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    Equipo deBuceo

    SCUBA

    4.1 INTRODUCCIN

    Resulta difcil precisar en qu momento dela historia, el hombre tuvo sus primerasexperiencias de buceo y contacto con elmundo submarino. En un primer momentocomo actividad bsica para proveersealimento y posteriormente con fines detrabajo, comerciales, tcticos o ms

    recientemente con fines deportivos, esteltimo el ms difundido.

    En relacin al tipo de suministro de aire y altipo de equipo empleado se puedendistinguir dos grandes formas de buceo:

    El buceo libreEl buceo con aparatos

    4.2 PROPSITO

    Conocer e identificar los componentesnecesarios para realizar inmersionesseguras con el equipo de buceo SCUBA,comprender el funcionamiento bsico delequipo SCUBA y aprender a manejaradecuadamente el mismo.

    4.3 BUCEO SCUBA

    Buceo con aparatos.Aquel tipo de buceoen el cual existe un abastecimiento de aireadicional externo al buceador y que permitepermanecer por periodos mayores de

    tiempo. Dentro del buceo con aparatos seencuentra el buceo SCUBA, denominadoas por sus siglas en ingls (Self-ContainedUnderwater Breathing Apparatus), quesignifican Aparato Autnomo para laRespiracin Subacutica.

    A. Equipo SCUBAI. Tanque

    a. Botab. Vlvula

    II. Reguladora. Primer pasob. Segundo pasoc. Etapa alternad. Consola de instrumentos

    i. Profundmetroii. Manmetro

    III. Compensador de flotabilidadIV. RelojV. Tablas de Buceo

    VI. Tablilla de escritura

    Caractersticas que debe tener el equipopara buceo.

    Es el equipo mnimo requerido paraefectuar inmersiones de manera segura encondiciones ambientales idneas. Ademsde los aparatos, se incluyen otros doselementos de enorme importancia: lastablas de buceo y las tablillas de escritura.

    4.4 EQUIPO BSICO DE BUCEOSCUBA

    I. TANQUE

    Recipiente metlico dentro del cual seencuentra contenido a presin el aire querespira el buceador. Existe cierta variedaden cuanto al tamao, material de que est

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    hecho, presin de llenado y cantidad deaire contenido.

    Se fabrican en acero o en aluminio. Supeso, flotabilidad y susceptibilidad decorrosin depende del material del cual

    estn fabricados. En el caso de los cilindrosde aluminio, se utiliza un recubrimientometalizado que se denomina anodizado,mientras que en los de acero se llamagalvanizado.

    Actualmente, los ms utilizados son los dealuminio con una capacidad de 80 piescbicos (ft3) que se llenan a una presin detrabajo de 3000 libras por pulgadacuadrada (lb/plg2o psi), la cual se reduce a60 ft3 con el uso. La capacidad de trabajode los de acero es de 64.7 ft3 con unapresin de 2250 psi (Tabla 1).

    La capacidad de trabajo se refiere a lacantidad de aire comprimido que puedencontener los tanques y la presin detrabajoes la presin requerida para meteral tanque cierta cantidad de aire.

    Recientemente se han fabricado tanquescon acero ms resistente, conocidos comoacero de alta presin o HP 3.5, ya que sonllenados a mayor presin. Una de lasmarcas que los populariz es Gnesis,aunque ya no es la nica que los produce.

    Tabla 1. Tipos de tanque utilizados en buceo.

    Material Capacidad Presinpies Litros lbs/plg bar

    Aluminio 10080

    1311

    30003000

    206206

    Acero 71.264.7

    1211

    24752250

    170155

    Acero HP 11010080

    13129

    350035003500

    241241241

    A continuacin se presentan algunasequivalencias importantes ya que algunosinstrumentos con los que nos podramosencontrar aparecen en estas unidades.

    1 bar = 14.5 psi

    1 ata = 14.7 psiEn el exterior del cilindro, a nivel del cuello,se encuentra la simbologa que indica lassiguientes caractersticas (Figura 1):

    Figura 1. Simbologa en tanque aluminio.

    Compaa distribuidora CTC(Canadian Transportation Company)Agencia de control DOT(Department of Transportation)ICC(Interstate Commerce Commission)Tipo de material

    AA (Acero),AL (Aluminio)Presin mxima de trabajo3000, 2250, etc.Nmero de seriep68450, p374655, etc.Marca del distribuidorUSD (US Divers), LUXFER, etc.Marca del inspectorT L A

    a) Bota

    Elemento que se coloca en la base delcilindro, el cual proporciona estabilidad yproteccin contra golpes y raspones (Figura2). Debe presentar canales de drenado deagua en el dimetro interno, para que stano se almacene y provoque corrosin. Porlo general son de hule negro o de plstico.

