ENTREGA DEL VEHÍCULO - IRIZAR - SAT - … Manual do Usuário tem como função, orientá-lo em uma troca dos pára-brisas. Também estão presentes neste manual pequenos conselhos

INSTRUÇÕES DE TROCA DOS PÁRA-BRISAS

Rod. Marechal Rondom, KM 252,5

BOTUCATU – SP- BRASIL

Tel. 55 14 3811 8000

[email protected]

www.irizar.com.br

mailto:[email protected]

http://www.irizar.com.br/

ÍNDICE

INFORMAÇÕES AO USUÁRIO ______________________________________________________________ 3

TROCA DOS PÁRA-BRISAS _________________________________________________________________ 4

1 PREPARAÇÃO _______________________________________________________________________ 4

1.1 MESA DE APOIO _____________________________________________________________ 4 1.2 REMOÇÃO DO LIMPADOR DE PARÁ-BRISAS _______________________________________ 4 1.3 REMOÇÃO DO ESPELHO RETROVISOR ____________________________________________ 5 1.4 CAIXA DE FUSÍVEL ___________________________________________________________ 5 1.5 PROTEÇÃO DAS BORDAS _______________________________________________________ 6

2 MATERIAIS E FERRAMENTAS _______________________________________________________ 6

2.1 MATERIAIS E FERRAMENTAS ___________________________________________________ 6

3 REMOVER O PÁRA-BRISA ____________________________________________________________ 7

3.1 CORTAR O VIDRO ____________________________________________________________ 7 3.2 REMOVER OS RESÍDUOS _______________________________________________________ 7

4 LIMPEZA DO LOCAL _________________________________________________________________ 8

4.1 LIMPEZA DA ESTRUTURA ______________________________________________________ 8 4.2 LIMPEZA DO PÁRA-BRISA ______________________________________________________ 8

5 APLICAÇÃO _________________________________________________________________________ 9

5.1 APLICAÇÃO _________________________________________________________________ 9 5.2 PROTEÇÃO DOS PÁRA-BRISAS __________________________________________________ 9 5.3 APLICAÇÃO DO PRIMER ______________________________________________________ 10 5.4 SUPORTE DO PÁRA-BRISA ____________________________________________________ 11 5.5 APLICANDO O SIKAFLEX _____________________________________________________ 11

6 COLOCAÇÃO DO PÁRA-BRISA _______________________________________________________ 12

6.1 COLOCAÇÃO DO PÁRA-BRISA _________________________________________________ 12 6.2 ACABAMENTO ______________________________________________________________ 12 6.3 ALINHAMENTO _____________________________________________________________ 12 6.4 IMAGEM FINAL _____________________________________________________________ 13

Instrução Técnica – Instrucción Técnica – Technical Instruction

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Rod. Marechal Rondon, KM 252,5, BOTUCATU – SP- BRASIL Tel. 55 14 3811 8000 [email protected]

Informações ao usuário

Este Manual do Usuário tem como função, orientá-lo em uma troca dos pára-brisas. Também

estão presentes neste manual pequenos conselhos e um guia de instalação que permitirá a troca dos

pára-brisas com total segurança e rapidez prolongando assim a vida do seu veículo, aproveitando ao

máximo todos os seus recursos.

Durante a instalação dos pára-brisas, é possível que pequenas dúvidas surjam sobre aspectos de

instalação e materiais usados, para ajudá-lo contamos com uma rede de assistência disponível no folheto

da rede de serviços que acompanha todos os veículos, bem como pontos de serviço autorizado.

O veículo é entregue com os seguintes documentos e acessórios:

Boletim de Garantia

Manual do Usuário

Manual de Esquemas Elétricos e Pneumáticos

Folheto de Assistência técnica

Chaves do Veículo

Manual de rádio / cd do fabricante

Toda a documentação técnica, catálogos de peças e informações adicionais estão disponíveis no

site de pós venda www.irizar-sat.com.br.


http://www.irizar-sat.com.br/


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Troca dos pára-brisas

A instalação dos pára-brisas, só deve ser feita por profissionais experientes, em caso de dúvida

durante a instalação, favor contatar a assistência disponível no folheto da rede de serviços que

acompanha todos os veículos, bem como pontos de serviço autorizado.

1 PREPARAÇÃO

1.1 MESA DE APOIO

Esta mesa serve para que o instalador tenha o apoio necessário para que a troca seja feita, com

total segurança. Tendo espaço suficiente para que ele coloque todas as ferramentas que vão ser usadas

durante a instalação e aproveitando ao máximo todos os seus recursos.

