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先進のノイズキャンセリング Active Noise Control www.mentorg.co.jp/embedded ANCテクノロジ XSe ® ANC システムは、車室内のエンジンこもり音やロードノイズを除去しま す。加速度計を用いながらロードノイズを拾い、車室に適切に設置されたマイ クロフォンを使用して耐ノイズとして合成された信号を生成し、運転者と乗員の ためのクワイエットゾーンを作り上げます。複数のマイクロフォンとオーディオシ ステムを使用した構成に対応できるスケーラビリティに加え、エンジン音合成 技術との互換性も備えています。 XSe ANCソリューションはアフターマーケットのアドオンとしても、メーカーオプ ションとしても取り付け可能です。既存の車載オーディオシステムに加える変 更も最小限で済み、必要なCPU要件も小さく抑えられています。 このテクノロジを用いることで車両用防音材も不要となるため、車両全体の軽 量化とコスト削減にもつながります。車両用防音材を減らすことで車室に伝わ りやすくなるノイズの補正も可能です。 高度な信号処理 XSeのアルゴリズムは、オーディオスペクトル全体にわたってLMSアルゴリズ ムやNLMSアルゴリズムなどの従来のソリューションよりも優れた性能を発揮 します。ノイズに対して高速に追従し収束できるため、走行中に突然ロードノイ ズが大きくなるような急激な変化にも対応できます。ANCシステムは動作中で あってもリアルタイムに調整でき、動的なコンフィギュレーションを可能にしてい ます。 XSe ANCはロードノイズとエンジンこもり音のアクティズノイズコントロールとして 統合されたソリューション、ドライビングエクスペリエンスを向上させます メリット 音楽を楽しむための高度なノ イズ補正 車内の「クワイエットゾーン」を 確保 全デジタル/標準コーデック に対応 MIPS/CPUオーバーヘッドを 低減 機能 複数のマイクロフォンと複数 スピーカーに対応するスケー ラビリティ 広帯域のノイズを除去 車内空間のジオメトリに対す るカスタマイズ 多くのアプリケーションを実現 エンジンこもり音の低減 ロードノイズの低減 - さまざまな周波数スペクトル 複数のクワイエットゾーンを 車内空間に確保 車両用防音材の削減による 車両重量とコストの削減 DATASHEET

先進のノイズキャンセリング Active Noise Control …ANC テクノロジ XSe® ANC システムは、車室内のエンジンこもり音やロードノイズを除去しま

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Page 1: 先進のノイズキャンセリング Active Noise Control …ANC テクノロジ XSe® ANC システムは、車室内のエンジンこもり音やロードノイズを除去しま

先進のノイズキャンセリング Active Noise Control

www.mentorg.co.jp/embedded

ANCテクノロジ XSe® ANC™システムは、車室内のエンジンこもり音やロードノイズを除去しま

す。加速度計を用いながらロードノイズを拾い、車室に適切に設置されたマイクロフォンを使用して耐ノイズとして合成された信号を生成し、運転者と乗員のためのクワイエットゾーンを作り上げます。複数のマイクロフォンとオーディオシステムを使用した構成に対応できるスケーラビリティに加え、エンジン音合成技術との互換性も備えています。 XSe ANCソリューションはアフターマーケットのアドオンとしても、メーカーオプ

ションとしても取り付け可能です。既存の車載オーディオシステムに加える変更も最小限で済み、必要なCPU要件も小さく抑えられています。 このテクノロジを用いることで車両用防音材も不要となるため、車両全体の軽量化とコスト削減にもつながります。車両用防音材を減らすことで車室に伝わりやすくなるノイズの補正も可能です。

高度な信号処理 XSeのアルゴリズムは、オーディオスペクトル全体にわたってLMSアルゴリズムやNLMSアルゴリズムなどの従来のソリューションよりも優れた性能を発揮

します。ノイズに対して高速に追従し収束できるため、走行中に突然ロードノイズが大きくなるような急激な変化にも対応できます。ANCシステムは動作中で

あってもリアルタイムに調整でき、動的なコンフィギュレーションを可能にしています。

XSe ANCはロードノイズとエンジンこもり音のアクティズノイズコントロールとして 統合されたソリューション、ドライビングエクスペリエンスを向上させます

メリット • 音楽を楽しむための高度なノ

イズ補正 • 車内の「クワイエットゾーン」を

確保 • 全デジタル/標準コーデック

に対応 • MIPS/CPUオーバーヘッドを

低減 機能 • 複数のマイクロフォンと複数

スピーカーに対応するスケーラビリティ

• 広帯域のノイズを除去 • 車内空間のジオメトリに対す

るカスタマイズ 多くのアプリケーションを実現 • エンジンこもり音の低減 • ロードノイズの低減

- さまざまな周波数スペクトル • 複数のクワイエットゾーンを

車内空間に確保 • 車両用防音材の削減による

車両重量とコストの削減

D A T A S H E E T

Page 2: 先進のノイズキャンセリング Active Noise Control …ANC テクノロジ XSe® ANC システムは、車室内のエンジンこもり音やロードノイズを除去しま

ノイズコントロールソリューション 優れた性能を誇るノイズコントロールとノイズキャンセルにより、乗員席周りのクワイエットゾーンでの好まれな

いロードノイズや広帯域のエンジンノイズを削減し、聴きたいオーディオや好みのエンジンサウンドを合成して楽

しむことができます。 XSeは車載エレクトロニクスの業界で10年以上の直接的な経験値を持ち、ハードウェアとソフトウェアの経験値

を活かした20以上の車載エレクトロニクスプロジェクトに参加しています。特定の使用方法などのキャリブレー

ションやチューニングが必要な場合にはエンジニアリングチームが支援できます。

本 社 〒140-0001 東京都品川区北品川4 丁目7 番35 号 御殿山トラストタワー 電話(03)5488-3030( 営業代表) 大阪支店 〒532-0004 大阪府大阪市淀川区西宮原2 丁目1 番3 号 SORA 新大阪21 電話(06)6399-9521 名古屋支店 〒460-0008 愛知県名古屋市中区錦1丁目11 番11 号 名古屋インターシティ 電話(052)204-2010 URL http://www.mentorg.co.jp

XSeの高度なノイズキャンセルアルゴリズムと信号処理

XSe LMS

収束速度

アルゴリズムのフィルタを調整することでクワイエットゾーンや周波数レンジを最適化し、異なる乗客の数や着座状

況に応じた動的なコンフィギュレーションが可能です。

メンター・グラフィックス・ジャパン株式会社