E100 – с одной картойвся Европа в твоих руках

стр. 4 – 6 стр. 25

Босния и Герцеговинатеперь с E100Более десяти станций в новой стране, вошедшейв сеть Е100

Power MAX в России –всегда качественное топливо Рейд группы контроля Е100 по станциям в Смоленской и Псковской областях

Андрей Флоринел:«Сегодня мы готовимся к вызовам следующего десятилетия»Интервью с генеральным секретарем румынской ассоциации ARTRI

стр. 14 – 15

АПРЕЛЬ 2015

2

Цифры номера

Обозначение сети Е100Обычная сеть – сеть топливных станций в странах Европы и Азии, где оплата производится по картам Е100

Льготная сеть – сеть станций Е100 в странах Европы и Азии, где клиентам Е100 предоставляется минимальная скидка на топливо*

Сеть Power – сеть станций Е100 в России, Белару-си, Польше, Литве и Люксембурге, Австрии, Бельгии и Испании, где клиентам Е100 предоставляется максимальная скидка на топливо*

Сеть Power MAX – сеть из 22 станций на главных трассах России, Польши и Литвы, где клиентам Е100 предоставляется уникальная возможность приоб-рести топливо по оптовым ценам региона*Размер скидки зависит от общего количества покупаемого топлива и формы оплаты. Подробности можно узнать у своего регионального представителя.

В марте сразу два новых автозаправочных комплекса Beloil (RU2222 и RU2225) вошли

в льготную сеть Е100 в России. Обе АЗС расположены на трассе А141 Орел – Брянск –

Смоленск – Рудня – Витебск – Вильнюс на расстоянии 100 км друг от друга:

RU2222 – в псковском направлении из Смоленска, RU2225 – в брянском направлении

из Смоленска.

На АЗС реализуется только качественное топливо экологического класса Евро-5 белорусского

производства. Станции оборудованы выносными постами для заправки. Также на каждой АЗС

дальнобойщики могут выпить ароматный кофе и купить все необходимое для рейса в магазине сопутствующих товаров.

НОВЫЕ ЛЬГОТНЫЕ СТАНЦИИ в Смоленском

регионе

RU2222

Демидов

Смоленск

ПочинокRU2225

Витебск

Орша

M1

M1

M1E30

А141

А141

А141

Р133

Р130

Рудня

RU2222 – P133 Ольша – Велиж, перед поворотом в г. Демидов, бело-зеленая, слева

RU2225 – A141 Смоленск – Рославль, 320 км, г. Починок, бело-зеленая, слева

обращенийзафиксировано в Клубе Помощи в прошлом месяце

187

составляетмаксимально допустимый уровень алкоголя в кровиу водителей в Люксембурге

0.5 ‰

звонкапоступило на горячую линиюЕ100 в прошлом месяце

7 543

странс апреля охватываетсеть Е100

29

автозаправочных комплексов вошли в топливную сеть Е100в Германии

15

3

0.5

0.7

0.8

0.9

0.6

1

1.6

1.5

1.3

1.4

1.2

1.1

1.7

Сравнительныйанализ цен от Е100на дизельноетопливо *

Авс

трия

Бела

русь

Бель

гия

Болг

ария

Венг

рия

Герм

ания

Дан

ия

Исп

ания

Ита

лия

Латв

ия

Литв

а

Люкс

ембу

рг

Нид

ерла

нды

Пол

ьша

Росс

ия

Рум

ыни

я

Серб

ия

Слов

акия

Слов

ения

Укра

ина

Фра

нция

Чехи

я

Шве

ция

Эсто

ния

*цен

ы н

а ко

нец

март

а 20

15

1

,119

0,77

1

,125

1,1

56

1,1

74

1,12

9

1,3

59

1,06

2

1,42

5

1

,129

1,0

91

1

,05

1,34

9

1,0

8

0,5

8

1

,199

1,20

1

1,1

6

1,21

9

0

,83

1,20

9

1

,136

1,4

37

1,0

99

В марте сеть Е100 пополнилась еще одной станцией Power MAX –

RU2252. Автозаправочный комплекс расположен недалеко от границы

с Украиной на территории Белгородской области

у поселка Яковлево.

На станции Power MAX реализуются только качественные нефтепродукты. На АЗС удобные заезды с трассы, есть

магазин сопутствующих товаров, туалет, парковка.

Новый Power MAX

на юге России

RU2252 – АЗС, Белгородская обл., Е105/М2 Москва – Харьков, 634 км., п. Яковлево,

сине-белая, слева (50.871688, 36.434517)

Белгород

Яковлево

Курск

Харьков

RU2252

Е105

М2

М2

Е105

Е105

Е40

4

Интервью

Андрей Флоринел (ARTRI): «Сегодня мы готовимся к вызовам

следующего десятилетия»

5

Интервью

– Расскажите об истории союза.– В этом году союзу ARTRI исполняется 50 лет со дня образования. Наша ассоциация начала свою деятельность в сложный период истории и была фактором, поддерживающим сотрудничество между европейскими странами. Это, а также длительное продвижение перевозок и торговли помогли нам определиться с целью ARTRI.

В 1991 году под влиянием изменений в обществе союз ARTRI модернизировал свой статус и место в румынских и международных перевозках.

2000-й год принес территориальный раздел и диверсификацию предоставляемых услуг наряду с услугами, предоставляемыми торговыми компаниями Румынии. И сегодня мы готовимся к вызовам следующего десятилетия.

– Я знаю, что в Румынии кроме ARTRI действует второй союз перевозчиков. Чем отличается Ваша ассоциация от организации-коллеги? Возможно, региональный принцип, ориентация на определенные страны...– В основном – уровнем ответственности. ARTRI является ассоциацией-гарантом МДП в Румынии, так как вовлечена в управление деятельностью всех румынских и

Союз грузоперевозчиков Румынии в 2015 году отмечает свое 50-летние. Накануне этого знаменательного события редактор «NewsE100» встретилась с генеральным секретарем ARTRI Андреем Флоринелем.

иностранных перевозчиков. Другая организация всего лишь гарантирует деятельность своих румынских участников.

– Через Румынию проходит ряд ключевых европейских транспортных артерий. У страны есть выход к морю. Скажите, с учетом этих факторов какие позиции в Европе занимает румынский перевозчик?– Румынский перевозчик осуществляет грузоперевозки от Ирана до Голландии и Ирландии. В настоящее время многие компании воспользовались открытием рынка Европейского союза. В то же время мы, как представители данной отрасли, совместно с местными компетентными органами прилагаем большие усилия для использования всех имеющихся сейчас возможностей. Например, мы присоединились к одной из программ IRU (Международный союз автомобильного транспорта) под названием «Инициатива «Модельное шоссе» (Model Highway Initiative) для реализации перевозок по Евразии. Я с полной уверенностью могу сказать, что ARTRI станет той нитью Восток – Запад, и именно это определит роль румынского перевозчика в Европе.

– Многие страны постсоветского пространства в плане перевозок ориентированы на Россию. Какие приоритетные направления у румынских перевозчиков?– В настоящее время большинство перевозок осуществляется в страны Европейского союза. К сожалению, в прошлом году произошли значительные изменения в Бельгии, Германии и Франции, которые сильно влияют на тех участников ассоциации, деятельность которых направлена исключительно на зону ЕС. Но мы также осуществляем перевозки в Турцию, Грузию, Иран и всегда открыты для возобновления сотрудничества со всеми восточными соседями Румынии.

6

– Каким был для ассоциации 2014 год?– Прошлый год показал необходимость стратегических изменений и новых проектов. Мы хотим подготовить их в текущем 2015 году и воплотить одновременно с празднованием 50-летия деятельности.

– С какими союзами грузоперевозчиков Вы сотрудничаете в настоящее время?– Мы являемся членом старшей группы Международного союза автомобильного транспорта (IRU). У нас тесные отношения с ассоциациями, которые соседствуют с Румынией, поскольку у нас общие интересы и проблемы.

– Как на румынских перевозчиках отразилось введение Россией эмбарго?– Наш выход на российский рынок требовал ряд значительных усилий в последние 5 лет. Введение эмбарго аннулировало большую часть перевозок. Хуже всего то, что это привело к потере уверенности в отношениях, на создание которых

были потрачены неимоверные усилия. А это очень существенная потеря. Но мы надеемся, что будущее принесет геостратегический перезапуск.

– В последнее время ходит много разговоров о возрождении Великого шелкового пути (грузоперевозки из Китая в Европу). Как это скажется на отрасли грузоперевозок Румынии?– Китай является страной, которая много производит и, следовательно, нуждается в эффективных перевозках. В данной отрасли китайская традиция лучше всего определяется словом «прагматизм». Этот урок и нам тоже очень кстати. У нас много недостатков, связанных с количеством и качеством инфраструктуры. На внутреннем уровне ARTRI поддерживает Основной транспортный план – национальный проект, который может удвоить километры автодорог в Румынии. На международном уровне мы поддерживаем инициативу IRU под названием «Модельное шоссе» и проект коридора TRACECA (программа Европейского союза по организации транспортного коридора Европа – Кавказ – Азия).

– Расскажите, какие основные проблемы есть у румынских грузоперевозчиков и какие из них сейчас решает ARTRI?– Румынские перевозчики вынуждены следовать определенным ограничениям, работая с Востоком. На Западе, как и остальные перевозчики данного региона Европы, они становятся жертвами протекционистских действий, которые с трудом можно считать случайными: так называемые социальные правила в Бельгии и Франции, положения о минимальной зарплате в Германии и отталкивающий курс в Англии. Это самый трудный период после последнего расширения ЕС, он является испытанием не только для ARTRI, но и для всех партнерских ассоциаций.

– Ваши пожелания грузоперевозчикам?– Исходя из нашего пятидесятилетнего опыта, мы поняли, что самые большие недостатки связаны с отсутствием консенсуса. Мы нуждаемся во внутреннем согласии в сфере законодательства, инфраструктуры, налогового кодекса, правил дорожного движения, а также в международном согласии для торговли, таможенных процедур, региональной безопасности. Транспортные перевозки подразумевают существование большего количества дорог, но консенсус, о котором мы говорим, нуждается только в одном пути – пути взаимного уважения. Этого я и желаю всем перевозчикам.

Интервью

Беседовала главный редактор «NewsE100» Надежда Шиганова

7

Расширение сети в Казахстане

Еще три автозаправочных комплекса под брендом Helios в Казахстане пополнили сеть Е100 в прошлом месяце. Станции расположены недалеко от Астаны, Карабатака и Кандыгаша.На АЗС реализуется весь спектр нефтепродуктов, есть замена масел, автомойка и другие

дополнительные услуги. Об уровне автозаправочных комплексов также говорит и то, что станции Helios пять раз были отмечены наградой «АЗС №1 в Казахстане»

на конкурсах «Выбор года в РК».

KZ126 – М36 Караганда – Астана, г. Астана, пересечение пр-та Туран и ул.Сагынак, желто-синяя

KZ127 – М32/А22 Актобе – Карабутак, въезд в п. Карабатак, бело-синяя, слева

KZ128 – А27 Актобе – Кандыгаш, въезд в п. Кандыгаш, бело-синяя, справа

KZ128

KZ127

KZ126Кандыагаш

Карабутак

Подробная информация на сайте www.e100.eu

42 станции

85 станций

8

9

Каждый месяц количество обращений на горячую линию растет. Так, в марте к ее

сотрудникам обратились 7543 раза. Большинство поступающих вопросов

было связано с особенностями использования карты Е100.

Утеря или кража топливной карты При потере или хищении топливной карты Е100 необходимо как можно быстрее произвести ее блокировку. Сделать это можно в личном кабинете пользователя или позвонив на горячую линию Е100.

Своевременная блокировка топливной карты Е100 по причине кражи или потери поможет сотрудникам компании Е100 отследить попытки ее несанкционированного использования, а операторам АЗС – указать на запрет отпуска топлива по такой карте и изъять ее из обращения.

Е100 против мошенничестваПериодически в прессе появляются сообщения о мошенничестве с топливными картами.

Большая часть из них происходит из-за небрежного отношения водителя к карте, неправильного хранения информации о PIN-коде

к ней. В очередной раз сотрудники горячей линии рекомендуют дальнобойщикам после каждой транзакции проверять номер их топливной карты (достаточно помнить последние четыре цифры) и ни в коем случае не хранить PIN-код вместе с картой, не передавать его незнакомым людям.

Расстался с водителем – забери топливную картуНедавно на горячую линию обратился один из клиентов компании Е100 и сообщил, что после увольнения одного из своих водителей не изъял у него топливную карту и не заблокировал ее. Водитель воспользовался случаем и беспрепятственно продолжал заправляться по топливной карте Е100. Чтобы избежать подобных инцидентов, сотрудники горячей линии советуют после расторжения трудового контракта с дальнобойщиком изымать или блокировать топливную карту Е100.

Горячая линия

Россия: +7 925 172 28 38 (24 часа)8 800 7777 100 (Пн – Пт)Беларусь: +375 29 333 01 00 (24 часа)Польша: +48 669 300 100 (24 часа)Украина: 08 00 309 100 (Пн – Пт) +380 44 3921 443 (24 часа)

Казахстан: +7 727 3 507 568

Литва: +370 5 2111 881

SMS Center: +375 44 744 71 00

ГОРячАя ЛИНИя Е100 – ПОмОщЬ ВО ВСЕм

ДНЕм И НОчЬю!

