235 en lasuperficie de
estanqueidad del tapacubo 18y en la tapa 32 y colocar la tapa en su
sitio.
11 Apretar los tornillos 20 por pares opuestoscon el cubo
montado en el vehculo.
Par de apriete 225 +/- 35 Nm.
102
928
20 32
27 3130
-
Cambio de anillos de estanqueidad
24 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Cambio de anillos deestanqueidadHerramientas especialesNmero
Denominacin
87 505 Mandril
87 596 Martillo deslizante
99 157 Manguito protector
1 Acoplar el bloqueo del diferencial para faci-litar el montaje
del palier izquierdo.
2 Acoplar el bloqueo del diferencial. Debeestar acoplado siempre
que est extrado elpalier, de lo contrario el manguito de
aco-plamiento puede salirse de su sitio.
3 Sacar el palier.
4 Quitar los dos anillos de estanqueidad 40 yla arandela 41 con
el martillo deslizante87 596. 87 596
102
826
-
Cambio de anillos de estanqueidad
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 25
5 Montar una arandela 41 nueva. Engrasar lascaras exteriores de
los anillos de estanquei-dad 40 y poner los anillos de
estanqueidadde uno en uno golpeando con el mandril87 505.
IMPORTANTE! Asegurarse de que los ani-llos de estanqueidad estn
correctamente orien-tados.
6 Engrasar bien los labios de los anillos deestanqueidad 40.
7 Colocar un manguito protector dividido99 157 (que se ha
modificado y dividido) atravs de los anillos de estanqueidad
40.
8 Introducir con cuidado el palier en el tubodel eje trasero, de
forma que no se daen losanillos de estanqueidad 40.
9 Quitar el manguito protector 99 157, sacn-dolo hacia atrs
sobre el palier.
10 Desacoplar el bloqueo del diferencial.
99 157
09_0
486
102
827
87 505
99 157
09_0
487
-
Desmontaje del cubo
26 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Desmontaje del cuboHerramientas especialesNmero Denominacin
87 015 Herramienta de mon-taje
87 596 Martillo deslizante
98 580 Manguito
98 590 Extractor
98 688x2 Vase 98 590
99 356 Placa
Otras herramientas
587 259 Llave multiplicadora
Si no se van a cambiar los cojinetes, controlar eljuego de los
cojinetes antes de quitar el cubo. Siel juego de los cojinetes es
mayor de 0,05 mm,ajustarlo. De lo contrario, se puede montar elcubo
sin ajustar el juego de los cojinetes.1 Marcar las zapatas de
freno, para poder
montarlas en el mismo sitio. Quitar elresorte antagonista con la
herramienta87 015 o con una palanqueta pequea.
2 Quitar resortes antagonistas, aros de segu-ridad, arandelas y
aros tricos de los per-nos de anclaje y sacar las zapatas.
3 Desmontar el sensor de ABS, si lo hay.
4 Acoplar el bloqueo del diferencial. Debeestar acoplado siempre
que est extrado elpalier, de lo contrario el manguito de
aco-plamiento puede salirse de su sitio.
5 Sacar el palier.
-
Desmontaje del cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 27
6 Abrir los dos recalcados de la tuerca delcubo y quitar la
tuerca. Usar el manguito98 580 y, por ejemplo, la llave
multiplica-dora 587 259.
IMPORTANTE! No usar aprietatuercas depercusin para desmontar la
tuerca del cubo.
NOTA: La tuerca del cubo en el lado izquierdotiene la rosca a
izquierdas.
7 Marcar la posicin de la brida en el eje.8 Quitar la brida y el
cubo con el extractor
98 590 y la placa 99 356. En los cubos deradios se usan tambin
dos adaptadores98 688.
NOTA: Asegurarse de que las roscas del extrac-tor estn bien
lubricadas.
9 Quitar el manguito separador y las arandelasde ajuste. Cubo
para rueda de disco y rueda de radios
de 24
Cubo para ruedas de radios de 20 y 22,5
98 590
08_1
589
99 356
08_1
590
98 688 x 2
98 590
99 356
-
Desmontaje del cubo
28 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Control de los componentes: Las roscas de la tuerca del cubo y
del puente
trasero no debern presentar daos.
