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DOSSIER DE PRENSA
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La mayor Garmin Titan Desert de la historia
• La 14ª Garmin Titan Desert alcanza las 675 plazas, un 10% más que en la pasada edición
• La organización cuelga el cartel de “plazas agotadas” para garantizar el mejor servicio a los ciclistas
La 14ª edición de la Garmin Titan Desert contará con la participación de 675 corredores, lo que supone un nuevo sold out para la organización y un éxito sin precedentes en la historia de la carrera, que este año se celebrará del 28 de abril al 3 de mayo.
Después de haber superado los 600 dorsales en la pasada edición, donde también se colgó el cartel de “inscripciones agotadas”, para este 2019 se ha conseguido un incremento del 10% de inscritos, llegando a los 675 que la organización considera los máximos para garantizar en esta edición el mejor servicio y atención de los ciclistas.
Tal como asegura Juan Porcar, CEO de TITAN WORLD SERIES: “Desearíamos poder acoger a todos aquellos que sueñan con vivir la experiencia única de la Garmin Titan Desert, pero eso iría en contra de la calidad y seguridad de los participantes. Debido a ello, un año más, nos hemos vistos obligados a hacer “sold out” con 675 plazas. Algunos pensaréis que es una buena noticia, pero no es así, sobre todo cuando descubres que algunas personas han estado esforzándose durante muchos meses y, cuando han logrado el presupuesto, les cae como un mazazo el “sold out”. A todos vosotros queremos manifestaros nuestra admiración y agradecimiento. También deseamos animaros a que lo intentéis el año próximo y que, sobre todo, nunca dejéis de pedalear”.
Con todas las plazas cubiertas, la Garmin Titan Desert 2019 será, además, la
más internacional de la historia con más participantes extranjeros que nunca,
de 21 nacionalidades distintas. Son España, Francia y Colombia los países que
más inscritos aportan.
Así pues, la internacionalización de la Garmin Titan Desert es un hecho. Cada edición llega a más rincones del planeta y su difusión mediática va en consonancia con la importancia que está alcanzando la prueba, que se emite en televisiones de casi 200 países.
La edición 2019 de la Garmin Titan Desert no solo es un éxito de participación cuantitativo, sino también cualitativo. Para este año, la carrera contará con la presencia de exclistas profesionales como Joaquim ‘Purito’ Rodríguez, Sylvain
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Chavanel, Melcior Mauri y Abraham Olano. Purito, con un palmarés de lujo (podio en Tour, Giro y Vuelta) debutará en la aventura norteafricana, al igual que lo hará el francés Chavanel, que el año pasado colgó la bici de carretera después de 18 participaciones en el Tour de Francia, lo que le convierte en el ciclista con más ediciones en la ronda francesa. Más allá de estos nombres mediáticos, Josep Betalú es el rival que batir después de ganar las tres últimas ediciones de la prueba y otros nombres como Roberto Bou o Julen Zubero, con dilatada experiencia en el desierto intentarán también conseguir la ansiada victoria.
La carrera en cifras 675 participantes
101 participantes extranjeros
279 participantes repiten la experiencia
39 mujeres
9 equipos de dúo mixto
20 equipos Corporate
5 equipos Ambassador
21 nacionalidades en carrera
124 miembros del staff españoles
213 miembros del staff locales
62 periodistas, fotógrafos y cámaras de vídeo
86 asistencias y mecánicos
17 médicos
26 camiones
62 vehículos 4x4
12 furgonetas
2 ambulancias
4 autobuses
3 aviones
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1 helicóptero
Los campamentos: una ciudad de 24.000 m2 en medio del desierto
La operativa logística de la prueba conlleva también el montaje de los campamentos, auténticas ciudades nómadas que se montan y desmontan tras la salida de cada etapa.
Si algo caracteriza la Garmin Titan Desert es la convivencia de los participantes en los campamentos, haimas móviles que se desplazan a lugares inhóspitos del desierto en los que los participantes encuentran todo aquello que necesiten: bar, restaurante, baños, duchas o desde hace un par de años conexión a internet por wifi.
Una experiencia única que nos transporta al cuento de las mil y una noches, sobre todo cuando cae el sol y el cielo se inunda de estrellas, creando una atmosfera idílica que invita a entablar largas conversaciones entre los participantes tras duras etapas encima de la bicicleta.
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Un escenario que sólo se encuentra en esta prueba y es una de sus señas de identidad.
Palmarés Tras trece ediciones, la Garmin Titan Desert se ha posicionado como una de las carreras de Mountain Bike por etapas más prestigiosas del mundo. Marcada en el calendario internacional de MTB, la Titan se ha convertido en un mito para aquellos ciclistas (profesionales y amateurs), que buscan algo más que una prueba deportiva.
