Dlaczego samoloty latają?Budowa samolotu i jego historia

Źródło: ceneo.pl

Historia samolotu.Flyer I (znany także jako Wright Flyer oraz 1903 Flyer) – pierwszy samolot silnikowy na świecie.

Silnik: czterocylindrowy, rzędowy, o mocy 12 koni mechanicznych (ważył prawie 80 kg)Rozpiętość skrzydeł: 12,3 mDługość: 6,4 mWysokość: 2,8 mPowierzchnia nośna: 47 m²Masa startowa z pilotem: 340 kg

Samolot charakteryzował się niestatecznością podłużną i wymagał podczas lotu dużego wkładu pilota. Zespół silnik-śmigła wraz z układem przeniesieniem mocy był słaby i nie wystarczał do samodzielnego startu. Z tego też powodu przyjęty przez braci Wright układ konstrukcyjny do maszyny Flyer I nie rozpowszechnił się i nie jest stosowany

Źródło: wikipedia

Źródło: wikipedia

Twórca pierwszego samolotu.

Bracia Orville Wright (ur. 19 sierpnia 1871, zm. 30 stycznia 1948) i Wilbur Wright (ur. 16 kwietnia 1867, zm. 30 maja 1912), amerykańscy pionierzy lotnictwa. Są uważani za konstruktorów pierwszego latającego samolotu.Bracia Wright dorastali w Dayton w stanie Ohio w USA. Prowadzili tam od 1892 wytwórnię i warsztaty rowerów. Przejawiali przy tym zainteresowanie problematyką zbudowania maszyny latającej cięższej od powietrza, wzorując się na doświadczeniach wczesnych inżynierów lotnictwa.

Źródło: wikipedia

Źródło: fizyka.net.pl

Najważniejszym czynnikiem jest nachylenie skrzydeł w stosunku do opływających mas powietrza. Nacierające powietrze w wyniku działania skrzydła samolotu na powietrze zmienia swój pęd w kierunku prostopadłym do tego ruchu dlatego, że skrzydła nachylone są do kierunku ruchu pod kątem zwanym natarciem

Oto budowa samolotu!

Źródło:grafika.google

Silnik, to część samolotu, bez którego nie wzniesie się w powietrze.

Oto przedstawiamy budowę silnika samolotu:

Źródło: rc.info.pl

Samolot może latać dzięki swym opływowym kształtom, ponieważ opływowy kształt zmniejsza tarcie

między samolotem, a powietrzem.

Źródło: tapetus.pl