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Embraer EMB 314 Super Tucano El Embraer EMB 314 Super Tucano, también lla- mado ALX o A-29 por la Fuerza Aérea Brasileña, es un avión turbohélice diseñado para el ataque ligero, contrainsurgencia y entrenamiento avanzado de pilotos, provisto de modernos equipos de aviónica y sistemas de armas. Es usado principalmente por la Fuerza Aérea Bra- sileña y la Fuerza Aérea Colombiana. Además es utiliza- do como entrenador para monitorear operaciones en la Cuenca del Amazonas. 1 Diseño y desarrollo Brasil necesitaba un Avión de ataque a tierra ligero pa- ra complementar su Fuerza Aérea. La solicitud para la compra de un avión de ataque ligero era parte del proyec- to SVA (Sistema de Vigilancia Amazónica) del gobierno brasileño. Este avión tendría que volar con los aviones R- 99A y R-99B, actualmente en servicio y se encargaría, de la interceptación de vuelos ilegales de aeronaves, control del contrabando, tráfico de drogas y el patrullaje de las fronteras de Brasil. El Proyecto ALX fue creado entonces por la Fuerza Aé- rea Brasileña, que también tenía la necesidad de un avión de entrenamiento militar, de alta maniobrabilidad, fácil manejo y buen rendimiento en vuelo, a media y baja al- titud, para poder reemplazar al anterior Embraer EMB 326GB Xavante. El proyecto del nuevo avión era ade- cuado para la región amazónica, podía resistir alta tem- peraturas, humedad y precipitación, amenazas bajas. El ALX se diseñó como un avión de alas rectas, de buen performance de vuelo a media y baja altitud, con un motor turbohélice, un largo alcance y autonomía de vuelo, que puede transportar 3 tanques de combustible externos, 1 bajo el fuselaje central y 2 bajo las alas, que puede operar en todo tipo de clima, durante la noche y de día, y capaz de aterrizar en pistas de aterrizaje cortas, que carecen de mayor infraestructura, aeropuertos comerciales, pistas de aterrizaje de segundo nivel, carreteras y caminos de tierra. Tiene una cabina moderna con instrumentos de navega- ción digitales y una computadora de batalla, para lanzar bombas guiadas por láser, bombas convencionales de caí- da libre y cohetes; la carlinga en forma de cúpula dise- ñada para obtener una buena visibilidad, algo muy ne- cesario para vuelos bajos entre las montañas y misiones de penetración profunda, para atacar dentro de territorio enemigo, se abre hacia el costado derecho, para que la tripulación pueda ingresar a la cabina por el costado iz- quierdo, está equipado con modernos asientos de ejección de velocidad y altitud cero, comparable a los que tienen los aviones caza supersónicos. El primer vuelo de un avión Super Tucano de producción en serie, de un solo asiento, se produjo el 2 de junio de 1999, mientras que el primer vuelo de la versión biplaza de dos asientos se llevó a cabo el 22 de octubre de 1999. 2 Sistemas [3] 3 Variantes A-29A Monoplaza para ataque a tierra, reconocimiento ar- mado y apoyo aéreo cercano, con capacidad para in- terceptar y destruir aeronaves de bajo rendimiento. A-29B Biplaza para las mismas tareas que la versión mono- plaza, y además usada para control aéreo avanzado y entrenamiento. 4 Usuarios Operadores del A-29 Super Tucano Brasil Fuerza Aérea Brasileña. 100 en servicio. [5] Angola 1

Embraer EMB 314 Super Tucano

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Embraer EMB 314 Super Tucano

El Embraer EMB 314 Super Tucano, también lla-mado ALX o A-29 por la Fuerza Aérea Brasileña, esun avión turbohélice diseñado para el ataque ligero,contrainsurgencia y entrenamiento avanzado de pilotos,provisto de modernos equipos de aviónica y sistemas dearmas. Es usado principalmente por la Fuerza Aérea Bra-sileña y la Fuerza Aérea Colombiana. Además es utiliza-do como entrenador para monitorear operaciones en laCuenca del Amazonas.