Y es que la Titan ofrece todo aquello que un aventurero pueda desear, prueba de ello es la atracción que tiene entre aquellos que han tomado parte en la prueba alguna vez, ya que la gran mayoría vuelven… Roberto Heras se posiciona como el participante que más veces ha ganado la prueba: 2008, 2010, 2011 y 2012. Solo el bejarano y Josep Betalú, ganador de las 3 últimas ediciones, han conseguido más de una victoria en terreno marroquí. Han sumado también su nombre al palmarés de oro de la Titan Pedro Vernis, Melcior Mauri, Israel Núñez, Luis Leão Pinto, Ondrej Fojtik y Diego Alejandro Tamayo.
2006 – I Titan Desert by Solo Bici
Maadid-Maadid / Kilómetros: 279
Etapas: 4 Inscritos: 143
Ganador: Pedro Vernis / 2º Josef Ajram / 3º Mauro Carné
2007 – II Subaru Titan Desert
Maadid-Maadid / Kilómetros: 424
Etapas: 5 / Inscritos: 283
Ganador: Melcior Mauri / 2º Miguel Ángel Sáez / 3º Santi Prat
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2008 - III Nissan Titan Desert
Boumalne Dades-Maadid /Kilómetros: 495
Etapas: 5 /Inscritos: 217
Ganador: Roberto Heras / 2º Joan Llordera / 3º José Raúl Hernández Silva
2009 – IV Nissan Titan Desert
Tazzarine-Ouarzazate / Kilómetros: 439
Etapas: 5 / Inscritos: 191
Ganador: Israel Núñez / 2º Ismael Ventura Sánchez/ 3º Melcior Mauri
2010 – V Nissan Titan Desert
Maadid-Ouarzazate / Kilómetros: 477
Etapas: 5 / Inscritos: 339
Ganador: Roberto Heras / 2º Ondrej Fojtik / 3º Marc Trayter
2011 – VI Titan Desert by Powerade
Maadid-Granada / Kilómetros: 601
Etapas: 6 / Inscritos: 494
Ganador: Roberto Heras / 2º Milton Ramos / 3º Luís Leão Pinto
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2012 – VII Milenio Titan Desert by GAES
Merzouga-Maadid /Kilómetros: 687
Etapas: 6 / Inscritos: 388
Ganador: Roberto Heras / 2º Luís Leão Pinto / 3º Tomas Vokrouhlik
2013 – VIII Milenio Titan Desert by GAES
Boumalne Dades-Maadid / Kilómetros: 601
Etapas: 6 / Inscritos: 343
Ganador: Luís Leão Pinto / 2º Milton Ramos / 3º Ondrej Fojtik
2014 – IX Titan Desert by GARMIN
Midelt-Maadid / Kilómetros: 708
Etapas: 6 / Inscritos: 425
Ganador: Ondrej Fojtik / 2º Milton Ramos / 3º Óscar Pujol
2015 – X Titan Desert by GARMIN
Boumalne Dades –Maadid / Kilómetros: 609
Etapas: 6 /Inscritos: 603
Ganador: Diego Alejandro Tamayo / 2º Ibon Zugasti/ 3º Enrique Morcillo
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2016- XI Gaes Titan Desert by Garmin
Ifrane- Maadid / Kilómetros: 662
Etapas: 6 /Inscritos: 411
Ganador: Josep Betalú / 2º Julen Zubero / 3ª José Silva
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2017- XII Gaes Titan Desert by Garmin
Erfoud- Maadid / Kilómetros: 612
Etapas: 6 /Inscritos: 460
Ganador: Josep Betalú / 2º Roberto Bou / 3ª Ignacio Ariel Gili
2018- XIII Gaes Titan Desert by Garmin
Boumane Dades - Maadid / Kilómetros: 620
Etapas: 6 /Inscritos: 612
Ganador: Josep Betalú / 2º Ramon Sagues / 3ª Roberto Bou
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La Titan con más nivel Una de las caras más conocidas de esta edición de la Garmin Titan Desert será la del exciclista profesional Joaquim ‘Purito’ Rodríguez, que se estrenará en esta aventura norteafricana.
Ganador de 9 etapas en la Vuelta España (2º clasificado en 2015 y 3º en 2010 y 2012), 3 etapas en el Tour de Francia (3º clasificado en 2013), 2 etapas en el Giro d’Italia (2º clasificado en 2012) y número 1 en el ranking de la UCI los años 2010, 2012 y 2013 (entre otros éxitos), El ‘Purito’ correrá la Garmin Titan Desert acompañado del biker Oliver Avilés, ganador de una medalla de oro en el Campeonato del Mundo de ciclismo de montaña en 2005, en la prueba por relevos.
Después de colgar su bicicleta en 2016 y haber cumplido 17 años como profesional, Joaquín Rodríguez será el nuevo Global Ambassador de la prueba hasta el 2020. El ‘Purito’ afronta su primera participación en esta carrera “con ganas de conocer Marruecos. Nunca he estado ahí, y menos compitiendo, así que creo que será una experiencia muy especial”, afirma.
