自動車技術－文献抄録集－ 2020 No.5...世界の技術動向がわかる自動車技術－文献抄録集－掲載文献購入方法・購入方法は2通りあり、媒体・支払い方法により申込先が違いますので、下表をご覧ください。

Contents

■The 26th ESV Conference

(2019/6/10-13) ............................................................ 1

■Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology

(2019/10/7-9) ........................................................... 17 ■I Mech E Vol.234, No.2-3 (2020/2) ..................................... 21

自動車技術会発行文献

□自動車技術 Vol.74, No.5 (2020/5)............................................ 26

□シンポジウムテキスト .................................... 27

No.12-19～14-19，No.16-19～23-19， No.25-19～26-19 (2019/12～2020/3)

ISSN 2435-0249

2020 No.５

世界の技術動向がわかる

自動車技術－文献抄録集－

抄録誌編集委員会


自動車技術－文献抄録集－掲載文献購入方法

・購入方法は２通りあり、媒体・支払い方法により申込先が違いますので、下表をご覧ください。

・Book Park※ とは本会が業務を一部委託しております会社（コンテンツワークス㈱）が運営しているサイトです。

・コンテンツワークス㈱と本会は別会社になりますので、支払方法等はコンテンツワークス㈱の規約に準じます。

申込先自動車技術会【出版案内】 Book Park※

（オンデマンドライブラリー）

http://www.bookpark.ne.jp/jsae/pdf.asp

取扱い文献

・自動車技術会の著作物

・SAE Paper、海外雑誌など自動車技術会

が複写販売権をもつ文献

・自動車技術会の著作物のみ

（会誌、予稿集、シンポジウムなど）

媒体複写版（紙媒体） PDF版

1文献の価格

（税別）

1,900円～4,000円

送料無料 1,000円

支払方法請求書払いクレジットカード決済

先払い

その他先にお支払いをお願いする場合があります初めて利用する場合は、

ユーザ登録（無料）が必要

☞

自技会【出版案内】

ブラウザを閉じたり、20分以上操作をしないと、買い物カゴの中の商品は削除されます。

チェックして、カートに入れる

Book Park

チェックして、カートに入れる

① が付いている文献は購入が可能です。

② 複写をご希望の文献のをクリックすると、

該当文献の申込（自動車技術会【出版案内】）のペ

ージに遷移します。（購入媒体が冊子の場合は出来ません）

③ チェックボックスにチェックをし、カートに入れます。

④ 画面が遷移しますので、必要事項を入力し、注文を

確定します。

WEBからご注文できない場合は、メール、FAX.でお申込み下さい。

☞☞

最初に、ユーザ登録（無料）をします。

2回目以降は登録したメールアドレスとパスワードを入力して利用します

が付いていない文献は【販売権】がございません。

【販売権】のない文献の購入は、次頁に記載されてい

ます＜国際会議・海外雑誌の文献購入問い合わせ＞

の該当機関に直接、お問い合わせください。

☞

http://www.bookpark.ne.jp/jsae/pdf.asp

国際会議・海外専門誌問合せ先

（2020 年 4 月号～2021 年 3 月号掲載予定）

【国際会議】

SAE Paper ★販売しています ⇒ https://tech.jsae.or.jp/hanbai/

World Congress Experience

Noise & Vibration Conference & Exhibition

Small Engine Technology Conference

International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting

International Conference on Engines & Vehicles

Commercial Vehicle Engineering Congress & Exhibition

その他国際会議 ★販売しています ⇒ https://tech.jsae.or.jp/hanbai/ FAST－zero（奇数年開催） http://www.fast-zero19.org/

FISITA https://www.fisita.com/

International Vienna Motor Symposium https://wiener-motorensymposium.at/en/

ESV https://www.nhtsa.gov/research-data/enhanced-safety-vehicles

IEEE Intelligent Vehicles Symposium https://www.ieee.org/conferences/

EVS http://www.evs33.org/

ITS World Congress https://itsworldcongress2020.com/

Aachen Colloquium https://www.aachener-kolloquium.de/en/

APAC http://www.saea.com.au/APAC21

【海外専門誌】

I Mech E https://tech.jsae.or.jp/hanbai/

ATZ/MTZ https://tech.jsae.or.jp/hanbai/

以下の国際会議文献は本会にて複写販売サービスを行っております．

以下の文献は本会には販売権がございませんので，複写販売サービスを行っておりません．

直接主催団体にお問合せください．文献購入に関するご質問は対応いたしかねます．

以下は本会にて複写販売サービスを行っております．

No.5, 2020

1

The 26th ESV Conference 本文献は複写サービスを行っておりません．

https://www.nhtsa.gov/research-data/enhanced-safety-vehicles

をご覧ください．

20192266 パーソナライゼーションをサポートする盲点に対する直感的な聴覚手がかりの利点欧文表題(原文言語): Benefits of Intuitive Auditory Cues for Blind Spot in

Supporting Personalization (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: T. Hashimoto(本田), A. Knauss, T. Aderum, O. Bostrom(Veoneer

Sweden), T. Matsushita(Autoliv Japan), D. Wang(Autoliv Sweden), E. K. Y.

Chung(Veoneer Japan), T. Hirose(Shibaura Institute of Technology)

掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): The 26th ESV Conference, No.19-

0006-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 7, 表 4, 参 9.

20192267 自律走行車の定量的“安全”指標に向けて欧文表題 (原文言語 ): Towards a Quantitative “Safety” Metric for

Autonomous Vehicles (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B1〕執筆者名: A. Tejada, M. J. E. Legius(TNO)


0012-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 5, 表 1, 参 29.

20192269 スウェーデンの自転車事故における車両と道路インフラが事故に与える影響の調査―詳細研究から何が分かるか？欧文表題 (原文言語): The Potential of Vehicle and Road Infrastructure

Interventions in Fatal Bicyclist Accidents on Swedish Roads - what Can In-

Depth Studies Tell Us? (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : A. Kullgren, H. Stigson, A. Ydenius, A. Axelsson, E.

Engström(Folksam Research), M. Rizzi(Chalmers University of Technology)


0016-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 7p., 図 2, 表 4, 参 25.

20192270 ハイブリッドアプローチによる他車の操作意図と挙動の予測欧文表題(原文言語): Intention of Manoeuvre and Motion Prediction of

Other Road Users: a Hybrid Approach (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名: I. Cara, J. Uittenbogaard(TNO)


0023-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 11, 参 13.

20192271 自動運転車の車両認証に関わるシナリオ特定のための最適化に基づく手法欧文表題(原文言語): An Optimization-Based Method to Identify Relevant

Scenarios for Type Approval of Automated Vehicles (英語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名: T. P. F. Diermeyer(Technical University of Munich), C. Gnandt

(TÜV SÜD Auto Service)


0024-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 19p., 図 5, 表 1, 参 56.

20192272 従来車と自動運転車用の吸引エアバッグの分析と試験的開発欧文表題 (原文言語 ): The Analysis and Experimental Development of

Aspirated Airbags for Conventional and Autonomous Vehicles (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名: D. Breed(Automotive Technologies International), N. Yurchenko,

P. Vynogradskyy, K. Kuzmenko (National Academy of Sciences of Ukraine),

S. Zhang, B. Li (Shanghai EastJoyLong Motor Airbag)


0025-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 14, 表 1, 参 10.

20192274 ADS搭載車両の HMIを評価するための試験手順欧文表題(原文言語): Test Procedure for Evaluating the Human-Machine

Interface of Vehicles with Automated Driving Systems (英語)

分類番号: 〔C2〕,〔E1〕執筆者名 : F. Naujoks, S. Hergeth(BMW Group), K. Wiedemann, N.

Schömig(Würzburg Institute for Traffic Sciences), Y. Forster(BMW Group),

A. Keinath(BMW Group)


0027-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 7p., 図 2, 表 3, 参 20.

20192275 実車両を用いた事故再現による難聴障害の分析欧文表題 (原文言語 ): Hearing Loss Analysis in Full Scale Accident

Reconstruction (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: J. Holtz, G. Müller(Technische Universität Berlin), H. Johannsen,

A. Büchner(Medizinische Hochschule Hannover), M. Wisch, D.

Huster(Federal Highway Research Institute)


0028-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 4, 参 15.

20192276 Car to Car 前面衝突テストと MPDB テストで評価されるコンパチビリティ性能との関係欧文表題(原文言語): Relationship between Frontal Car-To-Car Test Result

and Vehicle Crash Compatibility Evaluation in Mobile Progressive

Deformable Barrier Test (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B2〕執筆者名 : T. Watanabe, I. Kuroda, T. Nakajima(Japan Automobile

Manufacturers Association), M. Masuda(Japan Automobile Research

Institute)


0029-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 7p., 図 2, 表 3, 参 10.

20192278 機械学習を用いた歩行者保護性能の予測欧文表題 (原文言語 ): Prediction of Pedestrian Protection Performance

Using Machine Learning (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕執筆者名 : O. Ito, J. Shiraishi, K. Imura( 本田 ), T. Yamatoda, Y..

Kumatani(IDAJ)


0031-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 15, 表 2, 参 8.

20192282 ADASシステムを使用している場合のシステムからドライバー権限移譲時

のステアリング把持状態研究欧文表題(原文言語): Research of Minimize Steering Grasping to Take over

Driver from System in Advance Safety System (英語)

分類番号: 〔C2〕,〔B1〕



2 自動車技術－文献抄録集－

執筆者名: S. Odate(本田), N Sakamoto(本田)


0039-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 18, 表 2, 参 8.

20192283 自動運転の安全を確保する論理シナリオを定義する枠組み欧文表題(原文言語): A Framework for Definition of Logical Scenarios for

Safety Assurance of Automated Driving (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B1〕執筆者名 : H. Weber, J. Bock, J. Klimke, C. Roesener, J. Hiller, R.

Krajewski(RWTH Aachen University), A. Zlocki(Fka), L. Eckstein(RWTH

Aachen University)


0041-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 7p., 図 5, 表 1, 参 22.

20192285 効率的な自動運転データ分析を実現する L3Pilot 共通データ形式欧文表題(原文言語): The L3Pilot Common Data Format ー Enabling

Efficient Automated Driving Data Analysis (英語)

分類番号: 〔F2〕,〔E2〕,〔E1〕執筆者名 : J. Hiller(RWTH Aachen University), E. Svanberg(Chalmers

University of Technology), S. Koskinen(VTT Finland), F. Bellotti, N.

Osman( DITEN – University of Genoa)


0043-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 図 1, 表 3, 参 18.

20192286 衝突時の二輪車のライダーと後部座席の子供の負傷のメカニズムの挙動解析欧文表題 (原文言語 ): Analysis of Rider and Child Pillion Passenger

Kinematics along with Injury Mechanisms during Motorcycle Crash (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔D3〕執筆者名: J. Carmai, S. Koetniyom, W. Hossain(King Mongkut'S University

of Technology)


0045-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 5, 表 1, 参 30.

20192287 交通安全の将来性効果評価の調和に向けて：標準テストシミュレーションのツール比較欧文表題 (原文言語 ): Towards Harmonizing Prospective Effectiveness

Assessment for Road Safety: Comparing Tools in Standard Scenario

Simulation (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E2〕執筆者名 : P. Wimmer(Virtual Vehicle Research Center), M.

Düring(Volkswagen), H. Chajmowicz(LAB PSA/Renault), F. Granum(Volvo

Personvagnar), J. King(ZF Friedrichshafen), H. Kolk(Graz University of

Technology), O. Op Den Camp(TNO, Helmond,), P. Scognamiglio(Fiat Chry


0046-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 図 2, 表 3, 参 13.

20192290 適応性のある補助拘束システムの開発欧文表題(原文言語): Development of Adaptive Supplemental Restraint

System (ASRS) (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕執筆者名: Y. Kriger(Fairfield University, CT)


0051-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 2, 表 4, 参 13.

20192291 側面衝突における高齢女性人体モデルの開発欧文表題(原文言語): Development of a Human FE Model for Elderly

Female Occupants in Side Crashes (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: H. Sugaya, Y. Takahashi, Y. Gunji, Y. Dokko(本田), M. Ayyagari,

B. Whitcomb, C. Markusic (Honda R&D Americas), A. Agnew, Y. Kang, J.

Bolte IV(The Ohio State University)


0052-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 17p., 図 12, 表 7, 参 28.

20192292 FMVSS 213 テストベンチを用いたブースターチャイルドシートで拘束された 6 歳児 ATD の応答，改良版テストベンチと車両シートの前面衝突シミ

ュレーション欧文表題 (原文言語): Responses of a 6-Year-Old ATD Restrained in a

Booster Child Seat on the FMVSS 213 Test Bench, Proposed Upgraded Test

Bench and a Vehicle Seat in Simulated Frontal Impacts (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : J. Maheshwari, N. Duong, S. Sarfare, A. Belwadi(Children'S

Hospital of Philadelphia)


0055-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 6p., 図 3, 表 1, 参 10.

20192293 リクライニングした助手席での姿勢とベルトのフィット感欧文表題(原文言語): Posture and Belt Fit in Reclined Passenger Seats

(英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕,〔C2〕執筆者名: M. P. Reed, S. M. Ebert, M. L. H. Jones(University of Michigan

Transportation Research Institute, Ann Arbor, Michigan)


0056-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 6p., 図 3, 表 3, 参 9.

20192294 乗員重量を考慮した最適な負荷制御ベルト拘束システムのパラメータスタディ欧文表題(原文言語): A Parametric Study of an Adaptive Load-Limiting

Restraint System with Weight Sensing Considerations (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名 : J. Van Poppel, A. R. Stern, D. Fortenbaugh, G.

Wilcox(Engineering Systems)


0057-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 22p., 図 10, 表 1, 参 37.

20192297 自動運転テストコースにおける安全性評価シナリオの開発と実装欧文表題 (原文言語 ): Development and Implementation of Safety

Evaluation Scenarios for Automated Driving Vehicles on Test Bed (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名: Universidad Politécnica De Madrid


0061-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 11, 表 3, 参 15.

20192298 リクライニング着座姿勢による前面衝突時の腰椎挙動および荷重への影響欧文表題 (原文言語 ): The Influence of Reclined Seating Positions on

Lumbar Spine Kinematics and Loading in Frontal Impact Scenarios (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: D. Draper, A. Huf, P. Wernicke(BMW), S. Peldschus(Ludwig-

Maximilians University)


0062-O (2019/6/10-13)

No.5, 2020

3

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 10, 参 11.

20192299 骨形成不全症の幼児に対応したチャイルドシート（CRS）結合装置：設計と数値評価欧文表題(原文言語): Coupling Device for Child Restraint System (CRS)

for Infants Affected with Osteogenesis Imperfecta: Design and Numerical

Assessment (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: M. Ángel, M. Miranda, C. René, T. S. Miguel, J. Alejandro, F.

Campos(Escuela Superior De Ingeniería Mecánica Y Eléctrica), L, Martínez-

Sáez(Universidad Politécnica De Madrid)


0063-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図 15, 表 16, 参 29.

20192301 前面衝突時におけるベルト着用後席乗員の死亡重傷寄与因子について欧文表題(原文言語): Factors Contributing to Serious and Fatal Injuries in

Belted Rear Seat Occupants in Frontal Crashes (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : J. Jermakian, M. Edwards(Insurance Institute for Highway

Safety), S. Fein, M. R. Maltese (The Children’S Hospital of Philadelphia)


0065-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 1, 表 5, 参 30.

20192302 人体 FE モデルを用いた胸部インパクターシミュレーションによる正面衝突下の胸たわみ指標の評価欧文表題(原文言語): Evaluation of Thoracic Deflection Criteria in Frontal

Collision Using Thoracic Impactor Simulation with Human Body FE Model

(英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: T. Kawabuchi, Y. Dokko(本田)


0068-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 5, 表 4, 参 17.

20192303 衝突シミュレーションを用いた交通事故におけるひずみ起因の脳傷害発

生メカニズムの検討欧文表題 (原文言語 ): Investigation of Strain-Induced Brain Injury

Mechanism in Simulated Car Accidents (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: T. Yanaoka, Y. Takahashi, H. Sugaya, T. Kawabuchi(本田)


0070-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 14, 表 3, 参 10.