1 Diseño y desarrollo

Brasil necesitaba un Avión de ataque a tierra ligero pa-ra complementar su Fuerza Aérea. La solicitud para lacompra de un avión de ataque ligero era parte del proyec-to SVA (Sistema de Vigilancia Amazónica) del gobiernobrasileño. Este avión tendría que volar con los aviones R-99A y R-99B, actualmente en servicio y se encargaría, dela interceptación de vuelos ilegales de aeronaves, controldel contrabando, tráfico de drogas y el patrullaje de lasfronteras de Brasil.El Proyecto ALX fue creado entonces por la Fuerza Aé-rea Brasileña, que también tenía la necesidad de un aviónde entrenamiento militar, de alta maniobrabilidad, fácilmanejo y buen rendimiento en vuelo, a media y baja al-titud, para poder reemplazar al anterior Embraer EMB326GB Xavante. El proyecto del nuevo avión era ade-cuado para la región amazónica, podía resistir alta tem-peraturas, humedad y precipitación, amenazas bajas.El ALX se diseñó como un avión de alas rectas, de buenperformance de vuelo amedia y baja altitud, con unmotorturbohélice, un largo alcance y autonomía de vuelo, quepuede transportar 3 tanques de combustible externos, 1bajo el fuselaje central y 2 bajo las alas, que puede operaren todo tipo de clima, durante la noche y de día, y capazde aterrizar en pistas de aterrizaje cortas, que carecen demayor infraestructura, aeropuertos comerciales, pistas deaterrizaje de segundo nivel, carreteras y caminos de tierra.Tiene una cabina moderna con instrumentos de navega-ción digitales y una computadora de batalla, para lanzarbombas guiadas por láser, bombas convencionales de caí-da libre y cohetes; la carlinga en forma de cúpula dise-ñada para obtener una buena visibilidad, algo muy ne-cesario para vuelos bajos entre las montañas y misionesde penetración profunda, para atacar dentro de territorioenemigo, se abre hacia el costado derecho, para que latripulación pueda ingresar a la cabina por el costado iz-

quierdo, está equipado conmodernos asientos de ejecciónde velocidad y altitud cero, comparable a los que tienenlos aviones caza supersónicos.El primer vuelo de un avión Super Tucano de producciónen serie, de un solo asiento, se produjo el 2 de junio de1999, mientras que el primer vuelo de la versión biplazade dos asientos se llevó a cabo el 22 de octubre de 1999.

2 Sistemas[3]

3 VariantesA-29A

• Monoplaza para ataque a tierra, reconocimiento ar-mado y apoyo aéreo cercano, con capacidad para in-terceptar y destruir aeronaves de bajo rendimiento.

A-29B

• Biplaza para las mismas tareas que la versión mono-plaza, y además usada para control aéreo avanzadoy entrenamiento.

4 Usuarios

Operadores del A-29 Super Tucano

Brasil

• Fuerza Aérea Brasileña. 100 en servicio.[5]

Angola

1

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2 4 USUARIOS

Un A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana durantela exhibición aérea F-Air de 2008.

A-29B Dominicano.

A-29B Super Tucano de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.

• Fuerza Aérea de Angola. 6 pedidas y en proceso deentrega.[6]

Burkina Faso

• Fuerza Aérea de Burkina Faso. 3 activos.[7]

Chile

• Fuerza Aérea de Chile. 12 activos.[8]

Colombia

• Fuerza Aérea de Colombia. Tiene 24 en servicio.Uno de ellos tuvo un accidente el 11 de Julio de2012. Todos los aviones fueron entregados en el año2008 y reemplazaron al los Rockwell OV-10 Bron-co.[9]

República Dominicana

• Fuerza Aérea Dominicana. 8 unidades en servicio.Terminadas de entregar en octubre 2010.[10]

Ecuador

• Fuerza Aérea del Ecuador. En total se recibieron 18pero uno se accidentó en marzo del 2012. Hasta lafecha quedan 17 aviones en servicio.

Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos. 1 avión arrendadopara probar.[11]

• Blackwater Worldwide (compañía privada). 1 aviónbiplaza entregado en febrero de 2008 para pruebasde rendimiento del avión.[12][13][14]

Guatemala

• Fuerza Aérea Guatemalteca. 6 unidades (se habíaprevisto el comienzo de las entregas para inicios del2014; el presidente Otto Pérez Molina informó a laprensa en noviembre del 2013 que por posible so-brevaloración se había cancelado la compra).

