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Universidad de La Salle Universidad de La Salle Ciencia Unisalle Ciencia Unisalle Ingeniería Civil Facultad de Ingeniería 2017 Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica entre el Río Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica entre el Río Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre por medio de un modelamiento en hecras por medio de un modelamiento en hecras Fabio Andrés de Leon Otero Universidad de La Salle, Bogotá Neil Andrés Llain Torrado Universidad de La Salle, Bogotá Follow this and additional works at: https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil Part of the Civil Engineering Commons Citación recomendada Citación recomendada de Leon Otero, F. A., & Llain Torrado, N. A. (2017). Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica entre el Río Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre por medio de un modelamiento en hecras. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil/102 This Trabajo de grado - Pregrado is brought to you for free and open access by the Facultad de Ingeniería at Ciencia Unisalle. It has been accepted for inclusion in Ingeniería Civil by an authorized administrator of Ciencia Unisalle. For more information, please contact [email protected].

Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

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Page 1: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

Universidad de La Salle Universidad de La Salle

Ciencia Unisalle Ciencia Unisalle

Ingeniería Civil Facultad de Ingeniería

2017

Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica entre el Río Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica entre el Río

Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre

por medio de un modelamiento en hecras por medio de un modelamiento en hecras

Fabio Andrés de Leon Otero Universidad de La Salle, Bogotá

Neil Andrés Llain Torrado Universidad de La Salle, Bogotá

Follow this and additional works at: https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil

Part of the Civil Engineering Commons

Citación recomendada Citación recomendada de Leon Otero, F. A., & Llain Torrado, N. A. (2017). Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica entre el Río Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre por medio de un modelamiento en hecras. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil/102

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Page 2: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

EVALUACIÓN DE ALTERACIÓN DE LA CONECTIVIDAD HIDRÁULICA

ENTRE EL RÍO SINÚ Y EL COMPLEJO DE CIÉNAGAS DE LORICA A TRAVÉS

DEL CAÑO BUGRE POR MEDIO DE UN MODELAMIENTO EN HECRAS

FABIO ANDRÉS DE LEON OTERO

NEIL ANDRÉS LLAIN TORRADO

UNIVERSIDAD DE LA SALLE

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

BOGOTÁ D.C.

2017

Page 3: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

EVALUACIÓN DE ALTERACIÓN DE LA CONECTIVIDAD HIDRÁULICA

ENTRE EL RÍO SINÚ Y EL COMPLEJO DE CIÉNAGAS DE LORICA A TRAVÉS

DEL CAÑO BUGRE POR MEDIO DE UN MODELAMIENTO EN HECRAS

FABIO ANDRÉS DE LEON OTERO

NEIL ANDRÉS LLAIN TORRADO

Trabajo de grado presentado como requisito para optar al título de

Ingeniero civil

Director temático

Ing. Alejandro Franco Rojas

UNIVERSIDAD DE LA SALLE

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

BOGOTÁ D.C.

2017

Page 4: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

Agradecimientos

Los autores expresan su agradecimiento a:

El ingeniero Alejandro Franco Rojas, docente de la Universidad de La Salle y director

temático del proyecto, quien con su experiencia, conocimientos, visión y contribuciones,

logro encaminar y darle forma a la presente investigación, siendo fundamental para el

desarrollo de cada etapa de nuestro trabajo de grado.

A la Universidad de La Salle y su cuerpo docente, por ser nuestra alma mater y

responsables directos de nuestro proceso de formación como profesionales y seres

integrales, y nos proporcionaron los conocimientos necesarios para afrontar este proyecto.

A las entidades públicas como la CVS, que por medio de su director José Fernando Tirado

Hernández y funcionario Humberto Tavera nos facilitó información y nos ayudó con

nuestra visita de campo, brindándonos las herramientas necesarias, también a URRA S.A.

E.S.P., IDEAM de las que obtuvimos información para poder llevar a cabo el desarrollo del

presente tema de investigación.

A nuestros compañeros, amigos y familiares que nos apoyaron y colaboraron de forma

incondicional en cada ámbito de nuestro proceso formativo y compartieron con nosotros las

dificultades y logros hasta este momento.

Gracias

Page 5: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

Nota de aceptación

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

_________________________________

Firma Director de Programa

_________________________________

Firma de Jurado

__________________________________

Firma de Jurado

Bogotá D.C, 6 de Abril de 2017

Page 6: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

Dedicatoria

Este proyecto es dedicado principalmente a mis padres Hilda Cecilia Otero

Marrugo y Belisario Alfredo De León Narvaez, quienes han entregado su confianza en mí,

y han sido el motivo principal de mi esfuerzo, apoyándome de manera incondicional,

educándome con paciencia y amor, a pesar de tantas desilusiones siempre han estado allí

para impulsarme a ser cada día mejor y lograr mi anhelado deseo de ser un ingeniero civil

y excelente profesional.

A mi Novia Claudia Milena Argote Paba que ha estado conmigo a lo largo de este

proceso brindándome amor, comprensión, ánimo y compañía en los momentos difíciles.

A mi abuela Hilda Marrugo De Otero quien siempre ha sido un apoyo

incondicional, parte importante en mi crianza y vida, que con sus oraciones a diario me

siento protegido.

A mi hermana Adriana Patricia De León Otero quien siempre ha sido una gran

hermana, compañera y apoyo a lo largo de mi vida.

Fabio Andrés De León Otero.

Page 7: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

3

Dedicatoria

Este trabajo de grado es dedicado principalmente a mis padres Sandra Torrado y

Neyson Llain por ser el pilar fundamental en todo lo que soy como persona y como

profesional, por darme su amor, cariño y apoyo incondicional. A mis hermanos, José y

Sofía que me recuerdan siempre que soy su ejemplo a seguir, a mis abuelos que me han

dado ánimo para luchar por lo que quiero, a mis tíos por apoyarme en cada instancia de

mi vida, a Andres Rojas y Danilo Meneses por ser incondicionales conmigo y a todas las

personas que hicieron parte de este proceso.

Neil Andres Llain Torrado.

Page 8: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

4

TABLA DE CONTENIDO

1. Aspectos Generales……………………………………………..............10

1.1. Título del Proyecto………………...………………………………..10

1.2. Descripción del Problema…………………………………………...10

1.3. Formulación del Problema…………………………………………..12

1.4. Objetivos………………………………………………………….....12

1.4.1. Objetivo General…………………………………………………...,,12

1.4.2. Objetivos Específicos……………………………………………......13

1.5. Justificación y Delimitación del Proyecto…………………………...13

2. Resumen del Proyecto…………………………………………………...16

3. Marco Teórico…………………………………………………………...18

3.1. Modelación Hidráulica………………………………………………18

3.2. Morfología y Dinámica Fluvial……………………………………...19

3.3. Flujo Uniforme……………………………………………………….24

3.4. Transporte de Sedimentos en Ríos…………………………………..25

3.5. Modelo HEC-RAS…………………………………………………..28

3.6. Marco Conceptual……………………………………………………31

3.7. Antecedentes…………………………………………………………33

3.8. Marco Legal………………………………………………………….35

4. Metodología…………………………………………………………......39

4.1. Fase 1. Exploratorio……………………………………………........39

4.2. Fase 2. Analítica Preliminar…………………………………………39

4.3. Fase 3. Modelación……………………………………………….....40

4.4. Fase 4. Análisis Final………………………………………………..41

5. Análisis y Resultados……………………………………………………42

5.1. Relaciones Entre Caudales………………………………………….42

5.2. Factores de Relación………………………………………………...51

5.3. Evolución Temporal…………………………………………………54

Page 9: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

5

5.4. Análisis de Causas y Predicciones………………………………….57

5.5. Análisis Encuestas…………………………………………………..58

5.5.1. Población Muestral………………………………………………….58

5.5.2. Resultados Encuestas………………………………………………..60

5.6. Evidencias Degradación del Lecho……………………………….....64

5.7. Análisis y Modelamiento HEC-RAS………………………………..71

6. Conclusiones………………………………………………………..…...78

7. Recomendaciones…………………………………………………..……79

8. Anexos…….……………………………………………………………..80

8.1. Datos Caudales HEC-RAS…………………………………………..80

9. Bibliografía……………………………………………………………..104

9.1. Libros……………………………………………………………….104

9.2. Revistas………………………………………………………….....107

9.3. Cibergrafía……………………………………………………........108

.

.

Page 10: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

6

LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Mapa Hidrográfico Boca La Ceiba……………………………………….15

Figura 2. Flujo Uniforme (Marbello, 2013)………………………………………….24

Figura 3. Transporte Fluidos (CARVC; tomado de Barajas y Leiva, 2011)………....26

Figura 4. Caudales vs Tiempo Año 12015, Fuente: URRA S:A:…………………….40

Figura 5. Caudales vs Tiempo Año 2015…………………………………….............41

Figura 6. Caudales Urra vs Monteria 2004…………………………………………...43

Figura 7. Caudales Monteria vs Bugre 2004…………………………………………43

Figura 8. Caudales Urra vs Bugre 2004………………………………………………43

Figura 9. Caudales Urra vs Monteria 2005……………………………………………43

Figura 10. Caudales Monteria vs Bugre 2005…………………………………………43

Figura 11. Caudales Urra vs Bugre 2005………………………………………………43

Figura 12 Caudales Urra vs Monteria 2006……………………………………………44

Figura 13. Caudales Monteria vs Bugre 2006………………………………………….44

Figura 14. Caudales Urra vs Bugre 2006……………………………………………….44

Figura 15. Caudales Urra vs Monteria 2007……………………….……………………44

Figura 16. Caudales Monteria vs Bugre 2007……………..…………………………….44

Figura 17. Caudales Urra vs Bugre 2007………………………………………………..44

Figura 18. Caudales Urra vs Monteria 2008……………………….……………………45

Figura 19. Caudales Monteria vs Bugre 2008……………..……………………………45

Figura 20. Caudales Urra vs Bugre 2008……………………………………………….45

Page 11: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

7

Figura 21. Caudales Urra vs Monteria 2009……………………….…………...............45

Figura 22. Caudales Monteria vs Bugre 2009……………..………………………..….45

Figura 23. Caudales Urra vs Bugre 2009……………………………………………….45

Figura 24. Caudales Urra vs Monteria 2010……………………….…………………...46

Figura 25. Caudales Monteria vs Bugre 2010……………..……………………………46

Figura 26. Caudales Urra vs Bugre 2010……………………………………………….46

Figura 27. Caudales Urra vs Monteria 2011……………………….……………………46

Figura 28. Caudales Monteria vs Bugre 2011……………..…………………………….46

Figura 29. Caudales Urra vs Bugre 2011………………………………………………..46

Figura 30. Caudales Urra vs Monteria 2012……………………….……………………47

Figura 31. Caudales Monteria vs Bugre 2012……………..………………………….….47

Figura 32. Caudales Urra vs Bugre 2012…………………………………………………47

Figura 33. Caudales Urra vs Monteria 2013……………………….…………………….47

Figura 34. Caudales Monteria vs Bugre 2013……………..……………………………..47

Figura 35. Caudales Urra vs Bugre 2013………………………………………………...47

Figura 36. Caudales Urra vs Monteria 2014……………………….…………………….48

Figura 37. Caudales Monteria vs Bugre 2014……………..……………………………..48

Figura 38. Caudales Urra vs Bugre 2014…………………………………………………48

Figura 39. Caudales Urra vs Monteria 2015……………………….……………………...48

Figura 40. Caudales Monteria vs Bugre 2015……………..………………………………48

Figura 41. Caudales Urra vs Bugre 2015………………………………………………….48

Figura 42. Relaciones entre caudales Sinú vs Caño……………………………………….51

Page 12: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

8

Figura 43. Factor K1 vs

Tiempo……………………………………………………………53

Figura 44. Factor K2 vs

Tiempo……………………………………………………………53

Figura 45. Factor K3 vs

Tiempo……………………………………………………………54

Figura 46. Caudal Urra vs Tiempo………………………………………………………..55

Figura 47. Caudal Montería vs

Tiempo……………………………………………………55

Figura 48. Caudal Bugre vs Tiempo………………………………………........................56

Figura 49. Distribución Ocupaciones……………………………………………………...59

Figura 50. Distribución Edades

Encuestados………………………………………………59

Figura 51. Distribución de Tiempo en la Región………………………….........................60

Figura 52. Histograma de Posibles

Causas………………………………………………...61

Figura 53. Histograma del Comportamiento del

Caño………………….........................…61

Figura 54. Histograma del Inicio del Fenómeno…………………………………………..62

Figura 55. Histograma de Servicios Ofrecidos por el Caño Bugre………..........................62

Figura 56. Histograma de Relación Bugre y Ciénaga Grade de Lorica…………………..63

Figuras 57-68.Fotografias 1-11 Estado del Caño Bugre…………………………………..65

Figura 69. Alteración del régimen mensual de sedimentos en el río Sinú - estación

Pasacaballos (13047050)…………………………………………………………………...70

Figura 70. Modelo hidráulico en planta………………………………………………….. 71

Page 13: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

9

Figura 71. Perfil longitudinal del hidráulico………………………………………………72

Figura 72. Secciones Transversales Modelo HEC-RAS………………………………….72

Figura 73. Sección Transversal Rio Sinú…………………………………………………73

Figura 74 Sección Transversal del Caño Bugre…………………………………………..74

Figura 75. Curva de duración de caudales diarios del río Sinú 2004 – 2015……………..74

Figura 76. Evolución Temporal Caudal Caño Bugre……………………………………..76

LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Normatividad………………………………………………………39

Tabla 2. Regresiones de Relaciones entre Caudales…………………………49

Tabla 3. Factores de relación…………………………………………………52

Tabla 4. Promedio Caudal Montería…………………………………………56

Tabla 5. Caudales Caño Bugre Modelo HEC-RAS…………………………75

Page 14: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

10

1. ASPECTOS GENERALES

1.1. Título del proyecto

“Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica entre el río Sinú y el complejo de

ciénagas de Lorica a través del caño Bugre por medio de un modelamiento en HecRas”.

1.2. Descripción del Problema

En la actualidad se presenta un fenómeno global de agotamiento de los recursos hídricos

disponible debido tanto a la actividad humana como a factores naturales, lo que además se

ha acentuado con el proceso de cambio climático global. Si bien la sociedad se ha ido

concienciando en los últimos años sobre la necesidad de mejorar la gestión y la protección

del agua, tal como lo señala la Unesco (2006), “…criterios económicos y los factores

políticos todavía tienden a dirigir todos los ámbitos de la política del agua. La ciencia y las

mejores prácticas a menudo no reciben la atención adecuada”.

Page 15: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

11

Es así como una gestión inadecuada de actividades agrícolas, el desmonte, la construcción

de carreteras o la minería pueden provocar una acumulación excesiva de tierra y partículas

en suspensión en los ríos (sedimentación), lo que causa daños en los ecosistemas acuáticos,

deteriora la calidad del agua y dificulta la navegación interior (Unesco, 2006). La

extracción excesiva de agua, tanto superficial como subterránea, y la modificación de la

dinámica hídrica por diferentes factores ha tenido efectos catastróficos. Un caso

ejemplificador es la drástica reducción del Mar de Aral y del Lago Chad.

Los cuerpos y caudales hídricos en Colombia por supuesto no constituyen una excepción a

este fenómeno. Tal es el ejemplo del caño Bugre ubicado en el departamento de Córdoba y

cuya situación constituye el objeto de estudio que se propone. El caño Bugre es un efluente

del río Sinú que se deriva de éste en el sector conocido Boca La Ceiba, en el corregimiento

Los Garzones, jurisdicción de Montería y extiende su curso por algo más de 33 kilómetros

hasta descargar su aguas en la Ciénaga Grande de Lorica, trayecto en el cual recorre los

municipios de Montería, Cereté, San Pelayo, Cotorra, Chimá y Lorica. Si bien las aguas del

caño en tiempos anteriores cursaban sin obstáculos hasta su destino final, hoy este cuerpo

de agua “…agoniza mucho antes de llegar a ese punto debido a los altos niveles de

sedimentación que presenta” (Bruno y Morelo, 2006). El dramático cambio de la situación

del caño Bugre en la última década se evidencia en el hecho que la fauna íctica

prácticamente ha desaparecido y de un ancho de 15 metros hoy día en algunos tramos no

supera ni siquiera los 3 metros.

Cabe resaltar, que desde la época prehispánica el caño Bugre y el complejo lagunar de la

Ciénaga Grande de Lorica han sido utilizados por las comunidades para abastecimiento de

recursos alimenticios y como medio de transporte, constituyendo parte esencial de su

cultura y desarrollo. Así mismo, este caño es utilizado por distintas especies de peces para

su desplazamiento entre el río Sinú y el complejo lagunar.

Entre las causas que pueden ser atribuidas a la degradación del caño incluyen varios

factores entre los que destacan la sobreexplotación de sus recursos, la deforestación, la

urbanización subnormal de sus riberas y la afectación generada por el proyecto

Page 16: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

12

hidroeléctrico de Urrá en toda la cuenca del Bajo Sinú. Tal como ya se ha mencionado, un

estudio recientemente realizado por Barajas y Leiva (2016), titulado “Evaluación del

cambio morfológico y sedimentológico del cauce del río Sinú aguas bajo de la presa del

embalse Urrá asociados a su construcción y operación” ha propuesto dentro de sus

conclusiones la hipótesis que es probable que se esté presentando un cambio en la dinámica

de la Ciénaga Grande de Lorica por la colmatación del caño Bugre, indicando la necesidad

de evaluar la relación entr los cambios enla carga sólida que transporta el río Sinú

asociados a la operación del embalse Urra y la colmatación de la entrada al caño Bugre. Por

lo tanto existe la necesidad de evaluar la alteración de la conectividad hidráulica entre el río

Sinú y el complejo lagunar a través del caño Bugre, para lo cual se considera la

combinación de varias estrategias: i) el desarrollo de un modelamiento de la dinámica

hídrica en HecRas para el sector Boca La Ceiba, ii) correlación entre caudales del río Sinú

y los caudales del caño Bugre según aforos históricos adelantados por Urra S.A., iii) visita

de campo para la identificación de procesos erosivos asociados a degradación de lecho del

río Sinú y iv) encuestas con habitantes de la región sobre alteración de la dinámica río Sinú

– Caño Bugre.

1.3. Formulación del Problema

¿El modelamiento hidráulico en HecRas permite determinar la alteración de la conectividad

hidráulica entre el río Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre?

1.4. Objetivos

1.4.1. Objetivo General

Page 17: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

13

Evaluar la alteración de la conectividad hidráulica entre el río Sinú y el complejo de

ciénagas de Lorica a través del caño Bugre, por medio de un modelamiento en HecRas

del sector Boca La Ceiba.

1.4.2. Objetivos Específicos

Realizar una búsqueda, recopilación, ordenamiento y síntesis de información sobre las

características batimétricas e hidráulicas del caño Bugre y del río Sinú en el sector Boca

La Ceiba.

Realizar una correlación entre los caudales históricos del río Sinú y el caño Bugre a

partir de registros suministrados por Urra S.A. para el período 2004 - 2015.

Desarrollar una modelación de la dinámica hídrica tanto del río Sinú como del caño

Bugre para distintos periodos de tiempo.

Evaluar las condiciones actuales de conectividad hidráulica entre el río Sinú y el

complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre.