ТЕЛЕфОНЫ ГОРячЕй ЛИНИИ

free

free

СОВЕТЫОТ ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ Е100

BelToll: номер обращения имеет значениеВремя от времени у клиентов Е100 возникают вопросы, связанные со сбоями в системе оплаты белорусских дорог – BelToll. Если по какой-либо причине портал сбора оплаты BelToll или устройство не сработали, дальнобойщику необходимо сразу же остановиться и позвонить на горячую линию BelToll по номеру +375 172 798 798. Специалисту call-центра водитель должен продиктовать номер машины, номер договора и километр, на котором не сработало бортовое устройство оплаты дорог. При подтверждении неоплаты дальнобойщику необходимо заехать на ближайший пункт обслуживания и проверить работу своего бортового устройства.

Важно! В конце разговора с оператором горячей линии BelToll водителю будет назван порядковый номер его обращения. Он может быть использован клиентом для дальнейшего решения вопроса по неоплаченному участку пути или полезен при обжаловании выставленных штрафов.

TRUCK

UUUUUURUURUUUUUUUUUURUUUUUUUUUUUUUUTRURUUUUUUUUUUUUUUUURUUUUUUUUUUURUUUUUUUUUUUUUUUUUUTRUUUUUUUTRUUUUUTTT UUUUUTT UUUUUUUUUUUUUUT UUUUUUUUUUUT UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT UUUUUUUUUUUUUUTT UUUUUUUUUUUUUUUUUUUURUUUUUUUUURUUUTRUUCKKCKCKKCKCKKCKCKKCKCKKCKKCKCKCKCKKKKCKCKCKKCKCKCKCKCKCKCKKCKCKKKKKCKKCCCKKKKKCKCCCCKCKCCKCCKKKKKCKCKKCKCCCCKCCKCKKCKCKKCCKCCKCCKCKCCKCKCKCCCKKCKKKCKCKCCKCKCCCCKCCCCCKKKKKCKCKCKCCKCCCCCCKCCKCKCCCKKKKCKCKCKCCKCCCKCKCKKKCCCKCKCCCCCCCKCKCKCKKKCKCCKCCCCCKKKKCCCKCCCKKCKKKKKKCCCCKCCKCCCCCCKCKKKKKKKKKCKCCCCCKCCCCKCKCKKKCKKKCCKCKKKKKKKCCCCKCCCCCCKKKKKKKKKCKCCCCCCCKKCKKKKKCKKKCCCCKKKKKKKCCCCKCCCCCKKKCKKKCCCCCCCCCKKKKKKKKCCCCCKKKCCKCCKCCCCCCCCKCCKKKKCCCCCCCCCCCCCCCCCCRTRTRUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURURR KKKKKKKKKCKCKKKKKKCKKKKKCKKKKKCKCCKCKCKCCKKCCKCKKKCCKKKKCCCKCCKCKCCKKCCKCCCCCKCKCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCKCKCKCKCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCKKKKKKKKKKKKKKKKKCKKKKKKKKKKKKKCKKKKKKKKKCKKKKKKKCKKCKKKKCKCKCKCCCKCKCKCCTRTRTRRTTTTRTTRTTTTT URUURUUUUUU KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKTRUCK

10

ВСЕ СТОРОНЫ КРИЗИСАБольше всего сократились перевозки из стран Прибалтики и Финляндии. Так, по всем скандинавским государствам за последние полгода снижение составило порядка 20%. Особенно негативно это сказывается на российских транспортных компаниях, поскольку около 70% перевозок в этом направлении осуществляется именно представителями транспортного сектора России.

Нынешнее положение заставляет многих грузоперевозчиков переориентироваться на обслуживание морских портов страны, в частности перевозить товары из портов в Казахстан.

Кроме вышеперечисленного, о кризисе свидетельствуют и другие показатели. Только за последнее время затраты компаний на автомобильные перевозки выросли в среднем на 15 %. Это подорожание в свою очередь связано как с девальвацией, так и с ростом внутренних издержек (в частности, из-за простоя транспорта). Российские компании также заметно проигрывают в ценовой конкуренции белорусским и казахским фирмам из-за разницы в размере НДС (разница в 4 – 6 %).

Немаловажную роль также играет и бумажная волокита на границе. Россия занимает 144 место

По материалам ati.su

из 150 стран по этому показателю. И если европейские страны стремятся минимизировать операции в пунктах пропуска и перенести их в места доставки грузов, то в России этого пока не происходит.

Сейчас российские перевозчики заняли выжидательную позицию. Они хотят дождаться ясности по ряду ключевых вопросов, таких как ужесточение весового контроля на дорогах страны, возможное повышение акцизов на топливо, введение платы за проезд по федеральным трассам.

ПРОГНОЗЫ НА БУДУщЕЕОптимистичный сценарий на российском рынке грузоперевозок возможен только при сохранении хотя бы небольшого спроса на услуги и при отсутствии новых предпосылок для увеличения затрат грузоперевозчиков. Только в таком случае действующие тарифы сохранятся либо увеличатся максимум до 5%. В противном же случае тарифы на грузоперевозки могут увеличиться до 40% и практически уничтожат отрасль.

По какому пути пойдет развитие событий, станет понятно к концу 2015 года, а пока транспортные компании делают все, чтобы оставаться на плаву и хоть как-то конкурировать с перевозчиками из других стран.

Российский рынок международных

перевозок вернулся в 2008 год%

%%

%На рынке международных автомобильных грузоперевозок России намечается серьезный кризис. Об этом свидетельствуют неутешительные данные статистики. Если в 2014 году общее снижение международных перевозок составило 12%, то в 2015 году этот показатель постоянно растет.

По мнению Константина Шаршакова, одного из руководителей филиала АСМАП по Северо-Западному федеральному округу, положение транспортного сектора очень критическое: «Только за первые два месяца снижение достигло 30% ...Ситуация схожа с той, что имела место в 2008 году».

11

BelToll: вопросы и ответыУже почти два года на территории Беларуси оплата дорог производится в системе BelToll. Несмотря на этот период, у перевозчиков и водителей все еще возникают вопросы по особенностям системы.

– Что делать, если при проезде под порталом не было однократного сигнала об оплате?– Если водитель не услышал однократного сигнала при проезде под порталом, нужно проверить, правильно ли установлено OBU. Большинство нарушений происходит именно из-за этого. К примеру, водитель не установил устройство на лобовое стекло, а просто положил его на приборную панель. Или установил не на лобовое стекло, а на салонное зеркало заднего вида в перевернутом виде. Или вообще не пытался установить устройство, а держал его в руках, пытаясь произвести оплату. Все это яркие примеры нарушения эксплуатации бортового устройства. В таких случаях проведение операции по оплате проезда не может быть гарантировано.

Если устройство не сработало и не подает сигнал при проезде через портал, пользователь должен обратиться в ближайший пункт обслуживания BelToll или позвонить на круглосуточную инфолинию (+375 172 798 798). При личном обращении оператор обязательно должен проверить работоспособность устройства, а при звонке на инфолинию водителю будет дана подробная консультация о том, что делать в сложившейся ситуации. И самое главное: обращение будет зафиксировано, и дальнейшее формирование нарушений будет приостановлено до полного разбора ситуации.

Система оплаты дорог BelToll была введена в Беларуси 1 августа

2013 года. Общая протяженность сети платных дорог составляет 1189 километров. Сегодня в системе зарегистрировано

около 200 000 транспортных средств.

– Должен ли платить за проезд по дороге владелец неисправного транспортного средства массой более 3,5 тонны, если оно буксируется по платной дороге другим автомобилем?– Если один грузовик буксирует второй на жесткой либо гибкой сцепке по платной дороге, то на каждом автомобиле, имеющем обязательства по оплате, должно быть установлено устройство электронной оплаты. При этом на OBU необходимо выставить количество осей, предусмотренное конструкцией автомобиля.

Если же буксировка производится методом частичной погрузки, то на буксирующей машине должно быть установлено устройство электронной оплаты с количеством осей, соответствующим сумме осей обеих машин. То есть, OBU на буксируемом транспортном средстве ставить не надо.

Правительство страны не намерено аннулировать штрафы от BelToll, полученные за первые месяцы запуска системы. Для некоторых транспортных компаний это грозит банкротством, ведь штрафы достигают 80 тысяч евро.

Напомним, что электронная система сбора платы за проезд BelToll работает в Беларуси с 1 августа 2013 года. Через три месяца после ввода ее в эксплуатацию многим грузоперевозчикам пришли огромные штрафы за допущенные нарушения. Полтора года шел диалог между властями Беларуси и транспортными компаниями. Изначально последним обещали аннулировать штрафы за первые дни работы BelToll, но в итоге отказались от этого. Перевозчики, со счетов которых стали удерживать средства в счет погашения долга, планировали акцию протеста. Она не состоялась, и сейчас перевозчики хотят создать общественную организацию, готовую отстаивать их права.

А между тем…

Грузоперевозчиков обяжут выплатить штрафы, полученные в первые месяцы работы BelToll

– Если устройство не сработало, нужно ли его проносить под порталом вручную?– Действительно, в call-центр иногда поступают обращения о том, что устройство не издает однократный сигнал при проезде. Как правило, это связано с неправильной установкой устройства или невнимательностью водителя.

Бывает, что дальнобойщик, не услышав сигнала при проезде под порталом, проносит устройство под ним еще раз вручную. Этого делать не стоит, так как, во-первых, подобные действия являются нарушением правил пользования устройством, а во-вторых, списание средств может быть произведено дважды. Кроме того, такой «метод» не отменяет уже зафиксированного нарушения. Если пользователь считает, что устройство сработало некорректно, он может обратиться с письменной претензией, которую рассмотрят с учетом всей технической информации.

12

RU1853 – «Петролстейт», Р404 Сургут – Нефтеюганск, 3 км, выезд из г. Сургут, сине-желтая, справа

RU1854 – «Петролстейт», Р404 Сургут – Нижневартовск 33 км, перед кольцом, сине-желтая, справа

RU2251 – «Петролстейт», Р404 Сургут – Нижневартовск, 191 км, въезд в г. мегион, желто-синяя, слева

RU1853

RU1854

Нефтюганск

Сургут

Федоровский

RU2251

МегионНижневартовск

RU1062

Красная Горка

Шацк

МоскваM1

M5

RU280

RU279RU279

Смоленск

По картам Е100 можно не только заправиться, но и воспользоваться услугами. Одной из них является «E100-market». Благодаря этой функции, дальнобойщику с помощью карты Е100 доступны моторные масла, технические жидкости, автоуслуги, автотовары и потребительские товары.

Сейчас данной услугой можно воспользоваться на более чем 60 станциях в России и на всех АЗС сети ORLEN в Польше. Примечательно, что в этом месяце «E100-market» стала доступна еще на трех АЗС, две из которых входят в сеть Power MAX.

Льготная сеть Е100 в восточной части России в прошлом месяце пополнилась еще одной станцией – RU2251 под брендом «Петролстейт». АЗС находится в Сургуте на трассе Р404 Сургут – Нижневартовск.

На станциях этого бренда есть все, что необходимо дальнобойщику в рейсе.

Воспользуйся товарами еще на трех АЗС

в России

«Петролстейт» – лучшие станции в Сургуте

RU279 – «222», E30/M1 москва – Брест, 454 км, д. Курган, справаRU280 – «222», E30/M1 москва – Брест, 454 км, д. Курган, слеваRU1062 – «Би-Ойл», E30/M5 Рязань – Шацк, 350 км, с. Казачья Слобода, на въезде в г. Шацк, справа, желтая

13

RU2262 – Е30/м5 г. Самара, московское шоссе, 11, бело-синяяRU2263 – Е30/м5 г. Самара, ул. Соколова, 61, бело-синяяRU2264 – Е30/м5 г. Самара, ул. Заводское шоссе, 3А, бело-синяяRU2265 – Р225 Самара – Кинель, 30 км, п. Алексеевка, бело-синяя, справаRU2266 – Е30/м5 г. Самара, южное шоссе, 3, бело-синяя

RU1062

Красная Горка

Шацк

МоскваM1

M5

RU280

RU279RU279

Смоленск

ДЕСЯТЬ НОВЫХ СТАНЦИЙ «Татнефтепродукт» теперь в Е100

Починок

RU2265

RU2271

RU2269

RU2264RU2266

RU2263

RU2267

RU2268

RU2270

RU2262Самара

Компания «Татнефтепродукт» занимается продажей дизельного топлива и бензина в Самаре и области.

С марта в сеть Е100 вошли десять автозаправочных комплексов.

В пользу АЗС этого бренда говорит много факторов. В первую очередь, это собственный парк бензовозов,

дающий возможность полностью исключить факты мошенничества на всех этапах доставки нефтепродукта от завода до станции. Немаловажно, что топливо на АЗС доставляют с такого известного завода-производителя,

как «ТАНЕКО». По результатам испытаний характеристики дизельного топлива превосходят европейские нормы топлива

стандарта Евро-5. Кроме дизельного топлива, водителям всегда доступны дополнительные услуги и товары.

