Žemos įtampos varikliai Montavimo, eksploatavimo ... · susipažinę su atitinkamais sveikatos ir saugos reikalavimais. Saugos priemonės, reikalingos apsaugoti nuo nelaimingų

Žemos įtampos varikliaiMontavimo, eksploatavimo, priežiūros ir saugos instrukcijos

Įdiegimo, naudojimo, priežiūros ir saugos instrukcijos .............................................................................................................................................................................................LT 3

Dokumentus kitomis kalbomis rasite interneto svetainėje www.abb.com/motors&generators > Varikliai > Dokumentų biblioteka

Žemos įtampos varikliaiMontavimo, eksploatavimo, priežiūros ir saugos instrukcijos

Turinys1. Įvadas .................................................................................................................................................... 5 1.1 Atitikties deklaracija .................................................................................................................................................................................. 5

1.2 Galiojimas........................................................................................................................................................................................................ 5

2. Sauga ..................................................................................................................................................... 53. Naudojimas ........................................................................................................................................... 6 3.1 Priėmimas ....................................................................................................................................................................................................... 6

3.2 Pervežimas ir laikymas ............................................................................................................................................................................ 6

3.3 Kėlimas.............................................................................................................................................................................................................. 6

3.4 Variklio svoris ................................................................................................................................................................................................. 6

4. Montavimas ir paleidimas.................................................................................................................... 7 4.1. Bendrai .............................................................................................................................................................................................................. 7

4.2. Varikliai su kitokiais rutuliniais guoliais nei gilaus kanalo guoliai .................................................................................. 7

4.3. Izoliacijos varžos tikrinimas .................................................................................................................................................................. 7

4.4 Pagrindas ......................................................................................................................................................................................................... 7

4.5 Pusinių movų ir skriemulių balansavimas ir montavimas ................................................................................................. 8

4.6 Variklio montavimas ir padėties nustatymas ............................................................................................................................ 8

4.7 Radialinės jėgos ir diržinės pavaros ................................................................................................................................................ 8

4.8 Varikliai su išleidimo kaiščiais, kad nesusidarytų kondensacija ...................................................................................... 8

4.9 Kabeliai ir elektrinės jungtys ................................................................................................................................................................ 8

4.9.1 Jungtys skirtingiems paleidimo metodams ...................................................................................................... 9

4.9.2 Papildomų elementų jungimas ................................................................................................................................ 9

4.10 Gnybtai ir sukimosi kryptis ................................................................................................................................................................... 9

5. Valdymas ............................................................................................................................................ 10 5.1 Bendroji informacija .............................................................................................................................................................................. 10

Žemos įtampos variklių naudojimo instrukcija Nr. 3GZF500730-85, G 07-2016 versija | ABB varikliai ir generatoriai 3

6. Mažos įtampos varikliai naudojami kintamu greičiu ..................................................................... 11 6.1 Įžanga ............................................................................................................................................................................................................. 11

6.2 Apvijų izoliacija ......................................................................................................................................................................................... 11

6.2.1 Apsukamos izoliacijos parinkimas ABB keitikliams ................................................................................... 11

6.2.2 Apvijų izoliacijos pasirinkimas su visais kitais keitikliais .......................................................................... 11

6.3 Šiluminė apsauga .................................................................................................................................................................................. 11

6.4 Guolių srovės ............................................................................................................................................................................................. 11

6.4.1 Guolių srovių panaikinimas su ABB keitikliais ................................................................................................ 11

6.4.2 Guolių srovių panaikinimas naudojant visus kitus keitiklius ................................................................ 12

6.5 Kabelių sujungimas, įžeminimas ir EMS .................................................................................................................................... 12

6.6 Darbinis greitis .......................................................................................................................................................................................... 12

6.7 Varikliai ir kintamas greitis .................................................................................................................................................................. 12

6.7.1 Bendroji informacija ...................................................................................................................................................... 12

6.7.2 Variklių apkrovimai su AC_8_ _ serijos keitikliais ir DTC valdymu ..................................................... 12

6.7.3 Variklių apkrovimai su AC_5_ _ serijos keitikliais ......................................................................................... 12

6.7.4 Rekomenduojamos apkrovos kreivės su kito įtampos šaltinio PWM tipo keitikliais ............. 12

6.7.5 Trumpalaikės perkrovos .............................................................................................................................................. 13

6.8 Lentelės su vardiniais parametrais ................................................................................................................................................ 13

6.9 Kintamo greičio sistemos paleidimas ......................................................................................................................................... 13

7. Techninė priežiūra .............................................................................................................................. 14 7.1 Bendrasis patikrinimas ......................................................................................................................................................................... 14

7.1.1 Rezerviniai varikliai ........................................................................................................................................................ 14

7.2 Sutepimas .................................................................................................................................................................................................... 14

7.2.1 Varikliai su nuolatos tepamais guoliais .............................................................................................................. 14

7.2.2 Varikliai su pakartotinai tepamais guoliais ....................................................................................................... 15

7.2.3 Tepimo intervalai ir kiekiai ......................................................................................................................................... 15

7.2.4 Tepalai .................................................................................................................................................................................... 17

8. Aptarnavimas po pardavimo ............................................................................................................. 18 8.1 Atsarginės dalys ....................................................................................................................................................................................... 18

8.2 Išardymas, surinkimas išnaujo ir persukimas .......................................................................................................................... 18

8.3 Guoliai ............................................................................................................................................................................................................ 18

9. Aplinkos reikalavimai ......................................................................................................................... 1810. Nesklandumų šalinimas ..................................................................................................................... 1911. Paveikslėliai ........................................................................................................................................ 21

4 ABB varikliai ir generatoriai | Žemos įtampos variklių naudojimo instrukcija Nr. 3GZF500730-85, G 07-2016 versija

1. Įvadas

PASTABA!Norint užtikrinti saugų ir tinkamą variklio įtaisymą, naudojimą ir priežiūrą, būtina laikytis šių instrukcijų. Į jas turėtų atkreipti dėmesį variklį ar susietą įrangą įtaisantys, naudojantys ir prižiūrintys asmenys. Variklį montuoti ir naudoti turėtų kvalifikuoti darbuotojai, susipažinę su atitinkamais sveikatos ir saugos reikalavimais. Nesilaikant šių instrukcijų visos garantijos gali negalioti.

1.1 Atitikties deklaracijaGalutinio įrenginio atitikimu 2006/42/EB (Mašinų) Direktyvos reikalavimams privalo pasirūpinti įrangą paleidžiančioji organizacija, po to, kai variklis yra sumontuojamas įrangoje.

1.2 GaliojimasŠi instrukcija taikytina toliau nurodytiems ABB elektrinių įrengimų tipams, tiek variklio, tiek generatoriaus eksploatavimui:

serijos MT*, MXMA,serijos M1A*, M2A*/M3A*, M2B*/M3B*, M4B*, M2C*/M3C*, M2F*/M3F*, M2L*/M3L*, M2M*/M3M*, M2Q*, M2R*/M3R*, M2V*/M3V*korpusuose, kurių dydžiai 56–450. Atskiros instrukcijos rengiamos kitų tipų varikliams, pavyzdžiui: „Žemos įtampos varikliai darbui sprogimui pavojingose aplinkose“. Įtaisymo, naudojimo, priežiūros ir saugos instrukcijos lietuvių kalba (3GZF500730-47)

Kai kuriems įrenginių tipams reikalinga papildoma informacija dėl konkrečių naudojimo sričių ir (arba) konstrukcijos ypatybių.

Toliau įvardytiems varikliams galimos papildomos instrukcijos:- ritininių konvejerių varikliai;- vandeniu aušinami varikliai;- dūmų ištraukimo varikliai;- stabdymo varikliai;- varikliai darbui aukštos temperatūros aplinkose;- varikliai darbui jūrinėse aplinkose, montavimui laivų deniuose arba jūroje sumontuotuose įrenginiuose.

2. Sauga

Variklį montuoti ir naudoti turėtų kvalifikuoti darbuotojai, susipažinę su atitinkamais sveikatos ir saugos reikalavimais.

Saugos priemonės, reikalingos apsaugoti nuo nelaimingų atsitikimų montavimo ir eksploatavimo vietoje, turi atitikti vietines taisykles.

ĮSPĖJIMAS!Skubaus sustabdymo valdikliai turi turėti pakartotino įjungimo blokavimą. Po skubaus sustabdymo iš naujo paleisti variklį galima tik tada, kai bus papildomai išjungtas pakartotino įjungimo blokavimas.

Atkreipkite dėmesį į šias pastabas: 1. Nelipkite ant variklio.

2. Įprastai naudojant ir ypač po išjungimo, variklio išorinis korpusas gali būti per karštas, kad būtų galima jį liesti.

3. Kai kuriais ypatingais variklių naudojimo atvejais gali būti reikalingos papildomos instrukcijos (pvz. kai maitinimas paduodamas iš dažnių keitiklio).

4. Saugokitės besisukančių variklio dalių.

5. Neatidarykite gnybtų dėžučių, kai jos įelektrintos.


3. Naudojimas

3.1 PriėmimasGavę variklį, nedelsdami patikrinkite, ar nėra išorinių pažeidimų (pvz., velenų galus, junges ir dažytus paviršius), ir jei rasite, tuojau pat informuokite siuntėją.