1.5. Justificación y Delimitación del Proyecto

Page 18: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

14

El estudio propuesto constituye, en primer lugar, una oportunidad real para aplicar los

contenidos teóricos y metodológicos adquiridos durante la carrera de Ingeniería Civil, es

decir, es una experiencia práctica que sin lugar a dudas enriquece personal y

profesionalmente a los autores de la investigación. En segundo lugar, los resultados

obtenidos dan un aporte metodológico en el estudio de la conectividad hidráulica en

sistemas hídricos complejos e incluso un aporte teórico en el tema de la conectividad

hidráulica en sistemas de interacción río-ciénaga. Igualmente se genera un aporte

metodológico en la aplicación de herramientas de simulación digital al estudio de la

variación en la conectividad hidráulica de tales sistemas. El documento de informe final

constituye sin duda un material de posterior consulta de información sobre las

características de la dinámica hídrica y la conectividad hidráulica que caracterizan al

complejo hídrico del Bajo Sinú, específicamente a la altura de los municipios de Cereté,

San Pelayo, Cotorra, Chimá y Lorica.

El desarrollo del estudio se justica además desde el punto de vista social y ambiental por

cuanto, como se ha dicho, el caño Bugre constituye un elemento de vital importancia para

la población que vive en su zona de influencia y para el ecosistema lotico asociado a él. Por

ello los cambios del cauce y el caudal del caño Bugre son determinantes para la calidad de

vida de estos habitantes y de las condiciones ambientales y ecológicas de la flora y la fauna

que allí existen. De esta manera al generar conocimiento preciso de las características de

cambio en la conectividad hidráulica del sistema hídrico y de la forma como estos cambios

afectan el caudal y el cauce del caño Bugre, se generan elementos de juicio que permiten

identificar y enfrentar los impactos generados en la población y el ecosistema.

Esta información y estos elementos de juicio complementarán sin duda aquellos de los que

ya disponen las autoridades administrativas y ambientales, a fin de generar acciones

integrales de mejoramiento de la situación actual del caño Bugre las cuales brindan

herramientas que permiten enfrentar y atenuar los impactos sociales y ambientales

generados.

Page 19: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

15

En cuanto a la delimitación del estudio, este ha recopilado información de fuentes

secundarias, es decir, no se ha planteado la necesidad de realizar mediciones directas in

situ. La modelación hidráulica se limitó al sector Boca La Ceiba, considerando tanto el río

Sinú como el caño Bugre, para lo cual se utilizaran secciones batimétricas de distintos años

(2004-2015) suministradas por Urrá S.A.

Figura 1. Mapa Hidrográfico Boca La Ceiba

Para el análisis de caudales se complementaron los registros de las estaciones hidrológicas

del IDEAM con registros diarios que realiza Urrá S.A. El software utilizado para la

modelación hidráulica es HecRas en su modalidad de flujo uniforme y caudal permanente,

involucrando estructuras laterales que simulen el aporte de caudal desde el río hacia el

sistema lagunar.

Page 20: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

16

2. RESUMEN DEL PROYECTO

El caño Bugre es un efluente del río Sinú que se desprende de éste en el sector de Boca

de la Ceiba ubicado a la altura del corregimiento los Garzones en límites entre los

municipios de Montería y Cereté, en el departamento de Córdoba. Con una extensión de

algo más de 33 kilómetros durante su trayecto el caño recorre los municipios de

Montería, Cereté, San Pelayo, Cotorra, Chimá y Lorica hasta descargar su caudal de

agua en la Ciénaga Grande de Lorica, de la cual es la segunda corriente hídrica

tributaria en volumen de agua y la primera en volumen sedimentario.

Aunque en décadas anteriores el caño Bugre fue una corriente hídrica robusta, llena de

especies ícticas y sustento de un ecosistema lotico de gran extensión y complejidad, en

la actualidad la situación del caño se ha tornado precaria. La vitalidad de caño Bugre

fue tal que durante el siglo XIX y las primeras décadas del siglo XX constituyó incluso

una importante vía de transporte, fuente de actividad pesquera y sitio turístico de gran

afluencia. Pero con el crecimiento demográfico de la región desde mediados del siglo

pasado se comenzaron a desarrollar asentamientos suburbanos en sus riberas que, unido

al sobredimensionamiento de descargas de aguas residuales especialmente en el

municipio de Cereté, comenzaron a afectar de manera dramática el caudal y el cauce del

caño. Adicionalmente las actividades de deforestación de las zonas aledañas a la

corriente hídrica, el desvío de sus aguas para uso agrícola y el depósito de desechos

Page 21: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

17

sólidos derivados de la actividad humana acentuaron el deterioro del caño. Estos

impactos se vieron acentuados por los cambios en el comportamiento del sistema fluvial

y lagunar del Bajo Sinú, originado por la construcción y operación del proyecto

hidroeléctrico Urrá. El resultado es una disminución en el caudal del caño, que de 15

metros de ancho pasó a incluso menos de 3 metros en algunos sectores, mientras que su

cauce se vio mermado por la colmatación, generando además afectación en el conjunto

lagunar de Lorica.

Un estudio realizado por Barajas y Leiva (2016) ha sugerido dentro de sus conclusiones

la probabilidad que la dinámica de la conectividad hidráulica entre el río Sinú y la

Ciénaga Grande a través del caño Bugre, se esté transformando como consecuencia de

la colmatación de este último y la degradación del lecho del río. Para examinar esta

hipótesis se realizó una evaluación y análisis de esa probable alteración de la

conectividad hidráulica entre el río Sinú y el complejo lagunar a través del caño Bugre,

empleando como herramienta el diseño de modelo en HEC-RA y análisis estadísticos

que permitieron prever la futura evolución del caño Bugre.

Palabras Clave

Caño Bugre, Río Sinú, Conectividad Hidráulica, Sedimentación, Colmatación

Page 22: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

18

3. MARCO TEORICO

3.1. Modelación Hidráulica

La naturaleza está formada por un conjunto de sistemas complejos que siguen leyes

particulares de funcionamiento. Para poder estudiarla, el hombre necesita realizar

simplificaciones que le permitan identificar sus características principales y su

comportamiento de manera cualitativa, logrando así una mejor comprensión del sistema

real y pasando según los objetivos del estudio, a la fase cuantitativa. A esa simplificación

cualitativa se le denomina modelación. El modelo se puede ajustar periódicamente en

función del grado de conocimiento del sistema real y de las variables que lo componen. Si

el objeto real de estudio es una corriente hídrica se habla entonces de modelación

hidráulica.

En hidráulica el término modelo corresponde a un sistema que simula un objeto real,

mediante la entrada de cierta información que se procesa y presenta en forma adecuada para

emplearse en el diseño y operación de obras de ingeniería (Vergara, 1993). En este ámbito

la modelación se usa para la simulación de situaciones reales que se producen en el

prototipo y cuyo comportamiento se desea conocer. Puesto que modelo y prototipo están

ligados el uno con el otro, las observaciones y estudio del modelo constituyen la

información necesaria para comprender la naturaleza del prototipo, debiendo para ello,

estar ambos relacionados. Tal como señala Vergara (1993) “la importancia de los modelos

radica en que a través de éstos, se puede predecir lo que ocurrirá con el objeto y es posible

llevar a cabo simulaciones que muestren diferentes escenarios, antes de llevar a cabo la

construcción de la obra”.

Los modelos pueden clasificarse como físicos, en los cuales se cumplen leyes de similitud

geométrica, cinemática y dinámica entre el modelo y el objeto real. Así mismo hay modelos

analógicos donde se hacen analogías entre dos fenómenos físicos como por ejemplo el flujo

Page 23: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

19

laminar y el flujo turbulento. Otro tipo de modelos son los modelos matemáticos, que son

un conjunto de hipótesis y relaciones de las variables que describen un fenómeno mediante

ecuaciones. La precisión de los modelos matemáticos depende de la exactitud de los datos

de entrada, el tipo de fenómeno a estudiar, la exactitud de las ecuaciones que rigen el

fenómeno, la forma de aproximar las ecuaciones, entre otros (Vergara, 1993).

Los estudios en modelos de ríos son usados para resolver problemas de regulación de ríos o

desarrollos hidroenergéticos, determinar el tiempo de desplazamiento de ondas de

inundación por los cauces de los ríos, métodos para el mejoramiento de canales para la

transmisión de inundaciones con menos riesgo de desbordamiento sobre las orillas, los

efectos de los acortamientos de los ríos, efecto de diques, paredes de contención sobre la

erosión de los lechos, altura de los remansos provocados por estructuras permanentes o

temporales, construidas en medio de un cauce, dirección y fuerzas de corriente en ríos y

puertos y sus efectos sobre la navegación etc. (Bruno, 2011).

De acuerdo a Bruno (2011), “es importante destacar que la modelación hidráulica al lograr

representar el flujo (tridimensional) de un río o a través de una estructura o suelo con mayor

fidelidad y detalle que un simple cálculo teórico, aumenta la confiabilidad de las estructuras

proyectadas. Esto significa que los diseños se ajustan más a las solicitaciones reales del

flujo, lo cual tiene un importante impacto económico. Por un lado se disminuye el riesgo de

diseñar una obra poco resistente que colapse fácilmente con las consecuentes pérdidas

económicas o lo que es peor, en vidas humanas; mientras que por otro lado también se

reduce la posibilidad de un diseño sobredimensionado que requiera de inversiones

innecesarias”. En otras palabras la modelación hidráulica constituye una importante

herramienta de optimización para el diseño de obras hidráulicas.

3.2. Morfología y Dinámica Fluvial

La morfología de ríos estudia la estructura y forma de los ríos, la configuración del cauce

en planta, la geometría de las secciones transversales, la forma del fondo y las

características del perfil. La diversidad de los ríos es tan variada como las variaciones de

Page 24: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

20

clima, relieve, geología, hidrología, etc. Sin embargo, se pueden identificar algunas

características morfológicas frecuentes que permiten el análisis comparativo. (Gracia y

Maza, 2011) De acuerdo a Martín (2002), “la morfología fluvial (Fluviomorfología) es el

estudio de las formas que tienen los ríos. Cuando se habla de la forma de los ríos, es decir

de su apariencia, debe entenderse que esto equivale a describirlos tal como se ven desde el

aire”.

De acuerdo a Gracia y Maza (2011) los ríos se pueden clasificar de acuerdo a parámetros

como su edad, su condición de estabilidad, sus tramos, sus grados de libertad, el material de

sus márgenes y su fondo, su geometría y su condición de transporte. A continuación se

resume la tipología presentada por los autores (Gracia y Maza, 2011).

Los ríos pueden clasificarse según distintos criterios. Para estudios de dinámica fluvial y

degradación de lecho resulta de especial importancia la clasificación por su condición de

equilibrio, grados de libertad y materiales de lecho.

Clasificación por su condición de estabilidad

a) Estática: Cuando la corriente es capaz de arrastrar sedimentos, pero no puede mover y

arrastrar las partículas o elementos de las orillas.

b) Dinámica: Cuando las variaciones de la corriente, los materiales de la plantilla y de las

orillas y los sedimentos transportados han formado una pendiente y una sección que no

cambian apreciablemente año con año. En esta condición, el río sufre desplazamientos

laterales continuos en las curvas, con erosión en las márgenes exteriores y depósito de

sedimento en las interiores. Todos los gastos, antes de producirse un desbordamiento,

escurren por un único cauce que no tiene islas o bifurcaciones.

c) Inestabilidad dinámica: Al igual que la estabilidad dinámica, el río escurre por un solo

cauce, pero se presenta un intenso desplazamiento lateral de los meandros, por lo que el

corte natural de ellos ocurre muy frecuentemente. Por una parte el río trata de alcanzar

Page 25: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

21

su pendiente de equilibrio al desarrollar meandros y por otra estos se estrangulan

rápidamente y se cortan, por lo que el tramo de río no alcanza a estabilizar su pendiente.

d) Morfológica: En cualquier cauce natural, la pendiente de un tramo, el ancho y el tirante

de su sección transversal, así como el número de brazos en que se divide, depende del

gasto que ocurre anualmente y de su distribución, de las características físicas de los

materiales que forman el fondo y orillas y de la calidad y cantidad del sedimento

transportando.

Clasificación por los grados de libertad

a) Un grado de libertad: Si el fondo, las paredes y la pendiente no cambian al variar el

gasto. En este no existe transporte de sedimentos.

b) Dos grados de libertad: Cuando sólo varía el tirante y la pendiente. Las márgenes son

muy resistente pero el fondo no.

c) Tres grados de libertad: Si además del tirante y la pendiente, también pueden alterarse

las márgenes y ajustarse al ancho.

Clasificación por el material de las márgenes y el fondo

a) Cohesivo: Son los cauces alojados en materiales predominantemente arcillosos.

b) No cohesivos: Cauces alojados en material que no desarrolla cohesión, sino que está

formado por partículas sueltas.

c) Acorazados: Granulometría amplia, con arrastre de partículas finas, lo que permite la

formación de una capa o coraza de material grueso en su superficie, la cual mantiene

debajo de ella a toda la granulometría original.

Page 26: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

22

d) Bien graduados o con granulometría extendida: Sedimentos de fondo compuestos por

una gran variedad de tamaños.

e) Mal graduados o de granulometría uniforme: Cuando los tamaños de las partículas

siguen una distribución log-normal o logarítmica.

Según Segura y Casasola (2011), los principales parámetros de estudio en la morfología

fluvial son los siguientes:

Perfil longitudinal del cauce: Describe la forma en el que éste varía su cota a lo largo de

su longitud y recorrido; de tal modo que el perfil longitudinal reflejará la pendiente de

cada tramo, determinada por las condiciones impuestas por el tramo aguas arriba.

Trazado del sistema fluvial: Se refiere a la forma de la trayectoria que desarrolla el río

en su recorrido.

Geometría hidráulica: Se refiere a la sección transversal del cauce y su estudio se basa

en las relaciones existentes entre el caudal y la anchura del cauce, la profundidad, la

velocidad del agua y la carga de sedimentos entre otros.

Río en equilibrio: Una característica fundamental de los sistemas abiertos, es su

capacidad para autor regularse, adaptándose a factores externos de forma que mantengan

el estado de equilibrio alcanzando cierta estabilidad. En los cauces naturales se plantea

un equilibrio dinámico referido a la regulación de la morfología y las variables de

control o independientes como son el régimen de caudales y sedimentos. De tal forma

que el cauce aunque puede presentar algunas variaciones en su forma y trazado, estas

son lentas o se compensan con los periodos de estiaje y aguas altas.

Caudal dominante: Es el caudal que determina ciertos parámetros del cauce como la

longitud de curvatura de meandros o el caudal que efectúa mayor trabajo en términos de

transporte de sedimentos.

Page 27: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

23

La dinámica fluvial por su parte es definida como el “conjunto de procesos complejos

activos y metamorfosis de los sistemas fluviales tanto en su componente espacial como en

su evolución temporal” (Gracia y Maza, 2011). Según Ollero (sin fecha), la dinámica

fluvial es un conjunto de procesos complejos activos y metamorfosis de los sistemas

fluviales tanto en su componente espacial como en su evolución temporal. Así mismo, la

morfología fluvial es la subdisciplina de la dinámica fluvial que estudia y analiza las formas

fluviales resultantes de los procesos fluviales (principalmente erosión, transporte y

sedimentación). Los ríos son entidades dinámicas que evolucionan por sí mismos (factores

hidrológicos, meteorológicos y geomorfológicos). Además sus cambios se ven afectados

por la intervención humana (factores antrópicos).

De acuerdo a Segura (2014) “un error muy común es creer que los ríos son simples cuerpos

de agua, desligados del ecosistema y que se pueden hacer alteraciones en el cauce, variar el

caudal o modificar la calidad del agua, sin crear impactos significativos al ambiente. La

interrupción y la contaminación de los ríos pueden modificar y alterar el flujo normal del

ciclo hidrológico, provocando serios trastornos en el clima de la tierra, en los procesos

isostáticos y en la conservación de diversos ecosistemas (Campoblanco y Gomero, 2000).

Para lograr una comprensión del comportamiento de los ríos, es necesario hacer una

definición y estudio hidrológico de la cuenca del río en cuestión, este estudio debe incluir el

régimen fluvial (comportamiento del caudal según la época del año). Así mismo, se debe

estudiar el cauce, su forma, su perfil trasversal y longitudinal y los materiales de los cuales

está constituido. A su vez resulta conveniente definir las planicies de inundación o áreas

inundables. Actualmente, existen modelos matemáticos que estiman el comportamiento de

los ríos dependiendo de sus características morfológicas, caudal y estructuras adyacentes,

algunos son relativamente sencillos y brindan la altura del agua en el cauce según el caudal;

otros más complejos permiten calcular la dirección que tomará el agua y el nivel fuera del

cauce (Segura, 2014).

Page 28: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

24

3.3. Flujo Uniforme

Marbello (2013) define flujo uniforme como “...aquél en el cual la profundidad, y, el área

mojada, A, y la velocidad del flujo, v, son constantes a lo largo del canal.

Figura 2. Flujo Uniforme (Marbello, 2013).

Matemáticamente el flujo uniforme se expresa así:

(1)

Donde x es la dirección del flujo.

El flujo uniforme puede ser: permanente, laminar, turbulento, crítico, subcrítico o

supercrítico. El flujo uniforme no-permanente no es físicamente posible, debido a que, para

Page 29: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

25

que ocurra, se requiere que la superficie libre se levante o caiga, de un instante a otro, en

forma paralela al fondo del canal. La profundidad del flujo uniforme se conoce con el

nombre de profundidad normal, y se denota por yn. Marbello (2013) señala que “el flujo

uniforme rara vez ocurre en la naturaleza, debido a que los canales naturales son no-

prismáticos e irregulares. Aún en canales prismáticos, la ocurrencia de flujo uniforme es

relativamente poco frecuente, debido a la existencia de controles hidráulicos, tales como

cambios de pendiente, umbrales, vertederos, compuertas, etc., los cuales imponen una

relación profundidad-descarga distinta de la apropiada para flujos uniformes”.

Una condición importante para el flujo uniforme es que la distribución o perfil de

velocidades debe ser idéntica en todas las secciones transversales del flujo. Ello implica la

constancia de los coeficientes α y β, a lo largo del flujo uniforme. Por lo anterior, tal como

señala Marbello (2013), un flujo en un canal abierto es uniforme si se cumplen las

siguientes igualdades:

(2)

Por lo tanto, hay una consecuencia importante: la línea de energía total es paralela a la

superficie libre del flujo y a la superficie del fondo del canal, con lo cual se verifica que:

(3)

Page 30: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

26

3.4. Transporte de Sedimentos en Ríos

El transporte de sedimentos se clasifica en dos grupos en función de su origen: carga de

lecho y carga de lavado. El material del lecho puede ser transportado ya sea en el fondo o a

lo largo del río en suspensión y el material de lavado comúnmente el material más fino es

procedente de la cuenca además de la misma erosión que el río produce en sus laderas

(Barajas y Leiva, 2016).

Figura 3. Transporte Fluidos (CARVC; tomado de Barajas y Leiva, 2011).

El material de fondo del río puede ser transportado ya sea como carga de lecho en el fondo

(Sbb) o como carga de lecho suspendida (Sbs), corresponde normalmente a material de tipo

granular (Gravas y arenas) (Universidad del Cauca, 2005). El transporte del lecho total está

dado por la siguiente expresión:

(4)

Page 31: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

27

En cuanto a la Carga de Lecho en el Fondo (Sbb), este material se encuentra en un rango

que usualmente varía entre el 5% y el 25% de la carga en suspensión, siendo transportado

en cercanías al fondo por deslizamiento rodamiento o saltación. Y en relación con la Carga

en Suspension (Sbs), es el material del lecho que debido a la velocidad y turbulencia del

agua es levantado y transportado en suspensión, una vez las condiciones de velocidad y

turbulencia disminuyen las partículas caen. El Transporte de Lavado (Sl) se genera como

resultado de la erosión en la cuenca y ocasionalmente en los márgenes del cauce. Esta carga

está constituida principalmente de limos y arcillas, que debido a su densidad y tamaño se

mantienen fácilmente en suspensión (Barajas y Leiva, 2016).