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    Figura 2. Bota para tanque de (a)aluminio y (b) acero.

    b) Vlvula

    Artefacto que permite la salida y la entradade aire al cilindro. Existen varios tipos deacuerdo a su forma, mecanismo quecontrola el paso del aire y manera deconectar al regulador. En general todasellas presentan un dispositivo de seguridadque consta de una lmina delgada,denominada laina, que va al interior de untornillo que la protege. Esta laina estcalibrada para romperse cuando la presinmxima de trabajo del tanque se supera en500 psi, evitando as que el cilindro explotecuando aumenta la presin en su interior.

    Actualmente los tipos de vlvulas msutilizados en buceo deportivo son la "K", la"T" y la doble. Cabe mencionar que la "J",que va en desuso, la "I" y la "R" ya estndescontinuadas. Otros tipos, como la "Y",se emplean en buceo especializado.

    Tipo "K". Tambin llamada estndar.Suministra directamente al regulador el aireproveniente del cilindro. Consta de una solaperilla. Presenta una entrada circular conun empaque (O ring) donde se asienta elyugo del regulador (Figura 3).

    Figura 3. Vlvula tipo K.

    Tipo "J". Denominada tambin comode reserva constante. Tiene un mecanismode reserva que permite que la vlvula se

    mantenga abierta mientras la presin deltanque sobrepase las 300 psi (Figura 4).

    Al disminuir dicha presin, se acciona unresorte que gradualmente cierra el paso delaire, por lo que se tiene que activar laperilla de la reserva. La entrada es similarque la anterior.

    Figura 4. Vlvula tipo J.

    Tipo "T". Llamada as por la formageneral que presenta. Consta tan solo deuna perilla como la del tipo "K" (Figura 5).Es la ms reciente de todas y se utiliza conlos tanques de acero de alta presin. Laentrada es de rosca y en ella se atornillanlos reguladores. En algunos de stos serequiere de un adaptador denominado DIN.

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    Figura 5. Vlvula tipo T.

    Tipo Doble. Se utiliza para conectardos tanques por medio de una llave comn,aumentando al doble la cantidad de airedisponible (Figura 6). La entrada es similara las dos primeras.

    Figura 6. Vlvula tipo Doble.

    Mantenimiento. Las vlvulas recibenmantenimiento general cada ao, el cualconsiste en desarmarlas y poner las partes

    metlicas en cido actico durante 24horas, as como engrasar o reemplazarempaques y teflones. Las partes metlicasse cepillan para desprender las sales quese acumulan en el interior. Posteriormentese ensamblan todas sus partes. Por logeneral la inspeccin visual y elmantenimiento de las vlvulas sonsimultneos.

    II. REGULADORConstituye la parte complementaria de lostanques, ya que se encarga de reducir lapresin con la que sale el aire yproporciona la cantidad que el buceadornecesita en cada respiracin sin importarlos cambios de profundidad y de presin.Por esta caracterstica se le conoce como

    sistema de demanda de aire comprimido.En un principio, se disearon reguladoresde dos mangueras y un paso, quefuncionaban con dos cmaras, una seca yotra hmeda, donde la presin del aire sereduca de acuerdo a la profundidad para

    ser directamente utilizado. Una manguerase encargaba de llevar el aire y la otra dedesechar el aire exhalado por el buceador.

    En la actualidad los de uso ms comn enbuceo deportivo son los reguladores de unamanguera y dos pasos.

    a) Primer paso

    En el primer paso (Figura 7) se encuentra

    un yugo que permite conectarlo a la vlvuladel tanque. Reduce la presin del tanquea 90-140 psi, ms la presin ambiente.

    Adems, cuenta con varias salidasadicionales; generalmente la de alta presin(HP) se conecta a la manguera delmanmetro sumergible, y las de baja, quevan de 2 a 4, se conectan a los segundospasos y a la manguera para el infladoautomtico del compensador de flotabilidad.

    Figura 7. Primer paso del regulador.

    b) Segundo paso

    El segundo paso (Figura 8) se encarga de

    suministrar aire a la presin ambientesegn la profundidad a la que se encuentreel buceador. El aire exhalado se elimina enel segundo paso a travs de una vlvula desalida. Presenta adems un botn quepermite purgarlo cuando se llena de agua.

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    Figura 8. Segundo paso del regulador.

    c) Etapa alterna

    La etapa alterna es un segundo pasoadicional que nos sirve para proporcionaraire a un buceador que se ha quedado sinaire (Figura 9).

    Figura 9. Etapa alterna del regulador.

