Droits de Port 2011 D-finitifs1

5/10/2018 Droits de Port 2011 D-finitifs1 - slidepdf.com

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Tarif n°35

Tarifs des droits de port

et de la taxemaritime

201 1





ENTREE EN VIGUEUR Article12:Assujettissement

DROITS DE PORT

REDEVANCESURLENAVIRE Article1:Conditionsd'applicationdelaredevance Article2:Modulationenfonctiondel’importancecommercialedel’escale Article3:Modulationenfonctiondelafréquencedestouchées Article4:Forfaitsderedevance Article5:Modulationenfonctionduvolumeannueldutraficconteneurspararmement

REDEVANCESURLAMARCHANDISE Article7:Conditionsd'application Article8:Conditionsdeliquidation

REDEVANCESURLESPASSAGERS Article9:Conditionsd'application

REDEVANCEDESTATIONNEMENTDESNAVIRES

Article10:Conditionsd'application

REDEVANCESURLESDECHETSD’EXPLOITATION Article11:Conditionsd'application

ANNEXES Annexe1:Modalitésd’applicationdubarèmedesdroitsdeport Annexe2:Extraitdelanomenclaturedesmarchandises(NST) Annexe3:SouscatégoriestarifairesduGPMMpourlaredevancesurlenavire

TAXE MARITIME Article1:Assujettissement Article2:Taux Article3:Réductionsenfonctiondelafréquencedestraversées Article4:Exonérations

3Sommaire

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> ENTREE EN VIGUEUR

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Article12: Assujettissement

LeprésenttarifentreraenvigueurdanslesconditionsfixéesauxarticlesR.*211-8etR.*211-9-4ducodedesportsmaritimes,le1er Janvier2011.

Ildemeurevalablejusqu’àpublicationd’unnouveautarif.

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S d e p o r T / r e d e v a n c e s u r

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REDEVANCESURLENAVIRE Article1:Conditionsd'applicationdelaredevance.

Ilestperçusurtoutnaviredecommercedébarquant,embarquantoutransbordantdespassagersoudesmarchandisesdansles

zonesA-B-CduportdeMarseilleFos,uneredevancedéterminéeenfonctionduvolumedunavireV1calculécommeindiquéàl’articleR.*212-3duCodedesPortsMaritimes,parapplicationdestauxindiquésautableauciaprèseneurosparmètrecube.

TYPE DE NAVIRES 2 ENTRÉE SORTIE 1 Paquebots 2 Navires transbordeurs 3 3 Navires transportant des hydrocarbures liquides Pétroliers SBT 4 d’unvolume<15000m3 de15000m3à99999m3

d’unvolume≥100000m3 Autres pétroliers (ou autres navires) d’unvolume<15000m3 de15000m3à99999m3

d’unvolume≥100000m3

4 Navires transportant des gaz liquéfiés (horsméthanier) Navires transportant des gaz naturels liquéfiés(méthanier) 5 Navires transportant principalement des marchandises

liquides en vrac autres qu’hydrocarbures ZoneA(<10000m3) ZoneA(≥10000m3) ZoneB(<20000m3) ZoneB(≥20000m3) 6 Navires transportant des marchandises

solides en vrac (hors agro-alimentaires) d’unvolume≤25000m3 de25001m3à44999m3 d’unvolume≥45000m3 Navirestransportantdesmarchandises agro-alimentairessolidesenvrac d’unvolume≤25000m3 de25001m3à44999m3 d’unvolume≥45000m3 7 Navires réfrigérés ou polythermes (<25000m3) (≥25000m3) 8 Navires de charge à manutention horizontale 3 Horscar-carrier5 d'unvolume<25000m3

d'unvolume≥25000m3<35000m3

d'unvolume≥35000m3

Car-carrier(touteszones) 9 Navires porte-conteneurs6:

d’unecapacité≥3000TEUS/EVP d’unecapacité<3000et≥2000TEUS/EVP d’unecapacité<2000et≥1500TEUS/EVP d’unecapacité<1500TEUS/EVP 10 Porte-barges11&12 Aéroglisseurs et hydroglisseurs 13 Navires autres que ceux désignés ci-dessus

1Levolumedunavireestétabliparlaformule:V=LxbxTedanslaquelle: Vestexpriméenmètrescubes, L,b,Tereprésentantrespectivementlalongueurhorstoutdunavire,salargeurmaximaleetsontirantd’eaumaximald’été,sontexprimésenmètresetdécimètres. Lavaleurdutirantd’eaumaximaldunavire,priseencomptepourl’applicationdelaformuleci-dessusnepeut,enaucuncas,êtreinférieureàunevaleur

théoriqueégaleà0,14x√(Lxb), (Letbétantlalongueurhorstoutetlalargeurmaximaledunavire).2Pourlasouscatégoriedestypesdenavire,seréféreràl’annexeIII.3HorsnaviresdelignesmaritimesdesservantlaCorseetéligiblesàl'article1.13.4Cestarifss’appliquentauxpétroliers: -équipésdeciternesàballastséparéconformémentàlarègle13del’annexeIdeMarpol73/78, -conçus,construits,adaptésetexploitéscommedespétroliersàballastséparé,ycomprislespétroliersàdoublecoqueoud’uneautreconceptiondont

laconstructionrépondàlarègle13Fdel’annexeIdeMarpol73/78modifiéele6mars1992,surprésentationauxautoritésportuairesducertificatIOPP(InternationalOilPollutionPrevention)avecsonannexe.

5HorsnaviresdeShortSeaShippingéligiblesauforfaitderedevanceprévuàl’article4.6Conditionparticulièreapplicableauxnaviresdetype9,voirart.1.8et1.9.

> DROITS DE PORT

0,0255 €

0,0831 €

0,4233 €0,4236 €0,4012 €

0,4647 €0,4651 €

0,4221 €0,2062 €0,2052 €

0,2358 €0,2858 €0,2448 €0,3030 €

0,3097 €0,3084 €0,3817 €

0,3381 €0,3383 €0,4116 €

0,1697 €0,1887 €

0,1641 €0,1554 €0,1294 €0,1886 €

0,0933 €0,0982 €0,1229 €0,1451 €

0,1407 €

0,0803 €

0,1759 €

0,0255 €

0,0831 €

0,1346 €0,2678 €0,2691 €

0,1485 €0,2941 €

0,2953 €0,1673 €0,1666 €

0,2358 €0,2858 €0,2448 €0,3030 €

0,2444 €0,3084 €0,3817 €

0,2669 €0,3383 €0,4116 €

0,1697 €0,1887 €

0,1641 €0,1554 €0,1294 €0,1886 €

0,0933 €0,0982 €0,1229 €0,1451 €

0,1407 €

0,0803 €

0,1759 €



> ENTREE EN VIGUEUR1.2 Lesdifférenteszonesdeportdis-tinguées au 1° du présent article sontdéfiniescommesuit:

