事務連絡(安-22-56)

平成23年2月24日

安全環境部長

(配布先)

施工担当部署長､建設所長生産C所長､統括工事長(土木･堺･奈良･和歌山)設備部長安全長､安全主任SBLC関西

大阪支店取引業者災害防止協議会

高所作業車による災害防止対策について(指示)

別添のように安全環境本部長より指示がありましたので連絡

します｡

事務連絡(安-22-50)災害速報の被災者の方が亡くなられま

した｡高所作業車による､死亡災害等､同種災害が繰り返され

た事は非常に残念です｡

つきましては,高所作業車を使用した作業を行う場合には,

別紙の示達本(安栄安) 10-14の災害防止対策を実施するよう

各作業所の方々に周知･徹底をお願いします｡

添付資料: 【参考様式】高所作業車安全作業打合せ票

【参考資料】高所作業車による災害の要因分析

高所所作業車に関しては､当社が下請けに貸与する場合には､

1.運転者の資格の確認

2.機械等を操作する者に対する通知として

①作業の内容､ ②指揮の系統､ ③連絡､合図の方法､ ④運行経路､

制限速度等､ ⑤災害を防止するため必要な事項､といったことを行う

必要があります(安衛則667条)

※これらついては記録の保存義務はありませんが､国富トンネル､千歳空港の

作業所において､帳票を用いた作業計画書が作成されており､死亡災害が発生した

にもかかわらず､結果として｢指導票｣で済んだという経緯があり､

必須ではあしませんが【参考様式】という形で添付しました｡

以 上

http://www.seavans.shimz.co.jp/safeproc/anzen/jitatu/mokuji/sakunen.htm#kousho

別紙１

【高所作業車使用フロー】

高所作業車の本体及びかごの

配置箇所周囲の状況を確認

天井や梁の近くで頭や

胸を挟まれる危険性

終了

はい

あり

なし

挟まれる危険性が

特に高い狭隘な場所

高所作業車

以外の作業

床を設置

いいえ

高所作業車の型式

ブーム式以外

終了

ブーム式（垂直昇降式を除く）

挟まれ防止対策の実施

①接触警報装置の設置

②接触防護設備の設置 等

別紙２

挟まれ防止対策の具体例

問合せ先：最寄りの㈱エスシー・マシーナリ機械センター

（写真１） 接触警報装置の設置例

写真２ 単管を用いた接触防護設備の設置例

上部タッチセンサー

警報機

上部タッチセンサー 警報機

略称

店社管理者 統責者 元方管理者

高所作業車安全作業打合せ票

作 業 名 作業期間 月 日～ 月 日

打合せ日 年 月 日 時 分～ 時 分 場 所

出

席

者

当 社 (サイン)

業

者

１次 (会社名･サイン) (責任者･サイン)

２次以下 (会社名･サイン) (責任者･サイン)

