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OHO’06 Aug/29~Sep/1 KEK T. Furuya 高エネルギー加速器セミナーOHO’06 「超伝導リニアコライダー」 ~超伝導空洞の基礎~ Aug.30, 2006 古屋 貴章 KEK

高エネルギー加速器セミナーOHO’06 「超伝導リニ …accr 2a d θ 2 2 t ∂t ∂ + ∂ ∂ ∆ = E E E µσ µε 波動方程式 加速に使うTMモードの境界条件

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OHO’06Aug/29~Sep/1

KEK T. Furuya

高エネルギー加速器セミナーOHO’06

「超伝導リニアコライダー」

~超伝導空洞の基礎~

Aug.30, 2006

古屋 貴章

KEK

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OHO’06Aug/29~Sep/1

KEK T. Furuya

目 次

1、はじめに

    超伝導空洞の応用の歴史をすこし

2、加速空洞のパラメーター

    性能を示すパラメーターをまとめると

3、超伝導空洞の表面抵抗

    超伝導空洞の特徴は

4、最大加速電場

    開発の現状

5、パルス運転

6、おわりに

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KEK T. Furuya超伝導空洞の応用の歴史をすこし

1908 Kamerlingh-Onnesがヘリウムの液化に成功

絶対0度での電気抵抗はどうなるか?

     ケルビン卿:電子も凍結して抵抗は無限大

     オンネス:運動を邪魔するものがなくなり、抵抗ゼロ。

1911 水銀の抵抗がゼロになるのを発見。

    慎重な彼は、10-5Ω以下と表現。

1933 マイスナー効果発見。磁場がはじき出される。

1957 BCS理論(電子格子相互作用とクーパー対)

1986 高温超伝導体発見でTcは一気に130Kへ。

2001 MgB2発見 (Hc1はNbの半分?)

秋光純(青学大)Mg B2の超伝導より

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KEK T. Furuya超伝導空洞の応用の歴史をすこし

1965 HEPL (Stanford U.)がSバンド3セル構造のPbメッキ空洞を

    用いて1 µAを加速。

    10 MV/mのCWリニアックを目指すも、2~3MV/mしか達成

    できずに撤退。その後、マイクロトロンへ。

1966 SLAC 2mile linac 稼動開始。

1978 ATLAS (Argonne NL)で重イオン加速用リニアック稼動。

    微小電流をCWで加速。小さなビーム電力。

    CWなので精度の高い安定したビームエネルギーが得られる。

    ビーム電力と空洞消費電力とが同程度になり、効率の良い加

速ができる。現在も稼動中。

Stanford Linear Accelerator Center

Argonne Tandem-Linac Accelerator Syatem

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KEK T. Furuya超伝導空洞の応用の歴史をすこし

1988 TRISTAN (KEK)が高エネルギー加速器として本格的

    に超伝導空洞を導入。509 MHZ、5セル構造を32台。

    48mで200 MVを達成。蓄積電流は14 mA。

    蓄積型リングのRFへの応用。

    NCのCW電場は1~2 MV/m。当時のSCは5 MV/m。

LEP-II (CERN)が352 MHz、4セル空洞を300台を並べて

    3 GVを作った。

TRISTAN(KEK)

Nb-Cu cavity(CERN-LEP)

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KEK T. Furuya超伝導空洞の応用の歴史をすこし

1995 CEBAF (TJNAF)が336台の1.5 GHz ,5セル空洞を使った

    周回型超伝導リニアックが稼動開始。CW-4GeV,1mA。

    

1997 CESR (Cornell), KEKB (KEK)はアンペア級の蓄積電流

    を可能にする高調波減衰型SCを開発。

    カプラー電力,HOMを小さくするため、単セル構造。

    KEK: CW-6 MV/m, 1.3A, 400 kW/cavity

    放射光加速器への応用。

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KEK T. Furuya超伝導空洞の応用の歴史をすこし

1990 TeV領域を目指した超伝導リニアックの国際協力発足。

    TESLA (TeV Energy SC Linear Accelerator)。

    DESYを中心に展開し、やがてTDRへ(2001年)。

2004 ITRP (International Technology Recommendation Panel)が

リニアコライダーの基幹技術として採択。

    加速器設計と技術開発の国際協力体制を築く。

    これは超伝導空洞モジュールの標準になるものであり、ERLでも採用。

詳しくはKEK-ILCのHP参照(http://lcdev.kek.jp/)