20192305 交通事故における脳傷害による死亡率の推定欧文表題(原文言語): Prediction of Probability of Fatality due to Brain

Injury in Traffic Accidents (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: Y. Takahashi, T. Yanaoka, H. Sugaya(本田), A. V. Basilio, P. Xu,

G. Ateshian, B. Morrison III (Columbia University)


0075-O (2019/6/10-13)


20192306 自動緊急ブレーキを搭載する自動車に関する後突事故の特徴欧文表題 (原文言語 ): Characteristics of Rear-End Crashes Involving

Passenger Vehicles with Automatic Emergency Braking (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B1〕執筆者名: J. B. Cicchino, D. S. Zuby(Insurance Institute for Highway Safety,

Arlington, Virginia）掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): The 26th ESV Conference, No.19-

0076-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 表 2, 参 38.

20192307 カットイン，オフセットカットイン時の実車試験による自動運転車両の安全性評価欧文表題(原文言語): Safety Evaluation of Automated Vehicles through

Actual Vehicle Tests in Cut-In and Offset Cut-In Situations (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕,〔E1〕執筆者名 : S. Lee, J. Jeong(Kookmin University), Y. Hong, J. Shin, I.

Choi(Korea Automotive Testing & Research Institute)


0078-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 7p., 図 5, 表 1, 参 5.

20192308 多様な人を表す統計的な人体モデルを使用した前面衝突シミュレーション欧文表題(原文言語): Frontal Crash Simulations Using Parametric Human

Models Representing a Diverse Population (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : J. Hu, K. Zhang, M. P. Reed(University of Michigan

Transportation Research Institute), J. Wang, M. Neal, C. Linb(GM Research

& Development)


0079-O (2019/6/10-13)


20192310 自動車用レーダシステムへのレーダ波干渉影響検討とシミュレーションモデル欧文表題(原文言語): Estimating Expected Levels of Mutual Interference in

Automotive Radar and Simulating System Impacts (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B1〕,〔E1〕執筆者名 : W. Buller, J. Garbarino, B. Wilson, J. Kelly(Michigan

Technological University)


0081-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 8, 表 1, 参 9.

20192312 ビジョンゼロの定量化：ドイツの事故発生に予測される ACC，AEB，および LKS の組み合わせによる一般路および高速道路の事故シナリオにおける衝突回避欧文表題(原文言語): Quantifying Vision Zero: Crash Avoidance in Rural

and Motorway Accident Scenarios by Combination of ACC, AEB and LKS

Projected to German Accident Occurrence (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕,〔E1〕執筆者名 : L. Stark, M. Düring, S. Schoenawa, J. E. Maschke, C. M,

Do(Volkswagen）


0085-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 図 2, 表 2, 参 14.

20192313 大型トラック用自動緊急ブレーキシステム(AEBS)の展望欧文表題(原文言語): Future Potential of Automatic Emergency Braking

Systems for Heavy Trucks (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕,〔E1〕執筆者名: D. Schmidt, T. Lich, A. Georgi(BOSCH Accident Research)


0088-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 6, 表 2, 参 9.


20192314 左折時における交差点向け AEBの戦略について欧文表題(原文言語): Intersection AEB Implementation Strategies for Left-

Turn across Path Crashes (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: U. Sandera(Veoneer Sweden), N. Lubbe(Autoliv Development),

S. Pietzsch(Zenuity, Sweden)


0089-O (2019/6/10-13)


20192315 ADAS を超えた乗用車の安全性：残存事故構成の将来的な優先事項としての定義欧文表題 (原文言語 ): Passenger Car Safety Beyond Adas: Defining

Remaining Accident Configurations as Future Priorities (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: M. Ostling(Autoliv Research), N. Lubbe(Autoliv Research), H.

Jeppsson(Autoliv Research), P. Puthan(Autoliv India)


0091-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 20p., 図 4, 表 3, 参 52.

20192317 US-NCAP における首や胸の傷害を軽減するための運転席エアバッグの設計と，動的メタモデルを使用した最適化手法欧文表題(原文言語): Driver Airbag Design to Mitigate Neck and Chest

Injuries for US-NCAP and Optimization Methods with a Dynamic Meta

Model (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B2〕,〔E2〕執筆者名: W. Park(GM)


0094-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 17p., 図 21, 表 6, 参 13.

20192320 米国で衝突時の速度：NASS-CDS のイベントデータレコーダー情報を使用した予備研究欧文表題(原文言語): Speeding in Crashes in the United States of America:

a Pilot Study Using Event Data Recorder Information from NASS-CDS

(英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E2〕,〔F3〕執筆者名: S. Doecke, C. Kloeden(University of Adelaide), M. Paine(Vehicle

Design and Research)


0097-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 6p., 表3, 参12.

20192321 警察の事故データおよびマクロ，ミクロ要素を組み合わせたテストドライブのシミュレーション欧文表題(原文言語): Simulation of Test Drives by Using Police-Recorded

Accident Data and Combining Macroscopic and Microscopic Elements

(英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: P. Pfitzner, C. T. Erbsmehl(Fraunhofer Institute for Transportation

and Infrastructure Systems IVI)


0098-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 9, 表 1, 参 3.

20192326 自律車両の安全性評価：十分なフィールドデータを収集したかどうかを判

断する方法は？欧文表題(原文言語): Safety Assessment of Automated Vehicles: How to

Determine whether We Have Collected Enough Field Data? (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: E. De Gelder, J. -P. Paardekooper, O. O. Den Camp(Integrated

Vehicle Safety), B. D. Schutter(Delft University of Technology)


0108-O (2019/6/10-13)


20192328 グローバルなビジョンゼロ達成に向けた，協調的な衝突回避シナリオ欧文表題(原文言語): Harmonized Pre-Crash Scenarios for Reaching Global

Vision Zero (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: A. Lara, J. Skvarce, H. F. M. Wagner, T. Tengeiji(Continental)


0110-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 19p., 図 8, 表 9, 参 12.

20192329 ドライバーの性能モデルに基づく道路車両自動化の将来の有効性評価欧文表題 (原文言語 ): Prospective Effectiveness Assessment of Road

Vehicle Automation Based on Driver Performance Models (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : C. Roesener, L. Eckstein(RWTH Aachen University), A.

Zlocki(FKA)


0113-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 11, 表 2, 参 19.

20192330 新型 ISOFIXアクセサリーによるリアシート CRSの受動安全性向上欧文表題 (原文言語 ): Passive Safety Improvements in Child Restraint

Systems Placed in Rear Seats of Vehicles by Introducing a New ISOFIX

Accessory (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕,〔E1〕執筆者名 : G. Ramos, J. Lagunar, J. Casado, C. Calvillo(RiveKids

Technology)


0114-W (2019/6/10-13)


20192331 通常のプリテン付きベルトとプリクラッシュ・プリテン機能付きベルトを用いた，車線変更時の乗員筋肉応答性に関する研究欧文表題(原文言語): Passenger Muscle Responses in Lane Change and

Lane Change with Braking Manoeuvres Using Two Belt Configurations:

Standard and Reversible Pre-Pretensioner (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: G. Ghaffari , K. Brolin, J. Davidsson(Chalmers University of

Technology), B. Pipkorn (Autoliv), L. Jakobsson(Volvo Cars)


0115-O (2019/6/10-13)


20192336 インフラ協調自動バレーパーキングシステムの安全評価シナリオ策定欧文表題 (原文言語): Development of Safety Evaluation Scenarios for

Infra-Cooperated Automated Valet Parking Systems (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名: S. Kim, H. Chae, Y. Jeong, K. Yi(Seoul National University), M.

Lee, K. Min (Korea Transportation Safety Authority)


0123-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 4, 表 3, 参 15.

20192337 機能分解-高度に自動化された運転の検証中にパラメータ空間の急増を

No.5, 2020

5

克服するための貢献欧文表題 (原文言語 ): Functional Decomposition - a Contribution to

Overcome the Parameter Space Explosion during Validation of Highly

Automated Driving (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: C. Amersbach, H. Winner(Technische Universität Darmstadt)


0124-O (2019/6/10-13)


20192339 自動運転システムに対するシナリオリスク定量化の方法欧文表題 (原文言語 ): A Method for Scenario Risk Quantification for

Automated Driving Systems (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: E. De Gelder, A. K. Saberi, H. Elrofai(TNO)


0129-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 3, 表 2, 参 26.

20192340 AEB機能の設定パラメータが現実の歩行者事故に及ぼす影響欧文表題 (原文言語): The Effect of P-AEB System Parameters on the

Effectiveness for Real World Pedestrian Accidents (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕,〔E2〕執筆者名: M. Gruber, H. Kolk, E. Tomasch, F. Feist, C. Klug(Graz Unitersity

of Technology Austria), A. Schneider, F. Roth, V. Labenski(Audi Germany),

K. Shanmugam, M. Lindman, A. Fredriksson(Volvo Car Sweden)


0130-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図 5, 表 8, 参 27.

20192341 オブリーク衝突における対策構造検討欧文表題(原文言語): Structural Countermeasure Study on Oblique Offset

Frontal Impact (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B2〕,〔F2〕執筆者名: M. Paramasuwom, V. Ganesan(EDAG), H. Singh(United States

Steel)


0131-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 図 8, 表 7, 参 3.

20192343 後方衝突時のフロントシートバック強度向上研究欧文表題(原文言語): Front Seatback Strength Improvements Study in Rear

Crash Events (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕執筆者名: V. Ganesan, P. Jayakumar, J. Davies, W. Bridges(EDAG USA)


0134-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 図 13, 表 4, 参 6.

20192344 未来の自動運転装置搭載車の座席配置を用いた，50 パーセンタイル男

性の傷害動向のシミュレーション評価欧文表題(原文言語): Simulation Assessment of Injury Trends for 50th

Percentile Males Using Potential Seating Configurations of Future

Automated Driving System (ADS) Equipped Vehicles (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名 : V. Hasija, R. Kelkar(Bowhead), E. G. Takhounts(National

Highway Traffic Safety Administration)


0135-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 13, 表 3, 参 16.

20192345 自動車衝突損傷解析におけるシートベルトによる外傷性脂肪組織変化の役割欧文表題 (原文言語 ): Role of Traumatic Seatbelt Fat Stranding in

Automotive Crash Injury Analysis (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕,〔C2〕執筆者名: C. K. Thorbole(Thorbole Simulation Technologies), P. Naik(SKN

Medical College)


0137-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 23, 参 15.

20192346 運転者監視システムを用いた眠気の検出欧文表題 (原文言語 ): The Detection of Drowsiness Using a Driver

Monitoring System (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕,〔E1〕執筆者名 : C. Schwarz, J. Gaspar(University of Iowa), T. Miller, R.

Yousefian(Aisin Technical Center of America)


0138-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 6p., 図 3, 表 2, 参 25.

20192347 斜め・側面衝突時の反対側乗員スレッド試験における THORの反応欧文表題 (原文言語): THOR Dummy Chest Deflection Response in in

Oblique and Lateral Far-Side Sled Tests (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: N. Yoganandan, H. Hauschild, J. Humm, Y. Purushothaman, F. A.

Pintara(Medical College of Wisconsin)


0139-O (2019/6/10-13)


20192348 前面衝突シミュレーションによる子供乗員と助手席エアバック展開の相互作用の分析欧文表題(原文言語): Analysis of the Interaction between Child Occupants

and Deploying Frontal Passenger Airbag in Simulated Frontal Crashes

(英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: S. Sarfare, J. Maheshwari, A. Belwadi(The Children’S Hospital

of Philadelphia)


0140-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 表 2, 参 6.

20192350 全面衝突シミュレーションにおける縮小乳児モデルの反応欧文表題(原文言語): Responses of the Scaled Infant Human Body Model

in Simulated Frontal Motor Vehicle Crashes (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: S. Tushak(UNC-Chapel Hill/NC State University), J. Maheshwari,

A. Belwadi (The Children’S Hospital of Philadelphia)


0142-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 4, 表 1, 参 23.

20192351 二輪車における想定外の自動緊急ブレーキ操作ー実験的調査のための方法論欧文表題(原文言語): Tolerability of Unexpected Autonomous Emergency

Braking Maneuvers on Motorcycles - a Methodology for Experimental

Investigation (英語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名 : N. L. Merkel, R. Pleb, H. Winner(Technische Universitat

Darmstadt), T. Hammer, N. Schneider, S. Will(Wuerzburger Institut Fuer


Verkehrswissenschaften)


0143-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 13, 表 3, 参 10.

20192355 自律センサを用いた不注意運転行動検知の研究欧文表題 (原文言語 ): Distracted Driving Detection Using On-Board

Sensors (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕,〔E1〕執筆者名: S. Saigusa(Honda R&D Americas)


0148-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 2, 表 3, 参 4.

20192357 衝突事故データを用いた車両横転と車外放出に関連する乗員傷害の分析欧文表題(原文言語): Occupant Injuries Related to Rollover Crashes and

Ejections Using Recent Crash Data (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: J. Wu, S. Summers, S. Ridella, E. Lee, T. Kang, J. Myers(National

Highway Traffic Administration)


0153-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 15, 表 7, 参 21.

20192358 脳損傷基準とフィールドデータに基づく脳損傷リスク欧文表題(原文言語): Bric and Field Brain Injury Risk (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔F2〕執筆者名 : E. G. Takhounts (National Highway Traffic Safety

Administration), V. Hasija (Bowhead), M. J. Craig (National Highway Traffic

Safety Administration)


0154-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 6p., 図 2, 表 4, 参 3.

20192360 自動運転機能の将来の安全性評価-方法から結果まで欧文表題 (原文言語 ): Prospective Safety Effectiveness Assessment of

Automated Driving Functions ー from the Method to the Results (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: F. Fahrenkrog, L. Wang, T. Platzer, A. Fries, F. Raisch, K. Kompaß

(BMW)


0166-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 3, 表 4, 参 36.

20192362 NHTSA オブリーク衝突試験における CFRP 車両構造の安全性能および

重量削減効果の評価欧文表題(原文言語): Evaluation of the Safety Performance and Weight

Reduction Using CFRP Modified Automotive Structures in NHTSA's Frontal

Oblique Impact Test (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B2〕執筆者名 : W. Hollowell(WTH Consulting), R. Reichert, S. Kan, C.

Park(George Mason University)


0169-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 16, 参 16.

20192363 正面衝突条件下におけるシートベルト拘束された高齢者人体モデルとTHOR-50M FEモデルの胸部応答の比較欧文表題(原文言語): Comparison of Thorax Responses between the Belted

Elderly Occupant Human Body and THOR-50M FE Models under Typical

Frontal Crash Test Conditions (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: K. Hikida, K. Maehara, H. Mikami, Y. Dokko(本田), K. Ohhashi

(Honda Techno Fort)


0172-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図 18, 表 1, 参 14.

20192364 未来の座席配置と負荷方向に基づく，高度自動運転車の予備的な乗員傷害リスク分布の推計欧文表題 (原文言語 ): Estimating Preliminary Occupant Injury Risk

Distributions for Highly Automated Vehicles with Respect to Future Seat

Configurations and Load Directions (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名: F. Ressi, W. Sinzgraz(University of Technology), C. Geisler, A.

Öztürk (Daimler), G. A. D‘Addetta, H. Freienstein (Robert Bosch)


0175-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 17p., 図 16, 表 2, 参 38.

20192365 欧州の交差点事故と車両安全システムの試験の同定および評価欧文表題(原文言語): Car-To-Car Accidents at Intersections in Europe and

Identification of Use Cases for the Test and Assessment of Respective Active

Vehicle Safety Systems (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: M. Wisch, A. Hellmann, M. Lerne r(Federal Highway Research

Institute), T. Hierlinger, V. Labenski (Audi), M. Wagner, H. Feifel

(Continental Teves), O. Robescu (Denso), P. Renoux(Renault), X. Groult

(Valeo)


0176-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 27p., 図 22, 表 15, 参 25.