Indonesia

• Fuerza Aérea de Indonesia. 16 unidades pedidas pa-ra remplazar a los Rockwell OV-10F Bronco.[15]

Perú

• Fuerza Aérea del Perú. 12 encargados bajonegociación.[16]

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6.2 Rendimiento 3

5 Historia operacional• El 1 de marzo de 2008 una escuadrilla de avionesSuper Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana par-ticipó en la "Operación Fénix" en territorio ecuato-riano donde fue abatido Raúl Reyes, de las FARC-EP. Al parecer en esta misión los Super Tucano usa-ron bombas Griffin-3 NG-LGB de guía láser y cohe-tes de 4 × 70 mm.

• El 22 de septiembre del 2010 nuevamente un escua-drón de aviones Super Tucano de la Fuerza AéreaColombiana participó en la "Operación Sodoma",donde fue abatido Víctor Julio Suárez Rojas, alias"El Mono Jojoy", un cabecilla de la organizaciónFARC.

• Han participado en varias misiones de vigilancia, in-terdicción aérea contra aviones utilizados por nar-cotraficantes, entrenamiento de nuevos pilotos dela academia de vuelo, prácticas de ataque a tierrapara el apoyo de las tropas de combate, contra elnarcotráfico en Ecuador, República Dominicana yColombia, escolta de aviones de fumigación contracultivos de drogas y avión escolta de helicópteros decombate, transporte de tropas y rescate en las zonasde batalla.

• El 11 de Julio del 2012 un avión de la Fuerza Aé-rea Colombiana que volaba sobre el municipio deJambaló, Departamento del Cauca, cayó causandola muerte a sus dos tripulantes. No se han estableci-do las causas del accidente, que continúan bajo in-vestigación.

6 Especificaciones

6.1 Características generales

• Tripulación: 1 (A-29A), 2 (A-29B).

• Longitud: 11,33 m 37,17 pies

• Envergadura: 11,14 m 36,55 pies

• Altura: 3,97 m 13,02 pies

• Peso vacío: 3.020 kg 6.658 libras

• Peso cargado: 4.520 kg 9.965 libras

• Peso máximo al despegue: 5.400 kg 11.464 libras

• Planta motriz: 1× turboprop Pratt & Whitney Ca-nada PT6A-68C.

• Potencia: 1.193 kW 1.600 SHP

• Hélices: 1× Hartzell HC-B5MA-2 de 5 palas pormotor.

6.2 Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V ₒ): 593 km/h(320 nudos, 368 mph)

• Alcance: 4,820 km (2,995 mi)

• Techo de servicio: 10,670 m 35,008 ft

• Régimen de ascenso: 24 m/s 79 ft/s

6.3 Armamento

• Armas de proyectiles:

• Internas (situadas en las alas):• 2 × ametralladoras 12,7 mm FN HerstalM3P con 200 disparos y con una cadenciade 950 disparos por minuto.

• Pods:• 1 × cañón automático GIAT M20A1 de20 mm en un contenedor bajo el fuselaje.

• 3 × ametralladora FN Herstal HMP M3Pde 12,7 mm 1 x en un contenedor bajo elfuselaje y 2 x bajo las alas.

• 4 x ametralladoras DillonAeroM134Mi-nigun de 7.62 mm con una cadencia de3.000 disparos por minuto bajo las alas(en desarrollo).

Está habilitado para llevar 1.500kg de armas externas encinco puntos duros bajo el fuselaje y alas, incluyendo unamplio rango demisiles aire-tierra como el AGM-65Ma-verick, además de cohetes y bombas guiadas. Tambiénpuede ser armado conmisiles aire-aire del tipo AIM-9 Si-dewinder, MAA-1 Piranha y Python 3 o 4 para accionesde intercepción y eventual derribo de aviones o helicóp-teros en el marco de operaciones contra el narcotráfico yotras actividades ilegales.

• Bombas:

• Bombas convencionales:• (10x) Mk 81• (5x) Mk 82• M-117

• Bombas incendiarias:• BINC-300

• Bombas de racimo:• BLG-252

• Bombas guiadas de precisión:• FPG-82• SMKB-82

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4 9 REFERENCIAS

• GBU-54• GBU-38 (en desarrollo)• GBU-39 (en desarrollo)• Paveway II• Lizard – Elbit kit de guía laser.• Griffin – IAI kit de guía laser.

