Upload
dangnguyet
View
234
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ETA (Emergency Towing Arrangement)
非常曳航設備
船尾用 ETA&Pull-Back : SC10A/PB・SC20A/PB
・高強度繊維(HMPE)製トーイングペナントを採用した ETA
・船尾用 1,000kN タイプ・2,000kN タイプ
・ETA と OCIMF Escorting and Pull-Back ※1との兼用タイプ ※1) Mooring Equipment Guidelines (3rd Edition) Section 3 – 3.4.1
適応規格
・SOLAS V/15-1 適合
・OCIMF 適合
・船級型式承認 取得 (ABS,NK,LR)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
HARVEST CORPORATION 3-8-1 3F, Kudan-Minami, Tokyo 102-0074 TEL +81-3-5210-2617 FAX +81-3-5210-2948 MAIL [email protected] URL www.harvest-corp.jp
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ETA展開要領
DESIGN CONDITION
配置基本寸法
H≦6,000、B≧1,500
R1≦7,500、R2≦3,000
DECK CONDITION
ロープハッチ、及びフェアリード/ストロングポイ
ント周辺には障害物が無く、甲板上が平滑で
ある必要があります。
フェアリード
ロープハッチ
ストロングポイント
ガイドロープ
ピックアップギア
トーイングペナント
HARVEST CORPORATION 3-8-1 3F, Kudan-Minami, Tokyo 102-0074 TEL +81-3-5210-2617 FAX +81-3-5210-2948 MAIL [email protected] URL www.harvest-corp.jp
ロープハッチとフェアリードとの間に障害物が
ある場合は、ロープをスムーズに展開するた
めに、スタンドローラーやビットなどを用意する
必要があります。
NOTE: Contents of this sheet will be modified for improvement, without notice.
本書の内容は、改良のため予告無く変更することがあります。
エスコーティング&プルバックとして使用する場合
タグボートからのトーイングロープを引き込み、ロープのアイスプライスをストロングポイントに掛けて曳航する。
SC10A/PB (船尾用 ETA 1,000kN / Escorting and Pull-Back 兼用タイプ)
SC20A/PB (船尾用 ETA 2,000kN / Escorting and Pull-Back 兼用タイプ)
ETA用のロープハッチのカバーを開く。
ロープハッチ内にセットされた「固定用」
ガイドロープを用いて、トーイングペナント
の本船側固定端のアイスプライスを甲
板上に引き上げる。
ロープハッチからストロングポイントまで
余裕をもって届く程度の長さのトーイン
グペナントを甲板上に引き出す。
引き出したトーイングペナントのアイスプ
ライスをETAのストロングポイントにセット
する。
タグボートでピックアップロープを拾い上
げ、タグボートのウインチを用いてトーイン
グペナントを引き出す。
トーイングペナントの端部をタグボートの
ハードポイントに固定した後、トーイング
ペナントに徐々に張力が加わるようにタ
グボートを操船する。
トーイングペナントが全て甲板上へ出た
ら、ロープハッチのカバーを閉じる。
トーイングペナントがピンと張ったら曳航
を開始する。
ロープハッチ内にセットされた「ピックアッ
プ用」ガイドロープを用いて、ピックアップ
ギアを甲板上に引き上げる。
ピックアップギアを ETA用フェアリーダー
の穴から船外(海上)へ放出する。
①
②
③
①