ZoneA—BassinsEst,ZoneB—BassinsOuest,

1.3 Lorsqu'unmêmenavireestamenéàdébarquerouàtransborderdespassa-gers ou des marchandises successive-mentdansdifférenteszonesduport,ilestsoumisuneseulefoisàlaredevancesurlenavire,danscelledeszonesoùilaaccos-tépourlaquelleletauxestleplusélevé.Letypedunavireetlesmodulationsetabat-tementsdontilfaitl'objetsontdéterminésenconsidérantl'ensembledesopérationsdedébarquementoudetransbordementeffectuéesparcenaviredansleport.Des dispositions identiques sont appli-

cableslorsqu'unmêmenavireestamenéàembarquerouàtransborderdespassa-gers ou desmarchandises, successive-mentdansdifférenteszonesduport.

1.4 Enapplicationdel’articleR.*212-6ducodedesportsmaritimes,laredevancesurlenavireestliquidéedistinctementàraisondesopérationsd’entréeetdesortiedunavire.

1.4.1 Lorsqu’un navire ne débarqueounetransbordenipassagersnimarchan-dises,laredevancesurlenaviren’estliqui-déequ’unefoisàl’entrée.Lorsqu’unnaviren'embarquenipassagersnimarchandises,la redevance sur le navire n’est liquidéequ’une fois à la sortie. Lorsqu’un naviren’effectuequedesopérationsdesoutageoud’avitaillementoudedéchargementdedéchets d’exploitation ou de résidus decargaison oun'effectue aucuneopérationcommerciale, la redevance sur le naviren’estliquidéequ’unefoisàlasortie.

1.4.2Danslecasdesnaviresquin’ef-fectuentquedesopérationsdesoutageou

d’avitaillement,oudedéballastageoudesnaviresquin’effectuentquedesopérationsdedéchargementdeleurspropreseauxdelavagedesciternesdecargaison,àquaiousurrade,letauxde0,05 €/m3etpar24heuresleurestapplicable.Au-delàde72heures,letarifdestationnementtelquedéfiniàl'article10s'applique.

1.5 En application des dispositions del'articleR.*212-5duCodedesPortsMari-times,laredevancesurlenaviren’estpasapplicableauxnaviressuivants:-navires affectés à l ’assistance aux

navires,notammentauxmissionsdepilo-tage,deremorquage,delamanageetdesauvetage,navires affectés à la récupération desdéchetsetàlaluttecontrelapollution,

naviresaffectésauxdragagesd’entre-tien, à la signalisation maritime, à la

luttecontrel'incendieetauxservicesadministratifs,

naviresenrelâcheforcéequin’effec-tuentaucuneopérationcommerciale,

naviresqui,nepouvantavoiraccèsàuneinstallationportuaire,sontcontraintsd’effectuer leurs opérations de débar-quement,d’embarquementoudetrans-bordementendehorsduport.

Pourlesnaviresaffectésàdesmissionsculturellesouhumanitairesouprésentantunintérêtgénéralpourlepatrimoinemari-time, la redevance peut être facultativeaprèsavisduGPMM.

1.6Enapplicationdesdispositionsdel'article R.* 215-1 du Code des PortsMaritimes:leminimumdeperceptiondesdroitsdeportestfixéà200 €,pardéclaration.

Leseuildeperceptiondesdroitsdeportestfixéà100 €,pardéclaration.

1.7 Tout navire exploité sur une lignerégulière, dont 90% au minimum du ton-nageembarquéoudébarquéparopération(entrée ou sortie) est constitué de conte-neurs,bénéficiedesmêmesconditionstari-fairesquelesnaviresdutype9.

1.8Lesnaviresdutype9d’unecapacitéenTEU<1500etdontmoinsde50%dutonnagebrutchargéoudéchargéestcomposé:

àl’entrée,detonnagesdontlaprove-nanceinitialeestunpaysdelazonelongcours,

àlasortie,detonnagesdontlades-tinationfinaleestunpaysdelazonelongcours,

bénéficientdutauxréduitde0,0981 €/m3.

1.9Lesnaviresdutype8,exploitéssurunelignerégulière,etdesservantexclusi-vementdesportsdel’UnionEuropéenne,bénéficientdutauxréduitde0,0881 €/m3lorsqueplusde50%dutonnagechargéoudéchargéarespectivementpourdes-tinationfinaleoupourprovenanceinitialeunpaysdel’UnionEuropéenne.

1.10 Les navires du type 1 et 2 nepeuvent être classés, en raison de leurchargement,dansuneautrecatégorie.

1.11Lesnaviresdestypes3,4,5et6,ci-avantdéfinis,sontexclusdubénéficedes réductions prévues à l’article 3 duprésent tarif pour les navires de lignesrégulières.

1.12 Tout navire, dont 80% aumini-mumdutonnageembarquéoudébarquéparopération(entréeousortie)estconsti-tuédevoitures(faisantl’objetdetransac-tioncommerciale),bénéficiedesmêmesconditions tarifaires que les navires carcarrier.

1.13LeslignesmaritimesdesservantlaCorsebénéficientdutauxréduitsuivant,enfonctiondutypedenavire,lorsqueplusde50%duchargementoudéchargementa respectivementpour destination finaleoupourprovenanceinitialelaCorse:

-Navirestransbordeursdetype2:0,0188 €enentréeetensortie.-Naviresdechargeàmanutentionhorizontale,detype8:0,0881 €enentréeetensortie.

Article2:Modulation en fonctiondel’importancecommer-cialedel’escale

Dispositionsrelativesauxmodulationsen

fonctiondurapporttransporteffectifparrapportàlacapacitédunaviredanssonactivitédominante,partypeetcatégoriedenavires,enapplicationdesdispositionsdesalinéasI,II,III,del'articleR.*212-7ducodedesportsmaritimes.