• Otros:

• • Chaff & Bengalas (contramedidas)• FLIR AN/AAQ-22 Star SAFIRE II(Electro-Optical/Infrared Sensors)

• Misiles:

• Misiles aire-aire:• AIM-9L Sidewinder• MAA-1A Piranha• MAA-1B Piranha (en desarrollo).• Python 3• Python 4

• Misiles aire-tierra:• AGM-65 Maverick• Delilah AL

6.4 Aviónica

• MIL-STD-1553

• NVG ANVIS-9 (Night Vision)

• CCIP / CCRP / CCIL / DTOS / LCOS / SSLC(Computerized Attack Modes)

• R&S{RT} M3AR VHF/UHF airborne transceiver(two-way encrypted)

• HUD / HOTAS

• HMD with UFCP(Up Front Control Panel)

• Laser INS with GPS Navigational System.

• CMFD(Colored Multi-Function Display) liquidcrystal active matrix

• Integrated Radio Communication and Navigation

• Cámara de vídeo

• Piloto automático con capacidad de planificación demisión.

• Stormscope WX-1000E (Sistema Aerotransportadode mapeo meteorológico)

• Laser Range Finder

• WiPak

7 Ver también

• Aeronaves construidas en Latinoamerica

8 Véase también

• Avión de ataque a tierra

• Apoyo aéreo cercano

• JDAM

8.1 Desarrollos relacionados

• Embraer EMB 312 Tucano

• Short Tucano

8.2 Aeronaves similares

• KAI KT-1

• Piper PA-48 Enforcer

• Pilatus PC-21

• PZL-130 Orlik

• Beechcraft T-6 Texan II

9 Referencias[1] http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/

20090427.aspx

[2] http://www.raco.ie/signalpdfs/1_1_aircorps.pdf

[3] http://www.airforce-technology.com/projects/super_tucano/

[4] http://articles.janes.com/articles/Janes-Electro-Optic-Systems/FLIR-Systems-SAFIRE-AN-AAQ-22-United-States.html

[5] http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=3052

[6] “Brasil concede crédito para a venda de seis aviões mili-tares” (en Portugués). RTP, 23 Noviembre 2011.

[7] http://cavok.com.br/blog/?p=38444

[8] «Embraer vende Super Tucano para governo do Chile».folhaonline. Consultado el 16-08-2008.

[9] El Espectador (11 de agosto). «Embraer entrega el últimode los 25 Super Tucano a Colombia». Consultado el 24 demarzo.

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5

[10] «Fernández recibe los dos primeros Súper Tucanos parala Fuerza Aérea Dominicana - infodefensa.com - Infor-mación Defensa y Seguridad».

[11] Navy eyes Super Tucano for SpecOps work

[12] Warplanes: Blackwater Buys Brazilian Bombers

[13] The Penny Drops: COIN Aircraft for Blackwater? - De-fense Industry Daily

[14] FOXNews.com - Report: Blackwater Worldwide Purcha-ses Brazilian-Made Fighter Plane - International News |News of the World | Middle East News | Europe News

[15] http://www.thejakartapost.com/news/2010/01/24/air-force-purchase-16-super-tucano-fighters.html

[16] «Perú y Brasil reinician negociación para la compra de 12aviones Super Tucano A-29».

10 Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multi-media sobre Embraer EMB 314 Super Tucano.Commons

• Embraer

• Brazilian Air Force

• Fuerza Aérea Dominicana

• Fuerza Aérea Colombiana

• SIPAM

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6 11 TEXT AND IMAGE SOURCES, CONTRIBUTORS, AND LICENSES

11 Text and image sources, contributors, and licenses

11.1 Text• Embraer EMB 314 Super Tucano Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Embraer%20EMB%20314%20Super%20Tucano?oldid=81217861 Colaboradores: FlaBot, BOTijo, Gaijin, CEM-bot, Svejk92, Efegé, Rosarinagazo, Montgomery, Airwolf, Kirishima, TArea,Nueva era, Muro de Aguas, CommonsDelinker, TXiKiBoT, Humberto, VolkovBot, Elkan76, Muro Bot, Bigsus-bot, BOTarate, Felvi-per, Carabás, Altovolta, Mercenario 69, Adrián Hermida, Alexbot, Takashi kurita, Xthyan, Neoreich, Malbabu, Captainm, LucienBOT,MastiBot, DDH, Davidgutierrezalvarez, Gabísimo, Javier Matias Henriquez, Jpablo2, Inefable001, Garosuke, Outisnn, ArthurBot, Paje-ron, Nostrodraconis, Sonicx3, PAULOGARCIA2005, Carlosbelloz, Xqbot, Orgus, AstaBOTh15, TiriBOT, MAfotBOT, Coltsfan, Kizar,Elberth 00001939, Elvis plasencia, Quantanew, Tenshow~eswiki, Matsukaze1982, Sebastian artiaga, Camii5145, Nicepawn, Dogfight,Cvun, Pablop1995, Totalcas, KLBot2, Codepage, JaviFAM, Лукас Фокс, Dafranca77, Jhonatanss, Danel torres, Peruchevere, LauraBot,Caam2000, Antox00, Addbot, Luisedwin2105, Mkf6, Ramaeschlimann, Jorge Maria7, Bonesrosem y Anónimos: 134