Si est suelta alguna pista exterior de coji-nete, habr que
cambiar el cubo.
Si las pistas, los rodillos o el portarrodillos delos cojinetes
presentan el menor signo dedaos, cambiar el cojinete. Considerar
loscojinetes en primer lugar por el estado de lapista exterior.
Examinar la pista interior de laforma siguiente:
Dirigir una luz contra el extremo en puntadel cojinete. Entonces
hay una cierta posibili-dad de detectar daos desde el otro
extremo.
Marcar la ubicacin de las pistas interiores ygirarlas media
vuelta al montarlas.
-
Cambio de cojinetes de rueda
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 29
Cambio de cojinetes deruedaHerramientas especialesNmero
Denominacin
87 550 Mandril
98 579 Horquilla de extraccin
98 590 Extractor
98 616 Mandril ajustable99 230 Mandril de presin
99 356 Placa
Desarmado1 Quitar la manguera de purga de aire entre el
soporte del freno y el anillo de desgaste.
2 Sacar el cojinete interior y el anillo de des-gaste con el
extractor 98 590 con la horqui-lla extractora 98 579 y la placa 99
356.
3 Quitar el aro trico.
102
770
98 579
98 590 09_
0489
99 356
-
Cambio de cojinetes de rueda
30 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
4 Si es necesario, quitar el colector de aceite.En las ruedas de
radios de 20 y 22,5, sequita el colector de aceite junto con el
tam-bor de freno.
5 Presionar hacia afuera las pistas interioresde cojinete y el
anillo de estanqueidad conel mandril 98 616.
NOTA: No usar el colector de aceite comosufridera, sino apoyar
en vez de eso el cubosobre el borde exterior como en la figura.
Armado1 Limpiar todos los componentes.
2 Montar el colector de aceite en su sitio si seha
desmontado.
3 Montar las pistas exteriores de cojinetes conel mandril de
presin 99 230.
NOTA: La versin antigua del mandril de pre-sin 99 230 necesita
modificacin segn dibujoacotado en la hoja de herramienta.NOTA: No
usar el colector de aceite comosufridera, sino apoyar en vez de eso
el cubosobre el borde exterior como en la figura.
4 Montar el anillo de estanqueidad presio-nando con el mandril
de prensa 99 230.
5 Montar el anillo de desgaste con el racor depurga de aire
orientado recto hacia arriba.Empujar el anillo de desgaste con el
mandril87 550.
102
780
99 230
99 230
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588
98 616
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781
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Cambio de cojinetes de rueda
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 31
6 Montar la manguera de purga de aire entreel anillo de desgaste
y el soporte del freno.
NOTA Usar slo manguera original Scania.
7 Montar en su sitio el aro trico 9.
8 Calentar el cojinete interior a unos 70 u80 C y presionar el
cojinete a su sitio con elmandril 87 550.
NOTA: No calentar el cojinete a mayor tempe-ratura de la
indicada, de lo contrario se puededaar el aro trico.
87 550
08_1
587
102
927
9
1049
18
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Cambio de la rueda dentada de ABS
32 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Cambio de la ruedadentada de ABSHerramientas especialesNmero
Denominacin
99 230 Mandril
1 Quitar los recalcados que sujetan el colectorde aceite con una
rectificadora y quitar elcolector.
2 Soltar la rueda dentada de ABS golpendolacon un martillo y un
mandril.
3 Introducir la nueva rueda dentada de ABSgolpendola con cuidado
o presionndola.
4 Colocar el colector de aceite en el cubo ygolpearlo hasta su
sitio con un mandril.Recalcar el borde, de forma que quede fijoel
colector de aceite.
99 230
102
926
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 33
Montaje del cubo y ajustedel pretensado de
loscojinetesHerramientas especialesNmero Denominacin
87 550 Mandril
87 596 Martillo deslizante
98 580 Manguito
98 590 Extractor
99 091 Herramienta demedicin
99 230 Mandril
Otras herramientas587 259 Llave multiplicadora
Los puntos 1 y 2 son vlidos cuando no se cam-bian los
cojinetes.1 Sacar el anillo de estanqueidad 13 del cubo
1 con el martillo deslizante 87 596.