La Carga Total en Suspensión (Ss) se encuentra conformada por la sumatoria de la carga

del lecho en suspensión y la carga de lavado:

(4)

La Carga Total de Sedimentos (St), por su parte, es obtenida mediante las siguientes

expresiones:

(5)

La Facultad de Ingeniería de la Universidad del Valle (citada por Barajas y Leiva, 2016),

advierte sobre la necesidad de tener en cuenta que “la experiencia de mediciones de carga

de fondo en ríos colombianos ha sido muy escasa, por la dificultad de maniobrabilidad de

los equipos en las vecindades del fondo y por la falta de una infraestructura adecuada para

Page 32: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

28

su medición”, es por tanto indispensable hacer uso de metodologías que permitan estimar el

transporte de fondo.

3.5. Modelo HEC-RAS

El modelo HEC-RAS desarrollado por el U.S. Army Corps of Engineers – Hydrologic

Engineering Center, permite calcular los niveles de la superficie del agua bajo condiciones

de flujo permanente o no permanente y gradualmente variado, en un canal natural o

artificial. HEC-RAS, es un modelo de uso libre, ampliamente utilizado para realizar la

modelación hidráulica de canales naturales y artificiales bajo condiciones de flujo

permanente y no permanente, y regímenes de flujo subcrítico, crítico, supercrítico y mixto.

HEC-RAS incluye procedimientos más sofisticados basados en la solución de la ecuación

1D de Saint Venant. Para realizar el modelamiento se requiere considerar secciones

transversales compuestas del río o canal, que incluyen un canal principal y una planicie de

inundación y realizar una serie de suposiciones adicionales planteadas por Fread (1997) y

Barkau (1985), que se constituyen en la esencia del procedimiento de solución para flujo no

permanente incluido en HEC-RAS. El modelo cuenta igualmente con la posibilidad de

definir áreas de almacenamiento.

El modelo permite realizar el cálculo de perfiles de flujo solucionando las ecuaciones de

continuidad y de momentum a través de un esquema implícito de diferencias finitas

solucionado iterativamente utilizando la técnica de Newton-Raphson. El principal

parámetro del modelo es el coeficiente de rugosidad n de Manning, para el cual no existen

estrategias automáticas de calibración en el modelo, y por ende debe ser calibrado

manualmente a partir de la comparación de niveles de agua registrados y simulados. Otros

parámetros del modelo incluyen los coeficientes de pérdidas por expansiones y

Page 33: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

29

contracciones (Cárdenas, 2010; citado por Ceballos, 2011). La Extensión HEC-GeoRAS es

un conjunto de procedimientos, herramientas y utilidades para el procesamiento de datos

geoespaciales en ArcGIS utilizando una interfaz Figura de usuario. La interfaz permite la

preparación de los datos geométricos para la importación en HEC-RAS desde ArcGIS y los

resultados de los procesos de simulación se exportan a ArcGIS de HEC-RAS para elaborar

mapas de las elevaciones del nivel del agua.

De acuerdo a Ceballos (2011) “el procedimiento básico de cálculo se fundamenta en la

solución de la ecuación de energía, en la cual las pérdidas de energía por fricción se

calculan por la ecuación de Manning y las pérdidas locales por contracción y expansión del

flujo, se calculan como una fracción del cambio en la cabeza de velocidad entre dos

secciones”. Este programa se basa en el cálculo mediante el Método de Paso Estándar

(Standard Step Method) que consiste en determinar la altura de escurrimiento de una

sección a partir de la altura de escurrimiento de una sección adyacente (aguas arriba o

aguas abajo, dependiendo del régimen de escurrimiento) mediante el balance de energía

entre estas dos secciones (Ceballos, 2011). Este balance de energía se hace resolviendo la

siguiente ecuación:

(6)

Donde:

Y1, Y2: Profundidad de agua en cada una de las secciones transversales.

Z1, Z2: Cota de fondo de las secciones transversales.

v1, v2: Velocidades promedio en las secciones transversales.

α1, α2: Coeficiente de distribución de velocidades de Coriolis.

g : Aceleración de gravedad.

he: Pérdida de carga.

Para Ardila (2015), las capacidades del modelo HEC-RAS son las siguientes:

Page 34: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

30

Analiza múltiples perfiles.

Determinación de la profundidad crítica para cada sección.

Determina de los parámetros hidráulicos en cada sección.

Opción de Flujo Efectivo: restringe el área de flujo.

Pérdidas por expansión y por contracción aguas arribas y abajo de la sección del

puente.

Protección Márgenes.

Interpolación de secciones.

Perfiles de corrientes tributarias.

Resuelve las ecuaciones con base en el coeficiente de rugosidad de Manning “n”.

Generar datos almacenamiento - descarga para HEC-HMS.

Análisis permanente para el cálculo de perfiles de agua en régimen uniforme y

gradualmente variado.

Simulación para régimen no permanente.

Cálculo de transporte de sedimento para lechos móviles.

Cálculo de contaminantes.

Permite analizar redes de canales, sistemas dendríticos y algunas estructuras

especiales como puentes, alcantarillas y vertederos donde se utiliza la ecuación de

cantidad de movimiento, el flujo es unidimensional.

Permite analizar pendientes pequeñas (menores que 1:10).

Ardila (2015) señala igualmente las siguientes limitaciones del modelo:

No es un modelo turbulento. Supone una distribución hidrostática de presiones.

Page 35: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

31

El resultado está altamente condicionado por las consideraciones

geométricas adoptadas (trazado de secciones, áreas inefectivas, leeves,

pérdidas de estrechamiento y expansión, etc.). Por lo tanto, el resultado sigue

siendo bastante “manual” (bajo criterio del calculista).

Presenta dificultades al hallar la profundidad crítica en secciones naturales

complejas que contienen varias profundidades críticas (terrazas fluviales).

Siempre arroja una solución, es decir, HEC-RAS nunca trunca las simulaciones, es

por ello que se debe ser crítico con relación a la solución numérica obtenida.

Las secciones deben ser siempre perpendiculares al flujo.

Tiene problemas de estabilidad numérica en la simulación de flujos altamente

dinámicos.

3.6. Marco Conceptual

Agradación (depositación): La agradación es la acumulación de sedimentos en los ríos y

arroyos. La agradación ocurre cuando los sedimentos de un río superan la cantidad que

dicho río puede arrastrar en su cauce. Por ejemplo, la cantidad de sedimentos en el canal de

un río puede aumentar cuando el clima hace que dicho río se seque (Gracia y Maza, 2011).

Cambio de Régimen: Cambio de las características de un canal resultado de fenómenos

como cambio en los flujos impuestos, cargas de sedimento o pendiente (Simons, Lagasse y

Richardson, 2001).

Caudal Sólido: Se define como el volumen de sólidos por unidad de tiempo que cruza una

sección transversal del cauce y cuyo peso es soportado por las fuerzas que el fluido ejerce

sobre él (Universidad del Cauca, 2005).

Colmatación: Relleno de una cuenca sedimentaria con materiales detríticos arrastrados y

depositados por el agua (Gracia y Maza, 2011).

Page 36: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

32

Corriente aluvial: Es una corriente que ha formado su canal en materiales cohesivos o no

cohesivos que han sido y pueden ser transportados por la corriente (Simons, Lagasse y

Richardson, 2001).

Ecosistema lotico: Un ecosistema lotico es el ecosistema de un río, arroyo o manantial.

Incluido en el medio ambiente están las interacciones bióticas (entre plantas, animales y

microorganismos) así como las interacciones abióticas (físicas y químicas).

Fauna íctica: Fauna compuesta por las diferentes especies de peces.

Geomorfología: Es la ciencia que se ocupa de la forma de la Tierra, la configuración

general de su superficie, y los cambios que se producen debido a la erosión y sedimentación

(Simons, Lagasse y Richardson, 2001).

Hidráulica fluvial: Es la rama de la hidráulica que estudia las interacciones entre flujos de

agua y sedimentos (Garcia & Maza, 1996).

Morfología fluvial: Ciencia que estudia la morfología y dinámica de corrientes y ríos

(Simons, Lagasse y Richardson, 2001).

Sedimento: Los sedimentos son materiales fragmentados que se forman básicamente por la

desintegración física y química de las rocas de la corteza terrestre, y son transportados por

una corriente de agua (Universidad del Cauca, 2005).

Socavación: Se denomina socavación a la excavación profunda causada por el agua, uno de

los tipos de erosión hídrica. Puede deberse al embate de las olas contra un acantilado, a los

remolinos del agua, especialmente allí donde encuentra algún obstáculo la corriente, y al

roce con las márgenes de las corrientes que han sido desviadas por los lechos sinuosos. En

este último caso es más rápida en la primera fase de las avenidas. La socavación provoca el

retroceso de las cascadas y de los acantilados que, al ser privados de apoyo en su base, se

Page 37: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

33

van desplomando progresivamente. También representa un papel esencial en la formación y

migración de los meandros (Gracia y Maza, 2011).

3.7. Antecedentes

Sin lugar a dudas los principales estudios que se han realizado sobre las condiciones y

situación del caño Bugre, son los realizados en el marco de una serie de investigaciones

desarrolladas en 2009 por la entidad ambiental CVS de manera conjunta con la Universidad

Nacional de Colombia sede Medellín, denominados “Plan de drenaje y manejo integral de

la cuenca del Sinú”. Uno de los conjuntos de documentos de esta extensa serie es el

denominado “Subregión Sinú Medio”, del cual hace parte el documento titulado

“Factibilidad zona norte. Informe final preliminar. Anexo 2: Impacto ambiental”. Este se

dedica de manera específica al diagnóstico y zonificación ambiental del caño Bugre. En

este estudio se obtuvieron datos específicos que sirvieron para orientar e identificar los

problemas que perjudican al caño. De acuerdo a los resultados obtenidos, la cuenca del

caño Bugre se encuentra afectada significativamente por deforestación, vertimiento de

residuos sólidos y líquidos, obstrucción del cauce por estructuras antrópicas, reducción de

nivel, ocasionando restricciones para la navegabilidad y pérdida de biodiversidad.

Se hace énfasis en el documento en que cualquier evento extremo, alteración o intervención

en alguna de las áreas del caño Bugre, especialmente cuando ocurre en la cuenca alta, se ve

fuertemente reflejado en sus otras secciones y origina alteraciones hacia aguas abajo. De

acuerdo con registros de prensa, el secretario general de la Corporación Autónoma

Regional de los Valles Sinú y San Jorge –CVS-, José Fernando Tirado, ha sido enfático en

señalar que los hallazgos obtenidos hasta el momento solo pueden considerarse un pre-

diagnóstico. Páez (2010) indica que el caño Bugre está influenciado directamente por el río

Sinú y depende directamente de los volúmenes de agua aportados por éste.

Page 38: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

34

Pueden citarse otros estudios en los que si bien no se aborda el caño Bugre como objeto

principal de estudio, si se aborda como parte esencial dentro de la investigación. Tal es el

caso, por ejemplo, de la investigación “Efectos ambientales generados por la construcción y

operación de un embalse” (Bustamante, 2008) que se centra en los impactos generados por

la construcción y operación del embalse de Urrá y concluye que éstos han generado

afectaciones en la cuenca hídrica y el complejo lagunar del Sinú, entre los cales está

incluido el caño Bugre. La CVS desarrolló igualmente el estudio titulado “Plan de gestión

ambiental regional - PGAR. 2008-2019” (2008), en el cual se incluye un diagnóstico

ambiental de la cuenca del río Sinú que aborda por supuesto lo relacionado con los

impactos ambientales que ha sufrido el caño Bugre.

Otro de estos estudios es la investigación “Metodología de balance hídrico y de sedimentos

como herramienta de apoyo para la gestión integral del complejo lagunar del bajo Sinú”

(Correa et al., 2006), que recalca la relevancia fundamental del caño Bugre como principal

elemento dentro de los varios que conforman el sistema de escorrentía superficial que

alimenta al complejo lagunar del Bajo Sinú. El estudio demuestra además, a través de un

modelo matemático, el papel principal que desempeña el caño Bugre en el proceso de

transferencia de agua y sedimentos hacia la Ciénaga de Lorica y del impacto que genera el

estado actual del caño en la sedimentación de la Ciénaga.

Pero quizá junto al documento que hace parte del “Plan de drenaje y manejo integral de la

cuenca del Sinú” desarrollado por la CVS y que relacionó al inicio de este numeral, el otro

antecedente investigativo de mayor relevancia para el estudio que se propone es el estudio

“Evaluación del cambio morfológico y sedimentológico del cauce del río Sinú aguas abajo

de la presa del embalse Urrá asociados a su construcción y operación” (Barajas y Leiva,

2016). Precisamente una de las conclusiones de esta investigación ha dado lugar al

planteamiento, como corolario de la misma, de una hipótesis cuya necesidad de verificación

fue la que generó el interés de realizar el estudio que aquí se propone.

Se plantea en dicha conclusión la posibilidad que se esté presentando un cambio en la

dinámica de la Ciénaga Grande de Lorica por cambios en la conectividad hidráulica entre el

Page 39: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

35

río Sinú y el caño Bugre. Se parte de reconocer el alivio en la carga de sedimentos del río

Sinú, en la medida que el caño deriva sedimentos hacia la ciénaga de Lorica, sin embargo,

el aumento de la carga sólida del río Sinú hacia aguas abajo del sector los Garzones durante

los últimos años podría estar asociada a con la colmatación del caño a la altura de la

población de Cerete o la posible socavación del lecho del río Sinú. El mismo estudio

recomienda investigar el comportamiento del complejo lagunar Ciénaga de Lorica, con el

fin de evaluar su conectividad hidráulica con el río Sinú, verificar la relación entre el

aumento de la carga sólida en el tramo Montería - Lorica y la colmatación de la entrada al

caño Bugre, así como los posibles impactos sobre la ecológica y dinámica del complejo

lagunar.

3.8 . Marco Legal

A continuación se presenta el marco legal que regula la disposición y protección de recurso

hídrico en Colombia, conformado de manera armónica por normas constitucionales, legales

y jurisprudenciales.

NORMA DESCRIPCIÓN RELACIÓN CON EL

PROYECTO

Constitución Política de

Colombia

Hasta 43 artículos definen

la misión del gobierno

nacional con respecto a los

asuntos medioambientales y

establecen un marco de

acción para el manejo

medio-ambiental, que

incluye el manejo de los

recursos hídricos.

Todas las normas

constitucionales se orientan

al aprovechamiento racional

y social del recurso hídrico

y establece la obligación de

prevenir y corregir las

afectaciones que se

presenten en un marco de

desarrollo sostenible.

En los artículos 8° y 9° se

Page 40: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

36

Decreto 2041 de 2014 del

Ministerio de Ambiente y

Desarrollo Sostenible

Por el cual se reglamenta el

Título VIII de la Ley 99 de

1993 sobre licencias

ambientales

describen los proyectos,

obras y actividades sujetos

a licencia ambiental. En el

cual se incluye el Sector

eléctrico que comprende la

construcción y operación de

centrales generadoras de

energía eléctrica con

capacidad instalada igual o

superior a cien (100) MW.

En el título III, los estudios

ambientales son el

diagnóstico ambiental de

alternativas y el estudio de

impacto ambiental, que

deberán ser presentados

ante la autoridad ambiental

competente.

Decreto 1729 de 2002 del

Ministerio de Ambiente y

Desarrollo Sostenible

Por el cual se reglamenta la

Parte XIII, Título 2,

Capítulo III del Decreto-ley

2811 de 1974 sobre cuencas

hidrográficas, parcialmente

el numeral 12 del Artículo

5° de la Ley 99 de 1993 y

se dictan otras

disposiciones.

Articuló el ordenamiento de

cuencas hidrográficas con la

Ley 388/97, relacionándolo

a los Planes de

Ordenamiento Municipal.

Ley 99 de 1993

Por la cual se crea el

Ministerio del Medio

Ambiente, se reordena el

La ley 99 contiene

consideraciones legales,

institucionales y financieras

Page 41: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

37

Sector Público encargado

de la gestión y

conservación del medio

ambiente y los recursos

naturales renovables, se

organiza el Sistema

Nacional Ambiental

(SINA), y se dictan otras

disposiciones

destinadas a manejar el

medio ambiente de una

forma eficaz y eficiente. En

el artículo 1º decreta como

principio general la

orientación del proceso de

desarrollo económico y

social del país según los

principios universales y del

desarrollo sostenible, la

cual abarca la construcción

de embalses para la

producción de energía

como una de las principales

actividades económicas en

el país.

Ley 09 de 1979

También conocida como el

código nacional de

saneamiento, establece

normas generales y

procedimientos de control

de la calidad del agua

destinados a proteger la

salud humana.

El artículo 10 establece el

marco básico para la

descarga de agua según las

normas y los

procedimientos autorizados

por el Ministerio de Salud.

Decreto 1541 de 1978

Por el cual se reglamenta la

Parte III del Libro II del

Decreto-Ley 2811 de 1974:

"De las aguas no

marítimas" y parcialmente

la Ley 23 de 1973.

Aguas continentales: Art.

44 a 53 Características de

las concesiones, Art. 54 a

66 Procedimientos para

otorgar concesiones de agua

superficiales y subterráneas,

Art. 87 a 97: Explotación de

Page 42: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

38

material de arrastre, Art.

104 a 106: Ocupación de

cauces y permiso de

ocupación de cauces, Art.

211 a 219: Control de

vertimientos, Art. 220 a

224: Vertimiento por uso

doméstico y municipal, Art.

225: Vertimiento por uso

agrícola, Art. 226 a 230:

Vertimiento por uso

industrial, Art. 231:

Reglamentación de

vertimientos.

Decreto 1449 de 1977

Disposiciones sobre

conservación y protección

de aguas, bosques, fauna

terrestre y acuática

Cobija a los cuerpos

hídricos de todo tipo,

incluidos los caños

efluentes y afluentes.

Decreto-Ley 2811 de 1974

del Código Nacional de

Recursos Naturales

Renovables

Por el cual se dicta el

Código Nacional de

Recursos Naturales

Renovables y de Protección

al Medio Ambiente.

En su artículo 2º establece

al medio ambiente como

patrimonio común de la

humanidad y establece

como objeto del código la

preservación y restauración

del ambiente y la

conservación, mejoramiento

y utilización racional de los

recursos naturales

renovables y la regulación

del aprovechamiento y

conservación de los

Page 43: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

39

recursos naturales.

Tabla 1. Normatividad

4. METODOLOGIA

Aunque, tal como lo afirma el profesor César Augusto Bernal (2010), “no hay acuerdo

entre los distintos tratadistas sobre la clasificación de los tipos de investigación”, utilizando

aquí la clasificación propuesta por él mismo, estudio propuesto es correlacional porque

“tiene como propósito mostrar o examinar la relación entre variables o resultados de

variables”, que en este proyecto están constituidas por la características hídricas y

batimétricas de la zona de conectividad hidráulica entre el río Sinú y el caño Bugre, en

diferentes periodos de tiempo. La investigación se llevó a cabo en cuatro fases, como se

muestra a continuación.