Patikrinkite visus lentelės su vardiniais parametrais duomenis, ypač įtampos ir apvijų sujungimus (žvaigždute arba trikampiu). Lentelėse su vardiniais parametrais nurodytas visų variklių guolių tipas, išskyrus mažiausių korpuso dydžių variklius.

Kai naudojama kintamo greičio pavara, patikrinkite didžiausią apkrovą, leidžiamą pagal dažnį, pažymėtą ant variklio antros lentelės su vardiniais parametrais.

3.2 Pervežimas ir laikymasVariklį visada reikėtų laikyti patalpose (aukštesnėje nei –20 °C temperatūroje), sausoje, nevibruojančioje ir nedulkėtoje aplinkoje. Pervežant reikėtų vengti smūgių, nukritimų ir drėgmės. Kitomis sąlygomis prašome kreiptis į ABB.

Neapsaugotus apdorotus paviršius (velenų galus ir junges) reikėtų saugoti nuo korozijos.

Rekomenduojama reguliariai pasukti velenus ranka, kad neišbėgtų tepalas.

Rekomenduojama naudoti nuo kondensacijos apsaugančius šildytuvus, jeigu jie įtaisyti, kad variklyje nesikondensuotų vanduo.

Variklio turi neveikti joks išorinis vibravimas ramybės būsenoje, kad nebūtų pažeisti jo guoliai.

Pervežant varikliams su cilindriniais ritininiais ar (arba) radialiniais atraminiais guoliais reikia įtaisyti fiksavimo įtaisus.

3.3 KėlimasVisi sunkesni nei 25 kg ABB varikliai turi kėlimo kabes arba kilpinius varžtus.

Variklio kėlimui galima naudoti tik pagrindines kėlimo kabes arba kilpinius varžtus. Jų negalima naudoti varikliui kelti, kai jis prijungtas prie kitų įrengimų.

Papildomiems elementams skirtų kėlimo kilpų (pvz., stabdžiams, atskiriems aušinimo ventiliatoriams) arba gnybtų dėžėms negalima naudoti varikliui kelti. Dėl skirtingos galios, dalių išdėstymo ir papildomos įrangos varikliuose su vienodais korpusais svorio centras gali būti skirtingose vietose.

Negalima naudoti pažeistų kėlimo kilpų. Prieš keldami patikrinkite, ar kilpiniai varžtai ir kėlimo kabės yra nepažeistos.

Kilpinius kėlimo varžtus prieš kėlimą reikia priveržti. Jei reikia pakeisti kilpinio varžto padėtį, reguliuokite ją naudodami tinkamas poveržles kaip tarpiklius.

Įsitikinkite, ar naudojate tinkamą kėlimo įrangą ir ar kablių dydis tinka kėlimo kabėms.

Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte papildomos įrangos ir prie variklio prijungtų kabelių.

Nuimkite galimus pervežimo laikiklius, tvirtindami variklį prie paletės.

Specialias kėlimo instrukcijas galima gauti iš ABB.

ĮSPĖJIMAS!Vykdant kėlimo, montavimo ar priežiūros darbus, būtina laikytis visų būtinųjų saugaus darbo taisyklių ir pasirūpinti, kad niekam negrėstų pavojus dėl iškelto krovinio.

3.4 Variklio svorisBendras tokio pat korpuso dydžio (centrinio aukščio) variklio svoris gali skirtis, atsižvelgiant į jo galią, dalių išdėstymą ir papildomus elementus.

Toliau pateiktoje lentelėje nurodomas didžiausias variklių svoris pagal pagrindines jų versijas ir korpuso medžiagą.

Tikrasis visų ABB variklių, išskyrus mažiausio dydžio (56 ir 63) korpuso variklius, svoris nurodytas lentelėje su vardiniais parametrais

Korpuso dydis Aliuminis

Svoris kg

Ketaus

Svoris kg

Priedasstabdžiui

56 4,5 - -63 6 - -71 8 13 580 14 20 890 20 30 10

100 32 40 16112 36 50 20132 93 90 30160 149 130 30180 162 190 45200 245 275 55225 300 360 75250 386 405 75280 425 800 -315 - 1700 -355 - 2700 -400 - 3500 -450 - 4500 -

Variklio su atskiru ventiliatoriumi svorio klauskite „ABB“.


4. Montavimas ir paleidimas

ĮSPĖJIMAS!Išjunkite ir atjunkite maitinimą prieš pradėdami dirbti su varikliu ar varomąja įranga.

4.1. BendraiReikia atidžiai patikrinti visas techninių duomenų plokštelės reikšmes, kad užtikrintumėte tinkamą variklio apsaugą ir prijungimą.

Paleisdami variklį pirmą kartą arba ilgai nenaudojus (daugiau nei 6 mėnesius), įpilkite nurodytą kiekį tepalo.

Išsamesnę informaciją žr. 7.2.2 skyriuje „Varikliai su tepamais guoliais“.

Įtaisant vertikaliai su žemyn nukreiptu velenu, variklyje turi būti dangtis, apsaugantis nuo pašalinių objektų ir skysčių, kurie gali patekti į ventiliacijos angas. Tai galima padaryti naudojant atskirą dangtį, nepritvirtintą prie variklio. Tokiu atveju ant variklio turi būti pritvirtintas įspėjantis užrašas.

4.2. Varikliai su kitokiais rutuliniais guoliais nei gilaus kanalo guoliaiNuimkite pervežimo fiksatorius, jeigu jie buvo naudoti. Jeigu galima, ranka pasukite variklio veleną ir patikrinkite, ar laisvai sukasi.

Varikliai su cilindriniais ritininiais guoliais: Paleidžiant variklį be ašinės veleno jėgos, dėl „slydimo" galima sugadinti ritininius guolius.

Varikliai su kampinio kontakto rutuliniais guoliais Paleidžiant variklį be ašinės jėgos, nukreiptos į veleno dešiniąją pusę, galima sugadinti radialinį atraminį guolį.

ĮSPĖJIMAS!Varikliuose su kampinio kontakto rutuliniais guoliais ašinės jėgos kryptis jokiu būdu negali būti keičiama.

Guolių tipas yra nurodytas techninių duomenų plokštelėje.

4.3. Izoliacijos varžos tikrinimasMatuokite izoliacijos varžą (IV) prieš priimdami įrangą, kuri ilgai stovėjo nenaudojama ar sandėliuojama, kuomet įtariate, kad galėjo susikaupti drėgmė. IV matuokite tiesiogiai prie variklio jungčių, atjungę tiekimo kabelius, kad jų nepažeistumėte.

Izoliacijos varžos reikšmė turi būti naudojama kaip bendrasis izoliacijos sistemos pokyčių indikatorius. Naujose mašinose IV įprastai sudaro tūkstančiai Mohm, todėl svarbu žinoti izolicijos

sistemos pokyčių IV reikšmę. Tipiškai, IV neturėtų būti mažiau 10 MΩ ir jokiu būdu ne mažiau 1 MΩ (matuojant su 500 arba 1000 VDC bei koreguojant pagal 25 °C). Izoliacijos varžos reikšmė mažėja perpus aplinkos temperatūrai didėjant po 20 °C.

1 paveikslą 11-ame skyriuje galima panaudoti izoliacijos koregavimui pagal pageidaujamą temperatūrą.

ĮSPĖJIMAS!Siekiant išvengti elektros smūgio pavojaus variklio korpusą būtina įžeminti, o apvijas, po kiekvieno matavimo, būtina nedelsiant iškrauti į korpusą.

Jei bazinė varžos reikšmė negaunama, apvijos per drėgnos ir turi būti išdžiovintos orkaitėje. Orkaitės temperatūra 12–16 valandų turėtų būti 90 °C, o paskui 6–8 val. – 105 °C.

Išleidimo skylių kamščius (jei yra) reikia nuimti, o uždarantieji vožtuvai (jei yra) turi būti atidaryti kaitinimo metu. Pakaitinus, kamščius būtina vėl uždėti. Net jei išleidimo kamščiai yra uždėti, rekomenduojama nuimti galinius skydus ir gnybtų dėžės dangčius džiovinimo procesui.

Jūros vandenyje permirkusias apvijas reikėtų pervynioti.

4.4 PagrindasGalutinis vartotojas prisiima atsakomybę už pagrindo paruošimą.

Metalinius pagrindus reikėtų nudažyti, kad jie nerūdytų.

Pagrindas turėtų būti lygus ir pakankamai tvirtas, kad atlaikytų galimas trumpojo jungimo jėgas.

Jis turėtų būti suprojektuotas ir jo dydis turėtų būti parinktas taip, kad būtų išvengta vibracijos perdavimo varikliui ir vibravimo, galinčio atsirasti dėl rezonanso. Žiūrėkite toliau esantį paveikslėlį.

Pastaba! Aukščių skirtumas neturi viršyti ±0,1 mm bet kurios kitos variklio kojos vietos atžvilgiu.