20192366 統合安全：包括的仮想ツールの連結の確立欧文表題 (原文言語 ): Integrated Safety ； Establishing Links for a

Comprehensive Virtual Tool Chain (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕,〔C2〕執筆者名: L. Wagstrom, A. Leledakis, J. Osth, M. Lindman, L. Jakobsson

(Volvo Cars Safety Centre)


0177-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 17p., 図 12, 表 2, 参 23.

20192367 メルセデス・ベンツ事故調査の 50 年－次のレベルへの準備欧文表題 (原文言語): 50 Years of Mercedes-Benz Accident Research -

Ready for the Next Level (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: H. Buerkle, J. Feese (Daimler)


0178-W (2019/6/10-13)


20192372 IIHSのスモールオーバーラップ前面衝突試験に対応するフロントエンド構造の最適化欧文表題(原文言語): Optimization of Front End Structures for IIHS Small

Overlap Frontal Crash Test (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B2〕執筆者名: G. Chen, M. F. Shi(United States Steel), T. Tyan(Ford)


0188-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 11, 表 4, 参 11.

No.5, 2020

7

20192382 実際のクラッシュデータに対するレーンキーピングサポートテストトラックパフォーマンスの適用欧文表題 (原文言語 ): Applying Lane Keeping Support Test Track

Performance to Real-World Crash Data (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: C. Wiacek, G. Forkenbrock, M. Mynatt(National Highway Traffic

Safety Administration), K. Shain(Alpha Technology Associate)


0208-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 19p., 図 25, 表 3, 参 7.

20192384 SHRP2自然主義的衝突の反実シミュレーションを用いたAEBの有効性評価欧文表題 ( 原文言語 ): Evaluation of AEB Effectiveness Using

Counterfactual Simulations of SHRP2 Naturalistic Crashes (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: T. Seacrist, E. C. Douglas, V. Graci, H. S. Loeb(The Children’S

Hospital of Philadelphia), R. Sahani(Bucknell University), G.

Chingas(Duquesne University)


0213-O (2019/6/10-13)


20192385 誤用に特別な焦点を当てた子供拘束システム(CRS)の取り扱い欧文表題(原文言語): Handling of Child Restraint Systems (CRS) with

Special Focus on Misuse (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: M. Kühn, T. Hummel(German Insurers Accident Research), G.

Müller(Technical University Berlin), W. Fastenmeier(Institute for Applied

Psychology Munich)


0214-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 19p., 図 15, 表 5, 参 5.

20192386 前方および側方マニューバにおける乗員運動学予測が可能な LS-DYNAにおけるアクティブな有限要素人体モデル用のハイブリッド筋肉コントロ

ーラの開発欧文表題(原文言語): Development of a Hybrid Muscle Controller for an

Active Finite Element Human Body Model in LS-DYNA Capable of

Occupant Kinematics Prediction in Frontal and Lateral Maneuvers (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕,〔E1〕執筆者名 : O. V. Martynenko, F. T. Neininger, S. Schmitt(University of

Stuttgart)


0215-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 8, 表 3, 参 28.

20192388 高齢者乗員に対するシートベルトバックルのアクセシビリティに関するユーザビリティ調査欧文表題(原文言語): A Usability Study of Seatbelt Buckle Accessibility for

Elderly Occupants (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: N. Bandaru, C. Sarros, A. Latour(TRQSS)


0218-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 50p., 図 48, 表 10, 参 15.

20192389 関節式トラクタートレーラにおける車両安全通信の実装に対するトレーラ識別システムの開発欧文表題(原文言語): Development of Trailer Identification System for

Implementation of Vehicle Safety Communications in Articulated Tractor-

Trailers (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E2〕執筆者名: A. L. Svenson(National Highway Traffic Safety Administration),

L. Stowe(Virginia Tech Transportation Institute)


0221-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 14p., 図 12, 表 5, 参 3.

20192390 ボルボ車は 2020 年までにどれだけゼロに近づくことができますか？スウェーデンにおける現代のボルボ乗用車での致命的なクラッシュの分析欧文表題(原文言語): How Close to Zero Can Volvo Cars Get by 2020? an

Analysis of Fatal Crashes with Modern Volvo Passenger Cars in Sweden

(英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : M. Rizzi, P. Hurtig(Swedish Transport Administration), S.

Sternlund, A. Lie(Swedish Transport Administration and Chalmers

University of Technology), C. Tingvall(ÅF Sweden and Chalmers University

of Technology)


0223-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 図 2, 表 4, 参 10.

20192391 自動モードで車を巻き込んだ事故－どの事故シナリオがレベル 3 システ

ムによって回避されるか(されないか) 欧文表題(原文言語): Accidents Involving Cars in Automated Mode – which

Accident Scenarios Will (Not) be Avoided by Level 3 Systems? (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: M. Kuehn, J. Bende(German Insurers Accident Research)


0224-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 3, 表 5, 参 10.

20192392 自動化車両のテストと導入に関する BMW の安全ガイドライン欧文表題 (原文言語 ): BMW's Safety Guidelines for the Testing and

Deployment of Automated Vehicles (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: P. Daman, M. Götze, C. Gold, K. Kompass(BMW)


0226-O (2019/6/10-13)


20192393 小型自動車における歩行者の衝突回避/軽減システムの潜在的な安全上の利点の推定欧文表題(原文言語): Estimation of Potential Safety Benefits for Pedestrian

Crash Avoidance/Mitigation Systems in Light Vehicles (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : M. Yanagisawa, P. Azeredo, W. Najm(Volpe National

Transportation Systems Center), S. Stasko(National Highway Traffic Safety

Administration)


0227-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 20p., 図 8, 表 11, 参 18.

20192395 統合システムを用いた側面衝突クラッシュの打開欧文表題(原文言語): Development of a Side Impact Crash Using Integrated

System (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: R. Jang, S. Lee, B. Kim, Y. Choi, D. Yang(Hyundai Mobis)


0229-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 14, 表 2, 参 3.


20192396 ラップベルトと乗員の前上腸骨棘との幾何学的関係欧文表題(原文言語): The Geometrical Relationship between the Lap Belt

and Occupants' Anterior Superior Iliac Spine (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : K. Mizuno, W. Hatano, R. Yoshida(Nagoya University), Y.

Nakajima, Y. Tanaka, T. Muroya, R. Ishigaki(Autoliv Japan)


0230-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 14p., 図 19, 表 2, 参 13.

20192397 小ラップ斜め衝突に関する受傷メカニズムとその傷害評価法欧文表題(原文言語): Injury Mechanism and Evaluating Methods for Small

Overlap and Oblique Frontal Crashes (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: A. Ishida, S Takizawa(本田)


0232-O (2019/6/10-13)


20192398 ダミーヘッドの挙動観察に対するフォトグラメトリーと運動解析の方法論欧文表題(原文言語): Photogrammetry and Motion Analysis Methodologies

for Dummy Head Behavior Observation (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: D. C. Molina(Molina Applus IDIADA Group)


0233-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 10, 表 1.

20192400 高齢乗員保護に応用可能なドライバー年齢推定の研究欧文表題(原文言語): A Study of Age Detection System for Application to

Elderly Occupant Protection (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : J. Shiraishi, O. Ito, K. Imura(本田 ), N. Mochizuki, Y.

Kikuchi(Fujitsu Connected Technologies)


0235-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 8p., 図 8, 表 3, 参 7.

20192401 THORダミーの胸部損傷基準を更新欧文表題(原文言語): Updated Chest Injury Criterion for the THOR Dummy

(英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: T. Xavier(LAB PSA Renault), B. Pascal(CEESAR)


0236-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 10, 表 3, 参 11.

20192402 肥満体 GHBMC モデルを使ったベルトと骨盤の相互作用をモデル化する時の新しい試み欧文表題 (原文言語 ): New Approaches in Modeling Belt-Flesh-Pelvis

Interaction Using Obese GHBMC Models (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: Z. Sun, B. Gepner, J. Kerrigan(University of Virginia)


0241-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 10, 参 19.

20192403 (死後の)代理人間を使ったリクライニングシート環境を評価するための試

験方法欧文表題(原文言語): Test Methodology for Evaluating the Reclined Seating

Environment with Human Surrogates (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: R. Richardson, J. P. Donlon, K. Chastain, G. Shaw, J. Forman, S.

Sochor, M. Jayathirtha, K. Kopp, B. Overby, B. Gepner, J. Kerrigan

(University of Virginia)


0243-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 11, 参 14.

20192404 モード認識を維持するための視線方向ベースの注意喚起の影響欧文表題(原文言語): The Influence of a Gaze Direction Based Attention

Request to Maintain Mode Awareness (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: C. Kurpiers, D. Lechner, F. Raisch(BMW)


0245-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 8, 表 1, 参 24.

20192405 ADAS センサを使った衝突検知と乗員傷害値への効果欧文表題 (原文言語): Collision Detection Using ADAS Sensor and Its

Effect on Occupant Injury (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名: K. Okamura, H. Ohya, S. Odai(本田)


0248-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 13, 表 1, 参 4.

20192406 シートポジションが乗員の傷害値に及ぼす影響について欧文表題(原文言語): Influence of Seating Position on Occupant's Injury

Criteria (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: T. Asai, S. Odai, H, Ito, O. Kanno(本田)


0249-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 31, 表 1, 参 6.

20192407 ANCAP の子供用保護具評価 - フルスケール衝突試験におけるオーストラリアの子供用拘束装置の性能欧文表題(原文言語): ANCAP Child Occupant Protection Assessment -

Performance of Australasian Child Restraints in Full Scale Crash Tests

(英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : M. Terrell, D. Mcgrane, J. Smith(ANCAP Australasia), J.

Brown(Neuroscience Research Australia), T. Belcher(Australian

Government Department of Infrastructure)


0250-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 7, 表 5, 参 7.

20192408 ADAS と歩行者衝突検知システムを使った自転車衝突検知の研究欧文表題 (原文言語 ): Research of Bicyclist Detection by Enhanced

Pedestrian Detection System with ADAS (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名 : M. Umezawa, K. Okamura, H. Nakamura, H. Asanuma, H.

Bae(本田)


0251-O (2019/6/10-13)


No.5, 2020

9

20192409 運転力学を通じた二輪車事故リスクの客観化と予測欧文表題(原文言語): Objectifying and Predicting Motorcycle Accident

Risk through Riding Dynamics (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: A. Hula, K. Schwieger, P. Saleh(Austrian Institute of Technology),

M. Neumann, H. Ecker(TU Wien)


0253-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 6, 表 1, 参 11.

20192410 GVTR：現代のヨーロッパ車フリートを代表する車両試験装置欧文表題(原文言語): GVTR : a Generic Vehicle Test Rig Representative of

the Contemporary European Vehicle Fleet (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔F2〕執筆者名: F. Feist, N. Sharma, C. Klug(Graz University of Technology), F.

Roth(Audi AG), S. Schinke, A. Besch(Volkswagen), F.

Dornbusch(Bertrandt )


0254-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 17p., 図21, 表1, 参21.

20192413 プリクラッシュからクラッシュへのデータ遷移による安全シミュレーション

の統合に向けたステップ欧文表題(原文言語): A Step towards Integrated Safety Simulation through

Pre-Crash to In-Crash Data Transfer (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: A. Ozturk, C. Mayer(Daimler), H. Kumar, P. Ghosh, A. Mishra,

R. K. Chitteti(Mercedes-Benz Research and Development India), D.

Fressmann(DYNAmore)


0257-O (2019/6/10-13)


20192414 意図された機能における安全性（SOTIF）検討用シナリオに向けた取組欧文表題(原文言語): Approach for Deriving Scenarios for Safety of the

Intended Functionality (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B2〕,〔C2〕執筆者名: P. Rau(National Highway Traffic Safty Administration),

C. Becker, J. Brewer(Volpe National Transpotation Systems Center)


0258-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 2, 表 5, 参 7.

20192415 アルコール検出システム～飲酒運転を減らすための車両安全技術の発展と非規制のアプローチ～近況を更新欧文表題(原文言語): Driver Alcohol Detection System for Safety (DADSS)

－ A Non-Regulatory Approach in the Research and Development of Vehicle

Safety Technology to Reduce Alcohol-Impaired Driving － A Status Update.

(英語)

分類番号: 〔C2〕執筆者名: A. K. Zaouk, M. Willis(KEA Technologies), E. Traube(National

Highway Traffic Safety Administration), R. Strassburger(Automotive

Coalition for Traffic Safety)


0260-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 21, 参 20.

20192416 自動運転システムに関わる画期的な新車両設計のコンプライアンスに影

響を与える可能性がある，FMVSSと試験手続きの評価，アセスメントおよびこれらの技術翻訳に対するアプローチ

欧文表題(原文言語): Assessment, Evaluation, and Approaches to Technical

Translations of FMVSS and Test Procedures that May Impact Compliance of

Innovative New Vehicle Designs Associated with Automated Driving

Systems (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名: M. Blanco, M. Chaka, C. Gabler, L. Stowe, W. Hardy, J. Mcneil,

V. Fitchett(Virginia Tech Transportation Institute), E. Lee (National Highway

Traffic Safety Administration)


0261-O (2019/6/10-13)


20192417 安全のためのドライバーアルコール検出システム（Dadss)－DADSS 技術

の試験フィールド運用テスト（Pfot），車載機器，統合欧文表題(原文言語): Driver Alcohol Detection System for Safety (DADSS)

－ Pilot Field Operational Tests (PFOT) Vehicle Instrumentation and

Integration of Dadss Technology (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名 : M. Willis, A. K. Zaouk, K. Bowers, C. Chaggaris(KEA

Technologies, Inc.), R. Spicer, G. Bahouth (Impact Research), R.

Strassburger (Automotive Coalition for Traffic Safety), E. Traube (National

Highway Traffic Safety Administration)


0262-O (2019/6/10-13)


20192418 実運転パイロット展開プロジェクトにおける飲酒運転を減らすための安全ドライバーアルコール検出システム（DADSS）のシステム実装準備状況評価欧文表題(原文言語): Assessing System Implementation Readiness of the

Driver Alcohol Detection System for Safety (DADSS) to Reduce Alcohol-

Impaired Driving in a Real-World Driving Pilot Deployment Project (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : R. Fournier, A. K. Zaouk, M. Wills(KEA Technologies), R.

Strassburger(Automotive Coalition for Traffic Safety), R. Spicer(Impact

Research)


0263-O (2019/6/10-13)


20192419 人身傷害賠償請求件数に見るSUBARUアイサイトの歩行者事故予防効果欧文表題 (原文言語): Effect of Subaru Eyesight on Pedestrian-Related

Bodily Injury Liability Claim Frequencies (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕,〔F1〕執筆者名 : K. Wakeman, M. Moore, L. Hellinga(Highway Loss Data

Institute), D. Zuby(Highway Loss Institute,Insurance Institute for Highway

Safety)


0265-O (2019/6/10-13)


20192421 安全のためのドライバーアルコール検出システム（DADSS）－静脈血と比較した組織と呼吸気中のアルコール濃度を検出する２つの受動的方法の人間を使った試験欧文表題(原文言語): Driver Alcohol Detection System for Safety (DADSS)

－ Human Testing of Two Passive Methods of Detecting Alcohol in Tissue

and Breath Compared to Venous Blood (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: S. E. Lukas, E. Ryan, J. Mcneil, J. Shepherd, L. Bingham, K.

Davis(Behavioral Psychopharmacology Research Laboratory (BPRL), K.

Ozdemir, N. Dalal, K. Pirooz, M. Willis, A. Zaouk(KEA Technologies)


0268-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 14, 表 1, 参 41.


20192423 オーストラリアの NCAP によって評価された車両の歩行者保護における傾向欧文表題(原文言語): Trends in Pedestrian Protection for Vehicles Rated by

Australasian NCAP (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: M. Paine, D. Paine(Vehicle Design and Research, Australia), A.

Van Den Berg, G. Ponte(Centre for Automotive Safety Research, Australia)


0270-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 12, 表 2, 参 16.

