1- Los conductores de motocicletas ¿tienen la obligación de circular por la calzada en cuya entrada encuentren esta señal vertical?No, si no llevan sidecar.

Sí, si no llevan sidecar. No, si llevan sidecar.

2- Cuando al frenar, el punto de aplicación del peso se desplaza hacia delante... Aumenta el peligro de bloqueo de la rueda delantera.

El freno delantero pierde eficacia. Aumenta el peligro de bloqueo de la rueda trasera.

3- ¿Cuánto puede aumentar la distancia de frenado sobre un pavimento con hielo?Hasta el doble que con pavimento en seco.

Hasta diez veces más que en seco. Como máximo hasta cuatro veces más que en seco.

4- Al aproximarse con la motocicleta a una intersección con vía con prioridad ¿qué debe hacer?

Moderar la velocidad, sin necesidad de detenerme. Moderar la velocidad, llegando incluso a detenerme en su caso.

Detenerme obligatoriamente.

5- En un estrechamiento sin señales que regulen preferencia de paso, llegan simultáneamente un tractor agrícola y una motocicleta con sidecar ¿Qué vehículo deberá retroceder?

El tractor agrícola. La motocicleta con sidecar.

El de mayor longitud o MMA.

6- Esta señal (R-502), afecta al conductor de una motocicleta de dos ruedas? Sí.

Sí, pero cuando lleve sidecar. No sólo se refiere a los turismos

7- Si conduce una motocicleta, ¿qué separación lateral debe mantener cuando se cruce con otro vehículo?

Dos metros como mínimo, si es fuera de poblado. La suficiente para realizar el cruce con seguridad. 1, 50 mts. como mínimo, si es fuera de poblado.

8- La potencia del motor de una motocicleta, ¿es un elemento de seguridad activa? No. Sí.

9- Las luces indicadoras de dirección, ¿son obligatorias en las motocicletas? No.

No, es opcional. Sí.

10- En un triciclo no ligero, ¿podemos llevar remolque? No.

Sí, en todo caso. Sí.

11- ¿Cual es el freno más eficaz?El trasero.

El delantero. Son igual de eficaces.

12- ¿Cuántos catadióptricos deben llevar las motocicletas?Uno delantero.

Dos. Uno delante y otro detrás. Uno trasero.

13- Una motocicleta, ¿cuándo tiene que pasar la primera inspección técnica?A los cinco años.

A los cuatro años. A los tres años.

14- Ha entrado con su motocicleta en un tramo de vía estrecho sin señales que regulen la preferencia de paso y posteriormente entra un camión. ¿Qué conductor debe dar marcha atrás si es imposible el cruce de ambos vehículos en el interior del estrechamiento?

El del camión. Yo, porque mi vehículo tiene menor dificultad de maniobra.

El vehículo de mayor MMA.

15- ¿Puede circular en paralelo con otras motocicletas?Sí, siempre que circule por el arcén y no moleste a los demás conductores.

No, está prohibido. Sí, siempre que deje una separación lateral mínima de 1,50 mts.

16- Al circular de noche con su motocicleta por una vía interurbana insuficientemente iluminada con el alumbrado de carretera, éste queda inutilizado por una avería irreparable en ruta. ¿Puede seguir circulando?

No, debo detenerme.Sí, utilizando el alumbrado de posición.

Sí, utilizando el alumbrado de cruce y adaptando la velocidad a la zona iluminada.

17- ¿Cuál es la tasa máxima de alcohol permitida para el conductor de una motocicleta de dos ruedas?

0,5 grs. por litro de sangre. 0,25 grs. por litro de aire espirado.

015 grs. por litro de sangre, en todo caso

18- Conduciendo una motocicleta se debe ceder el paso... A los animales cuando transiten en rebaño. A las filas de escolares, incluso en la calzada.

En las glorietas, a los vehículos que se aproximen por la derecha.

19- El uso de la faja o espaldera… Está especialmente indicado para resguardarse del frío en invierno. Está especialmente indicado para retrasar la aparición de la fatiga y protegernos

la espalda en caso de caída.No es recomendable para la conducción en ciudad.

20- ¿Se puede llevar en una motocicleta a dos niños menores de 12 años de edad como pasajeros en la plaza destinada al pasajero?

No. Sí, porque cada niño computa como media plaza.

Sí, siempre que no se sobrepase la masa máxima autorizada.

21- ¿Puede llevar como pasajero a su hijo menor de 7 años en una motocicleta de dos ruedas sin sidecar?

No. Sí, en el asiento trasero, si lleva el casco de protección homologado.

Sí, delante de mi asiento.

22- Conduce una motocicleta de dos ruedas ¿puede entrar en la calzada donde se encuentra esta señal?

Sí, porque no afecta a las motocicletas de dos. No, porque afecta a todos los vehículos de motor.

Sí, porque las motocicletas de dos ruedas no se consideran vehículos de motor.

23- Conduce una motocicleta de día, ¿qué debe hacer a partir de esta señal? Apagar la luz de cruce. Mantener el alumbrado de cruce encendido.

Encender la luz de cruce o carretera.

24- Sí posee el permiso de conducción de la clase A1 y acaba de obtener el de la clase A, ¿cuánto tiempo tiene que esperar para poder conducir motocicletas de potencia superior a 25 kilovatios?

Dos años como mínimo. Nada, puedo conducirlas a partir del momento de la obtención del permiso de la

clase A.Un año, como mínimo.

25- Las motocicletas, ¿deberán llevar inscrita su matrícula en una placa colocada en su parte posterior?

Sí, y deberán llevar otra en la parte delantera, bien sea una placa o bien pintada en el guardabarros.

Sí, por debajo del guardabarros. Sí.

26- Esta señal prohíbe el acceso a la calzada a cuya entrada se encuentre a… Todas las motocicletas. Todas las motocicletas, salvo las que tengan sidecar.

Todas las motocicletas salvo las de dos ruedas.

27- En una motocicleta sin sidecar con dos plazas autorizadas, ¿pueden ocupar dos niños la plaza del pasajero?

Sí.Sí, porque computan media plaza cada uno, aunque deberán tener la edad reglamentaria.

No, en ningún caso.