2.1 Les modulations applicables auxnavirespartypeetcatégorie,transportantdespassagerssontdéterminées,respec-tivementàl’entréeetàlasortie,enfonc-tiondurapportexistantentrelenombredepassagersrespectivementdébarqués(outransbordés)ouembarqués(outransbor-dés)etlacapacitéd’accueildunavireenpassagersdanslesconditionssuivantes:

(Transport de Passagers)Rapport K inf érieur ou égal à :0,667 réduction de 10%0,500 réduction de 30%0,250 réduction de 50%0,125 réduction de 60%0,050 réduction de 70%

0,020 réduction de 80%0,010 réduction de 95%

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2.2 Les modulations applicables auxnavires transportant des marchandisessont déterminées, respectivement à l’en-tréeetàlasortie,enfonctiondurapportexistantentreletonnagedemarchandisesrespectivement débarqués (ou transbor-

dés)ouembarqués(outransbordés)etlevolumeVdunavirecalculéenapplicationde l’article R.* 212-3 du code des portsmaritimes. 2.2.1Pourlesnaviresdutype3,entrele nombre de tonnes de marchandisesdébarquées, embarquées ou transbor-déesetleproduitpar3duvolumeV,- pour les navires du type 5, parcelstankers, d’un volume supérieur ou égalà30000m3,entrelenombredetonnesdemarchandisesdébarquéesouembar-quéesoutransbordées,etleproduitpar

3duvolume.5-pourlesnaviresdutype6,entrelenombredetonnesdemarchandisesdébarquées,embarquéesoutransbordéesetleproduitpar4duvolumeV,-pourlesnaviresdestypes4,56,7,10,11,12et13entrelenombredetonnesdemar-chandises débarquées, embarquées outransbordéesetlevolumeV,estégalouinférieurauxtauxci-après,letarifd’entréeou le tarif de sortie est réduit dans lesproportionssuivantes:

(Transport d’Hydrocarbures)Rapport K inférieur ou égal à :0,133 réduction de 10%0,100 réduction de 30%0,050 réduction de 45%0,025 réduction de 55%0,010 réduction de 65%0,004 réduction de 75%0,002 réduction de 90%

2.2.2Pourlesnaviresdestypes8et9etassimilés,entrelenombredetonnesde

marchandises débarquées, embarquéesoutransbordéesetlevolumeV,estégalouinférieurauxtauxci-après,letarifd’en-tréeouletarifdesortieestréduitdanslesproportionssuivantes:

(Transport de Marchandises diverses)Rapport K inférieur ou égal à :0,133 réduction 10%0,100 réduction 30%0,050 réduction 45%0,0350 réduction (95-1300 K) %

letauxderéductionmaximum(95%)estappliquésystématiquementauxmouve-ments de navire (entrée ou sortie) necomportantquedesconteneursvides;

pour les mouvements comportant auminimum90%deconteneursvidesetpleins, la tare des conteneurs vides

prise en compte dans le calcul del’importance commerciale de l’escaleest limitée à 20% du poids brut desconteneurspleins.

2.3Lesmodulationsprévuesauxn°2.1et2.2ci-dessusnes’appliquentpasauxnaviresn’effectuantquedesopérationsdesoutageoud’avitaillementoudedéchar-gement dedéchets d’exploitationouderésidusdecargaison.

Article3:Modulationenfonctiondelafréquencedestouchées

DispositionsrelativesauxmodulationsenfonctiondelafréquencedestouchéesenapplicationduVdel'articleR.*212-7ducode des ports maritimes (DispositionsfacultativesaprèsavisduPortAutonome).

3.1Pourlesnaviresdeslignesrégulièresmis à la disposition du public, selon unitinéraire et un horaire fixés à l’avance,lestauxdelaredevancesurlenavirefontl’objetdesréductionsci-après,enfonctiondunombredesdépartsdelaligne,aucoursdel’annéecivile.

1°Pourlesnaviresdetype8deslignesrégulières desservant exclusivement lesportsdel’UnionEuropéenne,lestauxdelaredevancesurlenavirefontl’objetdesréductionssuivantes:

pour les lignes avec plus de 5départs par semaine :réduction de 50% dès la pre-

mière escale.

pour les lignes avec plus de 7départs par semaine :réduction de 80% de la pre-

mière escale au 500e départ

réduction de 85% au delà du

500e départ.

2° Pour les autres navires des lignesrégulières:

du premier au

douzième départ inclus :0%

du treizième au vingt-cin-

quième départ inclus : 15%

du vingt-sixième au cinquan-

tième départ inclus : 30%

au-delà du cinquantième

départ : 45%

3.2 Les abattements prévus au pré-sentarticlenepeuventsecumuleravecceuxmentionnésàl’article2.Lorsqueleredevablesatisfaitégalementauxconditionsduditarticle2,ilbénéficiedutraitementleplusfavorable.

Article4:

Dispositions relatives à l’article R 212-11duCodedesPortsMaritimes(dispositionsfacultatives).Encasd’ouverturederelationsnouvelles,pour les navires effectuant un transportmaritime de passagers et marchandisessurremorquesentrelesEtatsMembresdel’UnionEuropéenneoudespartiesàl’accorddel’EspaceEconomiqueEuropéen,larede-vancesurlenavireestremplacéependantuneduréemaximalede troisans,parun

forfaitderedevancefixépourl’ensembledeleuractivitépourunepériodedéterminéeetliquidéeauproratatemporisparéchéancesauplusdetroismois.

Les modalités d’application du présentarticlesontlessuivantes:Forfaitde1500 €parmois,enapplicationdu1eralinéadel’article4,durant36mois.

NB : L’éligibilité au forfait sera étudiée par les services

du Grand Port Maritime de Marseille après enregistre-

ment de la ligne auprès des Douanes.

Article5:Modulationenfonctiondu volume annuel dutrafic conteneurs pararmement

Uneréductiontarifaireestappliquéesurlechiffred’affairesgénéréparlesarmements,enfonctionduvolumedetraficfretréalisésurl’annéecivileetdelacroissancedetraficdel’annéeN/N-1,leseuilminimaldetraficétantfixéà5000evp.

Cetincentivecommercialestapplicablesurl’intégralitédutraficconteneursdel’annéecivile,surdemandeduclientaucoursdu1er trimestre suivant l'année de trafic deréférence.

Cf. Annexe 1.

5Cettemesures’appliquesurprésentationauxAutoritésPor-tuairesd’uncertificatinternational(FITNESS/MARPOLannexeII…)attestantquelenaviredisposed’aumoins15citernesdecargaisonenacierinoxourevêtuesenepoxyenzincouenpolyuréthanne.LeGrandPortMaritimeseréserveledroitd’effectuerlesvérificationsnécessairesàlabonneapplicationdelamesure.

6Horsparcelstankers>à30000m3.



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REDEVANCESURLAMARCHANDISE Article7:Conditionsd'application

Conditionsd'applicationdelaredevancesurlesmarchandisesprévuesauxarticlesR.*212-13àR.*212-16duCodedesportsmari-times,àlacharge,suivantlecas,del’expéditeuroududestinatairedelamarchandise.

