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Pemex acuerda compra de etanol
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jueves 9 de abril del 2015 Nº 6727 $10 eleconomista.mx
uNa seleccióN de
Karol Garcíael economista
Petróleos Mexicanos (Pemex) firmó seis contratos, con vigencia de 10 años, para adquirir hasta 123 mi-llones de litros de etanol anhidro al año, por parte de productores mexi-canos de sorgo y caña de azúcar.
con ello, Pemex adquirirá un monto entre 8,000 millones y 11,457
millones de pesos de combusti-ble, que resultará de la destilación de sorgo producido en tamaulipas y caña de azúcar de Veracruz.
la estatal venderá hasta 60,000 barriles diarios de gasolina aditiva-da, que es casi 8% de su producción, con una mezcla a 5.8% de etanol (al-cohol semipuro) en tamaulipas, san luis Potosí y Veracruz, en seis ter-minales de almacenamiento y re-
Firmó seis convenios por 10 años con productores de sorgo y caña
Pemex acuerda compra de etanol
Campañas P E R U J O
Tamaulipas es el principal productor de sorgo en el país.
parto de gasolinas (tar) ubicadas en Mante, san luis Potosí, ciudad Va-lles, Veracruz, Perote y xalapa.
los contratos firmados con las empresas alcoholeras de Zapopan; Bioenergéticos Mexicanos; Produc-tores de Bioenergéticos Mexicanos; soluciones en ingeniería naval, Ma-rina y terrestre; Destiladora del Pa-paloapan, y Fabricación de alimen-tos tenerife. las firmas resultaron ganadoras de la licitación en marzo pasado, comprometiéndose a rea-lizar una inversión conjunta de al menos 1,980 millones de pesos para construir y adaptar sus biorefinerías.
Sorgo y caña
el sorgo es el de mayor producción en México y el principal ingrediente en la formulación de alimentos ba-lanceados en el sector pecuario. la
Con la destilación de estas materias, la paraestatal adquiriría entre 8,000 y 11,000 millones de pesos de combustible
superficie de este cultivo alcanzó 2 millones de hectáreas en los últimos 10 años, con un volumen cercano a los 6.5 millones de toneladas anuales.
el año pasado se alcanzó una pro-ducción de 8 millones de toneladas debido a un incremento de la super-ficie sembrada, según la dirección Financiera nacional de Desarrollo de la secretaría de Hacienda. tamauli-pas es el principal productor nacio-nal, al concentrar 40.3% del volu-men y 38.2% del valor generado por la venta de este producto, a 2,970 pesos por tonelada en el 2014.
en tanto, la caña de azúcar cuen-ta con una superficie cultivada de cerca de 800,000 hectáreas, equiva-lente a 3.6% de la superficie agrícola nacional, y aporta cerca de 8.2% del valor de la producción agrícola total.
Baja confianza de consumidores
Rodrigo A. Rosalesel economista
el ÍnDice de confianza del con-sumidor (icc) aumentó 4.5% a tasa anual desestacionalizada en marzo, por debajo de 7.2% de febrero y de 8.4% de enero, de acuerdo con datos del instituto nacional de estadística y Geografía (inegi), que elabora esta variable de manera conjunta con el Banco de México.
con este resultado se hilaron cin-co alzas tras permanecer 13 meses en números rojos, pero se continuó con la tendencia de desaceleración en el corto plazo que comenzó el periodo anterior.
este comportamiento del icc derivó de igual trayecto descenden-te, con ajuste estacionario, en tres de los cinco componentes que lo integran.
el indicador que se refiere a có-mo las familias perciben su situa-ción económica actual creció 5.4%, frente a 4.8% previo, su sexta alza consecutiva.
las expectativas de hogares so-bre el presente y futuro económi-co del país presentaron resultados mixtos. el primero pasó de 1.3% en febrero a 4.2%, y el segundo pasó de una caída de 0.4% a un desplome de 3.1 por ciento.
En marzo, el ICC aumentó a 4.5% a tasa anual
Coahuila, Zacatecas y NL compiten por la planta
Jalisco busca acercamiento con Hyundai
Estategia. El estado busca fortalecer el sector automotriz con autoparteras.
una selección de
signos vitales
Alberto Aguirre [email protected]
Aristegui, la otra versión
F ue en una mesa de Elago, al mediodía. En un extremo de la mesa, la perio-dista Carmen Aristegui. A su alrede-
dor, los hermanos Alejandro, Ernesto y Joa-quín Vargas Guajardo. Los concesionarios de MVS Radio y la titular de la primera emisión del noticiero de esa cadena nacional discu-tían sobre la eminente revelación de la inves-tigación periodística sobre la casa de Angéli-ca Rivera de Peña Nieto.
En la víspera, de acuerdo con las versio-nes ofrecidas por la periodista, “desde la es-tructura de poder plantearon a los empre-sarios que esa investigación no podía salir al aire”.
Era una plática urgente, sin afanes de censura, donde Aristegui tuvo claridad sobre la situación vulnerable de Grupo MVS. Joa-quín Vargas llevó la voz de la reunión y ape-laba a su comprensión para no publicar.
Si ese reportaje salía en el noticiero, le di-jo en otros términos, MVS recibiría fuertes afectaciones. Y esas afectaciones se amplia-rían a todos. Su noticiero quedaría condena-do a la extinción.
“Comprendí al empresario exponiendo su vulnerabilidad frente a un poder que reac-cionaría en su contra si los periodistas divul-gábamos ese reportaje”, recordó Aristegui,
“pero no podíamos aceptar esa censura. No podríamos guardar en el cajón ni esa ni nin-guna otra investigación”.