4.1. Fase 1. Exploratoria

En esta etapa se realizó una búsqueda de información sobre las características hídricas y

batimétricas de la zona de conectividad hidráulica entre el río Sinú y el caño Bugre (sector

Boca La Ceiba). De esta manera se recopiló información sobre caudales históricos,

batimetrías de distintos años y cartografía de la red de drenaje entre el río Sinú y la

Ciénaga. En esta fase fue de relevante ayuda la información que proporcionarán la CVS, la

Hidroeléctrica de Urrá S.A y el IDEAM.

4.2. Fase 2. Analítica Preliminar

Page 44: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

40

Una vez sistematizada la información obtenida, se procedió a realizar la correlación entre

los caudales históricos del río Sinú y el caño Bugre para el período 2004 – 2015, buscando

identificar la existencia de un patrón en el aumento o disminución del caudal que se deriva

desde el río Sinú. De igual forma, se obtuvieron los datos que alimentaron el modelo

hidráulico, como son secciones transversales y caudales. Luego de realizar la visita a la

zona y encuestas a personas del sector, se procesó la información recopilada en esta visita.

4.3. Fase 3. Modelación

Se realizó la modelación hidráulica empleando el software HEC-RAS (Hydrological

Engineering Center - River Analysis System) desarrollado por el Hydrologic Engineering

Center del US Army Corps of Engineers. Se consideró que esta herramienta es la óptima

para el análisis en el estudio propuesto por cuanto se trata de un programa de modelación

hidráulica unidimensional en su condición de flujo en régimen permanente y no

permanente, utilizando la información suministrada por Urra, se realizaron las sección

transversal del rio Sinú entre la estación de Montería, Mocari y caño Bugre, interpolando

para completar el tramo a estudiar. Por efectos del programa se decidió realizar una

estructura lateral con descarga en la ciénaga, ya que esta es la función del caño Bugre. Esta

modelación realizo para los años 2004, 2008, 2012 y 2015.

Page 45: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

41

Figura 4. Caudales vs Tiempo Año 2015, Fuente: URRA S.A.

4.4. Fase 4. Análisis Final

Una vez diseñado el modelo se procesó la información y se compararon los datos de

diferentes períodos de tiempos a fin de determinar la alteración de la conectividad

hidráulica entre el río Sinú y el complejo de ciénagas de Lorica a través del caño Bugre, por

medio de un modelamiento de la dinámica hídrica del sistema. Estos resultados fueron

comparados con la relación de caudales, recorridos de campo y entrevistas con habitantes

de la zona.

Page 46: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

42

5. ANALISIS Y RESULTADOS

5.1. Relaciones Entre Caudales

Los caudales de los que se ha recopilado la información corresponden al caudal del río Sinú

a la altura de Montería, el caudal que se tiene a la salida de la represa del Urra y el caudal

del caño Bugre, conociéndose esta información desde el año 2004 hasta el 2015 y

considerándose que un ciclo representativo es un año, se relacionaran a continuación los

valores de caudales en el conjunto de parejas Urra-Montería, Urra-Bugre y Montería-

Bugre.

Page 47: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

43

Caudales Urra vs Monteria 2004

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2004

Caudales Urra vs Caño Bugre 2004

Caudales Urra vs Monteria 2005

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2005

Caudales Urra vs Caño Bugre 2005

0

200

400

600

800

1000

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3 /s)

Q Urra (m3/s)

0

10

20

30

40

50

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (m

3 /s)

Q Monteria (m3/s)

0

10

20

30

40

50

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (m

3 /s)

Q Urra (m3/s)

0

200

400

600

800

1000

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3/s

)

Q Urra (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

0 200 400 600 800 1000

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Monteria (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

0 200 400 600 800

Q U

rra

(m3/s

)

Q Urra (m3/s)

Page 48: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

44

Caudales Urra vs Monteria 2006

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2006

Caudales Urra vs Caño Bugre 2006

Caudales Urra vs Monteria 2007

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2007

Caudales Urra vs Caño Bugre 2007

0

200

400

600

800

1000

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3/s

)

Q Urra (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

0 200 400 600 800 1000

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Monteria (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Urra (m3/s)

0

200

400

600

800

1000

1200

0 200 400 600 800 1000

Q M

on

teri

a (m

3/s

)

Q Urra (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

0 500 1000 1500

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Monteria (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

0 200 400 600 800 1000

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Urra (m3/s)

Page 49: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

45

Caudales Urra vs Monteria 2008

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2008

Caudales Urra vs Caño Bugre 2008

Caudales Urra vs Monteria 2009

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2009

Caudales Urra vs Caño Bugre 2009

0

200

400

600

800

1000

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3/s

)

Q Urra (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

0 200 400 600 800 1000

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Monteria (m3/s) -20

-10

0

10

20

30

40

50

60

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Urra (m3/s)

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3/s

)

Q Urra (m3/s)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Monteria (m3/s) -10

0

10

20

30

40

50

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Urra (m3/s)

Page 50: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

46

Caudales Urra vs Monteria 2010

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2010

Caudales Urra vs Caño Bugre 2010

0

500

1000

1500

2000

0 500 1000 1500 2000

Q M

on

teri

a (m

3 /s)

Q Urra (m3/s)

0

10

20

30

40

50

60

70

0 500 1000 1500

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Monteria (m3/s) -20

0

20

40

60

80

100

0 500 1000 1500 2000

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Urra (m3/s)

Caudales Urra vs Monteria 2011

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2011

Caudales Urra vs Caño Bugre 2011

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3 /s)

Q Urra (m3/s)

0

5

10

15

20

25

30

35

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Monteria (m3/s) -5

0

5

10

15

20

25

30

35

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Urra (m3/s)

Page 51: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

47

Caudales Urra vs Monteria 2012

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2012

Caudales Urra vs Caño Bugre 2012

Caudales Urra vs Monteria 2013

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2013

Caudales Urra vs Caño Bugre 2013

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3 /s)

Q Urra (m3/s)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Monteria (m3/s)

-10

0

10

20

30

40

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Urra (m3/s)

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3 /s)

Q Urra (m3/s)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Monteria (m3/s) -5

0

5

10

15

20

25

30

35

40

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Urra (m3/s)

Page 52: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

48

Caudales Urra vs Monteria 2014

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2014

Caudales Urra vs Caño Bugre 2014

Caudales Urra vs Monteria 2015

Caudales Monteria vs Caño Bugre 2015

Caudales Urra vs Caño Bugre 2015

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3 /s)

Q Urra (m3/s)

0

5

10

15

20

25

30

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Monteria (m3/s) -5

0

5

10

15

20

25

30

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Urra (m3/s)

0

100

200

300

400

500

600

700

0 200 400 600 800

Q M

on

teri

a (m

3/s

)

Q Urra (m3/s)

0

5

10

15

20

25

30

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3 /

s)

Q Monteria (m3/s) -5

0

5

10

15

20

25

30

0 200 400 600 800

Q B

ugr

e (

m3/s

)

Q Urra (m3/s)

Page 53: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

49

Para cada una de las relaciones se obtiene la regresión lineal que permita estudiarlas y a

continuación se mostraran dichos resultados,

Urra vs Bugre Urra vs Montería Montería vs Bugre

2004 y = 0,0278x + 2,1374 y = 0,5541x + 206,33 y = 0,0507x - 6,9475

R² = 0,2176 R² = 0,3058 R² = 0,6566

2005 y = 0,0427x + 1,7024 y = 0,7096x + 179,18 y = 0,0644x - 10,832

R² = 0,2893 R² = 0,3613 R² = 0,9168

2006 y = 0,0289x + 3,2458 y = 0,4655x + 219,04 y = 0,0668x - 12,13

R² = 0,1691 R² = 0,2169 R² = 0,9011

2007 y = 0,0644x - 5,4052 y = 0,7353x + 190,56 y = 0,0777x - 17,692

R² = 0,5416 R² = 0,5007 R² = 0,8775

2008 y = 0,0764x - 15,344 y = 1,1123x + 12,313 y = 0,0696x - 17,282

R² = 0,7548 R² = 0,7762 R² = 0,9181

2009 y = 0,0463x - 7,0613 y = 0,8034x + 84,633 y = 0,0571x - 11,851

R² = 0,484 R² = 0,6057 R² = 0,7891

2010 y = 0,0537x - 6,9943 y = 0,9149x + 74,383 y = 0,0541x - 9,5234

R² = 0,6084 R² = 0,6198 R² = 0,8352

2011 y = 0,0441x - 5,9982 y = 0,7312x + 151,63 y = 0,0627x - 15,789

R² = 0,4776 R² = 0,4642 R² = 0,9535

2012 y = 0,0368x - 4,8171 y = 0,8348x + 71,385 y = 0,0413x - 7,2022

R² = 0,3626 R² = 0,5023 R² = 0,6768

2013 y = 0,0364x - 5,2909 y = 0,8593x + 24,816 y = 0,0463x - 7,5061

R² = 0,5078 R² = 0,6877 R² = 0,8408

2014 y = 0,0262x - 5,6089 y = 0,8529x + 6,366 y = 0,0322x - 6,1115

R² = 0,4568 R² = 0,7363 R² = 0,6869

2015 y = 0,0324x - 6,1116 y = 0,7805x + 35,663 y = 0,039x - 7,5073

R² = 0,5016 R² = 0,3968 R² = 0,5887

Tabla 2. Regresiones de Relaciones entre Caudales

Page 54: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

50

De las cuales se pueden resaltar los siguientes aspectos,

Todas las relaciones presentan una pendiente positiva, por lo tanto describen una

dependencia creciente que es una de las mínimas condiciones esperadas a

cumplirse, en cuanto al aumentar el caudal descargado por el embalse deben

aumentar los caudales tanto del río Sinú a la altura de Montería como del caño

Bugre.

Los coeficientes de correlación para las relaciones de Urra Vs Bugre son pequeños

y la mitad se encuentran por debajo de 0,5, por lo tanto un modelo lineal es

inconveniente y observando las gráficas se exhibe que son las más dispersas, pero

preservando el comportamiento creciente. Esto indica la conveniencia de utilizar los

caudales registrados en la estación Montería para la correcta modelación hidráulica

del sistema río Sinú - caño Bugre.

Los coeficientes de correlación para las relaciones Urra vs Montería son mayores

pero en las gráficas aun presentan un alto grado de dispersión, evidenciando el

amortiguamiento de caudales producto del tránsito .hidráulico a lo largo del río, así

como la dinámica inducida por la operación del embalse al río Sinú.

Los coeficientes de correlación de las relaciones Montería vs Bugre son los más

altos llegando a valores de incluso 0,9535, por lo tanto admiten un muy buen

modelamiento lineal para los análisis. Adicionalmente se demuestra la intrínseca

relación entre estos dos cuerpos de agua.

Las ecuaciones que relacionan los caudales de Montería y caño Bugre evidencian

que con el pasar de los años la constante que multiplica al caudal (identificado como

x en la ecuación) ha disminuido hasta un valor de 0,039.

Page 55: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

51

5.2. Factores de Relación

A continuación se presentan de forma unificada las relación que se obtiene del caudal

del Sinú vs el Caño Bugre, para el periodo 2004 a 2015.

Figura 42. Relaciones históricas entre caudales Sinú vs Caño

Page 56: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

52

En esta grafica se puede observar como posterior a la entrada en operación del embalse

Urra (2000) el caudal derivado desde el río Sinú hacia el caño Bugre ha disminuido

progresivamente, en comparación con un caudal similar en el río, es así que para un caudal

de 600 m3/s en el río, originalmente se derivaban entre 22 y 32 m

3/s, reduciéndose en los

años 2014 – 2015 a un rango entre 8 y 11 m3/s. Incluso en el año 2014 se evidencia un

amplio rango de condiciones en las cuales el caudal del caño fue de 0,0 m3/s.

Quedando exhibido la similitud y poca dispersión respecto al modelo lineal, teniéndose esta

y en conjunto con la información recopilada en la Tabla 2. Se podrá definir los factores K1,

K2 y K3 los cuales corresponderán a las pendientes de las regresiones lineales de Urra vs

Bugre, Urra vs Montería y Montería vs Bugre respectivamente (ver Tabla 2), estas

constantes representan bajo un modelo lineal la correlación entre los caudales,

evidenciando entre otras si la relación al aumentar uno, su dependiente es creciente o

decreciente.

Año K1 K2 K3

2004 0,0278 0,5541 0,0507

2005 0,0427 0,7096 0,0644

2006 0,0289 0,4655 0,0668

2007 0,0644 0,7353 0,0777

2008 0,0764 1,1123 0,0696

2009 0,0463 0,8034 0,0571

2010 0,0537 0,9149 0,0541

2011 0,0441 0,7312 0,0627

2012 0,0368 0,8348 0,0413

2013 0,0364 0,8593 0,0463

2014 0,0262 0,8529 0,0322

2015 0,0324 0,7805 0,039

Page 57: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

53

Tabla 3. Factores de relación

Y cuyas gráficas se exhiben a continuación,

Figura 43. Factor K1 vs Tiempo

Figura 44. Factor K2 vs Tiempo

0

0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,06

0,07

0,08

0,09

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

K1

Año

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

K2

Año

Page 58: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

54

Figura 45. Factor K3 vs Tiempo

Con la información aportada por estos factores se pueden realizar los siguientes análisis,

De la Figura 40 se permite observar que a partir del año 2010 la relación entre los

caudales del Urra y Montería se estabilizan lo cual se entiende considerando que el

31 de Diciembre de 2009 se culmina el proyecto de aumento de la capacidad del

embalse.

Teniendo el año 2010 como un año critico en el comportamiento de los caudales, se

observa análogamente tanto en la Figura 41 como en la Grafica 39 que el caudal del

Bugre inicia un proceso de disminución relativo aproximadamente constante.

5.3. Evolución Temporal

0

0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,06

0,07

0,08

0,09

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

K3

Año

Page 59: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

55

Los promedios anuales del caudal que presenta el Rio Sinú a la altura del Urra y Montería

se presentan a continuación,

Figura 46. Caudal Urra vs Tiempo

Figura 47. Caudal Montería vs Tiempo

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

Cau

dal

es

(m3/s

)

Año

0

100

200

300

400

500

600

700

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

Cau

dal

es

(m3 /

s)

Año

Page 60: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

56

Estos caudales del río muestran una tendencia a permanecer constantes, de esta manera los

caudales respectivos con sus desviaciones estándar son,

Urra Montería

Promedio 332,42 395,50

Desviación

Estándar 31,17 86,04

Tabla 4. Promedio Caudal Montería

Y se observa que salvo un dato todos los valores se encuentran menos de un desviación

estándar, y ya que la información se recogió a través de 12 años, puede establecerse con un

nivel de confianza del 95% (utilizando t de Student) que este caudal promedio ha

permanecido invariable.

Y la relación de promedios anuales de caudal para el caño Bugre es,

0

5

10

15

20

25

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

Cau

dal

es

(m3 /

s)

Año

Page 61: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

57

Figura 48. Caudal Bugre vs Tiempo

Considerando la sección anterior y con el año 2010 como año crítico, se realizara la

regresión lineal sobre los datos posteriores al 2009, observando la gráfica se demuestran en

efecto que es el punto donde se marca un comportamiento de decrecimiento lineal notable,

los resultados de dicha regresión son los siguientes,

(7)

Este resultado toma el año 2004 como año cero, y con el valor encontrado de R se muestra

que en efecto existe una fuerte relación lineal de decrecimiento, en el cuál anualmente el

caudal disminuye en

⁄ . Así las cosas, se puede esperar una pérdida de

conectividad entre el río y el caño, de forma que tan solo se derive caudal durante las

crecientes de mayor magnitud.

5.4. Análisis de Causas y Predicciones

El caño Bugre tuvo un descenso de su caudal con la aparición de la represa Urra, quedando

demostrado que desde el año crítico (2010) el caudal del caño tiene una tendencia continua

de decrecimiento. Las causas de este descenso por lo tanto deben estar asociadas

adicionalmente a la contaminación, los areneros, deforestación, sedimentación, causas

ambientales y asentamientos en las márgenes del caño.

Page 62: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

58

Utilizando la tasa de decrecimiento encontrada en la sección anterior y considerando que

las condiciones actuales del sistema se mantienen, que se han encontrado son,

El caudal del rio Sinú permanecerá constante como lo exhibe el comportamiento en

el sector de Montería.

La represa del Urra mantenga su control sobre el caudal del río como lo muestra el

comportamiento del factor K2, expresado en la regulación de los caudales medios y

máximos.

No hayan cambios sobre las causas que están afectando actualmente el caño Bugre,

de forma que la tendencia a reducción de caudal continuaran.

Se podría predecir que al hallar el punto de corte donde de la fórmula (7) exhiba que el

caudal sea cero,

(8)

Lo que significaría que para el año 2018 la conectividad del río Sinú con el caño Bugre

podría dejar de existir, limitándose únicamente al alivio de caudales extremos.

5.5. Análisis Encuestas

5.5.1. Población Muestral

Las características de la población muestral a la que se le realizó la encuesta para conocer

cuál es la opinión sobre la situación del caño Bugre se relaciona a continuación,

Page 63: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

59

Figura 49. Distribución Ocupaciones

Figura 50. Distribución Edades Encuestados

29%

12%

12%

23%

6%

6% 12%

Pescador

Albañil

Ama de Casa

Comerciante

Pensionado

Estudiante

Arenero

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

20-30 30-40 40-50 50-60 60-70 70-80

Can

tid

ad

Edad

Page 64: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

60

Figura 51. Distribución de Tiempo en la Región

Reconociendo que los pescadores representan un 29% de la muestra, y que esta es una

ocupación en la cual el individuo está en un contacto directo y continuó con el caño, así

como que el 81% de los encuestados lleva más de 20 años en la región, se puede concluir

que lo expresado en las encuestas constituye “conocimiento experto” y devela

correctamente la dinámica entre el río y el caño, su temporalidad, las causas del fenómeno

que está ocurriendo en el caño y sus consecuencias.

5.5.2. Resultados Encuesta

A continuación se mostraran los histogramas correspondientes con las preguntas realizadas

a la población mostrando con qué porcentaje la población considero un causal del

fenómeno.

0

1

2

3

4

5

6

0-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60 enadelante

Can

tid

ad

Años

Page 65: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

61

Figura 52. Histograma del Comportamiento del Caño

Figura 53. Histograma de Posibles Causas

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Colmatacion porsedimentos

Disminucion de caudal Obstruccion hacia aguasabajo

Page 66: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

62

Figura 54. Histograma del Inicio del Fenómeno

Figura 55. Histograma de Servicios Ofrecidos por el Caño Bugre

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Transporte Recreación Alimentación Conectividadentre cuerpos de

agua

Ninguna

Page 67: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

63

Figura 56. Histograma de Relación del caño Bugre y Ciénaga Grade de Lorica

Según la tendencia resultante de las encuestas, se logran obtener las siguientes

conclusiones.

El caño Bugre está experimentando una evidente disminución de caudal y

colmatación por sedimentos, que en conjunto significan la pérdida de conectividad

hidráulica con el río Sinú.

La contaminación y la represa del Urra son las principales causas del cambio del

caudal en el caño. Nótese que los cambios en el caudal, cambios en el nivel del río y

el cierre de las compuertas de Urra están asociados a la operación del embalse.