    El cuidado general del regulador es secar el

    capuchn de proteccin del primer paso ycolocarlo adecuadamente despus de suuso. Tambin debe enjuagarse con aguadulce, sin apretar el botn de purga, y nodoblar las mangueras cuando se transporte.

    d) Consola de instrumentos

    La consola es un aditamento donde seinsertan y transportan el profundmetro, el

    manmetro y en algunos casos la brjula(Figura 10).

    Figura 10. Consola para instrumentos.

    i. Profundmetro

    Instrumento que permite determinar laprofundidad a la que se est buceando. Deacuerdo al mecanismo hay 3 tipos bsicosde profundmetros.

    Capilar. El ms sencillo y exacto abajas profundidades, consta de un tubo deplstico abierto por uno de sus extremos(Figura 11). Conforme el buceadordesciende va aumentando la presin, locual comprime el aire al interior del tubomediante la entrada de agua y va marcandola profundidad sobre una cartulagraduada.

    Figura 11. Profundmetro capilar.

    Bourdon. Opera mediante la presindel agua que causa distorsin en un tubo

    en forma de "C", enderezndolo conformeaumenta la presin. Al irse enderezandotrasmite este movimiento a una agujacolocada sobre una cartula graduada(Figura 12).

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    Figura 12. Profundmetro bourdon.

    Diafragma.Presenta una membrana dehule flexible, colocada sobre una aperturadel profundmetro. Conforme la presinincrementa, la membrana se va pandeando,lo cual resulta en el movimiento de la agujaindicadora, a la cual se halla conectada(Figura 13).

    Figura 13. Profundmetro de diafragma.

    ii. Manmetro

    Dispositivo que permite leer la presin enun tanque. Hay dos tipos de manmetros:de superficie y sumergible. El primero,tambin conocido como de yugo, nos indicala presin del tanque slo cuando estafuera del agua y se coloca directamentesobre la vlvula del cilindro (Figura 14).

    Figura 14. Manmetro de superficie o yugo.

    El manmetro sumergible mide la presintanto fuera como dentro del agua. Seencuentra conectado a la cmara de altapresin (HP) del primer paso del regulador,

    mediante una manguera de alta presin(Figura 15).

    Figura 15.Manmetro sumergible.

    III. COMPENSADOR DEFLOTABILIDAD

    Dispositivo que, en combinacin con elcinturn de lastre, permite al buceadorcontrolar su flotabilidad. Tambin recibe elnombre de chaleco hidrosttico, o BCD porsus siglas en ingls (BuoyancyCompensation Device).El compensador de flotabilidad estcompuesto por una cmara de plstico,hule o silicn resistente, que se puedellenar con aire por medio de una mangueracon vlvula de inflado. Adems posee unao ms vlvulas de alivio en caso de habersobre expansin de la cmara.

    Tambin cuenta con un forro que lo cubre,de tela o lona, resistente a las rasgaduras oraspones, con diversas bolsas para usosmltiples. Requiere de correas paraajustarse al cuerpo del buceador. Algunospresentan el arns integrado y otros sonindependientes.

    El inflado se puede hacer oralmente o pormedio de un accesorio denominado infladoautomtico, el cual se conecta al primer

    paso del regulador (Figura 16).

    Figura 16. Inflador automtico.

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    Actualmente existen 3 modelos decompensadores de flotabilidad: babero,completo y de mariposa (Figura 17).

    Figura 17. Tipos de compensadores deflotabilidad. (a) babero, (b) completo y (c)mariposa.

    IV. RELOJ

    Utilizado para tomar el tiempo depermanencia en cada buceo. Los hay demuchas marcas, analgicos o digitales(Figura 18).

    Figura 18. Relojes resistentes al agua.

    Debe destacarse que el reloj utilizado enbuceo debe ser resistente mnimo a 50metros de profundidad.

    V. TABLAS DE BUCEO

    Tablas utilizadas para planear y determinarel tiempo y la profundidad en cada buceo(Figura 19).

    Figura 19. Tabla de buceo.

    VI. TABLILLA DE ESCRITURA

    Utilizada para calcular y anotar el plan debuceo y poder llevarlo con nosotros (Figura20).

    Figura 20. Tablillas de escritura.

    4.5 EQUIPOAUXILIAR

    El equipo auxiliar es complementario albsico. Su funcin es optimizar eldesempeo del buceador y generalmente seusa en buceos especializados.

    Equipo auxiliar1. Proteccin trmica2. Calzado de neopreno3. Lmpara4. Cuchillo5. Brjula6. Computadoras

    Nota: Dependiendo del tipo de buceo,alguno de los elementos del equipo auxiliar

    ser considerado como equipo bsico,como la proteccin trmica en buceo enaguas fras o la lmpara en buceo nocturno.