11.2 Images• Archivo:A-29B_Super_Tucano_on_Patrol_over_the_skies_of_the_Dominican.jpegFuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/A-29B_Super_Tucano_on_Patrol_over_the_skies_of_the_Dominican.jpeg Licencia: Public domain Colaboradores: http://www.12af.acc.af.mil/news/story.asp?id=123241796 Artista original: Lt. Col. Jonas Reynoso, Dominican Republic Air Force

• Archivo:A-29_SuperTucano.JPG Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/A-29_SuperTucano.JPG Licencia:CCBY 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Neoreich

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• Archivo:Flag_of_Angola.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Flag_of_Angola.svg Licencia: Public do-main Colaboradores: Drawn by User:SKopp Artista original: User:SKopp

• Archivo:Flag_of_Belgium_(civil).svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/Flag_of_Belgium_%28civil%29.svg Licencia: Public domain Colaboradores: ? Artista original: ?

• Archivo:Flag_of_Brazil.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Flag_of_Brazil.svg Licencia: Public domainColaboradores: SVG implementation of law n. 5700/1971. Similar file available at Portal of the BrazilianGovernment (accessed inNovember4, 2011) Artista original: Governo do Brasil

• Archivo:Flag_of_Burkina_Faso.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Flag_of_Burkina_Faso.svg Licen-cia: Public domain Colaboradores: ? Artista original: ?

• Archivo:Flag_of_Colombia.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Flag_of_Colombia.svg Licencia: Publicdomain Colaboradores: Drawn by User:SKopp Artista original: SKopp

• Archivo:Flag_of_Indonesia.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Flag_of_Indonesia.svg Licencia: Publicdomain Colaboradores: Law: s:id:Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 24 Tahun 2009 (http://badanbahasa.kemdiknas.go.id/lamanbahasa/sites/default/files/UU_2009_24.pdf) Artista original: Drawn by User:SKopp, rewritten by User:Gabbe

• Archivo:Flag_of_Israel.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Flag_of_Israel.svg Licencia: Public domainColaboradores: http://www.mfa.gov.il/MFA/History/Modern%20History/Israel%20at%2050/The%20Flag%20and%20the%20EmblemArtista original: “The Provisional Council of State Proclamation of the Flag of the State of Israel” of 25 Tishrei 5709 (28 October 1948)provides the official specification for the design of the Israeli flag.

• Archivo:Flag_of_Poland.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Flag_of_Poland.svg Licencia: Public do-main Colaboradores: Own work, modified color values by text substitution in the existing file Artista original:Mareklug, Wanted

• Archivo:Flag_of_South_Korea.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/Flag_of_South_Korea.svg Licencia:Public domain Colaboradores: Ordinance Act of the Law concerning the National Flag of the Republic of Korea, Construction and colorguidelines (Russian/English) ← This site is not exist now.(2012.06.05) Artista original: Various

• Archivo:Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Flag_of_Switzerland_%28Pantone%29.svg Licencia: Public domain Colaboradores: PDF Colors Construction sheet Artista original: Vector graphics:*Flag_of_Switzerland.svg: User:Marc Mongenet

Credits:• Archivo:Flag_of_the_Dominican_Republic.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Flag_of_the_Dominican_Republic.svg Licencia: Public domain Colaboradores: Trabajo propio Artista original: User:Nightstallion

• Archivo:Flag_of_the_United_States.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg Licencia: Public domain Colaboradores: SVG implementation of U. S. Code: Title 4, Chapter 1, Section 1 [1] (the United StatesFederal “Flag Law”). Artista original: Dbenbenn, Zscout370, Jacobolus, Indolences, Technion.

• Archivo:Super-Tucano_Ecuador.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Super-Tucano_Ecuador.jpg Li-cencia: CC BY 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Kfir2010

• Archivo:Super_Tucano_Operators.png Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Super_Tucano_Operators.pngLicencia: Public domain Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Dafranca

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11.3 Content license 7

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