Tratándose de su primera experiencia, su principal objetivo es “conocer la carrera”, aunque reconoce que “estoy en un buen momento de forma y espero estar aún mejor cuando vaya a la Garmin Titan Desert”. De cara a su preparación, Rodríguez apunta que “correré alguna carrera más en BTT y, al tratarse de una carrera de etapas, intentaré trabajar las largas distancias”.
Al margen de la competición, ‘El Purito’ espera disfrutar de la experiencia: “Las carreras en BTT tienen algo muy divertido que es el compañerismo que hay entre bikers. El campamento y los traslados todos juntos es algo que te hace sentir dentro de la organización”.
La participación del ‘Purito’ en la Garmin Titan Desert se une a la de otros nombres de prestigio como Abraham Olano, Melcior Mauri, Josep Betalú , Óscar Pujol o el francés Sylvain Chavanel, quien ostenta el título de ciclista con más participaciones en el Tour de Francia, con un total de 350 etapas (de las cuales ha ganado 3). Además, también afrontará la aventura en Marruecos Núria Picas, doble campeona del Ultra Trail World Tour (2014 y 2015), vencedora del Ultra Trail del Montblanc (2017) y primera clasificada en el Campeonato del Mundo de Ultra Trails (2012), así como el expiloto francés de rallyes François Delecour.
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Las 7 historias más humanas de la Titan
• Alex Roca, Tomás Martínez, Rosa Palomino, Óscar Guasch, Jaime Canillas, Xavier Giró y Xavi Cantó protagonizan historias extraordinarias.
• Todos ellos estarán en la línea de salida de la Garmin Titan Desert el próximo 28 de abril.
Son los 7 magníficos. Los protagonistas de siete historias que nos iluminan por su lucha, superación y resiliencia. Héroes que nos permiten soñar y ver que todo es posible. Espejos para cualquier ser humano. Estos son los 7 titanes que participarán en la 14ª Garmin Titan Desert y sus historias:
ALEX ROCA
Barcelona
Lección de vida desde un tándem
Tiene parálisis cerebral y una discapacidad física del 76% provocadas por un herpes cerebral que sufrió cuando solo tenía seis meses. El lado izquierdo de su cuerpo está paralizado (no tiene estabilidad en la bici, por eso va en tándem) y no puede hablar, por lo que se comunica con lenguaje de signos. No pudo completar la última edición de la Titan Desert porque se deshidrató al tener problemas para beber. Ahora llega con fuerzas renovadas para ser finisher en Maadid. El pasado 10 de febrero terminó exitosamente la Mitja Marató de Barcelona.
TOMÁS MARTÍNEZ
Alcalá de Henares (Madrid)
Una lucha sin cuartel con el desierto como aliado
Sigue luchando contra el cáncer. Va a por su segunda Titan Desert después de que los médicos hace dos años le dijeron que le quedaban tres meses de vida. Su objetivo es completar seis ediciones y convertirse en Titan Legend (categoría que se otorga cuando se suman 3.500 kilómetros). Sigue en tratamiento, ya que tiene metástasis en pulmones, bazo e hígado. También
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ha perdido toda la visión en un ojo por culpa de su enfermedad. “Y el haber hecho la Titan me ha dado muchas fuerzas y mucha vida para continuar con mi lucha. Y ahí seguiré mientras pueda”, asegura Tomás.
ROSA PALOMINO
Artés (Barcelona)
Cuando el maltrato te convierte en resiliente
Su objetivo es terminar. El motivo que le lleva a esta prueba tan exigente es creer en ella misma de una vez por todas. A lo largo de su vida ha pasado por situaciones complicadas, como el maltrato psicológico, que le anuló como persona, y el físico, que no deja tantas secuelas emocionales, pero están ahí. El padre de su hija les abandonó cuando la pequeña solo tenía 1 año y alguna que otra cosa más.... Esto le hizo dudar de ella misma en todo momento y creerse que no vale para todo y que no es capaz de hacer grandes cosas o grandes desafíos. Con la ayuda del psicólogo que le está tratando desde hace un par de años ha mejorado mucho y se cree capaz de acabar la Titan Desert.
ÓSCAR GUASCH
Roda de Eresma (Segovia)
Un plan titánico para dejar las drogas
Politoxicómano que lleva 10 años intentando salir del mundo de las drogas. Corriendo la Titan Desert pretende dar visibilidad y apoyar a todos quienes las sufren, y motivarlos a cambiar de vida, a seguir adelante con su recuperación. Para que Óscar pueda conseguirlo contará con un entorno muy parecido al que se necesita para salir de cualquier adicción: el apoyo de sus terapeutas, familia y entorno social. Los padres, Ana y Alejandro, son el principal soporte de Óscar, pero no son su único apoyo. Marcos Guasch, Lucas Guasch, Germán Moreno y Alejandro Pérez-Albert, familiares de Oscar, participarán con él en la Titan para mostrarle su apoyo familiar en este proceso.
