EXIDE MAXXIMA:

NUEVA BATERÍA TECNOLOGÍA ORBITAL

Gráficos

Despiece de la batería MAXXIMA

TerminalesUniversalesConexiones

robustas

Rejilla en banda

SeparadorAGM

(Electrolito absorbido)

Asas

Elementos estancoscilíndricos

de alta compresión

Recombinación de Gases

Pb O2

O2H2

Pb O2Pb

O2

H2 O

Ciclo del OxígenoBatería MAXXIMA

Batería Convencional

Electrolito Separador Electrolito absorbido en el separador

Pb

Existe desprendimiento de gases, por ello es necesaria la reposición

de agua

El Oxígeno formado en la placa positiva se recombina en placa

negativa formando agua y evitando su reposición

Potencia de Arranque

Maxx 800Maxx 900

0

200

400

600

800

1000

Am

peri

os

EN

Maxx Convencional

Mayor potencia de arranque

Rejillas de banda única muy finas Placas de mayor superficie de producción

eléctrica Doble empastado

Rendimiento un 50% superior que una batería convencional.

Rendimiento Eléctrico(Intensidad= 800A/ Tiempo= 30S)

0

100

200

300

400

- 29º C -18 º C 0º C 25º C 40 º C 75 º C

Pot

enci

a es

pec

ífic

a (W

/kg.

)

Maxx Convencional

Mejor rendimiento eléctrico

Mayor intensidad de arranque Rápida recuperación Arranque en temperaturas desde -40 ºC

hasta + 75º C. Arranque incluso parcialmente descargada

en utilizaciones intermitentes

Recarga después de descarga profunda (14,4 V/ 25 º C)

0

20

40

60

80

100

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

Tiempo (min.)

Inte

nsi

dad (A

.)

Maxx Convencional

Mayor duración que una batería convencional

La compresión de los elementos permite descargas más profundas que en una batería tradicional

Aleación especial de plomo-estaño y espesor mínimo de las rejillas

Menor resistencia interna Recargas rápidas con intensidades 2 veces

superiores a una recarga estándar

Ciclos de vida (SAE J 240)

40º C75 º C

0

2000

4000

6000

8000

Nº

DE

CIC

LO

S

Maxx Convencional

Rendimiento elevado, excepcional longevidad

Tecnología hermética de recombinación de gases

Rendimiento elevado aún en el caso de sobrecarga

Ausencia de evaporación

Test de vibración (SAE J 537)

0

20

40

60

80

Test a 3,5 G Test a 6 G

Dura

ció

n e

n h

ora

s

Maxx Convencional

Robustez “ORBITAL”

Un diseño compacto y los sistemas de compresión de los elementos aseguran la robustez de la batería

Soporta 17 veces mejor los test de vibración que la batería convencionales

La batería funciona incluso si el recipiente está roto o resquebrajado

Test de pérdida de agua(SAE J 240)

Test a 75 º C

0

500

1000

1500Pérd

ida d

e a

gua

(grs

.)

Maxx Convencional

Menor pérdida de agua

El diseño, la estanqueidad y la recombinación interna de gases permite condiciones de trabajo extremas

Resiste las altas temperaturas que se generan junto al motor

Estado de carga a 20º C

0

20

40

60

80

100

0 3 6 9 12 15 18

Est

ado de c

arg

a %

Maxx Convencional

Excelente conservación y tiempo de almacenaje

La estanqueidad permite conservar la batería siempre limpia

Sin riesgo de corrosión en los terminales o equipos a su alrededor

No existen fugas de ácido Absolutamente libre de mantenimiento Almacenaje un 50% superior que en una

batería tradicional Admite su colocación en cualquier posición

Aplicaciones (I) Vehículos 4x4

Vehículos pesados, camiones

Motores agrícolas: tractores, cosechadoras

Vehículos de obras públicas

Vehículos militares

Aplicaciones (II) Vehículos de urgencia: bomberos, ambulancias

Embarcaciones

Taxis y autobuses

Vehículos de reparto y grúas

Vehículos de utilización ocasional