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KEK T. Furuya加速空洞の性能パラメーター

加速空洞内の電磁場

r2a

d

θ

2

2

tt ∂∂

+∂∂

=∆EEE µεµσ

波動方程式

加速に使うTMモードの境界条件

r = aにおいてEφ = 0, Ez = 0z = 0,dで Eφ = 0, Er = 0  Hz≡0

Pill box cavity:解析的に解ける

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KEK T. Furuya加速空洞の性能パラメーター

Pill boxのTM010モード 電場 磁場

Er = Eθ = 0,Hr = Hz = 0,

Ez = E0 J0 kcr( ),

Hθ = − iωεkc

⎝ ⎜

⎠ ⎟ E0 J0

' kcr( ),

kz = 0, J0 kca( )= 0, k = kc ,

Pill Boxの周波数

[cm] [GHz]

0.232f

a =

Bessel function

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KEK T. Furuya加速空洞の性能パラメーター

加速電圧電場

accelerating voltage = E0gap∫ ei (ωt +φ)dt.

Vc = E00

d

∫ eikz dz .

Transit time factor

( ) 64.0sin

0 0

0 0===

∫∫

λπλπ

dd

dzE

dzeET d

ikzd

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KEK T. Furuya加速空洞の性能パラメーター

シャントインピーダンスの定義

R0 =Vc

2

Pc=

Vc2

12

RsH2ds

s∫

Q値の定義

2121

2

2

2

2

0

∫∫

∫===

s

v

ss s

v

c dsH

dvH

RdsHR

dvH

PUQ ωµµ

ωω

2

2

0⎟⎟⎟

⎜⎜⎜

⎛=Γ

Γ=

∫∫

s

v

s dsH

dvH

RQ ωµ 形状因子(geometrical factor)

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KEK T. Furuya加速空洞の性能パラメーター

R/Qの定義

UV

QR c

ω

2

= 空洞材料に依存しない量

Pill Box空洞の形状パラメーター

][ 257 ,0 Ω=ΓΓ

=sR

Q

R0 = 5.14 × 104 1Rs

Ω[ ] , T =2π

= 0.637,

RQ

= 200 [Ω] .

][Oe/(MV/m) 5.30 57.1 ==acc

sp

acc

sp

EH

EE

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KEK T. Furuya加速空洞の性能パラメーター

TESLA空洞の電場分布は (SUPERFISH)

加速モード = 1.3 GHz

][ 1006 Ω=QR

][ 271 Ω=Γ

高調波 TM011 = 2.54 GHz

最適化形状については加古氏の講義を参照。

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

常伝導空洞の場合

σωµ

δσ 21

==sR

常伝導空洞の表面抵抗

空洞壁内部では、良導体であれば

tE

xE xx

∂∂

=∂

∂ µσ2

2

Rs(

NC

) (

ohm

)

Frequency (Hz)

Cu

Al

tix eE ω∝

( )

として

zitix eeEE 2

1

0

ωσµω

+−=

ωσµδ 2

= の深さで1/eに減衰する

(スキンデプス)

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

Pill Box のpower loss

空洞壁がCuであれば周波数を1.3 GHzとして

空洞直径: 176mm高周波表面抵抗: 銅(σ=0.58x108 mho/m)

 9 mΩ無負荷Q: 2.8x104

シャントインピーダンス: 5.7 MΩ

長さ d = λ/2 = 11.5cm として   25 MV/m では 13 MW/mのジュール発熱   35 MV/m では 25 MW/m   40 MV/m では 32 MW/m

35 MV/mで20 km ならば500 GWの発熱 !!   低い電圧のCW運転   duty cycleを下げたパルス運転   

周波数依存性(常伝導)

空洞の直径∝ ω-1

表面抵抗∝ ω0.5

単位長さ当たりの空洞損失∝ ω-0.5

単位長さ当たりの蓄積エネルギー∝ ω-2

無負荷Q値∝ ω-0.5

単位長さ当たりのR/Q ∝ ω単位長さ当たりのシャントインピーダンス

       ∝ ω0.5

周波数は高い方が得。空洞サイズが小さくなる。

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

超伝導空洞の場合Nbについては半実験式があって

表面抵抗:Rs

67.17exp5.1

11022

4 ⎟⎠⎞

⎜⎝⎛−⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛×= −

Tf

TRBCSRs = RBCS + Rres ,

f : frequency in GHzT: temperature in KT<Tc/2

残留表面抵抗:Rres

BCS理論による:RBCS

( )⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛⋅

∆−=

TT

TkTAR c

cBBCS

0exp2ω

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

残留表面抵抗:Rres=2 nΩ とした超伝導空洞の表面抵抗

1.3 GHzでは

4.2K 0.5 µΩ2K 13 nΩ

さらに下げてもRresが下限になる

100

10

1 4 3 2

2 3 4 5

T [ K ]