Liniuotė

Kojos vieta


4.5 Pusinių movų ir skriemulių balansavimas ir montavimasPaprastai variklis balansuojamas naudojant pusinį raktą.

Pusinės movos ir skriemuliai turi būti subalansuoti po raktų angų padarymo. Balansavimą reikia atlikti atsižvelgiant į varikliui nustatytą balansavimo metodą.

Pusinės movos ir skriemuliai turi būti montuojami ant veleno naudojant tinkamą įrangą ir įrankius, kurie nesugadintų guolių ir izoliacijos.

Niekada nemontuokite pusinių movų ar skriemulių kaldami juos ir neišiminėkite jų naudodami svirtį, atremtą į variklio korpusą.

4.6 Variklio montavimas ir padėties nustatymasPasirūpinkite, kad apie variklį būtų pakankamai laisvos erdvės orui judėti. Rekomenduojama pasirūpinti, kad tarp dangčio ir sienos, ar kitų elementų, būtų mažiausiai pusės ventiliatoriaus dangtyje esančios įtraukimo angos dydžio tarpas. Daugiau informacijos rasite produktų kataloge arba matmenų brėžinyje, kuriuos galite atsisiųsti iš mūsų internetinių puslapių: www.abb.com/motors&generators.

Tikslus lygiavimas yra labai svarbus norint išvengti vibravimo ir galimų guolių ir veleno gedimų.

Variklį montuokite ant pagrindo naudodami tinkamus varžtus ar kaiščius ir įdėkite skyriklius tarp pagrindo ir atramos.

Išlyginkite variklį naudodami tinkamus metodus.

Jei reikia, išgręžkite padėties nustatymo skyles ir įstatykite kuolelius į vietą.

Pusinių movų montavimo atstumai: visi tarpai b turi būti mažesni nei 0,05 mm ir atstumas nuo a1 iki a2 taip pat turi būti mažesnis nei 0,05 mm. Žr. 2 pav.

Pakartotinai patikrinkite variklio padėtį po galutinio varžtų ar kaiščių priveržimo.

Neviršykite leistinos guolių apkrovos, nurodytos gaminių kataloguose.

Patikrinkite, ar į variklį patenka pakankamai oro. Užtikrinkite, kad netoli esantys objektai ar tiesioginiai saulės spinduliai neskleistų papildomos šilumos varikliui.

Jungėmis montuojamuose varikliuose (pvz., B5, B35, V1) konstrukcija turi leisti patekti pakankamai oro ant jungės išorinio paviršiaus.

4.7 Radialinės jėgos ir diržinės pavarosDiržai turi būti įtempti pagal varomosios įrangos tiekėjo instrukcijas. Neviršykite didžiausios diržo galios (t. y. radialinio guolio apkrovos), nurodytos atitinkamų gaminių kataloguose.

ĮSPĖJIMAS!Per daug įtemptas diržas gali sugadinti guolius ir veleną.

4.8 Varikliai su išleidimo kaiščiais, kad nesusidarytų kondensacijaPatikrinkite, ar išleidimo angos ir kamščiai yra nukreipti žemyn. Jei varikliai sumontuoti vertikalioje padėtyje, tuomet išleidimo angos gali būti horizontalioje padėtyje.

Varikliai su sandarinamais plastikiniais išleidimo kamšteliais yra pristatomi atviri. Labai dulkėtoje aplinkoje visos išleidimo angos turėtų būti uždarytos.

4.9 Kabeliai ir elektrinės jungtysStandartinio vieno greičio variklio gnybtų dėžėje paprastai yra šešių apvijų gnybtai ir bent vienas įžeminimo gnybtas.

Kaip ir pagrindiniuose apvijų ir įžeminimo gnybtuose, gnybtų dėžėje gali būti termorezistoriaus jungčių, kaitinimo elementų arba kitų papildomų įrenginių.

Tinkamos kabelių kabės turi būti naudojamos visų pagrindinių kabelių sujungimui. Kabeliai papildomiems įrengimams gali būti sujungti į savo gnybtų blokus.

Varikliai yra skirti naudoti tik stabilioje vietoje. Jei kitaip nenurodyta, kabelių prijungimo gyslos yra metrinės. Kabelių riebokšlių apsaugos (IP) klasė turi būti ne žemesnė nei gnybtų dėžių.

Montuojant būtina naudoti sertifikuotą izoliacinį įvorę arba kabelio jungtį.

PASTABA!Kabeliai turėtų būti mechaniškai apsaugoti ir tvirtai priveržti prie gnybtų dėžės, kad atitiktų IEC/EN 60079-0 ir vietinius įrengimo standartus.

Nenaudojamus kabelių įvadus reikia uždaryti tinkamais blokuojančiais elementais atsižvelgiant į gnybtų dėžės IP klasę.

Apsaugos lygis ir skersmuo yra nurodomi kabelių riebokšlių dokumentuose.

ĮSPĖJIMAS!Naudokite atitinkamus kabelių riebokšlius ir izoliaciją kabelių įvadams pagal kabelio tipą ir skersmenį.

Įžeminimą reikia atlikti pagal vietines taisykles, prieš prijungiant variklį prie maitinimo įtampos.


www.abb.com/motors&generators


Korpuso įžeminimo gnybtas turi būti kabeliais prijungtas prie PE (apsauginio įžeminimo), kaip parodyta IEC/EN 60034-1 5 lentelėje:

Apsauginių laidininkų mažiausias skerspjūvio plotas

Įrengimo fazės laidininkų skerspjūvio plotas S, (mm2)

Atitinkamo apsauginio laidininko mažiausias skerspjūvio plotas,

S, (mm2)

4 46 6

10 1016 1625 2535 2550 2570 3595 50

120 70150 70185 95240 120300 150400 185

Be to, elektrinio aparato išorėje esantys įžeminimo ar prijungimo įrengimai turi suteikti naudingąjį susijungimą su laidininku ne mažesniu nei 4 mm2 skerspjūvio plotu.

Kabelių jungtis tarp tinklo ir variklio gnybtų turi atitikti reikalavimus, nurodytus šalies įrengimo standartuose arba IEC/EN 60204-1 standarte pagal lentelėje su vardiniais parametrais nurodytą bazinę srovę.

PASTABA!Tuomet, kai aplinkos temperatūra viršija +50 °C, būtina naudoti bent +90 °C leistinos darbinės temperatūros kabelius. Taip pat, parenkant kabelius, priklausomai nuo montavimo sąlygų, būtina įvertinti visas kitas aplinkybes ir veiksnius.

Būtina užtikrinti, kad variklio apsauga atitiktų aplinkos ir oro sąlygas. Pavyzdžiui, būtina pasirūpinti, kad vanduo nepatektų į variklio vidų ar gnybtų dėžes.

Gnybtų dėžių izoliacija turi būti tinkamai įtaisyta nurodytuose lizduose, kad užtikrintų reikalingą IP klasę. Esant tarpui, gali įsiskverbti dulkių arba vandens ir sukelti veikiančių elementų užsidegimo riziką.

4.9.1 Jungtys skirtingiems paleidimo metodams

Standartinio vieno greičio variklio gnybtų dėžėje paprastai yra šešių apvijų gnybtai ir bent vienas įžeminimo gnybtas. Tai leidžia naudoti tiesioginį paleidimą arba paleidimą žvaigždės-trikampio perjungimu.

Dviejų greičių ir specialiųjų variklių maitinimo jungtis turi atitikti instrukcijas, nurodytas gnybtų dėžutės viduje arba variklio instrukcijose.

Įtampa ir jungimo būdas yra nurodyti techninių duomenų plokštelėje.

Tiesioginis paleidimas:galima naudoti apvijų jungimą žvaigžde arba trikampiu.

Pavyzdžiui, 690 VY, 400 VD rodo jungimą žvaigžde 690 V ir jungimą trikampiu 400 V.

Paleidimas žvaigždės-trikampio (igreko-trikampio) perjungimu (Y/D):

maitinimo įtampa turi būti lygi variklio vardinei įtampai naudojant trikampį jungimą.

Ištraukite visas jungtis iš gnybtų bloko.

Kiti paleidimo metodai ir griežtos paleidimo sąlygosTais atvejais, kai naudojami kitokie paleidimo metodai, pavyzdžiui, keitiklis ar minkštasis paleidiklis, o apkrovos tipas yra S1 arba S2, laikoma, kad prietaisas „elektrinei mašinai veikiant, yra izoliuotas nuo galios sistemos“, kaip nurodyta IEC 60079-0 standarte, ir šiluminė apsauga nėra privaloma.

4.9.2 Papildomų elementų jungimas

Jei variklis turi termorezistorius ir kitus RTD (Pt100, termines reles ir kt.) ir papildomus įrenginius, rekomenduojama juos naudoti ir sujungti tinkamu būdu. Kai kurioms paskirtims yra būtina naudoti terminę apsaugą. Išsamesnė informacija yra pateikiama dokumentuose, pridedamuose prie variklio. Papildomų elementų ir jungimo dalių jungimo schemos yra gnybtų dėžutės viduje.

Didžiausia matuojama įtampa termorezistoriams yra 2,5 V. Didžiausia Pt100 matuojama srovė yra 5 mA. Naudojant didesnę matuojamąją įtampą ar srovę, gali atsirasti rodmenų klaidų arba temperatūros detektorius gali būti pažeistas.