28- ¿A qué edad podemos obtener el permiso de la clase A-1? A partir de los 18 años. A partir de los 16 años.

A partir de los 14 años.

29- ¿Estamos obligados a mostrar a los agentes de la autoridad el permiso de conducción?

Sí.No.

Sí, cuando lo soliciten.

30- Si nuestra motocicleta dispone de dos luces de corto alcance. ¿cómo deberán estar situadas?.

En el plano longitudinal medio de la motocicleta. Simétricas con respecto al plano longitudinal medio de la motocicleta. Las dos respuestas son correctas.

31- ¿Cuál es el freno más eficaz?El trasero.

El delantero. Son igual de eficaces.

32- ¿A qué edad podemos obtener el permiso de la clase A-1?. A partir de los 18 años. A partir de los 16 años.

A partir de los 14 años.

33- Si tenemos que frenar bruscamente, ¿qué freno debemos accionar con más fuerza en una motocicleta?

El delantero. El trasero.

El delantero y el trasero.

34- ¿Es obligatoria la luz trasera de antiniebla en una motocicleta?. a)No. b)Sí.

35- ¿De qué color deben ser las luces antiniebla delantera en una motocicleta?.Blancas.

b)Amarillas. c)Blancas o amarillas.

36- ¿De que color deben ser las luces antiniebla delanteras, en una motocicleta con sidecar?.

a)Blancas. Amarillas.

Blancas o amarillas.

37- ¿De qué color deben ser las luces antiniebla delanteras en una motocicleta de tres ruedas?.

Blancas. Amarillas o blancas. Amarillas.

38- ¿De qué color deben ser las luces delanteras antiniebla, en un cuatriciclo?. Amarillas o blancas. Amarillas.

Blancas.

39- ¿Cuántos catadióptricos deben llevar las motocicletas?Uno delantero.

Dos. Uno delante y otro detrás. Uno trasero.

40- Las motocicletas con sidecar, ¿cuántos catadióptricos deben llevar?Uno.

Dos. Uno o dos de forma opcional

41- ¿Es obligatoria la luz trasera de antiniebla en las motocicletas? Sí, por ser un automóvil. No.

Es indiferente.

42- ¿Es obligatoria la luz antiniebla trasera en los cuatriciclos? No. Sí, siempre.

43- ¿Es obligatoria la luz de emergencia para las motocicletas de tres ruedas? Sí. No.

44- ¿Podemos instalar la luz de marcha atrás, en nuestra motocicleta? Sí. No.

45- Una motocicleta con sidecar, ¿dónde debe llevar la placa de matrícula?En la motocicleta.

En el sidecar. Entre ambas ruedas posteriores y lo más alta posible.

46- ¿A que velocidad máxima puede adelantar una motocicleta por vía para automóviles? 120 km/h. 00 km/h.

90 km/h más 20 km/h para adelantar.

47- Al sidecar de una motocicleta, ¿se le exige freno?Sí. No.

48- ¿Cuantos dispositivos de frenos tienen las motocicletas con sidecar? Tres, uno delantero, otro trasero y otro en el sidecar.

Dos, uno en la motocicleta y otro en el sidecar. Dos, uno delantero y otro trasero sólo en la motocicleta.

49- Si usted circula conduciendo su motocicleta, una característica importante de su casco de protección será:

La aireación, que evita la formación de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, sobre todo, si está lloviendo.El color, siendo más eficaz para la seguridad los cascos diseñados con colores oscuros o pardos.

La sujeción, no siendo recomendable por razones de seguridad, que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.

50- Usted circula con una motocicleta que tiene un motor de explosión de cuatro tiempos. ¿Con qué tipo de mezcla funciona este motor?

Con gasóleo, aceite y aire.Con gasolina, aceite y aire.

Con gasolina y aire.

51- ¿Le está permitido circular con su motocicleta por un carril para vehículos con alta ocupación (VAO)?

Sí. Sí, siempre que tenga sidecar. No, las motocicletas no pueden circular por este tipo de carriles.

Los carriles para vehículos de alta ocupación pueden ser utilizados por motocicletas, turismos y vehículos mixtos en las condiciones que se determinen, pudiendo estar también autorizada su utilización por autobuses.

52- Cuando se circula conduciendo una motocicleta transportando un pasajero, ¿puede éste afectar al centro de gravedad de la motocicleta?

Como norma general no, ya que las motocicletas están preparadas para transportar hasta dos personas.

Sí.Solamente en el caso de que el pasajero tuviera un peso excesivo.

La presencia de equipaje o un pasajero, necesariamente retrasa el centro de gravedad y aumenta la masa soportada por la rueda trasera

53- Su motocicleta dispone de batería. ¿Cómo se llevará a cabo la puesta en funcionamiento de su motor?.

Siempre por medio de un pedal de arranque para que la magneto proporcione la chispa eléctrica.

Habitualmente por medio de un circuito de arranque, en el que mediante un interruptor que puede estar situado en la propia llave de contacto se hace girar un motor eléctrico que a su vez mueve el motor de la motocicleta.Empujando la motocicleta, ya que las baterías no se usan en el circuito de encendido de las motocicletas.

Una de las ventajas que ofrece la batería es mover un motor eléctrico que ponga en funcionamiento el motor. Las motocicletas que no disponen de motor de arranque se suelen arrancar con el pie por medio de un pedal.

54- Si usted conduce una motocicleta sin sidecar y se encuentra con esta señal. ¿Puede circular por la vía a cuya entrada está situada la señal?

Sí. No.

La señal R-407 a) obliga a los conductores de ciclos a circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohíbe a los demás usuarios de la vía (como las motocicletas) utilizarlo.

55- Si Usted transporta en su motocicleta a un pasajero...Aumentará el tiempo de reacción del conductor.

Se bloquearán las ruedas con más dificultad.Disminuirá la distancia de frenado.

Al llevar un pasajero aumenta la masa que soporta cada una de las ruedas de la motocicleta y por lo tanto aumenta la capacidad adherente, la que retrasa el momento de aparición del bloqueo.

56- En la actualidad, en la rueda delantera de una motocicleta, ¿qué sistema de frenado se suele utilizar más frecuentemente?

