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FÉDÉRATION INTERNATICNALE DE L’AUTOMOBILE
CM(00>Q.3O(D<0
0 *0 a c0) « 3 CM O' to
- I1 oC k .o oCS M.y «Ük- ^t o<5 I -« 5;£ I5 3 w z « o 9. M
co
co'<?(0E
0) > t
^ s5 S ^ 0) c Ü 0) 0) r cŒ «^ -So ^ o 3 h- oKO .- ^ CO (4 O
□)
FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL POUR LES VOITURES DES GROUPES 1 A 5
BOOK OF RECOGNITION IN ACCORDANCE WITH APPENDIX J TO THE INTEB^gSÙNAL SPORTING CODE FOR CARS OF GROUPS 1 TO 5 ^
Constructeur/M anufacturer.B .L . CARS LTD.
ROVER 3500Modèle / M odel. 3495 CC
Constructeur du châssis / Chassis Manufacturer
Constructeur du m oteur / Engine Manufacturer -
C ^ ^ ^ ^ e / Cylinder capac ity .
ROVER
Homologation valable à partir du / Recognition valid as fromONE
- V M 1 9 8 0
Modèle homologué en groupe Model recognized in group “
Photo A : voiture vue de 3 /4 AV Photo A : 3 /4 view of ca r from front
Numéro d’homologation Recognition number 5 7 7 9Photo B : voiture vue de 3 /4 AR Photo B : 3 /4 view of car from rear
y : '
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES / GENERAL CHARACTERISTICS :
1) Mode de construction : construction séparée / monocoque.Type of car construction : unitary construction.
STEEL
2815 % 1 1 0 .8 IN
2) Matériau du châssis Material of chassis “
3) Em pattem ent droit W heelbase right
4) Largeur de la carrosserie m esurée aux axes AV Width of bodywork m easured at front axle
Matériau de la carrosserie Material of coachwork
GaucheLeft
STEEL
2815 % 1 1 0 .8 IN
1 7 6 .8 4 cm 6 9 .6 2 5 in
5) Largeur de la carrosserie m esurée aux axes AR 1 7 9 .0 7 cmWidth of bodywork m easured at rear a>d| 5 9 9
6) Longueur hors-tout avec pare-chocs 185 IN Sans pare-chocsOverall length with bum pers Without bum pers
7 0 .5 0 in
4495 % 177 IN
7) Type de suspension ; AV Type of suspension : Front
INDEPENDENT STRUT ARRear
COIL LINK
(Photo D)
Signature e t c a c h e t de l’autorité sportive nationale,
(Photo E)
Signature e t ca c h e t de la F.I.A.,
ROVER 3500Marque / Make. Modèle / Model. . N°- I Z z
MOTEUR :
8) Cycle.4 STROKE
9) Nombre et disposition des cylindres t^umber and disposition of cylinders
10) Systèm e de refroidissem ent Cooling system
11) Emplacement et position du moteur Location and position of engine
12) Matériau du bloc moteur Material of engine block “
13) Roues m otrices : AV-AR Drive wheels : Front - Rear
14) Em placement de la boîte de vitesses Location of gear-box
V8
WATER
■ S S r ‘
FRONT LONGITUDINAL
ALUMINIUM
REAR
FRONT LONGITUDINAL
e r f
CARROSSERIE ET ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR / COACHWORK AND INTERIOR
20) Nombre de portes Number of doors
21) Matériau des portes ; AV Material of doors : Front
22) Matériau du capot m oteur Material of tMnnet
23) Matériau du capot coffre Material of boot lid
FOUR
STEEL ARRear
STEEL
STEEL
STEEL
24) Matériau de la lunette AR Material of rear window