Ilestperçusurlesmarchandisesdébarquées,embarquéesoutransbordéesdanslesbassinsduGrandPortMaritimedeMarseille,uneredevancesoitaupoidssoitàl'unitédéterminéeenapplicationducodeNSTselonlesmodalitéssuivantes:

1TAXATIONAUPOIDSBRUT(en €partonne) 1.1.Vracs 1 Céréales 0 11 Sucres 0 12 Boissons 0 17 Alimentspouranimauxetdéchetsalimentaires 0 18 Oléagineux 0 2. Combustibles-Minérauxsolides 0 3310 Gaznaturelliquéfié(Méthane) 0 4. Mineraisetdéchetspourlamétallurgie 0 51 Fonteetaciersbruts,ferro-alliages 0 6. Minérauxetmatériauxdeconstruction 0 7. Engrais 0 LesmarchandisesconditionnéesdespositionsN.S.T(sauf51),ci-dessus, sonttaxéesselonlestauxapplicablesauxmarchandisesdiverses"autres" 1.2. Marchandisesdiverses. 02/03 Légumesetfruitsfraisoucongelés 0 5 Boisetlièges 0 5. Produitsmétallurgiques 0 84 Celluloseetdéchets 0 89 Autresmatièreschimiques(sauf8910) 0 8910 Matièresplastiquesbrutes 0 9 Machines,véhicules,objetsmanufacturéset transactionsspéciales(1) 0

972 Papiersetcartonsbruts 0 Autrespositions Autresmarchandises 0 9999Y Toutemarchandiseconteneurisée,àlatonne(sauf02/03) 0 2TAXATIONAL’UNITE(en €parunité) 2.1.Animauxvivants A1 d’unpoidsinférieurà10Kg(2) 0 A2 d’unpoidségalousupérieurà10Kget inférieurà100Kg 0 A3 d’unpoidségalousupérieurà100Kg 0 2.2Véhiculesnefaisantpasl’objetdetransactioncommerciale V1 véhiculesàdeuxroues 0 V2 voituresdetourisme 1,2030 €

V3 autocars 5,8712 € R1 camions,ensemblesattelés,remorqueset semi-remorqueschargés,jusqu’à10m.delongueur (3) 0 0 R2 camions,ensemblesattelés,remorquesetsemi- R remorqueschargés,d’unelongueursupérieureà10m.(3) 0 0 2.3Remorques,semiremorques,ensemblesroutiers Roro Toutesmarchandisessurremorque–sauf02/03( €/remorque) 0

NUMERO DÉSIGNATION DES MARCHANDISES DÉBARQUEMENT EMBARQUEMENT

NOMENCLATURE TRANSBORDEMENT

1àl’exclusiondesvéhiculesnefaisantpasl’objetd’unetransactioncommerciale.2àl’exclusiondesvolaillestaxéesaupoidsbrutsouslarubrique«autresmarchandises».3lesmarchandisestransportéessonttaxéessuivantlacatégorie2.3.

0,8930 €0,8930 €0,8337 €0,4698 €0,8282 €0,3105 €0,3069 €0,3038 €

0,5354 €0,5388 €0,5437 €

0,4601 €0,5239 €0,5386 €0,8805 €1,7157 €0,8710 €

1,6863 €

0,5239 €1,0600 €0,9702 €

0,5212 €

1,0393 €2,0807 €

1,2030 €

5,8712 €

9,0043 €



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Article8:Conditionsdeliquidation

Conditionsdeliquidationdesredevancesdutableaufigurantàl'article7.

8.1 Pourchaquedéclaration,lesrede-vancesprévuesautableau1figurantàl'article7duprésenttarifsontperçuessurlepoidsglobaldesmarchandisesapparte-nantàunemêmecatégorie.

a)EllessontliquidéesAlatonne,lorsquelepoidsestsupé-rieurà900kg;

Auquintal,lorsquecepoidsestégalouinférieurà900kg.

Toutefractiondetonneoudequintalestcomptéepouruneunité.Laliquidationde laredevanceauquintalestégaleaudixièmedelaliquidationdelaredevanceàlatonne.

b) Sous réserve des exemptions appli-cablesauxcadres,conteneursetcaissespalettes, les emballages sont en prin-cipesoumisaumêmetauxquelesmar-chandises qu'ils contiennent. Toutefois,lorsqu'unedéclarationserapporteàdesmarchandisesdeplusieurscatégories,latotalitédesemballagesestclasséed'of-ficedanslacatégoriedominantenpoids.

8.2Lesdéclarationsdoiventmentionnerlepoidsbruttotaletlepoidsimposableparcatégorie pour les marchandises faisantl'objetd'uneredevanceaupoidsbrutetlenombrepourlesmarchandises,véhiculesou conteneurs faisant l'objet d'une rede-vanceàl'unité.

Al'appuidechaquedéclarationrelativeàdesmarchandises relevant de plusieurscatégories, le déclarant doit joindre unbordereaurécapitulatiffaisantapparaîtrelepoidsoulenombrepararticlededécla-rationetparcatégorie.Cebordereaudoitêtredatéetsignéparledéclarant.

8.3Sitouteslesmarchandisesfontl'objetd'unemêmedéclarationaupoids,lerede-vablea la faculté dedemanderque leurensemble soit soumis au taux applicableàlapartielaplusélevée.Aucunbordereau

récapitulatifn'estalorsexigé;ladéclarationdoitsimplementmentionnerlepoidsglobaldesmarchandisesdéclarées.L'absencedebordereaurécapitulatiféqui-vautàl'acceptationparledéclarantdelaliquidation simplifiée et il ne sera donnésuiteàaucunedemandeultérieuretendantàobtenirlarévisionsurlabasedelapercep-tionparcatégorie.

8.4Enapplicationdesdispositionsdel'articleR.*215-1ducodedesportsmari-times:

Leminimumdeperceptionestfixéà4,25 €pardéclaration.

Leseuildeperceptionestfixéà2,13 €par

déclaration.

8.5 Laredevancesurlesmarchandisesn'est pas due dans les cas énumérésàl’articleR.*212-16ducodedesportsmaritimes.

8.6Lesmarchandisesdébarquéesauquai de réception du complexe sidérur-giquedeFos(faceEstdelaDarse1),bénéficientd'uneréductionde20%delaredevancesurlamarchandise.

8.7 Lesmarchandisesdébarquéesdans

lesbassinsOuestduGrandPortMaritimedeMarseillepourêtredéclaréessurplacesous le régime douanier de l’admissiontemporairepourouvraison,sansmiseenœuvre d’autres produits, puis réembar-quées, sont exonérées du droit de portmarchandises.