RU2267 – Р226 Самара – Новокуйбышевск, г. Новокуйбышевск, ул. Садовая, 8, бело-синяяRU2268 – Р226 Самара – Новокуйбышевск, въезд в Новокуйбышевск, р-н промзоны «Воскресенка», бело-синяяRU2269 – Р226 Самара – Пугачев, 47 км, п. чапаевск, бело-синяя, слеваRU2270 – Р226 Самара – Пугачев, 47 км, п. чапаевск, бело-синяя, справаRU2271 – чапаевск – Краснойрмейкое, п. Каменный Брод, бело-синяя, слева

«Татнефтепродукт» – для тех, кто любит свой автомобиль!

14

Power MAX в России –

всегда качественное топливо

Недавно сотрудники группы контроля вновь провели рейд по станциям сети Е100 Power и Power MAX в России.

Проверку прошли порядка 20 автозаправочных комплексов в Смоленской и Псковской областях. Кроме топлива и работы

колонок, члены группы обращали внимание на качество обслуживания на станциях, а также проводили опрос

водителей, заправлявшихся по картам Е100.

Если вы недовольны работой операторов, качеством топлива или знаете о недоливах,

сообщите об этом своему региональному менеджеру.

Мы обязательно проверим эту информацию.

По словам руководителя группы контроля Александра, на каждой АЗС они в первую очередь проверяли точность работы топливораздаточных колонок.

«Сделанные замеры в очередной раз показали, что оборудование на станциях работает точно как часы. Всего лишь в двух случаях мы выявили недоливы в 1– 2 литра на 1000 литров, что, в свою очередь, в пределах нормы», – поделился итогами рейда с «NewsE100» Александр.

Как отметил руководитель группы контроля, на всех станциях приветливый и квалифицированный персонал, действующий в соответствии с инструкцией.

«На станциях мы беседовали с водителями, заправляющимися по карте Е100. Благодаря им, нам удалось выявить несколько недочетов, которые должны исправить к нашему следующему посещению», – дополнил Александр.

В завершении беседы Александр рассказал о самом главном – качестве топлива.

«Анализ взятых проб топлива показал, что оно соответствует заявленным государственным и международным стандартам. Все пломбы на резервуарах были на месте. Такие результаты рейда радуют нас, ведь мы понимаем, что ответственны перед клиентами Е100», – подытожил руководитель группы контроля.

15

ТОЛЬКО ЦИФРЫ:ЧТО ПОКАЗАЛИ ПРОБЫ

НА СТАНЦИЯХ POWER MAX В РОССИИ?

Проба Плотность при 15 градусов

Содержание серы, мг/кг

Температура вспышки в закрытом тигле, градусы

RU1800

RU279

RU280

RU539

RU526

RU1060

RU1801

837,9

815,9

814,3

813,4

814,3

815,4

818,4

3

3

3

5

4

6

8

81

63

72

63

64

68

72

16

БОЛЕЕ450 Л

• рулет «Cordon Bleu» из индейки • эспрессо с молоком• энергетический напиток с гуараной

СС 11 февраля по 31 июля 2200115 на станцияхNNIISS Gazprom и NIS Petrol вв ССербии для клиееннттоов E100 ддееййсствует специальная аккцция.

RS3 – NIS Petrol Adaševci 45.041370 19.263690RS51 – NIS Petrol Gornji Milonovac 2 44.018075 20.463538RS10 – NIS Petrol Lozovička Česma 44.469373 21.038046RS7 – NIS Petrol Novi Sad 16 45.275817 19.921496RS57 – NIS Petrol Sava Most 44.752164 19.706812RS8 – NIS Petrol Stari Banovci 44.971418 20.233512RS48 – NIS Petrol Vršac 1 45.128403 21.288543RS1 – NIS Petrol Zmaj 2 44.831042 20.369232RS28 – NIS Gazprom Dunav 44.83863831 20.49834251RS16 – NIS Gazprom Fontana 43.385611 21.807668RS9 – NIS Gazprom Mali Požarevac 44.574215 20.649018RS17 – NIS Gazprom Nais 43.379881 21.809299RS39 – NIS Gazprom Preljina 2 43.912997 20.408252RS56 – NIS Gazprom Zlatibor 43.725543 19.706619

АКЦИЯдля клиентов Е100в Сербии

ВНИМАНИЕ!

• эспрессо с молокомДО 50 Л

• эспрессо с молоком• вода Jazak (0,5л)

БОЛЕЕ 50 Л

• панини c мясом индейки • эспрессо с молоком• вода Jazak 0,5л

БОЛЕЕ 200 Л

• куриный сэндвич• эспрессо с молоком• вода Jazak 0,5л

БОЛЕЕ 200 Л

HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

RS3

RS7

RS8

RS1

RS9RS57

RS48

RS28

RS10

RS51RS39

RS17 RS16

RS56

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE• куриная грудка в панировке • эспрессо с молоком• энергетический напиток с гуараной

БОЛЕЕ450 Л

NIS Petrol

NIS Petrol

NIS Petrol

NIS Gazprom

NIS Gazprom

NIS Gazprom

NIS PetrolNIS Gazprom

17

Новые станции в марте

RU2223

БарнаулЧелябинскУфа

Самара

Тольятти

Пенза

Казань

Чебоксары

НижнийНовгород

Новосибирск

RU2224

M52

M52

RU2254

RU2221

RU2256

RU2222RU2295

RU2260

RU2220

RU2298

RU2232RU2296

RU2253

RU2227

RU2297RU2231

M5

M7

M7

M1

А101

M9

M2

M5

M5

M5

M20

M20

M36

А332RU2255RU2257

E22

E101

E105

E30

E95

E95

Смоленск

Псков

ВеликийНовгород

Тверь

МоскваP133

RU2259RU2258

RU2230

RU2223

БарнаулЧелябинскУфа

Самара

Тольятти

Пенза

Казань

Чебоксары

НижнийНовгород

Новосибирск

RU2224

M52

M52

RU2254

RU2221

RU2256

RU2222RU2295

RU2260

RU2220

RU2298

RU2232RU2296

RU2253

RU2227

RU2297RU2231

M5

M7

M7

M1

А101

M9

M2

M5

M5

M5

M20

M20

M36

А332RU2255RU2257

E22

E101

E105

E30

E95

E95

Смоленск

Псков

ВеликийНовгород

Тверь

МоскваP133

RU2259RU2258

RU2230

RU2256 – «ОПТАН», E30/M5 Пенза – Кузнецк, 690 км, объездная дорога г. Городище, желтая, слеваRU2257 – «ОПТАН», E30/M5 Октябрьский – Уфа, 1454 км, въезд в г. Уфа, первый поворот за постом ГАИ, белая, справаRU2258 – GT Oil, Е105/М2 Москва – Серпухов, въезд в г. Серпухов, д. Бутурлино, серо-синяя, справаRU2259 – GT Oil, Е101/М3 Москва – Наро-Фоминск, г. Наро-Фоминск, ул. Московская, 40А, серо-синяяRU2295 – «ТК Никойл», Наро-Фоминск – Верея, 35 км Дороховского шоссе, п. Верея, серо-синяя, слеваRU2296 – «ТК Никойл», Е22/М9 Москва – Великие Луки, 122 км, п. Беркино, серо-синяя, слеваRU2297 – «ТК Никойл», Е101/М3 Москва – Калуга, д. Балабаново, ул. 50-лет Октября, 17,серо-синяяRU2298 – «ТК Никойл», МКАД, г. Москва, ул. Поляны, 12, серо-синяяRU2260 – «ТНК», Е30/М5 Тольятти – Уфа, 1045 км, с. Красный Яр, синяя, слеваRU2220 – TATNEFT, Кокшайск – Красногорский, 19 км, бело-зеленая, справаRU2221 – TATNEFT, Йошкар-Ола – Зеленодольск, 92 км, бело-зеленая, справаRU2223 – «Сибирская Сырьевая Компания», Р380 Новосибирск – Барнаул, г. Барнаул, красно-белая, слеваRU2224 – «Сибирская Сырьевая Компания», А322 Барнаул – Рубцовск, с. Калманка, красно-белая

RU2227 – «ТК», Е95/М20 Санкт-Петербург – Псков, 215 км, п. Лудонь, оранжевая, слева

RU2230 – «AMI», Е105/М2 Москва – Тула, 121 км, жел-то-белая, справа

RU2231 – «АЗС», А130 Москва – Рославль,173 км, синяя, справа

RU2232 – «АЗС», Красногорск – Истра, п. Нахабино, Лесопарковая улица, 2

RU2253 – SALAVAT, Е30/М5 Уфа – Челябинск, 1830 км, п. Тимирязевский, бело-оранжевая, справа

RU2254 – «Куб», Е30/М5 Уфа – Челябинск, 1830 км, п. Тимирязевский, бело-синяя, слева

RU2255 – «Куб», Чебаркуль – Пласт, п. Варламово, бело-синяя, слева

Подробная информация на сайте www.e100.eu

18

Олекшицы

Феликсово

P99

P78Малая

Берестовица

BY298

BY299

Подробная информация на сайте www.e100.eu

RU2290

RU2286

RU2292 RU2285

RU2281

RU2291

RU2287

RU2284

RU2282 Новомосковск

M2M4

E105

E105

E115

Москва

Алексин

RU2288

Щекино

Расширение льготной сети

в Тульской области

«Белоруснефть»: + 2 станции

В конце марта льготная сеть в России пополнилась двенадцатью станциями под

брендом Park Oil и другими. часть АЗС расположена вдоль трасс, часть – недалеко

от городов региона. На каждой АЗС есть магазин, туалет, вместительный паркинг и

реализуется качественное топливо стандарта Евро-5 от «Башнефти».

Зона покрытия топливной карты Е100 в Беларуси стала больше еще на две АЗС. Оба автозаправочных комплекса работают под брендом «Белоруснефть». Всегда качественное топливо, развитая инфраструктура и приветливый персонал – все это можно найти на АЗС этого бренда.

RU2281 – Р95 Одоев – Перемышль, г. Суворов, ул. черепетская, 4Б, желтаяRU2282 – Р143 г. Алексин, ул. Городская дорога, 11А, желтаяRU2284 – г. Новомосковск, ул. Куйбышева, 13А, желтаяRU2285 – г. Новомосковск, Комсомольское шоссе, 2А, желтаяRU2286 – Е105/м2 москва – Тула, п. Октябрьский, желтая, бело-зеленая

BY298 – Е85/м6 Лида – Гродно, 173 км, д. можейково, бело-зеленая, слеваBY299 – Р99 Волковыск – Гродно, п. Олекшицы, бело-зеленая, слева

RU2287 – Е115/м4 москва – Елец, 210 км, п. Дедилово, желтая, слеваRU2288 – Тула – щекино, п Первомайский, ул. Административная, 12А, желтаяRU2290 – Е105/м2 москва – Тула, 115 км, д. михайлово, желтая, слеваRU2291 – Е105/м2 Тула – Орел, 242 км, п. Агролес, желтая, справаRU2292 – Р140 Тула – Узловая, д. Криволучье, перед Курганом Славы, желтая, слева

Подробная информация на сайте www.e100.eu

19

20

RU155

RU1800

RU282

RU228

RU435

RU274

RU361

RU505

RU586

RU194

RU255

RU395

RU275

RU260

RU990

RU1819

RU153

RU287

RU428 RU234

RU154

RU596

RU325

НижнийНовгород

RU510

RU201

RU200

ЧелябинскШумиха

Шадр

Нижний Тагил

Уфа

Казань

Пенза

Алексеевка

Самара

Пермь

Чебоксары

Магнитогорск

Екатеринбург

RU548

RU584

RU580

RU602RU547

RU184

RU575

RU294

RU195 НабережныеЧелны

Елабуга

ИжевскRU877

RU1264

RU878

RU303

RU1909

RU1028

RU1027

RU176

RU1021

RU1029

RU1026RU1023

RU1018

RU2045

RU1265

RU1942RU1065

RU920

RU1797

RU1067

RU1000

RU1024

Владимир

RU568

RU550

RU279

RU280

RU1221

RU349

RU1060

RU1801

Петрозаводск

RU381RU386

RU383

RU385

RU384

RU570

RU1030

RU382

RU2252

RU1505

RU1955

RU1500

RU349

RU539

RU312

RU573

RU526

RU313

Кост

Атырау

Актобе

Уральск

RU582

RU1805

RU295

RU946

Нижний ТаагилПермь

Актобе

УральскьсСеть Power – сеть станций Е100 в России, Беларуси, Польше, Литве, Люксембурге, Австрии, Бельгии и Испании, где клиентам Е100 предоставляется максимальная скидка на топливо*.

Сеть Power MAX – сеть из 22 станций на главных трассах России, Польши и Литвы, где клиентам Е100 предоставляется уникальная возможность приобрести топливо по оптовым ценам региона.

*Размер скидки зависит от общего количества покупаемого топлива и формы оплаты.Подробности можно узнать у своего регионального представителя.

Легенда

RU589

RU274

Станции Е100 Power – уникальное предложение на рынке топливных карт.

Зачем переплачивать?Экономьте на разнице розничной

и оптовой цены, заправляясьна станциях Е100 Power.