Los terapeutas que han ayudado a Óscar a preparar la Titan y que corren junto a él forman parte del Proyecto Centea, una iniciativa social de Fundación Centea que tiene el objetivo de reforzar el deporte como herramienta para salir de las drogas. Situada en Segovia, la Fundación Centea es un centro de desintoxicación cuyos trabajadores han superado anteriormente problemas de drogadicción. La Fundación Centea utiliza el “Método Minessota”, basado
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en la terapia de grupo como camino imprescindible para el cambio interior. Óscar recaudará dinero para esta fundación.
https://www.migranodearena.org/reto/19815/el-reto-de-oscar-salir-de-las-drogas-para-cruzar-la-meta-de-la-titan-desert
JAIME CANILLAS
Paterna (Valencia)
De la silla de ruedas a dar pedales
El 3 de octubre de 1991 sufrió un accidente de moto por el que sufrió roturas múltiples en ambas piernas, varias costillas, hombro, omoplato, y otros problemas posteriores. Durante la recuperación tuvo que estar aproximadamente un año en silla de ruedas y perdió 38 kilos. Desde entonces ha sufrido múltiples operaciones en ambas piernas, rodillas y muñeca derecha. También desde el accidente, y como forma de recuperación, empezó a ir en bici. Las primeras salidas fueron de apenas unos cientos de metros, al mes de poder montar, hacía apenas 1km.
Por suerte, y también gracias a los médicos que le atendieron, pudo recuperar una vida normal, con alguna limitación de movimientos y algo de dolor, principalmente en rodillas, pies y hombros, que no le limitan. Ha hecho varios viajes en bici (Valencia-Francia, en abril de 2000, Valencia-Tourmalet en agosto de 2002, Valencia-Andorra en agosto de 2004) y ha participado en bastantes marchas cicloturistas. Ha aprovechado que se habían apuntado varios amigos a la Titán 2019 para apuntarse con ellos, con el único fin de acabar la prueba y pasarlo lo mejor posible con su grupo.
XAVIER GIRÓ
El Catllar (Tarragona)
Del lado oscuro a la bicicleta
Hace cinco años su vida llegó a un cruce ante el que tuvo que tomar una decisión: seguir el camino que llevaba en los últimos años y continuar con su proceso de autodestrucción y degradación de todo lo que amaba… O tomar una nueva dirección desconocida, de esfuerzo y sufrimiento para llegar a un sitio incierto.
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Exhausto por los años de consumo, habiendo tocado fondo, y sabiendo que si no hacía un cambio urgente quizá ya no habría una nueva posibilidad, emprendió un camino que le ha llevado hasta aquí. Después de cinco años de recuperación, con la ayuda de terapeutas, compañeros y de los que le que le quieren. Y sobre todo de una herramienta que le ha acompañado desde el principio: la bicicleta. “Me ha enseñado a vivir de nuevo y se ha convertido en indispensable para tirar hacia adelante. Se ha convertido en mi manera de vivir”, declara Xavier Giró.
XAVI CANTÓ
Barcelona
Concienciando para diagnosticar el cáncer de próstata
Médico de 55 años que ha padecido cáncer de próstata. En marzo de 2013 fue intervenido de un cáncer de próstata. Tras someterse a cirugía radical la recuperación fue difícil, pero la superó con el apoyo principal de su mujer y sus hijos. El deporte y la bicicleta le aportaron una motivación psicológica extra, además de ser un soporte de rehabilitación física muy importante.
Ha entrenado y participado en varias carreras amateur desde entonces, lo que le ha permitido una mejor recuperación hasta el punto de que se olvida de la enfermedad cuando va en bici. Ahora, 5 años y medio después de la intervención, todos los indicadores dicen que está libre de enfermedad. Y un reto como la Titan es una forma de demostrar que, con perseverancia, dedicación y esfuerzo, se pueden superar graves adversidades y recuperar una actividad absolutamente normal.
Además, hablar del cáncer de próstata ha sido siempre un tabú entre los hombres que hay que ‘normalizar’. “Los varones debemos promover el diagnóstico; hay que saber que 1 de cada 8 hombres padecerán este tipo de cáncer antes de los 84 años, por lo que es muy importante un diagnóstico precoz para lograr mejores tasas de curación”, advierte Cantó, quien cree que participar en un evento con tanta repercusión mediática como la Titan Desert puede ser un magnífico altavoz para que muchos hombres tomen conciencia y asuman que debe seguir controles para el diagnóstico precoz y la prevención de esta enfermedad. “Si tienen la desgracia de sufrirla, que piensen que si se trata en fases iniciales se puede curar”.