１．高所作業車の本体及びかごの配置箇所周囲の状況を確認した人は？

業者 当社

２．頭や胸を挟まれる危険性が特に高い狭隘な場所での作業ですか？

は い ⇒ 高所作業車以外の作業床を設置

いいえ

３．ブーム式高所作業車（垂直昇降式を除く）を使用し、頭や胸を挟まれる

危険性がある場合の挟まれ防止対策を計画しましたか？

は い

いいえ ⇒ 挟まれ防止具体策を作業計画書に盛り込んで下さい。

①接触警報装置 ②単管等接触防護設備

※ブーム式高所作業車が備えるべき安全装置

（垂直昇降型及び作業床がプラットホーム型、トラック搭載型を除く）

①タッチセンサー（タッチスイッチ）②操作レバーカバー③機体方向表示板

④二重手摺（バスケットセーフティーガード）⑤フートスイッチ⑥非常停止ボタン

当社記入 機械等

貸与者

の義務

運転者の資格の確認 未・済 連絡、合図等の方法の通知 未・済

作業の内容の通知 未・済 運行経路、制限速度等の通知 未・済

指揮の系統の通知 未・済 災害防止対策の通知 未・済

NO 所有者 型式 走行方法 昇降方式 操作位置 運転者 資格 作業指揮者

１

ブーム式

シザース式

その他

トラック式

ホイール式

クローラ式

垂直型

その他

作業床

地 上

兼 用

特別教育

技能講習

２

ブーム式

シザース式

その他

トラック式

ホイール式

クローラ式

垂直型

その他

作業床

地 上

兼 用

特別教育

技能講習

作業場所・作業の方法等

機械の配置、場内運行経路、地盤の不同沈下防止対策、制限速度、埋設物、架空線の位置、立入禁止範囲、誘導

員・見張員の配置、合図、安全通路、安全注意事項等を記入する。

【参考様式】

【安全衛生の手引】より

【参考資料】　高所作業車による災害の要因分析2011.2.10

災害事例検索システム　起因物：高所作業車　対象：当社で検索　計３３件

事故型による内訳

「はさまれ」（１４件）の要因分析ブームの形式 動作方向

受傷部位 対象物

用途外使用の有無 ルール違反の有無

安全環境本部　安全部

はさまれ1443%

墜落・転落

618%

転倒

618%

激突

39%

その他

412%

ブーム式1179%

シザース式3

21%

高所作業車による災害３３件の事故型による内訳では、「はさまれ」が１４件（43％）と最多であった。

上下1179%

前後左右3

21%

手・腕1071%

上半身4

29%

鉄骨梁9

65%下がり壁2

14%

壁17%

スラブ17%

測量架台17%

有り17%

無し1393%

有り2

14%

無し1286%

災　害　速　報

軒天井と高所作業車の手摺に挟まれる

(重鴬災害)

その他(中小事業主)

工事所在地

工　事　名　称

工期　H21.3.1

-H23. 4. 30

請負金　108. 2億円

工事長

発生日時 俤�･�韜hﾌﾈ,ﾉJﾙ�h�8ｻR�劔劔劔劍ﾆ��D��B�

平成23年2月1日(火) �?ｩ(h,ﾙ,ｨﾗ8+X,H*(.倆Iц/�n亊IYXﾛﾘ+X,Hﾘ(�ﾞﾈｼh棈/��ﾙ'X+ZH鋹ц�9YH,ﾈﾊﾉ5h皐,ﾈ4�8ｸ7�5�7�986�8ﾈ8ｹ*8.�,ﾈﾞﾂ�ｼh/�+X,H*(.倬鶇嵎鈷*(/�-ﾈ+ﾘ*(,Xﾞﾈｼh+X,H*(+ﾘﾝｸ,���ﾞﾈ/�ﾎｸ.蟹:ｨ/�ﾘ(�ﾞﾈｼh棈,ﾈ詹��,i*8.咽�*h+ﾘﾊﾉ5h鯖YIZ｢�劔劔劔剴CYD��午別4時15分頃 �,仆(-ﾈ.ｨ+ﾘ�ｲ�劔劔劔劍ﾞﾈｼh�ｼ駝�?ｩ�B�

60日 被災者氏名 ��VﾄdﾂｳC#S���$ｧX劍ﾝ��(ﾋｹDh�"�

(62才)

高所作業車 TADANOAT-200S 劔劔 馴��粭���剩��ﾒ���b��ﾈ爾��8��ﾘ(�ﾞﾈｼh鍈�ﾈ�ｨｿ液��ﾂ�ﾂ�����

当該作業関係労働者数

9人 (被災者所属グループの人数を記入) 所属および職種 劔劔刳Qーll乱IIIJPiu■ くつ- 現認者

1次業者 雇用業者(2次) (被災者が社長) 聯種(金属工) 兼喜会(未加入) 劔劔劔凵｡■ ､Nこ 剿恃¥鋼板 H3000 劍�ﾈ�ﾂ�罐ﾒrﾒ粐�ｦﾄ��雍ﾃｨ�8袵罟���粐籀咾S｢��"陏Cｲ苒x�ﾂ�刮ﾆ族

lJⅦLー 劍ﾋｹDh�"�秦 子2人

I 劔��刳ﾃ � 剩��ﾂ�亦�ﾂ���

rJ;<^

災防協(加入) 互助会(加入) 受傷部位 倆Iр穎亊IYX���

発注者 剩･h�8ｻR�剪�劔劔病院名

頚椎骨折 ��� 剪�

工程進捗状況 ��社 演 ��副 社 長 ����� 剿{ 部 長 �����8ｬ(ｺｹgｹYB��(ﾈ�)?｢��"��I)69gｹYI+xﾋｹ&�+(ﾛ��

94%