Петрозаводскск

• RU312 – «M10», 452 км • RU313 – «M10», 452 км• RU294 – «ASPEC», 444 км• RU526 – «Стиль», 408 км• RU539 – «E100», 408 км• RU349 – «Русснефть» (CTC), 397 км, д. Ольша• RU325 – «КАМП», 365 км • RU295 – «ASPEC», 338 км• RU155 – «332 км», 332 км• RU303 – «Нефтика», 331 км• RU153 – «ASPEC», 328 км• RU154 – «ASPEC», 320 км• RU274 – «M10», 192 км• RU275 – «M10», 192 км • RU1060 – «ТК – ДИАЛ», 387 км, д. Дивасы (за ангаром)• RU279 – «222», 454 км, д. Курган, слева• RU280 – «222», 454 км, д. Курган, справа• RU946 – «Нефтика», 386 км • RU1801 – «PARKoil», 444 км, д. Белеи• RU1819 – «СТС», 263 км

E30/M1 Москва – Бреств России

MAXMAX

MAX

MAX

MAXMAX

MAX

MAX

«• RU228 – «Сургутнефтегаз», A212, 5 км от Пскова • RU435 – «Сургутнефтегаз», Е95/М20 С.Петербург – Киев, 332 км • RU510 – «Сургутнефтегаз», E95/M20 С.Петербург – Невель, 333 км • RU201 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 575 км• RU287 – «М10», Е22/М9 Москва – Рига, 206 км • RU282 – «М10», Е105/M10 Москва – С.Петербург, 160 км • RU184 – «Славнефть», М13 Брянск – Гомель, 164 км • RU260 – «СТС», A101 Москва – Бобруйск, 333 км, д. Крапивна • RU234 – «T-Oйл», P133 Смоленск – Великие Луки, при въезде в г. Велиж • RU361 – «CTCA141», Смоленск – Рославль, д. Стодолище• RU428 – «CTCP133», Смоленск – Великие Луки, 114 км, д. Михайленки • RU451 – «Газпром», Е50/М1 Новошахтинск, ул. Харьковская, 32 • RU547 – «ДОРИСС», E22/М7 Москва – Чебоксары, 576 км, с. Никольское, перед поворотом на г. Ядрин• RU548 – «ДОРИСС», E22/M7 Москва – Чебоксары, 625 км, д. Калайкасы• RU570 – «ПТК», E18/М10 Санкт-Петербург – Выборг, 160 км, выезд из г. Выборг • RU580 – «Сибнефть74», Е30/М5 Уфа – Челябинск, 1841 км, п. Витаминный• RU582 – «Сибнефть74», Е123/М36 Челябинск – Троицк, 42 км, г. Еманжелинск• RU584 – «Сибнефть74», E30/M51 Челябинск – Курган, 40 км, п. Миасское• RU596 – «Газпром», Е101/M3 Железногорск – Троебортное, 500 м от границы с Украиной• RU395 – «696 км», М2 Москва – Харьков, 696 км, д. Нехотеевка • RU448 – «Газпром», M23 Ростов-на-Дону – граница с Украиной, г. Таганрог, ул. Маршала Жукова, 4• RU602 – «Сибнефть74», Е30/М5 Челябинск – Екатеринбург, 26 км, объездная Челябинска• RU255 – «Нефтика», М3 Москва – Киев, 482 км, г. Севск, перед постом ГАИ• RU586 – «Петролит», Е38/Р199 Курск – Глухов, в 10 км от границы с Украиной, с. Новоивановка• RU573 – «Газпром», А141 Смоленск – Витебск, на выезде из г. Рудня, 6-й км объездной дороги• RU575 – «Газпром», А101 Москва – Рославль – граница РБ, 420 км, поворот на г. Шумячи

• RU505 – «Газпром», Е105/M2 Мценск – Орел, объездная г. Орёл, ул. Поселковая, 21• RU194 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 435 км, Псковская область, п. Кунья• RU195 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 617 км, г. Себеж, п. Бурачки• RU200 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 617 км, г. Себеж, п. Бурачки• RU877 – «Тенко», Р320 Елабуга – Ижевск, 126 км, с. Ильинское• RU878 – «Тенком», Р321 Ижевск – Глазов, 36 км, 2 км. до Якшур-Бодьи• RU920 – «Магистраль», Е30/М5 Пенза – Самара, 836 км, п. Новоспасское• RU990 – «Pure Fuel», Е101/М3 Калуга – Брянск, 355 км, на подъезде к г. Брянск, п. Малое Полпино• RU550 – «Сургутнефтегаз», E77/A212 Псков – Печоры, г. Печоры, 3 км от погранперехода «Кунична Гора»• RU568 – «ДЭН Petrol», М2/Е105 Тула – Орел, 371 км объездной дороги г. Орел• RU1000 – «Plus», 22/М7 Москва – Владимир, 103 км, выезд из г. Покров• RU1018 – «Нефтика», Е101/М3 Брянск – граница с Украиной 518 км, п. Троебортное• RU1065 – «Сибнефть74», Е30/М5 Уфа – Екатеринбург, объездная г. Челябинск, п. Ключи• RU1067 – «Сибнефть74», Е30/М51 Курган – Челябинск, 5 км объездной дороги «Восточный обход»,

п. Вахрушево• RU1221 – «АЗС», Белгородская обл., г. Алексеевка, ул. Заводская, д. 2• RU1264 – «Протон», Е017/М7 Набережные Челны – Мензелинск, 1130 км, д. С. Александровка• RU1265 – «Протон», Е017/М7 Набережные Челны – Мензелинск, 1165 км, д. С.Байсарово• RU176 – «Сургутнефтегаз», М20/E95 Санкт-Петербург – Киев, 285 км, г. Псков• RU381 – «ВТК», А124 Выборг – Зеленогорск, выезд из г.Выборг • RU382 – «ВТК», Е18/М10 Белоостров-Выборг, 722 км, д.Огоньки• RU383 – «ВТК», А127 Выборг – Нуйямаа, п. Брусничное• RU384 – «ВТК», Е18/М10 Выборг – граница с Финляндией, перед п/п «Торфяновка»• RU385 – «ВТК», Е18/М10 Выборг – граница с Финляндией, п/п «Светогорск»,• RU386 – «ВТК», А124 Выборг- Возрождение, выезд из Выборга• RU1500 – АЗС, Р185 Белгород – Павловск, 166 км, подъезд к г. Алексеевка• RU1505 – ТЕНК, Белгородская об., п. Устинка, на границе с Украиной (п.переход Щебекино – Волчанск)

• RU566 – E30/М51 Челябинск – Курган, объездная г. Курган (внутренняя сторона), на пересечениис дорогой Курган – Екатеринбург, 11 км

• RU567 – E30/М51 Курган – Петропавловск (Казахстан), 350 км, вблизи п. Лебяжье• RU674 – Е30/M51 Челябинск – Курган, с. Каясан, на выезде из Челябинска• RU675 – Е30/M51 Челябинск – Курган, 207 км, п. Юргамыш• RU676 – Р327 Курган – Звериноголовское (граница с Казахстаном), у поворота на п. Кетово• RU1389 – Е30/М51 Челябинск – Курган, г. Курган, пр-т Голикова, 24• RU1800 – «Шельф», 575 км E22/М9 Москва – Рига, п. Идрица• RU1021 – «TATNEFT», Е95/М20 Санкт Петербург – Псков, 69 км, д. Поддубье, бело-зеленая, справа• RU1023 – «TATNEFT», Е105/М10 Санкт Петербург – Великий Новгород, д. Бабино-2,

бело-зеленая, справа• RU1024 – «TATNEFT», Е105/М10 Санкт Петербург – Великий Новгород, д. Бабино-2, бело-зеленая, слева• RU1028 – «TATNEFT», Е20/М11 Кингисепп – Нарва, 145 км, г. Ивангород, бело-зеленая, справа• RU1797 – «Магистраль», Е30/М5 Пенза – Сызрань 671 км, п. Русский Ишим• RU1805 – «Евро 5», М13 Брянск – Гомель, 179 км• RU1955 г. Жердевка, ул. Дорожная, 7Е• RU1942 E30/M51 Челябинск – Курган, 126 км, г. Шумиха• RU1026 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, д. Гурлево, бело-зеленая, справа• RU1027 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, д. Тикопись, бело-зеленая, справа• RU1909 – «TATNEFT», Е95/М20 Санкт-Петербург – Псков 158 км, выезд из г. Луга, зелено-белая, справа• RU1029 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, 42 км, д. Кипень, бело-зеленая, справа• RU1030 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, 31 км, д. Лаголово, бело-зеленая, слева• RU2045 – «12 Сиб-нефть», А295 Йошкар-Ола – Волжск 88 км + 600 м, п. Малые Параты,

сине-серая, справа• RU2252 – «АЗС», Белгородская обл., Е105/М2 Москва – Харьков, 634 км., п. Яковлево,

сине-белая, слева

MAX

MAXMAX

MAX

MAX

MAX

MAX

в России

21

RU155

RU1800

RU282

RU228

RU435

RU274

RU361

RU505

RU586

RU194

RU255

RU395

RU275

RU260

RU990

RU1819

RU153

RU287

RU428 RU234

RU154

RU596

RU325

НижнийНовгород

RU510

RU201

RU200

ЧелябинскШумиха

Шадр

Нижний Тагил

Уфа

Казань

Пенза

Алексеевка

Самара

Пермь

Чебоксары

Магнитогорск

Екатеринбург

RU548

RU584

RU580

RU602RU547

RU184

RU575

RU294

RU195 НабережныеЧелны

Елабуга

ИжевскRU877

RU1264

RU878

RU303

RU1909

RU1028

RU1027

RU176

RU1021

RU1029

RU1026RU1023

RU1018

RU2045

RU1265

RU1942RU1065

RU920

RU1797

RU1067

RU1000

RU1024

Владимир

RU568

RU550

RU279

RU280

RU1221

RU349

RU1060

RU1801

Петрозаводск

RU381RU386

RU383

RU385

RU384

RU570

RU1030

RU382

RU2252

RU1505

RU1955

RU1500

RU349

RU539

RU312

RU573

RU526

RU313

Кост

Атырау

Актобе

Уральск

RU582

RU1805

RU295

RU946

Нижний ТаагилПермь

Актобе

УральскьсСеть Power – сеть станций Е100 в России, Беларуси, Польше, Литве, Люксембурге, Австрии, Бельгии и Испании, где клиентам Е100 предоставляется максимальная скидка на топливо*.

Сеть Power MAX – сеть из 22 станций на главных трассах России, Польши и Литвы, где клиентам Е100 предоставляется уникальная возможность приобрести топливо по оптовым ценам региона.

*Размер скидки зависит от общего количества покупаемого топлива и формы оплаты.Подробности можно узнать у своего регионального представителя.

Легенда

RU589

RU274

Станции Е100 Power – уникальное предложение на рынке топливных карт.

Зачем переплачивать?Экономьте на разнице розничной

и оптовой цены, заправляясьна станциях Е100 Power.

Петрозаводскск

• RU312 – «M10», 452 км • RU313 – «M10», 452 км• RU294 – «ASPEC», 444 км• RU526 – «Стиль», 408 км• RU539 – «E100», 408 км• RU349 – «Русснефть» (CTC), 397 км, д. Ольша• RU325 – «КАМП», 365 км • RU295 – «ASPEC», 338 км• RU155 – «332 км», 332 км• RU303 – «Нефтика», 331 км• RU153 – «ASPEC», 328 км• RU154 – «ASPEC», 320 км• RU274 – «M10», 192 км• RU275 – «M10», 192 км • RU1060 – «ТК – ДИАЛ», 387 км, д. Дивасы (за ангаром)• RU279 – «222», 454 км, д. Курган, слева• RU280 – «222», 454 км, д. Курган, справа• RU946 – «Нефтика», 386 км • RU1801 – «PARKoil», 444 км, д. Белеи• RU1819 – «СТС», 263 км