Šiluminių jutiklių izoliacija atitinka pagrindinės izoliacijos reikalavimus.

4.10 Gnybtai ir sukimosi kryptisVeleno sukimosi kryptis yra pagal laikrodžio rodyklę, žiūrint į variklio gale esančio veleno priekį, kai tiesinė fazių grandinė L1, L2, L3 yra prijungta prie gnybtų, kaip parodyta 3 pav.

Norėdami pakeisti sukimosi kryptį, sukeiskite bet kurias dvi maitinimo kabelių jungtis.

Jei variklyje yra vienos krypties elektrinis ventiliatorius, patikrinkite, ar jis sukasi ant variklio nurodytos rodyklės kryptimi.


5. Valdymas

5.1 Bendroji informacijaVarikliai yra skirti naudoti šiomis sąlygomis, jeigu kitaip nenurodyta lentelėje su vardiniais parametrais:

- Variklius galima įrengti tik stabiliuose įrenginiuose.- Normalios aplinkos temperatūros intervalas nuo -20 °C iki

+40 °C.- Didžiausias aukštis yra 1000 m virš jūros lygio.- Maitinimo įtampos ir dažnio svyravimai neturi viršyti

atitinkamuose standartuose nurodytų ribų. Elektros srovės nuokrypis yra ±5% ir dažnio nuokrypis yra ±2%, žr. 4 pav. (pagal EN / IEC 60034-1, 7.3 paragrafas, A zona). Vienu metu neturi būti pasiektos abi ribinės reikšmės.

Variklis gali būti naudojamas tik pagal numatytąją paskirtį. Vardinės vertės ir eksploatavimo sąlygos yra nurodytos ant variklio techninių duomenų plokštelių. Be to, reikia laikytis visų šiose ir kitose susijusiose instrukcijose ir standartuose pateiktų reikalavimų.

Jei šios ribos bus viršytos, reikia patikrinti variklio duomenis ir konstrukcijos duomenis. Dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į ABB.

ĮSPĖJIMAS!Instrukcijų ir prietaiso priežiūros reikalavimų nepaisymas gali kelti pavojų saugai ir užkirsti kelią tolesniam variklio naudojimui.


6.1 ĮžangaŠioje instrukcijų dalyje pateikiamos papildomos instrukcijos apie variklius, naudojamus su dažnio keitikliais. Variklis skirtas darbui su vienu dažnių keitikliu, be lygiagrečiai sujungtų variklių, valdomų vieno dažnių keitiklio. Būtina laikytis keitiklio gamintojo pateiktų instrukcijų.

Sprendžiant, ar kai kurie variklių tipai, naudojami specialiose srityse, ar su specialiais konstrukcijos pakeitimais tinka, gali reikėti informacijos iš ABB.

6.2 Apvijų izoliacijaKintamo greičio pavara, lyginant su sinusoido tipo šaltiniu, variklio apvijose sukuria aukštesnes įtampos apkrovas. Dėl šios priežasties variklių apvijos izoliacija ir keitiklio išvestyje esantis filtras turi būti parinkti laikantis toliau esančių nurodymų.

6.2.1 Apsukamos izoliacijos parinkimas ABB keitikliams

ABB pavarų, pavyzdžiui AC_8_ _ ir AC_5_ _ serijos, su diodo maitinimo šaltiniu atveju (nekontroliuojama nuolatinė įtampa) apvijų izoliacijos ir filtrų parinkimas gali būti atliekamas pagal toliau pateiktą 6.1 lentelę.

6.2.2 Apvijų izoliacijos pasirinkimas su visais kitais keitikliais

Įtampos amplitudės turi būti apribotos žemiau priimtinų ribų. Prašome kreiptis į sistemos tiekėją, kad užtikrintumėte naudojimo saugą. Atliekant variklio išmatavimus, reikia atsižvelgti į galimą filtrų įtaką.

6.3 Šiluminė apsauga Dauguma variklių, kuriems taikomos šios instrukcijos, turi PTC termistorius arba kitokio tipo RTD statoriaus apvijose. Juos rekomenduojama prijungti prie dažnio keitiklio. Daugiau apie tai skaitykite 4.9.2 skyriuje.

6.4 Guolių srovėsReikia naudoti izoliuotus guolius arba guolių konstrukcijas, įprastus filtrus, tinkamus kabelių jungimo ir įžeminimo būdus laikantis šių nurodymų ir naudojantis 6.1 lentelėje pateikta informacija.

6.4.1 Guolių srovių panaikinimas su ABB keitikliais

ABB dažnių keitiklių, pavyzdžiui AC_8_ _ ir AC_5_ _ serijos, su diodo maitinimo šaltiniu, atveju, siekiant išvengti pavojingų guolių srovių varikliuose, reikia taikyti 6.1 lentelėje nurodytus metodus.

PN < 100 kW PN ≥ 100 kW arba IEC315 ≤ Rėmo dydis ≤ IEC355

PN ≥ 350 kW arbaIEC400 ≤ Rėmo dydis ≤ IEC450

UN ≤ 500 V Standartinis variklis Standartinis variklis+ izoliuoti N tipo guoliai

Standartinis variklis+ izoliuoti N tipo guoliai+ bendrosios paskirties filtras

500 V >UN ≤ 600 V Standartinis variklis+ dU/dt – filtras (reaktorius)ARBASustiprinta izoliacija

Standartinis variklis+ dU/dt – filtras (reaktorius)+ izoliuoti N tipo guoliaiARBASustiprinta izoliacija+ izoliuoti N tipo guoliai

Standartinis variklis+ izoliuoti N tipo guoliai+ dU/dt – filtras (reaktorius)+ bendrosios paskirties filtrasARBASustiprinta izoliacija+ izoliuoti N tipo guoliai+ bendrosios paskirties filtras

500 V >UN ≤ 600 V (kabelio ilgis > 150 m)

Standartinis variklis Standartinis variklis+ izoliuoti N tipo guoliai

Standartinis variklis+ izoliuoti N tipo guoliai+ bendrosios paskirties filtras

600 V >UN ≤ 690 V Sustiprinta izoliacija+ dU/dt – filtras (reaktorius)

Sustiprinta izoliacija+ dU/dt – filtras (reaktorius)+ izoliuoti N tipo guoliai

Sustiprinta izoliacija+ izoliuoti N tipo guoliai+ dU/dt – filtras (reaktorius)+ bendrosios paskirties filtras

600 V >UN ≤ 690 V (kabelio ilgis > 150 m)

Sustiprinta izoliacija Sustiprinta izoliacija+ izoliuoti N tipo guoliai

Sustiprinta izoliacija+ izoliuoti N tipo guoliai+ bendrosios paskirties filtras

6.1 lentelė: Apsukamos izoliacijos parinkimas ABB keitikliams

Dėl išsamesnės informacijos apie rezistorių stabdymą ir keitiklius su kontroliuojamais maitinimo blokais prašome kreiptis į ABB.

6. Mažos įtampos varikliai naudojami kintamu greičiu


PASTABA!Rekomenduojama naudoti izoliuotus guolius, kuriuose aliuminio oksidu yra padengti vidiniai ir (arba) išoriniai kanalai, arba keraminius besisukančius elementus. Aliuminio oksido dangos yra taip pat apdorojamos su sandarikliu, kad purvas ir drėgmė neprasiskverbtų į porėtą dangą. Tikslus guolių izoliacijos tipas yra nurodomas lentelėje su variklio vardiniais parametrais. Draudžiama be ABB leidimo keisti guolių tipą arba izoliacijos būdą.

6.4.2 Guolių srovių panaikinimas naudojant visus kitus keitiklius

Naudotojas yra atsakingas apsaugoti variklį ir varomą įrangą nuo žalingų guolių srovių. Galima naudotis 6.4.1 skyriuje pateikiamais nurodymais, tačiau negalima garantuoti jų veiksmingumo visais atvejais.

6.5 Kabelių sujungimas, įžeminimas ir EMSSiekiant užtikrinti tinkamą įžeminimą ir atitikimą taikytiniems EMS reikalavimams, varikliai, viršijantys 30 kW turi būti sujungti ekranuotais simetriniais kabeliais ir EMS riebokšliais, t.y. leidžiančius sujungti 360 ° kampu.

Net ir mažesnių variklių atveju primygtinai rekomenduojama naudoti simetriškus ir ekranuotus kabelius. Padarykite 360° įžeminimo įtaisus prie visų kabelių įvadų, kaip nurodyta kabelių riebokšlių instrukcijose. Susukite kabelių ekranus į pynes ir prijunkite prie arčiausiai esančio įžeminimo gnybto/šynos gnybtų ar keitiklio dėžės viduje ir kt.

PASTABA!Tinkami kabelių riebokšliai, leidžiantys sujungti 360° kampu, turi būti naudojami visuose tvirtinimo taškuose, pvz., prie variklio, keitiklio, galimo apsauginio jungiklio ir kt.

