国道４３９号 いの町分 管内図

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東石原～思地拡幅（いの町分） ・L=11.5ｋｍ ・（完成）平成21年

小川バイパス ・L=2.4ｋｍ ・（完成）平成16年

大峠バイパス（いの町分） ・L=3.5ｋｍ ・（完成）平成25年

国道194号

国道439号

国道439号いの町分 全体延長 L=19.5ｋｍ

高岩～新別工区 ・L=2.1ｋｍ ・（完成）平成3年

今回開通区間 ・L=0.72ｋｍ

至 四万十市

至 徳島市

至 西条市

国道439号

至 高知市

○平成４年 事業着手

○平成１４年４月２１日 新大峠トンネル開通

○平成１６年～１８年にかけて、柳野大橋や川原田橋などが順次開通

○平成２０年 山茶橋、ふれあい橋を含む180ｍ区間が開通し、残す区間は720ｍとなる

○平成２５年 未開通区間720ｍが完成。いの町内の国道439号が全線２車線で繋がる

規格：３種３級 設計速度：60km/h、車線数：２車線（3.0m×２）

事業期間：平成４年度～平成24年度、総事業費：163億円

事業延長 L=5,900m 今回開通区間 L=720m 新大峠トンネル L=2,928m

仁淀川町 いの町

至

徳島市

至

四万十市

N

新別野竹トンネル L=288m

柳野大橋 L=99.5m

川原田橋 L=37m

ふれあい橋 L=35.4m

山茶橋 L=33.4m

【計画概要】

【工区概要】

【事業効果】 ○バイパス開通により、走行時間が２０分 以上、 走行距離が約５kmと大幅に短縮 ○落石等危険箇所が解消され、安全で 快適な通行が確保

事業着手前 完成後

走行時間 ２９分 ６分

走行距離 １０．８km ５．９km

落石等危険箇所数

３３箇所 ０箇所

大 峠 バ イ パ ス の 概 要

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起点側 終点側

旧国道

旧国道の状況

至 徳島市

開 通 区 間 （Ｌ＝７２０ｍ） 概 要

大型車両との行き違いが できない状態

・トンネル起点側 ・トンネル終点側 ・小倉１号橋

至 四万十市

至 徳島市 至 徳島市

-3- Ｈ１７．９ 台風による大雨で 国道斜面が崩壊

整 備 状 況

至 徳島市

新別野竹トンネル Ｌ＝２８８．０ｍ

平 面 図

至

四万十市

至

徳島市

幸橋 Ｌ＝２１．８ｍ

延 長 Ｌ＝ ７２０．０ｍ 終点側

起点側

小倉１号橋 Ｌ＝２６．０ｍ

小倉２号橋 Ｌ＝３４．０ｍ