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Titan Life
La Garmin Titan Desert reafirma su compromiso con la población y el entorno de Marruecos, por lo que pone en marcha, por segundo año, la campaña TITAN LIFE. Este programa tiene como objetivo implementar medidas de acción y concienciar a los participantes para lograr que el paso de la caravana y del pelotón ciclista sean sostenibles y respetuosos con el entorno de Marruecos.
El programa Titan Life, impulsado por RPM-MKTG, se fomenta en dos grandes pilares:
CUIDADO DEL ENTORNO. Compromiso Residuos 0
La Garmin Titan Desert se compromete a no generar ningún residuo a su paso por las localidades donde se desarrolla la carrera.
Para ello se llevan a cabo una serie de acciones:
• Equipo de recogida de señales: Se establece un equipo escoba quién supervisa el recorrido recogiendo todas las señales de la prueba, así como los desperdicios que puedan haber arrojado los participantes
• Prohibición de tirar residuos bajo sanción: El reglamento recoge una sanción para todos aquellos participantes que arrojen algún tipo de deshecho durante la prueba. Para el buen control de esta norma se obliga a todos ellos a llevar marcado con su número de dorsal todos los geles y barritas que lleven consigo.
• Camión Titan Life: Contamos con un camión qué irá de campamento en campamento vestido de Titan Life que será donde se deposite la basura recogida por los diferentes CP así como por el coche escoba. Esta será llevada a una zona de tratamiento de residuos.
• Campamentos limpios: Instalación de papeleras por todo el campamento que Permiten que al recoger el campamento cuando la caravana abandona este lugar todo se queda como si nadie hubiera pasado. Además, habrá un equipo de 3 personas encargadas de supervisar y limpiar los campamentos.
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AYUDA AL DESARROLLO DE LA COMUNIDAD LOCAL
Desde hace años la caravana de la Garmin Titan Desert es integrada por el camión de TITAN SOLIDARIO cuya función es mejorar la calidad de vida y salud de las personas locales por medio de un estudio auditivo enfocado a detectar problemas de audición y elaborar un plan de acción in situ adecuado para cada persona.
Para ello, el camión transporta personal sanitario y todas las herramientas necesarias para la elaboración de un completo análisis auditivo.
Ya son más de 1.600 las revisiones auditivas que se han llevado a cabo gracias a este programa hasta la fecha.
Titan Legend by Columbia: los participantes más selectos
La organización de la Garmin Titan Desert premia el esfuerzo de aquellos participantes que, año tras año, no faltan a la cita con Marruecos creando la categoría Titan Legend. Un concepto que se alcanza cuando los titanes han acumulado 3.500 kilómetros en esta prueba, demostrando por encima de todo la fidelidad, pasión y entrega de estos participantes con la carrera.
Un prestigioso título al alcance de muy pocos que la organización ha querido premiar con algunos beneficios: un apartado propio en la web oficial de la carrera, una camisa Columbia, horarios de verificaciones libres o el servicio de lavandería Gobik son solo algunos de los beneficios que disfrutan los Titan Legend.
Además, recientemente se creó el concepto Titan Legend Platinum (para los titanes que suman más de 5.000 km) y Titan Legend Diamond (para aquellos que alcanzan los 10.000km en la carrera).
- Número total de Titan Legend: 54 - Número de Titan Legend que correrán en 2019: 41 - Número de participantes que pueden convertirse en Titan Legend en
esta edición: 9
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Información y etapas de la carrera
ETAPA FECHA SALIDA Y LLEGADA DISTANCIA DESNIVEL
1 28-4-19 Merzouga > Merzouga 109 km 800 m
2 29-4-19 Merzouga > Ouzina 105 km 731 m
3 30-4-19 Ouzina > Merzouga 118 km 1555 m
4 1-5-19 Merzouga > M'ssici 119 km 1031 m
5 2-5-19 M'ssici > El Jorf 125 km 1535 m
6 3-5-19 El Jorf > Maadid 64 km 259 m
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Etapa 1
28-04-19: Merzouga-Merzouga (109Km / +800m) llevará a los ciclistas por una zona conocida: las pistas que van paralelas a los albergues de Hassi Labiad. En este primer día, deberán coronar una gran duna en el Erg Chebbi, antes de dejar paso a una zona de pistas rápidas y un gran uadi que los llevará al oasis de Tizzermint.
A su salida, afrontarán un gran plató con una zona de navegación donde deberán evitar una barrera de rocas.
En los últimos kilómetros se volverá a pistas en buen estado antes de llegar a la meta, en el mismo punto de salida.
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Etapa 2
29-04-19: Merzouga-Ouzina (105Km / +731m) es de auténtico desierto. La etapa GARMIN se realizará sin ayudas a la navegación y serán los corredores quienes deberán trazar su estrategia para completar el recorrido.
Un terreno típico de desierto, con zonas rocosas, arenosas, el paso de un cordón de dunas y pistas con el típico fez-fez marroquí.
Será el primer sector de la etapa maratón y el campamento estará ubicado en un lugar de difícil acceso y en un entorno espectacular.