Veja as imagens abaixo:

Imagem da mesa de apoio

Imagem da mesa de apoio

1.2 REMOÇÃO DO LIMPADOR DE PARÁ-BRISAS

Será necessário remover o limpador de pára-brisas que irá ser trocado. Utilizando uma chave fixa

Nº 17.

Acompanhe as imagens abaixo:

Limpa vidro

Limpa vidro



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1.3 REMOÇÃO DO ESPELHO RETROVISOR

O espelho retrovisor do lado que irá trocar o pára-brisa terá que ser tirado. Utiliza-se uma chave

Allen Nº 5. (Veja no capítulo 2, todas as ferramentas utilizadas)

Veja nas imagens abaixo, como proceder:

Remoção do espelho retrovisor



1.4 CAIXA DE FUSÍVEL

Imagem da caixa de fusível.

Caixa de fusível

O fusível de Nº1 deve ser tirado para que

não aconteça nenhum tipo de acidente. Evitando

assim o acionamento imprevisível de algum

componente elétrico.

Este fusível é responsável pelo

acionamento do limpador de pára-brisas.



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1.5 PROTEÇÃO DAS BORDAS

A borda onde se encaixa os vidros deve ser protegida com fita para não arranhar a pintura. A fita

deve ser passada pela volta toda, inclusive no meio dos pára-brisas, se houver divisão no vidro.

A parte de baixo deve ser protegida com papel, para não arranhar a pintura.

Veja como proceder visualizando as imagens abaixo:

Proteção com fita

Proteção com papel

2 MATERIAIS E FERRAMENTAS

2.1 MATERIAIS E FERRAMENTAS

Abaixo, a lista de materiais e ferramentas, que serão usadas para a troca dos pára-brisas.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig.8

Fig.9

Fig.10

Fig.1: Serra de vidro Fig.2: Faca pneumática para corte de adesivo Fig.3: Betaprimer 5500SA DOW Fig.4: Betamate 7120 DOW Fig.5: Tubo aplicador

Fig.6: Suporte dos pára-brisas lateral Fig.7: Suporte dos pára-brisas central Fig.8: Chave fixa e chave Allen Fig.9: Ventosa Fig.10: Bomba aplicadora



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3 REMOVER O PÁRA-BRISA

3.1 CORTAR O VIDRO

O pára-brisa a ser removido, deverá ser cortado com a serra de vidro (Fig.1). Corta-se o vidro nos

cantos, por toda a sua volta, sem afetar as bordas.

Veja nas imagens abaixo:

O corte deve ser feito por pessoas

treinadas, usando todas as proteções de

segurança, para evitar qualquer tipo de acidente.

Veja na imagem ao lado, como os pára-

brisas poderão ser cortados, e veja a distância do

corte em relação à coluna central, se tiver, e

bordas como devem ficar.

3.2 REMOVER OS RESÍDUOS

Os resíduos de adesivo devem ser tirados com a faca, tomando-se cuidado para a ferramenta não

encostar a faca na estrutura, onde o resíduo do vidro e borracha esta colado.

É preciso remover o excesso da borracha, não é necessário retirar completamente, somente o

suficiente, deixar de 1 a 2 mm, para que o novo adesivo tenha uma melhor aderência. Usa-se a

ferramenta faca, presente no capítulo anterior. (Fig.2)

Cuidado ao tirar o adesivo que sobrou, pois não se deve chegar muito próximo da pintura de

proteção de anti-corrosão (verde). Caso ocorra pequenos arranhados nesta remoção utilizar o Betaprimer

5500SA DOW para retoque e proteção.



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Veja abaixo as imagens:

Adesivo sobrando

4 LIMPEZA DO LOCAL

4.1 LIMPEZA DA ESTRUTURA

A estrutura deverá ser limpa com um jato de ar (isento de

oleosidade), para que se tire todo pó de vidro formado pela

ferramenta de serra e pela faca. Em seguida será necessário passar

um pano limpo com álcool por toda a área que teve o adesivo

retirado, para que se removam todas as impurezas, como por

exemplo, digitais, líquidos, etc.

4.2 LIMPEZA DO PÁRA-BRISA

O pára-brisa novo que irá ser colocado no local do antigo

pára-brisa, que foi tirado, deverá ser limpo usando um pano com

álcool (deixe evaporar por 5 minutos) por toda a área da borda,

pois serão passados alguns produtos para aderência da cola,

nesta área limpa.