Article10:Conditionsd'applicationConditionsd'applicationdelaredevancedestationnementprévueàl'articleR.*212-12ducodedesportsmaritimes

10.1 Lesnavires ou engins flottants

assimilés, autres que les navires depêche, et y compris les navires saisis,retenusparlesaffairesmaritimesoupardécision de justice et séjournant dansleportsontsoumisàuneredevancedestationnementdéterminéeenfonctionduvolumegéométriquedunavire,calculéecomme indiqué à l’article R.* 212-3 ducodedesportsmaritimes,parapplication

destauxindiquésautableauci-dessous,eneuros,parmètrescubesetparjour:Ledélai,prisencompte 1pourlecalculdelaredevance,commenceàcourirau-delàde durée des opérations commercialesouopérationsderéparationnavaleeffec-tuéespendantl’escaledunavire.Cesredevancessontmajoréesde50%silestationnementdunavires’inscritdanslecadred’uneopérationévénementielle.

Conditionsparticulièresi)Les navires, ayant le port deMar-seilleFoscommeportdestationnementhabituel, bénéficient d’une réduction de35% sur les taux de la redevance destationnement.ii)Lesnaviresstationnantsurleszones

demouillageenradeetayanteffectuédesopérationscommerciales,bénéficientd’undélaidefranchisede715jours.iii)Lesnaviresimmobilisésdansleportpardécisionadministrativeoudejusticeperdentlebénéficedesconditionsparti-culières énoncées ci-dessus à compterde la date de la décision de l’autoritécompétenteetce,jusqu’àlalevéedecettedécision.iiii)Les navires définis dans lecadrede l'article 1.4.2etn'ayant pas effectuéd'opérationcommercialepassentautarifdestationnementsansfranchiseauboutde72heures.

10.2Leminimumdeperceptionestde158 €parjour.Leseuildeperceptionestde79 €parjour.

10.3 Sontexonérésdelaredevancedestationnement:lesnaviresdeguerre;

lesbâtimentsdeservicedesadminis-trationsdel’EtatetduportautonomedeMarseille;

les naviresaffectés aupilotageetauremorquagequiontleportdeMarseilleFospourportd’attache;

lesbâtimentsdeservitudeetlesenginsflottantsdemanutentionoudetravauxduport;

lesbâtimentsdenavigationintérieure;lesbâtimentsdestinésàlanavigationcôtière.

10.4 La redevance de stationnement

estexigibleledernierjourdechaquemoiscalendaireetaudépartdunavire.Laduréedu séjour est calculée sur la base de jourscalendaires.Toutefractiondejourestcomptéepourunjour.

T a r i f S d e S d


T a x e m a r i T i m e / d r o i T S d e p o r T / r e d e v a n c e s u r l e s

p a s s a g e r s / r e d e v a n c e d e s t a t i

o n n e m e n t d e s n a v i r e s

Article9:

Conditionsd'applicationConditions d'application de la rede-vance sur les passagers prévue auxarticlesR.*212-17àR.*212-19ducodedesportsmaritimes.

9.1 Lespassagersdébarqués,embar-qués, transbordés sont soumis à uneredevancede 0,5431 €parpassager.

9.2Nesontpassoumisàlaredevancesurlespassagers:

lesenfantsâgésdemoinsdequatreans;lesmilitairesvoyageantenformationsconstituées;

lepersonneldebord;les agents de l'armateur voyageantpourlesbesoinsduserviceetmunisd'untitredetransportgratuit;

les agents publics dans l'exercice deleursmissionsàbord.

9.3Enapplicationdel’articleR.*212-19ducodedesportsmaritimes,unabatte-

mentde50%delaredevancedebaseestappliquée aux passagers qui nedébar-quent que temporairement au cours del’escale.

REDEVANCESURLESPASSAGERS

REDEVANCEDESTATIONNEMENTDESNAVIRES

Tranche de volume 1er à partir dutaxable en m3 au 20ème jours 21ème jours

De 0 à 2 000 m3

du 2 001ème au 10 000ème m3

du 10 001ème

au 50 000ème m3

plus de 50 000 m3

1CedélaiseradéterminéparlaCapitainerieduGPMM.

0,0164

0,0074

0,0048

0,0031

0,0248

0,0164

0,0130

0,0097

Pour les navires de volume taxable > ou = à 10 000m3

Tranche de volume 1er à partir dutaxable en m3 au 20ème jours 21ème jours

De 0 à 10 000 m3 0,1014 0,1338

Pour les navires de volume taxable < à 10 000m3

10



TYPE DE NAVIRES REDEVANCE SUR LESDECHETS

1 Paquebots

2 Navires transbordeurs Zone CAutres

3 Navires transportant des hydrocarbures liquides

4 Navires transportant des gaz liquéfiés

5 Navires transportant principalement des marchandises liquides en vrac autres qu’hydrocarbures

6 Navires transportant des marchandises solides en vrac

7 Navires réfrigérés ou polythermes

8 Navires de charge à manutention horizontaleZone CAutres

9 Navires porte-conteneurs :

10 Porte-barges

11et12 Aéroglisseurs et hydroglisseurs

13 Navires autres que ceux désignés ci-dessus

T a r i f S d e S d

r o i T S d e p o r T e T d e l a T

a x e m a r i T i m e / d r o i T S d

e p o r T / v n c s u s

c h t s ’ t t n s n v s

11

Article11:ConditionsdapplicationConditions d’application de la redevancesurlesdéchetsd’exploitationsdunavire,prévueauxarticlesR.*212-20etR.*212-21duCodedesportsmaritimesDanslesbassinsduGrandPortMaritime

deMarseille,laréceptionetletraitementdesdéchetsd’exploitationdesnaviressontréaliséspardesentreprisesspécialisées,ayant fait l’objet d’uneprocédure d’agré-mentparlesAutoritésPortuaires.

Tout navire qui ne fait pas procéder àla collecte de sesdéchets d’exploitationparl’unouplusieursdecesprestataires

agréés, estassujettiau versementd’uneredevanceen €/m3,constitutived’undroitdeport,dontlemontantcorrespondà30%ducoûtestiméparleGrandPortMaritimedeMarseillepourlaréceptionetletraite-mentdesdéchetsd’exploitationdunavire.

11.1 Les navires qui font procéder àla collecte de leurs déchets d’exploitationauprèsdesprestatairesagréésparleGrandPortMaritimedeMarseillesontexemptésdupaiementdecetteredevance.

11.2 EnapplicationduVIdel’articleR.*212-21ducodedesportsmaritimes,les navires effectuant des escales fré-quentesetrégulières,selonunitinéraireetunhorairefixésàl’avance,quipeuvent justifierqu’ilssonttitulairesd’uncertificatdedépôtdesdéchetsd’exploitationdansun port d’un Etat membre de la Com-munautéeuropéennesituésurl’itinéraireeffectifdunavire,sontexemptésdupaie-mentdecetteredevance.

