1

Утверждаю

Ректор университета

__________________О.Н. Федонин

«____»____________2014 г.

НАЧЕРТАТЕЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ.

ИНЖЕНЕРНАЯ ГРАФИКА

Методические указания

к выполнению контрольной работы №4 для студентов заочной

формы обучения машиностроительных специальностей

Брянск 2014

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Брянский государственный технический университет

2

УДК 515 (075)

Начертательная геометрия. Инженерная графика [Текст]

+[Электронный ресурс]: методические указания к выполнению

контрольной работы №4 для студентов заочной формы обучения

машиностроительных специальностей. - Брянск: БГТУ, 2014. - 19 с.

Разработал: С. Л. Эманов, к.т.н. доц.

Рекомендовано кафедрой «Начертательная геометрия и графика»

БГТУ (протокол № 1 от 07. 02. 14)

3

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Цель и содержание работы 4

2. Чтение чертежей общего вида 4

3. Деталирование чертежей общего вида 11

Список рекомендуемой литературы 13

Приложения 14

4

1. ЦЕЛЬ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Цель контрольной работы №4 заключается в том, чтобы

студент ознакомился с особенностями чтения и деталирования

чертежей общего вида. По сборочному чертежу и чертежу общего

вида научился определять: назначение изделия; принцип работы

изделия; взаимодействие составных частей изделия; функцию

каждой детали; способы соединения деталей между собой;

сопрягаемые поверхности смежных деталей; название деталей,

входящих в данное изделие; конструкцию каждой детали изделия;

количество каждой детали, входящей в изделие.

Выполнение чертежей деталей по чертежу общего вида данного

изделия называется деталированием. Деталирование - это не

простой отбор изображений какой-либо детали из тех изображений,

которые имеются на чертеже, где взаимодействуют несколько

деталей, а сложный процесс разработки каждой детали, создание

рабочего чертежа, полностью отражающего еѐ форму, размеры и др.

требования.

В контрольной работе №4 необходимо по чертежу общего вида

выполнить чертежи трѐх деталей и аксонометрическую проекцию одной

детали. Формат листа выбирается в зависимости от размера детали

Лист 1. Чертѐж корпусной детали.

Лист 2. Чертѐж детали типа крышки или полумуфты.

Лист 3. Чертѐж детали входящей в сборочную единицу и

сопряженную с корпусной деталью или крышкой.

Лист 4. Аксонометрическая проекция одной из деталей.

Контрольная работа №4 должна быть сброшюрована в альбом

содержащий: титульный лист и чертежи деталей номера, которых

указаны в задании (на чертеже общего вида).

2. ЧТЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ОБЩЕГО ВИДА

Прочитать чертеж общего вида - значит выяснить назначение

данного изделия, устройство и принцип его работы, получить полное

представление о форме, размерах и технических характеристиках

готового изделия и каждой детали в отдельности, т.е. определить по

чертежу все данные для их изготовления и контроля.

При чтении чертежа общего вида выясняют взаимное

расположение составных частей изделия, способы соединения

5

деталей, а также геометрические формы и размеры всех элементов

изделия.

Сборка, монтаж, ремонт или усовершенствование даже

несложных сборочных единиц связаны с изучением конструкции по

чертежу общего вида.

Так как по чертежу общего вида разрабатывают рабочие

чертежи деталей, он должен содержать достаточное количество

изображений, позволяющих выполнить такие чертежи.

В задании, предлагаемом для выполнения студентам, требуется

прочитать чертеж общего вида и выполнить по нему рабочие

чертежи деталей (по указанию преподавателя).

Чтение чертежа общего вида рекомендуется проводить в

определенной последовательности, внимательно разбираясь в

каждом этапе.

1. Ознакомиться с содержанием основной надписи,

помещенной в правом нижнем углу чертежа. Установить по надписи

наименование изделия, номер чертежа, масштаб и т.п. Часто

наименование изделия много говорит о его назначении и условиях

работы (например, «Вентиль запорный», «Тиски пневматические» и

т.п.).

2. Ознакомиться с назначением и принципом работы

изображенного изделия по комплекту конструкторских документов,

прилагаемых к чертежу, в частности по пояснительной записке и

техническим условиям.

