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Electricos, de los artefactos a la publicidad

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Vol.03 (2008) de la Coleccion Luces de Modernidad, proyeto bicentenario creado para Chilectra S.A

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Santiago en Metamorfosis. Vol 02 Colección Luces de Modernidad/ Archivo Fotográfico Chilectra/ 1a Edición, Santiago de Chile, año 2007/ 140 p.:principalmente il.;30 x 24 cm / 1000 ejemplares/ Registro de Propiedad Intelectual: Inscripción Nº 166878, año 2007. Santiago, Chile.

I.S.B.N 956-8615-00-8 (Obra Completa), 978-956-8615-02-4 (Volumen 2)

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Publicidad y Artefactosarchivo fotográfico chilectra

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TÍTULO DEFINITIVO:Publicidad y Artefactos eléctricos
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ÍNDICECarta de Presentación

Capítulo 1, Los Artefactos Eléctricos

Capítulo 2, La Publicidad

Capítulo 3, Las Vitrinas

Bibliografía

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Cambiar títulos de capítulo 1 y 31.- Inventos eléctricos3.- Campaña de productos nacionales
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Estimados lectores,

Es un orgullo poder presentarles el segundo volumen de la colección Bicentenario Chlectra denominada

Luces de Modernidad, mediante la cual queremos aportar a la celebración de los 200 años de vida

independiente y republicana de Chile. Las características de nuestra identidad, las trazas de nuestra

cultura, las interrogantes que aún permanecen abiertas sobre nuestra historia política y económica, las

metas y logros que hemos alcanzado como país, así como los desafíos que aún tenemos pendientes,

figuran entre los muchos temas que hoy se debaten al respecto.

Estos debates nos parecen necesarios. Chilectra entiende que su labor va mucho más allá de distribuir

energía.

Hoy somos más que una empresa que presta servicios de distribución eléctrica. Hoy somos un ciudadano

más de Santiago, con los mismos derechos y más obligaciones que el resto de sus habitantes. Es esta

la manera con la que entendemos la forma de ejercer nuestra responsabilidad social empresarial.

Responsabilidad que no estaría completa si el fomento a la cultura no jugara un papel destacado en

ella.

Este segundo volumen, titulado Santiago en Metamorfosis, recoge los distintos cambios, en los

más diversos ámbitos, que ha vivido la capital de Chile a lo largo de los últimos 100 años. Quizás no

existan espacios que reflejen de manera más evidente las transformaciones en las vidas cotidianas,

en la cultura, en la economía y en la política que las ciudades y asentamientos urbanos. Ellos nos

muestran las alturas a las que el espíritu humano es capaz de llegar, pero también sus contradicciones

y desigualdades. No cabe duda alguna de que en las ciudades se forja buena parte de la identidad de

los pueblos y, en este sentido, Santiago ha sido y seguirá siendo un elemento central de ella.

A lo largo del libro, ustedes podrán ver, entre otros temas, cómo nuestra capital pasó de ser una

asentamiento tradicional a la moderna urbe que es hoy día; el papel decisivo que ha jugado la

electricidad en este proceso; los aportes de miles de ciudadanos y trabajadores anónimos en esta

historia de engrandecimiento.

Junto con los ensayos que componen esta reconstrucción del camino histórico que han seguido los

santiaguinos, el libro recoge toda la riqueza del archivo fotográfico de Chilectra. No podía ser de otra

forma, ya que hemos estado ligados a esta ciudad por más de 80 años. Somos un ciudadano más y

tenemos el orgullo de haber

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Carta de Presentación

Jorge Rosenblut R.Presidente

Rafael López R.Gerente General

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Esta decisión de Valdivia (1541) se encuentra el primer hecho transformador de la capital: la fundación de la ciudad

y su bautizo como Santiago. La elección del nombre es un homenaje implícito al patrono de su España natal y, al mismo tiempo, una petición de resguardo frente a las dificultades del proceso de conquista.

Santiago (Apóstol) -como dice la leyenda- guió a las tropas del Rey Ramiro I en la Batalla de Clavijo, donde se dio un paso importante en la reconquista del territorio hispano que había sido tomado por emires árabes. Este hecho lo transformó en la fuerza moral del conquistador español. Por ello, no es casualidad que la empresa colonialista haya fundado en cada Finis Terrae una ciudad en su nombre. En el caso de Chile (Terra Australis) será Santiago del Nuevo Extremo el territorio elegido para levantar una nueva urbe.

Desde ese momento, comenzará a forjarse el carácter de una ciudad que ha crecido agitadamente y cambiado su cara una y otra vez, producto de las influencias culturales extranjeras, de los fenómenos sociales de las que será testigo y del progreso económico.