11.3 EnapplicationduVI de l’articleR.*212-21ducodedesportsmaritimes,les navires effectuant des escales fré-quentesetrégulières,selonunitinéraireetunhorairefixésàl’avance,quipeuvent justifier qu’ils sont titulairesd’un contratde dépôt des déchets d’exploitation etdupaiementdelaredevanceyafférente,passédansunportd’unEtatmembredelaCommunautéeuropéennesituésurl’iti-néraireeffectifdunavire,sontexemptésdupaiementdecetteredevance.

11.4 Auvudesjustificatifsproduitsparlenavirepourbénéficierdescasd’exemp-tiondécritsauxparagraphes11.1,11.2et11.3,lesAutoritésPortuairesseréservent

ledroitdejugerdelaréalisationdesobli-gationsdunavireentermededépôtdesesdéchetsd’exploitation.SilesAutoritésPor-tuairesjugentquecesobligationsnesontpasrempliesouqu’ellessontrempliesdemanièreinsuffisante,ellespeuventdéciderdesoumettrelenavireaupaiementdelaredevancesurlesdéchets.

11.5Enapplicationdesdispositionsdel’articleR.*215-1ducodedesportsmari-times:leminimumdeperceptionestfixé

à61 €pardéclaration.Leseuildeper-ceptionestfixéà30,4 €pardéclaration.

REDEVANCESURLESDECHETS D’EXPLOITATIONDESNAVIRES

*Levolumedunavireestétabliparlaformulepréciséedansl’article1,Lessouscatégoriesdetypesdenaviressontpréciséesenarticle3.

0,0063 €

0,0108 €0,0143 €

0,0050 €

0,0105 €

0,0260 €

0,0074 €

0,0350 €

0,0108 €0,0155 €

0,0096 €

0,0158 €

0,0143 €

0,0350 €



T a r i f S d e S d



e p o r T / n n s

12

Annexe 1 : modalitésd’application du barème

desdroitsdeport 1 Redevance sur le navire :

1.1Laredevancesurlenavireet,lecaséchéant,laredevancedestationnementainsiquelaredevancesurlesdéchetsd’exploita-tiondunaviresontàlachargedel’armateur.

1.2 La redevance sur le navire estliquidéedistinctementàraisondesopé-rationsd’entréeetdesortieenfonctiondelaprovenanceetdeladestinationdunavire.L’ensembledesdroitsainsicalcu-

lésfaitl’objetd’uneperceptionuniquepartouchéedunavireauport.Lorsqu’unnavire,àl’entréeouàlasortie,nedébarque, n’embarque oune trans-bordenipassagers,nimarchandises,laredevancesur lenaviren’estliquidéeetperçuequ’unefois,àlasortieouàl’en-tréeselonlecas.Pourladéterminationdeszonesdepro-venance ou de destination, il est tenucompte:-àl’entrée:duportd’embarquementdesmarchandisesoudespassagersdébar-

quésoutransbordés.-àlasortie:duportdéclarécommeceluidu débarquement des marchandises oudespassagersembarquésoutransbordés.Lorsquelesmarchandisesetlespassa-gersd’unmêmenaviresontembarquésoudébarquésdansplusieursportsn’ap-partenantpasàlamêmezone,ilesttenucompte, pour lecalcul dela redevancesurlenavire,delazonelapluséloignée.Laredevancesurlenaviredoitêtrepayéeougarantieavantledépartdunavire.

1.3Modalitésdecalculdelaréductionenfonctiondel’importancecommercialedel’escale.

-RapportT/V=K

-SiK>0,035:LerapportKestdéterminéavecunepré-cisiondetroisdécimalespartronquagedessuivantes.Ex:0,036985=0,036-SiK≤0,035:applicationdelaformule(95-1300K).LerapportKestdéterminéavecunepré-cisiondequatredécimalespartronquagedessuivantes.Ex:0,034985=0,0349

-Calculdelaréduction:R=95-(1300x0,0349)R=95-45,37R=49,63R=49,6%LetauxderéductionRestarrondi:auchiffresupérieursiladeuxièmedéci-maleégale5,6,7,8ou9.auchiffre inférieur si ladeuxièmedéci-maleégale0,1,2,3ou4.

1.4Lesréductionsdel’article3(Modu-lation en fonction de la fréquence destouchés) sont également applicablesauxCompagnies associées enConsor-tiumsintégrésayantentreellesdesliensétroitsreconnusparl’AdministrationdesDouanes,aprèsavisduGrandPortMari-time,commeformantuneseuleetmêmeentité.

1.5 La limiteentre le cabotage inter-national et le long coursestdéterminée

conformément aux arrêtés des 24 avril1942et29novembre1949duSecrétaired’EtatàlaMarineMarchande.

1.6Laredevancesurlesdéchetsd’ex-ploitationdunaviredoitêtrepayéeougarantieavantledépartdunavire.

1.7 Modulationenfonctionduvolumeannueldetraficconteneurs

•Modalitésd’applicationObjet:réductionsurlechiffred’affaires.Bénéficiaire:armateurcoqueconteneuretmixteacquittantdesdroitsdeportnavire.Périodederéférence:annéecivile.Modalitésd’application:remiseenfonc-tionduvolumedetraficconteneuretdelacroissancedetrafic.Minima de trafic : 5 000 evp fret (evppleinsuniquement).

•PrimedevolumeRemiseautitreduvolumedetraficapportéparl’armement,àcompterde5000evpdetraficfret(cf.grillederéférenceci-après).

•PrimedecroissanceRemisebaséesurletauxdecroissancedutraficglobaldel’armementparrapportàl’an-née précédente. En cas decroissance, unpourcentagederemisesurlechiffred’affairesestappliquéenfonctiondelatranchedetraficetdupourcentagedecroissancedanslesquels

se situe l’armement (cf. grille de référenceci-après).

NB:LesEvpbénéficiantd’autresmesurescommer-ciales, hors remisesexceptionnelles, nepourrontêtrecomptabilisésdanscetteaideaudéveloppe-mentdel’activitéconteneurs.Danslecasdelafermetured’uneligneencoursd’année, la mesure ne s’appliquera pas auxvolumesgénérésparcetteligne.Cetteaideaudéveloppementnes’appliquequ’autraficconteneurisé.Ainsi,ilestappliquéuncoef-ficient correcteur pour les armements mixtes :tonnage net de marchandises conteneurisées /tonnagenetglobal.Seulslesarmateursassurantdesescalesetgéné-rantduchiffred’affairespourleGPMMsontéligiblesà cettemesure. Par conséquent, dans le cadred’alliance,chaquearmateurrecevralaremisecor-respondant auxdroits de portle concernant, lesmembres de l’alliance se répartissant la mesureentreeuxlecaséchéant.