La salida de esta etapa, para los primeros clasificados y clasificadas, se hará de uno en uno cada 30 segundos.
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Etapa 3
30-04-19: Ouzina-Merzouga (118Km / +1.555m) completará el segundo sector de la etapa maratón, comenzando con un paso de dunas a pie del campamento.
Una vez superado, los ciclistas se enfrentarán a un terreno muy pedregoso antes de afrontar dos grandes subidas cortas, pero de mucho desnivel por el interior de una explotación minera. A la salida de este tramo montañoso, se pasará a un sector de navegación de unos 25 kilómetros.
Superadas estas dificultades, el terreno cambia y se vuelve más arenoso hasta llegar a los últimos kilómetros, que poco a poco van mejorando. La llegada al campamento es por pistas que conocemos de etapas anteriores.
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Etapa 4
01-05-19: Merzouga-M’ssici (119k / +1.031m) es de cambios en el terreno. Tras una salida rápida y el cruce de un gran uadi, el recorrido pasará por un chott de una gran extensión.
A partir de este punto, kilómetros y kilómetros de pistas en buen estado y sin dificultad antes de llegar a meta en este día de transición entre el desierto y la montaña.
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Etapa 5
02-05-19: M’ssici-El Jorf (125Km / +1.535m) comienza por pistas semejantes a las del día anterior.
La segunda parte del día cambia y llevará a los ciclistas a un cañón montañoso que desemboca en una subida que corona a 1.300m de altitud. Es en este punto donde tendrá lugar el Skoda Challenge.
La bajada se hace por unas pistas secundarias hasta afrontar los únicos kilómetros de asfalto de todo el recorrido.
Superados estos kilómetros, se llegará a una gran pista, muy buena y ancha. La llegada a la meta es por pistas reviradas, algo más pedregosas que van mejorando en los últimos kilómetros.
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Etapa 6
03-05-19: El Jorf-Maadid (64Km / +259m) empieza con una salida neutralizada antes de llegar a un gran uadi, donde empezarán unos kilómetros blandos y arenosos hasta alcanzar un gran plató extenso y con pistas algo pedregosas y pequeñas travesías de ríos de arena.
Conforme se acerquen a la meta, las pistas mejoran, son más rápidas, antes de dirigirnos directos a la mítica meta del Hotel Xaluca de Maadid, punto final de estas 6 grandes jornadas de mountain bike.
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Las Etapas La carrera empieza el 28 de abril de 2019. Las salidas para cada etapa serán a las 8:00 horas (hora local), excepto la etapa Garmin, que empieza a las 7:45.
Si un corredor no llega a un control de paso o si abandona, la organización lo recogerá con el coche escoba y lo trasladará al campamento. Los controles de paso se colocan según el recorrido de cada etapa. No habrá más de cuatro por etapa ni más de 40 km sin avituallamiento.
Los participantes que no alcancen un control de paso o abandonen durante el transcurso de una etapa podrán tomar la salida en la siguiente jornada (solo una vez), aunque sus resultados ya no contarán para la clasificación general de la carrera.
Los participantes de la Garmin Titan Desert deben seguir unas pautas en lo relativo a su equipamiento. Es recomendable que los corredores lleven seis conjuntos maillot y culotte, uno para cada jornada de la carrera. Además, deben adaptar los materiales sobra la bicicleta a las necesidades y especificaciones de la carrera.
Es obligatorio el uso del casco para los participantes, así como unas buenas gafas de sol y pañuelos tubulares para protegerse del polvo.
Características de la Etapa Maratón
Para la Etapa Maratón (que transcurre entre la segunda y la tercera jornada), los participantes deben incorporar un saco de dormir para pernoctar en el campamento. En la mochila deben cargar, además de los 3 litros de agua obligatorios en la salida que estipula el reglamento, cámaras de repuesto y herramientas para solventar cualquier contratiempo mecánico que pueda surgir durante el transcurso de la carrera. En esta jornada, las haimas habituales son sustituidas por una gran haima común en la que no estarán disponibles, colchones, sábanas ni mantas.
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Programa de viaje / Prensa
DIA 1. Sábado 27 de abril (día de verificaciones para los participantes):
Vuelo Chárter desde Barcelona o Madrid hasta Errachida. Transfer hasta el hotel Tomboctou donde los periodistas deberán acreditarse en la sala de prensa y recoger todo el material. Persona responsable: Isidro Lopez
17h – rueda de prensa con Joaquim ‘Purito’ Rodríguez, Josep Betalú y Ramona Gabriel
Comida y cena en el hotel Tomboctou. Noche en el hotel Tomboctou.