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    5) Brjula

    Funcin:

    Permite orientarse y navegaradecuadamente en el medio

    subacutico.Utilidad evidente en buceo nocturno, enaguas turbias o en aguas abiertas, yaque la falta de puntos visibles dereferencia favorece la desorientacin,siendo entonces la brjula el plano dereferencia ms confiable (Figura 21).

    Caractersticas:

    Lnea gua, lnea de fe o marca gua.

    Bisel giratorio.Mirilla o ventana lateral.Aguja o disco magntico.Escala circular.

    Figura 21. Brjula subacutica.

    6) Computadora

    Nota:Recientemente las computadoras debuceo se han incorporado como parte delequipo SCUBA (Figura 22).

    Instrumentos electrnicos que expresandigitalmente diversos parmetros de unainmersin, tales como: profundidad actual,profundidad mxima, tiempo de fondo,profundidad y duracin de las paradas deseguridad y de descompresin. En algunoscasos tambin miden la presin del tanque.

    Figura 22. Computadoras de buceo.

    Hasta el momento es preciso considerarlascomo parte del equipo auxiliar, ya que noson indispensables para efectuarinmersiones. Adems su uso requiere de unentrenamiento adicional.

    4.6EQUIPODESEGURIDAD

    Artefactos que brindan mayor seguridaddurante la prctica del buceo.

    Equipo de seguridad1. Embarcacin2. Boyas3. Flotadores4. Banderas

    I. InternacionalII. Alfa

    4.7 MANTENIMIENTO GENERALDELEQUIPOSCUBA

    Lavar con agua dulce y dejar secar a lasombra, lubricar con silicn los cierres ybroches, y no exponerlo al sol ni a altastemperaturas.

    Si el equipo se almacena por periodoslargos hay que guardarlo en un lugar seco y

    fresco, procurando que adopte su formanatural para que no se deforme.

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    4.8 PRUEBASYMANTENIMIENTODETANQUES

    Cada ao los cilindros debern sometersea una inspeccin visual (Figura 23) queconsiste en quitar la bota evaluando las

    condiciones del exterior. En caso necesariose proceder a lijar y pintar las zonasdaadas; esto slo para tanques de aceroque son susceptibles a la corrosin.

    Figura 23. Inspeccin visual.

    Para revisar las paredes interiores se vacacompletamente el aire, se quita la vlvula yse introduce una luz por la boca del cilindro.En el caso de los de acero si las paredesestuvieran oxidadas se procede al rodado,que consiste en poner a rodar al cilindro enun torno con materiales abrasivos dentro del para que desprendan el xido.

    Los tanques de aluminio slo se enjuagancon agua destilada y, si es necesario, conagua y detergente. En ambos casos, alfinalizar esta operacin, se procede aextraer partculas extraas para despussecar con aire, volver a colocar las vlvulasy llenar con aire comprimido de inmediato.Cada 5 aosse realiza a los cilindros unaprueba hidrosttica cuyo fin es evaluar lasobre expansin de las paredes del tanque.Consiste en colocar el cilindro vaco dentro

    de un depsito cerrado lleno de agua y pormedio de un compresor introducir agua enel interior del tanque que iguala la presinmxima de trabajo. Como el depsito esthermticamente cerrado, se puede medir lacantidad de agua que desplazan lasparedes del tanque. Si sta es mayor a lacantidad equivalente al 10% de laexpansin normal para cada tipo de

    material, entonces el tanque no pasa laprueba (Figura 24).

    Figura 24. Prueba hidrosttica.

    Esta prueba es necesaria para llenar lostanques de buceo. Cuando las paredes delcilindro estn muy vencidas llegan aromperse durante la prueba, lo que evitaque esto suceda durante el llenado con airecomprimido.

    4.9 MANTENIMIENTODEREGULADORES

    Se le debe practicar una revisin anual, ansi dejamos de utilizar el quipo por periodosprolongados para que todos loscomponentes estn en perfectofuncionamiento.

    4.10 CONCLUSIONES

    El conocimiento del equipo, suscaractersticas y mantenimiento, nos brinda

    una til herramienta al momento de usarlopara mantenerlo en las mejorescondiciones.

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    4.11 LITERATURACONSULTADA

    vila, R. L. 1985. Por debajo de la cotacero. Manual de buceo autnomo(E.N.B.A.D.). Limpergraf, Espaa. 495pp.

    National Oceanic and AtmosphericAdministration. 2001. NOAA DivingManual. Diving for Science andTechnology. 4th Ed. Best PublishingCompany, U. S. A.

    Pelizzari, U. y S. Tovaglieri. 2005. Curso deapnea. Paidotribo, Espaa. 329 pp.

    United States Navy. 2001. U. S. Navy

    Diving Manual. 4th Ed. Vol. 1. BestPublishing Company, U. S. A