Es claro que el fenómeno se presentó desde la entrada en operación de la represa de

Urra

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Urra acabo con el flujode agua

Aporta diversidad depescados

Aporta flujo de agua Ninguna Relacion (Nohay corriente de agua)

Page 68: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

64

La mayor parte de la población no encuentra uso para el caño pero aun así es

utilizadas todas sus capacidades por algún sector, adicionalmente la población no

encuentra relación entre el caño Bugre y la ciénaga. Cabe aclarar que las respuestas

de los encuestados hacían referencia a la condición actual, donde producto de la

pérdida de conectividad la oferta de servicios eco sistémicos del caño es

prácticamente nula, sin embargo, reconocían los múltiples aportes de años atrás,

indicando una limitación de la encuesta diseñada en tanto no se logró indagar sobre

el cambio en la oferta ambiental del caño respecto a su condición original.

Las encuestas aportan información que permiten entender la problemática del caño dado el

conocimiento de causa del fenómeno, en lo referente a las causas del fenómeno se

evidencia que la población percibe la construcción de la represa del Urra como la causante

de su cambio, pero dicha causa ya se aclaró que hasta el 2010 estabilizo su efecto y ya no

genera más diminuciones del caudal, en cambio la disminución del caudal que ahora se

presenta se debe a otros factores, de acuerdo a las encuestas el siguiente causal es la

contaminación la cual representa el 50% de las opiniones, los cuales de acuerdo a la Figura

46 muestra que esta contaminación se encuentra producida por los servicios ofrecidos por

el caño debida a los pescaderos y asentamientos en la rivera donde el transporte y

entretenimiento es para estos, en lo referente a la fábrica de baldosas y deforestación

actualmente no presentan un efecto notorio que modifiquen el caudal, aunque en el pasado

hayan tenido un efecto más significativo.

5.6. Evidencias de degradación de lecho

El día 15 de marzo de 2017, se realizó un recorrido fluvial por el río Sinú en compañía de

un funcionario de la CVS, en este se buscaba identificar evidencias de procesos erosivos en

las riberas del río, la degradación del lecho y las obras de estabilización de cauce

construidas sobre el río Sinú entre la ciudad de Montería y la confluencia con caño Bugre.

A continuación se adjuntarán una serie de imágenes que evidencia las condiciones en que

se encuentra el Rio Sinu y caño Bugre,

Page 69: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

65

Fotografía 1. Trabajo de protección realizado por al CVS consistente en estacas de madera,

revestimiento con llantas usadas y geomalla.

Fotografía 2. Se observan cambios de nivel que ha tenido el río sobre el talud. En la base

del talud se identifica la tubificación del material producto de los cambios repentinos de

nivel en el río.

Page 70: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

66

Fotografía 3. Bajo nivel del rio y socavación en las pilas del puente a la altura de Montería,

evidenciando la degradación del lecho.

Fotografía 4. Taludes fuertemente inclinados y caída de árboles producto de la socavación

del río.

Page 71: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

67

Fotografía 5. Intubación en el talud a causa de los cambios de niveles del río. Este proceso

hace que la base del talud pierda estabilidad y se presente desprendimiento de masas de

suelo hacia el río.

Fotografía 6. Colapso de la estructura de protección.

Fotografía 7. Socavación en el talud, hace que las raíces de los arboles queden descubiertas.

Page 72: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

68

Fotografía 8. Sector de boca de la Ceiba, se observa que no hay conectividad con el caño

Bugre, el nivel del lecho del caño está arriba del nivel del rio Sinú, demostrando la

colmatación del caño y el descenso del lecho del río Sinú.

Fotografía 9. Obras realizadas agua a bajo del caño Bugre colapsadas.

Page 73: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

69

Fotografía 10. Estado del Caño Bugre en La Boca de la Ceiba. La falta de caudal ha

permitido el avance de la vegetación sobre el lecho del caño y su utilización como sendero.

Fotografía 11. Estado del Caño Bugre en el municipio de Cereté. Puede observarse que

originalmente el caño se adecuó con un canal de concreto con capacidad para manejar

grandes caudales, sin embargo actualmente está seco.

Estas imágenes evidencian el estado en que se encuentran los niveles del caño, así como la

magnitud del asentamiento humano que se encuentra aledaño a la rivera del mismo y la

contaminación producida por estos.

Page 74: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

70

Estos resultados guardan correspondencia con los hallazgos de Leiva y Barajas (2016)

según los cuales el embalse Urra retiene el 91% de sedimentos (retención teórica al aplicar

la metodología de Brune) y confirmado con la estación Pasacaballos localizada a 6,6 km

aguas abajo del sitio de presa donde se registró una retención del 81%. Este impacto se

prolonga 175 km hacia aguas abajo, de forma que en la estación Montería Automática el

transporte de sedimento disminuyó un 35%.

Figura 69. Alteración del régimen mensual de sedimentos en el río Sinú - estación

Pasacaballos (13047050)

En este mismo sentido, con la entrada en operación de la Hidroeléctrica Urrá a partir del

año 2000, las crecientes redujeron su magnitud en un 28.85%, confirmando lo expresado en

las encuestas sobre la reducción de caudal y nivel en el río Sinú.

De acuerdo con la analogía de la balanza de Lane, esta retención de sedimentos en el

embalse ocasiona un desequilibrio morfológico por subalimentación de caudal sólido en el

río Sinú que es compensado de manera natural mediante procesos de degradación del lecho

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

Ene Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.

1799,266667

196,8

Tran

spo

rte

de

Sed

imen

to (

KTo

n/d

ia)

Pasacaballos

Previo Urra Posterior Urra

Page 75: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

71

(profundización), socavación de orillas, disminución de la pendiente y aumento en el

tamaño medios del material aluvial, coincidiendo como el registro fotográfico.

En consecuencia, es posible concluir que producto de la retención de sedimentos en el

embalse Urra se indujo un proceso de degradación del lecho del río Sinú, que ha

ocasionado la progresiva pérdida de conectividad entre el río y caño Bugre.

5.7. Análisis y Modelamiento HEC-RAS

El modelo hidráulico incluye el río Sinú en el tramo comprendido entre la estación Mocarí

y Boca la Ceiba, un tramo del caño Bugre y su conexión con el complejo cenagoso, estos

dos últimos elementos representados en Hec Ras por una estructura lateral y un reservorio.

El tramo de río simulado tiene una longitud de 4158 m, con sección 0,0 hacia aguas abajo,

así que la derivación hacia caño Bugre se posicionó en la sección 600.

Figura 70. Modelo hidráulico en planta

Page 76: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

72

La pendiente del río se adoptó como constante según el año, y para mejorar el desempeño

del modelo se interpolaron las secciones transversales cada 200 m.

Figura 71. Perfil longitudinal del hidráulico

Según la variación temporal del lecho, se modelaron secciones transversales para los años

2004, 2008, 2012 y 2015, utilizando las secciones suministradas por Urra S.A. (ver Figura

56). En las secciones del río Sinú puede identificarse la profundización del lecho, pasando

de 6,57 msnm en el año 2004 a 5,05 msnm en el año 2015.

Figura 72. Secciones Transversales Modelo HEC-RAS

0 1000 2000 3000 4000 50004

6

8

10

12

14

16

MOD CAÑOB Plan: Plan 28 6/04/2017

Main Channel Distance (m)

Ele

vation (

m)

Legend

EG Qmax

WS Qmax

Crit Qmax

Lat Struct

Ground

SINU SINU

Page 77: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

73

En el río Sinú se asignó un coeficiente de rugosidad de Manning de 0.02 asociado con

arenas finas, y en las bancas 0.025 producto de la presencia de taludes irregulares, raíces de

arboles y pasto.

Figura 73. Sección Transversal Rio Sinú

El caño Bugre se simulo como una estructura lateral de 30m de ancho, con fondo en la cota

8.138 msnm, conectada aguas abajo con un reservorio, simulado bajo la condición Storage

Area / 2D Flow Area.

-40 -20 0 20 40 60 80 100 120 1404

6

8

10

12

14

16

MOD CAÑOB Plan: Plan 28 6/04/2017 MOCARI

Station (m)

Ele

vation (

m)

Legend

EG Qmax

WS Qmax

EG Q50

WS Q50

Ground

Bank Sta

.025 .02 .025

Page 78: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

74

Figura 74. Sección Transversal del caño Bugre

En lo referente a bajo las condiciones de frontera se simularon seis caudales obtenidos de la

curva de duración de caudales, bajo una consideración de flujo uniforme,

Figura 75. Curva de duración de caudales diarios del río Sinú 2004 - 2015

0

200

400

600

800

1000

1200

0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0

CA

UD

AL

(m3

)

% de excedencia

Page 79: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

75

Qmáx: 994.442

Q20: 552.66

Q50: 350.01

Q80: 190.94

Q95: 102.96

Qmín:56.4

La pendiente de control hacia aguas abajo del río Sinú fue de 0.000183 m/m para el año

2004, 0.00017 m/m en el año 2008, 0.0003196 m/m en el año 2012 y 0.0002624 m/m en el

2015.

Los resultados de la modelación demuestran que con la degradación del lecho del río Sinú

la derivación de caudal hacia el caño Bugre ha disminuido progresivamente, de tal manera

que para el año 2015 tan solo fluye caudal hacia el caño cuando por el río Sinú fluye el

caudal máximo de 994,4 m3/s, contrastando con la situación a 2004 y 2008, escenario en el

cual incluso para el caudal con probabilidad de excedencia del 80% se derivaba caudal

hacia caño Bugre. En el Anexo 1 se presentan los resultados de la modelación en Hec Ras

para cada año.

CAUDAL DERIVADO A CAÑO BUGRE (m3/s)

Q Max Q20 Q50 Q80 Q95 Qmin

2004 65,14 18,19 4,29 0 0 0

2008 105,91 45,62 22,09 7 0 0

2012 37,61 8,22 0 0 0 0

2015 21 0 0 0 0 0

Tabla 5. Caudales Caño Bugre Modelo HEC-RAS

Page 80: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

76

Tomando el máximo caudal para caracterizar el decrecimiento del caudal el río se obtiene,

una tendencia lineal con pendiente negativa, descrita por la siguiente ecuación,

Figura 76. Evolución Temporal Caudal Caño Bugre

(9)

De esta manera el modelamiento computacional demuestra un decrecimiento del nivel del

río para un mismo caudal. Al comparar la pendiente de la Ecuación 9 respecto a la ecuación

(7) se evidencia una mayor pendiente, por lo tanto bajo este modelo el decrecimiento del

nivel del río se desarrolla a una tasa mayor.

De acuerdo al estudio realizado, el resumen de resultados sobre el estudio del cambio del

caudal del caño Bugre se obtiene,

0

20

40

60

80

100

120

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

Cau

dal

Máx

imo

Bu

gre

(m

3 /s)

Año

Page 81: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

77

Morfológicamente el río Sinú exhibe una dinámica importante en cuanto a

tubificación de taludes, inestabilidad de bancas, profundización del lecho e

inestabilidad de las estructuras antrópicas como bolsacretos, hexápodos y llantas

reutilizadas.

La comparación entre las secciones transversales del río Sinú demuestra la

degradación del lecho del río, pasando de 6,57 msnm en el año 2004 a 5,05 msnm

en el año 2015. Así mismo, la pendiente del río aumentó de 0.000183 m/m el año

2004 a 0.0002624 m/m en el 2015, coincidiendo con los impactos descritos en la

balanza de Lane.

La contaminación generada por las personas que aprovechan los servicios del caño

es la principal causa de disminución del caudal desde el 2010.

El decrecimiento del caudal del caño Bugre presenta un comportamiento lineal lo

cual significa que es constate la cantidad de materia que interrumpe el cauce, con un

modelamiento descrito por la formula

El decrecimiento del caudal máximo obtenido a través de HEC-RAS se describe

por,

Al confrontar el decrecimiento del caudal máximo y el caudal promedio, en el cual

el caudal máximo decrece más rápido, se evidencia que la desaparición del caño

puede presentar una aceleración que anticipe su desaparición a la predicha.

Los datos recogidos para la investigación demuestran que la población percibe

correctamente las causas del fenómeno.

El factor K3 corresponde a información de la variación de la conexión entre el rio

Sinú y el caño Bugre.

Los resultados sugieren que para el 2018 la conectividad entre el río Sinú y caño

Bugre podrá desaparecer completamente.

Page 82: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

78

6. CONCLUSIONES

Tanto la modelación hidráulica como las entrevistas a la población y las

correlaciones de caudales históricos, indican que la entrada en operación del

embalse Urra (año 2000) coincide con la pérdida de conectividad hidráulica entre el

río Sinú y el complejo cenagoso a través de caño Bugre.

Los resultados de la modelación demuestran que con la degradación del lecho del

río Sinú la derivación de caudal hacia el caño Bugre ha disminuido

progresivamente, de tal manera que para el año 2015 tan solo fluye caudal hacia el

caño cuando por el río Sinú fluye el caudal máximo de 994,4 m3/s.

El deterioro del caño Bugre es resultados de varios procesos, principalmente la

degradación del río Sinú y la contaminación por asentamientos en las riberas.

La tendencia de la relación de caudales entre el río Sinú y caño Bugre demuestra

que la conectividad entre estos dos cuerpos de agua podrá desaparecer

definitivamente el año 2018 de no tomarse medidas que mitiguen esto.

Page 83: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

79

7. RECOMENDACIONES

Para recuperar y/o mitigar la desaparición de la conexión hídrica con el caño Bugre se

recomienda que la Autoridad Ambiental implemente medidas que frenen la contaminación

del caño, así como la evaluación de estructuras hidráulicas que mejoren la conectividad

hidráulica aun con reducción de niveles en el río Sinú, y para esto este estudio permite

observar una evolución temporal de un antes y después que dará herramientas para escoger

las medidas correspondientes.

Es importante valorar el impacto por pérdida de los servicios ecosistemicos ofrecidos por el

caño y el complejo ciénaga Grande de Lorica, incluyendo el sostenimiento de flora y fauna,

el riego de tierras agrícolas, la conectividad fluvial y el sustento de familias de pescadores.

Page 84: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

80

8. ANEXOS

8.1. Datos modelación hidráulica en HEC-RAS

Qmax 2004

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Qmax 994,44 6,66 12,28 12,5 0,000198 2,13 494,72 101,99 0,3

SINU 3962.89* Qmax 994,44 6,63 12,24 12,47 0,000199 2,13 494,37 101,98 0,3

SINU 3767.78* Qmax 994,44 6,59 12,2 12,43 0,000199 2,13 493,97 101,98 0,3

SINU 3572.67* Qmax 994,44 6,55 12,17 12,39 0,0002 2,13 493,61 101,97 0,3

SINU 3377.56* Qmax 994,44 6,52 12,13 12,35 0,0002 2,13 493,2 101,97 0,3

SINU 3182.45* Qmax 994,44 6,48 12,09 12,31 0,000201 2,14 492,83 101,96 0,3

SINU 2987.33* Qmax 994,44 6,45 12,05 12,27 0,000201 2,14 492,41 101,96 0,3

SINU 2792.22* Qmax 994,44 6,41 12,01 12,23 0,000202 2,14 491,98 101,96 0,3

SINU 2597.11* Qmax 994,44 6,38 11,97 12,19 0,000202 2,14 491,55 101,95 0,3

SINU 2402.00* Qmax 994,44 6,34 11,93 12,15 0,000203 2,14 491,08 101,95 0,3

SINU 2206.89* Qmax 994,44 6,31 11,89 12,11 0,000204 2,15 490,63 101,94 0,3

SINU 2011.78* Qmax 994,44 6,27 11,85 12,07 0,000204 2,15 490,13 101,93 0,3

SINU 1816.67* Qmax 994,44 6,23 11,81 12,03 0,000205 2,15 489,68 101,93 0,3

SINU 1621.56* Qmax 994,44 6,2 11,77 11,99 0,000206 2,15 489,11 101,92 0,3

SINU 1426.45* Qmax 994,44 6,16 11,73 11,95 0,000206 2,15 488,64 101,92 0,3

SINU 1231.33* Qmax 994,44 6,13 11,68 11,91 0,000207 2,16 488,03 101,91 0,3

SINU 1036.22* Qmax 994,44 6,09 11,64 11,87 0,000208 2,16 487,53 101,91 0,3

SINU 841.11* Qmax 994,44 6,06 11,6 11,83 0,000209 2,16 486,9 101,9 0,3

SINU 646 Qmax 994,44 6,02 11,57 11,79 0,000205 2,06 487,34 101,9 0,3

SINU 600 Lat Struct

SINU 484.50* Qmax 929,3 5,99 11,55 11,75 0,00018 2,01 488,48 101,92 0,28

SINU 323.00* Qmax 929,3 5,96 11,52 11,72 0,00018 2,01 488,57 101,92 0,28

SINU 161.50* Qmax 929,3 5,93 11,49 11,69 0,00018 2,01 488,67 101,92 0,28

SINU 0 Qmax 929,3 5,9 11,46 8,58 11,66 0,00018 2,01 488,75 101,92 0,28

Page 85: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

81

Q20 2004

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q20 552,66 5,21 10,57 10,66 0,000115 1,35 407,99 99,29 0,21

SINU 3960.00* Q20 552,66 5,21 10,55 10,64 0,000117 1,36 405,59 99,19 0,22

SINU 3762.00* Q20 552,66 5,21 10,52 10,62 0,000119 1,37 403,14 99,1 0,22

SINU 3564.00* Q20 552,66 5,21 10,5 10,59 0,000122 1,38 400,65 99 0,22

SINU 3366.00* Q20 552,66 5,21 10,47 10,57 0,000124 1,39 398,11 98,91 0,22

SINU 3168.00* Q20 552,66 5,21 10,44 10,54 0,000127 1,4 395,52 98,81 0,22

SINU 2970.00* Q20 552,66 5,21 10,42 10,52 0,000129 1,41 392,87 98,7 0,23

SINU 2772.00* Q20 552,66 5,21 10,39 10,49 0,000132 1,42 390,17 98,6 0,23

SINU 2574.00* Q20 552,66 5,21 10,36 10,47 0,000135 1,43 387,41 98,49 0,23

SINU 2376.00* Q20 552,66 5,21 10,33 10,44 0,000138 1,44 384,58 98,38 0,23

SINU 2178.00* Q20 552,66 5,21 10,3 10,41 0,000142 1,45 381,69 98,27 0,23

SINU 1980.00* Q20 552,66 5,21 10,27 10,38 0,000145 1,46 378,73 98,16 0,24

SINU 1782.00* Q20 552,66 5,21 10,24 10,35 0,000149 1,47 375,7 98,04 0,24

SINU 1584.00* Q20 552,66 5,21 10,21 10,32 0,000153 1,48 372,58 97,92 0,24

SINU 1386.00* Q20 552,66 5,21 10,18 10,29 0,000157 1,5 369,38 97,79 0,25

SINU 1188.00* Q20 552,66 5,21 10,14 10,26 0,000161 1,51 366,09 97,66 0,25

SINU 990.00* Q20 552,66 5,21 10,11 10,23 0,000166 1,52 362,71 97,53 0,25

SINU 792.00* Q20 552,66 5,21 10,07 10,19 0,000171 1,54 359,22 97,4 0,26

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q20 534,47 5,21 10,04 10,16 0,000164 1,5 356,4 97,29 0,25

SINU 396.00* Q20 534,47 5,21 10,01 10,13 0,000169 1,51 352,97 97,15 0,25

SINU 198.00* Q20 534,47 5,21 9,97 10,09 0,000174 1,53 349,42 97,01 0,26

SINU 0 Q20 534,47 5,21 9,94 7,67 10,06 0,00018 1,55 345,76 96,87 0,26

Page 86: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

82

Q50 2004

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q50 350,01 5,21 9,64 9,7 0,000101 1,1 317,14 95,74 0,19