E30/M1 Москва – Бреств России

MAXMAX

MAX

MAX

MAXMAX

MAX

MAX

«• RU228 – «Сургутнефтегаз», A212, 5 км от Пскова • RU435 – «Сургутнефтегаз», Е95/М20 С.Петербург – Киев, 332 км • RU510 – «Сургутнефтегаз», E95/M20 С.Петербург – Невель, 333 км • RU201 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 575 км• RU287 – «М10», Е22/М9 Москва – Рига, 206 км • RU282 – «М10», Е105/M10 Москва – С.Петербург, 160 км • RU184 – «Славнефть», М13 Брянск – Гомель, 164 км • RU260 – «СТС», A101 Москва – Бобруйск, 333 км, д. Крапивна • RU234 – «T-Oйл», P133 Смоленск – Великие Луки, при въезде в г. Велиж • RU361 – «CTCA141», Смоленск – Рославль, д. Стодолище• RU428 – «CTCP133», Смоленск – Великие Луки, 114 км, д. Михайленки • RU451 – «Газпром», Е50/М1 Новошахтинск, ул. Харьковская, 32 • RU547 – «ДОРИСС», E22/М7 Москва – Чебоксары, 576 км, с. Никольское, перед поворотом на г. Ядрин• RU548 – «ДОРИСС», E22/M7 Москва – Чебоксары, 625 км, д. Калайкасы• RU570 – «ПТК», E18/М10 Санкт-Петербург – Выборг, 160 км, выезд из г. Выборг • RU580 – «Сибнефть74», Е30/М5 Уфа – Челябинск, 1841 км, п. Витаминный• RU582 – «Сибнефть74», Е123/М36 Челябинск – Троицк, 42 км, г. Еманжелинск• RU584 – «Сибнефть74», E30/M51 Челябинск – Курган, 40 км, п. Миасское• RU596 – «Газпром», Е101/M3 Железногорск – Троебортное, 500 м от границы с Украиной• RU395 – «696 км», М2 Москва – Харьков, 696 км, д. Нехотеевка • RU448 – «Газпром», M23 Ростов-на-Дону – граница с Украиной, г. Таганрог, ул. Маршала Жукова, 4• RU602 – «Сибнефть74», Е30/М5 Челябинск – Екатеринбург, 26 км, объездная Челябинска• RU255 – «Нефтика», М3 Москва – Киев, 482 км, г. Севск, перед постом ГАИ• RU586 – «Петролит», Е38/Р199 Курск – Глухов, в 10 км от границы с Украиной, с. Новоивановка• RU573 – «Газпром», А141 Смоленск – Витебск, на выезде из г. Рудня, 6-й км объездной дороги• RU575 – «Газпром», А101 Москва – Рославль – граница РБ, 420 км, поворот на г. Шумячи

• RU505 – «Газпром», Е105/M2 Мценск – Орел, объездная г. Орёл, ул. Поселковая, 21• RU194 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 435 км, Псковская область, п. Кунья• RU195 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 617 км, г. Себеж, п. Бурачки• RU200 – «Сургутнефтегаз», E22/М9 Москва – Рига, 617 км, г. Себеж, п. Бурачки• RU877 – «Тенко», Р320 Елабуга – Ижевск, 126 км, с. Ильинское• RU878 – «Тенком», Р321 Ижевск – Глазов, 36 км, 2 км. до Якшур-Бодьи• RU920 – «Магистраль», Е30/М5 Пенза – Самара, 836 км, п. Новоспасское• RU990 – «Pure Fuel», Е101/М3 Калуга – Брянск, 355 км, на подъезде к г. Брянск, п. Малое Полпино• RU550 – «Сургутнефтегаз», E77/A212 Псков – Печоры, г. Печоры, 3 км от погранперехода «Кунична Гора»• RU568 – «ДЭН Petrol», М2/Е105 Тула – Орел, 371 км объездной дороги г. Орел• RU1000 – «Plus», 22/М7 Москва – Владимир, 103 км, выезд из г. Покров• RU1018 – «Нефтика», Е101/М3 Брянск – граница с Украиной 518 км, п. Троебортное• RU1065 – «Сибнефть74», Е30/М5 Уфа – Екатеринбург, объездная г. Челябинск, п. Ключи• RU1067 – «Сибнефть74», Е30/М51 Курган – Челябинск, 5 км объездной дороги «Восточный обход»,

п. Вахрушево• RU1221 – «АЗС», Белгородская обл., г. Алексеевка, ул. Заводская, д. 2• RU1264 – «Протон», Е017/М7 Набережные Челны – Мензелинск, 1130 км, д. С. Александровка• RU1265 – «Протон», Е017/М7 Набережные Челны – Мензелинск, 1165 км, д. С.Байсарово• RU176 – «Сургутнефтегаз», М20/E95 Санкт-Петербург – Киев, 285 км, г. Псков• RU381 – «ВТК», А124 Выборг – Зеленогорск, выезд из г.Выборг • RU382 – «ВТК», Е18/М10 Белоостров-Выборг, 722 км, д.Огоньки• RU383 – «ВТК», А127 Выборг – Нуйямаа, п. Брусничное• RU384 – «ВТК», Е18/М10 Выборг – граница с Финляндией, перед п/п «Торфяновка»• RU385 – «ВТК», Е18/М10 Выборг – граница с Финляндией, п/п «Светогорск»,• RU386 – «ВТК», А124 Выборг- Возрождение, выезд из Выборга• RU1500 – АЗС, Р185 Белгород – Павловск, 166 км, подъезд к г. Алексеевка• RU1505 – ТЕНК, Белгородская об., п. Устинка, на границе с Украиной (п.переход Щебекино – Волчанск)

• RU566 – E30/М51 Челябинск – Курган, объездная г. Курган (внутренняя сторона), на пересечениис дорогой Курган – Екатеринбург, 11 км

• RU567 – E30/М51 Курган – Петропавловск (Казахстан), 350 км, вблизи п. Лебяжье• RU674 – Е30/M51 Челябинск – Курган, с. Каясан, на выезде из Челябинска• RU675 – Е30/M51 Челябинск – Курган, 207 км, п. Юргамыш• RU676 – Р327 Курган – Звериноголовское (граница с Казахстаном), у поворота на п. Кетово• RU1389 – Е30/М51 Челябинск – Курган, г. Курган, пр-т Голикова, 24• RU1800 – «Шельф», 575 км E22/М9 Москва – Рига, п. Идрица• RU1021 – «TATNEFT», Е95/М20 Санкт Петербург – Псков, 69 км, д. Поддубье, бело-зеленая, справа• RU1023 – «TATNEFT», Е105/М10 Санкт Петербург – Великий Новгород, д. Бабино-2,

бело-зеленая, справа• RU1024 – «TATNEFT», Е105/М10 Санкт Петербург – Великий Новгород, д. Бабино-2, бело-зеленая, слева• RU1028 – «TATNEFT», Е20/М11 Кингисепп – Нарва, 145 км, г. Ивангород, бело-зеленая, справа• RU1797 – «Магистраль», Е30/М5 Пенза – Сызрань 671 км, п. Русский Ишим• RU1805 – «Евро 5», М13 Брянск – Гомель, 179 км• RU1955 г. Жердевка, ул. Дорожная, 7Е• RU1942 E30/M51 Челябинск – Курган, 126 км, г. Шумиха• RU1026 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, д. Гурлево, бело-зеленая, справа• RU1027 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, д. Тикопись, бело-зеленая, справа• RU1909 – «TATNEFT», Е95/М20 Санкт-Петербург – Псков 158 км, выезд из г. Луга, зелено-белая, справа• RU1029 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, 42 км, д. Кипень, бело-зеленая, справа• RU1030 – «TATNEFT», Е20/М11 Санкт Петербург – Кингисепп, 31 км, д. Лаголово, бело-зеленая, слева• RU2045 – «12 Сиб-нефть», А295 Йошкар-Ола – Волжск 88 км + 600 м, п. Малые Параты,

сине-серая, справа• RU2252 – «АЗС», Белгородская обл., Е105/М2 Москва – Харьков, 634 км., п. Яковлево,

сине-белая, слева

MAX

MAXMAX

MAX

MAX

MAX

MAX

в России

22

BY215

BY252BY256

BY32

BY214

UA38

UA2

UA53 UA25

UA22UA51

UA21

UA3

UA52

Алексеевка

LT8

LT15 LT14

LT17

LT16

UA9

UA106

UA7

BY213

PL623

BY212BY283

BY41

BY242

BY278

BY263

BY43

BY286

BY155

BY251

BY50

BY290

BY248

BY253

BY255BY42

BY211

BY53

Владимир

BY257

BY34

BY33BY254

PL621

PL668

PL665

PL676

PL625

PL667

LT130

Göteborg

København

BY274

BY39

BY275

BY284

BY201

BY297

BY210

BY285

BY293BY294

BY300

в Польше

в Украине• UA2 – «WOG», E40/M06 Ровно – Киев, д. Бранов • UA3 – «WOG», E40/M06 Ровно – Киев, д. Гоща• UA7 – «WOG», E50/М06 Львов – Чоп, г. Солонка • UA9 – «WOG», E50/М06 Львов – Чоп, г. Клячаново• UA21 – «WOG», E95/M05 Киев – Одесса, д. Кривое озеро• UA22 – «WOG», Р16 Кировоград – Каменка, г. Кировоград• UA25 – «WOG», E95/M01 Киев – Гомель (BY), г. Бровары• UA38 – «WOG», Е373/М07 Киев – Ковель, на въезде в г. Ковель• UA51 – «WOG», г. Макеевка, ул. Данилова, 4А• UA52 – «WOG», E40/М06 Киев – Чоп, 127+990 км• UA53 – «WOG», E40/М06 Киев – Чоп, 127+990 км• UA106 – «WOG», E40/М06 Киев – Чоп, с. Малые Подлески

в Беларуси

в Люксембурге• LU10 – «GULF MARNACH», E421/N7, 21, rue de Marbourg, L-9764 Marnach

в Австрии• АТ9 – «Diesel24», Inntaler Logistik Park GmbH, Endach 33, Kufstein

• BY32 – «Газпромнефть», M1 Брест – Москва, 435 км• BY33 – «Газпромнефть», M1 Брест – Москва, 403 км, д. Полевая• BY34 – «Газпромнефть», M4 Минск – Могилев, 63 км, г. Червень• BY39 – «Газпромнефть», M11/E85 Слоним – Лида, на въезде в город Лида• BY41 – «Газпромнефть», Гродно, пр. Клецкова, 2a• BY42 – «Газпромнефть», M6, Гродно, ул. Белуша, 60• BY43 – «Газпромнефть», М10 Гомель – Кобрин, г. Гомель, Речицкое шоссе, 135а• BY50 – «Газпромнефть», Вильнюс – Лида, г. Лида, ул. Свердлова, 187a, при въезде в город• BY53 – «Газпромнефть», P21 Смоленск – Витебск, при въезде в город Витебск• BY155 – «Газпромнефть», Р99, п. Минчики (рядом с границей)• BY201 – «Газпромнефть», Е30/M1 Брест – Минск, 263 км, пересечением М1 и а/д Р-11 (Мир – Несвиж)• BY215 – «Газпромнефть», Е28/М6 Минск – Гродно, 120 км, д.Кенти• BY242 – «Газпромнефть», Р82 Речица – Светлогорск, г. Речица, ул. Пролетарская, 11, на выезде из города• BY251 – «Газпромнефть», Р6 Ивацевичи – Пинск, на въезде в г. Пинск, д. Посеничи• BY252 – «Газпромнефть», М4 Минск – Могилев, г. Березино• BY253 – «Газпромнефть», М2 Минск – аэропорт Минск-2, Колодищанский с.с.• BY254 – «Газпромнефть», М9 МКАД, пересечение с ул. Купревича, внешняя сторона• BY255 – «Газпромнефть», М9 МКАД, 20 км, Сеницкий с.с. внешняя сторона• BY256 – «Газпромнефть», М3 Минск – Слуцк, на выезде из г. Минск, ул. Кижеватова, 48• BY257 – «Газпромнефть», М9 МКАД, 27 км, Щемыслинский с.с., внешняя сторона• BY263 – «Газпромнефть», М10 Брянск – Гомель, перед поворотом на объездную дорогу г. Гомель• BY210 – «TATNEFT», М3 Минск – Витебск, 111 км, за д. Бабцы• BY211 – «TATNEFT», E95/М8 Орша – Витебск, 117 км, д. Осипово• BY212 – «TATNEFT», Е30/М1 Брест – Минск, 250 км, Барановичский р-н, напротив монумента «Зубр»• BY213 – «TATNEFT», Е95/M8 Орша – Могилёв, 183 км, за с. Антоновка• BY214 – «TATNEFT», Е30/М1 Минск – Орша, 548 км, с. Задровье, на подъезде к г. Орша• BY274 – «Газпромнефть», Е30/М1 Барановичи – Минск 213 км, выезд из г. Барановичи• BY275 – «Газпромнефть», Гродненская область, Вороновский р-н, д. Бенякони• BY278 – «TATNEFT», М10 Мозырь – Гомель, съезд с объездной дороги Гомеля на ул. Барыкина• BY248 – «TATNEFT», Е30/М1 Брест – Минск 49 км, д. Пески• BY283 – «TATNEFT», М1/Е30 Брест – Минск, 258 км, Минская область, Несвижский район • BY284 – «TATNEFT», р-12 Несвиж-Клецк, 6 км автодороги, Минская область, Несвижский район • BY285 – «TATNEFT», Р45 Полоцк – граница с Литвой 151 км, д. Швакшты• BY286 – «TATNEFT», Брестская обл., г. Барановичи, ул. Кирова, 79А• BY290 – «ТРАЙПЛ», Е85/М6 Минск – Лида 92 км, д. Рассолишки, бело-красная, справа• BY291 – «ТРАЙПЛ», Е30/М1 Брест – Барановичи 177 км, бело-красная, справа• BY292 – «ТРАЙПЛ», Е30/М1 Брест – Барановичи 177 км, бело-красная, слева• BY293 – «ТРАЙПЛ», Е30/М1 Брест – Барановичи 68 км, объездная дорога г. Кобрина, бело-красная, справа• BY294 – «ТРАЙПЛ», Е30/М1 Брест – Барановичи 68 км, объездная дорога г. Кобрина, бело-красная, слева• BY297 – «Газпромнефть», Е30/М1 Брест – Барановичи, 11 км объездной дороги г. Бреста, за кольцом • BY300 – «Газпромнефть», Р20 Витебск – Полоцк, 12 км, д. Кировская