2 Montar a presin un nuevo anillo de estan-queidad con el
mandril 99 230.
NOTA: Es muy importante que el anillo deestanqueidad est
correctamente orientado.
99 230
08_1
588
Cubo y pretensado de cojinetes
-
34 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
3 Montar el manguito separador 11 y las aran-delas de ajuste 12.
Si se cambian los cojine-tes, el espesor total de las arandelas
deajuste deber ser de como mnimo 5,2 mm(4 arandelas de 1,3 mm) para
asegurarse deque hay juego en el cojinete de la rueda parael ajuste
y el pretensado de los cojinetes.
4 Engrasar el anillo de estanqueidad 13 delcubo y el anillo de
desgaste 2.
5 Levantar el cubo a su sitio, entre dos perso-nas. Tener
cuidado para no daar el anillode estanqueidad 13.
6 Engrasar el tubo del eje 48.
7 Calentar el cojinete exterior 10 ha 70 u80 C y empujarlo a su
sitio con el mandril87 550.
IMPORTANTE! No presionar el cojinetehasta tope. El cojinete
adoptar la posicincorrecta cuando se apriete la tuerca del cubo
17.
8 Montar la brida 4 con el anillo de seguridad16. Empujarlo a su
sitio con el mandril87 550. La cuchara de aceite de la bridadebe
encajar en la escotadura del tubo deleje. El ojo del anillo de
seguridad quedarentonces colocado hacia arriba.
IMPORTANTE! Tener cuidado para no daarla rosca.
21112 13
104
267
87 550
104
495
104
493
Cubo y pretensado de cojinetes
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 35
9 Apretar la tuerca del cubo 17 con el man-guito 98 580.
Par de apriete 300 a 500 Nm.
Girar el cubo como mnimo 5 vueltas yseguidamente apretar la
tuerca sin cesar degirar el cubo.
Par de apriete 1.100 Nm.
Se recomienda usar una llave multiplicadora587 259 con una
relacin de desmultiplicacinde 4:1
275 Nm x 4 = 1.100 Nm1100Nm
4--------------------- 275Nm=
Pretensado de cojinetes de ruedaPara controlar el pretensado de
los cojinetesde las ruedas se usa la herramienta de medi-cin 99 091
y el extractor 98 590.
1 Colocar en su sitio la herramienta 99 091 yel extractor 98
590. Bloquear el tornillo delextractor con la herramienta mediante
lacontratuerca.
NOTA: Asegurarse de que las roscas del extrac-tor estn bien
lubricadas.
Herramienta de medicin 99 091
Cubo y pretensado de cojinetes
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36 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
2 Apretar el tornillo del extractor en sentidohorario para
empujar el cubo hacia adentro.Par de apriete 20 Nm (1).
Girar el cubo 5 vueltas (2) y controlar denuevo que el tornillo
del extractor est apre-tado con 20 Nm.
3 Fijar un indicador de esfera con pie magn-tico en el cubo,
poner la punta de medidacontra la brida y poner a cero el indicador
deesfera. Medir la posicin de la punta demedida con la brida.
4 Apretar el tornillo del extractor en sentidocontrahorario para
empujar el cubo haciaafuera.
Par de apriete 20 Nm (1).
Liberar la punta de medida, girar el cubo5 vueltas (2) y
controlar de nuevo que hayun par de 20 Nm en el tornillo del
extractor.
5 Leer el indicador de esfera en la marca. Qui-tar o cambiar las
arandelas de ajuste paraobtener el pretensado correcto del
cojinetede la rueda. El cojinete deber estar preten-sado entre 0 y
0,1 mm.
104
494
102
777
Cubo y pretensado de cojinetes
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 37
6 Los cojinetes viejos se ajustan cuando sujuego sobrepasa 0,05
mm.
Valor de ajuste (NOTA: Pretensado de cojinetesde rueda) 0,0 a
0,10 mm.Hay disponibles arandelas de ajuste con estosgrosores:
1,00, 1,05, 1,20 y 1,30 mm.
Ejemplo:El ajuste correcto del cojinete es de 0 a -0,10mm. El
indicador de esfera muestra 0,12 mm.Cambiar dos arandelas de ajuste
de 1,3 mm pordos de 1,20 mm.