20192424 二輪車と乗用車の典型的なプリクラッシュシナリオ復元及び NAIS データベースを基にした AEBシステムの最適化欧文表題(原文言語): Typical Pre-Crash Scenarios Reconstruction for Two-

Wheelers and Passenger Vehicles and Its Application in Parameter

Optimization of AEB System Based on Nais Database (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名: Y. Cao(Xihua University), L. Xiao, H. Dong, Y. Wang(SAMR

Defective Product Administrative Center), X. Wu(China National Institute of

Standardization), P. Li(Xihua University), Y. Qiu(Shanghai University of

Engineering Science)


0272-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 12, 表 6, 参 21.

20192425 Thor ダミーとハイブリッド III ダミー間の拘束システム感度比較，および拘束最適化における潜在的な影響欧文表題(原文言語): Comparing Restraint System Sensitivity between the

Thor and the Hybrid III, and Potential Implications in Restraint Optimization

(英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: J. Forman, S. M. Acosta, V. Bollapragada, B. Gepner(University

of Virginia Center for Applied Biomechanics)


0274-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 4, 表 1, 参 26.

20192426 高齢乗員胸部傷害低減のための拘束特性の検討欧文表題(原文言語): Investigation of Restraint Characteristics for Elderly

Occupant Chest Injury Reduction (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕,〔E1〕執筆者名: Y. Gunji, T. Aoki, K. Okamura, Y. Ito(本田)


0275-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 14p., 図 18, 表 7, 参 9.

20192427 プラットフォーム変更なく行える ASEAN NCAP クラッシュテストの改善について欧文表題(原文言語): Improvements to ASEAN NCAP Crash Test Rating

Sans a Platform Change (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: K. A. A. Kassim, M. S. A. Laili, Y. Ahmad, M. H. Johari, S. Z.

Ishak(ASEAN NCAP）


0276-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 7p., 図 5, 表 1, 参 12.

20192428 交通弱者(VRU)との事故を低減する予防安全システム「PROSPECT：PROactive Safety for PEdestrians and CyclisTs」の開発欧文表題(原文言語): Improving the Effectiveness of Active Safty Systems

to Significantly Reduce Accidents with Vulnerable Road Users - the Project

Prospect (Proactive Safety for Pedestrians and Cyclists). (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕,〔E2〕執筆者名 : I. Cieślik(IDIADA Automotive Technology), J.

Kovaceva(Chalmers University of Technology), M. P. Bruyas(Institut

Français Des Sciences Et Technologies Réseaux), D. R. Large(University of

Nottingham), M. Kunert(Robert Bosch), S. Krebs (Daimler), M. Arbit(Co


0277-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図 12, 参 29.

20192429 ユーロ NCAPの遠方側乗員の試験方法と評価手順の開発欧文表題(原文言語): The Development of a Euro NCAP Far Side Occupant

Test and Assessment Procedure (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔F2〕執筆者名: J. Ellway(European New Car Assessment Programme Belgium),

K. Hallbauer(Joyson Safety Systems/CLEPA Germany), T. Kerz(Opel

Automobile GmbH)


0278-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 32p., 図35, 表7, 参13.

20192430 ヨーロッパにおける子供の安全を改善するための消費者の新たな取組欧文表題 (原文言語): Consumer Initiatives to Improve Child Safety in

Europe (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : M. Van Ratingen(European New Car Assessment Programme

(Euro NCAP) Belgium), R. Vroman(International Consumer Testing and

Research (ICRT) United Kingdom), A. Ratzek(Allgemeiner Deutscher

Automobil Club (ADAC E.V.) Germany)


0279-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 14, 表 8, 参 19.

20192431 日常運転行動と事故データ解析に基づくレベル 3 以降の自動運転システムの技術的要件の評価欧文表題(原文言語): Assessment of Technical Requirements for Level 3

and Beyond Automated Driving Systems Based on Naturalistic Driving and

Accident Data Analysis (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔F2〕執筆者名: F. Philip, S. Julian, L. Volker, L. Thorsten(AUDI)


0280-O (2019/6/10-13)


20192432 自動運転車の乗員保護について－衝突安全におけるパラダイムシフト？欧文表題(原文言語): Occupant Protection for AD Cars－The Paradigm

Shift in Crash Safety? (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: L. Jakobsson, K. Bohman, B. Svanberg, T. Victor(Volvo)


0281-O (2019/6/10-13)


20192433 拘束手法に関する研究：斜め衝突において発生する高拘束力を分散し胸部傷害を低減する欧文表題 (原文言語 ): Investigation on Restraint Approach: Reduce

Thoracic Injury by Distributing High Restraint Forces in Oblique Crashes

(英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: T. Kawabuchi, T. Saso, T. Shimizu, H. Ito, O. Kanno(本田)


0284-O (2019/6/10-13)

No.5, 2020

11

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図11, 表6, 参12.

20192434 衝突開始から路面落下までの間における歩行者傷害軽減メカニズムの

研究欧文表題(原文言語): Research of Pedestrian Injury Reduction Mechanism

between the Beginning of the Collision and Fall of the Ground (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: H. Nakamura, K. Okamura, M. Umezawa, O. Ito, H. Asanuma(ホンダ), M. Sasaki(Honda R&D America)


0285-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 15, 表 1, 参 4.

20192436 交通事故死における車体年式の役割と負傷者低減を目的とした私用車買い替え促進啓発活動欧文表題(原文言語): The Role of Vehicle Age in Road Fatalities and the

Community Awareness Activities Employed to Encourage Fleet Renewal and

Reduce Road Trauma (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕,〔F1〕執筆者名 : J. Goodwin(ANCAP Safety), J. Smith(ANCAP Safety),R.

Robson(ANCAP Safety)


0287-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 6, 表 3, 参 21.

20192438 持続可能な開発目標－安全と環境－に向けた法人乗用車購入ガイドライン欧文表題(原文言語): Guideline for a Vehicle Purchase Policy Aiming at a

Safe and Sustainable Vehicle Fleet (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔D2〕,〔F1〕執筆者名 : A. Ydenius(Folksam Insurance Group), A. Kullgren(Folksam

Insurance Group,Chalmers University of Technology)


0290-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 3, 表 10, 参 36.

20192439 自動車安全性能開発ならびに Euro NCAP とリアルワールド事故との比較欧文表題(原文言語): Developments in Car Crash Safety and Comparisons

between Results from Euro NCAP Tests and Real-World Crashes (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: A. Kullgren(Folksam Insurance Group and Chalmers University

of Technology), A. Axelsson(Folksam Insurance Group), H.

Stigson(Folksam Insurance Group and Karolinska Institutet), A.

Ydenius(Folksam Insurance Group)


0291-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 表5, 参22.

20192440 ユーロ NCAPが自動運転システムを評価する最初のステップ欧文表題(原文言語): Euro NCAP's First Step to Assess Automated Driving

Systems (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔F2〕執筆者名: R. Schram(European New Car Assessment Programme Belgium)


0292-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 11, 表 3, 参 2.

20192441 KNCAP テストプロトコル改善のための車両対車両の衝突事故における

重傷事例解析欧文表題(原文言語): Analysis of Serious Injury in Car to Car Accidents to

Improve of Crash Test Protocols in KNCAP (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : S. Kim(KATRI), Y. Park, S. Kim(Samsung Traffic Safety

Research Institute)


0293-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 2, 表 13, 参 11.

20192442 ユーロ NCAP 幼児乗員保護：2016 年のプロトコルによる車両および幼児拘束装置の両立性向上と動的な相互作用欧文表題(原文言語): Euro NCAP Child Occupant Protection ー How the

2016 Protocol Improved Cars and CRS Compatibility and Dynamic

Interaction. (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: F. Bendjellal, M. Pitcher(Britax Childcare Group)


0294-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 22, 表 1, 参 8.

20192444 受動的アルコール検知による車両統合非分散型赤外線センサーシステム欧文表題(原文言語): Vehicle Integrated Non-Dispersive Infrared Sensor

System for Passive Breath Alcohol Determination (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名: J. Ljungblad, B. Hök, M. Åhlenius, G. Eriksson(Senseair Alcohol

Sensing)


0296-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 6p., 図 10, 表 1, 参 11.

20192445 スウェーデンの保険事故データに基づく脆弱な道路ユーザのための運転者支援システムのリアルワールド評価欧文表題(原文言語): Real-World Evaluation of Driver Assistance Systems

for Vulnerable Road Users Based on Insurance Crash Data in Sweden (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: I. Isaksson-Hellman(If P&C Insurance), M. Lindman(Volvo)


0300-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 2, 表 2, 参 45.

20192447 トラックの冗長自動操舵システムの動力要件欧文表題(原文言語): Power Requirements for a Redundant Automated

Steering System for Trucks (英語)

分類番号: 〔E1〕執筆者名 : H. Maximilian, L. Maximilian, W. Hermann(Technische

Universität Darmstadt)


0302-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 3, 表 6, 参 9.

20192448 レベル 2 自動運転機能の自然研究欧文表題(原文言語): Naturalistic Study of Level 2 Driving Automation

Functions (英語)

分類番号: 〔E1〕,〔E2〕執筆者名: P. Rau(National Highway Traffic Safety Administration United

States), S. Russell, M. Blanco, V. Fitchett, J. Atwood(Virginia Tech

Transportation Institute United States)


0303-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 7p., 図 1, 表 1, 参 4.


20192449 情報に基づく信頼：高度自動化車両用の外部ユーザインターフェイス欧文表題(原文言語): Informed Trust ー an External User Interface for

Highly Automated Vehicles (英語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名: A. Mankowsky, S, Mücke(Daimler)


0304-O (2019/6/10-13)


20192452 車同士の交差点における側面衝突の実事故分析：骨盤損傷に注目欧文表題 (原文言語 ): Real World Accident Analysis of Car-to-Car

Intersection Near-Side Impacts: Focus on Pelvis Injury (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : C. Pal, S. Hirayama, S. Hayashi(日産 ), M. Jeyabharath, V.

Kulothungan(Renault Nissan Technology Business Centre India)


0307-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図 29, 表 9, 参 19.

20192453 新しいシミュレーションに基づく方法で開発された THOR-M-50 のための

改善された胸部損傷リスク関数欧文表題(原文言語): Improved Thoracic Injury Risk Functions for the

THOR-M-50 Developed in a New Simulation-Based Approach (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名: A. Eggers, M. Wisch, M. Schießler(Federal Highway Research

Institute (BASt) Germany), B. Pipkorn, K. Mroz(Autoliv Research Sweden),

D. Hynd(TRL, United Kingdom)


0308-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 12, 表 5, 参 16.

20192454 THOR ダミーによるスレッド試験における，従来，及び高度な拘束システムを使った，45 歳から 65 歳までの高齢者乗員プロジェクト内での胸部損傷リスクの確率に関する調査欧文表題(原文言語): Study of Chest Injury Risk Probability within the

Seniors Project for 45- and 65- Year Old Car Occupants Using Current and

Advanced Restraint Systems in Sled Test with THOR Dummy (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕執筆者名 : A. Fornells, M. Odriozola, G. Mensa(IDIADA Automotive

Technology Spain), K. Mroz(Autoliv Research Sweden), A. Eggers(Federal

Highway Research Institute (BASt) Germany)


0309-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 11p., 図 14, 表 3, 参 17.

20192455 数理的歩行者モデルの認証手続きの開発欧文表題 (原文言語 ): Development of a Certification Procedure for

Numerical Pedestrian Models (英語)

分類番号: 〔F2〕執筆者名 : C. Klug, F. Feist, B. Schneider, W. Sinz(Graz University of

Technology), J. Ellway, M. V. Ratingen(Euro NCAP)


0310-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 24p., 図 34, 表 3, 参 16.

20192456 運転支援システム評価法の提案欧文表題 (原文言語 ): An Assessment Approach to Assisted Driving

Systems (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: C. Grover, M. Avery, D. Tough(Thatcham Research)


0313-O (2019/6/10-13)


20192458 Amok 安全ロック（ASL）：歩行者に対する意図的な車両誤用を防ぐ新機能の開発とデモンストレーション欧文表題 (原文言語 ): Amok Safety Lock (ASL) Development and

Demonstration of a New Function for the Prevention of Intentional Vehicle

Misuse against Pedestrians (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : J. Graciano, M. Kvesic, T. Scheibe, D. Kufer, R.

Kallweit(Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr)


0317-O (2019/6/10-13)


20192459 高度に自動化された車両(HAV)用の新しい拘束システムの保護性能評価欧文表題(原文言語): Evaluation of the Protective Performance of a Novel

Restraint System for Highly Automated Vehicles (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔F2〕執筆者名 : T. Matsushita, H. Saito(Autoliv Japan), C. Sunnevång, M.

Östling(Autoliv Research Sweden), A. Vishwanatha, A. Tabhane(Autoliv

India)


0321-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 15p., 図 19, 表 2, 参 19.

20192460 ATD と HM を用いて開発した収容人数，座席位置，複雑なシーンに適応

する新しい乗客拘束装置欧文表題 (原文言語 ): New Passenger Restraints with Adaptivity to

Occupant Size, Seating Positions and Crash Scenarios through Paired ATD-

HM Study (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕執筆者名: J. Zhao, P. K. Jakkamsetti, M. Katagiri, S. Lee(Joyson Safety

Systems)


0322-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 21p., 図 5, 表 2, 参 13.

20192461 車載センサーによるドライバー認識負荷評価欧文表題(原文言語): Driver Workload Estimation Based on Realistic In-

Vehicle Sensors (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔C2〕,〔E1〕執筆者名: F. Ripper, A. Dvorani, C. Hemprich, K. Mahdi, L. Scholz, L.

Cech(Joyson Safety Systems)


0325-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 13, 参 14.

20192463 交通弱者の利用を含む都市交差点場面に対応した先進安全技術の評価欧文表題 (原文言語 ): Assessment of New Active Safety Systems

Addressing Urban Intersection Scenarios Including Vulnerable Road Users

(英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名 : J. Bräutigam(Federal Highway Research Institute), A.

Esquer(Applus+ IDIADA)


0329-O (2019/6/10-13)


20192465 Cmvss213 ベンチと Fmvss 213 ベンチに対する ATD反応の対比較

No.5, 2020

13

欧文表題(原文言語): Paired Comparison of Atd Responses for the Cmvss

213 Bench and Proposed Fmvss 213 Bench (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: S. Tylko(Transport Canada), K. Tang, A. Bussières, A. Starr(PMG

Technologies)


0331-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図 13, 表 8, 参 10.

20192466 ウィスコンシン州の歩行者事故は全米の動向を代表するか欧文表題(原文言語): Are Wisconsin Pedestrian Crashes Representative of

National Trends? (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: D. Halloway(Medical College of Wisconsin)


0334-W (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 6p., 図 2, 表 4, 参 9.

20192467 高度に自動化された車両内の様々な人体測定値と乗員安全に対する課題欧文表題(原文言語): Challenges for Occupant Safety in Highly Automated

Vehicles across Various Anthropometries (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔B2〕,〔F2〕執筆者名: B. Gepner, K. Rawska, R. Richardson, S. Kulkarni, K. Chastain,

J. Zhu, J. Forman, J. Kerrigan(University of Virginia)


0335-O (2019/6/10-13)

頁数/図・表・参考文献数: 13p., 図 8, 表 7, 参 14.