MAXMAX

MAX

MAX

MAXMAX

• PL621 – «Baltic-Trade», Гдыня 81-212, ул. Хутнича, 35• PL625 – DK29, 3 км от трассы A2 Warszawa – Berlin, порт Świecko• PL667 – DK94, 57 км до границы с Германией• PL668 – A18, 74 км до границы с Германией• PL623 – Speed, А18, 1 км до границы с Германией, таможенный

терминал «Юг»• PL676 – Agromex, S8, ул. Swędzieniejewice 49, 98-161 Zapolice 1 км

от съезда с S8 в направлении Здуньска, слева • PL665 – Е100 , DK92, Mostki, 10 км от Świebodzina на территории

станции Las Vegas

в Литве• LT8 – «Rvtransport», E67/A5 Suwałki – Kaunas, на границе• LT14 – «Rotada», E67/A5 Suwałki – Kaunas, 13 км от границы• LT15 – «Rotada», E67/A5 Suwałki – Kaunas, г. Mariampole• LT16 – «Rotada», E85/А1 Kaunas – Vilnius, въезд в г. Вильнюс• LT17 – «Rotada», E85/А1 Kaunas – Vilnius, въезд в г. Вильнюс• LT130 – «VakOIL», E67/A5 Сувалки – Каунас, 170 км, КалварияMAX

в Бельгии• BE18 – «Romacfuels», N390, 1,5 км от E40/A18, г. Veurne, ул. Welvaartstraat, 7

в Испании• ES8 – «Valcarce», N-II на 772 км, съезд 2 с дороги А-7, La Junquera • ES25 – Staroil, Combustibles Plaza S.L., Autovia A-52 (Rias Baixas) Salida 132,

Erosa – A Gudina (Ourense)• ES27 – Staroil, Plaza Energia S.L., Autovia A-3 Salida 270, Caudete de las

Fuentes (Valencia)• ES30 – Staroil, Benavente (Zamora), C. Simón Bolívar – Centro de

Transportes Benavente

23

VERVA – топливо новогопоколения на станциях ORLEN

Все большую популярность в Польше приобретает топливо премиум-класса VERVA. Повышенный спрос связан с усовершенствованными характеристиками нефтепродукта.У клиентов Е100 также есть возможность заправиться этим топливом на станциях сети ORLEN.

VERVA ON и VERVA 98 – топливо нового поколения, разработанное специально для того, чтобы улучшить характеристики двигателя при любых, даже самых экстремальных погодных условиях.

Повышение цетанового числа VERVAдо 55 снижает рабочую температуру

в топливной системе и обеспечивает легкий запуск двигателя.

Специальные присадки, используемые в VERVA, значительно экономят расход нефтепродукта и повышают производительность двигателя. Смазочные добавки продлевают срок службы топливных насосов, а наличие моющего средства удалит ранее образованные отложения и поможет постоянно поддерживать чистоту системы подачи топлива.

VERVA – это лучший выбор для тех,кто ценит свои деньги и время.

24

25

BA7

BA17

BA11

BA8 BA4

BA15

BA16

BA2

BA21

BA9

BA19

BA25

BA5BA14

BA1

Sarajevo

Mostar

E36

Tuzla

Doboj Bijeljina

Banja Luka

Prijedor

Bihać

Sovići

С апреля покрытие сети Е100 составит 29 стран. Теперь клиенты компании могут заправиться по картам Е100 еще в Боснии

и Герцеговине. Эта страна имеет выход к Адриатическому морю и граничит

с Хорватией, Сербией и черногорией.

Все станции работают под проверенным европейским брендом – NIS Gazprom.

Высококачественное топливо и смазочные материалы, а также широкий ассортимент

сопутствующих товаров – это все есть на каждой АЗС бренда. Кроме этого, формат

станций предусматривает наличие магазина, ресторана и кафе. Клиенты также могут

воспользоваться дополнительными услугами, в том числе, бесплатным wi-fi и автомойкой.

BA1 – Krajiških brigada 3, 78000, Banja Luka

BA2 – Irfana Ljubijankića, 77000, Bihać

BA4 – Stefana Decanskog 119, 76300, Bijeljina

BA5 – Banjalučka bb, 76000, Brčko

BA7 – Mala Lisa bb, 77220, Cazin

BA8 – Magistralni put bb, 74000, Doboj

BA9 – Branilaca Kule grada bb, 75320, Gračanica

BA11 – Magistralni put m-17, Zalik, 88000, Mostar

BA14 – Prvog maja 63, 79000, Prijedor

BA15 – Njegoševa 14, 76230, Šamac

BA16 – Alipašina bb, 71000, Sarajevo

BA17 – Safeta Zajke 139, 71000, Sarajevo

BA19 – Bulevar Meše Selimovića bb, 71000, Sarajevo

BA21 – Klanac bb, 88220, Široki Brijeg

BA25 – Vjekoslava Tunjića bb, 75000, Tuzla

НОВАЯ СТРАНА

Босния и ГерцеговинаТЕПЕРЬ С Е100

ОТКРЫТИЕ МЕСЯЦА

26

PozzuoloMartesana

Chiari Est

Liscate

A35

E64E64

A35

A58

SP14

SP19

A21

Milano

TreviglioChiari

Antegnate

PozzuoloMartesana

Chiari Est

LiscateMilano

TreviglioChiari

Antegnate

BresciaBrescia

СКИДКИна двух дорогах

в Италии

Для плательщиков дорог в Италии до 31 мая 2015 года действует специальная акция.

При оплате за проезд одной из дорог A35 (Brebemi) и A58 (Arco Tangenziale Esterna) клиенты Е100 получают скидку в 15%.

Для участия в акции необходимо заполнить заявление на итальянском языке и переслать ее своему менеджеру. Заявление должно быть подписано уполномоченным лицом и иметь штамп.

Действие скидки:– Chiari est / Liscate и / или обратно;– Chiari est / Pozzuolo Martesana и / или обратно.

DK58

DK56

DK59

DK57

Hirtshals

Frederikshavn

DaniaVejen

Padborg

Rødby

DK80

E47

E20 E20E20

E45

E45

E45

E45E39

Подробная информация на сайте www.e100.eu

DK56 – Best Oil, between E45 and E20, Vestermarksvej 11, 6600, Vejen

DK57 – Best Oil, E45, 1 km from the port, Nordvej 6, 9900, Frederikshavn

DK58 – Best Oil, 1 km from the port, Kongeleddet 52, 4970, Rødby

DK59 – Best Oil, 1 km from the port, Dalsagervej 3, 9850, Hirtshals

DK80 – Best Oil, E45, Hermesvej 2, 6330, Padborg

ВСЕ СТАНЦИИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ

ДАНИя: пять льготных станций Сеть Е100 в Дании пополнили сразу пять льготных автозаправочных комплексов под брендом BestOil. Станции расположены в приграничье (DK56 и DK80) и рядом с ключевыми портами страны (DK57, DK58, DK59). Каждая АЗС оснащена современными топливораздаточными колонками и удобными заездами. Кроме этого, на всех станциях можно приобрести AdBlue.

27

DE900 – Magdeburger Straße 161, 39218 Schönebeck

DE901 – Mausesteig 2, 39326, Meitzendorf

DE902 – Appendorfer Weg 1, 39171, Osterweddingen

DE903 – Tuchmacher Weg 16, 39288, Burg

DE904 – Martin-H.-Klaproth-Straße 26, 38855, Wernigerode

DE905 – Feldmarkt 1, 16928, Falkenhagen

DE906 – Heringer Weg 18, 99734, Nordhausen

Сразу 15 автозаправочных комплексов вошли в топливную сеть Е100 в Германии. Все новые станции объединяет бренд «Greenline» – компания, специализирующаяся на экологическом высококачественном топливе.

Расширение сети Е100 в Германии

DE907 – Industriepark Straße A 1, 39245, Gommern

DE908 – Gewerbestraße 2b, 15366, Hoppegarten

DE909 – Gustav-Ricker-Straße 1, 39120, Magdeburg

DE910 – Hansestraße 84, 38112, Braunschweig

DE911 – Am Birkengrund 12, 14974, Ludwigsfelde

DE912 – Am Stadtring 3, 3042, Cottbus

DE913 – Claude-Breda-Straße, 6406, Bernburg

DE914 – Herbert-Quandt-Straße 28, 37085, Göttingen

DE905

DE910DE901 DE903

DE908

DE907DE904

Pritzwalk

Braunschweig

DE914

Göttingen

DE906

DE902DE900

DE911

DE913DE909Nordhausen

Wernigerode

Magdeburg

Berlin

DE912Cottbus

E36

E36

E30

E30

E30

28

Sînmartin

Timişoara

Reşiţa Hunedoara

Bucureşti

Buzău

Constanţa

Petroşani

Târgu Jiu

Craiova

Rupea

Piteşti

Arad

Sînmartin

Timişoara

Reşiţa Hunedoara

Bucureşti

Buzău

Constanţa

Petroşani

Târgu Jiu

Craiova

Rupea

Piteşti

Arad

SSSS

H

RR

BBBBaaaaaaaaaa

BB

aaaaaaaaa

i

TTâ

Сеть Е100 в Европе пополнилась более чем 30 автозаправочными комплексами. На каждой станции, представленной под брендом MOL, расположены кафе, туалет и паркинг.Представительство MOL находится в Румынии с 1994 года. Компания является одной из самых динамичных и адаптивных на румынском рынке. Сейчас число АЗС этого бренда в Румынии превышает 200 станций.

RO212 – Str. Augustin Bena, Nr. 92, Sebes

RO213 – DN 7, Km. 534 + 310, Vladimirescu, Arad

RO214 – B-dul Nicolae Balcescu, Nr. 206, Pitesti

RO215 – str Nicolae Balcescu, Nr. 85, Pitesti

RO216 – Bd. Republicii, Nr. 220, Pitesti

RO217 – DN1 (E60) Km. 640+500, Bors

RO218 – Str. Mestesugarilor, Nr. 32A, Oradea

RO219 – Str. Pe Hill 1; DN13, Rupea

RO220 – alea Vacaresti, Nr. 132 – 134, Bucuresti

RO221 – str Nicolae Caramfil, Nr. 76 – 80, Bucuresti

RO222 – str Barbu Vacarescu, Nr. 164 B, Bucuresti

RO223 – B-dul Decebal, Nr. 23, Bucuresti

RO224 – B-dul Iuliu Maniu, Nr 10, Sector 6, Bucuresti

RO225 – Sos. Virtutii, nr. 22A, Sector 6, Bucuresti

RO226 – str Progresului, Nr. 154, Sector 5, Bucuresti

RO227 – Soseaua Colentina, Nr. 258 - 260, Sector 2, Bucuresti

RO228 – B-dul Iuliu Maniu, Nr. 194, Sector 6, Bucuresti

RO229 – Calea 13 Septembrie, nr. 193-197, Sector 5, Bucuresti

MOL в Румынии: + 36 станций

RO230 – B-dul Ion Mihalache, Nr. 176, Sector 1, Bucuresti

RO231 – Soseaua Oltenitei, Nr. 83 A, Sector 4, Bucuresti

RO232 – DN 2, KM. 116+300, Comuna Maracineni, Maracineni

RO233 – B-dul Timisoarei, Nr. 1A, Resita

RO234 – B-dul Tomis, Nr. 310D, Constanta

RO235 – Str. Dezrobirii, Nr. 82B, Constanta

RO236 – Sos. I.C. Bratianu, Nr. 50C70, Constanta

RO237 – Autostrada Bucuresti-Pitesti, Km.49+280, stanga, Corbii Mari

RO238 – str Al.I.Cuza, Nr. 100, Targoviste

RO239 – str Decebal, Nr. 17, Craiova

RO240 – Adunatii Copaceni Adunatii, Copaceni

RO241 – str Ecaterina Teodoroiu, Nr. 88, Targu Jiu

RO242 – Intersectia Str. Avram Iancu - Str.Mihai Viteazu - Str.1848, Hunedoara

RO243 – Str. Aviatorilor FN, Petrosani

RO244 – Drumul National 1 Bucuresti - Ploiesti, кm 16, Otopeni

RO245 – Floresti

RO246 – Str. Strandului, Nr. 42, Ploiesti

RO247 – str Liviu Rebreanu, Timisoara

29

ОПЛАЧИВАЙ ДОРОЖНЫЙ

СБОР В ЧЕХИИ И ПОЛУЧАЙ

СКИДКУ Оплата за дороги ≥75 000 CZK = 5%Оплата за дороги ≥110 000 CZK = 8%Оплата за дороги ≥190 000 CZK = 11%Оплата за дороги ≥300 000 CZK = 13%

Для того чтобы получить скидку, надо заполнить электронную версию заявки (на сайте www.mytocz.cz), распечатать, подписать ее, затем приложить копии

технических паспортов на каждую машину и выслать на следующий адрес:

Road and Motorway Directorate of the Czech Republic.

Department of the Electronic Toll Collection Operator of the Road

and Motorway Directorate of the Czech Republic.

Zelený pruh 95/97 140 Prague 4

• чтобы сократить время регистрации, обращайте внимание на правильность, аккуратность и полное заполнение всех данных.

• Документы, распечатанные на нескольких страницах, должны быть скреплены.