Notas: Salida vuelos chárter Madrid y Barcelona. Hay que estar dos horas antes de la salida de los vuelos en el aeropuerto de Barajas –Adolfo Suárez / El Prat. La semana previa a la carrera se enviará información detallada de los vuelos. Imprescindible puntualidad, pasaporte vigente – con seis meses de vigencia posterior-. No es necesario billete ya que se trata de un vuelo chárter. Habrá personal de RPM-MKTG en los aeropuertos, si bien los miembros del equipo de Prensa de la carrera ya estarán en Marruecos.
DIA 2. Domingo 28 de abril (ETAPA 1 Merzouga-Merzouga):
La carrera sale del hotel Tomboctou y llega al mismo hotel.
Desayuno y cena en Tomboctou. Noche en Tomboctou.
06:00-07:30h - Desayuno 08:00h - Salida etapa 1 Seguimiento de la carrera en los coches de prensa 12:00h -13:00h- Llegada a final etapa 1 13:00-17:00h – Almuerzo Hasta las 21:00h Sala de prensa abierta para trabajar 19:00 a 23:00h- Cena
DIA 3. Lunes 29 de abril (ETAPA 2 Merzouga- Ouzina) Etapa Garmin/Maratón
La carrera sale del hotel Tomboctou hacia el campamento maratón en Ouzina. Deberéis dejar la maleta en el hotel y llevaros solo una mochila con la ropa del día siguiente.
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06:00-07:30h - Desayuno 07:45h - Salida etapa 2 13:00-17:00h – Almuerzo Hasta las 20:00h Sala de prensa abierta para trabajar 19:00 a 23:00h- Cena
DIA 4. Martes 30 de abril (ETAPA 3 Ouzina- Merzouga)
La carrera sale del campamento maratón a Ouzina hacia el hotel Tomboctou de nuevo. Esa noche dormimos de nuevo en el Tomboctou.
Desayuno en el campamento maratón y cena en el Tomboctou.
06:00-07:30h - Desayuno 08:00h - Salida etapa 3 Desplazamiento en minibús 13:00-17:00h – Almuerzo Hasta las 21:00h Sala de prensa abierta para trabajar
DIA 5 Miércoles 1 de mayo (ETAPA 4 Merzouga – M’ssici)
La carrera sale del Tomboctou hacia el campamento de M’ssici.
Esa noche se duerme en el campamento en haima doble o triple.
Desayuno en Tomboctou y cena en el campamento.
06:00-07:30h - Desayuno 08:00h - Salida etapa 4 Desplazamiento en minibús 12:00h -13:00h- Llegada a M’ssici- final etapa 4 13:00-17:00h – Almuerzo Hasta las 21:00h Sala de prensa abierta para trabajar Noche en campamento (Haimas de 2 o 3 personas del mismo género).
DIA 6. Jueves 2 de mayo (ETAPA 5 M’ssici – El Jorf)
La carrera sale del campamento de M’ssici hacia el campamento de El Jorf
Esa noche se duerme en el campamento en haima doble o triple.
Desayuno en un campamento y cena en el otro campamento.
06:00-07:30h - Desayuno 08:00h - Salida etapa 5 Desplazamiento en minibús
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12:00h -13:00h- Llegada a El Jorf- final etapa 5 13:00-17:00h – Almuerzo Hasta las 21:00h Sala de prensa abierta para trabajar Noche en campamento (Haimas de 2 o 3 personas del mismo género).
DIA 7. Viernes 3 de mayo (ETAPA 6 El Jorf -Erfoud) Etapa final
La carrera sale del campamento de El Jorf hacia el destino final en el hotel Xaluca Erfoud. Esa noche se duerme en el hotel Xaluca Erfoud
Desayuno en el campamento y cena en el Xaluca Erfoud.
06:00-07:30h - Desayuno 08:00h - Salida etapa 6 Desplazamiento en minibús 12:00h -13:00h- Llegada a Maadid- final etapa 6 13:00-17:00h – Almuerzo Hasta las 20:00h Sala de prensa abierta para trabajar 20:00h- Cena de gala y entrega de premios 23:00h – Fiesta fin de carrera y entrega de premios DIA 8. Sábado 4 de mayo.
Regreso a España con vuelo desde Errachidia.
*Los horarios de este programa de prensa pueden verse modificados según la evolución y necesidades de la carrera.
Información práctica
• Equipaje
Lo ideal es llevar a la carrera una maleta de proporciones medianas* resistente e impermeable que evite el polvo y la humedad y que sea cómoda de transportar y de cargar. *(En los aviones el peso del equipaje está limitado a 20Kg) - Una muda para cada jornada
DOSSIER DE PRENSA
- Ropa cómoda y fresca para las jornadas de desierto: camisetas de algodón
y pantalones cortos
- Toalla de baño y toalla de playa
- Gafas de sol
- Pantalones largos
- Calzado cómodo y resistente (zapatillas trail)
- Forro polar para las noches de campamento
- Gorra
- Camiseta térmica para la noche en campamento (muy importante)
- Frontal (linterna)
- Toallitas húmedas (tipo DODOT)
- Bañador
Recuerda que durante las fechas en las que está programada la prueba las temperaturas en el desierto pueden alcanzar los 45ºC y bajar de forma importante por la noche, especialmente los días que dormiremos en campamentos.