20192469 Thor-M50 胸部（指標）の特徴の特定に関する試験欧文表題(原文言語): Study on Identification of Characteristics of Thorax

of THOR-M50 (Metric) (英語)

分類番号: 〔C2〕執筆者名: H. Park, A. Cho, T. Kim(Korea Polytechnic University), M. Cho,

T. Lee, S. Lee, W. Jin (Hyundai Motor Group), M. Lee (Sogang University)


0337-O (2019/6/10-13)


20192473 公道用の高度自動化車両の認証欧文表題(原文言語): Certification of Highly Automated Vehicles for Use

on Public Roads (英語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名: J. Mcdermid(University of York), P. Koopman (Carnegie-Mellon

University), R. Hierons (Brunel University), S. Khastgir (University of

Warwick), J. A. Clark (University of Sheffield), M. Fisher (University of

Liverpool), R. Alexander (University of York),


0343-O (2019/6/10-13)


Aachen Colloquium Automobile and Engine

Technology

本文献は複写サービスを行っておりません．本会には販売権がありませんので

https://www.aachener-kolloquium.de/de/ に直接お問合せください．

20191751 自動運転を使ってどのように旅行しますか？ユーザーはインテリアコンセプトと乗員安全のための要件が必要です欧文表題(原文言語): How Will We Travel Autonomously? User Needs for

Interior Concepts and Requirements towards Occupant Safety (英語)

分類番号: 〔B2〕,〔C1〕,〔C2〕執筆者名: A. L. Köhler, F. Prinz, L. Wang, J. Becker, G. M. I. Voß, S. Ladwig,

L. Eckstein(RWTH Aachen University), T. Schulte, N. Depner(Fka)

掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): Aachen Colloquium Automobile

and Engine Technology (2019/10/7-9)

頁数/図・表・参考文献数: 28p., 図 12, 表 3, 参 15.

20191752 車両の横方向の挙動に対する縦方向力の影響欧文表題 (原文言語 ): Influence of Longitudinal Forces on the Lateral

Behavior of a Vehicle (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名: B. Bünner(AUDI)



頁数/図・表・参考文献数: 14p., 図 12, 参 10.

20191753 堅牢性を特に考慮したブレーキ制御システムを備えた車両の一貫した仮想開発欧文表題 (原文言語): Consistent Virtual Development of Vehicles with

Brake Control Systems with Particular Consideration of Robustness (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔C1〕執筆者名 : F. Fontana, W. Krantz, A. Wagner, J. Wiedemann(Universität

Stuttgart), I. Scharfenbaum, U. Schaaf, P. Stegmann, A. Ohletz(AUDI)



頁数/図・表・参考文献数: 20p., 図 10, 参 28.

20191754 単一の障害物に対する車高の予測適応とダンパー制御を使った乗り心地の最適化欧文表題 (原文言語 ): Ride Comfort Optimization Using Predictive

Adaptation of Ride Height and Damper Control on Single Obstacles (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔B3〕執筆者名 : K. Riedl, M. Lienkamp(Technical University of Munich), A.

Noll(AUDI)



頁数/図・表・参考文献数: 18p., 図 12, 参 23.

20191755 過給システム - 電動化された内燃機関の重要技術か？欧文表題(原文言語): The Boosting System – a Key Technology Also for

Electrified Combustion Engines? (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D2〕執筆者名: C. Glahn, A. Königstein, I. Hermann(Opel Automobile)


https://www.aachener-kolloquium.de/de/



頁数/図・表・参考文献数: 18p., 図 15, 表 2, 参 7.

20191756 アクティブとパッシブ両方の予燃焼室ジェット点火多気筒デモ用エンジンの開発欧文表題 (原文言語 ): Development of Both Active and Passive Pre-

Chamber Jet Ignition Multi-Cylinder Demonstrator Engines (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D2〕執筆者名: M. Bunce, H. Blaxill(MAHLE Powertrain), A. Cooper(MAHLE

Powertrain)



頁数/図・表・参考文献数: 36p., 図 37, 表 2, 参 23.

20191757 Stepcom®- 2 ステップ可変圧縮比システムの統合と量産化欧文表題 (原文言語 ): Stepcom®-2 Step Variable Compression Ratio

System Integration & Industrialization (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D4〕執筆者名: M. Pöpperl, S. Schilling, D. Schulze(Hilite Germany), D. Henaux,

K. Habermann, T. Uhlmann(FEV Europe)



頁数/図・表・参考文献数: 18p., 図 13, 参 10.

20191758 新しい電気自動車用に出力強化モータを備えた電動パワートレインの開発欧文表題 (原文言語 ): Development of an Electric Powertrain with

Enhanced Motor Power for a New Electric Vehicle (英語)

分類番号: 〔A3〕,〔D2〕執筆者名: H. Kawamura, Y. Honma, K. Namiki(日産)



頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 11, 表 1, 参 3.

20191759 新しいボルボのマイルドハイブリッドエンジンの基本設計概念欧文表題(原文言語): The New Volvo Mild Hybrid Engine Architecture

(英語)

分類番号: 〔A1〕,〔A3〕,〔D2〕執筆者名: M. Morén, R. Burenius, S. Rengmyr, D. Dahl, D. Balke(Volvo

Cars)



頁数/図・表・参考文献数: 22p., 図 26, 表 1, 参 8.

20191760 グローバル用途向けの HEV(ハイブリッド車)用パワートレインの開発欧文表題 (原文言語 ): Development of a HEV Powertrain for Global

Application (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔A3〕,〔D2〕執筆者名: H. Sandquist, S. Klacar(China Euro Vehicle Technology, Sweden),

S. Li(Geely Powertrain Research Institute, China)



頁数/図・表・参考文献数: 18p., 図19, 表3, 参6.

20191761 HYBex 3 コンセプト車のための予測制御欧文表題(原文言語): Predictive Controls for the HYBex 3 Concept Vehicle

(英語)

分類番号: 〔A2〕,〔A3〕執筆者名: M. Wegener, J. Andert(RWTH Aachen University), R. Savelsberg,

T. Plum, G. Birmes, T. Hülshorst(FEV Europe), U. Schwarz(DENSO

AUTOMOTIVE Deutschland)



頁数/図・表・参考文献数: 18p., 図 11, 参 17.

20191762 小型化された高過給直噴火花点火エンジンにおける水噴射の実験的調査欧文表題 (原文言語 ): An Experimental Study of Water Injection in a

Downsized, Highly Boosted Direct Injection Spark Ignition Engine (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D2〕執筆者名: S. Akehurst, K. Giles, S. Howson, A. Lewis, H. Yuan(University

of Bath), J. Harris, G. Fowler, J. Geddes(Jaguar Land Rover)



頁数/図・表・参考文献数: 30p., 図 17, 表 5, 参 21.

20191763 すべての運転条件で利用可能な水噴射技術欧文表題(原文言語): Water Injection Technology Made Available for All

Driving Conditions (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D2〕執筆者名: J. Op De Beeck, L. Duez(Plastic Omnium Advanced Innovation

and Research, Belgium)




20191764 自給式水噴射システムを実現可能な排気ガス凝縮水欧文表題 (原文言語): Exhaust Gas Condensate as an Enabler for Self-

Contained Water Injection Systems (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D2〕執筆者名: G. Hébert, J. Bazala(Hanon Systems Autopal Services S.R.O.

Czech Republic), O. Fischer, J. Nothbaum(Hanon Systems Deutschland), M.

Thewes(FEV Europe), T. Voßhall(RWTH Aachen University), P.

Diehl(Consultant, Germany)



頁数/図・表・参考文献数: 22p., 図22, 表2, 参13.

20191765 超高圧遅延噴射によるノック抑止と燃料噴射ノズルの開発欧文表題(原文言語): Knock Prevention by Retarded Injection with Ultra-

High Pressure and Fuel Injector Nozzle Development (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D2〕執筆者名: P. Richardson, J. Gu, G. Di Liberto(DENSO International Europe),

K. Kimoto, K. Aoyagi, H. Shibata(DENSO)



頁数/図・表・参考文献数: 26p., 図 26, 表 1, 参 5.

20191766 45％正味熱効率を達成する次世代高効率ガソリンエンジンの設計と試験欧文表題(原文言語): Designing and Testing the Next Generation of High-

Efficiency Gasoline Engine Achieving 45 ％ Brake Thermal Efficiency

(英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: R. Sellers, R. Osborne(Ricardo UK), W. Cai, Y. Wang(Zhejiang

Geely New Energy Commercial Vehicle Group)



頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図 11, 表 3, 参 13.

20191767 将来に特化したハイブリッドエンジン－超高効率のガソリン燃焼

No.5, 2020

15

欧文表題 (原文言語 ): Future Dedicated Hybrid Engines - Gasoline

Combustion with Ultra-High Efficiency (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: P. Adomeit, M. Thewes, T. Uhlmann, C. Muller, J. Scharf(FEV

Europe), H. Baumgarten(FEV Group)



頁数/図・表・参考文献数: 9p., 図 17.

20191768 ボルトからバイトへー自動車開発における増加するソフトウェア焦点の組織化方法欧文表題 (原文言語 ): From Bolts to Bytes － How to Organize for

Increased Software Focus in Automotive Development (英語)

分類番号: 〔E1〕執筆者名: U. Konig, H. Beck, F. Sperber(Strategy Engineers)




20191769 自動車 E/Eアーキテクチャの将来とそれがプロセスと組織に及ぼす影響欧文表題(原文言語): The Future of Automotive E/E Architecture and Its

Effect on Processes and Organizations (英語)

分類番号: 〔E1〕執筆者名 : C. Foltz, M. Gloger, T. Schadt, A. Wild(PwC Strategy&

(Germany))




20191770 車両とフリート目標を考慮した CO2エミッションの方法論的低減欧文表題(原文言語): Methodical Reduction of CO2 Emissions Considering

Vehicle and Fleet Targets (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔D2〕執筆者名: M. Martin(Magna Steyr Fahrzeugtechnik)



頁数/図・表・参考文献数: 10p., 図 9, 表 1, 参 4.

20191771 都市空中モビリティ-自動車工業に対する可能な市場機会欧文表題 (原文言語 ): Urban Air Mobility － A Potential Market

Opportunity for the Automotive Industry (英語)

分類番号: 〔F3〕,〔F1〕執筆者名 : D. Heckmann, A. Nase, J. Ackermann, M. Fischer(FEV

Consulting)



頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 9, 表 1, 参 14.

20191772 路上フリート耐久試験によるガソリン粒子状物質フィルタ上の灰集積の検討欧文表題(原文言語): A Study of Ash Accumulation on Gasoline Particulate

Filter through On-Road Fleet Durability Testing (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: D. Rose, T. Boger(Corning), Z. Lv, W. Li, X. Zeng, Q. He, S.

He(Corning CSCL), R. Zhang, H. Zou, C. M. Ang(Lubrizol Management

(Shanghai)), K. Howard, P. Kirkman(Lubrizol)



頁数/図・表・参考文献数: 22p., 図 22, 表 7, 参 20.

20191773 排気コンバータの電気加熱：非常に低いエミッションレベルに対する鍵

欧文表題(原文言語): Electric Heating for Exhaust Converters: the Key to

Very Low Emission Levels (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: E. Jean, T. Sommier, M. Capirchia(Faurecia Clean Mobility)




20191774 最低実運転エミッション：電動化ガソリンエンジンのソリューション欧文表題 (原文言語 ): Lowest Real Driving Emissions: Solutions for

Electrified Gasoline Engines (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: R. Bruck, H. Stock(Continental Emitec), G. Rosel, E. Achleitner,

F. Graf, P. Rodatz, P. Senft(CPT Group)




20191775 軽量商用車の超低エミッション-HJSモジュール排気システム欧文表題(原文言語): Ultra-Low Emissions for Light Commercial Vehicles

－ The HJS Modular Exhaust System (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名 : C. Menne, B. Maurer, K. Schrewe, S. Steigert(HJS Emission

Technology)




20191776 将来の混合制御燃焼エンジンの直接噴射燃焼率の評価欧文表題(原文言語): Evaluation of Direct-Injection Burn Rates for Future

Mixing-Controlled Combustion Engines (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: C. Koci, A. Patyal(Caterpillar)



頁数/図・表・参考文献数: 26p., 図 31, 参 16.

20191777 不斉地アプリケーションのためのフィルタ上 SCR 技術：DPF 制御に対する挑戦とソリューション欧文表題 (原文言語 ): SCR on Filter Technology for Off-Highway

Applications: Challenges and Solutions for DPF Control (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: L. Robb, S. Ghetti, M. Schonen, E. Bruckner(FEV Europe)



頁数/図・表・参考文献数: 16p., 図9, 表1, 参18.

20191778 複合サイクル機械の全体効率の最適化：ブレイトンサイクルに結合されたピストン内燃機関に対する方法論欧文表題(原文言語): Optimization of the Overall Efficiency of a Combined

Cycle Machine: a Methodology for Piston ICE Coupled to Brayton Cycle

(英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名 : W. B. Nader, Y. Cheng, S. Houille, S. A. Belmedrek, C.

Dumand(Groupe PSA)



頁数/図・表・参考文献数: 22p., 図 14, 表 2, 参 28.


20191779 IR ベース運転者モニタリングと快適性自動化の可能性欧文表題(原文言語): Potential of IR-based Driver Monitoring and Comfort

Automation (英語)

分類番号: 〔D1〕,〔C2〕執筆者名: S. Boshagen(BCS Automotive Interface Solutions), A. Kirmas, D.

Backes(Fka GmbH), C. Weiss(LifeTAix)



頁数/図・表・参考文献数: 12p., 図 10, 表 1, 参 5.

20191780 増加する運転範囲に対する電気ドライブトレインのための最適冷却回路制御欧文表題 (原文言語 ): Optimum Cooling Circuit Control for Electric

Drivetrains for Increased Driving Range (英語)

分類番号: 〔A3〕,〔D1〕執筆者名: C. Wulff, P. Manns, S. Pischinger(RWTH Aachen University)



頁数/図・表・参考文献数: 14p., 図 8, 表 2, 参 8.

I Mech E 本文献は複写サービスを行っております．

この書誌データは、英語版を元に制作しております．

20200082 ☛ 圧縮着火エンジンにおける灯油に対する基礎研究から実用化まで：実験およびモデリングレビュー欧文表題(原文言語): From Fundamental Study to Practical Application of

Kerosene in Compression Ignition Engines: an Experimental and Modeling

Review (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名 : K. L. Tay, W. Yu, F. Zhao, W. Yang(National University of

Singapore)

掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): I Mech E, Vol.234, No.2-3 (2020/2)

頁数/図・表・参考文献数: p.303-333, 図 16, 表 3, 参 197.

20200083 ☛ n-ドデカン火炎の燃焼過程に及ぼす中間化学種の影響欧文表題 (原文言語 ): The Influence of Intermediate Species on the

Combustion Process of n-Dodecane Flame (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: W. Zhao, L. Zhou, J. Qi, H. Wei(Tianjin University)


頁数/図・表・参考文献数: p.334-348, 図 16, 参 55.

20200084 ☛ コモンレールインジェクターノズルのシミュレートされたエージング効果への実験的調査：噴射率，噴霧特性，およびエンジン性能への影響欧文表題 (原文言語): Experimental Investigation into Simulated Aging

Effects of Common-Rail Injector Nozzles: Influences on Injection Rate,

Spray Characteristics, and Engine Performance (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: S. Schuckert, O. Hofmann, G. Wachtmeister(Technical University

of Munich)


頁数/図・表・参考文献数: p.349-362, 図 18, 表 6, 参 27.

20200085 ☛ 長方形燃料タンク内の異なるバッフル形状に基づく自由油液体表面のスロッシングに関する数値解析欧文表題(原文言語): Numerical Research on Sloshing of Free Oil Liquid

Surface Based on Different Baffle Shapes in Rectangular Fuel Tank (英語)

分類番号: 〔D1〕,〔B3〕執筆者名: E. Zhang(Inner Mongolia University of Science & Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.363-377, 図 31, 表 5, 参 17.

20200086 ☛ 商用車の質量を推定するための 2層構造アルゴリズム欧文表題(原文言語): Two-Layer Structure Algorithm for Estimation of

Commercial Vehicle Mass (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕執筆者名 : L. Cai, H. Wang, T. Jia, P. Peng, D. Pi, E . Wang( Nanjing

University of Science and Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.378-389, 図 16, 表 5, 参 24.

20200087 ☛ 新しいポルシェカイエンの空力開発欧文表題(原文言語): The Aerodynamic Development of the New Porsche

Cayenne (英語)

分類番号: 〔D1〕,〔B1〕執筆者名: T. Wolf(Porsche)


頁数/図・表・参考文献数: p.390-408, 図 44, 表 4, 参 64.