SINU 3960.00* Q50 350,01 5,21 9,62 9,68 0,000103 1,11 315,11 95,66 0,2

SINU 3762.00* Q50 350,01 5,21 9,6 9,66 0,000105 1,12 313,05 95,57 0,2

SINU 3564.00* Q50 350,01 5,21 9,57 9,64 0,000108 1,13 310,95 95,49 0,2

SINU 3366.00* Q50 350,01 5,21 9,55 9,62 0,00011 1,13 308,79 95,4 0,2

SINU 3168.00* Q50 350,01 5,21 9,53 9,59 0,000113 1,14 306,59 95,32 0,2

SINU 2970.00* Q50 350,01 5,21 9,5 9,57 0,000115 1,15 304,34 95,23 0,21

SINU 2772.00* Q50 350,01 5,21 9,48 9,55 0,000118 1,16 302,04 95,13 0,21

SINU 2574.00* Q50 350,01 5,21 9,45 9,52 0,000121 1,17 299,68 95,04 0,21

SINU 2376.00* Q50 350,01 5,21 9,43 9,5 0,000124 1,18 297,26 94,94 0,21

SINU 2178.00* Q50 350,01 5,21 9,4 9,48 0,000127 1,19 294,77 94,84 0,22

SINU 1980.00* Q50 350,01 5,21 9,38 9,45 0,000131 1,2 292,22 94,74 0,22

SINU 1782.00* Q50 350,01 5,21 9,35 9,42 0,000135 1,21 289,59 94,63 0,22

SINU 1584.00* Q50 350,01 5,21 9,32 9,4 0,000139 1,22 286,89 94,52 0,22

SINU 1386.00* Q50 350,01 5,21 9,29 9,37 0,000143 1,23 284,1 94,41 0,23

SINU 1188.00* Q50 350,01 5,21 9,26 9,34 0,000148 1,24 281,22 94,3 0,23

SINU 990.00* Q50 350,01 5,21 9,23 9,31 0,000153 1,26 278,25 94,18 0,23

SINU 792.00* Q50 350,01 5,21 9,2 9,28 0,000158 1,27 275,17 94,05 0,24

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q50 345,72 5,21 9,16 9,25 0,00016 1,27 272,22 93,93 0,24

SINU 396.00* Q50 345,72 5,21 9,13 9,21 0,000166 1,29 268,99 93,8 0,24

SINU 198.00* Q50 345,72 5,21 9,09 9,18 0,000173 1,3 265,64 93,66 0,25

SINU 0 Q50 345,72 5,21 9,06 7,27 9,15 0,00018 1,32 262,14 93,52 0,25

Page 87: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

83

Q80 2004

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q80 190,94 5,21 8,7 8,73 0,000084 0,83 228,86 92,12 0,17

SINU 3960.00* Q80 190,94 5,21 8,68 8,72 0,000086 0,84 227,25 92,05 0,17

SINU 3762.00* Q80 190,94 5,21 8,66 8,7 0,000088 0,85 225,61 91,98 0,17

SINU 3564.00* Q80 190,94 5,21 8,64 8,68 0,00009 0,85 223,93 91,91 0,17

SINU 3366.00* Q80 190,94 5,21 8,63 8,66 0,000093 0,86 222,2 91,84 0,18

SINU 3168.00* Q80 190,94 5,21 8,61 8,64 0,000095 0,87 220,44 91,76 0,18

SINU 2970.00* Q80 190,94 5,21 8,59 8,63 0,000098 0,87 218,62 91,68 0,18

SINU 2772.00* Q80 190,94 5,21 8,57 8,61 0,0001 0,88 216,76 91,6 0,18

SINU 2574.00* Q80 190,94 5,21 8,55 8,59 0,000103 0,89 214,84 91,52 0,19

SINU 2376.00* Q80 190,94 5,21 8,52 8,56 0,000106 0,9 212,87 91,44 0,19

SINU 2178.00* Q80 190,94 5,21 8,5 8,54 0,00011 0,91 210,84 91,35 0,19

SINU 1980.00* Q80 190,94 5,21 8,48 8,52 0,000113 0,91 208,74 91,26 0,19

SINU 1782.00* Q80 190,94 5,21 8,45 8,5 0,000117 0,92 206,57 91,17 0,2

SINU 1584.00* Q80 190,94 5,21 8,43 8,47 0,000121 0,93 204,33 91,07 0,2

SINU 1386.00* Q80 190,94 5,21 8,4 8,45 0,000126 0,95 202,01 90,97 0,2

SINU 1188.00* Q80 190,94 5,21 8,38 8,42 0,000131 0,96 199,59 90,87 0,21

SINU 990.00* Q80 190,94 5,21 8,35 8,4 0,000136 0,97 197,08 90,76 0,21

SINU 792.00* Q80 190,94 5,21 8,32 8,37 0,000142 0,98 194,45 90,65 0,21

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q80 190,94 5,21 8,29 8,34 0,000153 1,01 191,52 90,52 0,22

SINU 396.00* Q80 190,94 5,21 8,26 8,31 0,000161 1,03 188,54 90,39 0,23

SINU 198.00* Q80 190,94 5,21 8,22 8,28 0,00017 1,04 185,4 90,26 0,23

SINU 0 Q80 190,94 5,21 8,18 6,88 8,24 0,00018 1,06 182,08 90,11 0,24

Page 88: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

84

Q95 2004

W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude #

Chl

(m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

7,99 8,01 0,00007 0,62 164,99 89,37 0,15

7,98 8 0,000072 0,63 163,71 89,31 0,15

7,97 7,99 0,000073 0,63 162,39 89,25 0,15

7,95 7,97 0,000075 0,64 161,04 89,19 0,15

7,93 7,96 0,000078 0,64 159,66 89,13 0,15

7,92 7,94 0,00008 0,65 158,23 89,07 0,16

7,9 7,92 0,000082 0,66 156,76 89,01 0,16

7,88 7,91 0,000085 0,66 155,25 88,94 0,16

7,87 7,89 0,000088 0,67 153,68 88,87 0,16

7,85 7,87 0,000091 0,68 152,06 88,8 0,17

7,83 7,85 0,000094 0,68 150,39 88,73 0,17

7,81 7,84 0,000098 0,69 148,65 88,65 0,17

7,79 7,82 0,000102 0,7 146,84 88,57 0,17

7,77 7,79 0,000106 0,71 144,96 88,49 0,18

7,75 7,77 0,000111 0,72 143 88,4 0,18

7,72 7,75 0,000116 0,73 140,94 88,31 0,18

7,7 7,73 0,000122 0,74 138,78 88,21 0,19

7,67 7,7 0,000129 0,75 136,5 88,11 0,19

7,64 7,67 0,000144 0,79 133,85 87,99 0,2

7,61 7,65 0,000154 0,81 131,13 87,87 0,21

7,58 7,61 0,000166 0,82 128,2 87,74 0,22

7,54 6,59 7,58 0,00018 0,85 125,02 87,6 0,23

Page 89: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

85

Qmin 2004

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Qmin 56,4 5,21 7,5 7,51 0,000057 0,47 121,26 87,44 0,13

SINU 3960.00* Qmin 56,4 5,21 7,49 7,5 0,000058 0,47 120,25 87,39 0,13

SINU 3762.00* Qmin 56,4 5,21 7,48 7,49 0,00006 0,47 119,21 87,34 0,13

SINU 3564.00* Qmin 56,4 5,21 7,46 7,48 0,000062 0,48 118,14 87,29 0,13

SINU 3366.00* Qmin 56,4 5,21 7,45 7,46 0,000063 0,48 117,04 87,24 0,13

SINU 3168.00* Qmin 56,4 5,21 7,44 7,45 0,000066 0,49 115,91 87,19 0,13

SINU 2970.00* Qmin 56,4 5,21 7,42 7,44 0,000068 0,49 114,73 87,14 0,14

SINU 2772.00* Qmin 56,4 5,21 7,41 7,42 0,00007 0,5 113,52 87,09 0,14

SINU 2574.00* Qmin 56,4 5,21 7,4 7,41 0,000073 0,5 112,26 87,03 0,14

SINU 2376.00* Qmin 56,4 5,21 7,38 7,39 0,000076 0,51 110,96 86,97 0,14

SINU 2178.00* Qmin 56,4 5,21 7,37 7,38 0,000079 0,51 109,6 86,91 0,15

SINU 1980.00* Qmin 56,4 5,21 7,35 7,36 0,000082 0,52 108,18 86,85 0,15

SINU 1782.00* Qmin 56,4 5,21 7,33 7,35 0,000086 0,53 106,71 86,78 0,15

SINU 1584.00* Qmin 56,4 5,21 7,31 7,33 0,00009 0,54 105,16 86,71 0,16

SINU 1386.00* Qmin 56,4 5,21 7,3 7,31 0,000095 0,54 103,53 86,64 0,16

SINU 1188.00* Qmin 56,4 5,21 7,28 7,29 0,0001 0,55 101,82 86,56 0,16

SINU 990.00* Qmin 56,4 5,21 7,26 7,27 0,000106 0,56 100 86,48 0,17

SINU 792.00* Qmin 56,4 5,21 7,23 7,25 0,000113 0,58 98,07 86,39 0,17

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Qmin 56,4 5,21 7,21 7,23 0,000134 0,62 95,72 86,28 0,19

SINU 396.00* Qmin 56,4 5,21 7,18 7,2 0,000146 0,63 93,23 86,17 0,19

SINU 198.00* Qmin 56,4 5,21 7,14 7,17 0,000161 0,65 90,5 86,05 0,2

SINU 0 Qmin 56,4 5,21 7,11 6,26 7,13 0,00018 0,68 87,45 85,91 0,21

Page 90: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

86

Qmax 2008

Reac

h

River

Sta

Profil

e Q Total

Min Ch

El

W.S.

Elev

Crit

W.S.

E.G.

Elev

E.G.

Slope

Vel

Chnl

Flow

Area

Top

Width

Froude #

Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU

4158 Qma

x 994,44 6,37 13,08 13,28 0,000186 1,99 505,37 103,33 0,28

SIN

U

3960.00

*

Qma

x 994,44 6,34 13,04 13,25 0,000188 1,99 504,38 103,36 0,28

SINU

3762.00*

Qmax

994,44 6,31 13,01 13,21 0,000189 2 503,34 103,39 0,28

SIN

U

3564.00

*

Qma

x 994,44 6,28 12,97 13,17 0,00019 2 502,3 103,42 0,29

SINU

3366.00*

Qmax

994,44 6,25 12,93 13,13 0,000191 2 501,22 103,44 0,29

SIN

U

3168.00

*

Qma

x 994,44 6,22 12,89 13,1 0,000193 2,01 500,13 103,46 0,29

SIN

U

2970.00

*

Qma

x 994,44 6,2 12,85 13,06 0,000194 2,01 498,96 103,48 0,29

SIN

U

2772.00

*

Qma

x 994,44 6,17 12,81 13,02 0,000196 2,02 497,81 103,49 0,29

SINU

2574.00*

Qmax

994,44 6,14 12,77 12,98 0,000197 2,02 496,63 103,49 0,29

SIN

U

2376.00

*

Qma

x 994,44 6,11 12,73 12,94 0,000199 2,02 495,38 103,49 0,29

SINU

2178.00*

Qmax

994,44 6,08 12,69 12,9 0,0002 2,03 494,12 103,47 0,29

SIN

U

1980.00

*

Qma

x 994,44 6,05 12,65 12,86 0,000202 2,03 492,83 103,44 0,29

SINU

1782.00*

Qmax

994,44 6,02 12,61 12,82 0,000204 2,04 491,5 103,4 0,29

SIN

U

1584.00

*

Qma

x 994,44 6 12,57 12,78 0,000206 2,04 490,14 103,34 0,3

SINU

1386.00*

Qmax

994,44 5,97 12,53 12,74 0,000208 2,05 488,76 103,25 0,3

SIN

U

1188.00

*

Qma

x 994,44 5,94 12,48 12,7 0,00021 2,05 487,36 103,13 0,3

SINU

990.00* Qma

x 994,44 5,91 12,44 12,66 0,000212 2,06 485,91 103,06 0,3

SIN

U 792.00*

Qma

x 994,44 5,88 12,4 12,61 0,000214 2,07 484,44 103,03 0,3

SINU

600 Lat

Struct

SIN

U 594.00*

Qma

x 888,53 5,85 12,39 12,56 0,000168 1,84 486,86 103,06 0,27

SINU

396.00* Qma

x 888,53 5,82 12,36 12,53 0,000169 1,84 486,41 103,06 0,27

SIN

U 198.00*

Qma

x 888,53 5,79 12,32 12,5 0,000169 1,84 485,94 103,06 0,27

SINU

0 Qma

x 888,53 5,77 12,29 9,43 12,46 0,00017 1,84 485,47 103,07 0,27

Page 91: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

87

Q20 2008

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q20 552,66 6,37 11,67 11,79 0,000173 1,54 360,77 101,39 0,26

SINU 3960.00* Q20 552,66 6,34 11,63 11,76 0,000174 1,54 360,06 101,4 0,26

SINU 3762.00* Q20 552,66 6,31 11,6 11,72 0,000175 1,54 359,3 101,4 0,26

SINU 3564.00* Q20 552,66 6,28 11,56 11,69 0,000176 1,55 358,56 101,39 0,26

SINU 3366.00* Q20 552,66 6,25 11,53 11,65 0,000177 1,55 357,78 101,38 0,26

SINU 3168.00* Q20 552,66 6,22 11,49 11,62 0,000179 1,55 357,01 101,36 0,26

SINU 2970.00* Q20 552,66 6,2 11,46 11,58 0,00018 1,56 356,18 101,27 0,26

SINU 2772.00* Q20 552,66 6,17 11,42 11,54 0,000181 1,56 355,38 101,2 0,26

SINU 2574.00* Q20 552,66 6,14 11,38 11,51 0,000183 1,56 354,57 101,14 0,26

SINU 2376.00* Q20 552,66 6,11 11,35 11,47 0,000184 1,57 353,71 101,1 0,27

SINU 2178.00* Q20 552,66 6,08 11,31 11,44 0,000186 1,57 352,83 101,07 0,27

SINU 1980.00* Q20 552,66 6,05 11,27 11,4 0,000188 1,57 351,93 101,04 0,27

SINU 1782.00* Q20 552,66 6,02 11,23 11,36 0,00019 1,58 351 101,03 0,27

SINU 1584.00* Q20 552,66 6 11,2 11,32 0,000191 1,58 350,02 101,02 0,27

SINU 1386.00* Q20 552,66 5,97 11,16 11,29 0,000193 1,59 349,03 101,02 0,27

SINU 1188.00* Q20 552,66 5,94 11,12 11,25 0,000195 1,59 347,99 101,03 0,27

SINU 990.00* Q20 552,66 5,91 11,08 11,21 0,000198 1,6 346,89 101,03 0,27

SINU 792.00* Q20 552,66 5,88 11,04 11,17 0,0002 1,6 345,76 101,05 0,27

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q20 507,04 5,85 11,02 11,13 0,000167 1,47 346,53 101,09 0,25

SINU 396.00* Q20 507,04 5,82 10,98 11,09 0,000168 1,47 346,07 101,12 0,25

SINU 198.00* Q20 507,04 5,79 10,95 11,06 0,000169 1,47 345,59 101,15 0,25

SINU 0 Q20 507,04 5,77 10,92 8,77 11,03 0,00017 1,47 345,11 101,18 0,25

Page 92: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

88

Q50 2008

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q50 350,01 6,37 10,84 10,92 0,000164 1,26 277,4 100,1 0,24

SINU 3960.00* Q50 350,01 6,34 10,81 10,89 0,000165 1,27 276,9 99,96 0,24

SINU 3762.00* Q50 350,01 6,31 10,78 10,86 0,000166 1,27 276,39 99,85 0,24

SINU 3564.00* Q50 350,01 6,28 10,74 10,83 0,000167 1,27 275,89 99,78 0,24

SINU 3366.00* Q50 350,01 6,25 10,71 10,79 0,000168 1,27 275,37 99,73 0,24

SINU 3168.00* Q50 350,01 6,22 10,68 10,76 0,00017 1,27 274,85 99,69 0,24

SINU 2970.00* Q50 350,01 6,2 10,64 10,73 0,000171 1,28 274,27 99,67 0,24

SINU 2772.00* Q50 350,01 6,17 10,61 10,69 0,000172 1,28 273,71 99,67 0,25

SINU 2574.00* Q50 350,01 6,14 10,57 10,66 0,000174 1,28 273,12 99,67 0,25

SINU 2376.00* Q50 350,01 6,11 10,54 10,62 0,000175 1,28 272,48 99,68 0,25

SINU 2178.00* Q50 350,01 6,08 10,5 10,59 0,000177 1,29 271,82 99,69 0,25

SINU 1980.00* Q50 350,01 6,05 10,47 10,55 0,000178 1,29 271,12 99,71 0,25

SINU 1782.00* Q50 350,01 6,02 10,43 10,52 0,00018 1,29 270,39 99,73 0,25

SINU 1584.00* Q50 350,01 6 10,39 10,48 0,000182 1,3 269,61 99,76 0,25

SINU 1386.00* Q50 350,01 5,97 10,36 10,44 0,000184 1,3 268,81 99,79 0,25

SINU 1188.00* Q50 350,01 5,94 10,32 10,41 0,000186 1,31 267,96 99,82 0,25

SINU 990.00* Q50 350,01 5,91 10,28 10,37 0,000188 1,31 267,04 99,81 0,26

SINU 792.00* Q50 350,01 5,88 10,24 10,33 0,000191 1,32 266,11 99,78 0,26

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q50 327,92 5,85 10,22 10,29 0,000167 1,23 266,21 99,78 0,24

SINU 396.00* Q50 327,92 5,82 10,18 10,26 0,000168 1,23 265,74 99,77 0,24

SINU 198.00* Q50 327,92 5,79 10,15 10,23 0,000169 1,24 265,24 99,76 0,24

SINU 0 Q50 327,92 5,77 10,12 8,4 10,19 0,00017 1,24 264,75 99,75 0,24

Page 93: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

89

Q80 2008

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q80 190,94 6,37 10 10,05 0,000157 0,98 193,85 97,09 0,22

SINU 3960.00* Q80 190,94 6,34 9,97 10,02 0,000158 0,99 193,57 97,05 0,22

SINU 3762.00* Q80 190,94 6,31 9,93 9,98 0,000159 0,99 193,26 97,01 0,22

SINU 3564.00* Q80 190,94 6,28 9,9 9,95 0,000159 0,99 192,95 96,98 0,22

SINU 3366.00* Q80 190,94 6,25 9,87 9,92 0,00016 0,99 192,62 96,96 0,22

SINU 3168.00* Q80 190,94 6,22 9,84 9,89 0,000161 0,99 192,3 96,94 0,23

SINU 2970.00* Q80 190,94 6,2 9,81 9,86 0,000162 0,99 191,92 96,92 0,23

SINU 2772.00* Q80 190,94 6,17 9,77 9,82 0,000163 1 191,55 96,91 0,23

SINU 2574.00* Q80 190,94 6,14 9,74 9,79 0,000164 1 191,17 96,9 0,23

SINU 2376.00* Q80 190,94 6,11 9,71 9,76 0,000165 1 190,74 96,89 0,23

SINU 2178.00* Q80 190,94 6,08 9,68 9,73 0,000167 1 190,3 96,89 0,23

SINU 1980.00* Q80 190,94 6,05 9,64 9,69 0,000168 1,01 189,83 96,88 0,23

SINU 1782.00* Q80 190,94 6,02 9,61 9,66 0,000169 1,01 189,34 96,86 0,23

SINU 1584.00* Q80 190,94 6 9,57 9,63 0,000171 1,01 188,81 96,83 0,23

SINU 1386.00* Q80 190,94 5,97 9,54 9,59 0,000172 1,01 188,27 96,8 0,23

SINU 1188.00* Q80 190,94 5,94 9,51 9,56 0,000174 1,02 187,69 96,78 0,23

SINU 990.00* Q80 190,94 5,91 9,47 9,52 0,000176 1,02 187,06 96,74 0,23

SINU 792.00* Q80 190,94 5,88 9,43 9,49 0,000178 1,02 186,4 96,71 0,24

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q80 183,94 5,85 9,4 9,45 0,000166 0,99 186,14 96,69 0,23