• Если сумма оплаченного дорожного сбора за прошлый год равняется или превышает годовой, на электронную почту придет письмо с просьбой отправить заявление на выплату годовой скидки, а также просьба указать номер банковского счета для зачисления средств.

• После получения заявления на выплату скидки, деньги будут возвращены в течение 4 месяцев на указанный банковский счет.

В соответствии с постановлением правительства Чехии с 1 января 2015 года действуют скидки с автодорожного

сбора. Они составляют от 5% до 13% и напрямую зависят от годовой суммы оплаты.

30

1899 – Братья Луи, марсель и фернан Рено основывают фирму «Société Renault Frères». В 1955 году Renault объединилась с Latil и

SOMIA. Новая компания получила название «Saviem-LRS». В 1978 году произошло еще одно слияние фирмы Renault с Berliet и Saviem и фирма стала называться «Renault V.I.». В 2001 компания перешла в состав Volvo Group и стала называться «Renault Trucks».

Девяностые годы XX века вошли в историю как юбилейные для многих известных автомобильных

компаний Европы. В их числе – компания Renault.

В 1998 году свое 100-летие отпраздновала французская фирма Renault. Ее история начиналась в 1898 году, когда молодой француз Луи Рено и его брат решили основать автомобильную компанию. На первых порах братья решают выпускать легковые автомобили, но их производство обходится очень дорого. Чтобы держаться на плаву и как-то возместить убытки, компания просит за машины баснословные деньги, но дорогие игрушки могут позволить себе лишь богачи, которые не спешат доверить свои жизни технологиям. Учитывая ограниченность такого рынка, руководство Renault пересматривает свои цели и принимает решение переквалифицироваться на производство такси и грузовиков.

В этот период на помощь Renault пришла основанная тремя годами раньше (в 1895 году) компания Berliet, уже имевшая

31

опыт в разработке и производстве грузовых автомобилей. Именно с ее помощью в 1906 году были сконструированы и увидели свет первые грузовики и автобусы Renault.

В 1909 году появилась машина грузоподъемностью 5 тонн с цепным приводом, от которого вскоре отказались. Самым же популярным в то время был миниатюрный фургон для перевозки почты и мелких грузов по продуктовым лавкам с 2-цилиндровым мотором рабочим объемом 1060 см³.

В 1910 году Renault выпускает свой первый капотный грузовик с бензиновым 4-цилиндровым мотором и полезной нагрузкой 3 тонны. Специфическая форма этого капота вместе с радиатором, установленным между двигателем и сиденьем водителя, превращаются в основную

отличительную особенность и визитную карточку Renault на долгие годы вперед.

В 1911 году был введен в строй цех грузовых автомобилей, и штат фирмы увеличился до 4 тысяч человек. Сильный толчок развитию грузового производства дала подготовка к грядущей войне. В 1914 году появился наиболее популярный 3-тонный автомобиль «ЕР» с 4-цилиндровым 3,5-литровым мотором, применявшимся для развозных работ в армии. В целом, во время Первой мировой войны производство Renault полностью было сосредоточено на военной технике для нужд французской армии. Заводы компании изготовили для фронта свыше 9000 машин различного предназначения.

В 1916 году к 3-тоннику «ЕР» добавилась 3,5-тонная модель «GZ» (30 – 35 лошади-

ных сил). До 1925 года было изготовлено 20 тысяч таких грузовиков. Серийные грузовики Renault тех лет были просты, славились прочностью и относительно невысокой стоимостью.

Из войны компания выходит как крупнейший частный производитель Франции, чьи заслуги были отмечены всеми союзниками, и продолжает совершенствовать и расширять свою гамму. Так, в 1923 году появляется первый седельный тягач, а вскоре после этого и тягач с тормозами и усилителем на все колеса. Тяжелые послевоенные 20-е годы Renault преодолевает, выпуская легкие, прочные и недорогие грузовые автомобили с простой конструкцией. На основе трехтонной «GZ» изготовляются варианты с различными кузовами и надстройками.

32

В 1932 году появился первый дизельный грузовик «YFDB» грузоподъемностью 3,5 тонн с 4-цилиндровым мотором модели «505» собственной конструкции мощностью 90 лошадиных сил с непосредственным впрыском топлива. Для скоростной доставки крупных партий грузов на длинные дистанции служил вместительный фургон модели «ZYAB».

В 1940 году управление заводами Renault перешло в руки немецких оккупантов, но работа на предприятии не прекращалась. В 1942 – 43 годах завод Renault был наполовину разрушен, а после освобождения Парижа Луи Рено был арестован по обвинению в пособничестве немцам и посажен в тюрьму. В октябре 1944 года при загадочных обстоятельствах Луи Рено был найден мертвым в своей камере.

Во время Второй мировой войны активно выпускалась новая серия AH (AHN, AHR, AHS) – машины бескапотной компоновки грузоподъемностью 3,5 – 6,0 тонн с 6-цилиндровым двигателем в 75 лоша- диных сил, мотором 603 объемом 4,08 л.

В 1951 году был дан старт производству автомобилей грузоподъемностью 5 – 8,5 тонн с бортовыми моделями и седельными тягачами 4x2/4x4 с рядными

горизонтальными 6-цилиндровыми двигателями, установленными под рамой непосредственно за кабиной, и передней торсионной подвеской. Эти грузовики приобрели своеобразную внешность с повышенным расположением грузовой платформы и кабиной без традиционных воздухозаборных прорезей с четырьмя фарами диагонального расположения.

Начало 50-х – это новая веха в истории компании Renault. Путем слияний, преобразований и модернизации производственной гаммы, продолжавшихся до конца 70-х, французская компания превращается в один из крупнейших автомобилестроительных концернов мира.

В 1990 году появляется новый представитель гаммы AE – «Renault Magnum» («Рено Магнум»). Этот магистральный тягач для перевозок на дальние расстояния оснащался 16,4-литровым дизелем V8 мощностью 503 лошадиные силы, с 18-ступенчатой коробкой передач и максимально допустимой нагрузкой 44 тонны.

Интересно, что это был первый грузовой автомобиль с плоским полом

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТВ 1923 году все грузовики получили дерзкий вызов. Управляющий

государственных железных дорог франции Рауль Дютри решил завоевать позиции грузовых автомобилей и установить полное

превосходство железнодорожного транспорта. Он был одержим идеей построить Транссахарскую железную дорогу в Африке.

Рискуя потерять все, Рено Берлилье приняли вызов. Правда, доказать на практике преимущества 4-колесной техники удалось

лишь спустя 10 лет. В 1932 году грузовики Berliet, оснащенные первыми в мире дизельными двигателями собственного

производства, перевезли груз через Сахару в 3 раза быстрее поезда. Причем «от двери к двери» и в 2 раза дешевле. Железная

дорога потерпела безоговорочную капитуляцию.

кабины, без туннеля для двигателя, что значительно расширяет пространство и улучшает комфорт водителя, облегчая перемещение по салону. Неудивительно, что сразу после своего появления «Renault Magnum» в 1991 году получил приз «Грузовик года» и до конца ХХ в. подвергался многократным модернизациям. Так, начало ХХI века ознаменовалось появлением версии E-Tech, которая основывается на оснащении тягачей дизелями 401–472 лошадиных сил с прямым впрыском под высоким давлением и электронно-цифровой системой управления двигателем. Именно эта модель оставалась неизменным лидером производственной программы Renault до 2013 года, когда ее сменили модернизированные грузовики «R/Evolution».

По материалам bibliotekar.ru, av.by и других открытых интернет-ресурсов.Продолжение в следующем номере

«NewsE100».

33

ТОП 30ПОЛЬСКИХ АЗСТОП 30

Уважаемые клиенты, представляем вам ТОП 30 польских станций в сети Е100. На автозаправочных комплексах есть магазины, бары, паркинги, туалеты, душ. Все АЗС расположены на главных трассах страны.

Подробная информация на сайте www.e100.eu

ТОП 30

D

RU LT

UA

SK

CH

BY

E28

E28

E28

E28

E65

E65

E65

E36

E77

E77

E371

E372

E372

E372

E371

E371

E77

E40E40

E75

E75

E30

E30E30

E261

E261

E261

E261

E67E67

E67

E30

E75

E40

E40

E77

A4

A4

A4

A4A4

46

33

3534

94

12

32

31

23

22

22

22

55

20

21

11

11

11

11

15

15

15

51 57

57

20

A1

A1

A1

10

10

10

24

92

92

92

91

91

25 72

72

25

25

25

25

4242

74

74

19

19

19

19

19

74

79

87

79

79

48

63

63

63

63

61

65

65

64

61

16

16

16

60

62

62

6260

50

50

50

77

77

7878

73

73

28

28

28

42

45

46

94 11

11

12

14

12

12

36

44

Gdańsk

Warszawa

Wrocław

WieruszówTrzebnica

Rawicz

ZielonaGóra

Poznań

Konin

Kalisz

Kostrzyń

GorzówWielkopolski

Skwierzyna

Szczecin

BydgoszczKaliszPomorski

Wałcz

PiłaWyrzysk

Świecie

Człuchów

Toruń

Płock

Kutno

Włocławek

Ciechanów

OstrówMazowiecka

Łomża

Ostrołęka

Suwałki

Olsztyn

Bartoszyce

Szczytno

Białystok

Siedlce

ŁukówGrójec

Sochaczew

Lublin

Słupsk

Koszalin

Augustów

Kłodzka

Legnica

JaleniaGóra

Lubin

Wałbrzych

Zgorzelec

Bielsko-BiałaCieszyn Rabka-

Zdrój NowySącz

Jasło

Chełm

Zamość

BiałaPodlaska

Zwoleń

KrosnoPrzemyśl

Rzeszów

TarnówPilzno

Kielce

Radom

Sandomierz

StalowaWola

Częstochowa

Bełchatów PiotrkówTrybunalski

TomaszówMazowiecki

Opole

Katowice

Łódź

Ostróda

MrągowoMalbork

TczewElbląg

Kraków

Miechów

Chmielnik

Gdynia

PL623

PL82

PL126

PL92

PL618PL128

PL61

PL568

PL122

PL135

PL669

PL144

PL605

PL136PL586

PL586

PL584

PL676

PL83

PL62

PL149

pl665pl665

pl668pl668

pl667pl667

pl625pl625

PL560

pl621pl621

PL608

PL602PL30PL52

34

С картой Е100 в Европе

Е100 рекомендует в Европе

*цена БРУТТО в максимальном тарифе

Бельгия BE64 Босния и Герцеговина BA15

Дания DK80 Германия DE910

BE64Направление: порт Верне, Ньивпорт и Остенде в Бельгии, через город Антверпен

Автоматическая станция находится на автостраде E19/A1, у самой границы Бельгии и Голландии, в городе Meer.

Станция работает 24/7. На АЗС можно приобрести AdBlue.

DK80Направление: Дания Автоматическая станция находится при въезде в страну на трассе E45 ,в городе Padborg в 5 км от немецкой границы.

На станции есть AdBlue.

BA15 Направление: Босния Круглосуточная станция находится на трассе E73/M17 при въезде в страну в 2 км от границы с Хорватией.

На станции есть магазин, кафе, парковка, free wi-fi.

DE910Направление: Нидерланды (следование по E30/A2)Круглосуточная АЗС находится на съезде с автострады E30, в городе Braunschweig.

На станции есть магазин и AdBlue.

ЦЕНА МАРТА*

1,028 €/л ЦЕНА МАРТА*

1,273 €/л

ЦЕНА МАРТА*

1,118 €/л ЦЕНА МАРТА*

1,350 €/л

GPS 45.054166 18.477092

GPS 54.832234 9.337849

GPS 51.481703 4.728570

GPS 52.309610 10.506438DK80 – Best Oil, E45 Hermesvej, 26330, Padborg DE910 – Greenline, Hansestraße 84, 38112, Braunschweig

BE64 - G&V, E19/A1, Londenstraat3, 2331, MeerBA15 – Gazprom, Njegoševa 14, 76230, Šamac

BA

HR

R464

R464

R464

R462a

R464

E73

E73

E73

E70

A3

BA15

Babina Greda

Prud

Tišina

Šamac

E45

E45

E45Kolding

Padborg

Niehuus

DK

DE

DE

DK80

E30

E30

214

392

391

391

2

E30

Braunschweig

Hannover

Magdeburg

DE DE910

BE

NL

A27

E19

E19

BE64

Brecht

Meer

35

В Люксембурге максимально допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0.5 ‰ (для водителей со стажем вождения менее 2 лет – 0.2 ‰). Если уровень алкоголя в крови варьируется от 0.5 ‰ до 0.8 ‰, за это предусмотрен штраф в размере 145 €. При показателе больше 0.8 ‰ и до 1.2 ‰ водителю грозит штраф до 500 €. Если в крови будет выявлено 1.2 ‰, то предусмотрен штраф от 500 до 10 000 €, лишение водительского удостоверения и возможное ограничение свободы от 8 дней до 3 лет.