Usando para isso uma luva de borracha e uma flanela

limpa com um pouco de álcool.



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5 APLICAÇÃO

5.1 PROTEÇÃO DOS PÁRA-BRISAS

A proteção do pára-brisa deve ser feita passando uma fita crepe por toda a volta do vidro, do lado

de dentro, deixando apenas uma área de 2 cm, que é a área que foi aplicada o ativador e que receberá

o primer após pelo menos 15 minutos para evaporar todo o solvente do ativador.

Do lado da frente do vidro, a fita deve cobrir toda a extremidade, para proteção externa do pára-

brisa.

Veja na imagem abaixo como proceder:

Proteção com fita

5.2 APLICAÇÃO

Usar o Ativador logo após a limpeza com álcool. Passando na borda do pára-brisa novo, em uma

faixa de mais ou menos 2 cm uma vez em um único sentido. Inclusive nas laterais dos pára-brisas (Fig.11),

para uma melhor aderência da cola.

Veja imagem:



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Fig. 11

Confira na imagem ao lado

(Fig.11), a distância que se deve

passar o ativador.

Repare que o ativador é

passado por toda a extremidade do

vidro e também em sua lateral, para

uma melhor aderência do Primer.

A aplicação do ativador deve

ser feita por pessoas experientes e

usando todos os instrumentos de

segurança.

5.3 APLICAÇÃO DO PRIMER

A aplicação do primer deve ser

feita por cima do local onde foi aplicado

o ativador, respeitando o local da fita

crepe.

Aplicar sobre a superfície uma

camada não muito grossa, evitando

escorrer, e uniforme evitando sobrepor

as camadas, para que seque mais

rápido.

Lembre-se que deverá ser

aplicado também nas laterais do pára-

brisa. É muito importante deixar secar

por 15 minutos, antes de aplicar a cola.



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5.4 SUPORTE DO PÁRA-BRISA

Vejas as imagens abaixo dos suportes do pára-brisa. Siga as instruções ao lado para saber como

colocá-los. Lembre-se que o apoio não pode ter dureza superior ao material do adesivo curado.

Coloque o suporte lateral, veja

figura (Fig.6) no capítulo 2, no lugar da

rosca do limpador de vidros.

O suporte central, veja figura

(Fig.7) no capítulo 2, deve ser colocado

no centro, na parte de baixo do pára-

brisa, para que o mesmo seja apoiado

sobre eles.

5.5 APLICANDO O BETAMATE 7120 DOW

O Betamate 7120 DOW veja figura

(Fig.4) no capítulo 2, serve como adesivo, do

pára-brisa à estrutura da carroceria. Veja

também a imagem da bomba aplicadora

(Fig.10).

Deve ser aplicada uma quantidade

igual, por toda a volta da estrutura, onde

servirá para colar o pára-brisa.

Essa quantidade deve servir para dar

o acabamento no final do processo. É

importante certificar-se que não haja

espaços entre o cordão de colagem e

acabamento.

O prazo mínimo para secagem é de 8

horas dependendo da temperatura e

umidade.



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6 COLOCAÇÃO DO PÁRA-BRISA

6.1 COLOCAÇÃO DO PÁRA-BRISA

O pára-brisa deve ser

colocado no local onde foi tirado o

outro, prestando-se atenção nos

suportes do pára-brisa.

É importante certificar-se

que o pára-brisa a ser preparado

é o mesmo da carroceria, ver

catalogo de peças.

Na imagem final temos o

pára-brisa já colocado.

Arrumar, para que o pára-

brisa fique alinhado.

No final da colocação do pára-brisa, deve tirar o

excesso de Sikaflex, e dar o acabamento, para que fique uma

superfície lisa. Retire as fitas antes do tempo de formação de

pele

Confira ao lado nas imagens:

6.2 ACABAMENTO

O acabamento deve ser feito umedecendo uma das mãos com água e

sabão e passando sobre o Betamate DOW, deixando assim a superfície mais

lisa .

6.3 ALINHAMENTO

Para alinhar os pára-brisas, usaremos a

ferramenta ventosa, (Fig.9 no capítulo 2). O

alinhamento é muito importante, pois ele garante

evitar o desgaste das palhetas do limpador.



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6.4 IMAGEM FINAL

Se você fez conforme está escrito neste manual, o resultado final deverá ser igual a este da

imagem abaixo. Lembre-se que o adesivo necessitará alguns dias para cura total, durante este período

dirija com cuidado.

Confira na imagem:


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