SINU 396.00* Q80 183,94 5,82 9,37 9,42 0,000167 0,99 185,69 96,67 0,23

SINU 198.00* Q80 183,94 5,79 9,34 9,39 0,000169 0,99 185,22 96,64 0,23

SINU 0 Q80 183,94 5,77 9,3 8,04 9,35 0,00017 1 184,74 96,62 0,23

Page 94: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

90

Q95 2008

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q95 102,96 6,37 9,38 9,41 0,000147 0,77 134,57 93,99 0,2

SINU 3960.00* Q95 102,96 6,34 9,35 9,38 0,000147 0,77 134,5 93,98 0,2

SINU 3762.00* Q95 102,96 6,31 9,32 9,35 0,000148 0,77 134,41 93,98 0,2

SINU 3564.00* Q95 102,96 6,28 9,29 9,32 0,000148 0,77 134,33 93,98 0,2

SINU 3366.00* Q95 102,96 6,25 9,26 9,29 0,000148 0,77 134,24 93,97 0,2

SINU 3168.00* Q95 102,96 6,22 9,23 9,26 0,000149 0,77 134,17 93,97 0,21

SINU 2970.00* Q95 102,96 6,2 9,2 9,23 0,000149 0,77 134,05 93,96 0,21

SINU 2772.00* Q95 102,96 6,17 9,17 9,2 0,000149 0,77 133,96 93,96 0,21

SINU 2574.00* Q95 102,96 6,14 9,14 9,17 0,00015 0,77 133,86 93,95 0,21

SINU 2376.00* Q95 102,96 6,11 9,11 9,14 0,00015 0,77 133,74 93,94 0,21

SINU 2178.00* Q95 102,96 6,08 9,08 9,11 0,000151 0,77 133,62 93,94 0,21

SINU 1980.00* Q95 102,96 6,05 9,05 9,08 0,000151 0,77 133,49 93,93 0,21

SINU 1782.00* Q95 102,96 6,02 9,02 9,05 0,000152 0,77 133,35 93,92 0,21

SINU 1584.00* Q95 102,96 6 8,99 9,02 0,000152 0,77 133,2 93,92 0,21

SINU 1386.00* Q95 102,96 5,97 8,96 8,99 0,000153 0,77 133,05 93,91 0,21

SINU 1188.00* Q95 102,96 5,94 8,93 8,96 0,000153 0,77 132,9 93,9 0,21

SINU 990.00* Q95 102,96 5,91 8,9 8,93 0,000154 0,78 132,71 93,89 0,21

SINU 792.00* Q95 102,96 5,88 8,87 8,9 0,000155 0,78 132,52 93,88 0,21

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q95 102,96 5,85 8,84 8,87 0,000165 0,8 132,06 93,85 0,22

SINU 396.00* Q95 102,96 5,82 8,8 8,84 0,000166 0,8 131,65 93,83 0,22

SINU 198.00* Q95 102,96 5,79 8,77 8,8 0,000168 0,81 131,2 93,81 0,22

SINU 0 Q95 102,96 5,77 8,74 7,72 8,77 0,00017 0,81 130,74 93,78 0,22

Page 95: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

91

Qmin 2008

Reac

h

River

Sta

Profil

e Q Total

Min Ch

El

W.S.

Elev

Crit

W.S.

E.G.

Elev

E.G.

Slope

Vel

Chnl

Flow

Area

Top

Width

Froude #

Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU

4158

Qmin 56,4 6,37 9,27 9,28 0,000057 0,45 124,63 93,46 0,13

SIN

U

3960.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,26 9,27 0,000058 0,46 123,54 93,4 0,13

SINU

3762.00*

Qmin 56,4 6,37 9,25 9,26 0,00006 0,46 122,41 93,34 0,13

SIN

U

3564.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,23 9,25 0,000062 0,47 121,25 93,28 0,13

SINU

3366.00*

Qmin 56,4 6,37 9,22 9,23 0,000064 0,47 120,07 93,21 0,13

SIN

U

3168.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,21 9,22 0,000066 0,47 118,84 93,15 0,13

SIN

U

2970.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,2 9,21 0,000068 0,48 117,57 93,08 0,14

SIN

U

2772.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,18 9,19 0,000071 0,49 116,25 93,01 0,14

SINU

2574.00*

Qmin 56,4 6,37 9,17 9,18 0,000074 0,49 114,88 92,94 0,14

SIN

U

2376.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,15 9,16 0,000077 0,5 113,48 92,86 0,14

SINU

2178.00*

Qmin 56,4 6,37 9,14 9,15 0,00008 0,5 111,99 92,78 0,15

SIN

U

1980.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,12 9,13 0,000084 0,51 110,46 92,7 0,15

SINU

1782.00*

Qmin 56,4 6,37 9,1 9,12 0,000088 0,52 108,84 92,61 0,15

SIN

U

1584.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,08 9,1 0,000092 0,53 107,16 92,52 0,16

SINU

1386.00*

Qmin 56,4 6,37 9,06 9,08 0,000097 0,54 105,37 92,42 0,16

SIN

U

1188.0

0*

Qmin 56,4 6,37 9,04 9,06 0,000103 0,54 103,49 92,32 0,16

SINU

990.00*

Qmin 56,4 6,37 9,02 9,04 0,00011 0,56 101,48 92,21 0,17

SIN

U

792.00

*

Qmin 56,4 6,37 9 9,01 0,000118 0,57 99,35 92,09 0,17

SINU

600

Lat

Struct

SIN

U

594.00

*

Qmin 56,4 6,37 8,97 8,99 0,000133 0,59 96,93 91,96 0,18

SINU

396.00*

Qmin 56,4 6,37 8,94 8,96 0,000145 0,61 94,32 91,82 0,19

SIN

U

198.00

*

Qmin 56,4 6,37 8,91 8,93 0,00016 0,63 91,44 91,66 0,2

SINU

0

Qmin 56,4 6,37 8,88 7,98 8,9 0,00018 0,65 88,23 91,49 0,21

Page 96: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

92

Qmax 2012

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Qmax 994,44 5,52 11,78 12,05 0,000277 2,29 439,39 99,54 0,34

SINU 3960.00* Qmax 994,44 5,47 11,73 12 0,000278 2,29 439,21 99,53 0,34

SINU 3762.00* Qmax 994,44 5,41 11,67 11,94 0,000278 2,29 439 99,53 0,34

SINU 3564.00* Qmax 994,44 5,36 11,62 11,88 0,000279 2,29 438,82 99,52 0,34

SINU 3366.00* Qmax 994,44 5,31 11,56 11,83 0,000279 2,29 438,58 99,51 0,34

SINU 3168.00* Qmax 994,44 5,25 11,51 11,77 0,000279 2,29 438,41 99,51 0,34

SINU 2970.00* Qmax 994,44 5,2 11,45 11,72 0,00028 2,29 438,15 99,5 0,34

SINU 2772.00* Qmax 994,44 5,15 11,4 11,66 0,00028 2,3 437,89 99,49 0,34

SINU 2574.00* Qmax 994,44 5,09 11,34 11,61 0,000281 2,3 437,69 99,49 0,34

SINU 2376.00* Qmax 994,44 5,04 11,28 11,55 0,000281 2,3 437,39 99,48 0,34

SINU 2178.00* Qmax 994,44 4,99 11,23 11,5 0,000282 2,3 437,09 99,47 0,34

SINU 1980.00* Qmax 994,44 4,93 11,17 11,44 0,000283 2,3 436,86 99,46 0,34

SINU 1782.00* Qmax 994,44 4,88 11,12 11,38 0,000283 2,3 436,52 99,45 0,34

SINU 1584.00* Qmax 994,44 4,83 11,06 11,33 0,000284 2,3 436,17 99,44 0,34

SINU 1386.00* Qmax 994,44 4,77 11 11,27 0,000285 2,31 435,9 99,43 0,34

SINU 1188.00* Qmax 994,44 4,72 10,95 11,22 0,000285 2,31 435,52 99,42 0,34

SINU 990.00* Qmax 994,44 4,67 10,89 11,16 0,000286 2,31 435,11 99,41 0,34

SINU 792.00* Qmax 994,44 4,61 10,83 11,1 0,000287 2,31 434,83 99,4 0,34

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Qmax 956,83 4,56 10,79 11,04 0,000263 2,22 436,2 99,44 0,33

SINU 396.00* Qmax 956,83 4,51 10,74 10,99 0,000263 2,22 436,29 99,45 0,33

SINU 198.00* Qmax 956,83 4,45 10,69 10,94 0,000262 2,22 436,51 99,45 0,33

SINU 0 Qmax 956,83 4,4 10,64 8,17 10,89 0,000262 2,22 436,59 99,45 0,33

Page 97: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

93

Q20 2012

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q20 552,66 5,52 10,44 10,6 0,00027 1,8 308,29 95,45 0,32

SINU 3960.00* Q20 552,66 5,47 10,39 10,55 0,00027 1,8 308,26 95,45 0,32

SINU 3762.00* Q20 552,66 5,41 10,33 10,5 0,000271 1,8 308,22 95,45 0,32

SINU 3564.00* Q20 552,66 5,36 10,28 10,44 0,000271 1,8 308,21 95,45 0,32

SINU 3366.00* Q20 552,66 5,31 10,22 10,39 0,000271 1,8 308,16 95,45 0,32

SINU 3168.00* Q20 552,66 5,25 10,17 10,34 0,000271 1,8 308,18 95,45 0,32

SINU 2970.00* Q20 552,66 5,2 10,12 10,28 0,000271 1,8 308,12 95,44 0,32

SINU 2772.00* Q20 552,66 5,15 10,06 10,23 0,000271 1,8 308,07 95,44 0,32

SINU 2574.00* Q20 552,66 5,09 10,01 10,18 0,000271 1,8 308,08 95,44 0,32

SINU 2376.00* Q20 552,66 5,04 9,96 10,12 0,000271 1,8 308,02 95,44 0,32

SINU 2178.00* Q20 552,66 4,99 9,9 10,07 0,000271 1,8 307,96 95,44 0,32

SINU 1980.00* Q20 552,66 4,93 9,85 10,01 0,000271 1,8 307,96 95,44 0,32

SINU 1782.00* Q20 552,66 4,88 9,8 9,96 0,000272 1,8 307,89 95,44 0,32

SINU 1584.00* Q20 552,66 4,83 9,74 9,91 0,000272 1,8 307,81 95,43 0,32

SINU 1386.00* Q20 552,66 4,77 9,69 9,85 0,000272 1,8 307,82 95,44 0,32

SINU 1188.00* Q20 552,66 4,72 9,63 9,8 0,000272 1,8 307,74 95,43 0,32

SINU 990.00* Q20 552,66 4,67 9,58 9,75 0,000272 1,8 307,64 95,43 0,32

SINU 792.00* Q20 552,66 4,61 9,53 9,69 0,000272 1,8 307,65 95,43 0,32

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q20 544,44 4,56 9,48 9,64 0,000263 1,77 307,99 95,44 0,31

SINU 396.00* Q20 544,44 4,51 9,42 9,58 0,000263 1,77 308,08 95,44 0,31

SINU 198.00* Q20 544,44 4,45 9,37 9,53 0,000262 1,77 308,28 95,45 0,31

SINU 0 Q20 544,44 4,4 9,32 7,44 9,48 0,000262 1,77 308,38 95,45 0,31

Page 98: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

94

Q50 2012

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q50 350,01 5,52 9,63 9,75 0,000266 1,51 232,51 91,77 0,3

SINU 3960.00* Q50 350,01 5,47 9,58 9,69 0,000266 1,51 232,58 91,77 0,3

SINU 3762.00* Q50 350,01 5,41 9,53 9,64 0,000266 1,51 232,62 91,78 0,3

SINU 3564.00* Q50 350,01 5,36 9,47 9,59 0,000265 1,5 232,71 91,78 0,3

SINU 3366.00* Q50 350,01 5,31 9,42 9,54 0,000265 1,5 232,76 91,78 0,3

SINU 3168.00* Q50 350,01 5,25 9,37 9,48 0,000265 1,5 232,89 91,79 0,3

SINU 2970.00* Q50 350,01 5,2 9,32 9,43 0,000265 1,5 232,95 91,79 0,3

SINU 2772.00* Q50 350,01 5,15 9,26 9,38 0,000264 1,5 233,03 91,8 0,3

SINU 2574.00* Q50 350,01 5,09 9,21 9,33 0,000264 1,5 233,17 91,8 0,3

SINU 2376.00* Q50 350,01 5,04 9,16 9,27 0,000263 1,5 233,25 91,81 0,3

SINU 2178.00* Q50 350,01 4,99 9,11 9,22 0,000263 1,5 233,35 91,81 0,3

SINU 1980.00* Q50 350,01 4,93 9,05 9,17 0,000263 1,5 233,52 91,82 0,3

SINU 1782.00* Q50 350,01 4,88 9 9,12 0,000262 1,5 233,62 91,83 0,3

SINU 1584.00* Q50 350,01 4,83 8,95 9,07 0,000262 1,5 233,73 91,83 0,3

SINU 1386.00* Q50 350,01 4,77 8,9 9,01 0,000261 1,5 233,94 91,84 0,3

SINU 1188.00* Q50 350,01 4,72 8,85 8,96 0,000261 1,5 234,07 91,85 0,3

SINU 990.00* Q50 350,01 4,67 8,8 8,91 0,00026 1,5 234,21 91,86 0,3

SINU 792.00* Q50 350,01 4,61 8,74 8,86 0,000259 1,49 234,46 91,87 0,3

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q50 350,01 4,56 8,69 8,81 0,000263 1,51 234,39 91,87 0,3

SINU 396.00* Q50 350,01 4,51 8,64 8,75 0,000263 1,5 234,47 91,87 0,3

SINU 198.00* Q50 350,01 4,45 8,59 8,7 0,000262 1,5 234,66 91,88 0,3

SINU 0 Q50 350,01 4,4 8,53 7,03 8,65 0,000262 1,5 234,76 91,88 0,3

Page 99: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

95

Q80 2012

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q80 190,94 5,52 8,81 8,89 0,000267 1,2 158,98 87,9 0,29

SINU 3960.00* Q80 190,94 5,47 8,76 8,83 0,000267 1,2 159,03 87,91 0,29

SINU 3762.00* Q80 190,94 5,41 8,71 8,78 0,000266 1,2 159,07 87,91 0,28

SINU 3564.00* Q80 190,94 5,36 8,65 8,73 0,000266 1,2 159,14 87,91 0,28

SINU 3366.00* Q80 190,94 5,31 8,6 8,67 0,000266 1,2 159,19 87,91 0,28

SINU 3168.00* Q80 190,94 5,25 8,55 8,62 0,000265 1,2 159,3 87,92 0,28

SINU 2970.00* Q80 190,94 5,2 8,5 8,57 0,000265 1,2 159,36 87,92 0,28

SINU 2772.00* Q80 190,94 5,15 8,44 8,52 0,000264 1,2 159,43 87,93 0,28

SINU 2574.00* Q80 190,94 5,09 8,39 8,46 0,000264 1,2 159,57 87,93 0,28

SINU 2376.00* Q80 190,94 5,04 8,34 8,41 0,000263 1,2 159,65 87,94 0,28

SINU 2178.00* Q80 190,94 4,99 8,29 8,36 0,000263 1,2 159,75 87,95 0,28

SINU 1980.00* Q80 190,94 4,93 8,24 8,31 0,000262 1,19 159,92 87,95 0,28

SINU 1782.00* Q80 190,94 4,88 8,18 8,26 0,000261 1,19 160,04 87,96 0,28

SINU 1584.00* Q80 190,94 4,83 8,13 8,2 0,000261 1,19 160,17 87,97 0,28

SINU 1386.00* Q80 190,94 4,77 8,08 8,15 0,000259 1,19 160,39 87,98 0,28

SINU 1188.00* Q80 190,94 4,72 8,03 8,1 0,000259 1,19 160,55 87,99 0,28

SINU 990.00* Q80 190,94 4,67 7,98 8,05 0,000258 1,19 160,73 88 0,28

SINU 792.00* Q80 190,94 4,61 7,93 8 0,000256 1,19 161,02 88,01 0,28

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q80 190,94 4,56 7,87 7,95 0,000264 1,2 160,95 88,01 0,28

SINU 396.00* Q80 190,94 4,51 7,82 7,9 0,000264 1,2 161,02 88,01 0,28

SINU 198.00* Q80 190,94 4,45 7,77 7,84 0,000263 1,2 161,2 88,02 0,28

SINU 0 Q80 190,94 4,4 7,72 6,61 7,79 0,000262 1,2 161,29 88,03 0,28

Page 100: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

96

Q95 2012

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q95 102,96 5,52 8,87 8,89 0,000071 0,63 163,81 88,17 0,15

SINU 3960.00* Q95 102,96 5,52 8,85 8,87 0,000072 0,63 162,54 88,1 0,15

SINU 3762.00* Q95 102,96 5,52 8,84 8,86 0,000074 0,64 161,23 88,02 0,15

SINU 3564.00* Q95 102,96 5,52 8,82 8,84 0,000076 0,64 159,88 87,95 0,15

SINU 3366.00* Q95 102,96 5,52 8,81 8,83 0,000078 0,65 158,5 87,88 0,15

SINU 3168.00* Q95 102,96 5,52 8,79 8,81 0,000081 0,66 157,08 87,8 0,16

SINU 2970.00* Q95 102,96 5,52 8,77 8,8 0,000083 0,66 155,62 87,72 0,16

SINU 2772.00* Q95 102,96 5,52 8,76 8,78 0,000086 0,67 154,12 87,64 0,16

SINU 2574.00* Q95 102,96 5,52 8,74 8,76 0,000088 0,67 152,56 87,55 0,16

SINU 2376.00* Q95 102,96 5,52 8,72 8,74 0,000092 0,68 150,95 87,46 0,17

SINU 2178.00* Q95 102,96 5,52 8,7 8,73 0,000095 0,69 149,29 87,37 0,17

SINU 1980.00* Q95 102,96 5,52 8,68 8,71 0,000098 0,7 147,57 87,28 0,17

SINU 1782.00* Q95 102,96 5,52 8,66 8,69 0,000102 0,71 145,77 87,18 0,17

SINU 1584.00* Q95 102,96 5,52 8,64 8,67 0,000107 0,72 143,91 87,07 0,18

SINU 1386.00* Q95 102,96 5,52 8,62 8,64 0,000111 0,73 141,96 86,97 0,18

SINU 1188.00* Q95 102,96 5,52 8,59 8,62 0,000117 0,74 139,92 86,85 0,19

SINU 990.00* Q95 102,96 5,52 8,57 8,6 0,000123 0,75 137,78 86,74 0,19

SINU 792.00* Q95 102,96 5,52 8,54 8,57 0,000129 0,76 135,53 86,61 0,19

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q95 102,96 5,52 8,51 8,55 0,000145 0,79 132,92 86,47 0,2