T / Tc

R BCS

R = 33nΩres

R = 7.8nΩres

Ω

500MHzの実測

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

超伝導Pill box空洞の power loss

Nb, 1.3 GHzなら

2Kでは 無負荷Q:Q0 = 1.9x1010

shunt impedance:Ro = 4x1012 Ω

 10 MV/mなら  3 W/m  35 MV/mなら 35 W/m CW運転が可能

ビームへの電力は  35 MV/m x 10 mA = 350 kW/m  これに比べると、空洞損失は無視できる                    (高効率)

冷凍機電力を配慮する必要がある。

2Kでの 35 W/m は35 kW/m程度の電力を消費する

全長 20 kmでは 700 MWになる

超伝導といえどもパルスにする必要がある。ただし、常伝導に比べるとduty cycleは3桁程度大きい値が可能である。

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

周波数依存性(超伝導)

(超伝導空洞)

表面抵抗∝ ω2

単位長さ当たりの空洞損失∝ ω単位長さ当たりの蓄積エネルギー∝ ω-2

無負荷Q値∝ ω-2

単位長さ当たりのR/Q ∝ ω単位長さ当たりのシャントインピーダンス                ∝ ω-1

超伝導では低い周波数の方が得しかし、Rresが支配的であれば高い周波数が得。

超伝導pill box空洞のshunt impedance

Rres = 10 nΩとした

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

磁場の効果

臨界磁場Hc2は

φNABext =

面積Aに磁場Bextがトラップされると

φπξ 22 21

=cB

φは量子磁束。一本の磁束の周囲にはπξ2の常伝導スポットができる。ξはコヒーレンス長。その抵抗はRn。

付加的な抵抗増加は

nc

extmag R

BB

R22

=

磁場による付加的な抵抗Rmagは

φπξπξ next

nmagRB

RA

NR22

==Rn/Rsは~105、Nbの臨界磁場は200 mTであるから、40 mGauss程度でRmagはRs

に相当する。(Q値が半減)

Rn ∝ ω0.5であるから、この効果は周波数が高い方が厳しくなる。

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KEK T. Furuya加速空洞の表面抵抗

Q-disease

abcd

after thermal cycles10

10

10

10

Q 0

11

8

9

10

0 3 6 9 12 15

Tem

pera

ture

( K

)

300

200

100

00 20 40 60 120

Thermal cycles on the 1.5 GHz Cavity

1h 2h 3h70h

aaaaa cb dd

Time (hours)(a)

(b)E ( MeV / m )acc

Q = f ( E )acc

fast

1h

2h3-70h

Nb中の水素の効果 冷却すると格子から追い出された水素 が表面に移動して水素化物を作る。 昇温すると再びNb中に溶け込む。

 危険な温度領域は100K~160K。

(対策)急激に冷却:水素が移動できないアニール:700度付近の真空アニールで       水素を除去する

B. Bonin and W. Roth, Proc. of the 5th Workshop on RF Superconductivity,DESY, Germany, 1991, DESY-M-92-01, p.210.

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KEK T. Furuya最大加速電場

マルチパクティング放電

黎明期の電圧制限Stanfordの2~3 MV/mもこれが原因。

対策として、球形形状が提案された(1978年)。

大きな効果があった。ワンポイントMPは解決。赤道部付近の2点間MPが残った。

サイクロトロン運動

mBq

rmBvqF⋅

=

⋅⋅=⋅⋅=

ω

ω 2

qnmB

n

r

r

⋅⋅

=

⋅=ωωω

同期条件として

周波数が高ければ    同期する磁場は高い

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KEK T. Furuya最大加速電場

熱的超伝導破壊(Thermal breakdown)

表面の欠陥や不純物によって生じた局部的な超伝導破壊がもたらすジュール熱で、常伝導部がさらに拡大する。

右図で、中心の不純物の発熱は

22

21 aHRQ n π=&

a≪dであれば、(a)は(b)n近似できて

QdrdTr &24 2 =− κπ

( )n

ba

aRTT

H−

=κ4

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KEK T. Furuya最大加速電場

熱的超伝導破壊(Thermal breakdown)

不純物表面がTcに達したときに、超伝導破壊が発生する。

( )n

bc

aRTT

H−

=κ4

max

Rn = 10 mΩの銅(a = 100µm)が、熱伝導度κ = 50 W/m・Kのニオブに埋め込まれていれば、Tc = 9.2Kであるから、Tb = 2KではHmax = 3.8x104 A/mになる。これが磁場の強い赤道部にあれば、加速電場は16 MV/mがリミットになる。

熱伝導度の良い材料は必要。高純度材料。RRRで評価kする。

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KEK T. Furuya最大加速電場

電子放出

Fowler & Nordheimの式

( ) ⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛ −∝

EEI

ββφβ

5.15.2 exp

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KEK T. Furuya最大加速電場

最近の結果から

空洞形状を変えて(最大表面磁場を下げる努力)、電場を上げる。

S. Mishra, ILC-America, 2006, Fermi Lab.

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KEK T. Furuya最大加速電場

最近の結果から S. Mishra, ILC-America, 2006, Fermi Lab.