Varikliams, kurių korpuso dydis yra IEC 280 ir daugiau, reikalingas papildomas potencialų išlyginimas tarp variklio korpuso ir varomos įrangos, nebent jie yra sumontuoti ant bendro plieninio pagrindo. Šiuo atveju reikia patikrinti plieninio pagrindo suteikiamos jungties aukšto dažnio pralaidumą; tai galima atlikti, pavyzdžiui, išmatuojant potencialų skirtumą tarp komponentų.

Daugiau informacijos apie kintamojo greičio pavarų sujungimą ir įžeminimą galima rasti vadove „Pavarų sistemos įžeminimas ir sujungimas“ (kodas: 3AFY 61201998).

6.6 Darbinis greitisDidesniam greičiui nei nurodytas variklio techninių duomenų plokštelėje arba atitinkamų gaminių kataloge užtikrinkite, kad nebūtų viršytas didžiausias leistinas variklio sukimosi greitis arba visos sistemos kritinis greitis.

6.7 Varikliai ir kintamas greitis

6.7.1 Bendroji informacijaSu ABB dažnių keitiklių variklių išmatavimus galima nustatyti naudojant ABB „DriveSize“ išmatavimų nustatymo programą. Šią programą galima atsisiųsti iš ABB interneto svetainės (www.abb.com/motors&generators).

Kitų keitiklių naudojimo atveju variklių išmatavimus reikia nustatyti rankiniu būdu. Dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į ABB.

Apkrovimo (arba apkrovimo gebos) grafikai yra pagrįsti vardine maitinimo įtampa. Eksploatavimas per mažos arba per didelės įtampos sąlygomis gali turėti poveikio sistemos darbui.

6.7.2 Variklių apkrovimai su AC_8_ _ serijos keitikliais ir DTC valdymu

Apkrovimo grafikai pateikti 5a - 5d paveikslėliuose yra taikytini ABB AC_8_ _ serijos keitikliams su nekontroliuojama nuolatine įtampa ir DTC kontrole. Paveikslėliuose yra parodytas variklių apytikslis didžiausias nuolatinio išėjimo sukimo momentas kaip maitinimo dažnio funkcija. Išėjimo sukimo momentas yra pateikiamas kaip variklio vardinio sukimo momento procentinė vertė. Vertės yra orientacinės, o tikslias vertes galima gauti paprašius.

PASTABA! Negalima viršyti variklio ir programoje nustatyto didžiausio leistino greičio!

6.7.3 Variklių apkrovimai su AC_5_ _ serijos keitikliais

Apkrovimo grafikai pateikti 6a–6d paveikslėliuose yra taikytini AC_5_ _ serijos keitikliams. Paveikslėliuose yra parodytas variklių apytikslis didžiausias nuolatinio išėjimo sukimo momentas kaip maitinimo dažnio funkcija. Išėjimo sukimo momentas yra pateikiamas kaip variklio vardinio sukimo momento procentinė vertė. Vertės yra orientacinės, o tikslias vertes galima gauti paprašius.

PASTABA! Negalima viršyti variklio ir programoje nustatyto didžiausio leistino greičio!

6.7.4 Rekomenduojamos apkrovos kreivės su kito įtampos šaltinio PWM tipo keitikliais

Kito tipo keitikliams, turintiems nekontroliuojamą nuolatinę įtampą ir 3 kHz (200 ... 500 V) mažiausią komutavimų dažnį, galima kaip rekomendacijas naudoti 6.7.3 skyriuje pateiktus išmatavimų nustatymo nurodymus. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tai, kad faktinė šiluminė apkrova gali būti ir žemesnė. Prašome kreiptis į keitiklio gamintoją arba sistemos tiekėją.

PASTABA!Faktinis variklio šiluminis apkrovimas gali būti mažesnis nei nurodyta rekomenduojamose kreivėse.




6.7.5 Trumpalaikės perkrovosABB variklius paprastai laikinai galima perkrauti ir naudoti kintamosios apkrovos režimu. Pats patogiausias būdas atlikti išmatavimus šioms paskirtims yra programa „DriveSize“.

6.8 Lentelės su vardiniais parametraisNaudojant ABB variklius kintamo greičio sistemose papildomos vardinių parametrų lentelės dažniausiai nereikalingos. Visi parametrai, kurių reikia keitiklio patikrinimui, nurodyti pagrindinių techninių parametrų lentelėje. Tačiau specialiais atvejais varikliai gali turėti papildomas lenteles su vardiniais parametrais reguliuojamojo greičio paskirčiai. Jose pateikiama ši informacija:

– greičio intervalas; – galios intervalas;– įtampos ir srovės intervalas;– sukimo momento rūšis (nuolatinis ar kvadratinis);– keitiklio tipas ir reikalaujamas mažiausias komutavimų dažnis.

6.9 Kintamo greičio sistemos paleidimasPaleidimas reguliuojamojo greičio paskirčiai turi būti atliekamas pagal dažnio keitiklio instrukcijas ir vietos įstatymus bei taisykles. Reikia atsižvelgti į visus tokio naudojimo nustatytus reikalavimus ir apribojimus.

Visi parametrai, reikalingi nustatyti keitiklį, turi būti imami iš variklio techninių duomenų plokštelių. Dažniausiai yra reikalingi šie parametrai:

– nominali įtampa;– nominali srovė;– nominalus dažnis;– nominalus greitis;– nominali galia.

PASTABA! jei informacijos trūksta arba ji yra netiksli, nenaudokite variklio, kol nesate tikri, kad nustatymai yra tinkami!

ABB rekomenduoja naudoti visas tinkamas apsaugines savybes, kurias turi keitiklis, kad būtų pagerinta naudojimo sauga. Keitikliai paprastai suteikia šias savybes (savybių pavadinimai ir jų buvimas priklauso nuo gamintojo ir keitiklio modelio):

– minimalus greitis;– maksimalus greitis;– greitėjimo ir lėtėjimo laikai;– maksimali srovė;– maksimalus sukimo momentas;– apsauga nuo užgesimo.


7. Techninė priežiūra

ĮSPĖJIMAS!Įtampą galima prijungti prie vidinės kaitinimo elementų arba tiesioginio apvijų kaitinimo gnybtų dėžės, kai variklis išjungtas.

7.1 Bendrasis patikrinimas1. Reguliariai tikrinkite variklį – bent kartą per metus.

Patikrinimų dažnis priklauso, pavyzdžiui, nuo aplinkos oro drėgmės ir vietos oro sąlygų. Iš pradžių dažnį galima nustatyti eksperimentuojant, o tada griežtai laikytis šio nustatymo.

2. Variklis turi būti laikomas švariai, aplink jį turi laisvai judėti oras. Jei variklis naudojamas dulkėtoje aplinkoje, ventiliavimo sistema turi būti reguliariai tikrinama ir valoma.

3. Patikrinkite veleno tarpiklių (pavyzdžiui, pleištinių žiedų ar radialinių tarpiklių) būklę ir, jei reikia, pakeiskite.

4. Patikrinkite jungčių ir surinkimo bei montavimo varžtų būklę.

5. Guolių būklę patikrinkite klausydami, ar nėra keisto triukšmo, išmatuodami vibravimą, guolių temperatūrą, patikrindami sunaudoto tepalo kiekį ar stebėdami guolius SPM (smūginio impulso) metodu. Atkreipkite ypatingą dėmesį į guolius, kai jų apskaičiuotas eksploatavimo laikas baigiasi.

Pastebėjus nusidėvėjimo požymius, išardykite variklį, patikrinkite detales ir pakeiskite, jei reikia. Keičiant guolius, nauji guoliai turi būti tokio pat tipo, kaip guoliai, kurie buvo įdėti gamykloje. Velenų tarpiklius reikia keisti tokios pat kokybės ir techninių parametrų tarpikliais, kokie buvo naudojami prieš keičiant guolius.

IP 55 variklio atveju ir kai variklis buvo pristatytas su uždarytu kaiščiu, patartina reguliariai atidaryti išleidimo kaiščius, kad būtų galima užtikrinti, jog kondensato ištekėjimas nėra užblokuotas ir jis gali pasišalinti iš variklio. Šį veiksmą reikėtų atlikti, kai variklis neveikia ir yra paruoštas saugiai dirbti.

7.1.1 Rezerviniai varikliai

Jeigu variklis ilgesnį laiką laive arba kitoje aplinkoje, kurioje yra vibracija, yra kaip rezervinis, reikia imtis šių priemonių:

1. Užvedus sistemą reikia reguliariai, kas dvi savaites (turi būti registruojama), pasukti veleną. Jeigu dėl bet kokios priežasties sistemos užvesti negalima, veleną reikia pasukti ranka, kad kartą per savaitę jis būtų kitoje padėtyje. Kitos laivo įrangos sukeliama vibracija lems guolių dilimą, kurį reikia mažinti reguliariai varikliui veikiant / pasukant veleną ranka.

2. Guolius kasmet reikia sutepti sukant veleną (turi būti registruota). Jeigu variklis yra su rutuliniais guoliais varančiajame gale, prieš sukant veleną reikia nuimti pervežimo fiksatorių. Pervežimo atveju šį fiksatorių reikia vėl uždėti.

