Excerto do livro «A Nau Catrineta e a História Trágico-Marítima - Lições de Liderança», da autoria de Libório Manuel Silva, publicado por Centro Atlântico

Autor

Libório Manuel Silva

Editor

Centro Atlântico

Colecção

Desafi os

Sugestões

António Clemente Lázaro, C3IM, Helena Oliveira

Imagem de capa

Enrique Casanova (in Os Lusíadas, 1880), Library of Congress, Washington, D.C., EUA

Capa e paginação

António J. Pedro

Impressão e acabamento

Papelmunde – SMG, Lda

1.ª edição: Abril de 2010

ISBN: 978-989-615-090-7

Depósito Legal: ------/10

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A Nau Catrineta e a História Trágico-MarítimaLições de Liderança

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índice

5 ensaio preambular

8 A epopeia

10 Os naufrágios

13 As relações de naufrágios

16 A História Trágico-Marítima

19 Jorge de Albuquerque Coelho – o capitão-general

22 Prosopopeia

26 Sobre o romance da Nau Catrineta

30 Almeida Garrett

33 Lições de Liderança

43 a nau catrineta

49 naufrágio, que passou jorge d’albuquerque coelho, capitão e governador de pernambuco, vindo do brasil no ano de 1565

103 Referências



ensaio

preambular

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7

Almeida Garrett, em 1851, lançaria a suspeita, na sequência da publicação de uma curiosa relação, em 1736, por Bernardo Gomes de Brito.

Suspeita de quê?De mais uma das estórias da saga da projecção global

portuguesa de Quinhentos em que, provavelmente, um des-conhecido capitão do mar se vê envolvido.

Em 1565, o capitão Jorge d’Albuquerque Coelho, um quase-náufrago, seria o ‘culpado’ dessa suspeita (nesse mesmo ano, Camões terminaria Os Lusíadas).

Em 1578, o capitão permitiria mais algumas horas (minu-tos?) de vida ao jovem aventureiro monarca D. Sebastião em Alcácer Quibir.


8

Em 1601, a história do quase-naufrágio em que Jorge é capitão e principal protagonista, é cantada pelo primeiro poeta brasileiro.

As qualidades e valores morais e éticos do capitão são, neste livro, agora apresentados como exemplo de liderança.

Toda a epopeia portuguesa de Quinhentos é uma lição de liderança – no plano da estratégia (do desígnio estratégico) e da gestão de operações, no amplo sentido de gestão táctica, gestão dos homens, gestão logística. Liderança em circunstân-cias críticas.

A liderança é a questão-chave da gestão dos homens e da forma de lidar com os eventos extremos, sejam eles uma missão tida como impossível como o desígnio estratégico de ‘chegar’ à Índia, ou a de chegar a bom porto no meio de ‘batalhas’ con-tra o traiçoeiro mar, as arremetidas dos corsários e a perda de esperança dos comandados.

Mas comecemos pelo princípio…

a epopei a

A epopeia marítima, dos portugueses de Quatrocentos e Quinhentos, é um activo secular narrado e cantado pelos mais ilustres historiadores, académicos e poetas. Camões exaltaria a bravura e o atrevimento lusitano pela voz do Adamastor,



33

lições de lider a nça

Essa implacável sede de conquistas

Que no inquieto peito vos referve

…

O astro novo, não visto d’outra gente

Antes que o luso nauta lho amostrasse

almeida garrett, Camões

A Arte da Guerra, Odisseia, Macbeth, ou, por exemplo, O Príncipe são obras lidas e estudadas em muitas escolas, nacionais e internacionais, pois colocam questões de Liderança, intemporais e universais. Porém, esta prática de refl exão sobre Liderança fora das habituais fronteiras do mundo empresarial, através de textos literários, é quase inexistente no que respeita à literatura portuguesa.

Mas não só no meio académico essas obras são fonte de inspiração, como se pode observar pelo êxito desses livros – já distribuídos entre nós com revistas e jornais – junto de públicos com diferentes interesses e ocupações profi ssionais distintas. Aliás, as questões sobre Liderança dizem respeito a todos. Um professor, um desportista, um responsável de uma Associação, um autarca local, mesmo um pai/mãe, por exemplo, precisam tanto de desenvolver e refl ectir sobre os princípios de Liderança quanto um General do Exército, um Administrador de um grande grupo empresarial ou um político profi ssional.


a nau

catrineta

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45

a nau catr ineta

Lá vem a nau Catrineta

Que tem muito que contar!

Ouvi, agora, senhores,

Uma história de pasmar.

Passava mais de ano e dia*

Que iam na volta do mar;

Já não tinham que comer,

Já não tinham que manjar.

Deitaram sola de molho

Para o outro dia jantar;

Mas a sola era tão rija,

Que a não puderam tragar.

Deitaram sortes à ventura

Qual se havia de matar;

Logo foi cair a sorte

No capitão general.

* «Sete anos e um dia»,

em diversas variantes

do Minho, Lagos, Ilha

de S. Jorge e Rio Grande

do Sul, entre outras.



naufragio, que passou

jorge d’albuquerque

cœ lho, capitao e governador de pernambuco,

vindo do brasil no ano de 1565

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90

Capítulo XI

os vinte e sete deste mesmo mês, que foi dia de S. Cosme e S. Damião, começámos a lan-çar ao mar algumas pessoas que nos morreram de fraqueza e com pura fome e trabalhos. E foi

tanta a necessidade de fome que padecíamos, que alguns dos nossos companheiros se foram a Jorge de Albuquerque e lhe disseram que bem via os que morriam e acabavam de pura fome, e os que estavam vivos não tinham coisa de que se sus-tentar; e que, pois assim era, lhes desse licença para comerem os que morriam, pois eles, vivos, não tinham outra coisa de que se manter.