El freno de tambor. El freno telescópico. El freno de disco.

El disco permite una frenada más uniforme y una mejor refrigeración, por lo que se monta en la rueda delantera que es la que soporta más esfuerzo en la frenada.

57- Si usted conduce una motocicleta sin sidecar, ¿Está obligado a circular por la calzada

a cuya entrada está situada esta señal? Si.

Sí, pero sólo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 centímetros cúbicos.

No.

La señal R-405 obliga a los conductores de motocicletas de dos ruedas sin sidecar a circular por la calzada a cuya entrada esté situada.

58- Normalmente, el depósito de combustible de las motocicletas, ¿dispone de reserva? Sí.

No, esta es una característica propia de los depósitos de combustible de los turismos.

No, ya que implicaría aumentar el tamaño del depósito quedando afectado en exceso el perfil aerodinámico de la motocicleta.

Los depósitos de combustible de las motocicletas, suelen disponer de reserva que se abre manualmente modificando la posición de la llave de paso.

59- ¿Qué mantenimiento precisa el carburador del motor de una motocicleta?. Una limpieza periódica y si fuera preciso el control del ralentí. La sustitución cada cierto tiempo del líquido carburante. Ninguno.

Las impurezas que lleva el combustible se depositan en el carburador, por lo que es necesario limpiarlo cada cierto tiempo, en especial sus filtros y conductos calibrados. Igualmente dispone de dispositivos para regular la cantidad de combustible y aire adecuados en cada momento y que pueden desajustarse por lo que es preciso revisarlos cada cierto tiempo.

60- Los motores de explosión de cuatro tiempos de las motocicletas funcionan con una mezcla de...

Gasolina y aceite. Gasolina y aire.

Gasóleo y aire

Por ser de explosión utiliza gasolina y al ser de cuatro tiempos el engrase es independiente, por lo que para su funcionamiento se utiliza gasolina y aire.

61- Si usted conduce una motocicleta que está dotada de horquilla telescópica, debe saber que este elemento forma parte del sistema de:

Suspensión. Transmisión.

Alimentación.

La horquilla telescópica forma parte del sistema de suspensión y es el sistema que se suele instalar en la rueda delantera.

62- Si lleva un pasajero en la motocicleta y realiza una frenada de emergencia en la que utiliza ambos frenos…

el pasajero tiende a desplazarse hacia el conductor. el freno delantero se bloquea con mayor facilidad que si no se transporta

pasajero.el pasajero no tiende a desplazarse hacia delante.

63- En una motocicleta de ancho inferior a un metro, ¿cuánto podrá sobresalir el equipaje lateralmente a cada lado del eje longitudinal del vehículo?

0,50 mts como máximo. Nada.

0,25 mts como máximo.

64- Los catadióptricos de las motocicletas serán de color…rojo, tanto si están situados delante como si lo están detrás.amarillo auto si están situados delante.

rojo si están situados detrás.

65- El conductor de una motocicleta, cuando llegue a una curva, ¿cómo debe tomarla?Trazando la curva de manera que aumente el radio de giro.

Trazando la curva de manera que disminuya el radio de giro y, consecuentemente, la fuerza centrífuga.

Arrimado al borde derecho de la calzada.

66- Longitudinalmente, ¿cuánto puede sobresalir como máximo la carga en una motocicleta de anchura inferior a un metro?

0,25 mts por la parte posterior y nada por la anterior.Nada.

0,50 mts por la parte posterior y nada por la anterior.

67- ¿Qué significa esta señal?Qué las motocicletas pueden circular por esta vía.

Qué las motocicletas tienen la obligación de circular por la calzada a cuya entrada esté situada.

Qué las motocicletas sin sidecar tienen la obligación de circular por la calzada a cuya entrada esté situada.

68- Si circulando con una motocicleta encuentras esta señal en la entrada de la vía, ¿tienes prohibido acceder a ella?

No. No, si mi motocicleta lleva sidecar. Sí, si mi motocicleta lleva sidecar.

69- Cuando se circula con una motocicleta por un carril de aceleración o deceleración, o por un ramal de enlace para entrar o salir de una autopista, se debe extremar la prudencia…

debido al poco radio que pueden tener algunas de sus curvas.debido a la estrechez de la vía a la que se accede.

debido a la escasa velocidad que se desarrolla en la vía a la que se acce.

70- Conduce una motocicleta por una carretera convencional fuera de poblado, con un total de dos carriles y un arcén sin pavimentar de más de 1,50 mts de anchura. ¿qué velocidad máxima se puede alcanzar?

90 kms hora para circular y adelantar.100 kms hora para circular y adelantar.

110 kms hora para adelantar.

71- en los neumáticos de una motocicleta, ¿cuál será la profundidad mínima obligatoria del dibujo?

1 milímetro. 1,6 milímetros. La que me permita una buena adherencia, debiendo presentar dibujo en toda su

banda de rodadura.

72- Tienen la obligación de utilizar casco homologado el conductor y pasajeros de… motocicletas y ciclomotores.

motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos y ciclomotores. motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, ciclomotores y vehículos

especiales tipo Quads.

73- En vías con carril circunstancial de circulación, ¿qué motocicletas deben circular a una velocidad mínima de 60 kms hora?

Solo los que circulen por el carril adicional. Los que circulen por el carril adicional o por cualquiera de sus dos carriles

contiguos. Sólo los que circulen por los carriles contiguos al carril adicional.

74- Las gafas de seguridad, ¿como deben ser?. De plástico. De cristal.

Ambas respuestas son correctas.

75- ¿A qué velocidad máxima podrá circular una motocicleta, por una vía interurbana con carril para facilitar los adelantamientos?

a 100 km/h. a 90 km/h.

a 120 km/h.

76- ¿A qué velocidad máxima podrá circular una motocicleta por una carretera convencional, con doble sentido de circulación y tres carriles separados por líneas discontinuas?

a 100km/h. a 90km/h.

a 120km/h.

77- Circulando con nuestra motocicleta, ¿a qué lado dejaremos una isleta?a la derecha en el sentido de la marcha.

a la izquierda en el sentido de la marcha. a la derecha o a la izquierda.