ANNEXES

% réduction

des DPN

pour volume

2%

3%

4%

5%

6%

7%8%

9%

10%

11%

12%

13%

0%

à moins de

4,0%*

2%

2%

3%

3%

4%

4%4%

5%

5%

6%

6%

8%

4,0%

à moins de

8,0%*

3%

3%

5%

5%

6%

6%6%

7%

7%

8%

8%

9%

8,0%

à moins de

16,0%*

4%

6%

7%

7%

10%

12%12%

13%

13%

14%

14%

15%

16,0%

à moins de

18,0%*

5%

9%

9%

10%

11%

13%15%

16%

16%

16%

17%

17%

18,0%

à moins de

20,0%*

6%

9%

9%

12%

14%

15%16%

16%

17%

17%

17%

17%

20,0%

à moins de

22,0%*

7%

10%

12%

14%

15%

16%16%

16%

17%

17%

17%

17%

22,0%

et

plus

8%

11%

14%

15%

16%

16%16%

17%

17%

17%

17%

17%

Volume globale

annuel

en EVP

de 5 000 à 12 000

de 12 000 à 25 000

de 25 000 à 35 000

de 35 000 à 50 000

de 50 000 à 75 000

de 75 000 à 100 000de 100 000 à 150 000

de 150 000 à 200 000

de 200 000 à 250 000

de 250 000 à 300 000

de 300 000 à 400 000

plus de 400 000

Echelle de réduction selon le taux de croissance

*Cettepremièretranchepeutêtreréviséeannuellementenfonctiondutauxdecroissancemoyendel'activité.



T a r i f S d e S d



e p o r T / n n s

13

CODE GPMM DESIGNATION

8 PRODUITS CHIMIQUES81 Produits chimiques de base8110 Acide sulfurique, oléum8119 Autres acides liquides8120 Soude caustique, lessive de soude, hydroxyde de sodium8130 Carbonate de sodium, bicarbonate de soude8140 Carbure de calcium8150 Ammoniaque (anhydre)8180 GTBA oxynol ETBE8181 MTBE8182 Propylène8183 Toluène8184 Ethylène8185 Butadiène

8186 Chlorure de vinyle8187 Benzène8188 Autres additifs carburants8189 Autres produits de la pétrochimie8190 Alcools industriels (*)8191 Oxyde de propylène8192 Styrène8193 Ethanol8194 Méthanol8195 Noir de fumée8196 Dodecylbenzène8197 EMHV8199 Autres produits chimiques de base82 Alumine8200 Alumine calcinée

8201 Alumine hydratée83 Produits carbochimiques8310 Benzols8390 Goudrons minéraux, goudrons NDA, coaltar 8399 Brais et autres produits chimiques dérivés du charbon et des gaz naturels, noirs d’acéthylène,

pâte soderberg, autres produits carbochimiques84 Cellulose et déchets8410 Pâte à papier, cellulose, pulpe de papier 8420 Déchets de papiers, vieux papiers86 Eau industrielle8600 Eau industrielle89 Autres matières chimiques8910 Matières plastiques brutes, lactène, résine synthétique8921 Peinture, vernis8929 Produits pour teinture, tannages, colorants auxiliaires manufacturés

8930 Produits pharmaceutiques8931 Parfumerie, huiles essentielles, arômes8932 Détergents, savons, produits d’entretien8940 Explosifs manufacturés, pyrotechnie8950 Amidons, fécules, gluten8961 Produits phytosanitaires, bouillie bordelaise, grésil8969 Produits chimiques divers

Annexe2:extraitdelanomenclaturedesmarchandises(nst)

*Alcoolsdebouche:NST12.

2 Redevance sur lesmarchandises

2.1 Laredevancesurlesmarchandisesestàlacharge,suivantlecas,del’expé-diteuroududestinataire.

2.2 Laredevancesurlesmarchandisesn’estpasduepour:- les matériaux employés au lestage ouprovenantdudélestage des navires s’ilssont,effectivement,débarquésetnedon-nentlieuàaucuneopérationcommerciale;- les produits livrés à l’avitaillement, augréementouàl’armementdesnaviresetlesmarchandisesdepacotilleappartenant

auxéquipages;-lesmarchandisesappartenantàl’Etatettransportéessurlesnaviresdeguerreetlesbâtimentsdeservicedesadministra-tionsdel’Etat,ainsiquelesmarchandisesappartenantàlaMarineNationaledébar-quéesdesnaviresdecommercemouillésàl’intérieurd’unportdeguerreouaccos-tésauxouvragesmilitairesappartenantàlaMarineNationale;- les marchandises mises à terre tem-porairement dans l’enceinte du port etqui,sansavoirquittécetteenceinte,sontrechargéessurlemêmenavireenconti-nuationdetransport;-lematérieldébarquédesnavirespour

réparationounettoyage;-lesbagagesaccompagnantlespassagers;-lataredescadres,conteneurs,palettes,remorquesousemi-remorquestranspor-tésenchargeouàvide.

3 Redevance sur les passagers

3.1Laredevancesurlespassagersestperçue sur chaque passager débarqué,embarqué ou transbordé dans les portsmaritimesdelaFrancemétropolitaine.Cetteredevance,àlachargedel’Armateur,peutêtrerécupéréeparcelui-cisurlespas-sagers.Elleestpayéeenmêmetempsquelaredevancesurlenavire.



T a r i f S d e S d



e p o r T / n n s

14

TYPE DE NAVIRE

1 Paquebots

2 Navires Transbordeurs 2E Ferriesdontplusde50%duchargementoudéchargementarespectivementpourdestinationfinaleoupourprovenancelaCorse 2F Ferriesautreszones 2G Ferries(sanspassagers)dontplusde50%duchargementoudéchargementarespectivementpourdestinationfinaleoupourprovenancelaCorse 2H ferriesAutreszones(sanspassagers) 3 Navires transportant des hydrocarbures liquides : Pétroliers SBT 3A D'unvolume<15000m3 3B De15000à99999m3 3C D'unvolume>=100000m3 Autrespétroliers(ouautresnavires) 3D D'unvolume<15000m3 3E De15000à99999m3 3F D'unvolume>=100000m3 4 4A Navires transportant des gaz liquéfiés (hors méthanier) 4B Navires transportant des gaz naturels liquéfiés (méthanier) 5 Navires transportant principalement des marchandises liquides en vrac autres qu'hydrocarbures 5E ZoneA<10000m3 5F ZoneA>=10000m3 5I ZoneA>=30000m3(parceltankers) 5G ZoneB<20000m3 5H ZoneB>=20000m3et<30000m3 5J ZoneB>=30000m3(parceltankers) 6 Navires transportant des marchandises solides en vrac (hors agro-alimentaire) 6C D'unvolume<=25000m3 6B >25000m3et<45000m3 6A D'unvolume>=45000m3