それぞれが50MV/mに達している

9セル空洞でも再現できるか?製作工程への影響はない?

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KEK T. Furuya最大加速電場

最近の結果から

DESYが過去10年間に計測した9セル空洞の性能一覧。ILC GDE Meeting,2006, India 

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KEK T. Furuyaパルス運転

高い加速電場は 冷凍機への負荷を減らすために、超伝導空洞でもパルス運転にせざるを得ない

パルス運転の影響として 1)エネルギー効率

   超伝導空洞では時定数が長くなるため、パルス前後の立ち上がり、立下りが

   無視できない。

 2)ローレンツ・デチューニング

   立ち上がり時の電磁場によって空洞が変形して共振周波数がずれる。

   そのため空洞電場は不安定になる。

   それを補うために電力源に余裕が必要になる。

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KEK T. Furuyaパルス運転

超伝導空洞の時定数はどのくらいか

超伝導空洞ではビーム負荷でQ値が決まる    電力源から見ると、空洞ロスとビーム負荷とは区別できない

Q値の定義最適結合はビーム電力で決まる(空洞損失が無視できるから)dU(t)

dt= −

ωQ

U(t) .

1>>≈+

=c

b

c

bc

PP

PPP

βエネルギーの減衰

電場の減衰

ttU Q

-

0eU )(ω

=

ttE 2Q

-

0eE )(ω

=

Qopt = QL =Vc

2

Pb R Q( )

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KEK T. Furuyaパルス運転

立ち上がりと立下り

最適結合はビーム電力で決まる(空洞損失が無視できるから)

1>>≈+

=c

b

c

bc

PP

PPP

β

Qopt = QL =Vc

2

Pb R Q( )

Pill boxならば35 MV/m x 10mAとしてQL =Qopt = 2x106

であり、電圧の時定数は τ = 2Q/ω = 500µsになる。

この立ち上がり、立下りが無視できる位の長いパルスが有利。

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KEK T. Furuyaパルス運転

ローレンツ・デチューニング

変形の例

大内伸夫,OHO01テキスト“線形加速器III”、超伝導陽子加速器について

S. N. Simrock at al., Proc. of LINAC2002, p.556, Korea, 2002

Feed Forwardビームの入射と同時に、必要な周波数変化を与えて変形による分をキャンセルする。空洞の個性も吸収しなければならない。

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OHO’06Aug/29~Sep/1

KEK T. Furuyaパルス運転

ローレンツ・デチューニング

共振の半値幅

L

^

QiRZ

)(1

10

0

0

ωω

ωω

−+=

FWHML f

fffQ ∆

−=∆

−=22tanψ

LQQRR ⋅=0

ψψ j^

eRZ cos0=

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KEK T. Furuyaパルス運転

ローレンツ・デチューニング

空洞への入力

( )⎥⎥⎦

⎢⎢⎣

⎡⋅⎟⎟

⎞⎜⎜⎝

⎛+⎟⎟

⎞⎜⎜⎝

⎛+

+⋅

= ψψψψβ

ββ 2222

222

0

20

0

02

sincoscos1cos

14

1

C

br

C

brCg V

VVV

QQRVP

最適結合状態なら、設計電流時にPg = Pb Pb:設計ビーム電力

ψψ

22 tan1

cos1

+=

を用いて、

22

41

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛∆

∆=

FWHMb ff

PP

電力の余裕を10%以内にするには周波数の変動を130 Hz以内にしなければならない(QL=2.6x106として)運転電圧が高くなると2乗で増える。

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KEK T. Furuyaまとめ

ILC超伝導空洞リニアック

1)ついに実用加速電場が30 MV/mを超える。

2)超伝導を使うとエネルギー効率は高く、RFのピーク電力は小さい。

3)しかし電場が高いと、超伝導といえどもパルス運転になる。

  これは冷凍機の負担軽減のため。

4)超伝導空洞の長い時定数のため、パルスは長い方が得。

  そのためダンピングリングは大きくなる。

5)薄板構造のため、ローレンツ・デチューニングが発生。

  その対策が必要。

6)全体設計の肝心かなめは加速電場の設定値。

  空洞性能をばらつかせる原因はなに?解決にはまだまだ時間がかかる?