78- Si circulamos con nuestra motocicleta en un sólo sentido de marcha, ¿a qué lado dejaremos una plaza?

a la derecha. a la izquierda. ambas respuestas son correctas.

79- Con el permiso de la clase A-1, ¿podrá usted conducir una motocicleta de hasta 125 centímetros cúbicos con sidecar?

Sí. No.

80- El peso de la motocicleta, ¿será importante para saber si estoy autorizado a conducirla con el permiso A-1?

No, sólo es relevante la potencia. No, sólo importa la potencia y la cilindrada. Sí, la relación potencia/peso no ha de ser superior a 0,11 kW/kg.

81- Con el permiso de la clase A recién obtenido, ¿podrá usted conducir una motocicleta de 600 cm³?

No, en ningún caso. Sí, siempre que su potencia no sea superior a 25 kW o su relación potencia/peso

no sea superior a 0,16 kW/kg.

82- Con el permiso de la clase B, ¿podemos conducir una motocicleta de hasta 125 cm³?. No, pero sí un ciclomotor. Sí, siempre que tenga una antigüedad de tres años.

83- ¿Qué mantenimiento precisa el carburador del motor de una motocicleta? Una limpieza periódica y si fuera preciso el control del ralentí.

La sustitución cada cierto tiempo del líquido carburante. Ninguno.

84- Las marcas viales pintadas en la calzada pueden afectar a la correcta adherencia del neumático de la motocicleta con la calzada. El conductor de la motocicleta que se observa en la fotografía, ¿Qué precauciones tiene que adoptar al pasar sobre la marca transversal pintada en la calzada?

Inclinar la motocicleta y pasar muy rápidamente sobre la marca vial. Atravesar la marca vial formando ente el neumático y la zona del pavimento en

la que está pintada la marca un ángulo lo menos recto posible. Disminuir la velocidad con anterioridad.

85- Usted con su motocicleta puede aumentar la velocidad en poco tiempo. Esta circunstancia, ¿puede suponer riesgos para otros usuarios?

Sí. No.

Para una conducción segura sería deseable que todos los usuarios de la carretera fueran lo más semejantes posibles, tanto en el diseño del vehículo, la masa, la velocidad y la aceleración.Cuanto más diferentes son, el riesgo es mayor.La gran aceleración de la moto puede generar adelantamientos innecesarios con otros usuarios con independencia de que puede aumentar el riesgo de pérdida de control.

86- Si su motocicleta posee el sistema de encendido por magneto, ¿qué mantenimiento precisa la batería?

Limpieza periódica de sus bornes.Adición de ácido sulfúrico y de agua destilada.

Ninguno, pues no es necesaria la batería en ese tipo de motocicletas.

Una de las características del sistema de encendido por magneto es que carece de batería.

87- Usted circula conduciendo una motocicleta y se encuentra con un bache en la calzada. Si no puede esquivarlo o evitarlo, ¿cuál de los siguientes comportamientos sería el más idóneo?

Aminorar la velocidad y pasar sobre el bache formando un ángulo lo más recto posible entre la rueda y el mismo. Ponerse de pie sobre los reposapiés laterales y aumentar rápidamente la velocidad.

Aumentar la velocidad al máximo y desembragar justo en el momento en el que se circule sobre el bache.

Ante una situación como la descrita, es importante pasar el bache formando un ángulo lo mas recto posible (90º) de forma que se eviten desplazamientos laterales de la rueda delantera con el consiguiente riesgo de caída. También es necesario disminuirla velocidad lo que sea posible. De igual forma podría resultar conveniente poner los pies sobre los estribos para amortiguar el golpe con las rodillas y los codos, pero nunca aumentar rápidamente la velocidad como se indica en otra de las respuestas que, por lo tanto, es incorrecta.

88- Usted es titular del permiso de conducción de la clase A1 con más de dos años de antigüedad y hoy obtiene el de la clase A. ¿Le está permitido con este permiso de la clase A conducir inmediatamente una motocicleta con una potencia de 35 kilovatios?

Sí, siempre que la relación potencia/peso no sea superior a 0, 16 kilovatios/kilogramo.

No. Sí, pero necesito llevar la placa L.

Para poder conducir las motocicletas más potentes se necesitan dos años de experiencia en la conducción de las motocicletas de menor potencia a que autoriza el permiso de la clase A, pero no de las que autoriza la clase A1

89- Con la intención de comprobar la existencia de holguras en el sistema de dirección, usted debe revisar periódicamente el estado de los rodamientos. En la motocicleta, ¿dónde se encuentran estos elementos?

En el eje de la rueda delantera. En la empuñadura del manillar.

En la rueda delantera, entre la llanta y el neumático.

Uno de los rodamientos que pueden causar holguras en la dirección es el situado en el eje de la rueda. El manillar también gira sobre un rodamiento, pero va situado en la empuñadura.

90- Usted circula conduciendo su motocicleta a 120 kilómetros por hora por una autopista y dispone de cardan como elemento del sistema de transmisión. ¿Qué riesgo puede existir si, por equivocación, selecciona una relación de marchas inferior y libera bruscamente el embrague?

Una avería en los eslabones de la cadena. El bloqueo de la rueda delantera y un probable deslizamiento de la motocicleta. Una probable avería en el cardan.

Una equivocación como la descrita puede provocar una avería en la transmisión, que en este caso es por cardan debido a la variación de velocidad de giro de las piezas móviles.

91- En la mayoría de las motocicletas no automáticas que disponen de pedal para realizar los cambios de marchas, ¿cómo se selecciona normalmente la 1ª relación de marchas?.

Elevando el pedal de cambio con la punta del pie izquierdo.Elevando el pedal de cambio con la punta del pie derecho.

Presionando el pedal de cambio con la punta del pie izquierdo.

92- Usted para saber si el permiso de conducción del que es titular le autoriza a conducir una motocicleta debe tener muy en cuenta la relación potencia/peso que posee un determinado modelo. Esta relación potencia/peso es un dato que expresa:

Los kilovatios de potencia disponibles para arrastrar cada kilogramo de masa (peso) de su motocicleta.El volumen total de los cilindros de los que consta el motor de la motocicleta.