Navires transportant des marchandises agro-alimentaires solides en vrac 6F D'unvolume<=25000m3 6E >25000m3et<45000m3 6D D'unvolume>=45000m3 7 Navires réfrigérés ou polythermes 7A D'unvolume<25000m3 7B D'unvolume>=25000m3 8 Navires de charge à manutention horizontale 8M Car-carrier 8R Shortsea Casgénéral 8N D'unvolume<25000m3 8D D'unvolume<25000m3ETconstituéuniquementdeRoro/conteneursvides 8O D'unvolume<25000m3<35000m3 8C D'unvolume<25000m3<35000m3ETconstituéuniquementdeconteneursvides 8P D'unvolume>35000m3 8B D'unvolume>35000m3ETconstituéuniquementdeconteneursvides LignesrégulièresEurope: Lignerégulièredesservantexclusivementlesportsdel'UnionEuropéenne Naviredontplusde50%dutonnagebrutchargéoudéchargéestcomposé: àl'entréedetonnagesdontlaprovenanceinitialeestunpaysdel'UnionEuropéenne àlasortiedetonnagesdontlaprovenanceinitialeestunpaysdel'UnionEuropéenne 8G assurantde1à5départsparsemaine 8F assurantde5à7départsparsemaine 8E assurantplusde7départsparsemaine

Naviresdontplusde50%duchargementoudéchargementarespectivementpourdestinationfinaleoupourprovenancelaCorse: 8J assurantde1à5départsparsemaine 8K assurantde5à7départsparsemaine 8L assurantplusde7départsparsemaine 9 Navires porte-conteneurs 9A <1500EVP 9B <1500EVPETconstituéuniquementdeconteneursvides 9C <1500EVPET Navireencabotagenat ionalou internationaldontmoinsde50%dutonnagebrutchargéoudéchargéestcomposé: àl'entréedetonnagesdontlaprovenanceinitialeestunpaysdelazonelongcours àlasortiedetonnagesdontlaprovenanceinitialeestunpaysdelazonelongcours 9F <=1500EVPET<2000EVP 9G <=1500EVPET<2000EVPETconstituéuniquementdeconteneursvides 9D >=2000EVPET<3000 9E >=2000EVPET<3000etconstituéuniquementdeconteneursvides 9H >=3000EVP 9I >=3000EVPETconstituéuniquementdeconteneursvides

10 Navires porte-barges 11 Aéroglisseurs 12 Hydroglisseurs 13 Navires autres N.D.A

Annexe3:souscatégoriestarifairesduGPMMpourlaredevancesurlenavire



> TAXE MARITIME

T a r i f S d e S d


T a x e m a r i T i m e / T a x e m

a r i T i m e

15

Article1: Assujettissement

Parapplicationdesdispositionsdudécret

69-114du27Janvier1969,modifiéparlesdécrets 70-1143 du 1er Décembre 1970et79-281du2Avril1979,undroitdeport(taxemaritime) est perçu sur tout naviredecommercetraversant,dansunsensoudansl’autre,lesinstallationsduGrandPortMaritime de Marseille, pour accéder au

réseau denavigation fluviale,via l’éclusede Port-Saint-Louis-du-Rhône ou l’éclusedeBarcarin.

Article2:Taux

1° La taxe maritime est déterminée enfonctionduvolumegéométriquedunavire,calculécommeindiquéàl’articleR.*212-3duCodedesPortsMaritimes(1),parappli-cationdestauxfigurantautableauci-après,

eneuros,parmètrecube(oufractiondemètrecube).2°Lesgenresdenavigationsontdétermi-nésconformémentauxarrêtésdes24Avril1942et29Novembre1949duSecrétaire

d’EtatàlaMarineMarchande.

3°Leminimumdeperceptionestfixéà149 €.Leseuildeperceptionestfixéà74,5 €.

Article3:Réductions en fonctiondelafréquencedestra-versées

Pour les navires des lignes régulièresmisesàladispositiondupublic,selonunitinéraireetunhorairefixésàl’avance,lestauxdelaredevancemaritimefontl’objetdesréductionssuivantesenfonctiondu

nombre de fois où la ligne remonte lefleuveaucoursdel’annéecivile:

Dupremieraudouzièmepassageinclus0%,Dutreizièmeauvingt-cinquièmepassageinclus15%,Du vingt-sixième au cinquantième pas-sageinclus30%,Au-delàducinquantièmepassage45%.

Article4:Exonérations

La redevance maritime n’est pas duepour les navires affectés au pilotage,au remorquage et au sauvetage, ainsiquepourlesbâtimentsdeservitude,lesnaviressurlestetlesnaviresassurantlesliaisonsdecaractèrelocal,ausensdel’articleR.*212-9duCodedesPortsMaritimes.

ENSEMBLEDESBASSINS

TYPE DE NAVIRES MODE DE NAVIGATIONENTREE SORTIE

01/02 Navires à passagers et transbordeurs 3 Navires transportant des hydrocarbures liquides 4 Navires transportant des gaz liquéfiés

5 Navires transportant principalement des marchandises liquides en vrac autres qu’hydrocarbures 6 Navires transportant des marchandises solides en vrac 7 Navires réfrigérés ou polythermes 8 Navires de charges à manutention horizontale 09/10 Navires porte-conteneurs et porte-barges 11/12 Aéroglisseurs et hydroglisseurs

13 Navires autres que ceux désignés ci-dessus

1Levolumedunavireestétabliparlaformule:V=LxbxTedanslaquelleVestexpriméenmètrescubes.L,b,Tereprésententrespectivementlalongueurhorstoutdunavire,salargeurmaximaleetsontirantd'eaumaximald'étéetsontexprimésenmètresetdécimètres.

Lavaleurdutirantd'eaumaximaldunavire,priseencomptepourl'applicationdelaformuleci-dessusnepeutenaucuncasêtreinférieureàunevaleurthéoriqueégaleà0,14x√(Lxb)Letbétantlalongueurhorstoutetlalargeurmaximaledunavire.

0,04250,09520,0952

0,09520,12490,08860,05570,05570,0425

0,1182

0,04250,09520,0952

0,09520,12490,08860,05570,05570,0425

0,1182



France : Lyon

Mrs Valérie George

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