高處工作

由源頭

控制風險

引言

建造業工人經常使用竹棚及吊船進行高處工作，而根據勞工處的意外統計數字，因高處工作而導致人體下墮的個案有過千宗，所以高處工作的風險是絕不容忽視的。

職業傷亡個案 - 按意外類別分析

在2014及2015年，均有7及9名工友因人體下墮而導致死亡。

所以高處工作是我們建築行業首要關注的課題！

2015年2月28日 (一名資深搭棚工人，昨午第一日到地盤開工，其間意外在升降機槽棚架四米高處墮下至槽底，頭部重傷，送院搶救後證實不治。)

兩宗意外事故結果涉及高處工作意外時有發生，在未做妥安全措施的情況下工作可引致工人意外死亡；而在做足安全措施的情況下高處工作，可保工人性命及將受傷程度減至最低！

2014年10月24日(2名工人乘吊船，於大廈7樓外牆進行翻新工程。惟2人所乘的吊船疑甩纜突然傾側，整部吊船向右傾側90度，2人立足點頓失被困半處。工友見狀即時報警求助，2被困半處工人受輕傷，意外時2人均身繫有安全帶，未有墮下，但仍受傷「半天吊」無力自救。

高處工作意外之發生與工人的危險行為有密切關係,切勿因 一時貪快而鑄成大錯！

吊船機件或配件老化, 吊船載重量超過安全負荷重量 !

一般意外成因 棚架

1. 沒有一套完善搭棚及拆棚的安全工作制度

2. 工人沒有將安全帶扣在獨立救生繩上

3. 工人貪一時之快 , 抱著僥倖心態

4. 用破裂或脆弱竹枝

吊船

1. 機件或配件老化欠缺保養

2. 吊船防墮系統失靈，引致吊船突然傾側

3. 吊船載重量超過安全負荷重

雙行式竹棚架 懸處式竹棚架 （俗稱: 吊棚）

一般維修保養 - 使用之竹棚架類別

高處工作安全制度 –竹棚架

搭建棚架前，安全主任及合資格人士視察現場。

決定工程項目內有關的危害制定危害識別報告及風險評估。

於適當位置安全防墮裝置，包括羊眼圈及獨立救生繩。所有防墮裝置，需由註册專業工程師用儀器進行檢測。

高處工作安全制度 –竹棚架

註册專業工程師檢測防墮裝置及獨立救生繩後會發出表格6及7證書，才可使用。

竹棚工因應現場實際環境，揀選合適的狗臂架。

高處工作安全制度 –竹棚架

確保狗臂架使用三粒爆炸螺絲安裝於外牆上。

進行搭建期間，必須由合資人士監督及指導合資工人進

行工作。

高處工作安全制度 –竹棚架

棚架完成搭建後必須由合資人士簽署表格5證書棚架才安全可用。當高處工作未完成時，需由合資格人士14日內重新檢驗一次才安全可用。

伸縮夾架 車仔架

一般維修保養 - 使用之吊船懸吊系統類別

吊船的設計和構造必須由註冊專業工程師負責制定。

高處工作安全制度 – 吊船

根據註冊專業工程師批出之圖樣安裝。

獨立救生繩必須安裝在穏固的結構或固定的裝置上並加以保護。

高處工作安全制度 – 吊船

開工前需由註冊專業工程師進行徹底負荷測試及安全傾斜角度測試。

吊船測試後，註冊專業工程師簽署表格2及3證書，吊船才安全可用。

高處工作安全制度 – 吊船

吊船公司委任合資格技工最少每星期檢查吊船纜索一次。

高處工作安全制度 – 吊船

由合資格技工簽署表格1證書。

每星期由合資格技工最少檢查一次及每日開工前須檢查所有懸吊纜索。

所有工人必需於開工前接受吊船操作安全訓練。

高處工作安全制度 – 吊船

開始工作前需進行磅重測試。

由管工每日填寫磅重測試記錄 ,確保沒有超出吊船安全操作負荷。

高處工作安全制度 – 吊船

張貼吊船有關安全守則 , 磅重程序及合資格人仕委任信 ,方便安全主任及其他政府部門巡查。

高處工作安全制度 – 吊船

瑞安聯同吊船公司共同研發電子吊船超重警示裝置。

吊船超重警示裝置感應器現在是試驗階段。有待改善，希望日後可以應用在吊船工作上。

完

Chapter_SSF_2016_Chapter B1-1 Transcription_Traditional Chinese

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現在放映的是 2016 年 7 月 14 日

「2016 年工程和物業管理工地安全研討會」的片段

台上的講者是瑞安承建有限公司高級安全主任張志誠先生

他的講題是「高處工作」

主持:

我們在維修保養方面

經常都會用竹棚及吊船來進行高處工作

我們根據勞工處的 2014 年、2015 年的數字來看

有 748 宗(人體從)高處墮下的個案

因此這也是值得我們關注的

我們回顧 2014 年至 2015 年人體下墮引致死亡的數字

在 14 年有 7 宗，15 年有 9 宗

其實這個高處工作課題非常值得大家想想的

那麼我們看看兩宗意外

在高處工作的意外

一宗是未做妥安全措施的情況下

引致工人死亡的

而另外一宗就是工人做足安全措施

雖然意外仍然發生

但結局就完全不同

那個工人可以保住性命

及將受傷程度減到最低

大部分維修保養工作的特性是比較急和趕

令工人經常不能顧及自身的安全

可能因為貪一時之快

那就會鑄成大錯

在吊船方面

吊船的機件或者機件的老化

我們俗稱為金屬疲勞

我們都要留意的

還有利用吊船在外牆進行維修時

我們留意到石屎是會掉到吊船裡

就會有超重的風險

我們總結一下在棚架方面

我們很多時都欠缺一套完善的搭棚與拆棚工作制度

而安全扣沒有扣在獨立救生繩上

工人貪圖一時之快，抱着僥倖的心態來做事

用的竹可能是脆弱或破裂的

吊船方面，機件可能已老化

或是欠缺定期的保養

及吊船的系統失靈

引致其傾斜及超出安全負荷

我們進行維修保養時，主要用兩種棚架

一種是雙行式的竹棚

及我們在單位裡都會安裝一些懸掛式的竹棚

我們俗稱吊棚

我們在高處工作的制度方面

我們在搭建棚架之前

會找安全主任及合資格人士視察現場

決定用哪些方法去

我們就會做一個危害分析的報告及風險評估

同時，我們也看一些防墮設備方面

例如有眼螺栓或獨立救生繩

安裝之後，我們都會找工程師用儀器測量是否穩妥

及也會發出表格 6 和表格 7

確保安全才可以讓工人使用的

我們會因應現場的環境

來揀選一些合適的狗臂架

及確保狗臂架有三顆繫穩螺絲已安裝在外牆

搭建期間，我們都會由合資格的人士來監督

及由合資格的棚工來搭棚

當搭棚完成之後

我們都會找合資格人士簽發表格 5

當高處工作未完成時

我們都會要求合資格人士在 14 日內再驗棚一次

確保安全，我們才會讓工人來使用的

利用吊船進行維修保養方面

我們都會用懸掛系統

例如伸縮的夾架或車仔架

我們都會找註冊專業工程師設計及繪製圖則

我們會按照他的圖則來安裝

同時我們都會為獨立救生繩做適當的保護

來防止它的損毀

我們會用一些應用程式來測試傾斜角度及測試它的重量

我們也會在當所有測試完成之後，要求工程師簽發表格 2 及表格 3

我們也會委任吊船公司安排技工每週檢查纜索

每週技工檢查纜索之後

我們也會要求技工簽發表格 1

確保所有表格都沒有問題

我們才會讓工人使用的

與此同時

當使用時，我們也會讓所有的工人完成吊船的訓練課程

在工地上也會擺放一個磅來做一些測試

例如工人的重量

我們會記錄在一張表格中

確保所有的工具及重量沒有超重

我們都會張貼所有守則

磅重的程序及一些委任信

方便安全主任及其他政府部門巡查

我們瑞安和吊船公司

也研發了一種電子吊船超重的顯示裝備

它會有些閃燈及一些聲響提醒工人會有超重的可能

讓他即時把吊船降落下來

雖然吊船這個裝置還是試驗階段

有待公司的同事解決一些問題

我們希望這個裝置

在日後可以應用在房署的工地

變成一個常規，在日後可以應用到吊船的工作上

可以做到一個警示的作用

我的分享到此為止

謝謝大家

謝謝張先生的分享

謝謝你

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免責聲明

本影片為工地安全研討會 2016 而製作，影片內容包含一些意外及安全事故案例。

這些例子只是一些參考資料，香港房屋委員會、職業安全健康局、講者和其它

支持機構聲明不會保證它的完整和眞確性，亦不會為所提供資料不正確、內容

上的錯誤或遺漏，負上任何法律責任。由於個別工地在工作種類或工作環境上

均有所不同，承建商必須進行風險評估並實施有效的措施以確保妥善控制個別

工地特有的職安健風險。

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謝謝觀看