3. Изучить изображения, имеющиеся на чертеже: выяснить

расположение вида спереди (главного вида); установить число

основных, дополнительных и местных видов, в которых выполнен

чертеж; определить, какие применены на чертеже разрезы (простые

или сложные); установить для каждого разреза направление секущей

плоскости; отметить наличие сечений, выносных элементов и пр.

4. Ознакомиться с содержанием данного изделия; установить

наименование каждой детали и последовательно найти каждую

деталь на чертеже (на всех видах, разрезах и сечениях).

По найденным изображениям определить геометрическую

форму и конструктивные особенности детали.

Выяснению формы каждой детали способствует то, что во всех

разрезах и сечениях одна и та же деталь заштрихована с одинаковым

наклоном и одним расстоянием между линиями.

5. Установить характер соединения отдельных деталей.

6

Для неразъемных соединений (сварных, клепаных, паяных и

др.) определить каждый элемент соединения (например, каждый

отдельный сварной шов).

Для разъемных соединений выявить все крепежные детали,

входящие в соединение.

Для подвижных деталей следует определить процесс их

перемещения при работе механизма (взаимодействие деталей).

Необходимо установить, какие поверхности деталей являются

сопрягаемыми и по каким размерам поверхностей осуществляется

соединение.

По чертежу общего вида определяют и посадку деталей,

гарантирующую их взаимодействие в изделии.

6. Установить, какие подвижные поверхности деталей

смазываются и как эта смазка осуществляется.

7. Установить порядок сборки и разборки изделия. При этом

следует выделить стандартизованные и нормализованные детали, на

которые не составляют рабочие чертежи.

Рассмотрим порядок чтения чертежа общего вида на примере

сборочной единицы, изображенной на рис. 1.

Из основной надписи понятно, что на чертеже в масштабе 1:1

изображен кран пробковый.

Из описания, которое обычно прилагается к чертежам общего

вида, имеющим учебное назначение, можно узнать, что пробковый

кран является одним из видов арматуры трубопроводов и

предназначается для изменения подачи жидкости (газа), проходящей

по трубопроводу. Пробковые краны устанавливают там, где

требуется быстрое изменение подачи жидкости (газа), так как для

полного открытия крана достаточно повернуть пробку на угол 90°.

Чертѐж пробкового крана содержит три изображения. На месте

главного вида расположен фронтальный разрез, на котором показано

взаимодействие основных деталей.

Кран состоит из корпуса 1, в котором установлена коническая

пробка 2 (при повороте она изменяет поперечное сечение или

полностью закрывает отверстие в корпусе). Пробка 2 крышкой 3

прижата к конической поверхности корпуса 1. Втулка 4 и

сальниковая набивка 11 (войлок) уплотняют подвижное соединение

деталей 3 и 2.

На виде слева выполнен местный разрез, поясняющий

конструкцию соединения винтом 5 корпуса и крышки.

7

По спецификации (рис. 2) определяем состав деталей,

входящих в изделие «Кран пробковый».

Ри

с. 1

8

Рис. 2

9

Изделие состоит из 11 наименований составных частей, в число

которых входят пять оригинальных деталей, пять стандартных

изделий и один материал. Все оригинальные детали входят в изделие

в единственном экземпляре. На деталь 5 «Прокладка» нет чертежа, а

размеры и форма детали поясняются в спецификации.

Ознакомление с оригинальными деталями крана начнѐм с

корпуса. Изучая форму этой детали в каждом виде и сопоставляя

виды между собой, представим себе изображение корпуса.

Так как на видах изображение корпуса частично закрыто

изображением деталей, расположенных внутри, либо верхними

деталями, то необходимо дополнить и соединить в единый образ все

имеющиеся изображения элементов корпуса на чертеже.

Центральная часть корпуса имеет форму усечѐнного конуса, у

которого справа и слева имеются патрубки. На конце правого

патрубка нарезана трубная цилиндрическая резьба G1. На конце

левого патрубка имеется фланец треугольной формы с тремя

сквозными цилиндрическими отверстиями Ø9. Сверху у корпуса

имеется круглый фланец с четырьмя резьбовыми отверстиями для

крепления крышки.

Описанную форму корпуса сравним с изображением на рис. 3.