“Debimos resolver un dilema que algún día contaré”, dijo la periodista en una entrevis-ta que concedió a la revista Gatopardo an-tes de su diferendo con MVS, “resolvimos un problema y lo hicimos bien porque la infor-mación salió y al final la repercusión está allí. El tema de la Casa Blanca lo hemos aborda-do con enorme amplitud en la Primera Emi-sión de MVS: hemos hecho mesas de debate, hemos discutido el asunto de esta casa y las que vengan”.
El dilema fue resuelto con un agravio: la periodista decidió que la información no po-dría pudrirse y decidió entregarla a colegas nacionales y extranjeros. Era el mal menor, según juzgó. Podía aceptar que no saliera en MVS, pero no iba a impedir que saliera en otro lado.
“Compartimos el contenido con los de-más medios de comunicación. No importaba la primicia, la noticia, sino que la sociedad mexicana pudiera tener conocimiento de la historia”, asegura.
¿Traicionó a los Vargas Guajardo? La his-toria nunca se divulgó en su espacio. Pero le dio seguimiento y consiguió más informa-ción sobre Grupo Higa y otros inmuebles en-tregados a funcionarios de la administración peñista.
“Nunca me comprometí a no hablar del asunto”, argumenta.
¿Hubo censura? En las otras entrevistas,
Aristegui ha revelado que a finales del año pasado, había firmado una extensión con-tractual con MVS Radio para la prestación de servicios editoriales, cuyas cláusulas de-finían que la periodista era responsable del diseño, de la conducción y de la dotación de los contenidos editoriales para las cua-tro horas de un informativo matutino, de lu-nes a viernes. Ese contrato incluía un código de ética y habilitaba un árbitro, en caso de conflictos.
Derivado del conflicto, trascendió que ese contrato era de 1 millón de dólares anuales. Y que sus cláusulas disponían de un staff para la conductora en el que estaban incluidos un asistente, un productor, un coordinador de invitados y un jefe de información. La uni-dad de investigaciones especiales era de MVS Radio, no de Aristegui Noticias, sostienen en la emisora de los Vargas Guajardo, quie-nes advierten que ese desvío de recursos es-tá plenamente acreditado y es parte de la de-manda mercantil iniciada por la empresa en contra de su ex colaboradora.
Consumado el “golpe autoritario” pa-ra aniquilar un espacio de comunicación que había conseguido muy buenos niveles de ra-ting, muy buenos niveles publicitarios, los colaboradores de MVS solicitaron la protec-ción de sus derechos humanos y apelaron a los derechos de las audiencias. Esa arena tie-ne tiempos y procedimientos distintos a las vías laborales y civiles que también empren-derán para defender su trabajo y su prestigio.
“Si yo fuera accionista de ese grupo, les re-clamaría haber liquidado ese espacio”, resu-mió Carmen Aristegui a la reportera chilena Emma Torres, quien antes de la Semana San-ta, la entrevistó para Rusia TV.
En esos días, la periodista concedió una docena de entrevistas vis a vis a distintos medios, tanto nacionales como internacio-nales, así como una conferencia de prensa a corresponsales extranjeros en los que hi-zo un recuento pormenorizado del “conflic-to entre particulares”, al que siempre catalo-gó como un “coletazo dinosáurico”, de signo ominoso para la democracia mexicana.
Esas entrevistas permiten, en efecto, re-construir la dinámica de esa crisis, detonada por la participación de dos de los integran-tes de la Unidad de Investigaciones Especia-les a cargo de Aristegui, en la iniciativa de Méxicoleaks.
“Por un asunto menor, detonaron un conflicto artificial”, sentenciaba Aristegui, a dos semanas de distancia, “quisieron que la salida estuviera relacionada con un con-flicto interno, pero no fue así”.
En este conflicto hay mucho de naturaleza humana”, resumen en MVS Radio, “85% de la solución de este diferendo estaba del otro lado de la mesa. Pero no tuvo la humildad de reconocer que se equivocó”.
Patricia RomoEl ECoNomisTA
Guadalajara, Jal. TRAS EL anuncio hecho en el marco del Seoul Motor Show 2015, en el senti-do de que la automotriz surcoreana Hyundai po-dría producir en México vehículos ligeros, el go-bierno de Jalisco se alista para mostrar a la firma las ventajas competitivas que tiene el estado pa-ra ese sector industrial.
Aunque por ahora los estados que compi-ten por esa inversión son Coahuila, Zacatecas y Nuevo León, funcionarios estatales buscarán un nuevo acercamiento con la empresa, en busca de atraer ese capital.
“Estamos apostando por fortalecer la indus-tria automotriz en Jalisco y obviamente ahí se encuentran las armadoras que todavía no se ins-talan en México, pero que tienen intenciones de hacerlo y que ya hemos tenido acercamiento y pláticas con ellos”, dijo Luis Enrique Reynoso, director del Consejo Estatal de Promoción Eco-nómica (CEPE).
Y es que hace dos años, el gerente general del Instituto de Fomento al Comercio Exterior del Estado de Jalisco (Jaltrade), Rubén Reséndiz, vi-sitó a directivos de Hyundai durante una gira de promoción por Asia, aunque en ese entonces le comentaron que no había interés de la firma por crecer sus instalaciones. Sin embargo, las condi-ciones ya cambiaron.
QuiErEn sumarsE al Bajío
No obstante, para la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), independientemente de las armadoras automotrices, Jalisco trabaja pa-ra insertarse en el corredor automotriz del Bajío, con la atracción de empresas proveedoras para esa industria.
“Obviamente, además de las armadoras, es-tamos buscando otras inversiones en el sec-tor automotriz a las que les mostramos todas las ventajas que tenemos en el estado, como espa-cios en diferentes municipios, además de la in-fraestructura con que cuenta Jalisco”, sostuvo el funcionario.