3. Reikia vengti bet kokios vibracijos, kad apsaugotumėte guolius nuo gedimo. Be to, reikia laikytis visų variklio naudojimo instrukcijoje pateikiamų nurodymų dėl paleidimo ir techninės priežiūros. Jeigu šių nurodymų nebus laikomasi, apvijų ir guolių pažeidimams garantija nebus taikoma.

7.2 Sutepimas

ĮSPĖJIMAS! Saugokitės visų besisukančių dalių!

ĮSPĖJIMAS!Tepalas gali sukelti odos dirginimą ir akių uždegimą. Imkitės visų tepalo gamintojo nurodytų atsargumo priemonių.

Guolių tipas yra nurodytas atitinkamų gaminių kataloguose ir visų variklių, išskyrus mažesnių korpuso dydžių variklius, lentelėse su vardiniais parametrais.

Patikimumas yra labai svarbus dalykas guolių tepimo intervalams. ABB naudoja L1 principą (t.y. 99% variklių tikrai tarnaus visą numatytą laiką) tepimui.

7.2.1 Varikliai su nuolatos tepamais guoliaisPaprastai nuolat tepti reikia 1Z, 2Z, 2RS ir atitinkamų tipų guolius.

Reikiamas dydžių iki 250 sutepimas išlieka maždaug šį laikotarpį, pagal L1. Kai naudojama aukštesnėje aplinkos temperatūroje, prašome kreiptis į ABB. L1 verčių apytikslio pakeitimo į L10 vertes informacinė formulė: L10 = 2,0 x L1.


Darbo valandos pastoviai suteptiems guoliams, kai aplinkos temperatūra yra 25 °C ir 40 °C, yra:

Korpuso dydis Poliai

Darbo valandosesant 25° C

Darbo valandosesant 40° C

56 2 52 000 33 00056 4-8 65 000 41 00063 2 49 000 31 00063 4-8 63 000 40 00071 2 67 000 42 00071 4-8 100 000 56 00080-90 2 100 000 65 00080-90 4-8 100 000 96 000100-112 2 89 000 56 000100-112 4-8 100 000 89 000132 2 67 000 42 000132 4-8 100 000 77 000160 2 60 000 38 000160 4-8 100 000 74 000180 2 55 000 34 000180 4-8 100 000 70 000200 2 41 000 25 000200 4-8 95 000 60 000225 2 36 000 23 000225 4-8 88 000 56 000250 2 31 000 20 000250 4-8 80 000 50 000

Duomenys galioja iki 60 Hz.

7.2.2 Varikliai su pakartotinai tepamais guoliais

Tepimo informacijos lentelė ir bendrieji tepimo patarimai

Jeigu variklyje yra tepimo informacijos plokštelė, naudokite nurodytas vertes.

Sutepimo intervalai, kurie priklauso nuo montažo, aplinkos temperatūros ir sukimosi greičio, nustatomi pagal duomenis pateiktus sutepimo lentelėje.

Per pirmą paleidimą arba po guolių sutepimo laikinai gali pakilti temperatūra, maždaug 10–20 valandų.

Kai kuriuose varikliuose gali būti panaudoto tepalo rinkiklis. Vadovaukitės specialiomis įrenginiui skirtomis instrukcijomis.

A. Tepimas rankiniu būdu

Tepimas variklio veikimo metu– Nuimkite tepalo išleidimo kaištį arba atidarykite uždarantįjį

vožtuvą, jei jis įtaisytas.– Tepimo kanalas turi būti atviras.– Įpilkite nurodytą tepalo kiekį į guolį.– Leiskite varikliui veikti 1–2 valandas, kad tepalo perteklius

išbėgtų iš guolių. Uždėkite tepalo išleidimo kaištį arbauždarantįjį vožtuvą, jei jis įtaisytas.

Tepimas išjungus variklįJei neįmanoma sutepti guolių variklio veikimo metu, tepkite, kai variklis išjungtas. – Šiuo atveju naudokite tik pusę tepalo kiekio ir tada variklį

kelioms minutėms įjunkite visu greičiu. – Varikliui sustojus, įpilkite likusią nurodyto tepalo kiekio dalį į

guolį.– Po 1–2 valandų uždėkite tepalo išleidimo kaištį arba

uždarantįjį vožtuvą, jei jis įtaisytas.

B. Automatinis tepimas

Tepalo išleidimo kaištis turi būti nuimtas visą automatinio tepimo laiką arba uždarantysis vožtuvas, jei jis įtaisytas, turi būti atidarytas.

ABB rekomenduoja naudoti tik elektromechanines sistemas.

Lentelėje nurodytą tepalo kiekį, reikalingą tepimo intervalui, reikėtų padauginti iš trijų, jeigu naudojama centrinė tepimo sistema. Jeigu automatinio tepimo blokas mažesnis (viena ar dvi kasetės varikliui), tinka normalus tepalo kiekis.

Jei dvipoliai varikliai tepami automatiškai, reikia vadovautis skyriaus „Tepalai“ pastaba apie dvipoliams varikliams skirtas rekomendacijas dėl tepalų.

Panaudotas tepalas turėtų būti tinkamas automatiniam tepimui. Reikia pasitikslinti automatinio tepimo sistemos tiekėjo ir tepalo gamintojo rekomendacijas.

Tepalo kiekio skaičiavimo pavyzdys automatinio tepimo sistemaiCentrinė tepimo sistema: variklis IEC M3_P 315_ keturpolis 50 Hz tinkle, tepimo intervalas pagal lentelę yra 7600 val. / 55 g (DE) ir 7600 val. / 40 g (NDE):

(DE) RLI = 55 g / 7600 val. * 3 * 24 = 0,52 g / dieną

(NDE) RLI = 40 g / 7600 * 3 * 24 = 0,38 g / dieną

Tepalo kiekio skaičiavimo pavyzdys vienam automatinio tepimo blokui (kasetei)(DE) RLI = 55 g / 7600 val. * 24 = 0,17 g/dieną

(NDE) RLI = 40 g / 7600 * 24 = 0,13 g / dieną

RLI = tepimo intervalas, DE = pavaros galas, NDE = ne pavaros galas

7.2.3 Tepimo intervalai ir kiekiai

Vertikalių variklių tepimo intervalai atitinka pusę toliau pateikiamoje lentelėje nurodytų trukmės verčių.

Reikiamas sutepimas, laikantis L1, apytiksliai išlieka tinkamas toliau nurodytą laikotarpį. Kai naudojama aukštesnėje aplinkos temperatūroje, prašome kreiptis į ABB. Informacinė formulė L1 vertėms pakeisti į L10 vertes yra L10 = 2,0 x L1.

Tepimo intervalai skaičiuojami pagal guolių temperatūrą naudojimo metu – 80 °C (aplinkos temperatūra + 25 °C).


PASTABA!Didėjant aplinkos temperatūrai, atitinkamai pakyla guolių temperatūra. Guolių temperatūrai padidėjus 15 °C, reikšmes reikėtų sumažinti pusiau, sumažėjus 15 °C – padvigubinti.

Korpusodydis

Tepalokiekis

g / guoliskW 3600

aps./min3000

aps./min kW 1800aps./min

1500aps./min

kW 1000aps./min kW 500-900

aps./min

Rutuliniai guoliai, tepimo intervalai darbo valandomis

112 10 visi 10 000 13 000 visi 18 000 21 000 visi 2 5 000 visi 28 000132 15 visi 9 000 11 000 visi 17 000 19 000 visi 23 000 visi 26 500160 25 ≤ 18,5 9 000 12000 ≤ 15 18 000 21 500 ≤ 11 24 000 visi 24 000160 25 > 18,5 7 500 1 0000 > 15 15 000 18 000 > 11 22 500 visi 24 000180 30 ≤ 22 7 000 9 000 ≤ 22 15 500 18 500 ≤ 15 24 000 visi 24 000180 30 > 22 6 000 8 500 > 22 14 000 17 000 > 15 21 000 visi 24 000200 40 ≤ 37 5 500 8 000 ≤ 30 14 500 17 500 ≤ 22 23 000 visi 24 000200 40 > 37 3 000 5 500 > 30 10 000 12 000 > 22 16 000 visi 20 000225 50 ≤ 45 4 000 6 500 ≤ 45 13 000 16 500 ≤ 30 22 000 visi 24 000225 50 > 45 1 500 2 500 > 45 5 000 6 000 > 30 8 000 visi 10 000250 60 ≤ 55 2 500 4 000 ≤ 55 9 000 11 500 ≤ 37 15 000 visi 18 000250 60 > 55 1 000 1 500 > 55 3 500 4 500 > 37 6 000 visi 7 000

2801) 60 visi 2 000 3 500 - - - - - - -2801) 60 - - - visi 8 000 10 500 visi 14 000 visi 17 000280 35 visi 1 900 3 200 - - - -280 40 - - visi 7 800 9 600 visi 13 900 visi 15 000315 35 visi 1 900 3 200 - - - -315 55 - - visi 5 900 7 600 visi 11 800 visi 12 900355 35 visi 1 900 3 200 - - - -355 70 - - visi 4 000 5 600 visi 9 600 visi 10 700400 40 visi 1 500 2 700 - - - -400 85 - - visi 3 200 4 700 visi 8 600 visi 9 700450 40 visi 1 500 2 700 - - - -450 95 - - visi 2 500 3 900 visi 7 700 visi 8 700