25) Matériau du pare-brise Material of w indscreen
GLASS
LAMINATED GLASS
GLASS
26) Matériau des glaces des portières AV Material of front door windows
27) Matériau des glaces des portières AR Material of rear door windows
28) Systèm e d’ouverture des vitres portières AV MANUAL/ELECTRIC AR MANUAL/ELECTRICSliding system of door windows Front Roar
GLASS29) Matériau des glaces de custode Material of rear quarter lights
30) P o id ssiég e(s) AV (enlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports> i7 . 2 k g 38 l b s Weight of front seat(s) (complete with supports and rails, out of the car)
31) Matériau du pare-choc AV ALL0Ï/STEE1.A*LASTIC Front bum per material
32) Matériau du pare-choc AR ALLOY/STEEL/PLASTIC Rear bum per material
Poids 3 . ^ )ça e .B l b s■ W eigh t----------
Poids 3 .2 5 k g 7 ,1 5 l b sWeight
33) Ventilation : oui non / yeç
Page 2
Marque / M ake.ROWER
Modèle / Model.3500 5 7 7 9 /
DIRECTION / STEERING
40) Type- RACK AND PINION
41) S ervo-assistance-
SUSPENSION
45) Suspension AV (photo D) Type de ressort Front suspension (photo D) Type of spring
46) Nombre d’am ortisseurs Number of shock absorbers
OPTIONAL
47) Suspension AR (Photo E) Type de ressort Rear suspension (Photo E) Type of spring
48) Nombre d’am ort'sseurs Number of shock absorbers
49) Systèm e de fixation des roues Method of fixation of wheels
COIL
TWO
COIL
TWO
STUDS/NUTS
FREINS - BRAKES
50) Systèm eMethod of operation
HÏDRAULIC
51) Servo frein (si prévu) Type :Servo assistance (if fitted) Type : '
52) Nombre de maîtres-cylindres Number of master-cylinders
53) Nombre de cylindres par roue Number of cylinders per wheel' '
54) AlésageBore ..........................................
Freins à tambour / Drum brakes
55) Diamètre intérieurInside diam eter ................
56) Nombre de m âchoires par frein Number of shoes per brake
57) Surface de freinage par frein Total area per brake
Freins à disques/Disc brakes
58) Largeur des sabotsWidth of brake linings..................
59) Nombre de sabots par frein Number of pads per brake
60) Surface de freinage par frein Total area per brake
6 1 ) T h ic k n e s s o f D is c
VACUUM
DUAL SYSTEM
AVANT/FRONT ARRIERE/REAR
2 -
57.2»% 2 .2 5 IN 20 , i % 0 .8 7
229 % 9 IN
2
4 3 9 .5 cm^ 6 8 ,2 In
55 % 2 .1 6 IN
2 C. s. 1. j l
5 9 0 .7 cm^
---------------- a i . 6 i n 2 m______2 3 .8 % 0 .9 3 7 IN P age 3
ROVER j SOOMarque / Make Modèle / Model. N° 5 7 7 9 j f f
MOTEUR / ENGINE
65) Alésage 8 g , 9Bore
67) Course
3 .5 INÊIL
7 0 .3 5 % 2 .7 7 IN
stroke
68) Cylindrée totaleTotal cylinder-capacity’
3495 c c 69) Cylindrée maximum autoriséeMaximum cylinder-capacity allowed
3541 c c
70) Culasse : matériau Head : material “
72) Type de vilebrequin Type of crankshaft
ALUMINIUM ALLOÏ
INTEGRAL
73) Nombre de paliers de vilebrequin Number of crankshaft main bearings
74) Diamètre maximal des m anetons de vilebrequin 5 0 .8 Maximum diam eter of the big end journal
