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“猛士”扬威嘉峪关

大手笔的东风大商用车战略

《北京青年报》记者：今年国内商用车销售总体在下降，这个时候东风公司在十堰投资 140 个亿，建设和发展一个新的基地，东风公司有着怎样的市场战略考虑？

朱福寿：根据公司整体规划，未来五年，东风公司在十堰基地的总投资将超过 140 亿元，重点发展中重型商用车、客车、轻微型车、零部件和装备等业务。这是东风自身发展的需要，也是顺应行业发展的需要。从东风看，现在的中重型卡车经过十几年的升级换代，我们的品牌建设、

技术能力储备、对用户的影响度已经达到一个新的层次，需要在中重型卡车领域引领中国的发展方向。我们认为，从中国人口的因素、国土因素和经济发展等因素看，商用车的发展还是有很大前途的。抓住黄金发展时期、抓住我们国家技术升级和对环保提高要求的历史机会，同时进一步发挥多年来东风在商用车领域中已经形成的经验，把在十堰的事业做好，为中国的商用车用户做好服务，这是我们东风义不容辞的一项职责。在执行环保、节能降耗方面，东风作为中央企业，也有责任再做出努力。正是出于这样的考虑，以及抓住未来面向国际化的机会的需要，

我们计划投入 140 多亿元，对商用车整车、总成、零部件包括商用车相关的产业进行继续升级和提升。我们对中国经济的发展有信心，东风中重卡通过升级换代已经连续7年保持行业第一位，我们有责任继续通过技术升级引领中重型卡车的发展方向。

《第一财经日报》记者：东风大商用车战略的具体计划内容是怎样的？将通过什么举措实现怎样的目标？另外，国内很多商用车企业在和国外的企业通过各种方式进行合作，东风在这方面有哪些新的考虑？

朱福寿：东风十堰基地的商用车已经成为了行业的标杆，但在东风集团内，还有一些商用车

业务处于比较困难的状况，也需要升级换代。从东风公司的战略布局考虑，如何把十堰基地的商用车优势在集团内部进一步复制，实现各商用车单元协同作战，这将比简单地关闭经营不良的企业成本更低。这么多年来，东风公司在并购重组战略上一直持谨慎的态度，因为我们希望首先对东风集团内部的资源进行优化，现在我们仍有优化内部资源的空间。 （下转A3版）

国内统一刊号CN42-0063总第7901期 A1E-mail:dfqcbs@163.com

2011年10月

9星期日

农历辛卯年九月十三

今日 版8

从容进取 品质生活

【本报十堰讯】（特约记者 朱伟） 乘东风，跃龙门。9月30日，东风实业有限公司龙门工业园竣工投产仪式在十堰市白浪开发区隆重举行，这标志着实业公司核心业务一体化格局正在初步形成，也标志着该公司积极跟进东风发展大势、主动迎接市场竞争的考验由此进入了一个新的发展阶段。东风公司总经理朱福寿希望东风实业公司以龙门工业园竣工投产为契机，主动适应市场竞争需要，发挥优势，努力成为东风

公司有活力、有特色的经营板块。(相关报道详见A4-A5版)

十堰市委书记陈天会宣布投产仪式开始。朱福寿和十堰市委副书记、市长周霁分别致辞。十堰市委常委、常务副市长张维国，十堰市委常委、副市长师永学，十堰市委常委、市委秘书长贺盛有，东风公司副总经理童东城，东风公司党委常委、纪委书记马良杰，东风实业公司总经理罗元红、党委书记吕自龙等出席投产仪式。

朱福寿代表东风公司总部对

东风实业龙门工业园竣工投产表示热烈祝贺。他指出，近年来，东风实业公司抓住机遇、转变思维，展现出全新的精神面貌，在提升生产经营、拓展新事业、推进重大项目等方面取得了突出成绩。他强调，在新一轮汽车产业发展中，东风公司制定了宏伟的计划，希望东风实业公司以龙门工业园竣工投产为契机，进一步提高管理水平和员工素质，抢抓机遇，主动适应市场竞争需要，发挥优势，努力成为东风公司有活力、有特色

的经营板块，让东风公司放心，让十堰市委、市政府放心，让广大员工满意。

周霁说，龙门工业园竣工投产，是政企合作的又一重大成果，是东风公司、十堰发展史上的又一大事喜事。他表示，十堰市委、市政府将一如既往地支持东风各大板块在十堰的发展，以更优惠的政策、更优越的环境、更优质的服务，促进东风十堰基地做大做强。

（下转A2版）

东风实业公司龙门工业园竣工投产Longmen industrial park of Dongfeng Industrial Co.,Ltd was completed and put into operation

8 年前，东风公司总部从鄂西北山城十堰，搬迁到九省通衢的武汉，完成了从湖北走向全国的新战略布局；8 年后的今天，成功实现战略转型的东风公司按照

“大商用车”的新战略构想，又在东风的“延安”再谱新篇，建设一个新的工业基地。随着东风公司十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基的完成，东风“大商用车时代”已悄然来临。9 月 29 日，东风公司总经理朱福寿、副总经理童东城和东风商用车公司总经理黄刚就媒体关注的东风公司十堰新基地建设、东风大商用车战略等问题与《新京报》、《第一财经日报》、《中国汽车报》等 60 余家国内主流媒体进行了面对面沟通。

东风“大商用车时代”来临东风·十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基媒体沟通会摘要 ■记者 孙波 谭文威 通讯员 江雯 整理

责编 郑林秀 英译 陈璐

版式 张文娟 校对 枫叶

■要闻

公司工会慰问十堰基地困难职工

公司研讨乘用车第三阶段油耗法规应对问题

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■综合新闻

公司部分单位国庆检修告捷

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■东风·十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基媒体沟通会现场 记者 刘鸿飞/摄