INFRAESTRUCTURA

Desde la fundación de la ciudad hasta finales del siglo XIX, la mayor parte de la estructura urbana de la capital mantenía un espíritu colonial caracterizado por el trazado de damero y manzanas cuadradas. Los límites territoriales seguían intactos: 6.000 metros medidos de norte a sur (desde el Cementerio General hasta el Matadero Público) y 4.500 metros de oeste a este (desde la Quinta Normal de Agricultura hasta el Seminario Conciliar, en la actual calle del mismo nombre).

En esta decisión de Valdivia (1541) se encuentra el primer hecho transformador de la capital: la fundación de la ciudad y su bautizo como Santiago. La elección del nombre es un homenaje implícito al patrono de su España natal y, al mismo tiempo, una petición de resguardo frente a las dificultades del proceso de conquista.

Valdivia llegó al llano de Mapocho, visitó el sitio y buena apariencia de la tierra y fertilidad del campo (º), mejor que en otra parte alguna, pobló una ciudad y (º) púsole por nombre Santiago, tomándolo por abogado como a patrón d’España para en los casos de guerra que contra los indios esperaba tener de cada día∫. (Alonso de Góngora y Marmolejo.

Mapocho, visitó el sitio y buena apariencia de la tierra y fertilidad del campo (º), mejor que en otra parte alguna, pobló una ciudad y (º) púsole por nombre Santiago, tomándolo por abogado como a patrón d’España para en los casos de guerra que contra los indios esperaba tener de cada día∫. (Alonso de Góngora y Marmolejo

Que Valdivia llegó al llano de Mapocho, visitó el sitio y buena apariencia de la tierra y fertilidad del campo (º), mejor que en otra parte alguna, pobló una ciudad y (º) púsole por nombre Santiago, tomándolo por abogado como a patrón d’España para en los casos de guerra que contra los indios esperaba tener de cada día∫.

Apariencia de la tierra y fertilidad del campo (º), mejor que en otra parte alguna, pobló una ciudad y (º) púsole por nombre Santiago, tomándolo por abogado como a patrón d’España para en los casos de guerra que contra los indios esperaba tener de cada día∫.

Al llano de Mapocho, visitó el sitio y buena apariencia de la tierra y fertilidad del campo (º), mejor que en otra parte alguna, pobló una ciudad y (º) púsole por nombre Santiago, tomándolo por abogado como a patrón d’España para en los casos de guerra que contra los indios esperaba tener de cada. Que Valdivia llegó al llano de Mapocho, visitó el sitio y buena apariencia de la tierra y fertilidad del campo (º), mejor que en otra parte alguna, pobló una ciudad y (º) púsole por nombre Santiago, tomándolo por abogado como a patrón d’España para en los casos de guerra que contra los indios esperaba tener de cada día∫.

LOS ARTEFACTOS

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Santiago (Apóstol) -como dice la leyenda- guió a las tropas del Rey Ramiro I en la Batalla de Clavijo, donde se dio un paso importante en la reconquista del territorio hispano que había sido tomado por emires árabes. Este hecho lo transformó en la fuerza moral del conquistador español. Por ello, no es casualidad que la empresa colonialista haya fundado en cada Finis Terrae una ciudad en su nombre. En el caso de Chile (Terra Australis) será Santiago del Nuevo Extremo el territorio elegido para levantar una nueva urbe.

Desde ese momento, comenzará a forjarse el carácter de una ciudad que ha crecido agitadamente y cambiado su cara una y otra vez, producto de las influencias culturales extranjeras, de los fenómenos sociales de las que será testigo y del progreso económico.

PRIMERAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA Y LA LABOR DE VICUÑA MACKENNA

Desde la fundación de la ciudad hasta finales del siglo XIX, la mayor parte de la estructura urbana de la capital mantenía un espíritu colonial caracterizado por el trazado de damero y manzanas cuadradas. Los límites

territoriales seguían intactos: 6.000 metros medidos de norte a sur (desde el Cementerio General hasta el Matadero Público) y 4.500 metros de oeste a este (desde la Quinta Normal de Agricultura hasta el Seminario Conciliar, en la actual calle del mismo nombre).

En esta decisión de Valdivia (1541) se encuentra el primer hecho transformador de la capital: la fundación de la ciudad y su bautizo como Santiago. La elección del nombre es un homenaje implícito al patrono de su España natal y, al mismo tiempo, una petición de resguardo frente a las dificultades del proceso de conquista.