El trabajo del motor de la motocicleta que puede realizar en la unidad de tiempo.

93- El conductor de la motocicleta de la fotografía utiliza una faja-cinturón. En relación con esta indumentaria Usted debe saber que...

Protege al conductor del enfriamiento y de determinadas sacudidas y vibraciones durante la conducción.Es obligatoria únicamente cuando se conduzcan motocicletas de alta cilindrada y potencia.

Es aconsejable su uso pero hay que quitársela cuando se circule por poblado por restar manejabilidad al conductor.

94- Con la intención de poder comprobar la existencia de holguras en el sistema de la dirección, Usted debe revisar periódicamente el estado de los rodamientos. De las que se citan, ¿qué rodamientos debe revisar?.

Los situados en las empuñaduras del manillar.Los situados en la rueda, entre la llanta y el neumático.

Los situados en el eje de las ruedas.

95- Usted conduce una motocicleta y adopta la postura que se observa en la fotografía para tomar una curva hacia la izquierda. En relación con esta posición debe saber que:

Afecta al centro de gravedad del conjunto conductor-motocicleta.No es correcta, porque siempre la motocicleta deberá inclinarse más que el cuerpo del conductor.

Consigue contrarrestar la fuerza centrípeta, que es la que lleva hacia la derecha a la motocicleta.

96- Para tomar una curva a la izquierda, cuando la motocicleta lleva sidecar en el lado derecho, se debe…

entrar en ella a velocidad moderada.acelerar durante todo el trazado de la misma.

cambiar a una velocidad superior acelerando.

97- En los neumáticos de una motocicleta, ¿cuál será la profundidad mínima obligatoria del dibujo?

1 milímetro. 1,6 milímetros. La que permita una buena adherencia, debiendo presentar dibujo en toda su

banda de rodadura.

98- Si circula con una motocicleta dotada de un carenado de protección de bajo coeficiente aerodinámico, la sensación de velocidad que experimenta es…

menor que si no lleva carenado.Igual que si no lleva carenado.

Mayor que si no lleva carenado.

99- El conductor de una motocicleta lleva traje integral de cuero. ¿Es obligatorio su uso? No, pero sí muy recomendable. Sí, junto con el casco.

Sí, es obligatorio su uso cuando se circule fuera de poblado.

100- En la fotografía se puede observar uno de los sistemas de frenado utilizado en las motocicletas. Dicho sistema de frenado, ¿precisa algún mantenimiento por parte del conductor de una motocicleta?

Sí, la sustitución de las zapatas si se encuentran desgastadas. Sí, la sustitución de las pastillas de freno si se encuentran desgastadas.

No.

101- Conduce una motocicleta y llega a la intersección que se observa en la fotografía para tomar una curva hacia la izquierda. Esta posición…

No es correcta, porque siempre la motcicleta deberá inclinarse más que el cuerpo del conductor.

Consigue contrarrestar la fuerza centrípeta, que es la que lleva hacia la derecha a la motocicleta.

Afecta al centro de gravedad del conjunto conductor – motocicleta.

102- Si su motocicleta posee el sistema de encendido por magneto, ¿qué mantenimiento precisa la batería?

Renovar periódicamente el electrolito. Ninguno, pues no es necesaria la batería en ese tipo de motocicletas.

Adición de ácido sulfúrico y de agua destilada.

103- ¿Le está permitido parar su motocicleta en doble fila, en una vía urbana, para dejar un pasajero?

Sólo si no hay señal que lo prohíba.No, en ningún caso.

Sí.

104- Hoy es el primero de mes, sin molestar a otros usuarios, ¿puede hacer una parada con su motocicleta junto a esta señal?

No. Sí.

104- Si al realizar la inspección técnica periódica de su motocicleta, se aprecian deficiencias que pueden suponer peligro y se califica la inspección como “negativa”…

Deberá causar baja definitiva, sin que sea posible su reparación. El traslado de la motocicleta desde la ITV a su destino, se

realizará con medios ajenos al vehículo. Podrá continuar circulando, exclusivamente para su traslado al taller o a su

destino.

105- Su motocicleta está provista de carenado completo. ¿Cómo afectará este carenado a la conducción?

Producirá un gran aumento de consumo de carburante. Favorecerá el que se produzca una mejora en la estabilidad de la motocicleta.

Perjudicará la aerodinámica de la motocicleta.

106- Usted posee una motocicleta que dispone de arranque eléctrico y a pedal (Kick Starter). ¿Necesitará algún tipo de mantenimiento su batería?

Sí, comprobar y reponer periódicamente el ácido sulfúrico de la batería. Sí, entre otros, verificar el estado del nivel del electrolito de la batería, si fuera

preciso. No, ya que este tipo de motocicletas no precisa de batería.

107- Si durante la realización de un viaje con su motocicleta, con los neumáticos en caliente, usted ajusta la presión de inflado al valor recomendado por el fabricante, sucede que los neumáticos tienen...

una presión inferior a la adecuada y necesaria para circular. una presión superior a la adecuada y necesaria para circular.

la presión adecuada y necesaria para circular.

108- Usted desea conducir un cuadriciclo de motor de los que autoriza el permiso de conducción de la clase A. ¿Es necesario tener al menos dos años de experiencia en la conducción de motocicletas?

Sí, en motocicletas de características a que autoriza a conducir el permiso de la clase A1.

Sí, en motocicletas de potencia superior a 25 kilovatios. No, no es necesario tener experiencia en la conducción de motocicletas a que

autoriza el permiso de la clase A.

109- El conductor de la motocicleta que se observa en la fotografía transporta a un

pasajero con equipaje de cierto peso. En este tipo de situaciones, al frenar… se podrá utilizar el freno trasero con mayor intensidad, porque existe menos

riesgo de bloqueo de la rueda trasera.el peso provocará que la distancia de frenado disminuya.

el peso de la motocicleta incidirá más en la rueda delantera que en la trasera.

110- Desea conducir un cuadriciclo de motor de los que autoriza el permiso de conducción de la clase A. ¿Es necesario tener al menos dos años de experiencia en la conducción de motocicletas?

