actibump

Vilka är Edeva?

“ Edeva utvecklar och säljer intelligenta trafiksystem för selektiv påverkan av framkomlighet på gator och vägar. Edeva ska förknippas med robusta, driftsäkra och intelligenta produkter. “

Statiska hinderStatiskt farthinder är en lösning som får trafikanter att hålla en säker och laglig hastighet i trafiken. Den stora nackdelen med dessa hinder är att alla, oavett om de håller rätt hastighet eller inte, är tvungen att köra över guppet. Detta kräver ofta en hastighetssänk-ning som är större än den skyltade hastigheten för att slippa obehagskänslan vid passeringen. Den kraftiga hastighetssänknigen skapar obalans i trafiken och på verkar såväl trafikflödet som mljön.

Olyckor på vägar med låg hastighetTrafikolyckor medför stora belastningar för samhället. Forskning visar att oskyddade trafikanter löper en risk på 10% att omkomma om de blir påkörda av en bil som håller i 30km/h. Vid 50km/h ökar dödsrisken markant till 70%. Detta illustreras av krockvåldskurvan (Se figur 1).

En selektiv trafiklösning Edeva är ett företag som bildades samtidigt som idén om ett selektivt trafiksystem växte fram och utveck-lades. Ett trafiksystem som upprätthåller hastigheten på vägarna utan att påverka trafikflödet eller miljön.

David Eskilsson Managing Director+46 (0)13-465 23 07david.eskilsson@edeva.se

Markus Raninger Marketing and Sales+46 (0)733-73 51 12marcus.raninger@edeva.se

0 20 40 60 80 100 km/t0

20

40

60

80

100%

Risk att dödas Fotgängare Sidokrock Frontalkrock

EdevaEdeva startades som ett dotterbolag till Prodelox AB, ett produktutvecklingsföretag i Linköping. Actibump som Edeva utvecklar och säljer började utvecklas på Prodelox AB under 2008 och år 2009 förflyttades produkten till det nystartade dotterbolaget Med moderbolaget Prodelox i ryggen är Edeva en stabil och pålitlig partner för befintliga och kommande kunder. Kompetens och erfarenhet från Prodelox ger Edeva möjligheten att på ett säkert och kontrollerat sätt skala upp verksamheten i takt med att efterfrå-gan ökar.

Edeva är idag ett av få utvalda företag som sitter på företagsinkubatorn LEAD i Mjärdevi, Linköping. LEAD ger en bra grund för bolagsutveckling genom att bidra med kompetens, kontor, kontakter och kapital. Edeva har även fått en ny delägare, Innovationsbron, som går in med kapital i bolag som har hög utveck-lingspotential.

Krockvåldskurvan, figur 1

Actibump, så funkar det

ActibumpActibump är ett intelligent trafiksystem som aktiveras endast då hastigheten på den aktuella vägsträckan överskrids. Detta tillåter trafikanter att hålla en jämn låg hastighet utan att föraren känner obehag när systemet passeras.

Intelligent teknikTrafiksystemet läser av hastigheten på det passerande fordonet med hjälp av radar och kommunicerar med ett styrsystem via radiovågor. Om ett fordon håller en för hög hastighet löser vägmodulen ut och fälls ner 6 cm i vägbanan. Det leder till en obehagskänsla hos föraren vid passagen, utan att förare eller fordon skadas. Actibumps konstruktion fungerar genom att luckan endast hanterar fordonets vikt medan påfrest-ningen från stöten går ner i betongfundamentet. Det innebär att modulen tål höga påfrestningar under lång tid. Systemet illustreras på figur 3.

Förbättrad arbetsmiljöActibump bidrar till en bättre arbetsmiljö för yrkesförare till exempel i kollektivtrafiken. Forskning visar att statiska farthinder skapar stötar och vertikal accerelation, vilket vid upprepning kan ge upphov till ryggskador. Detta problem kringår Actibump genom att låta trafik med rätt hastighet passera obehindrat.

Positiv påverkan i närmiljönDen jämna körningen gör att föraren inte behöver bromsa in för att passera vilket har visat sig vara posi-tivt ur natur- och miljöaspekter i och med minskade utsläpp och bränsleförbrukning. Vid passering av ett statiskt farthinder sker motsatsen eftersom fordonet måste bromsa in och öka hastigheten efter passagen av hindret.

Mätresultat från trafiken i Linköping, Sverige, har visat att fortkörare under ett år har minskat från 70 till 20 procent (se figur 2).

Långtidseffekt Actibump, figur 2

December 2010

2012 Augusti

80%

20

30

40

50

60

70

10

0

Andel fortkörare vid radar

Actibump är lösningen för dig

AnpassningsbarActibump kan anpassas helt efter de på platsens behov. Tekniken som använts gör att hastigheten kan anpassas efter rådande trafiksituation och det kan programeras så att utrycknignsfordon och kollektiv-trafik tillåts passera obehindrat. Trafiksystemet klarar alla typer av fordon och har testats i alla årstider vilket innebär att kyla och snö inte är ett problem.

MervärdeTrafiksystemet är utvecklingsbart och det är möj-ligt att beställa eller prenumerera på olika typer av mätdata och undersökningar. Som kund kan man få unika mätningar på exempelvis antal fordon som passerar, hur många av dessa som är tyngre fordon

och hur hög medelhastigheten är på platsen. Det finns möjlighet att bygga ut systemet med mer mätutrustning beroende på kundens behov. Detta är möjligt genom vår kundportal där våra befintliga kunder enkelt kan välja ut och beställa de tillägstjäns-ter som önskas.

Beteendeförändrande Actibump bidrar till att minska olyckorna i trafiken och strävar efter att utveckla ett system som löser trafikproblem i Sverige och i världen. Actibump sän-ker inte bara hastigheten på en vägsträck utan bidrar även till att förändra förarnas beteende i trafiken.

Actibump, trafiksystem. figur 3

Vägmodul

Driftstyrningvia internet

Styrsystem

Radar

www.edeva.se