20200088 ☛ 四輪独立ステアリングおよび四輪独立駆動電気自動車に対するヨーおよび横安定制御欧文表題(原文言語): Yaw and Lateral Stability Control for Four-Wheel-

Independent Steering and Four-Wheel-Independent Driving Electric Vehicle

(英語)

分類番号: 〔A3〕,〔E1〕執筆者名: C. Wang, B. Heng, W. Zhao(Nanjing University of Aeronautics

and Astronautics)


頁数/図・表・参考文献数: p.409-422, 図 14, 表 1, 参 25.

20200089 ☛ 低コストのBluetoothトルクセンサを用いた車両のジャークと過渡トルクの測定欧文表題 (原文言語 ): Using a Low-Cost Bluetooth Torque Sensor for

Vehicle Jerk and Transient Torque Measurement (英語)

分類番号: 〔A2〕執筆者名: P. Tawadros, M. Awadallah, P. Walker, N. Zhang(University of

Technology Sydney)


頁数/図・表・参考文献数: p.423-437, 図 20, 表 2, 参 22.

20200090 ☛ 商用車のための 2 層質量適応ヒルスタートアシスト制御方法欧文表題(原文言語): Two-Layer Mass-Adaptive Hill Start Assist Control

Method for Commercial Vehicles (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕執筆者名: P. Peng, H. Wang, D. Pi, E . Wang(Nanjing University of Science

and Technology), G. Yin(Southeast University)


頁数/図・表・参考文献数: p.438-448, 図 16, 表 2, 参 35.

20200091 ☛ アクティブサスペンションシステムに対するファジースライディングモードベースのアクティブ外乱抑制制御欧文表題 (原文言語 ): Fuzzy Sliding Mode Based Active Disturbance

Rejection Control for Active Suspension System (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔B3〕,〔E1〕執筆者名 : H. Wang, Y. Lu, Y . Tian(Nanjing University of Science and

Technology), N. Christov(Lille University)


頁数/図・表・参考文献数: p.449-457, 図 14, 表 2, 参 31.

http://www.jsae.or.jp/bunken/jump.php?no=20200082&type=










No.5, 2020

17

20200092 ☛ 積分スライディングモード制御に基づく大型車両ステアリングテストボードにおける電気油圧サーボ負荷システムの圧力制御欧文表題(原文言語): Pressure Control of Electro-Hydraulic Servo Loading

System in Heavy Vehicle Steering Testboard Based on Integral Sliding Mode

Control (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕執筆者名: H. Du, Y. Cheng, S. Huang, M. Wu, H. Huang, Y. Li(Fuzhou

University)


頁数/図・表・参考文献数: p.458-468, 図 18, 表 3, 参 30.

20200093 ☛ 多目的車両の最適化：燃焼エンジン，ハイブリッドおよび電気パワートレインの比較欧文表題(原文言語): Multi-Objective Vehicle Optimization: Comparison

of Combustion Engine, Hybrid and Electric Powertrains (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔A3〕執筆者名: N. Holjevac, F. Cheli, M. Gobbi(Politecnico Di Milano)


頁数/図・表・参考文献数: p.469-487, 図 22, 表 7, 参 69.

20200094 ☛ 構造設計パラメータの最適化によるギアシフトメカニズムの同期時間の最小化欧文表題(原文言語): Minimizing Synchronization Time of a Gear Shifting

Mechanism by Optimizing Its Structural Design Parameters (英語)

分類番号: 〔A2〕執筆者名 : M. Irfan, V. Berbyuk, H. Johansson(Chalmers University of

Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.488-504, 図 22, 表 3, 参 19.

20200095 ☛ ストライベック効果の勾配特性に基づく車両始動ジャダーのメカニズム解析欧文表題 (原文言語 ): Mechanism Analysis of Vehicle Start-Up Judder

Based on Gradient Characteristic of Stribeck Effect (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔A2〕執筆者名: R. Yuan, G. Wu(Tongji University)


頁数/図・表・参考文献数: p.505-521, 図 16, 表 3, 参 28.

20200096 ☛ 燃料節約に対するマルチチャンバータイヤ設計欧文表題(原文言語): Multi-Chamber Tyre Designing for Fuel Economy

(英語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名 : H. S. Aldhufairi, O. A. Olatunbosun, K. Essa(University of

Birmingham)


頁数/図・表・参考文献数: p.522-535, 図 12, 表 4, 参 29.

20200097 ☛ 電圧可変充電制御方式に基づく回生油圧複合制動システムの最適制御欧文表題 (原文言語 ): Optimal Control of Regenerative Hydraulic

Composite Braking System Based on a Voltage Variable Charging Control

Scheme (英語)

分類番号: 〔A3〕,〔E1〕執筆者名 : J-C. Wang, R. He(Jiangsu University), Y-B. Kim(Chonnam

National University)


頁数/図・表・参考文献数: p.536-551, 図 18, 表 4, 参 28.

20200098 ☛ 油圧で相互接続されたサスペンションと電子制御空気ばねの組み合わ

せによる車両の操縦安定性と乗り心地の向上欧文表題(原文言語): Improvement of Both Handling Stability and Ride

Comfort of a Vehicle Via Coupled Hydraulically Interconnected Suspension

and Electronic Controlled Air Spring (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕,〔B3〕執筆者名: H. Qi(Hunan University), Y. Chen(University of Massachusetts

Lowell), N. Zhang, B. Zhang, D. Wang, B. Tan(Hunan University)


頁数/図・表・参考文献数: p.552-571, 図 18, 表 5, 参 45.

20200099 ☛ 遊星多段フェースギアトランスミッションの運動特性に関する研究欧文表題 (原文言語 ): Study on Kinematic Characteristics of Planetary

Multistage Face Gears Transmission (英語)

分類番号: 〔A2〕執筆者名 : Q. Hu, X. Chen, Z. Xu, Q. Mai(South China University of

Technology), C. Zhu(Guangdong University of Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.572-585, 図 23, 表 6, 参 30.

20200100 ☛ 起動条件での自動変速機におけるドライクラッチ摩擦トルクのリアルタイム識別欧文表題(原文言語): Real-Time Identification of Dry-Clutch Frictional

Torque in Automated Transmissions at Launch Condition (英語)

分類番号: 〔A2〕,〔E1〕執筆者名: M. Sharifzadeh, M. Pisaturo, A. Senatore(University of Salerno)


頁数/図・表・参考文献数: p.586-598, 図 21, 参 32.

20200101 ☛ デュアルクラッチトランスミッションを備えたパラレルハイブリッド電気自動車における最適な統合エネルギー管理とシフト制御欧文表題(原文言語): Optimal Integrated Energy Management and Shift

Control in Parallel Hybrid Electric Vehicles with Dual-Clutch Transmission

(英語)

分類番号: 〔A3〕,〔A2〕,〔E1〕執筆者名: G. Li, D. Görges(University of Kaiserslautern)


頁数/図・表・参考文献数: p.599-609, 図 15, 表 5, 参 33.

20200102 ☛ 負の剛性要素を使用した乗用車シートの最適設計欧文表題(原文言語): Optimal Design of Passenger Vehicle Seat with the

Use of Negative Stiffness Elements (英語)

分類番号: 〔B3〕執筆者名: G. Papaioannou, A. Voutsinas, D. Koulocheris(National Technical

University of Athens)


頁数/図・表・参考文献数: p.610-629, 図 21, 表 12, 参 47.

20200103 ☛ 状態推定による自動車の選択的触媒還元システムのスライディングモー

ド制御欧文表題 (原文言語 ): Sliding-Mode Control of Automotive Selective

Catalytic Reduction Systems with State Estimation (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔E1〕執筆者名: Y. Ma, J. Wang(University of Texas at Austin)


頁数/図・表・参考文献数: p.630-644, 図 18, 表 3, 参 27.

20200104 ☛ ロングドライブに対する新しいカーシート設計の快適性解析欧文表題(原文言語): Study of Comfort Performance of Novel Car Seat

Design for Long Drive (英語)















分類番号: 〔B2〕,〔C2〕執筆者名: H. Iftekhar, R. M. W. Ullah Khan, M. A. Asghar, A. Qadeer, M.

Umair, Y. Nawab, S. T. A. Hamdani(National Textile University)


頁数/図・表・参考文献数: p.645-651, 図 11, 表 4, 参 21.

20200105 ☛ 定常および脈動流条件下でのラジアルタービン性能に対するウェイスト

ゲート開口部の影響欧文表題(原文言語): Impact of the Wastegate Opening on Radial Turbine

Performance under Steady and Pulsating Flow Conditions (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: A. Ketata, Z. Driss, M. S. Abid(University of Sfax)


頁数/図・表・参考文献数: p.652-668, 図 12, 表 4, 参 32.

20200106 ☛ 運用伝達経路解析に基づく大型商用車キャブの振動源同定欧文表題 (原文言語 ): Vibration Source Identification of a Heavy

Commercial Vehicle Cab Based on Operational Transfer Path Analysis(英語)

分類番号: 〔B3〕執筆者名: Z. Zhang, D. Pan, W. Wu(Changsha University of Science &

Technology), C. Huang(Engineering, Hunan International Economics

University)


頁数/図・表・参考文献数: p.669-680, 図 14, 表 2, 参 28.

20200107 ☛ 円錐の真円度と円錐角度の製造公差に関するシンクロナイザ円錐角度の最適化欧文表題 (原文言語 ): Optimization of Synchronizer Cone Angle with

Regard to Manufacturing Tolerances of Cone Roundness and Cone Angle

(英語)

分類番号: 〔A2〕執筆者名: D. Häggström(Scania CV AB), U. Sellgren, S. Björklund(KTH

Royal Institute of Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.681-688, 図 11, 表 3, 参 18.

20200108 ☛ 高速装軌式車両に対する動的ヨー制御器の設計へのヒューリスティック

な調査欧文表題 (原文言語 ): A Heuristic Investigation into the Design of a

Dynamic Yaw Controller for a High-Speed Tracked Vehicle (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕執筆者名: D. J. Purdy(Cranfield University)


頁数/図・表・参考文献数: p.689-701, 図 15, 表 6, 参 33.

20200109 ☛ 自動車エンジン吸気アプリケーション用のオイル処理したプリーツ付き繊維状エアフィルター欧文表題(原文言語): Oil-Treated Pleated Fibrous Air Filters for Motor

Vehicle Engine Intake Application (英語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: A. K. Maddineni, D. Das(Indian Institute of Technology Delhi),

R. M. Damodaran(Varroc Group)


頁数/図・表・参考文献数: p.702-713, 図 11, 表 4, 参 22.

20200110 ☛ 都市混合道路に対する k-means クラスタリングとマルコフモデルを組み合わせた運転サイクル構築方法欧文表題 (原文言語 ): A Driving Cycle Construction Methodology

Combining K-Means Clustering and Markov Model for Urban Mixed Roads

(英語)

分類番号: 〔F1〕執筆者名: Y. Peng, Y. Zhuang(Fuzhou University), Y. Yang(Xiamen Golden

Dragon Bus)


頁数/図・表・参考文献数: p.714-724, 図 8, 表 8, 参 38.

20200111 ☛ マルチチャネル H∞ロバストコントローラーを用いた車両の室内音場のアクティブ制御欧文表題(原文言語): Active Control of Vehicle's Interior Sound Field by

Using Multichannel H∞ Robust Controller (英語)

分類番号: 〔B3〕,〔E1〕執筆者名: G. Ghanati, S. Azadi(Toosi University of Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.725-738, 図 18, 表 2, 参 16.

20200112 ☛ 異なる土壌条件におけるガードレールのポスト埋め込み深度の動径基底

関数代理モデルベースの最適化欧文表題 (原文言語 ): Radial Basis Function Surrogate Model-Based

Optimization of Guardrail Post Embedment Depth in Different Soil

Conditions (英語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: S. Ozcanan, A. O. Atahan(Istanbul Technical University)


頁数/図・表・参考文献数: p.739-761, 図 23, 表 15, 参 55.

20200113 ☛ TSK ファジィ拡張制御に基づく車線維持システム欧文表題(原文言語): Vehicle Lane Keeping System Based on TSK Fuzzy

Extension Control (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名 : H. Wang, W. Cui, Z. Xia, W. Jiang(Hefei University of

Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.762-773, 図 13, 表 3, 参 24.

20200114 ☛ 操縦性能改善に対するステアバイワイヤー車両の可変ステアリング比制御欧文表題(原文言語): Variable Steering Ratio Control of Steer-By-Wire

Vehicle to Improve Handling Performance (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕執筆者名: X. Wu, W. Li(Shanghai Jiao Tong University)


頁数/図・表・参考文献数: p.774-782, 図 16, 表 3, 参 21.

20200115 ☛ 状態依存リカッチ方程式技術を用いた限界ハンドリングおよびドリフト条件での経路制御欧文表題 (原文言語 ): Path Control in Limit Handling and Drifting

Conditions Using State Dependent Riccati Equation Technique (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕執筆者名 : E. Wachter(Chalmers University of Technology), M.

Alirezaei(TNO), F. Bruzelius(Chalmers University of Technology), A.

Schmeitz(TNO)


頁数/図・表・参考文献数: p.783-791, 図 11, 表 1, 参 33.

20200116 ☛ 車高，レベリング，乗り心地に対する電気機械式懸架システムのモード制御欧文表題 (原文言語): Mode Control of Electro-Mechanical Suspension

Systems for Vehicle Height, Levelling and Ride Comfort (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔B3〕,〔E1〕執筆者名: B-S. Kwon(Seoul National University), Y-J. Hyun(Hyundai R&D













No.5, 2020

19

Center), K. Yi(Seoul National University)


頁数/図・表・参考文献数: p.792-809, 図 21, 表 6, 参 31.

20200117 ☛ ハイブリッド電気自動車の最良モードコントローラー導入による燃費低減欧文表題(原文言語): Fuel Consumption Reduction by Introducing Best-

Mode Controller for Hybrid Electric Vehicles (英語)

分類番号: 〔A3〕,〔E1〕執筆者名 : B. Mashadi, M. K. Nahvi(Iran University of Science &

Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.810-822, 図 14, 表 12, 参 20.

20200118 ☛ クリティカルな高速車線変更操作に対する軌道計画と複合制御設計欧文表題(原文言語): Trajectory Planning and Combined Control Design

for Critical High-Speed Lane Change Manoeuvres (英語)

分類番号: 〔C1〕,〔E1〕執筆者名 : H. Sazgar, S. Azadi, R. Kazemi(K. N. Toosi University of

Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.823-839, 図 13, 表 4, 参 38.

20200119 ☛ 柔らかい地形での低圧空気タイヤを備えたスキッドステアリング車輪付き

車両の動的モデリングと実験的検証欧文表題(原文言語): Dynamic Modeling and Experimental Validation of

Skid-Steered Wheeled Vehicles with Low-Pressure Pneumatic Tires on Soft

Terrain (英語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名: S. Tang, S. Yuan, X. Li, J. Zhou(Beijing Institute of Technology)


頁数/図・表・参考文献数: p.840-856, 図 14, 表 3, 参 21.

20200120 ☛ マルチディスククラッチの 2つの接触ディスク間の定常熱分配係数に対す

る解析モデルと材料等価法欧文表題(原文言語): Analytical Model and Material Equivalent Methods

for Steady State Heat Partition Coefficient between Two Contact Discs in

Multi-Disc Clutch (英語)

分類番号: 〔A2〕,〔D1〕執筆者名 : C. Xiong(Tsinghua University), M. Chen(Beijing Institute of

Technology), L. Yu(Tsinghua University)


頁数/図・表・参考文献数: p.857-871, 図 14, 表 8, 参 16.

20200121 ☛ 大型車両の電気油圧パワーステアリングシステムに対する適応ファジィ

動径基底関数ニューラルネットワーク積分スライディングモードトラッキング制御欧文表題 (原文言語 ): Adaptive Fuzzy Radial Basis Function Neural

Network Integral Sliding Mode Tracking Control for Heavy Vehicle Electro-

Hydraulic Power Steering Systems (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔E1〕執筆者名 : H. Du, L. Wang, J. Chen, H. Huang(Fuzhou University), Y.