Sí, en motocicletas que, por sus características, autoriza a conducir el permiso de la clase A1.

Sí, en motocicletas de potencia superior a 25 kW. No, no es necesario.

111- Si a causa de unas obras, en una calzada se habilita un carril en el sentido contratrio al habitual, ¿qué vehículos pueden utilizarlo?

Sólo los turismos y motocicletas.Todos los automóviles.

Los vehículos que, en circunstancias normales, estuvieran autorizados a utilizar la vía.

112- Si durante la realización de un viaje con su motocicleta, con los neumáticos en caliente, ajusta la presión de inflado al valor recomendado por el fabricante, sucede que los neumáticos tienen, a partir de eso momento…

Una presión inferior a la adecuada y necesaria para circular. Una presión superior a la adecuada y necesaria para circular.

La presión adecuada y necesaria para circular.

113- Para circular conduciendo una motocicleta su conductor debe adoptar sobre el vehículo una posición lo más correcta posible. Para ello…

Determinados mandos de la motocicleta pueden ser regulados en función de las características físicas del conductor.El brazo y antebrazo siempre estarán totalmente rectos, sin flexionarse.

Habitualmente, la mano derecha controlará correctamente el acelerador y el embrague de la motocicleta.

114- Los permisos de conducción de las clases A1 y A también autorizan a conductores ciclomotores. Si circula conduciendo uno dentro de poblado, debe saber que no puede rebasar la velocidad de…

40 kilómetros hora. 45 kilómetros hora. 50 kilómetros hora.

115- Cómo norma general, ¿qué neumático de la motocicleta sufre mayor desgaste durante la conducción?

El trasero. El delantero.

Los dos neumáticos por igual.

116- Es titular del permiso de conducción de la clase A con una antigüedad de un año. ¿Le está permitido circular conduciendo un vehículo de motor que tiene tres ruedas y una masa en vacío de 600 kgs?

No, ya que no poseo los dos años de antigüedad requeridos. No.

Sí.

117- Desea conducir un automóvil de tres ruedas de 120 centímetros cúbicos y cuya

masa en vacío no sobrepasa los 550 kilogramos. ¿Qué clase de permiso le autorizafía a conducir dicho vehículo?

El A1. El A o el B. Tanto el A1 como el A.

118- Circula conduciendo su motocicleta y utiliza el espejo retrovisor para comprobar si puede efectuar un cambio de dirección ¿es correcto este comportamiento?

Sí, pero solamente si voy a realizar un cambio de carril hacia la derecha. Sí, y en caso de duda es aconsejable además girar ligeramente la cabeza para

comprobar si puedo realizar la maniobra con seguridad. Sí, si después de realizar la maniobra la señalizo.

119- Una motocicleta dispone de sistema de frenado tanto en la rueda trasera como en la delantera. Habitualmente, ¿cuál de estos sistemas tendrá un mayor desgaste durante la conducción?

El sistema de freno delantero. El sistema de freno trasero.

Ambos sistemas se desgastarán de la misma forma.

120- Dispone del permiso de conducción de la clase A1, ¿puede circular conduciendo un cuadriciclo de motor cuya masa en vacío sea de 500 kilogramos?

Sí, pero sólo si poseo el permiso de conducción de la clase A1 con más de dos años de antigüedad.Sí.

No, ya que se precisa el permiso de conducción de las clases A o B.

121- A mayor velocidad, la maniobrabilidad de la motocicleta… Aumenta, debido a su ligereza.

Disminuye, es decir, necesita mayor espacio que un turismo para sortear un obstáculo.Se equipara a la de un vehículo de cuatro ruedas.

122- Su motocicleta, ¿puede disponer de señal de emergencia? Sí.

No, porque está prohibido. Sí, pero sólo si tiene más de 125 centímetros cúbicos.

123- Su motocicleta, ¿puede estar provista de luz antiniebla delantera y trasera? Sí, aunque no es obligatorio.

No, en ningún caso. No, sólo puedo disponer de la luz antiniebla trasera.

124- Circula conduciendo una motocicleta que dispone, tal y como se observa en la fotografía, de un tacómetro en el tablero de instrumentos. Este indicador sirve para…

Conocer el nivel de carburante.Controlar el nivel de aceite y la presión de engrase del motor.

Conocer el número de revoluciones del motor y así poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.

125- Si detecta usted holguras en el sistema de dirección de su motocicleta, ¿dónde se encuentran los rodamientos que debe revisar?

En la empuñadura del manillar. En la tija. En la rueda delantera, entre la llanta y el neumático.

126- Al entrar en el túnel con su motocicleta, ¿qué distancia debe dejar con el vehículo

que le precede al que no desea adelantar? 50 metros. 100 metros como mínimo.

200 metros como máximo.

127- Si al tomar una curva con su motocicleta, usted lo hace acelerando suavemente, ¿es probable el peligro de derrape?

Sí. No.

128- Conduciendo una motocicleta con sidecar, ¿puede entrar por una calle a cuya entrada encuentra esta señal?

Sí. No.

129- La motocicleta que Usted tiene lleva neumáticos en perfecto estado y circula por una calzada seca y con pavimento en buen estado. En caso de frenada, las anteriores condiciones...

provocarán un aumento en la distancia de frenado. favorecerán el que disminuya la distancia de reacción. favorecerán el que no aumente la distancia de detención.

130- Usted es titular del permiso de conducción de la clase A1 con más de dos años de antigüedad y hoy obtiene el de la clase A. ¿Le está permitido con este permiso de la clase A conducir inmediatamente una motocicleta con una potencia de 35 kilovatios?

Sí, siempre que la relación potencia/peso no sea superior a 0, 16 kilovatios/kilogramo.

No.Sí, pero necesito llevar la placa L.

131- Con la intención de comprobar la existencia de holguras en el sistema de dirección, usted debe revisar periódicamente el estado de los rodamientos. En la motocicleta, ¿dónde se encuentran estos elementos?

En el eje de la rueda delantera. En la empuñadura del manillar.

En la rueda delantera, entre la llanta y el neumático.