71) Nombre Number"
Coulé / estam pé Moulded / s tam ped’
FIVE
TWO
STAMPED
2 .0 IN
PLAIN75) Tête de bielle : typeConnecting rod big end type
76) Matériau des chapeaux des paliers de vilebrequin Material of bearing cap
77) Matériau du volant moteur Material of flywheel
diamètre
+ .0 0 3 IN 5 0 .8 % 2 .0 IN - . 0 7 %
CAST IRON
STEEL
CAST IRON78) Matériau du vilebrequin
Crankshaft material
79) Matériau de la bielle Connecting rod material
80) Systèm e de graissage ; carter sec - carter humide Lubrication system : dry-sump - oil in sump
81) Nombre de pom pes à huile Number of oil pumps
STEEL
OIL IN SUMP
ONE
Moteur 4 temps / 4 stroke engines
ONE82) Nombre d’arbres à cam es Number of cam shafts
83) Systèm e de com m ande Type of cam shaft drive “
Em placementLocation
CHAIN
CÏLINDER BLOCK
84) Systèm e de com m ande des soupapes Type of valve operation
85) Nombre de soupapes d’admission par cylindre ONE Number of inlet valves per cylinder
86) Nombre de soupapes d’échappem ent par cylindre Number of exhaust valves per cylinder
87) Nombre de distributeurs Number of distributors
HÏDRAULIC TAPPET AND PUSH ROD
ttONALE
ONE
88) Nombre de bougies par cylindre Number of spark plug per cylinder
ONE
P age 4
ROVER 3500Marque / Make Modèle / Mode! 57 7 9 i l
TRANSMISSION AUX ROUES / DRIVE TRAIN
Embrayage/Gtutçh . ,
90) Nombre de disques ONE
Number ot plates - V -
91) Systèm e de com m ande HÏDRAULIC
Method ot operating clutch «
Boîte de vitesses / Gear-box
92) Contrôle manuel, marque MANUAL ROVER
Manual type, makeFIVE93) Nombre de rapports AV
Number of gear-box ratios forward
94) Boîte automatique, marqueBORG WARNER
Automatic^ m ake . , . ^
95) Nombre de rapports AV ■ ‘ "V THREE
Number of géar'-ratios'forward
M a n u e l le / M a n u a l A u to m a t iq u e S u p p . m a n u e l / A u to m a t iq u e
9 6 Rapport N. d en ts Rapport N. d en ts R apport N. d en ts Rapport N. d en tsRatio Nr tee th Ratio Nr tee th Ratio Nr tee th Ratio Nr tee th
1 2 .3 3 28x18 2 .3 9 3 . 321 31X14
2 1 .6 1 1 2 9x27 1 .4 5 2 .0 8 7 32x23
3 1 . 2 IC-. 1 .0 0 1 .3 9 6 .,. ,2 7 x 2 9.'y ,
4 1 .0 0 2 2 x 3 3 - 1 .0 0 0 22x23 J . «'’r' .
5 0 .8 3 3 20x36 - 0 .8 3 3 20x36
6
M. AR / R ev . 3 .4 2 8 32x14 2 .0 9 3 .4 2 8 32x14
97) Surmultiplication type Overdrive type
98) Nombre de dents Number of tee th ■
99) Rapport Ratio ‘
100) Vitesses en m arche AVavec surmultiplicationForward gears on which overdrive can be selected
Pont/moteur / Final drive
101) Type du pont m oteur HÏPOID Type of final drive
103) Nombre de dents Number of teeth
1 0 / 4 3
9 /4 1
102) Type de différentiel Type of differential
RapportRatio
POUR PINION
4 .34 .5 5
Marque / Make Modèle / Model
Photo C
N°57 7 9 $
Photo D ^
r i
Photo E Photo F
o
Ss
Photo G Photo H
Photo I Photo J
P age 6
Marque / Make«♦>ROVER Modèle / Model 3500 57 7 9 m.
Photo K WA
Informations supplémentaires Additional informations.
r
Pa«e?