Ritininiai guoliai, tepimo intervalai darbo valandomis

160 25 ≤ 18,5 4 500 6 000 ≤ 15 9 000 10 500 ≤ 11 12 000 visi 12 000160 25 > 18,5 3 500 5 000 > 15 7 500 9 000 > 11 11 000 visi 12 000180 30 ≤ 22 3 500 4 500 ≤ 22 7 500 9 000 ≤ 15 12 000 visi 12 000180 30 > 22 3 000 4 000 > 22 7 000 8 500 > 15 10 500 visi 12 000200 40 ≤ 37 2 750 4 000 ≤ 30 7 000 8 500 ≤ 22 11 500 visi 12 000200 40 > 37 1 500 2 500 > 30 5 000 6 000 > 22 8 000 visi 10 000225 50 ≤ 45 2 000 3 000 ≤ 45 6 500 8 000 ≤ 30 11 000 visi 12 000225 50 > 45 750 1 250 > 45 2 500 3 000 > 30 4 000 visi 5 000250 60 ≤ 55 1 000 2 000 ≤ 55 4 500 5 500 ≤ 37 7 500 visi 9 000250 60 > 55 500 750 > 55 1 500 2 000 > 37 3 000 visi 3 500

2801) 60 visi 1 000 1 750 - - - - - - -2801) 70 - - - visi 4 000 5 250 visi 7 000 visi 8 500280 35 visi 900 1 600 - - - -280 40 - - visi 4 000 5 300 visi 7 000 visi 8 500315 35 visi 900 1 600 - - - -315 55 - - visi 2 900 3 800 visi 5 900 visi 6 500355 35 visi 900 1 600 - - - -355 70 - - visi 2 000 2 800 visi 4 800 visi 5 400400 40 visi - 1 300 - - - -400 85 - - visi 1 600 2 400 visi 4 300 visi 4 800450 40 visi - 1 300 - - - -450 95 - - visi 1 300 2 000 visi 3 800 visi 4 400

1) M3AA

Naudojant didesniu greičiu, pavyzdžiui, dažnių keitiklį, arba mažesniu greičiu su didele apkrova, reikia trumpesnių tepimo intervalų.

ĮSPĖJIMAS! Negalima viršyti didžiausios +110 °C tepalo ir guolių naudojimo temperatūros.Negalima viršyti variklio didžiausio leistino greičio.


7.2.4 Tepalai

ĮSPĖJIMAS!Nemaišykite skirtingų tipų tepalų. Nesuderinami tepalai gali sugadinti guolius.

Tepimui naudokite tik specialiai rutuliniams guoliams skirtus, toliau įvardytų charakteristikų tepalus:

– geros kokybės tepalas su ličio komplekso muilu ir mineraline arba PAO alyva;

– bazinis alyvos klampumas 100–160 cST esant 40 °C temperatūrai;

– konsistencijos NLGI klasė 1,5 – 3 *);– temperatūros diapazonas nuo -30 °C iki +120 °C, pastovus

*) Standesnis skalės galas rekomenduojamas vertikaliai montuojamiems arba įkaitusiems varikliams.

Minėtos tepalo specifikacijos galioja, jeigu aplinkos temperatūra yra aukštesnė nei -30 °C arba žemesnė nei 55 °C, o guolių temperatūra yra žemesnė nei 110 °C; kitais atvejais dėl tinkamo tepalo kreipkitės į ABB.

Gerų savybių tepalą galima gauti iš pagrindinių tepalų gamintojų.

Rekomenduojama naudoti priemaišų, tačiau reikia tepalo gamintojo raštiškos garantijos, ypač naudojant EP priemaišas, kad jos nesugadintų guolių ar tepalo savybių naudojimo temperatūros intervale.

ĮSPĖJIMAS!Bendrai, tepalai, kuriuose yra EP priemaišų, nerekomenduojami. Kai kuriais atvejais jie gali pažeisti guolius, todėl jų naudojimą kaskart reikia įvertinti pagal tepalų tiekėjo rekomendacijas.

Galima naudoti šiuos aukštos kokybės tepalus: – „Mobil“ „Unirex“ N2 arba N3 (ličio komplekso pagrindo);– „Mobil“ „Mobilith“ SHC 100 (ličio komplekso pagrindo)– „Shell“ „Gadus S5 V 100 2“ (ličio komplekso pagrindo);– „Klüber“ „Klüberplex BEM 41-132“ (specialaus ličio pagrindo)– „FAG“ „Arcanol TEMP110“ (ličio komplekso pagrindo);– „Lubcon“ „Turmogrease L 802 EP PLUS“ (specialus ličio

pagrindo);– „Total“ „Multis Complex S2 A“ (ličio komplekso pagrindo);

PASTABA! Greitaeigių 2 polių variklių sutepimui visuomet naudokite atitinkamą greitaeigiai įrangai skirtą tepalą, kai greičio koeficientas aukštesnis nei 480 000 (pagal formulę: Dm x n, kur Dm – vidutinis guolio skersmuo (mm), n – sukimosi greitis (aps./min.)).

Didelio greičio ketaus varikliams galima naudoti šiuos tepalus, bet jų negalima maišyti su ličio komplekso tepalais:

– „Klüber“ „Klüber Quiet BQH 72-102“ (polijurijos bazė);– „Lubcon“ „Turmogrease PU703“ (polijurijos bazė);

Jei naudojami kiti tepalai pasitikslinkite su gamintoju, ar jų savybės atitinka minėtų tepalų savybes. Tepimo intervalai nurodyti naudojant šiuos aukštos kokybės tepalus. Naudojant kitus tepalus šis intervalas gali sumažėti.


8. Aptarnavimas po pardavimo

8.1 Atsarginės dalysJei kitai nenuodyta, atsarginės dalys turi būti originalios arba patvirtintos „ABB“.

Užsakant atsargines dalis, reikia nurodyti lentelėje su vardiniais parametrais įrašytą variklio serijos numerį, tipą ir gaminio kodą.

8.2 Išardymas, surinkimas išnaujo ir persukimasPersukimas turėtų būti atliekamas tik kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.

Dūmų ventiliacijos ir kitų specialių variklių nereikėtų vynioti prieš tai nesusisiekus su ABB.

8.3 GuoliaiSu guoliais reikėtų elgtis ypač atsargiai.

Juos reikėtų traukti traukikliais ir įtaisyti kaitinant ar naudojant tam skirtus specialius prietaisus.

Guolių keitimas yra išsamiai aprašytas atskirame instrukcijų informaciniame lape, kurį galima gauti ABB pardavimo skyriuje.

Reikėtų vadovautis visais nurodymais, esančiais ant variklio, pavyzdžiui, etiketėmis. Guolių tipų, nurodytų ant lentelės su vardiniais parametrais, pakeisti negalima.

PASTABA!Galutiniam vartotojui atlikus kokius nors remonto darbus, atleidžia gamintojas neatsako už atitikimo standartus, nebent gamintojas būtų suteikęs tam leidimą.

9. Aplinkos reikalavimaiDaugumos „ABB“ variklių garso lygis neviršija 82 dB(A) (± 3 dB), kai dažnis 50 Hz.

Konkrečių variklių reikšmes galima rasti atitinkamų gaminių kataloguose. 60 Hz sinusoidinės srovės vertės yra apytiksliai 4 dB(A) didesnės, lyginant su 50 Hz vertėmis nurodytomis gaminių kataloguose.

Dėl garso slėgio lygio naudojant dažnio keitiklio srovę, prašome kreiptis į ABB.

Jei variklį(-ius) reikia utilizuoti arba perdirbti, būtina imtis atitinkamų priemonių ir laikytis vietų reikalavimų bei įstatymų.


10. Nesklandumų šalinimasŠios instrukcijos neapima visų įrangos duomenų ar derinių bei nepateikia informacijos apie visų galimų montavimo, eksploatavimo ir priežiūros reikalavimų. Prireikus daugiau informacijos, kreipkitės į artimiausią „ABB“ pardavimų skyrių.

Variklio nesklandumų diagnostikos schema

Visus variklio aptarnavimo ir trikčių diagnostikos darbus turėtų atlikti kvalifikuoti darbuotojai, turėtų būti naudojami tinkami įrankiai ir įranga.

TRIKTIS PRIEŽASTIS KĄ DARYTI

Nepavyksta užvesti variklio

Perdegė saugikliai Pakeiskite saugiklius naujais tinkamo tipo ir parametrų saugikliais.

Išsijungimas dėl perkrovos. Patikrinkite ir iš naujo nustatykite starterio apkrovą.

Netinkamas elektros maitinimas Patikrinkite, ar tiekiama energija atitinka variklio lentelės su vardiniais parametrais duomenis ir apkrovos koeficientą.

Netinkamas sujungimas Patikrinkite jungtis, remdamiesi su varikliu pateikiama diagrama.

Atvira apvijų grandinė ar valdymo jungiklis Pastebima išgirdus ūžimą, kai yra išjungtas. Patikrinkite ar neatsilaisvinę sujungimai ir pasirūpinkite, kad visi kontroliniai kontaktai būtų funkcionuojantys (užsidarantys).