Santiago (Apóstol) -como dice la leyenda- guió a las tropas del Rey Ramiro I en la Batalla de Clavijo, donde se dio un paso importante en la reconquista del territorio hispano que había sido tomado por emires árabes. Este hecho lo transformó en la fuerza moral del conquistador español. Por ello, no es casualidad que la empresa colonialista haya fundado en cada

Finis Terrae una ciudad en su nombre. En el caso de Chile (Terra Australis) será Santiago del Nuevo Extremo el territorio elegido para levantar una nueva urbe.

Desde ese momento, comenzará a forjarse el carácter de una ciudad que ha crecido agitadamente y cambiado su cara una y otra vez, producto de las influencias culturales extranjeras, de los fenómenos sociales de las que será testigo y del progreso económico.sociales de las que será testigo y del progreso.

PRIMERAS OBRAS

Desde la fundación de la ciudad hasta finales del siglo XIX, la mayor parte de la estructura urbana de la capital mantenía un espíritu colonial caracterizado por el trazado de damero y manzanas cuadradas. Los límites

territoriales seguían intactos: 6.000 metros medidos de norte a sur (desde el Cementerio General hasta el Matadero Público) y 4.500 metros de oeste a este (desde la Quinta Normal de Agricultura hasta el Seminario Conciliar, en la actual calle del mismo nombre). el Seminario Conciliar, en la actual calle del mismo nombre).En esta decisión de Valdivia (1541) se encuentra el primer hecho transformador de la capital: la fundación de la ciudad y su bautizo como Santiago. La elección del nombre es un homenaje implícito al patrono de su España natal y, al mismo tiempo, una petición de resguardo frente a las dificultades del proceso de conquista.

Santiago (Apóstol) -como dice la leyenda- guió a las tropas del Rey Ramiro I en la Batalla de Clavijo, donde se dio un paso importante en la reconquista del territorio.

hispano que había sido tomado por emires árabes. Este hecho lo transformó en la fuerza moral del conquistador español. Por ello, no es casualidad que la empresa colonialista haya fundado en cada Finis Terrae una ciudad en su nombre. En el caso de Chile (Terra Australis) será Santiago del Nuevo Extremo el territorio elegido para levantar una nueva urbe.

Desde ese momento, comenzará a forjarse el carácter de una ciudad que ha crecido agitadamente.

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“Cocinas sin fuego” Univesal Electric21 de Septiembre de 1929

Datos: Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación.

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Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su

Navidad 1930: Todos regalan cocinas

Hotpoint Automatic Electric

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La gran Oportunidad: cocinas Univesal, clases de cocina y

batería de aluminio incluidas25 de julio de 1930

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Universal
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Nbnc 00980 01631 intervenida + mini original

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920).el desarrollo de iniciativas de repoblamiento

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Campaña primaveral de refrigeradores General Electric

30 de Septiembre de 192911 de Noviembre de 1929

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Podríamos hacer algo para que se lea el cartel?Dice: Campaña de Refrigeración
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Campaña refrigeradores General Electric,

“fríos como el polo”

10 de noviembre de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las

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Dos medios de tener leche fresca

14 de febrero de 1930

Es una de las vías más antiguas del país

(1540), formaba parte del Camino del Inca y

era el principal acceso norte de la ciudad, y

paso obligado para el comercio procedente

de Buenos Aires. Experimenta grandes

mutaciones gracias a las obras construidas

en su entorno inmediato, entre las que

destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que

conectó la Cañadilla con el centro de la

capital; la transformación en una avenida

con paseos (1790) y la construcción de casas

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Nbnc 01288 01963

Todos lo adoran, ahora cómprelo en 18 mensualidades

10 de noviembre de 1930

Es una de las vías más antiguas del país

(1540), formaba parte del Camino del Inca y

era el principal acceso norte de la ciudad, y

paso obligado para el comercio procedente

de Buenos Aires. Experimenta grandes

mutaciones gracias a las obras construidas

en su entorno inmediato, entre las que

destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que

conectó la Cañadilla con el centro de la

capital; la transformación en una avenida

con paseos (1790) y la construcción de casas

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Nbnc 00110 00110

La refrigeración eléctrica defiende su salud

15 de octubre de 1930

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Un tren eléctrico por la compra de su refrigerador

27 de noviembre de 1930

Es una de las vías más antiguas del país

(1540), formaba parte del Camino del Inca y

era el principal acceso norte de la ciudad, y

paso obligado para el comercio procedente

de Buenos Aires. Experimenta grandes

mutaciones gracias a las obras construidas

en su entorno inmediato, entre las que

destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que

conectó la Cañadilla con el centro de la

capital; la transformación en una avenida

con paseos (1790) y la construcción de casas

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Las primeras lavadoras eléctricas del país

