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M. C. José Pablo Torres Morán.. 1 Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente. Departamento de Procesos Tecnológicos e Industriales. Probabilidad y Estadística . Ejercicio Integrador 1. Una agencia regional de transporte público maneja una flota de autobuses que van de las áreas suburbanas a la terminal norte del Tren Ligero en la ciudad de Guadalajara. Una medida importante de la calidad en el servicio es el retraso con el que los autobuses llegan a la terminal. En general, los pasajeros no tienen  problema con un retraso de hasta cinco minutos, pero una mayor tardanza implica un deterioro en el servicio. Todas las mañanas durante una semana, el despachador registra el número de minutos de retraso de una muestra aleatoria de 10 autobuses que deberían llegar a la terminal entre las 7:00 a. m. y las 8:00 a. m. Los retrasos, en minutos, se muestran en la siguiente tabla: 1. Ela bor e una gr áfi ca d e ta llo y ho jas . In diq ue, a pa rti r de dic hos dat os, cuá l es el v alo r de la medi ana . 2. Aplique la regla de Sturges e indique el número de clases requeridas para construir la distr ibución de frecuencias de los retrasos. A continuación, construya la tabla de frecuencias de los mismos. 3. Ela bor e el his tog rama de la d ist rib uci ón d e fr ecuenc ias de l os r etr aso s de los aut obu ses. Re gis tre con sus palabras la información que puede extraerse de dicha gráfica. 4. Ela bor e l as grá fic as de Oji va o p olí gon os de fre cue nci as rel ati va acu mul ati vas . ¿ Mue stran ses go los datos? ¿Parece una gráfica simétrica? ¿Cuál es el valor aproximado del primer cuartil? ¿Y cuál el del tercero? 5. Ela bor e un pol ígo no de frecuencias . ¿Cu áles so n la s di fer encias y se mej anz as d e es ta g ráf ica con la de histograma? 6. Ela bor e un a gr áfi ca d e ca ja y bigote s. ¿ Cuá les son las pri nci pal es caracterís tic as del tra nsp ort e  público que se infieren de dichos datos ? 7. Det ermine el pro med io a rit mét ico de los dat os, ¿Ti ene la c iud ad un bue n s erv ici o de t ranspo rte  público? ¿Cuál el v alor más frecuente d el retraso? Si le p ide a usted es a información d el transporte el dueño de la empresa, ¿a qué hora deberían definir la entrada si la empresa debe abrir a las 7:30 a. m.? Si la información la pidiera el Sindicato, ¿De cuánto debería ser la tolerancia? 8. Obt eng a l a va ria nza y desv iac ión est ánd ar. I nter pré tel as j unt o con la medi a, a tra vés de l a re gla empírica y el teorema de Tchebychev. 9. Dete rmine e inte rprete los coef ic ient es de asimetrí a y curt os is. 10. Esc rib a sus conc lus ion es, i ndi cando si la ci uda d tie ne un p robl ema co n el tr ans por te pú bli co, y  proponga una solución (¿Más autobuses ? ¿Recortar la distancia de recorrido de cada ruta? ¿Contratar exclusivamente personal que viva cerca de la empresa?).

Ejercicio Integrador Estadística I

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Ejercicio para práctica

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  • M. C. Jos Pablo Torres Morn.. 1

    Instituto Tecnolgico y de Estudios Superiores de Occidente.Departamento de Procesos Tecnolgicos e Industriales.

    Probabilidad y Estadstica .

    Ejercicio Integrador 1.

    Una agencia regional de transporte pblico maneja una flota de autobuses que van de las reas suburbanasa la terminal norte del Tren Ligero en la ciudad de Guadalajara. Una medida importante de la calidad en elservicio es el retraso con el que los autobuses llegan a la terminal. En general, los pasajeros no tienenproblema con un retraso de hasta cinco minutos, pero una mayor tardanza implica un deterioro en el servicio.Todas las maanas durante una semana, el despachador registra el nmero de minutos de retraso de unamuestra aleatoria de 10 autobuses que deberan llegar a la terminal entre las 7:00 a. m. y las 8:00 a. m. Losretrasos, en minutos, se muestran en la siguiente tabla:

    1. Elabore una grfica de tallo y hojas. Indique, a partir de dichos datos, cul es el valor de la mediana.2. Aplique la regla de Sturges e indique el nmero de clases requeridas para construir la distribucin

    de frecuencias de los retrasos. A continuacin, construya la tabla de frecuencias de los mismos.3. Elabore el histograma de la distribucin de frecuencias de los retrasos de los autobuses. Registre con

    sus palabras la informacin que puede extraerse de dicha grfica.4. Elabore las grficas de Ojiva o polgonos de frecuencias relativa acumulativas. Muestran sesgo los

    datos? Parece una grfica simtrica? Cul es el valor aproximado del primer cuartil? Y cul el deltercero?

    5. Elabore un polgono de frecuencias. Cules son las diferencias y semejanzas de esta grfica con lade histograma?

    6. Elabore una grfica de caja y bigotes. Cules son las principales caractersticas del transportepblico que se infieren de dichos datos?

    7. Determine el promedio aritmtico de los datos, Tiene la ciudad un buen servicio de transportepblico? Cul el valor ms frecuente del retraso? Si le pide a usted esa informacin del transporteel dueo de la empresa, a qu hora deberan definir la entrada si la empresa debe abrir a las 7:30 a.m.? Si la informacin la pidiera el Sindicato, De cunto debera ser la tolerancia?

    8. Obtenga la varianza y desviacin estndar. Interprtelas junto con la media, a travs de la reglaemprica y el teorema de Tchebychev.

    9. Determine e interprete los coeficientes de asimetra y curtosis.10. Escriba sus conclusiones, indicando si la ciudad tiene un problema con el transporte pblico, y

    proponga una solucin (Ms autobuses? Recortar la distancia de recorrido de cada ruta? Contratarexclusivamente personal que viva cerca de la empresa?).