Wang(Jimei University)


頁数/図・表・参考文献数: p.872-886, 図 17, 表 5, 参 31.

20200122 ☛ モード結合とジャイロスコープ機構を含むディスクブレーキモデルにおける摩擦誘起振動の調査欧文表題(原文言語): Investigation of Friction-Induced Vibration in a Disk

Brake Model, Including Mode-Coupling and Gyroscopic Mechanisms (英語)

分類番号: 〔B1〕,〔B3〕

執筆者名 : A. Ghorbel, B. Zghal, M. Abdennadher, L. Walha, M.

Haddar(University of Sfax)


頁数/図・表・参考文献数: p.887-896, 図11, 表1, 参28.

20200123 ☛ ガソリン直噴車とディーゼル車に対するエネルギー差による道路負荷燃費変動の相関解析欧文表題(原文言語): Correlation Analysis of Road Load Fuel Economy

Variations by Energy Difference for Gasoline Direct Injection and Diesel-

Powered Vehicles (英語)

分類番号: 〔A1〕,〔F1〕執筆者名 : J. Son, J. Ko, K. Kim, C-L. Myung, S. Park, C. Kim(Korea

University)


頁数/図・表・参考文献数: p.897-911, 図 10, 表 14, 参 33.

自動車技術会発行文献書誌情報コーナー

このコーナーでは，自動車技術会出版物（会誌，論文集，講演予稿集，シンポジウム/フォーラムテキスト）の文献を紹介します．書誌事項は，原稿提出時に執筆者が作成したものをそのまま掲載しています．

文献複写を希望の方は，自動車技術会ホームページよりご注文ください．

URL: https://tech.jsae.or.jp/hanbai/ 書籍復刻版，文献 PDF を希望の方は，JSAE On-demand Library

よりご注文ください． URL: https://www.bookpark.ne.jp/jsae/

自動車技術

20204232 ☛ 自動運転の今後の普及と公共交通欧文表題(原文言語): Diffusion of Automated Driving and Public Transport

(日本語)

分類番号: 〔F1〕執筆者名: 鹿野島秀行

掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): 自動車技術, Vol.74, No.5 (2020/5)

頁数/図・表・参考文献数: p.9-15.

20204233 ☛ コネクティッド/自動運転を見据えた交通システム欧文表題(原文言語): Traffic Management System toward Connected and

Automated Vehicles Era (日本語)

分類番号: 〔F1〕執筆者名: 小林雅文



20204234 ☛ 自動走行 IT 人材戦略について欧文表題 (原文言語 ): IT Human Resources Strategy for Autonomous

Driving (日本語)

分類番号: 〔F2〕執筆者名: 増田陽洋



20204235 ☛ 2019 年型スーパーグレートにおける高度運転支援機能欧文表題 (原文言語): Level 2 Automated Driving Support Function of

Super Great Model Year 2019 (日本語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: 木下正昭









http://tech.jsae.or.jp/hanbai/

https://www.bookpark.ne.jp/jsae/







20204236 ☛ 自動運転システムにおける安全性の妥当性確認手法欧文表題(原文言語): Safety Validation Method for Automated Driving

System (日本語)

分類番号: 〔E1〕執筆者名: 西村昭彦, 三村圭司, ヤン・シュテレット, マティアス・ウォーレ,

ヴォルフガング・ブランツ



20204237 ☛ 自動運転車の社会受容性について-事故判例の分析から- 欧文表題(原文言語): About Social Acceptability of Automated Driving

Vehicle based on the Analysis of the Precedents (日本語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: 中川正夫, 河合英直



20204238 ☛ 国内初レベル 4 自動運転大型トラックの実証実験と今後の方向性-社会課題の解決に向けた自動運転の価値創造- 欧文表題(原文言語): Japan’s First Field Trial of Level 4 Autonomous

Heavy Truck ─How new technology can create values for society and solve

social problems─(日本語)

分類番号: 〔C1〕執筆者名: 杉山章



20204240 ☛ コネクテッドカー・自動運転車（自動走行車）とデータに関する法律問題の検討欧文表題 (原文言語 ): Analysis on Legal Issues regarding Data and

Connected Car/Autonomous Car (日本語)

分類番号: 〔F1〕執筆者名: 加藤伸樹, 大島義則, 松尾剛行



20204241 ☛ 高圧クーラントの実力-切削の悪問題を解消し難削材の快適切削加工を実現欧文表題 (原文言語 ): High Performance Cutting without Ill-defined

Problems by using High Pressure Coolant (日本語)

分類番号: 〔D4〕執筆者名: 帯川利之, 森合主税, 長谷川透



20204242 ☛ 軽量化に貢献する高耐熱性ポリアミド樹脂〈ジェネスタ®〉欧文表題 ( 原文言語 ): Heat Resistant Polyamide GENESTARTM

Contributing to Weight Reduction

(日本語)

分類番号: 〔D3〕執筆者名: 奥林正輝



20204244 ☛ 使用済み自動車から回収される有機材料のリサイクルの現状と今後の展望

欧文表題(原文言語): Current Status and Future View for Recycling of

Organic Materials Recovered from ELV

(日本語)

分類番号: 〔D2〕執筆者名: 加茂徹



20204245 ☛ モデルを徹底的に使い倒す-MBD におけるモデル活用術欧文表題(原文言語): Best Practices for Model Based Development

(日本語)

分類番号: 〔F2〕執筆者名: 玉手弘一郎



20204246 ☛ 着るだけで心電図計測ができるスマートウェア欧文表題(原文言語): Development of Smart Wear for ECG Measuring

(日本語)

分類番号: 〔C2〕執筆者名: 竹下俊弘, 吉田学, 小林健



シンポジウムテキスト

20194990 ☛ 自動車のパワートレイン向け発電電動装置欧文表題(原文言語): Electric Motor Generator System for Vehicle Power

Train (日本語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: 和知敏

掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): シンポジウムテキスト , No.12-19

(2019/12)


20194993 ☛ 誰のための自動運転？ -ヒューマンファクターから見た自動運転と運転

支援- 欧文表題(原文言語): Automated Driving for Whom? –Automated Driving

and Driver-assistance System from the Viewpoint of Human Factor-

(日本語)

執筆者名: 平岡敏洋


(2019/12)


20194994 ☛ Total System 欧文表題(原文言語): Total System（日本語/英語）

執筆者名: 眞鍋俊哉


(2019/12)


20194995 ☛ 自動運転と道路ユーザ (日本語)

執筆者名: 岩貞るみこ

掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): シンポジウムテキスト, No.13-19

(2019/12)















No.5, 2020

21

20194996 ☛ “ぶつからないクルマ？”スバルが生んだアイサイトの秘密欧文表題 (原文言語): Collision-free Vehicle? the Secret of SUBARU's

EyeSight® Driver Assist Technology (日本語)

執筆者名: 樋渡穣


(2019/12)


20194997 ☛ レベル 3 の自動運転を実現することの意義欧文表題 (原文言語 ): Significance of Developing Level 3 Automated

Driving Systems (日本語)

執筆者名: 伊藤誠


(2019/12)


20197001 ☛ 感動をはかる−お客様のこころを動かすものづくり− 欧文表題(原文言語): Measurement of Affection〜 Manufacturing to Move

Customers' Mind 〜 (日本語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: 神宮英夫


(2019/12)


20197002 ☛ 感性に働きかけるスマートサウンドデザイン欧文表題(原文言語): Appealing to the Senses by Smart Sound Design

(日本語)

執筆者名: 戸井武司


(2019/12)


20197003 ☛ 感動を共に創る空間としてのコンサートホールの音響設計と車室の音場欧文表題(原文言語): Acoustic Design of a Concert Hall as a Space for

Sharing Passion & Performance, and Sound Field of a Car Cabin (日本語)

分類番号: 〔B3〕執筆者名: 本地由和


(2019/12)


20197004 ☛ レクサスエンジンサウンド開発欧文表題(原文言語): Lexus Engine Sound Development (日本語)

執筆者名: 福原千絵, 中山裕介


(2019/12)


20197005 ☛ スイフト軽量プラットフォーム NV開発欧文表題 (原文言語 ): NV Development of Suzuki Swift Lightweight

Platform (日本語)

執筆者名: 杉山康二, 天野雅章


(2019/12)


20197006 ☛ アクティブノイズコントロールのロードノイズへの適用欧文表題(原文言語): Application of Active Noise Control to Road Noise

(日本語)

分類番号: 〔B3〕執筆者名: 養父拓也, Jens Dembinski


(2019/12)


20197007 ☛ 圧電アクチュエータを用いたパネル制振技術欧文表題(原文言語): Panel Vibration Suppression by Using Piezoelectric

Damping System (日本語)

執筆者名: 鈴木俊次


(2019/12)


20197008 ☛ パワートレイン機器の衝突力 1Dモデル開発欧文表題 (原文言語 ): Development of Impact Force 1D Model for

Powertrain Component (日本語)

分類番号: 〔B3〕執筆者名: 吉丸悠馬, 大室幸絵, 稻葉雅至, 近藤誠


(2019/12)


20197009 ☛ NV と多性能の両立設計を可能にする e-POWER MBD の構築(日本語) 執筆者名: 後藤昌也, 相墨翔, 松岡久祥, 榎本俊夫


(2019/12)


20204023 ☛ 走行中充電システムの動向と我が国の取組み欧文表題(原文言語): Trends in Electric Road Systems and Efforts in Japan

(日本語)

執筆者名: 田島孝光


(2020/1)


20204024 ☛ 大型車の電動化と走行中給電への期待欧文表題(原文言語): Expectations for Dynamic Charging of Heavy-duty

Vehicles（日本語/英語）

執筆者名: 島村和樹


(2020/1)


20204026 ☛ トロリー給電式ダンプトラックのラインナップ拡充と機能向上欧文表題 (原文言語 ): Development and Improvement of Trolley Type

Dump Truck (日本語)

執筆者名: 澁江佑介


(2020/1)

















20204027 ☛ 陸上装備研究所における車両電動化への取組み欧文表題(原文言語): Research Activity for Electrically Motorizing Vehicle

in Ground Systems Research Center (日本語)

執筆者名: 重文字幸喜, 吉川毅, 平秀隆


(2020/1)


20204028 ☛ 航空機の航続距離を伸ばす空中における給油欧文表題(原文言語): Aerial Refueling (日本語)

執筆者名: 菅野秀樹


(2020/1)


20204036 ☛ 自動運転の実現に向けた取り組みについて欧文表題 (原文言語 ): Efforts of Road Transport Bureau, MLIT for

Automated Driving (日本語)

執筆者名: 平澤崇裕, 加隈大介


(2020/1)


20204037 ☛ バーチャル化する自動車産業～ CASE と MaaS がもたらすデジタルトランスフォーメーション革命～欧文表題 (原文言語 ): Virtualization of the Automotive Industry - DX

Revolution Brought about by CASE and MaaS - (日本語)

分類番号: 〔E1〕,〔E2〕執筆者名: 野辺継男


(2020/1)


20204038 ☛ 自動車部品の試作・製造における 3Dプリンターの活用欧文表題 (原文言語 ): Applications of 3D Printers in Prototype and

Production of Automotive Parts (日本語)

執筆者名: 岡根利光


(2020/1)


20204039 ☛ 新型 RAV4 の開発 (日本語)

執筆者名: 太田晃生


(2020/1)


20204040 ☛ CAE技術を用いた MAZDA3 の車体開発欧文表題(原文言語): Car Body Development of MAZDA3 Using CAE

Technology (日本語)

執筆者名: 川本篤史


(2020/1)


20204041 ☛ 新型 Tantoの開発

欧文表題(原文言語): Development of New TANTO (日本語)

執筆者名: 稲岡繁孝


(2020/1)


20204042 ☛ 新型ハイエースの見栄え向上外板結合構造の開発欧文表題(原文言語): Development of an Outer Panel Joint Structure that

Improves the Appearance of the New Hiace (日本語)

執筆者名: 松村幸昌, 梅村俊文, 石川智文


(2020/1)


20204043 ☛ バス固有の車体構造における CAEの活用欧文表題(原文言語): Utilization of CAE in the BUS Development with the

Unique Structure (日本語)

執筆者名: 小田明


(2020/1)


20204044 ☛ マスバネ手法を用いた，歩行者保護構造開発欧文表題 (原文言語 ): Development of Pedestrian Protection Structure

Using Mass Spring Method (日本語)

執筆者名: 鈴木一成, 伏木田潔


(2020/1)


20204045 ☛ 軽衝突計算用樹脂部品簡易結合モデルの開発 (第二報) 欧文表題(原文言語): Development of Simple Connection Model for Plastic

Parts in Low Speed Crash Simulation (Second Report) (日本語)

執筆者名: 松浦範和, 中川善和, 伊藤修, 金田和弘, 上田康智


(2020/1)


20204046 ☛ マイクロ PIVによる壁面熱伝達現象の解明およびモデル構築欧文表題(原文言語): Wall Heat Transfer of Undeveloped Turbulent Flow in

Internal Combustion Engines (日本語)

執筆者名: 原田雄司, 内田健司


(2020/1)


20204047 ☛ 可視化エンジンを用いた筒内流動計算の Validation 欧文表題 (原文言語): Validation of In-cylinder Flow Simulation Using

Visualization Engine (日本語)

分類番号: 〔D1〕執筆者名: 孕石三太, サクセナキシャル, 渡辺敬弘


(2020/1)


20204048 ☛ Adjoint 法の開発とエンジン開発への適用欧文表題(原文言語): Development of CFD Inverse Analysis Technology by
















No.5, 2020

23

Using the Transient Adjoint Method and Its Application to the Engine

Development (日本語)

執筆者名: 野口泰


(2020/1)


20204049 ☛ 三次元による燃焼・冷却水回路・熱応力解析を連携したシリンダヘッド各箇所の温度分布の精度検証欧文表題(原文言語): Accuracy Verification of Temperature Distribution in

Each Part of Cylinder Head by Linking Combustion, Cooling Water Circuit

and Thermal Stress in Three-dimensional Analysis (日本語)

執筆者名: 久保田俊一


(2020/1)


20204050 ☛ 1.1μm以下の水蒸気の近赤外放射を利用した燃焼ガスの温度測定欧文表題 (原文言語 ): Thermometry of Combustion Gas Using Near-

infrared Emissions from Water Molecules under 1.1μm (日本語)

執筆者名: 中谷辰爾


(2020/1)


20204051 ☛ 高流速条件での放電経路の短縮化現象のモデル化欧文表題(原文言語): Modelling on Spark Shortening under High-velocity

Flow Conditions (日本語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: 増田糧, 佐山勝悟, 冬頭孝之, 政所良行, 野口泰, 杉浦明光


(2020/1)


20204052 ☛ 点火システム開発に向けた電界に基づく高精度放電 CAEの構築欧文表題(原文言語): Development of a Spark Plug Discharge Model Based

on Electric Field Calculation and Calorimetric Measurement. (日本語)

執筆者名: 木下翔太


(2020/1)


20204053 ☛ 火花点火過程における初期火炎と放電路の高速度同次撮影欧文表題 (原文言語 ): Simultaneous Visualization of Initial Flame and

Discharge Cannel during Spark Ignition Process (日本語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: 松本脩, 窪山達也, 森吉泰生, 金子誠


(2020/1)


20204033 ☛ トヨタでの革新電池研究欧文表題(原文言語): The Study of the Innovative Battery in TOYOTA

(日本語)

執筆者名: 中西真二


(2020/1)


20204077 ☛ 自動車の排ガス・燃費規制動向と基準調和欧文表題(原文言語): Trend of Vehicle Regulation on Pollutants and Fuel

Efficiency and Global Harmonization (日本語)

執筆者名: 宮崎俊平, 河野良明


(2020/1)


20204079 ☛ ディーゼル噴霧燃焼を描く欧文表題(原文言語): How to Describe a Diesel-spray Combustion

(日本語)