23 de abril de 1931

Es una de las vías más antiguas del país

(1540), formaba parte del Camino del Inca y

era el principal acceso norte de la ciudad, y

paso obligado para el comercio procedente

de Buenos Aires. Experimenta grandes

mutaciones gracias a las obras construidas

en su entorno inmediato, entre las que

destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que

conectó la Cañadilla con el centro de la

capital; la transformación en una avenida

con paseos (1790) y la construcción de casas

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Extraiga el polvo con las aspiradoras Westinghouse

30 de Septiembre de 1929

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“Chancho eléctrico”: lava, pule, encera y abrillanta

25 de Marzo de 1930

Es una de las vías más antiguas del país

(1540), formaba parte del Camino del Inca y

era el principal acceso norte de la ciudad, y

paso obligado para el comercio procedente

de Buenos Aires. Experimenta grandes

mutaciones gracias a las obras construidas

en su entorno inmediato, entre las que

destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que

conectó la Cañadilla con el centro de la

capital; la transformación en una avenida

con paseos (1790) y la construcción de casas

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Deje su plancha vieja en parte de pago19 de Marzo de 1931

Planchas recibidas en parte de pago30 de agosto de 1929

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Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920); y el desarrollo de iniciativas de repoblamiento (1990).impulso inmobiliario. Datos: Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso no

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Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la

Vitrinas campaña venta de planchas eléctricas

13 de agosto de 1929

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Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920); y el desarrollo de iniciativas de repoblamiento (1990).impulso inmobiliario. Datos: Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal

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Buena temperatura, agrado y salud

9 de Mayo de 1930

Nbnc 00018 00018

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de

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Nbnc 00875 00875

Los mejores amigos del invierno:estufas, braceros y radiadores eléctricos

9 de Mayo de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920); y el desarrollo de iniciativas de repoblamiento (1990).impulso inmobiliario. Datos: Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso no

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Nbnc 00086 00086

Radiadores eléctricicos14 de Mayo de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la

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Nbnc 00224 00224

Estufas eléctricicas regulables14 de Mayo de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920); y el desarrollo de iniciativas de repoblamiento (1990).

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Varios modelos de radios la ventaAbril de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920); y el desarrollo de iniciativas de repoblamiento (1990).

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Empleado de Chilectra mostrando el interior de una radio

14 de Diciembre de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan.

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Calefactores eléctricos y radio9 de Mayo de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920); y el desarrollo de iniciativas de repoblamiento (1990).impulso inmobiliario. Datos: Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso no

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Nada mejor que pasar el tiempo junta a las radios y vitrolas

18 de Julio de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan.

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Radios y vitrolas en edición aniversario

14 de Mayo de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio textil (1920); y el desarrollo de iniciativas de repoblamiento (1990).impulso inmobiliario. Datos: Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso no

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Todos los modelos de radios y vitrolas a la venta

26 de Abril de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan.el Puente Cal y Canto (1772),

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Nbnc 01139 01814

Interruptores automáticos de mesa

3 de Enero de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del comercio

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Masajes suaves para mantener la piel tersa

27 de Noviembre de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan.el Puente Cal y Canto (1772),

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Ca lentadores de inmersión para hevir agua en tres minutos

24 de Noviembre de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el

principal acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta grandes mutaciones gracias a las

obras construidas en su entorno inmediato, entre las que destacan: el Puente Cal y Canto (1772), que conectó la Cañadilla con el centro de la capital; la transformación en una avenida con paseos (1790) y la construcción de casas quintas; la edificación

de la iglesia de Nuestra Señora del Carmen (1808) y el Cementerio General (1882); la proliferación del

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Nbnc 01274 01949

Máquinas eléctricas de café express

25 de Marzo de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso

Semana de la cafetera eléctrica

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Tostador de pan, ollas y teteras eléctricas, anafes, calentador de mamaderas,

panquequeras. 21 de Septiembre de 1929

Es una de las vías más antiguas del país (1540), formaba parte del Camino del Inca y era el principal acceso norte de la ciudad, y paso

obligado para el comercio procedente de Buenos

Aires. Experimenta grandes

mutaciones

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Secadores de pelo13 de Febrero de 1930

Es una de las vías más antiguas del país (1540),

formaba parte del Camino del Inca y era el principal

acceso norte de la ciudad, y paso obligado para el

comercio procedente de Buenos Aires. Experimenta

grandes mutaciones gracias a las obras construidas en

su entorno inmediato, entre las que destacan.

Secadores de manos