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ESTADO DEL ARTEOBJETIVOS

JUSTIFICACIONMARCO TEÓRICO

DISEÑO Y FABRICACION DE UN PROTOTIPODE UN MOTO-GENERADOR MAGNETICO DE

50* WATTS

Luis E. Pedraza 201022830321 Segio A. Ibáñez 201022830052

1Ingenieria en ControlUniversidad “Distrital Francisco José de Caldas”

2Ingenieria en ControlUniversidad “Distrital Francisco José de Caldas”

5 de junio de 2012

Seminario de Investigación



1 ESTADO DEL ARTE

2 OBJETIVOSObjetivo GeneralObjetivos Específicos

3 JUSTIFICACION

4 MARCO TEÓRICOMOTORMOTOR ELECTRICOIMANES PERMANENTESDEFINICION




Estado Del Arte

Los desarrollos sobre estos motores que se efectuan en la actualidadaun estan en prueba, generalmente la informacion que se encuentratrata sobre aficionados que fabrican un prototipo en su taller.La única mencion de un estudio formal, fue un video de lapresentacion de un prototipo en la universidad de delft en los paisesbajos donde se expone un motor que mueve unas aspas a granvelocidad1

Figura:

1http://www.motormagnetico.org/motor-de-muammer-yildiz-presentado-en-la-universidad-de-delft/




Objetivos Específicos

OBJETIVO GENERAL

Objetivo General

Diseñar e implementar un prototipo de un motogenerador de50 watios utilizando como fuente de energia imanespermanentes





OBJETIVOS ESPECIFICOS


1 Diseñar una fuente de energía alternativa.2 Identificar el comportamiento de los imanes permanentes.3 Generar la energia suficiente para aplicarla a un dispositivo de

baja potencia tal como un celular, un netbook o inclusive lailuminacion de una habitacion.




JUSTIFICACION

Los principales recursos energéticos que utilizamos (el carbón, elpetróleo, el gas natural y el uranio) son limitados y, por lo tanto,pueden agotarse. Además, su utilización provoca un gran impactoambiental en la biosfera al contaminar el aire, el agua y el suelo.Estos hechos han generado un interés creciente por el desarrollo denuevas tecnologías para la utilización de fuentes de energíarenovables alternativas que, aunque actualmente son pocorentables, tienen la ventaja de ser poco contaminantes. En laactualidad, en nuestro país, las energías alternativas representanúnicamente alrededor de 1,5% de la producción energética.




MOTORMOTOR ELECTRICOIMANES PERMANENTESDEFINICION

MOTOR

Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algúntipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energíamecánica capaz de realizar un trabajo.Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:

Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir deenergía calórica.

Motores de combustión interna, son motores térmicos en loscuales se produce una combustión del fluido del motor,transformando su energía química en energía térmica, a partirde la cual se obtiene energía mecánica.Motores de combustión externa, son motores térmicos en loscuales se produce una combustión en un fluido distinto alfluido motor.

Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir deuna corriente eléctrica.





MOTOR ELECTRICO

Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética queproduce la electricidad para producir movimiento, según sea laconstitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cablearrollado, monofásico, trifásico, con imanes permanentes o sin ellos;la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambrey la tensión eléctrica aplicada.

Figura:





IMANES PERMANENTES

Se define un imán como el objeto que puede producir un campomagnético exterior y atraer un material ferromagnético.

Figura:

SJDHFKSJHDFKSWJDSeminario de Investigación




IMANES PERMANENTES

TIPOS DE IMANESALNICO: compuesto por un 8% de Aluminio, un 14% deNíquel, un 24% de Cobalto, un 51% de Hierro y un 3% deCobre. Son lo que presentan mejor comportamiento atemperaturas elevadas, aunque son susceptibles dedesmagnetización. Tienen la ventaja de poseer un buen precio,aunque no tienen mucha fuerza.Cerámicos o de Ferrita.- Fabricados con Bario y Estroncio.Están compuestos de aproximadamente un 80% de Óxido deHierro y de un 20% de Óxido de Estroncio (óxidos cerámicos).Son resistentes a muchas sustancias químicas, disolventes yácidos. Pueden trabajar a temperaturas de -40 º C a 260º C.Las materias primas son de fácil adquisición y de bajo coste.Son resistentes a muchas sustancias químicas, como porejemplo a los disolventes, lejías, y ácidos débiles.De Tierras Raras. Son metálicos, con una fuerza de 6 a 10veces superior a los materiales magnéticos tradicionales y contemperaturas de trabajo que varían según el material. ElNeodimio, su temperatura de trabajo puede llegar de 90ºChasta 150ºC, en Samario-Cobalto, pueden llegar hasta 350ºC.La utilización de estos imanes está condicionada por latemperatura. Para evitar problemas de oxidación en losNeodimio, se recubren según necesidades, los imanes deSamario no presentan problemas de oxidación.





DEFINICION

MOTOR MAGNETICOUn motor magnético es un dispositivo que genera energía en base aun sistema de imanes permanentes dispuestos de maneraconveniente, para producir un movimiento rotativo continuo,mientras que dure la energia magnética encerrada dentro de losimanes.

Figura:


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