132- La motocicleta que se observa en la fotografía tiene sus neumáticos en perfecto estado y circula por una calzada seca y con pavimento en buen estado. En caso de frenada, las anteriores condiciones...

provocarán un aumento en la distancia de frenado. favorecerán el que disminuya la distancia de reacción. favorecerán el que no aumente la distancia de detención.

133- Su motocicleta dispone de sistema de frenado tanto en la rueda trasera como en la delantera. Habitualmente, ¿cuál de estos sistemas tendrá un mayor desgaste durante la conducción?

El sistema de freno delantero. El sistema de freno trasero.

Ambos sistemas se desgastarán de la misma forma.

134- ¿Le está permitido circular con la motocicleta que se observa en la fotografía, que sólo tiene un espejo retrovisor en el lado izquierdo, y que por construcción no puede desarrollar una velocidad superior a 100 kilómetros por hora?

No. Sí. Sí, pero sólo si la cilindrada de la motocicleta es inferior a 125 centímetros

cúbicos.

135- ¿Qué mantenimiento precisa el carburador del motor de una motocicleta? Una limpieza periódica y si fuera preciso el control del ralentí. La sustitución cada cierto tiempo del líquido carburante.

Ninguno.

136- Con intención de adelantar con su motocicleta a otro vehículo, enciende el indicador izquierdo para desplazarse de carril. ¿Cuándo debe apagarlo?

Incluso antes del desplazamiento, cuando los conductores que circulan detrás hayan advertido la intención.

Nada más situar la motocicleta en el nuevo carril. Después de adelantar, justo antes de retornar al carril derecho.

137- Si forma parte de un grupo de motoristas que circulan por una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha. ¿Qué distancia de seguridad mantendrá con la motocicleta que circula delante si no pretende adelantarla?

El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo. Aquella que favorezca al máximo el control aerodinámico de la motocicleta. Aquella en la que en caso de que el conductor que va delante frene

bruscamente, me permita disponer de espacio y tiempo suficiente para reaccionar y evitar la colisión por alcance.

138- Circula conduciendo su motocicleta y como se ve en la fotografía, la calzada se encuentra mojada. En caso de frenada, esta situación provocará...

un aumento de la distancia de frenado. una disminución de la distancia de reacción.

que no aumente la distancia de detención.

139- Para mantener correctamente los frenos de su motocicleta debe conocer el sistema de frenos que es utilizado en cada rueda. En la motocicleta que se ve en la fotografía, el sistema de frenos utilizado es de...

disco en la rueda delantera, y de tambor en la rueda trasera.tambor en la rueda delantera, y de disco en la trasera.

disco en ambas ruedas.

140- Circula conduciendo su motocicleta y observa por los espejos retrovisores. Si la superficie de sus espejos retrovisores es algo convexa, los vehículos que circulan detrás se verán...

más grandes de lo que deberían de verse, pareciendo que se encuentran muy próximos a la motocicleta.en su tamaño real.

más pequeños de lo que deberían de verse, pareciendo que circulan muy alejados de la motocicleta.

141- Si se modifica el carenado de la motocicleta que se observa en la fotografía, debe saber que esta modificación...

puede afectar al consumo de carburante. influirá sobre la presión de engrase del motor, siempre que éste sea de dos

tiempos.mejorará siempre el engrase de la cadena de transmisión.

142- Su motocicleta está equipada con frenos de tambor. ¿Qué mantenimiento precisa dicho sistema de frenos?

sustituir las zapatas si se encuentran desgastadas y limpiarlas si fuera necesario.

sustitución de las pastillas si se encuentran desgastadas.comprobación de la viscosidad del líquido de frenos y su relleno, si fuera preciso, con aceite multigrado.

143- Conduciendo una motocicleta con sidecar, ¿puede entrar por una calle a cuya entrada encuentra esta señal?

No. Sí.

TEST DE EXAMEN DE MOTOPermiso: A/A1Categoría: Tests de examen.

Los test de moto que a continuación te presentamos son una mezcla de preguntas pertenecientes a todos los temas del manual. Son test como los que puedes encontrar en tu autoescuela.

Los test de moto son de 20 preguntas y sólo puedes fallar 2 para aprobar. Pulsa el número de test que quieras realizar.

TEST APROBADO FALLOS FECHA REALIZADO001002003004005006007008009010011012013014015016017018019020021022023024025026

Te aconsejamos...»Utiliza el foro de motocicleta para aclarar todas tus dudas de teórica.»Revisa periódicamente tu registro de fallos de motocicleta para centrarte en las preguntas que más te fallan.

Así será las nuevas maniobras:

La prueba de destreza en circuito cerrado incluye nuevas maniobras para garantizar la pe-ricia del conductor con la moto.

Antes de realizar las maniobras, cada aspirante deberá demostrar, en presencia del examinador, que sabe y es capaz de:

Demostrar que es capaz de colocarse y abrocharse el casco correctamente.

Verificar que todo en la moto está en orden para comenzar.

Desplazar la motocicleta con el motor parado, caminando con ella de frente por su lado izquierdo sujetándola con las dos manos en el manillar, y caminando hacia atrás con ella situarla en un espa-cio acotado saliendo posteriormente del mismo efectuando para ello un giro hacia el lado derecho y otro hacia el izquierdo o viceversa, para dirigirse al inicio de la prueba y colocarla sobre el soporte sin dejarla caer en ningún momento.

Poner en marcha el motor, conectar el alumbrado de corto alcance, y correctamente sentado sobre la motocicleta prepararse para realizar las maniobras que a continuación se describen en el orden establecido anteriormente.

El primer bloque de maniobras, consiste en:

Prueba de equilibrio (B): El aspirante, en primera velocidad, tendrá que circular sin salirse ni perder el equilibrio so-bre una franja de 25 cm. de ancho y 6 m. de largo.

Zigzag entre jalones (A): Sin detener la moto, y empezando por la derecha habrá que sortear los jalones de manera alternativa sin arrollar, desplazar o derribar ninguno de ellos, ni salir del carril, de 5 metros, delimitado. La separación entre ellos es de 3’75 metros.

Aceleración y frenado (E): Sin detener el vehículo, y tras superar los jalones, habrá que pasar de primera a segunda velocidad y frenar dentro del espacio delimitado sin rebasar la línea de detención.