Чертѐж корпуса приведен в прил. 1.

Рис. 3

10

Разобравшись с изображением основной детали (корпус 1),

перейдѐм к изучению остальных деталей (2, 3, 4). Сначала каждую

из них подробно рассмотрим на сборочном чертеже.

Пробка 2 состоит из усечѐнного конуса с радиальным

отверстием и цилиндрического стержня с хвостовиком квадратного

сечения. Овальная форма отверстия определяется по виду слева, а

квадратная форма хвостовика читается на виде сверху (рис. 1).

Форма пробки изображена на рис. 4 (чертѐж пробки приведен в

прил. 2).

Изображение крышки 3 (рис. 1) приведено на рис. 5.

Определим форму элементов крышки по сборочному чертежу и

сравним с изображением на рис. 5 (чертѐж крышки приведен в прил.

3).

Рис. 4 Рис. 5

Форму детали «Втулка» самостоятельно определите по

изображениям, имеющимся на чертеже (рис. 1), затем сравните с

чертежом, приведенным в прил. 4.

Каждый раз при чтении чертежа общего вида необходимо

сопоставлять чертеж отдельной детали с ее изображением на

сборочном чертеже.

После того как изучена форма отдельных деталей, необходимо

установить способ соединения деталей между собой и возможность

движения одной детали относительно другой.

Так, анализируя взаимное положение деталей на рис.1,

определяем, что крышка 3 крепится к корпусу с помощью четырех

винтов 5.

11

На крышке 3 укреплена втулка сальника 4, обеспечивающая

уплотнение набивки 11 из войлока. Сальник прижимается к крышке

с помощью шпилек 9 и гаек 6.

Единственно подвижная деталь в данном механизме - это

пробка, которая может вращаться вокруг своей оси.

Кран на чертеже изображен в открытом положении.

3. ДЕТАЛИРОВАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ОБЩЕГО ВИДА

После того как чертеж общего вида прочитан, приступают к

выполнению чертежей деталей, указанных преподавателем.

При деталировании необходимо учесть, что размеры,

указанные на чертеже общего вида, могут не соответствовать

масштабу, отмеченному в основной надписи. Это объясняется

условиями копирования чертежей, поэтому для определения

истинных размеров деталей необходимо масштаб пересчитать.

Деталирование рекомендовано выполнять в следующей

последовательности:

1. Выбрать главный вид детали соответственно стандартам.

Главным видом может быть вид, разрез или сочетание вида с

разрезом.

Положение детали на главном виде рабочего чертежа может не

соответствовать ее положению на главном виде чертежа общего

вида. Это происходит по следующим причинам: детали,

обрабатываемые обточкой и расточкой (оси, втулки, валы, штоки,

фланцы и пр.), изображают на главном виде горизонтально, т. е. в

том положении, в каком их обрабатывают на токарном станке;

штампованные детали располагают на главном виде соответственно

их положению в процессе изготовления на прессах.

2. Определить необходимое количество изображений (видов,

разрезов, сечений, выносных элементов), исходя из требования

стандарта о том, что количество изображений должно быть

минимальным, но достаточным для полного представления о форме

и размерах детали. Количество и содержание изображений детали на

рабочем чертеже могут соответствовать или не соответствовать

числу изображений на сборочном чертеже.

3. Выбрать стандартный масштаб изображения детали.

Масштаб деталей на чертежах может не соответствовать масштабу

чертежа общего вида. Не обязательно придерживаться одного и того

12

же масштаба для всех деталей. Мелкие или сложные по форме

детали выполняют в более крупном масштабе.

4. Выбрать формат для выполнения рабочего чертежа в

соответствии с ГОСТ 2.301-68. При необходимости использовать

дополнительные форматы.

5. Вычертить изображения детали с учѐтом пункта 2. Выполняя

изображения, необходимо учесть, что на рабочем чертеже должны

найти отражение и те элементы детали, которые на чертеже общего

вида либо совсем не изображены, либо изображены упрощенно. К

таким элементам относят литейные и штамповочные уклоны,

конусности и скругления, проточки и канавки для выхода

резьбонарезного инструмента, внешние и внутренние фаски,

галтели, переходы и т.д.