Е100 информирует

Штрафы и особенности правил дорожного движения в Люксембурге

Скорость

Въезжая в страну, нужно помнить:

Штрафы

Алкоголь

от 25 €

1450 €

145 €

74 €

74 €

145 €

Нарушение Штраф

Стандартные ограничения скорости в Люксембурге (если иное не указано на знаках):

в населенном пункте – 50 км/ч;вне населенного пункта – 75 км/ч;на автомагистрали – 90 км/ч.Для машин, оборудованных шипованными шинами, максимальная скорость на автомагистрали – 90 км/ч.

Недорогое качественное топливо и расположение Люксембурга в самом сердце Европы делают страну привлекательной для водителей. Однако, въезжая в эту страну, нужно помнить о соблюдении правил дорожного движения. При выявлении какого-либо нарушения сотрудники

полиции сразу же выпишут штраф. Причем, если его размер меньше, чем 145 €, то его надо заплатить на месте, а если больше – то только через банк.

Сотрудники дорожной полиции свободно разговаривают на английском, немецком и французском, поэтому языкового барьера удастся избежать.

• Знак аварийной остановки обязателен. Штраф за его отсутствие – 74 €.

• Ближний свет должен использоваться при ограниченной видимости (менее 100 м) из-за тумана, снега, дождя и т. д. Кроме того, он обязателен при проезде через тоннели, даже если они освещены.

• Водитель обязан надеть светоотражающий жилет при выходе из машины на проезжую часть или обочину, в ночное время суток или в условиях плохой видимости. За нарушение этого правила предусмотрен штраф до 49 €.

• Нельзя пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным устройством hands free. Штраф за нарушение этого правила – 79 €.

Превышение скорости Штраф

до 15 км/ч в населенном пункте

свыше 15 км/ч в населенном пункте

до 20 км/ч вне населенного пункта

свыше 20 км/ч вне населенного пункта

до 25 км/ч на автомагистрали

свыше 25 км/ч на автомагистрали

49 €

145 €

49 €

145 €

49 €

145 €

Парковка в запрещенном месте

Нарушение правил обгона

Проезд на запрещающий сигнал светофора

Несоблюдение ограничений на проезд по выходным и праздничным дням

Отсутствие разрешения, освобождающего от ограничений на проезд

Уклонение от распоряжения компетентных органов вернуться в страну происхождения или к месту погрузки при нарушении ограничений на проезд или запрета на стоянку

• Шины должны быть одного типа (зимние или летние) на всех колесах. Глубина протектора – не менее 1.6 мм. В стране с 1 декабря по 31 марта допускается использова- ние цепей противоскольжения и шипованных шин. А с 1 октября в случае гололеда или снега на дорогах водитель обязан поставить зимние шины с маркировкой M&S.

• Провозить в автомобиле топливо в канистрах на территории Люксембурга запрещено.

• В стране запрещено использование радар-детекторов. В случае нарушения водителю грозит штраф или лишение свободы на срок от 3 дней до 8 лет. Само устройство будет конфисковано.

• Разрешается использование навигатора, указывающего расположение стационарных камер контроля скорости.

36

ДОБРО НЕ ИмЕЕТ ГРАНИЦПоддержка детей, оказавшихся один на один со своими проблемами, очень важна. Особенно, если она бескорыстная. А именно так и помогает благотворительный фонд «Новое поколение».

Одно из основных направлений фонда – помощь тяжелобольным детям, таким как Ксюша Горегляд и Максим Рабчук. Для Ксении ежемесячно на протяжении года «Новое поколение» покупает энтеральное питание и специальные фильтры, необходимые девочке для дыхания. Пятилетнему Максиму Рабчуку фонд подарил спортивный комплекс для реабилитации и средства личной гигиены.

Как и всегда, «Новое поколение» не оставляет без помощи Брестскую детскую областную больницу. Для реанимационного отделения этого учреждения здравоохранения фонд приобрел и передал специальное питание для недоношенных новорожденных малышей.

В этом месяце для реабилитационного центра «Тонус» фонд подарил детский стул для кормления, а общественные объединения «Дети в беде» и «Сердце – детям» в кафе «Венеция» организовал и День именинника. Благодаря инициативе «Нового поколения», ребята из Многопрофильного центра города Бреста смогли посетить концерт группы «MUZZART» и сходить в театр.

Еще одним направлением, в котором работает «Новое поколение», является поддержка одаренных детей. В прошлом месяце за счет средств фонда сразу 12 учеников Брестской спортивной школы олимпийского резерва №3 смогли поехать на соревнования по фехтованию, проходившие в Гродно и Гомеле. Кроме этого, пять ребят из Брестского шахматно-шашечного клуба, благодаря «Новому поколению», поучаствовали в первенстве Беларуси по шахматам среди юношей и девушек в Минске.

Доброе дело Е100

37

БеларусьСтоимость топлива больше не привязана к курсу доллараНа одной из последних пресс- конференций председатель концерна «Белнефтехим» Игорь Ляшенко заявил, что в стране цена на нефтепродукты больше не привязана к курсу доллара. По словам главы концерна, мировые цены на нефть снизились, и уравнивать стоимость литра бензина с одним долларом не стоит. Цена на внутреннем рынке может меняться исходя из двух факторов: мировой цены на нефть и стоимости нефтепродуктов в сопредельных странах.Ранее (в сентябре 2014 года) было принято решение индикативной маркой топлива определить бензин АИ-92-К5-Евро и оперативно индексировать его цену в зависимости от курса доллара.

РоссияТаможня получила новые полномочия в сфере международных перевозокПравительство страны приняло Постановление, расширяющее полномочия таможенных органов. Теперь в случае выявления нарушений весогабаритных параметров сотрудник таможни имеет право выписать административный штраф водителю прямо на месте. При этом делается соответствующая отметка в российском разрешении на проезд либо в учетном талоне. Ранее в таких случаях перевозчику выдавалось уведомление о нарушении и необходимости его устранения на ближайшем контрольном пункте.Кроме того, выехать с территории России теперь можно только после предъявления сотруднику таможни документа, подтверждающего оплату штрафа.

БеларусьРасширили перечень грузов, перевозимых без товарно- транспортных накладных В стране без оформления товарно- транспортной накладной теперь допускается перевозка грузов, поступивших из-за пределов Беларуси, до назначенного пункта разгрузки. При этом в качестве сопроводительных документов могут использоваться: - авиационная накладная (AWB), составленная в соответствии с Конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (от 12 октября 1929 года);- железнодорожная накладная, предусмотренная соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (от 1 ноября 1951 года); - международная товарно- транспортная накладная CMR с приложением счета-фактуры (invoice) и других документов, оформленных грузоотправителем.

СНГОбщий уровень перевозок сократился на 0,4%Статистический комитет СНГ опубликовал данные по грузоперевозкам за январь 2015 года. Впервые за долгий период роста отмечены негативные результаты. Общий уровень перевозок сократился на 0,4% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года (до 528,2 миллионов тонн), а грузооборот – на 0,5% (до 255,3 миллиардов тоннокилометров). В России объемы перевозок снизились на 6,9% (до 199,1 миллионов тонн), грузооборот – на 2,8% (до 200,4 миллиардов тоннокилометров). Казахстан же вышел в логистические лидеры. Здесь грузоперевозки увеличились на 8,2%

(до 251 миллиона тонн), а рост грузооборота составил 24% (до 30,1 миллиарда тоннокилометров).

РоссияВ Москве отложен запрет на движение грузовиков класса Евро-3Запрет въезда на МКАД и Третье транспортное кольцо столицы фур, не соответствующих стандарту Евро-3, перенесен на 1 сентября 2016 года. Причиной такого решения стала сложившаяся экономическая ситуация в стране. При этом представители транспортного бизнеса просят увеличить срок на два года, поскольку полагают, что предоставленная отсрочка может стать причиной потери работы 20% водителей.

ЛитваГрузоперевозчикам страны вернут 1,4 миллиона евроАссоциация «Linava» утвердила принятое TIR-комиссией решение возвратить владельцам книжек МДП разницу денежных средств между изначально установленной (5 000 долларов США) и фактически внесенной в гарантийный фонд суммой. На счета транспортных компаний, которые не совершили серьезных нарушений TIR-системы, поступит примерно 1,4 млн евро. Подать заявку на возврат денежных средств могут перевозчики, уплатившие первоначальные вступительные взносы. При этом за ними не должно числиться грубых нарушений TIR-Конвенции и Декларации об обязательствах транспортной компании. Кроме того, переплата взноса будет возвращена тем грузоперевозчикам, в отношении которых не применялась сумма гарантии повышенного риска, установленная в руководстве по присоединению к TIR-Конвенции. Перевозчик также не должен числиться в списке должников ассоциации.

По материалам интернет-источников

ДАЙДЖЕСТ

38

Будни Клуба ПомощиПоломка на границеВ начале месяца помощь Клуба потребовалась польскому перевозчику в пункте пропуска Езерище на белорусско-литовской границе. фура не могла двигаться дальше из-за проблем с электроникой. На место выехала бригада механиков из минска. Уже через час специалисты были на месте вызова, провели диагностику и за полчаса полностью устранили поломку.

Срочная замена радиатораНа 147 км трассы Е30/м1 минск – москва не повезло водителю из Польши. Со встречной полосы во время движения в радиатор фуры попало колесо от другого автомобиля. Дальнобойщик позвонил своему руководителю, а тот – в Клуб Помощи. В машине необходимо было заменить радиатор. Сотрудник Клуба нашел запчасть, механика и вместе с ним выехал к фуре. Радиатор был заменен, и грузовик продолжил движение по маршруту.

Своевременная и качественная помощь в ремонте, подвозе и замене запчастей, организации спецтехники и помощь с документами – это только то немногое, что ежедневно делают сотрудники Клуба Помощи. По их словам, каждое обращение в Клуб (а их в прошлом месяце было 187) само по себе уникально, и подход к решению проблемы должен быть индивидуальным.

Клуб Помощи

39

Грузовик стал на колеса во время перегрузкиВесенняя погода нередко бывает очень обманчивой. В московской области на трассе А108 Орехово-Зуево – Дмитров из-за гололеда перевернулась груженная шинами фура. машина принадлежала польскому перевозчику, который позвонил в Клуб и попросил о помощи. Руководителю транспортной компании был нужен эвакуатор и организация перегрузки.

После звонка к водителю приехал сотрудник Клуба. Для оформления всех необходимых документов он съездил за представителем таможни. После этого сотрудник Клуба и водитель начали перегрузку, и, на удивление, машина сама стала на колеса. Помощь эвакуатора не потребовалась, и фура продолжила путь к месту разгрузки.

Решение всегда за руководителемВ пункте пропуска Привалки на белорусско-литовской границе сломался польский грузовик. Водитель сам не смог найти причину неисправности фуры и позвонил своему руководителю, а тот – в Клуб. На границу выехали сотрудник Клуба и механик. Поломка оказалась серьезной и была связана с электропроводкой. По решению руководителя, на границу приехал тягач, который и отвез большегруз на польский сервис.

Своевременный подвоз запчастейВ 32 км от белорусской столицы на трассе Е28/м6 минск – Гродно водителю из Польши потребовалась срочная замена шпилек на одном из задних колес фуры. Сотрудник Клуба согласовал стоимость комплекта запчастей с руководителем компании и привез их к месту поломки. Вместе с водителем они заменили сломанные детали, и уже через несколько часов машина была в дороге.

Клуб Помощи

Контакты

Реклама

ПольшаE100 Polskaul. Pory, 78/9, 02-757 Warszawa+ 48 22 441 98 00, + 48 22 441 98 16 faxAl. Jana Pawła II, 7800-175 Warszawa +48 22 536 10 94e100polska@e100.pl

РоссияE100 Bосток214025, г. Смоленск, ул. Нормандия-Неман, 35 (офис 305) +7 4812 535 100info@e100card.ru

140002, Московская область, г. Люберцы, Октябрьский пр-т, д.1 (бизнес-центр «Лермонтовский»)+ 7 499 500 2 881 тел./факс +7 926 000 9 777info@e100card.ru

ЭстонияE100 Baltia OÜVäike-Paala, 111415, Tallinn+372 622 58 75, +372 622 58 76 faxee@e100.eu

ЛитваKlaipėda, Šilutes pl. 27Vilnius, Dariaus ir Girėno g. 36+370 684 318 65+370 683 232 11info@e100.lt

Беларусьг. Минск, ул. Толбухина, 2, офис 415+375 17 336 10 00+375 17 336 10 04 minsk@e100card.ru

Украинаг. Киев, ул. Межигорская, 43+38 044 229 16 65 тел./факс +38 067 364 61 00+38 067 325 01 00ua5@e100.pl

ЛатвияRīga, Grēdu iela 4a-1.1 +371 20256677 +371 27638485girts@e100.lv

Молдова+373 69 14 94 64+373 22 53 79 46 тел./факс md@e100.pl

Словакия+421 91 83 63 102+421 54 78 81 771sk@e100.eu

Казахстан+7 701 994 44 00kz@e100card.ru

Турция+ 90 212 856 02 14 info@e100-tr.com

Горячие линии+375 447 447 100 (только для SMS) +7 925 172 28 38 (RUS)+48 669 300 100 (PL)+375 293 330 100 (BY) 08 00 309 100, +380 44 3921 443 (UA)+7 727 3 507 568 (KZ) +370 5 2111 881 (LT)

Клуб Помощи+375 296 911 000

Call-centre8 800 7777 100 (RUS)