Mechaninis gedimas Patikrinkite, ar variklis ir pavara laisvai sukasi. Patikrinkite guolius ir tepalą.

Statoriaus trumpasis jungimas Kreipkitės į ABB

arba

Išjunkite maitinimą, užtikrinkite įžeminimą, atjunkite kabelius ir matuokite izoliacijos varžą.

Bloga statoriaus ritės jungtis Pastebimas perdegus saugikliams. Variklį reikia persukti iš naujo. Nuimkite galinius skydus ir suraskite gedimą.

Variklis gali būti perkrautas Sumažinkite apkrovą.

Variklis išsijungia Gali būti atvira viena fazė Patikrinkite, ar grandinėje nėra atviros fazės.

Neteisingas naudojimas Pakeiskite tipą ar dydį. Pasitarkite su įrangos tiekėju.

Perkrova Sumažinkite apkrovą.

Per žema įtampa Patikrinkite, ar įtampa atitinka lentelėje su vardiniais parametrais nurodytą įtampą. Patikrinkite jungtis.

Atvira grandinė Perdegę saugikliai. Patikrinkite perkrovos relę, statorių ir mygtukus.

Variklis įsijungia ir po to užgęsta

Netinkama galia Patikrinkite, ar nėra ištrauktų grandinės jungčių, saugiklių ir valdiklio.

Variklis nepagreitėja iki vardinio greičio

Netinkamai naudojamas Dėl tinkamo tipo kreipkitės į įrangos tiekėją.

Dėl grandinės nutrūkimo įtampa variklio gnybtuose yra per žema

Naudokite aukštesnę įtampą ar transformatoriaus gnybtus arba sumažinkite apkrovą. Patikrinkite jungtį. Patikrinkite, ar laidininkų dydis tinkamas.

Pradinė apkrova per didelė Patikrinkite variklio paleidimą be apkrovos.

Sutrūkusios rotoriaus juostelės arba rotorius netinkamai pritvirtintas

Pažiūrėkite, ar netoli žiedų nėra įtrūkimų. Gali reikti pakeisti rotorių, nes remontas padės neilgai.

Atvira pradinė grandinė Suraskite gedimą naudodami tikrinimo įrankius ir pataisykite.


TRIKTIS PRIEŽASTIS KĄ DARYTI

Per ilgas intervalas, per kurį variklis pasiekia tinkamą greitį ir (arba) sumažina aukštą srovę.

Per didelė apkrova. Sumažinkite apkrovą.

Žema įtampa paleidimo metu Patikrinkite, ar varža nėra per didelė. Patikrinkite, ar naudojamas tinkamo dydžio kabelis.

Sugedęs statmenojo ventiliatoriaus rotorius

Pakeiskite nauju rotoriumi.

Įtampa per žema Sutvarkykite energijos tiekimą.

Bloga sukimosi kryptis

Neteisinga fazių seka Sukeiskite variklio ar skirstomojo skydo jungtis.

Variklis veikdamas perkaista

Perkrova Sumažinkite apkrovą.

Rėmas arba ventiliacijos angos gali būti užkimštos nešvarumais ir trukdyti ventiliuoti variklį

Atidarykite angų skyles ir patikrinkite, ar iš variklio eina nuolatinis oro srautas.

Gali būti atvira viena variklio fazė Patikrinkite, ar visi laidai ir kabeliai yra gerai sujungti.

Įžeminta ritė Variklį reikia persukti iš naujo.

Nesubalansuota gnybtų įtampa Patikrinkite, ar nėra sugadintų laidų, jungčių ir transformatorių.

Variklis vibruoja Variklis netiksliai sulygiuotas Iš naujo tiksliai nustatykite.

Silpna atrama Sustiprinkite pagrindą.

Movos nesubalansuotos Subalansuokite movas.

Varomoji įranga nesubalansuota Subalansuokite varomąją įrangą.

Sugedę guoliai Pakeiskite guolius.

Guoliai nesudaro linijos Sutaisykite variklį.

Balansavimo svoriai pasikeitė Iš naujo subalansuokite rotorių.

Nesutampa rotoriaus ir movos balansavimas (naudotas pusinis raktas – visas raktas)

Iš naujo subalansuokite movą arba rotorių.

Daugiafazio variklio veikimas viena faze Patikrinkite, ar nėra atvirų grandinių.

Guoliai per daug juda ašies kryptimis Suderinkite guolius arba įdėkite skyriklį.

Braižymo triukšmas Ventiliatorius liečia galinį skydą arba ventiliatoriaus gaubtą

Pataisykite ventiliatoriaus montavimą

Variklis netvirtai pritaisytas prie pagrindo plokštės

Priveržkite laikančiuosius varžtus.

Triukšmingai veikia Oro dangtis nesandarus Patikrinkite ir pataisykite galinio skydo arba guolių laikiklius.

Rotorius nesubalansuotas Iš naujo subalansuokite rotorių.

Perkaitę guoliai Sulenkti ar įtrūkę velenai Ištiesinkite ar pakeiskite veleną.

Per daug traukiamas diržas Sumažinkite diržo tempimą.

Skriemuliai per toli nuo veleno peties Perkelkite skriemulius arčiau variklio guolių.

Skriemulio skersmuo per mažas Naudokite didesnius skriemulius.

Netiksliai nustatyta Iš naujo tiksliai nustatykite pavarą.

Nepakanka tepalo Įpilkite tinkamos kokybės reikiamą kiekį tepalo į guolius.

Netinkamas arba užterštas tepalas Išpilkite seną tepalą, kruopščiai išvalykite guolius žibalu ir įpilkite naujo tepalo.

Per daug tepalo Sumažinkite tepalo kiekį, guoliai neturėtų būti užpildyti daugiau nei iki pusės.

Guolių perkrova Patikrinkite, ar tinkamai nustatyta, pastumta į šoną ir ištraukta.

Sulūžę guoliai arba šiurkštūs guolių žiedai Pakeiskite guolius prieš tai kruopščiai išvalę korpusą.



1 pav. Schemoje parodyta izoliacijos varžos priklausomybė nuo temperatūros ir nurodyta, kaip koreguoti išmatuotą

izoliacijos varžą, kai temperatūra siekia 40 °C.

2 paveikslėlis. Pusinių movų ar skriemulių montavimas.

11. Paveikslėliai

100

50

10

5

1.0

0.5

0.1

0.05

-10 40 60 70 80 90 10030100 20 50

1)

Žymėjimas

X ašis: Apvijos temperatūra, laipsniai pagal Celsijų

Y ašis: Izoliacijos varžos temperatūros koeficientas, ktc

1) Norint pakoreguoti izoliacijos varžą Ri kai aplinkos temperatūra siekia 40 °C, naudokite temperatūros koeficientą ktc. Ri 40 °C = Ri x

a1 b

a2


4 paveikslėlis. Įtampos ir dažnio nukrypimas A ir B zonose.

ŽymėjimasX ašis dažnis

Y ašis įtampa

1 A zona

2 B zona (už A zonos ribų)

3 norminė riba 1

2

3

Y

X1.00 1.02

0.90

0.98

1.10

0.93

0.95

1.05

1.03

0.95

1.09

3 paveikslėlis. Pagrindinio maitinimo šaltinio kontaktų jungimas


Rekomenduojamų apkrovų kreivės keitikliams su DTC valdymu

5a paveikslėlis.

Keitiklis su DTC valdymu, 50 Hz, temperatūros kilimas, B

5b paveikslėlis.

Keitiklis su DTC valdymu, 60 Hz, temperatūros kilimas, B

5c paveikslėlis.

Keitiklis su DTC valdymu, 50 Hz, temperatūros kilimas, F

5d paveikslėlis.

Keitiklis su DTC valdymu, 60 Hz, temperatūros kilimas, F


6a paveikslėlis.

Kito įtampos šaltinio PWM tipo keitiklis, 50 Hz,

temperatūros kilimas, B

6b paveikslėlis.


temperatūros kilimas, B

6c paveikslėlis.


temperatūros kilimas, F

6d paveikslėlis.


temperatūros kilimas, F

Rekomenduojamos apkrovos kreivės su kito įtampos šaltinio PWM tipo keitikliais

Mūsų kontaktai

www.abb.com/motors&generators Mes pasiliekame teisę daryti techninius pakeitimus ir koreguoti šio dokumento

turinį. Pirkimų užsakymų atvejais pirmenybė teikiama tarpusavio susitarimams.

ABB neprisiima jokios atsakomybės dėl galimų klaidų ar informacijos stokos šiame

dokumente.

Mes pasiliekame visas teises į šį dokumentą bei jo turinį ir paveikslėlius. Bet koks jo

viso ar dalies turinio dauginimas, atskleidimas trečiosioms šalims ar jo naudojimas

yra draudžiamas be išankstinio raštiško ABB sutikimo.

© 2016 m. ABB

Visos teisės saugomos

3GZF

5007

30-8

5 Re

v G

LT 0

7-20

16

Documents

Žemos įtampos varikliai Montavimo, eksploatavimo ... · susipažinę su atitinkamais sveikatos ir saugos reikalavimais. Saugos priemonės, reikalingos apsaugoti nuo nelaimingų