SINU 396.00* Q95 102,96 5,52 8,48 8,52 0,000155 0,81 130,23 86,32 0,21

SINU 198.00* Q95 102,96 5,52 8,45 8,48 0,000166 0,83 127,34 86,16 0,22

SINU 0 Q95 102,96 5,52 8,41 7,34 8,45 0,00018 0,85 124,22 85,98 0,23

Page 101: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

97

Qmin 2012

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Qmin 56,4 5,52 7,82 7,85 0,000268 0,76 74,54 83,16 0,26

SINU 3960.00* Qmin 56,4 5,47 7,77 7,8 0,000268 0,76 74,56 83,17 0,26

SINU 3762.00* Qmin 56,4 5,41 7,72 7,75 0,000268 0,76 74,57 83,17 0,26

SINU 3564.00* Qmin 56,4 5,36 7,67 7,69 0,000268 0,76 74,61 83,17 0,25

SINU 3366.00* Qmin 56,4 5,31 7,61 7,64 0,000268 0,76 74,61 83,17 0,25

SINU 3168.00* Qmin 56,4 5,25 7,56 7,59 0,000267 0,76 74,7 83,17 0,25

SINU 2970.00* Qmin 56,4 5,2 7,51 7,54 0,000266 0,75 74,73 83,18 0,25

SINU 2772.00* Qmin 56,4 5,15 7,45 7,48 0,000266 0,75 74,77 83,18 0,25

SINU 2574.00* Qmin 56,4 5,09 7,4 7,43 0,000264 0,75 74,89 83,19 0,25

SINU 2376.00* Qmin 56,4 5,04 7,35 7,38 0,000264 0,75 74,97 83,19 0,25

SINU 2178.00* Qmin 56,4 4,99 7,3 7,33 0,000262 0,75 75,06 83,19 0,25

SINU 1980.00* Qmin 56,4 4,93 7,25 7,27 0,00026 0,75 75,25 83,21 0,25

SINU 1782.00* Qmin 56,4 4,88 7,2 7,22 0,000259 0,75 75,41 83,21 0,25

SINU 1584.00* Qmin 56,4 4,83 7,14 7,17 0,000256 0,75 75,59 83,22 0,25

SINU 1386.00* Qmin 56,4 4,77 7,09 7,12 0,000253 0,74 75,9 83,24 0,25

SINU 1188.00* Qmin 56,4 4,72 7,04 7,07 0,00025 0,74 76,19 83,26 0,25

SINU 990.00* Qmin 56,4 4,67 7 7,02 0,000246 0,74 76,52 83,28 0,25

SINU 792.00* Qmin 56,4 4,61 6,95 6,97 0,000241 0,73 77,03 83,31 0,24

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Qmin 56,4 4,56 6,89 6,92 0,000265 0,77 77,01 83,31 0,26

SINU 396.00* Qmin 56,4 4,51 6,84 6,87 0,000265 0,77 77,06 83,31 0,25

SINU 198.00* Qmin 56,4 4,45 6,79 6,82 0,000263 0,77 77,22 83,32 0,25

SINU 0 Qmin 56,4 4,4 6,74 5,87 6,77 0,000262 0,76 77,31 83,32 0,25

Page 102: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

98

Qmax 2015

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Qmax 994,44 5,21 11,13 11,36 0,000245 2,14 464,13 100,5 0,32

SINU 3960.00* Qmax 994,44 5,17 11,08 11,32 0,000246 2,15 463,6 100,49 0,32

SINU 3762.00* Qmax 994,44 5,12 11,03 11,27 0,000247 2,15 463,04 100,49 0,32

SINU 3564.00* Qmax 994,44 5,08 10,98 11,22 0,000248 2,15 462,48 100,48 0,32

SINU 3366.00* Qmax 994,44 5,04 10,93 11,17 0,000249 2,15 461,85 100,47 0,32

SINU 3168.00* Qmax 994,44 4,99 10,88 11,12 0,00025 2,16 461,22 100,46 0,32

SINU 2970.00* Qmax 994,44 4,95 10,83 11,07 0,000251 2,16 460,6 100,45 0,32

SINU 2772.00* Qmax 994,44 4,91 10,78 11,02 0,000252 2,16 459,91 100,44 0,32

SINU 2574.00* Qmax 994,44 4,86 10,73 10,97 0,000254 2,17 459,21 100,43 0,32

SINU 2376.00* Qmax 994,44 4,82 10,68 10,92 0,000255 2,17 458,45 100,42 0,32

SINU 2178.00* Qmax 994,44 4,77 10,63 10,87 0,000256 2,17 457,68 100,41 0,32

SINU 1980.00* Qmax 994,44 4,73 10,58 10,82 0,000258 2,18 456,9 100,4 0,33

SINU 1782.00* Qmax 994,44 4,69 10,52 10,77 0,000259 2,18 456,09 100,39 0,33

SINU 1584.00* Qmax 994,44 4,64 10,47 10,72 0,000261 2,19 455,2 100,37 0,33

SINU 1386.00* Qmax 994,44 4,6 10,42 10,66 0,000263 2,19 454,23 100,36 0,33

SINU 1188.00* Qmax 994,44 4,56 10,37 10,61 0,000265 2,19 453,3 100,35 0,33

SINU 990.00* Qmax 994,44 4,51 10,31 10,56 0,000267 2,2 452,34 100,33 0,33

SINU 792.00* Qmax 994,44 4,47 10,26 10,51 0,000269 2,2 451,33 100,32 0,33

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Qmax 972,65 4,42 10,21 10,45 0,000257 2,16 451,26 100,32 0,32

SINU 396.00* Qmax 972,65 4,38 10,16 10,4 0,000259 2,16 450,35 100,3 0,32

SINU 198.00* Qmax 972,65 4,34 10,11 10,35 0,00026 2,16 449,52 100,29 0,33

SINU 0 Qmax 972,65 4,29 10,06 7,52 10,3 0,000262 2,17 448,67 100,28 0,33

Page 103: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

99

Q20 2015

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q20 552,66 5,21 9,72 9,87 0,000234 1,7 324,77 96,04 0,3

SINU 3960.00* Q20 552,66 5,17 9,67 9,82 0,000235 1,7 324,5 96,03 0,3

SINU 3762.00* Q20 552,66 5,12 9,62 9,77 0,000236 1,7 324,19 96,02 0,3

SINU 3564.00* Q20 552,66 5,08 9,58 9,73 0,000236 1,71 323,9 96,01 0,3

SINU 3366.00* Q20 552,66 5,04 9,53 9,68 0,000237 1,71 323,55 95,99 0,3

SINU 3168.00* Q20 552,66 4,99 9,48 9,63 0,000238 1,71 323,21 95,98 0,3

SINU 2970.00* Q20 552,66 4,95 9,43 9,58 0,000239 1,71 322,88 95,96 0,3

SINU 2772.00* Q20 552,66 4,91 9,39 9,54 0,00024 1,71 322,5 95,95 0,3

SINU 2574.00* Q20 552,66 4,86 9,34 9,49 0,00024 1,72 322,11 95,94 0,3

SINU 2376.00* Q20 552,66 4,82 9,29 9,44 0,000241 1,72 321,68 95,92 0,3

SINU 2178.00* Q20 552,66 4,77 9,24 9,39 0,000242 1,72 321,24 95,9 0,3

SINU 1980.00* Q20 552,66 4,73 9,19 9,35 0,000243 1,72 320,81 95,88 0,3

SINU 1782.00* Q20 552,66 4,69 9,15 9,3 0,000245 1,73 320,35 95,86 0,3

SINU 1584.00* Q20 552,66 4,64 9,1 9,25 0,000246 1,73 319,82 95,84 0,3

SINU 1386.00* Q20 552,66 4,6 9,05 9,2 0,000247 1,73 319,24 95,82 0,3

SINU 1188.00* Q20 552,66 4,56 9 9,15 0,000249 1,73 318,71 95,8 0,3

SINU 990.00* Q20 552,66 4,51 8,95 9,1 0,00025 1,74 318,14 95,78 0,3

SINU 792.00* Q20 552,66 4,47 8,9 9,05 0,000251 1,74 317,54 95,75 0,31

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q20 552,66 4,42 8,84 9 0,000256 1,75 316,71 95,72 0,31

SINU 396.00* Q20 552,66 4,38 8,79 8,95 0,000258 1,76 315,87 95,69 0,31

SINU 198.00* Q20 552,66 4,34 8,74 8,9 0,00026 1,76 315,1 95,65 0,31

SINU 0 Q20 552,66 4,29 8,69 6,79 8,85 0,000262 1,77 314,3 95,62 0,31

Page 104: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

100

Q50 2015

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q50 350,01 5,21 8,87 8,97 0,00023 1,43 244,35 92,78 0,28

SINU 3960.00* Q50 350,01 5,17 8,82 8,92 0,000231 1,43 244,17 92,77 0,28

SINU 3762.00* Q50 350,01 5,12 8,77 8,88 0,000232 1,43 243,95 92,76 0,28

SINU 3564.00* Q50 350,01 5,08 8,73 8,83 0,000232 1,44 243,76 92,75 0,28

SINU 3366.00* Q50 350,01 5,04 8,68 8,79 0,000233 1,44 243,5 92,74 0,28

SINU 3168.00* Q50 350,01 4,99 8,63 8,74 0,000234 1,44 243,26 92,73 0,28

SINU 2970.00* Q50 350,01 4,95 8,59 8,69 0,000234 1,44 243,03 92,72 0,28

SINU 2772.00* Q50 350,01 4,91 8,54 8,65 0,000235 1,44 242,74 92,71 0,28

SINU 2574.00* Q50 350,01 4,86 8,49 8,6 0,000236 1,44 242,46 92,7 0,29

SINU 2376.00* Q50 350,01 4,82 8,45 8,55 0,000237 1,45 242,12 92,68 0,29

SINU 2178.00* Q50 350,01 4,77 8,4 8,51 0,000238 1,45 241,79 92,67 0,29

SINU 1980.00* Q50 350,01 4,73 8,35 8,46 0,000239 1,45 241,46 92,65 0,29

SINU 1782.00* Q50 350,01 4,69 8,3 8,41 0,00024 1,45 241,1 92,64 0,29

SINU 1584.00* Q50 350,01 4,64 8,26 8,36 0,000242 1,45 240,68 92,62 0,29

SINU 1386.00* Q50 350,01 4,6 8,21 8,32 0,000243 1,46 240,21 92,6 0,29

SINU 1188.00* Q50 350,01 4,56 8,16 8,27 0,000245 1,46 239,77 92,58 0,29

SINU 990.00* Q50 350,01 4,51 8,11 8,22 0,000246 1,46 239,31 92,56 0,29

SINU 792.00* Q50 350,01 4,47 8,06 8,17 0,000248 1,47 238,81 92,54 0,29

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q50 350,01 4,42 8,01 8,12 0,000254 1,48 238,04 92,51 0,29

SINU 396.00* Q50 350,01 4,38 7,96 8,07 0,000257 1,49 237,27 92,47 0,3

SINU 198.00* Q50 350,01 4,34 7,91 8,02 0,000259 1,49 236,54 92,44 0,3

SINU 0 Q50 350,01 4,29 7,85 6,36 7,97 0,000262 1,5 235,78 92,41 0,3

Page 105: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

101

Q80 2015

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q80 190,94 5,21 8,03 8,1 0,000226 1,14 168,15 89,51 0,26

SINU 3960.00* Q80 190,94 5,17 7,98 8,05 0,000226 1,14 168,07 89,5 0,26

SINU 3762.00* Q80 190,94 5,12 7,94 8,01 0,000227 1,14 167,96 89,5 0,26

SINU 3564.00* Q80 190,94 5,08 7,89 7,96 0,000227 1,14 167,86 89,49 0,27

SINU 3366.00* Q80 190,94 5,04 7,85 7,92 0,000228 1,14 167,72 89,49 0,27

SINU 3168.00* Q80 190,94 4,99 7,8 7,87 0,000228 1,14 167,59 89,48 0,27

SINU 2970.00* Q80 190,94 4,95 7,76 7,83 0,000229 1,14 167,47 89,48 0,27

SINU 2772.00* Q80 190,94 4,91 7,71 7,78 0,00023 1,14 167,3 89,47 0,27

SINU 2574.00* Q80 190,94 4,86 7,67 7,73 0,00023 1,14 167,14 89,46 0,27

SINU 2376.00* Q80 190,94 4,82 7,62 7,69 0,000231 1,14 166,93 89,45 0,27

SINU 2178.00* Q80 190,94 4,77 7,58 7,64 0,000232 1,15 166,74 89,44 0,27

SINU 1980.00* Q80 190,94 4,73 7,53 7,6 0,000233 1,15 166,54 89,44 0,27

SINU 1782.00* Q80 190,94 4,69 7,48 7,55 0,000234 1,15 166,32 89,43 0,27

SINU 1584.00* Q80 190,94 4,64 7,44 7,5 0,000235 1,15 166,04 89,41 0,27

SINU 1386.00* Q80 190,94 4,6 7,39 7,46 0,000237 1,15 165,71 89,4 0,27

SINU 1188.00* Q80 190,94 4,56 7,34 7,41 0,000238 1,15 165,42 89,39 0,27

SINU 990.00* Q80 190,94 4,51 7,29 7,36 0,00024 1,16 165,1 89,37 0,27

SINU 792.00* Q80 190,94 4,47 7,25 7,32 0,000241 1,16 164,75 89,36 0,27

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q80 190,94 4,42 7,19 7,27 0,000252 1,18 164,07 89,33 0,28

SINU 396.00* Q80 190,94 4,38 7,14 7,22 0,000255 1,19 163,37 89,3 0,28

SINU 198.00* Q80 190,94 4,34 7,09 7,16 0,000258 1,19 162,71 89,27 0,28

SINU 0 Q80 190,94 4,29 7,04 5,96 7,11 0,000262 1,2 161,98 89,24 0,28

Page 106: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

102

Q95 2015

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Q95 102,96 5,21 7,99 8,01 0,00007 0,62 164,99 89,37 0,15

SINU 3960.00* Q95 102,96 5,21 7,98 8 0,000072 0,63 163,71 89,31 0,15

SINU 3762.00* Q95 102,96 5,21 7,97 7,99 0,000073 0,63 162,39 89,25 0,15

SINU 3564.00* Q95 102,96 5,21 7,95 7,97 0,000075 0,64 161,04 89,19 0,15

SINU 3366.00* Q95 102,96 5,21 7,93 7,96 0,000078 0,64 159,66 89,13 0,15

SINU 3168.00* Q95 102,96 5,21 7,92 7,94 0,00008 0,65 158,23 89,07 0,16

SINU 2970.00* Q95 102,96 5,21 7,9 7,92 0,000082 0,66 156,76 89,01 0,16

SINU 2772.00* Q95 102,96 5,21 7,88 7,91 0,000085 0,66 155,25 88,94 0,16

SINU 2574.00* Q95 102,96 5,21 7,87 7,89 0,000088 0,67 153,68 88,87 0,16

SINU 2376.00* Q95 102,96 5,21 7,85 7,87 0,000091 0,68 152,06 88,8 0,17

SINU 2178.00* Q95 102,96 5,21 7,83 7,85 0,000094 0,68 150,39 88,73 0,17

SINU 1980.00* Q95 102,96 5,21 7,81 7,84 0,000098 0,69 148,65 88,65 0,17

SINU 1782.00* Q95 102,96 5,21 7,79 7,82 0,000102 0,7 146,84 88,57 0,17

SINU 1584.00* Q95 102,96 5,21 7,77 7,79 0,000106 0,71 144,96 88,49 0,18

SINU 1386.00* Q95 102,96 5,21 7,75 7,77 0,000111 0,72 143 88,4 0,18

SINU 1188.00* Q95 102,96 5,21 7,72 7,75 0,000116 0,73 140,94 88,31 0,18

SINU 990.00* Q95 102,96 5,21 7,7 7,73 0,000122 0,74 138,78 88,21 0,19

SINU 792.00* Q95 102,96 5,21 7,67 7,7 0,000129 0,75 136,5 88,11 0,19

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Q95 102,96 5,21 7,64 7,67 0,000144 0,79 133,85 87,99 0,2

SINU 396.00* Q95 102,96 5,21 7,61 7,65 0,000154 0,81 131,13 87,87 0,21

SINU 198.00* Q95 102,96 5,21 7,58 7,61 0,000166 0,82 128,2 87,74 0,22

SINU 0 Q95 102,96 5,21 7,54 6,59 7,58 0,00018 0,85 125,02 87,6 0,23

Page 107: Evaluación de alteración de la conectividad hidráulica

103

Qmin 2015

Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)

SINU 4158 Qmin 56,4 5,21 7,02 7,05 0,000221 0,71 79,79 85,56 0,23

SINU 3960.00* Qmin 56,4 5,17 6,98 7 0,000221 0,71 79,81 85,56 0,23

SINU 3762.00* Qmin 56,4 5,12 6,93 6,96 0,000221 0,71 79,8 85,56 0,23

SINU 3564.00* Qmin 56,4 5,08 6,89 6,91 0,000221 0,71 79,82 85,56 0,23

SINU 3366.00* Qmin 56,4 5,04 6,85 6,87 0,000221 0,71 79,8 85,56 0,23

SINU 3168.00* Qmin 56,4 4,99 6,8 6,83 0,000221 0,71 79,81 85,56 0,23

SINU 2970.00* Qmin 56,4 4,95 6,76 6,78 0,000221 0,71 79,84 85,56 0,23

SINU 2772.00* Qmin 56,4 4,91 6,71 6,74 0,000221 0,71 79,84 85,56 0,23

SINU 2574.00* Qmin 56,4 4,86 6,67 6,7 0,000221 0,71 79,86 85,56 0,23

SINU 2376.00* Qmin 56,4 4,82 6,63 6,65 0,000221 0,71 79,85 85,56 0,23

SINU 2178.00* Qmin 56,4 4,77 6,58 6,61 0,00022 0,71 79,86 85,56 0,23

SINU 1980.00* Qmin 56,4 4,73 6,54 6,56 0,00022 0,71 79,9 85,56 0,23

SINU 1782.00* Qmin 56,4 4,69 6,5 6,52 0,00022 0,71 79,94 85,57 0,23

SINU 1584.00* Qmin 56,4 4,64 6,45 6,48 0,00022 0,71 79,95 85,57 0,23

SINU 1386.00* Qmin 56,4 4,6 6,41 6,43 0,00022 0,71 79,94 85,57 0,23

SINU 1188.00* Qmin 56,4 4,56 6,37 6,39 0,000219 0,71 79,99 85,57 0,23

SINU 990.00* Qmin 56,4 4,51 6,32 6,35 0,000219 0,7 80,05 85,57 0,23

SINU 792.00* Qmin 56,4 4,47 6,28 6,3 0,000218 0,7 80,12 85,57 0,23

SINU 600 Lat Struct

SINU 594.00* Qmin 56,4 4,42 6,23 6,26 0,000244 0,74 79,71 85,56 0,25

SINU 396.00* Qmin 56,4 4,38 6,18 6,21 0,000249 0,75 79,17 85,53 0,25

SINU 198.00* Qmin 56,4 4,34 6,13 6,16 0,000255 0,75 78,63 85,51 0,25

SINU 0 Qmin 56,4 4,29 6,08 5,34 6,11 0,000262 0,76 77,97 85,48 0,25

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