El indicador mostraba 0,12 mm. Las arandelasde ajuste se reducen
en 0,2 mm (0,12 - 0,20). Elpretensado del cojinete es -0,08 mm.Para
cambiar las arandelas de ajuste, es necesa-rio sacar el cojinete
exterior. Vase el apartadoDesmontaje del cubo, en pgina 22.7 Montar
el cubo con el nmero necesario de
arandelas de ajuste 8.8 Apretar la tuerca del cubo 17 segn el
punto
9 en la pgina 33.
9 Bloquear la tuerca 17 doblando una parte desu brida en la
escotadura de la brida.
10 Lubricar los pernos de anclaje con grasa329 481. Montar aros
tricos, zapatas defrena, retenes y resortes antagonistas. Usar
elmandril 87 153 para los retenes y la herra-mienta 87 015 para los
resortes antagonistas.
Cubo y pretensado de cojinetes
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38 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
7 Montar una arandela 41nueva. Engrasar lascaras exteriores de
los anillos de estanquei-dad 40 y poner los anillos de
estanqueidadde uno en uno golpeando con el mandril87 505.
NOTA: Es importante que los anillos de estan-queidad queden
orientados hacia el ladocorrecto.
8 Engrasar bien los labios de estanqueidad delos anillos de
estanqueidad.
9 Colocar un manguito protector dividido99 157 a travs de los
anillos de estanquei-dad 40.
10 Introducir con cuidado el palier en el tubodel eje trasero,
de forma que no se daen losanillos de estanqueidad 40.
11 Quitar el manguito protector 99 157, sacn-dolo hacia atrs
sobre el palier.
12 Desacoplar el bloqueo del diferencial.
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87 505
99 157
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99 157
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Cubo y pretensado de cojinetes
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Montaje del reductor de cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 39
Montaje del reductor decuboHerramientas especialesNmero
Denominacin
98 405 Dispositivo de elevacin
98 401 Soporte
99 157 Manguito protector
Si se ha sacado el palier, engrasar los anillos deestanqueidad
40.
1 Colocar un manguito protector 99 157 a tra-vs de los anillos
de estanqueidad.
2 Introducir con cuidado el palier en el tubodel eje trasero de
forma que no se daen losejes anillos de estanqueidad.
3 Quitar el manguito protector 99 157, sacn-dolo hacia atrs
sobre el palier.
4 Cambiar el aro trico 15 en el cubo 1 poruno nuevo.
5 Aceitar el nuevo aro trico 15.
99 157
09_0
486
99 157
09_0
487
-
Montaje del reductor de cubo
40 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
6 Enganchar juntos ambos extremos del anillode seguridad.
7 Levantar el reductor de cubo con el disposi-tivo de elevacin
98 405 y el soporte98 401. Fijar el cubo con una abrazadera
osimilar.
8 Asegurarse de que los agujeros para torni-llos del tapacubo
coinciden con los agujeroscorrespondientes del cubo, que el
palierencaja en el planeta y que la corona dentadaencaja en la
brida. Empujar el reductor decubo hacia adentro contra el cubo.
9 Montar los tornillos 35 en el cubo para mon-tar en su sitio el
tapacubo cuando alcance elaro trico.
10 Controlar por el agujero de vaciado deaceite que el anillo de
seguridad ha entradoen su ranura, si est quitada la tapa.
Si se ha estado quitada la tapa
11 Montar las arandelas separadoras 27, con unpoco de grasa para
que se mantengan en susitio.
12 Aplicar compuesto sellante 815 235 en lasuperficie de
estanqueidad del tapacubo 18y en la tapa 32 y colocar la tapa en su
sitio.
13 Apretar los tornillos 20 por pares opuestoscon el cubo
montado en el vehculo.
Par de apriete 225 +/- 35 Nm.
1 Abrazadera
98 405
98 401
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776
1
20
27
32
18
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-
Montaje del reductor de cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 41
14 Girar el cubo de forma que la lnea de mar-cacin est en
posicin horizontal.
15 Llenar aceite hasta que el nivel del aceitellegue al agujero
inferior del tapn magn-tico.Volumen de aceite, aproximadamente2
litros por cubo.