• Vacunas
Es recomendable llevar al día la antitetánica
• Botiquín recomendado
- Antiinflamatorio: tipo ibuprofeno, aspirina o paracetamol
- Protección solar y crema ‘aftersun’
- Crema hidratante
- Crema de cacao para los labios
- Colirio para la sequedad de los ojos
- Anti-mosquitos
*El equipo médico de los participantes obviamente también estará a disposición de la prensa en carrera. Próximamente deberéis rellenar una ficha médica.
Glosario
La Garmin Titan Desert es una carrera que aúna resistencia y navegación, compuesta por seis etapas que transcurren durante seis días y en la que participan cerca de 700 corredores. Algunos términos básicos para el óptimo seguimiento de la carrera son los siguientes:
Etapa: Recorrido cronometrado que une los puntos de salida y llegada.
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Maratón: Jornada sin asistencia externa en el campamento, ni mecánica ni fisioterapéutica. Los corredores deben transportar todo el material necesario para el mantenimiento de la bicicleta y su manutención. Entre las dos etapas se dormirá en una gran tienda compartida por todos los participantes.
Bivouac: Lugar de reunión de participantes, asistencias, organización y prensa. Campamento y punto de llegada y salida de las etapas.
Navegación: La Garmin Titan Desert propone a los participantes un reto en la orientación para encontrar los diferentes Controles de Paso (CP). Se realizará un briefing a los corredores al fin de cada jornada.
GPS: El uso del GPS es obligatorio.
Control de Paso (CP): Puntos de paso obligatorios localizados a lo largo del recorrido. Cuentan con un sistema de control electrónico que agiliza el paso en los controles.
Estaciones de Hidratación (EH): Puntos de hidratación. Ubicados entre sí a una distancia aproximada de 40 kilómetros.
Normativas prensa 6:00 SE TOCA DIANA. Una preciosa canción que los veteranos adoráis y que los novatos empezarán a querer y que forma parte de la historia de la Titan Desert nos dará los buenos días.
8:00 EMPIEZA LA ETAPA (EXCEPTO ETAPA 2, 7:45). A las 7:40 todos en su respectivo transporte con las maletas dentro del vehículo (en caso de que necesiten se trasladadas a otro hotel o campamento). En algunas etapas deberemos salir antes que los ciclistas. En otras podremos ver la salida y después subirnos a los coches. (ETAPA 2: Hay que dejar la habitación. Dormiremos en Ouzina. Las maletas se quedan en la Sala de prensa y deberéis llevar una mochila con lo necesario para el día siguiente. La etapa comienza a las 7:45AM)
12:00 – 13:00 APROX LLEGADA DE LOS PRIMEROS. Entrevista todos juntos al primer hombre y primera mujer. Primero preguntamos desde organización para la TV y después podéis preguntar sin problema. Si queréis entrevistar a otros ciclistas, podéis acudir al Servicio al participante para que los llamen y así cerrar cita con ellos. Los ciclistas son normalmente muy accesibles
Gestión Sala de Prensa
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Muy importante: Para garantizar el mejor servicio posible de internet en la Sala de prensa, la conexión será exclusivamente por cable. Tened en cuenta que estamos en el desierto, que la conectividad no es como en casa o en la oficina. Por ello os rogamos que comprimáis al máximo los archivos para subirlos a la red. Será internet para uso exclusivamente profesional. Si necesitáis internet para motivos personales os recomiendo que compréis una tarjeta de datos marroquí que venderá algún local el día de las verificaciones. Son baratas y van muy bien.
Para minimizar el impacto del uso del ancho de banda la transferencia de video está limitada y se realizará siempre bajo el consentimiento del responsable de prensa en las horas pactadas.
La Sala de prensa es un espacio de trabajo, con lo que se deberá cuidar la vestimenta (no entrar sin camiseta o en bañador) y se deberán mantener actitudes de trabajo. No es una sala de estar. Está prohibido comer.
Fotografías y vídeos de carrera
Diariamente colgaremos en carpeta compartida fotos de la prueba, así como best moments en vídeo. Si necesitáis fotos en concreto de algún ciclista deberéis hacernos la petición el día antes a poder ser. Esas fotografías no se las pidáis a los fotógrafos. Las gestionará el departamento de prensa.
Existe una carpeta de libre acceso para prensa con vídeos y fotografías en alta resolución y libres de derechos para su publicación en medios de comunicación. Dichas imágenes deben estar siempre acompañadas de su correspondiente leyenda:
©TWS – Garmin Titan Desert 2019.
El acceso a la carpeta de prensa es: CARPETA DE PRENSA
CONTACTO DE PRENSA
Isidro López
Telf: +34 679 742 331
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