執筆者名: 川那辺洋


(2020/1)


20204080 ☛ 新しい壁面熱伝達率式によるディーゼル燃焼シミュレーション UniDES の高精度化欧文表題 (原文言語 ): Improvement of Diesel Combustion Simulator

UniDES by the Proposed Wall Heat Transfer Coefficient (日本語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: 池戸隆人, 稲垣和久, 野村佳洋, 植田玲子, 大八木大史


(2020/1)


20204081 ☛ 正味熱効率改善を目指すエンジンストラテジー欧文表題 (原文言語 ): Strategies Aiming to Improve Brake Thermal

Efficiency with an Engine Itself (英語)

執筆者名: 内田登, 塩谷健二


(2020/1)


20204083 ☛ CO2の資源化による燃料油製造はリアルで革新的な研究開発課題か？欧文表題(原文言語): Is E-fuel Production by CO2 Recycle Realistic and

Innovative Research Target? (日本語)

執筆者名: 松方正彦


(2020/1)


20204084 ☛ SIPにおけるディーゼル燃焼技術研究の概要欧文表題 (原文言語 ): Outline of Research on Diesel Combustion

Technology in SIP (日本語)

執筆者名: 石山拓二


(2020/1)


20204110 ☛ 温度速度分布可視化法とその応用欧文表題 (原文言語 ): Development and Application of a Combined

Visualization of Temperature and Velocity (日本語)

執筆者名: 染矢聡


(2020/2)
















20204111 ☛ 地球温暖化抑制に貢献する蓄熱システム欧文表題 (原文言語): Heat Storage System that Helps Mitigate Global

Warming (日本語)

執筆者名: 伊藤幸夫


(2020/2)


20204113 ☛ 電気自動車熱収支設計における，1D/3D連成モデル活用手法欧文表題(原文言語): Methodology Applied to Couple 1D & 3D Models for

Electric Vehicles Thermal Management Design (英語)

執筆者名: 二コラトビア, マシューポンシャン


(2020/2)


20204114 ☛ 車両における電気と熱の連成シミュレーション欧文表題 ( 原文言語 ): Electronics/Thermal System Simulation for

Automotive. (日本語)

執筆者名: 重松浩一


(2020/2)


20204116 ☛ 電動パワートレイン用駆動モータの極低速時温度推定技術開発欧文表題(原文言語): Development of Thermal Estimation Technology for

Driving E-motor in Low Speed (日本語)

分類番号: 〔A3〕執筆者名: 森智章, 室田浩平


(2020/2)


20204117 ☛ 相変化材料を用いた EV電池パック冷却技術欧文表題(原文言語): Electric Vehicle Battery Pack Cooling Technology

with Phase Change Materials (日本語)

分類番号: 〔A3〕執筆者名: 山添孝徳


(2020/2)


20204118 ☛ xEVにおけるコールドプレート技術欧文表題(原文言語): Cold Plate Technologies for xEV (英語)

執筆者名: 田村航介, Ben Kenney


(2020/2)


20204119 ☛ 平成 28年排出ガス規制対応新型 GH8 エンジンの開発欧文表題(原文言語): Development of New GH8 Engine which is Complied

with the 2016 Emission Regulation (日本語)

執筆者名: 小林秀法, 中嶋智史, 長倉洋介, 宮田和則, 白井雅史


(2020/2)


20204120 ☛ 中型商用車用 4V20 エンジンと後処理開発について欧文表題(原文言語): Development Overview of 4V20 Engine for Medium

Duty Truck (日本語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: 末永一郎, 岡田誠二, 片渕雅之, 中山真治, 藤野豊


(2020/2)


20204121 ☛ 新型 SUV用 4N14 エンジンの開発欧文表題(原文言語): Development of 4N14 Engine for New SUV (日本語)

執筆者名: 岩室信夫


(2020/2)


20204122 ☛ 米国向け SKYACTIV-D2.2 の開発欧文表題(原文言語): Introduction of Newly Developed SKYACTIV-D 2.2

for USA (日本語)

執筆者名: 山口能将, 田中孝, 山田薫, 中島研吾


(2020/2)


20204123 ☛ DNGA新型 KF-VE7/KF-VET2 エンジンの開発欧文表題 (原文言語): Development of New DNGA KF-VE7/KF-VET2

Engines (日本語)

執筆者名: 三戸康裕, 宮原朋広


(2020/2)


20204124 ☛ 樹脂ポート搭載，新型 2.5L直噴 4気筒自然吸気エンジン開発欧文表題 (原文言語 ): Development of New I4 2.5L Gasoline Direct

Injection Engine with Thermal Insulated Resin Intake Port. (日本語)

執筆者名: 吉田直弘


(2020/2)


20204125 ☛ 新型 2.0L ガソリンエンジン SKYACTIV-X の紹介欧文表題(原文言語): New-Generation 2.0L Gasoline Engine SKYACTIV-

X (日本語)

執筆者名: 末岡賢也, 井上淳, 丸山慶士, 森本博貴, 河野通治,

加藤二郎, 福馬真生, 中原康志, 西田正美


(2020/2)


20204126 ☛ SKYACTIV-Xの SPCCI 燃焼を実現する技術欧文表題 (原文言語 ): The Combustion Technology Enabling Spark

Controlled Compression Ignition of SKYACTIV-X (日本語)

執筆者名: 井上淳, 漆原友則, 松本浩太, 末岡賢也, 丸山慶士,

山口直宏, 森本博貴, 松尾佳朋


(2020/2)
















No.5, 2020

25

20204151 ☛ AICE 産学共同研究の中の DPF のスートとアッシュの堆積，および移動に関する現象解析とモデリング欧文表題(原文言語): Phenomenological Analysis and Modeling on the

Deposition and Transport of Soot and Ash in DPF on the AICE Joint Research

Platform(日本語/英語)

執筆者名: 福間隆雄


(2020/2)


20204152 ☛ 自動車触媒におけるミクロ-メゾ-マクロ領域の定量的考察欧文表題(原文言語): Quantitative Investigation of Automotive Catalyst at

Micro-mezzo-macro Region (日本語)

執筆者名: 永田誠

掲載誌・会議名/番号(開催・発行月): シンポジウムテキスト, No.23-19

(2020/2)


20204153 ☛ ミクロ・マクロシミュレーションのはざまで欧文表題(原文言語): On the Edge of the Simulation Forest (日本語)

執筆者名: 松原聖


(2020/2)


20204155 ☛ 表面微細構造が液滴微粒化に及ぼす影響欧文表題 (原文言語 ): Effects of Surface Micro Structure on Droplet

Atomization (日本語)

執筆者名: 落合成行, 野原徹雄, 杉山直輝


(2020/2)


20204156 ☛ 元素間融合を基軸とした排ガス浄化触媒の開発欧文表題(原文言語): Development on Exhaust Gas Purification Catalysts

Based on the Inter-Element-Fusion Strategy（日本/英語）

執筆者名: 草田康平, 北川宏


(2020/2)


20204157 ☛ 格子ボルツマン法を用いた数値シミュレーションと PM フィルタ開発への応用欧文表題(原文言語): Numerical Simulation by Lattice Boltzmann Method

and Its Application to PM Filter (日本語)

分類番号: 〔A1〕執筆者名: 山本和弘


(2020/2)


20204158 ☛ 自動車触媒の基本的な反応工学欧文表題(原文言語): Fundamental Reaction Engineering of Automobile

Catalysts (日本語)

執筆者名: 小渕存


(2020/2)


20204165 ☛ コーナリングスティフネスに関する物理タイヤモデルの研究欧文表題(原文言語): Research of Physical Tire Model about Cornering

Stiffness (日本語)

執筆者名: 松澤俊明, 豊島貴行


(2020/3)


20204166 ☛ 逆解析手法による転動タイヤの振動伝達系の推定欧文表題 ( 原文言語 ): Analysis of Rolling Tire Vibrations by a

Deconvolution Method (日本語)

分類番号: 〔B3〕執筆者名: 宮下直士


(2020/3)


ここでは，逆解析手法（デコンボリューション演算）を適用して，回転タイヤ軸で計測された突起応答波形から「(a) 突起がタイヤ表面に与えた入力波形」と「(b) サイド部の振動伝達特性」を分離評価した事例を紹介する．

20204167 ☛ キャンバ角に起因する旋回抵抗とそれを考慮した車両運動の考察欧文表題(原文言語): A Study on Cornering Drag Caused by Camber Angle

and Vehicle Dynamics Considering Its Characteristics (日本語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名: 山本真規, 大山鋼造


(2020/3)


20204168 ☛ 走行中ワイヤレス給電インホイールモータ欧文表題(原文言語): A Technology of Tire for Dynamic Wireless Power

Transfer with In-wheel Motor (日本語)

執筆者名: 清水修, 藤本博志, 宇都隆, 桑山勲, 郡司大輔


(2020/3)


20204169 ☛ タイヤ特性が車両運動性能に及ぼす影響欧文表題(原文言語): Influence of Tires on Vehicle Dynamics (日本語)

執筆者名: 酒井英樹


(2020/3)


20204170 ☛ 四輪車の制動時安定性の考察欧文表題 (原文言語 ): A Consideration of the Directional Stability of

Vehicles in Braking (日本語)

執筆者名: 刑部朋義, 繁田徹


(2020/3)


20204171 ☛ 摩耗進展シミュレーションによるタイヤ偏摩耗予測欧文表題(原文言語): Prediction of Uneven Tire Wear Using Wear Progress

Simulation (日本語)

執筆者名: 玉田良太, 白石正貴


(2020/3)

















20204172 ☛ 粘弾性特性を考慮したタイヤ転がり抵抗補正技術欧文表題 (原文言語 ): Tire Rolling Resistance Correction Technology

Taking Viscoelastic Characteristics into Consideration (日本語)

分類番号: 〔B1〕執筆者名: 穗髙武, 酒井智紀


(2020/3)


20204173 ☛ 欧文表題(原文言語): Wet Grip Long Lasting Performance (英語)

執筆者名: 淺井基博


(2020/3)


20204217 ☛ 流れに起因した自動車の車内騒音（騒音 WG 研究内容報告）欧文表題(原文言語): Flow Induced Interior Noise of Automobile (Research

Report of Noise Working Group) (日本語)

執筆者名: 飯田明由


(2020/3)


20204218 ☛ 研究成果報告 -車体周りの流れと空力音源の解析- 欧文表題(原文言語): Numerical Analysis on Flow and Aerodynamic Noise

Sources around a Vehicle (日本語)

分類番号: 〔D1〕執筆者名: 宮澤真史


(2020/3)


20204219 ☛ 波数・周波数スペクトル解析を用いた車体近傍における圧力場の特性評価欧文表題(原文言語): Characteristics Evaluation of the Pressure Fields near

the Vehicle Body Using the Wavenumber-frequency Spectrum Analysis

執筆者名: 王喜鋒, 水尻健太, 吉永司, 横山博史, 飯田明由


(2020/3)


20204220 ☛ 変動風発生装置（NWG）を用いたバサバサ音の検討欧文表題(原文言語): Investigation of Fluctuating Wind Noise by NWG

(日本語)

執筆者名: 寺門晋


(2020/3)


20204221 ☛ 将来空力技術研究会 WG 活動紹介欧文表題 (原文言語 ): The Introduction of WG Activity of‘Future

Aerodynamics Technology Study Group’ (日本語)

執筆者名: 谷口圭一


(2020/3)


20204222 ☛ バサバサ音に関する実車実験と基礎模型実験による変調周波数解析の検討欧文表題(原文言語): Modulation Spectrum Analysis for the Wuthering

Noise of the On-road Vehicle and the Simplified Model (日本語)

執筆者名: 本間駿, 渡邉直人, 森中一誠


(2020/3)


20204223 ☛ タイヤ銘柄違いによる空力 CD値への影響-第 3 報- 欧文表題(原文言語): Influence on Aerodynamic CD Value due to Tire

Brand Differences [2nd Report] (日本語)

執筆者名: 倉地星也


(2020/3)


20204224 ☛ 微小 Yaw 角変化に伴う CD 値悪化要素の考察-第 2 報- 欧文表題(原文言語): Study of Aerodynamic Drag under Small Yaw Angle

Condition – 2nd Report (日本語)

執筆者名: 田中優, 小西健太郎, 青谷郁弥, 黒田智, 池田隼, 浅場祐基, 栗山大樹, 久留米唯史, 町田健太郎, 竹本昂生, 前田

智哉


(2020/3)


20204225 ☛ 自動車開発を支えるスーパーコンピュータ～「京」の総括と「富岳」に向けて～欧文表題(原文言語): High Performance Computing Technique Supporting

Vehicle Development, Achievement on the K-computer and toward

Supercomputer Fugaku (日本語)

執筆者名: 坪倉誠


(2020/3)


20204226 ☛ 空力WG活動報告 - 日本の高速道路上における実環境風の調査・解析欧文表題(原文言語): Investigation and Analysis of the Actual Wind on the

Expressway of Japan (日本語)

執筆者名: 長島洋介, 東大輔, 館山裕之, 冨川昌義氏, 阿部弘之


(2020/3)














2020 年度抄録誌編集委員会

委員長戸館順トヨタ自動車株式会社

委員泉哲男三菱ふそうトラック・バス株式会社

江越和也三菱自動車工業株式会社

久我勉ＵＤトラックス株式会社

小林桂太いすゞ自動車株式会社

杉本佳奈子ダイハツ工業株式会社

鈴木浩樹株式会社 SUBARU

高木俊尚スズキ株式会社

桃原茂郎株式会社本田技術研究所

藤田健二マツダ株式会社

茂木稔日野自動車株式会社

柳井達美日産自動車株式会社


自動車技術－文献抄録集－ 2020 No.5 2020 年 5 月 20 日発行

発行所公益社団法人#自動車技術会〒102-0076 東京都千代田区五番町 10 番 2 号電話(03)3262-8211(代) FAX(03)3261-2204 編集発行人大下守人

©公益社団法人自動車技術会本誌に掲載されたすべての記事内容は，公益社団法人自動車技術会の許可なく転載・複製することはできません.

■１冊の場合

会員 PDF （本体価格 3,000 円+税）定価 PDF （本体価格 3,750 円+税）

ｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞ印刷（本体価格 3,000 円+税）ｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞ印刷（本体価格 3,750 円+税）

■年間購読料

会員 PDF （本体価格 30,000 円+税）定価 PDF （本体価格 37,500 円+税）

ｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞ印刷（本体価格 36,000 円+税）ｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞ印刷（本体価格 45,000 円+税）

CD-ROM （本体価格 36,000 円+税） CD-ROM （本体価格 45,000 円+税）

複写される方へ本誌に掲載された著作物を複写したい方は、（一社）学

術著作権協会より許諾を受けてください。（公社）日本複

製権センターと包括複写許諾契約を締結されている企業

等法人はその必要はございません。一般社団法人学術著作権協会

〒107-0052 東京都港区赤坂 9-6-41 乃木坂ビル電話：03-3475-5618 FAX：03-3475-5619 E-mail：[email protected]

著作物の転載・翻訳等、複写以外の許諾は、直接本会へ

ご連絡ください。

●分類番号

A1 熱機関

A2 動力伝達系

A3 EV・HVシステム

B1 車両運動

B2 車両開発

B3 振動・騒音・乗り心地

C1 安全

C2 人間工学

D1 熱・流体

D2 環境・エネルギー・資源

D3 材料

D4 生産・製造

E1 エレクトロニクス及び制御

E2 情報・通信及び制御

F1 社会システム

F2 共通基盤

F3 その他のモビリティ

Documents

自動車技術－文献抄録集－ 2020 No.5...世界の技術動向がわかる 自動車技術－文献抄録集－掲載 文献購入方法 ・購入方法は2通りあり、媒体・支払い方法により申込先が違いますので、下表をご覧ください。

自動車技術－文献抄録集－ 2020 No.5...世界の技術動向がわかる自動車技術－文献抄録集－掲載文献購入方法・購入方法は2通りあり、媒体・支払い方法により申込先が違いますので、下表をご覧ください。