El segundo bloque de maniobras, consiste en:

Zigzag entre conos (C): Partiendo de parado, habrá que acelerar durante 40 metros hasta alcanzar aproximada-mente los 30 km/h, realizando los cambios de marcha precisos, y esquivar alternativamen-te cinco conos alineados sin arrollar, desplazar o derribar ninguno de ellos.

Evitar obstáculo (D): Superados con éxito los conos, el aspirante deberá continuar el recorrido y acelerar hasta los 50 km/h, realizando los cambios de marcha precisos, y sortear un obstáculo, para des-pués volver a la trazada inicial. Todo esto sin arrollar, desplazar o derribar ningún cono.

Frenado de emergencia controlado (F): Se trata de frenar de 50 km/h a hasta detener la moto de forma controlada dentro del espa-cio delimitado y sin rebasar la línea final. La longitud de la zona de frenado es de 12 me-tros.

Tiempo limitado:

[Ir al gráfico de las maniobras.]

Las pruebas de la pista grande habrá que realizarlas en un tiempo máximo de 25 segun-dos.

Así será la prueba en carretera:

La prueba de circulación se realiza tras superar el examen teórico y el de destreza. Para prepararla, el alumno recibe una licencia de aprendizaje, válida durante 6 meses, que le permite realizar prácticas en una autoescuela. Una vez en el examen, el aspirante condu-ce la moto en solitario, seguida por el vehículo del profesor y el examinador, que dan ins-trucciones al alumno a través de un intercomunicador. El recorrido dura un mínimo de 25 minutos y debe atravesar vías urbanas, autovía y carreteras convencionales con curvas en las cuales el conductor debe demostrar que conduce con seguridad a una velocidad de 80 km/h. En la prueba para el permiso A1 el recorrido es más urbano.

Psicotécnico:

Necesario para demostrar que estás en plenas facultades para conducir un vehículo. Cer-ca de los centros de exámenes o las delegaciones de tráfico suele haber varios centros para poderlo realizar.

Condicione para obtener el permiso A:

EDAD: a partir de 18 años.

POTENCIA: para todo tipo de motocicletas.

PRUEBA TEÓRICA.

PRUEBA DE DESTREZA.

Más abajo puede verse en tamaño A4.

PRUEBA DE CIRCULACIÓN EN VÍAS ABIERTAS.

NOTA: Permitirá llevar motocicletas de hasta 34 caballos durante los dos primeros años, y después de cualquier cilindrada y potencia. Si no se tienen dos años de experiencia con-duciendo habrá que hacer 4 exámenes: específico de moto, común, de destreza y de cir-culación. Si se tiene dos años de B, no hay que hacer el examen de circulación, y si se posee el A1, con más de dos años, sólo hay que hacer el examen de destreza.

Vídeo del examen del carné de moto en circuito cerrado

Escrito por Francesc Pumarola29 de Junio de 2009 a las 14:09h

En el último semestre del año pasado entró una nueva normativa para obtener el permiso de moto, que en-durecía la prueba en circuito cerrado y añadía otra que se debía realizar en vías públicas con tráfico rodado. La medida pretendía reforzar los requisitos exigidos, mejorar la preparación de los conductores para lograr una conducción más segura y dar una solución al alarmante aumento de la siniestralidad de las motocicletas que se viene produciendo en los últimos tiempos, a lo que ha contribuido especialmente la falta de experiencia en la conducción de estos vehículos.

Han llegado al blog muchas quejas sobre el examen en circuito cerrado para obtener el carné de moto, así que decidí hacer la prueba para valorar su nivel de dificultad y exigencia. Para ello me puse en contac-to con la Autoescuela San Martín, que tiene un circuito exacto al de Tráfico y Miguel Orois, profesor de San Martín, se encargó de detallarme el recorrido, comprobar que lo hacía correctamente y medir el tiempo em-pleado. Para que la prueba fuese más real no hice nada de práctica, para así poder valorar mejor la dificul-tad, puesto que juego con la ventaja de llevar muchas horas subido a una moto.

He dividido en examen en dos partes para que el vídeo no fuese muy largo: el primero es la parte más lenta y el segundo, la que hay que hacer en menos de 25 segundos. E hice el examen con dos modelos distintos, la Yamaha Tricker 250 y la CBF 250, para evaluar con qué tipo de modo es más asequible.

Primera parte

Hay que circular sobre una franja de anchura limitada, hacer un zigzag entre jalones a velocidad reducida, acelerar hasta 30 kilómetros por hora y realizar una frenada de emergencia. Sobre el papel es la parte más asequible pero según los examinadores del centro de Sabón, en Arteixo, es donde más suspensos hay por-que se requiere cierta destreza para sortear los jalones y saber utilizar el embrague.

Con la Yamaha Tricker lo hice bien a la primera. La CBF tenía el embrague bastante fastidiado y “no aprobé a la primera”, tuve que hacerlo una segunda vez.

Segunda parte

Se debe realizar a más velocidad porque hay un tiempo límite de 25 segundos. Hay que hacer un zigzag, cambiar el sentido de la marcha, sortear un obstáculo delimitado por pivotes y terminar con una frenada de emergencia. El mayor problema es sortear el obstáculo porque no se puede tocar el freno durante la manio-bra. Hice tiempos muy similares con las dos motos, cerca de los 22 segundos. Con más práctica seguro que podría haber bajado el tiempo, pero no se trataba de batir récords, sino de hacerlo a una velocidad normal.

A pesar de las quejas recibidas, la impresión es que la actual prueba en circuito cerrado ha endurecido los requisitos para obtener el permiso, pero es asequible siempre que se tenga un mínimo dominio de una mo-tocicleta. Y se consigue que los aprobados tengan un poco más de experiencia y destreza en el manejo de los frenos, el embrague o el cambio de marchas, elementos imprescindibles para poder circular con seguri-dad en una moto por las vías públicas.

En cuanto a los dos modelos de moto, para la parte lenta mejor una con un amplio radio de giro, como la Yamaha Tricker. Sortean los jalones es más fácil que con la CBF. En la segunda parte da igual, se hace bien con las dos.

Adjunto 1 - Gráfico de la prueba.