Abriu-se a alma de Jorge de Albuquerque de lástima e compaixão, e arrasaram-se-lhe os olhos de água quando ouviu este espantoso requerimento, por ver a que estado os tinha chegado sua necessidade, e lhes disse, com muita dor, que aquilo que lhe diziam era tão fora de razão, que erro e cegueira muito grande seria consentir em tão bruto desejo; mas que bem via que, vencidos da necessidade presente, tomavam aqueles con-selhos que lhes dava tão ruim conselheiro como a fome era, mas que lhes pedia que olhassem bem o que queriam fazer, porque ele, enquanto fosse vivo, tal não o havia de consentir, e que, depois dele morto, podiam fazer o que quisessem e comê-lo a ele primeiro.

Bem pode quem que isto ler julgar que tais estariam os homens, que chegaram a termos de fazer coisa nunca ouvida, senão no cerco de Jerusalém.

A


103

r eferênci as

1 Nascimento Rodrigues, Jorge e Devezas, Tessaleno (2007), Portugal – O Pioneiro da Globalização, 1ª edição, Centro Atlântico

2 Nascimento Rodrigues, Jorge e Devezas, Tessaleno (2009), Portugal – O Pioneiro da Globalização (A Herança das Descobertas), edição

revista e ampliada, Centro Atlântico

3 Viana, Mário Gonçalves (1941), História Trágico-Marítima, Ensaio

Preambular, Editora Educação Nacional

4 Azevedo, Fernando de (1992), Catálogo da Exposição de pintura de Maria Gabriel, Soc. Nac. de Belas Artes

5 Vieira, Padre António (1640), «Sermão pelo Bom Sucesso das Armas

de Portugal contra as de Holanda»

6 Peres, Damião (1942), História Trágico-Marítima (Nova edição), Companhia Editora do Minho

7 Brito, Bernardo Gomes (1736), História Trágico-Marítima, [na con-

clusão do] tomo 2, Da causa, e desastres, por que se perderam muitas

naus da Índia, Ofi cina da Congregação do Oratório

8 Koiso, Kioko (2004), Mar, medo e morte: aspectos psicológicos dos náufragos na história trágico-marítima, nos testemunhos inéditos e noutras fontes, Patrimonia

9 Voigt, Lisa (2008), «Naufrágio, cativeiro, e relações ibéricas. A História

trágico-marítima num contexto comparativo», Varia Historia, vol. 24,

nº 39, pp. 201-226

10 Castro, António de; Luís, Afonso (1601), Naufrágio, que passou Jorge Dalbuquerque Coelho, capitão, & governador de Paranambuco,

Cap. I, António Álvares

11 Brito, Bernardo Gomes de (1735), História Trágico-Marítima, tomo 1,

Ofi cina da Congregação do Oratório; Brito, Bernardo Gomes de (1736),

História Trágico-Marítima, tomo 2, Ofi cina da Congregação do

Oratório


104

12 Viana, Mário Gonçalves (1941), História Trágico-Marítima, Ensaio

Preambular, Editora Educação Nacional

13 Ortigão, Ramalho e Queiroz, Eça de (1878), As Farpas, Crónica Mensal da Política, das Letras e dos Costumes, Terceira Série –

Tomo II, Tipografi a Universal

14 Braga, Teófi lo (1867), História da Poesia Popular Portuguesa,

Tipografi a Lusitana

15 Marques, Marisa Pires (2005), «Os funcionários do Rei: os car-

gos da administração colonial no Atlântico Sul nos reinados de

D. João III e D. Sebastião», Centro de História de Além-Mar – FCSH/

UNL

16 Forjaz, Cláudio Ricardo Hehl (2005), «Duarte Coelho: o primeiro

estadista do Brasil», Revista Liderança Militar, v. 2, n. 2, pp. 79-82

17 Castro, António de; Luís, Afonso (1601), Naufrágio, que passou Jorge Dalbuquerque Coelho, capitão, & governador de Paranambuco,

Prólogo, António Álvares

18 Teixeira, Bento (1601), Prosopopea, António Álvares

19 Lima, Fernando de Castro Pires de (1954), A Nau Catrineta – Ensaio de Interpretação Histórica, Portucalense Editora

20 Braga, Teófi lo (1867), História da Poesia Popular Portuguesa, Tipografi a Lusitana

21 Dias, Gastão Sousa (1954), «A Nau Catrineta - um interessante problema

literário», Revista Ocidente, vol. XLVIII, separata

22 Braga, Teófi lo (1867), Romanceiro Geral, Imprensa da Universidade

de Coimbra

23 Ramalho Ortigão (1876), As Praias de Portugal, Magalhães &

Moniz

24 Viana, Mário Gonçalves (1937), Figuras Nacionais: Almeida Garrett, Editora Educação Nacional


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Excerto do livro «A Nau Catrineta e a História Trágico-Marítima - Lições de Liderança», da autoria de Libório Manuel Silva, publicado por Centro Atlântico