6. Проставить размеры. При нанесении размеров в первую

очередь используют размеры, которые есть на заданном чертеже.

Затем учитывают размеры, которые можно определить по

сопрягаемым стандартным деталям. Например, если в кольцевой

канавке крышки установлено уплотнительное Кольцо 024-030-36 ГОСТ 9833-73 (указано в спецификации на рис.4 контрольной работы 4), то

диаметр уплотняемого штока должен быть равен 24 мм. Форма

канавки под кольцо и все еѐ размеры определены ГОСТом.

Остальные размеры получают измерением по чертежу с учетом

масштаба изображения с последующим округлением их (по

возможности) до нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636-66.

Особое внимание следует обратить на то, чтобы размеры

смежных, сопрягаемых деталей были между собой увязаны.

Размеры стандартных элементов детали (проточек, канавок,

фасок, резьб, резьбовых отверстий и пр.) должны быть приведены в

соответствие со стандартами. Несмотря на то, что эти элементы на

чертеже общего вида выполняют в виде упрощенных изображений

или вообще не показывают, на рабочих чертежах они должны быть

показаны без упрощений со всеми размерами.

На тонкостенных деталях для обеспечения прочности и на

деталях большого диаметра с небольшой длиной свинчивания

резьбы предусматривают резьбу с мелким шагом.

7. Обозначить шероховатость поверхностей с учѐтом условий

работы детали или технологии ее изготовления.

8. Заполнить основную надпись.

9. Оформить чертеж в соответствии с ГОСТ 2.109-73.

13

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Анурьев, В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т.

/ В. И. Анурьев. – Изд. 8-е , перераб. и доп. – М.:

Машиностроение, 2001 – 1 т.-920 с.; 2 т.-900 с.; 3 т.-858 с.

2. Левая, М. Н. Выполнение спецификации и сборочного чертежа:

Метод. указания / М. Н. Левая. - Брянск: БГТУ, 2006. - 19 с.

3. Левицкий, В.С. Машиностроительное черчение и автоматизация

выполнения чертежей: Учеб. для вузов / В. С. Левицкий. – Изд. 7-

е, стер. – М.: Высш. шк.,2006. –434 с.

4. Попова, Г. Н. Машиностроительное черчение: Справочник / Г. Н.

Попова, С. Ю. Алексеев. - Изд. 4-е, перераб. и доп. - СПб.:

Политехника, 2006. - 453 с.

5. Чекмарев, А.А., Справочник по машиностроительному черчению /

А. А. Чекмарев, В.К. Осипов. – Изд. 8-е, перераб. - М.: Высш. шк.,

2000. –493 с.: ил.

6. Чекмарев, А.А. Инженерная графика: Учеб. для вузов. – Изд. 3-е,

стер. – М.: Высш. шк., 2000. –364 с.

7. Эманов, С. Л. Начертательная геометрия. Инженерная графика.

Эскизирование деталей сборочной единицы и выполнение

чертежей сборочного и общего вида: метод. указания к

выполнению контрольной работы №5 для студентов заочной

формы обучения машиностроительных специальностей. - Брянск:

БГТУ, 2010. - 20 с.

8. Эманов, С. Л. Инженерная графика: Учеб. пособие / С. Л. Эманов.

- Брянск: БГТУ, 2009. - 184 с.

14

ПРИЛОЖЕНИЯ

15

Приложение 1

16

Приложение 2

17

Приложение 3

18

Приложение 4

19

Начертательная геометрия. Инженерная графика. Методические

указания к выполнению контрольной работы №4 для студентов

заочной формы обучения машиностроительных специальностей.

СЕРГЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ ЭМАНОВ

Научный редактор Е.В. Афонина

Редактор издательства Л.И. Афонина

Компьютерный набор С. Л. Эманов

Иллюстрации С. Л. Эманов

Темплан 2014г., п.

__________________________________________________________________________________________________________________

Подписано в печать 16. 05. 07. Формат 60х80 1/16 Бумага офсетная. Офсетная

печать. Печ. л. 1,10. Уч.- изд.л. 1,10. Т 50 экз. Заказ Бесплатно

Брянский государственный технический университет.

241035, Брянск бульвар 50-летия Октября, 7, БГТУ, ул. Институтская, 16.