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OBRA: FRESADO y REPAVIMENTACION AVENIDA LIBERTADOR GENERAL SAN MARTIN en el Tramo: Avenida Presidente Perón (R.P.n°7) Avenida Calle RealPARTIDO: MERLO MEMORIA DESCRIPTIVA

Dirección de Vialidad - MEMORIA DESCRIPTIVA · 2011-12-22 · las avenidas Perón , Antártida Argentina y Camino Real, demoliendo el pavimento asfáltico en una superficie de 2500

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Page 1: Dirección de Vialidad - MEMORIA DESCRIPTIVA · 2011-12-22 · las avenidas Perón , Antártida Argentina y Camino Real, demoliendo el pavimento asfáltico en una superficie de 2500

OBRA:“FRESADO y REPAVIMENTACION

AVENIDA LIBERTADOR

GENERAL SAN MARTIN en el Tramo:

Avenida Presidente Perón (R.P.n°7) – Avenida Calle Real”

PARTIDO: MERLO

MEMORIA DESCRIPTIVA

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Memoria Descriptiva.

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MEMORIA DESCRIPTIVA

OBRA: FRESADO Y REPAVIMENTACION

RUTA: AVENIDA LEBERTADOR GENERAL SAN MARTIN

TRAMO: AVENIDA PRESIDENTE PERON – AVENIDA CALLE REAL

PARTIDO: MERLO

Descripción: La obra ha realizar, comprende el mejoramiento integral de las calzadas asfálti-cas, mediante la repavimentación de la Avda. Libertador, entre las avenidas Juan D. Perón y Antártida Argentina, en una longitud de aproximadamente 700 metros. Así mismo se contempla repavimentar la rotonda existente en la intersección de las avenidas Perón , Antártida Argentina y Camino Real, demoliendo el pavimento asfáltico en una superficie de 2500 metros cuadrados , reemplazándolo por un paquete estructural de hormigón simple con cordones integrales. Diseño geométrico: El diseño geométrico no se altera ya que al tratarse de una repavimentación la tra-za conserva la misma geometría. Se trata de dos (2) calzadas con un separador central. En las intersecciones con avenidas o calles principales se corta el sepa-rador a fin de permitir los cruces de la Avenida. Paquete estructural:

Avenida,.Libertador. En la avenida Libertador, se deberá bachear tanto la carpeta asfáltica como las losas de hormigón deterioradas. Se fresará la carpeta asfál-tica , a fin de enrasarla , sacando las irregularidades , y deformacio-nes , en un promedio de 0.03metros. Por último previo riego de liga, se aplicará una carpeta asfáltica de 0.05 metros , compactada. Rotonda. En la rotonda se deberá demoler la estructura de asfalto existente , y se reemplazará por :

a) Carpeta de hormigón simple de 0.20 metros de espesor, con cordones integrales

b) Base de suelo cemento (8% peso) de 0,15m de espesor c) Sub base de suelo seleccionado de 0,20m de espesor d) Las bases tendrán un ancho superior en un metro al de la calzada. e) Comprende también el movimiento de suelo necesario para alcanzar

el nivel de la subrasante.

Señalización horizontal y vertical: La marcación se realizará con la aplicación de pintura termoplástica reflectante de acuerdo a las especificaciones técnicas particulares de la D.V.B.A. El señalamiento vertical se ha proyectado de acuerdo a su clasificación según normas de señalamiento conforme a especificaciones y planos adjuntos, en tama-ño, formas y colores de acurdo a lo consignado en el pliego de norma de señala-miento de la D.V.B.A. Obras hidráulicas: Como obra hidráulica se construirán 24 sumideros de 2 metros de longitud, que se conectarán a los conductos existentes. Cómputos métricos: La superficie a pavimentar es de aproximadamente 14.000 metros cuadrados de carpeta asfáltica y 2.500 metros cuadrados de hormigón.

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Memoria Descriptiva.

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PLAZO DE EJECUCION DE LA OBRA: El plazo de ejecución se fija en ciento ochen-ta dias (180) días corridos a partir de la fecha de replanteo de los trabajos.- PLAZO DE CONSERVACION: El plazo de conservación de la obra se estipula en trescientos sesenta y cinco (365) días corridos a partir de la recepción provisoria.- PRESUPUESTO OFICIAL: El Presupuesto Oficial para esta Obra, asciende a la su-ma de Pesos: dos millones novecientos noventa y ocho mil trescientos cinco ($2.998.305,-) a valores de referencia correspondientes al mes de agosto de 2011.- Agosto de 2011.-