En cuanto a la calidad de aceite correcta, ver elGrupo 0 del
Manual de servicio.
16 Enroscar y apretar los dos taponesmagnticos.
Par de apriete 60 Nm.
17 Limpiar el polvo del tambor de freno. Tenercuidado extra con
la superficie del tamboren contacto con el cubo.
NOTA: La suciedad entre cubo, tambor defreno y llanta produce
vibraciones.
18 Montar el tambor de freno en su sitio.
19 Lubricar las roscas de las tuercas. Montarlas ruedas y
apretar las tuercas de las ruedaspor pares opuestos.
Par de apriete: 600 Nm (ruedas de disco o350 Nm (ruedas de
radios).
Usar una llave dinamomtrica o un aprieta-tuercas con barra de
par 98 661. Si se usa unaprietatuercas de percusin, tendr
quedesarrollar un par entre 1.500 y 2.700 Nm.
08_1
564
1 2
3
1 Lnea de marcacin2 Tapn magntico
Rueda de disco
Rueda de radios
-
Control del nivel del aceite
42 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Control del nivel del aceite1 Asegurarse de que el cubo tiene la
lnea de
marcacin en posicin horizontal.
ADVERTENCIA!!La purga de aire del tapacubo puedeestar obturada.
Utilizar gafas protecto-ras, puesto que puede salir aceite a
altapresin al quitar el tapn de aceite.
2 Quitar el tapn magntico inferior.
3 Controlar el nivel del aceite. El aceite estaral nivel
correcto cuando el aceite quede jus-tamente a la altura del borde
inferior delagujero para el tapn magntico.
4 Sacar las partculas metlicas que puedanhaber en los tapones
magnticos.
Para llenar aceite, vase el Grupo 0 del Manualde servicio para
la calidad de aceite adecuada.El volumen correcto de aceite en cada
cubocuando se cambia el aceite es de aproximada-mente 1,6 litros, y
despus del desarmado unos2 litros.
5 Controlar que la junta del tapn magnticoest entera. Montar el
tapn magntico en susitio y apretarlo.
Par de apriete 60 Nm.
El nivel de aceite bajo puede deberse a fugasexteriores y/o
interiores.
08_1
564
1 2
3
1 Lnea de marcacin2 Tapn magntico
Fugas exterioresEn caso de fugas exteriores, el aceite ha
pasadoms all del anillo de estanqueidad 13 o el arotrico 9. Tambin
pueden surgir fugas en elexterior del cubo, por el aro trico 15, la
junta34 o el plano de estanqueidad entre la tapa delreductor de
cubo y la tapa.
Fugas internasEn las fugas internas, el nivel del aceite
puedeser demasiado alto o demasiado bajo. Esto sedebe a que el
aceite en el cubo y en el puente tra-sero puede pasar ms all de los
anillos de estan-queidad 40.
-
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 43
Especificaciones
Especificaciones
GeneralidadesRelacin del reductor de
cubo................................................1:2,857
Volumen de aceite en cada cubo............... aproximadamente 2
litros
Calidad del aceite ........ Vase el Grupo 0 o el Manual del
conductor
Grasa para pernos de
anclaje...................................Art. No. 329 481Lquido
sellante .....................................Art. No. 561 200 o
814 282
Valores de ajuste, dimensiones de controlJuego mximo de
cojinetes, en el control ............................0,05
mmCojinetes viejos
.............................................................0 a
-0,10 mmCojinetes nuevos
.................................................... -0,05 a -0,15
mm
Pares de aprieteTuerca de cubo
............................................... 1.100 Nm +/- 165
Nm
Tuercas de rueda, ruedas de
disco......................................... 600 Nm
Tuercas de rueda, ruedas de radios
....................................... 350 Nm
Tornillos para tapa del engranaje planetario ....... 225 Nm +/-
35 NmTapones de aceite en cubo
...................................... 60 Nm +/- 9 Nm
Tornillo para arandela de seguridaddel
portasatlites....................................24 +/- Nm + lquido
sellante
Tornillos para cuchara de aceite.........14 +/- 3 Nm + lquido
sellante
