AIP-CHILE VOLUMEN I ENR 1.7 1. 1.1 Introduccin PROCEDIMIENTO DE REGLAJE DE ALTIMTRICO

ENR 1.7-1 02 JUN 2011

Los procedimientos para el reglaje altimtrico que se describen a continuacin estn de acuerdo en lneas generales con los contenidos en el Doc. 8168 - OPS/611 de la OACI. La altitud de transicin se indica en las cartas de de salida normalizada por instrumentos. Los informes QNH y la informacin sobre la temperatura para uso en la determinacin del margen vertical adecuado sobre el terreno, se suministran en las emisiones meteorolgicas y se proporcionan a peticin en las dependencias de los Servicios de Trnsito Areo. Los valores se dan en hectopascales. Procedimientos bsicos de reglaje de altmetro Para cada aerdromo se especifica una altitud de transicin. Ninguna altitud de transicin es inferior a 450 m (1 500 FT), por encima de un aerdromo. La posicin vertical de una aeronave cuando se encuentra a la altitud de transicin o por debajo de ella, se expresar en altitudes, mientras que el nivel de transicin o por encima de l, se expresar en niveles de vuelo. Mientras pase por la capa, de transicin la posicin vertical se expresar en niveles de vuelo al ascender y en altitudes al descender. El nivel de vuelo cero est situado en el nivel de presin atmosfrica de 1013,2 HPa (29,92 pulgadas). Los niveles de vuelo consecutivos estn separados por un intervalo de presin correspondiente a 500 FT (152.4 m) en la atmsfera tipo. Los niveles se numerarn de acuerdo a la tabla que figura en ENR 1.7-3 que indica la altura correspondiente en la atmsfera tipo. Despegue y ascenso En las autorizaciones de despegue y ascenso se facilitarn a las aeronaves el QNH para el ajuste de altmetro. La posicin vertical de una aeronave durante el ascenso, se expresar en altitudes hasta alcanzar la altitud de transicin pasada la cual la posicin vertical se expresar en niveles de vuelo. Separacin vertical en ruta La separacin vertical durante los vuelos de crucero se expresar en niveles de vuelo correspondientes a los niveles de crucero que aparecen en ENR 1.7.3. Aproximacin y aterrizaje En las autorizaciones de aproximacin y aterrizaje se facilitar la referencia QNH. La posicin vertical de las aeronaves se expresar en niveles de vuelo hasta cruzar el nivel de transicin, por debajo del cual se referir a altitudes. Nota: No se facilita la referencia de reglaje de altmetro QFE.

1.1 1.2

2. 2.1.

2.2

2.3

2.4 3. 3.1.

3.2

4. 4.1 5. 5.1 5.2

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ENR 1.7-2 02 JUN 2011

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DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE INTENTIONALLY LEFT BLANK

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ENR 1.7-3 02 JUN 2011

TABLAS DE NIVELES DE CRUCERO

DERROTA De 030 a 209 Vuelos IFRFL Pies Metros FL

De 210 a 029 Vuelos IFRFL Pies Metros FL

Vuelos VFRPies Metros

Vuelos VFRPies Metros

010 030 050 070 090 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 450 530*

1000 3000 5000 7000 9000 11000 13000 15000 17000 19000 21000 23000 25000 27000 29000 31000 33000 35000 37000 39000 41000 45000 53000

300 900 1500 2150 2750 3350 3950 4550 5200 5800 6400 7000 7600 8250 8850 9450 10050 10650 11300 11900 12500 13700 16150 035 055 075 095 115 135 155 175 195 215* 235* 3500 5500 7500 9500 11500 13500 15500 17500 19500 21500 23500 1050 1700 2300 2900 3500 4100 4700 5350 5950 6550 7150

020 040 060 080 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 430 490* 570*

2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000 22000 24000 26000 28000 30000 32000 34000 36000 38000 40000 43000 49000 57000

600 1200 1850 2450 3050 3650 4250 4900 5500 6100 6700 7300 7900 8550 9150 9750 10350 10950 11600 12200 13100 14950 17350 045 065 085 105 125 145 165 185 205* 225* 245* 4500 6500 8500 10500 12500 14500 16500 18500 20500 22500 24500 1350 2000 2600 3200 3800 4400 5050 5650 6250 6850 7450

* Solo FIR Isla de Pascua

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ENR 1.7-4 02 JUN 2011

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TABLA PARA LA DETERMINACIONQNH

DEL NIVEL DE TRANSICION CON CAPA DE TRANSICION DE 1.000 PIESDe/From 942.2 a/to De/From 959.5 a/to 977.1 De 963.1 a/to 980.7 De 966.6 a/to 984.2 De 970.1 a/to 987.8 De 973.6 a/to 991.4 De/From 977.2 a/to 995.0 De/From 980.8 a/to 998.6 De/From 984.3 a/to 1002.2 De/From 987.9 a/to 1005.9 De/From 991.5 a/to 1009.5 De/From 995.1 a/to 1013.2 De/From 998.7 a/to 1016.8 De/From 1002.3 a/to 1020.5 De/From 1006.0 a/to 1024.2 De/From 1009.6 a/to 1027.9 De/From 1013.3 a/to 1031.6 De/From 1016.9 a/to 1035.3 De/From 1026.6 a/to 1039.1 De/From 1024.3 a/to 1042.8 De/From 1028.0 a/to 1046.6 De/From 1031.7 a/to 1050.3 De/From 1035.4 a/to 1054.1 De/From 1039.2 a/to 1057.9 De/From 1042.9 a/to 1061.7 De/From 1046.7 a/to 1065.5

A.T. M - FT QNH

959.4 De 945.6 a/to 963.0

A.T. QNH M - FT

De 949.1 a/to 966.5 De

A.T. M - FT

QNH

952.6 a/to 970.0 De 956.1 a/to 973.5

A.T. M450-1500 600-2000 750-2500 900-3000 1050-3500 1200-4000 1350-4500 1500-5000 1650-5500 1800-6000 1950-6500 2100-7000 480-1600 630-2100 780-2600 930-3100 1080-3600 1230-4100 1380-4600 1530-5100 1680-5600 1830-6100 1980-6600 2130-7100 510-1700 660-2200 810-2700 960-3200 1110-3700 1260-4200 1410-4700 1560-5200 1710-5700 1860-6200 2010-6700 2160-7200

QNH A.T. M - FT570-1900 720-2400 870-2900 1010-3400 1170-3900 1320-4400 1470-4900 1620-5400 1770-5900 1920-6400 2070-6900 2220-7400

FT

540-1800 690-2300 840-2800 990-3300 1140-3800 1290-4300 1440-4800 1590-5300 1740-5800 1890-6300 2040-6800 2190-7300

45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95

35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75

NOTA 1: A.T. = Altitud de Transicin. NOTA 2: Nivel de transicin en pies.

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