Estabilidad lateral La pendiente máxima superable para que el vehículo no vuelque viene dada por la siguiente expresión: Donde: d es el ancho de vías menor en mm hcg es la altura del centro de gravedad en mm y se calcula según la expresión: Donde: hb es la altura del suelo plano al bastidor, en mm Qútil el valor de la carga útil, en las mismas unidades que se pongan la Tara y MMA (kg) hcu es la altura del centro de gravedad de la carga útil, en mm, y se calcula según la expresión:
La pendiente mxima superable para que el vehculo no vuelque
viene dada por la siguiente expresin:
Donde: d es el ancho de vas menor en mm hcg es la altura del
centro de gravedad en mm y se calcula segn la expresin:Donde: hb es
la altura del suelo plano al bastidor, en mm Qtil el valor de la
carga til, en las mismas unidades que se pongan la Tara y MMA (kg)
hcu es la altura del centro de gravedad de la carga til, en mm, y
se calcula segn la expresin:
Estabilidad longitudinal
La pendiente mxima superable para que el vehculo no vuelque
viene dada por la siguiente expresin:
El nico parmetro distinto que encontramos es s, que representa
la distancia del centro de gravedad al eje trasero. Para calcular
este parmetro habremos de tener los pesos de cada eje, as, con el
peso total, del que tambin disponemos, situaremos la localizacin
longitudinal del centro de gravedad del vehculo.