Marque / Make RO^ER. Modèle / Mode! 3500
^ 4 .COMPLÉMENT POUR LES GROUPES 1 ET 3
DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL’« fis /,Gfi. eu
ADDITIONAL DATA FOR GROUPS 1 AND 3 TO THE INTERNATIONAL SPORTING CODE
o< iÿÎDtkUila
.CAPACITÉS ET DIMENSIONS / CAPACITIES AND DIMENSIONS
110) Voie AV / Front track 1500 % 5 9 .1 i n
111) Voie AR / Rear track1496 % 5 9 .0 in
SU112) Garde au sol (pour vérification de la voie)
Ground clearance (for vtrification of the track)'155 % 6 . 1 in
113) Hauteur hors-tout de la voiture / Overall height of the c a r . 13 4 0 % 5 3 .5 in
114) Capacité du réservoir d ’essen ce (y compris la réserve) Fuel tank capacity (including reserve)
6 5 .9 LTR. 1 4 .5 GAL
115) Nombre de places Seating capacity
FOUR 116) Poids Weight
1300 KG 2865 LB
EQUIPEMENT ET GARNITURES / 0 " g y ^ ln y ü jy i, , m i^p lM lN lii liWWi
.120) Chauffage intérieur : oui - non K Interior heating ; yes m
" ï2 l) Climatisation (sur option) : oui - nonAir conditioning (in option) : yes
122) Sièges AV ; type Front sea ts : l y p r
lèsO Sièges AR : type Rear sea ts : type
l i
OPTIOiN
BUCKET
BENCH
ROUES / WHEELS
'1 2 4 ) Matériau Matérial ‘
SfCCI
125) Poids unitaire (roue nue) 1 8 .2 5 LES.Unitary weight (bare wheel) ~
kg (tolérance ± 5 %)
126) Diamètre de la jante Rim diam eter '
14 m . 3 5 5 .6 %
127) Largeur de la jante '■Rim width
6 IN . J it5 2 .4 %
J SUSPENSION
-’ ISO) StatiMisatelir AV (9fprévo) . ;• Front stabilizer (if fitted)
-ROLL BAR
131) Stabilisateur AR (si prévu) Rear stabilizer (if fitted)
TORSIONAL TBATLTNG LINKS.
Page 8
Marque / M ake.ROVER
-Modèle / Model.3500
MOTEUR / ENGINE
135) Cylindrée par cylindre / Capacity per cylinder.4 3 6 .7 1 c e
7 9 li
2 6 .6 5 i n '
136) Chem ises : oui / non Sleeves : yes
137) Nombre d’orifices d’admission par cylindres Number of inlet ports per cylinder
138) Nombre d’orifices d’échappem ent par cylindre Number of exhaust ports per cylinder
10 5139) Rapport volumétrique * Compression ratio
ONE
ONE
+ 0 .5
140a) Volume de la cham bre de combustion Volume of the combustion cham ber
4 3 .6(minimum)
140b) Volume de la cham bre de combustion dans la culasse3 3 .9
141)
Volume of combustion cham ber in head
Épaisseur du joint de culasse 0 .8 1 % 0 .0 3 2 i n
142)
! hickness of head gasket inter tignteneo
Piston, matériau ALLOÏ
143)
Piston, material
Nombre de segm ents THREE
144)
Numt)er ot rings
Distance de la médiane de l’axe du piston au som m et du piston 4 7 .3 % 1 .8 6 3 in
145)
Distance from gudgeon pin center line to highest point of piston crown
C apacité du réservoir - carter 9 . 5 PTS 5 . 4 LITRES
146)
capacity , lubricant
Radiateur d’huile : oui - non NO
147)
un cooler : yes - no
Capacité du circuit de refroidissem ent 1 9 .5 PTS 1 1 .0 8
148)
Capacity ot cooling system
Ventilateur (si prévu), diam ètre ^ Matériau PLASTIC
149)
cooling ran (it titteo), oiam eter
Nombre de pales'du ventilateur
Material
SEVEN
150)
Numoer of tan blades
Paliers vilebrequin, type , PLAIN diamètre
2 .7 6 '• - 2 .7 7 ” 7 0 .3 1 % - 7 0 .3 8 %
151)
Crankshaft mam bearings, type
Poids volant (nu)
diam etermm
152)
Weight of flywheel (clean)
Poids du volant avec couronne de dém arreur 9 ,1 5 kg 2 0 .1 l b s
153)
Weight of flywheel with starter ring
Poids du volant avec rmhrnyT^jr ii 1 5 .5 kg 3 4 .1 l b s
154) Poids du vilebrequin Weight of crankshaft
155) Poids de la bielle Weight of con-rod ~
156) Poids du piston avec axe et segm ents Weight of piston with rings and pin
1 7 .2 3 )cg 38 I b s
0 . 5 kg 1 . 1 I b s
0 .5 5 4 kg 1 .2 I b s
P age 9
Marque / Make. ROVER Modèle / Mode!. 35005 7 7 9 —
ADMISSION / INLET
160) Matériau du collecteur d'admission Material of inlet manifold
161) Diamètre extérieur des soupapes Outside diam eter of valves
162) Levée maximum des soupapes Maximum valve lift
163) Nombre de ressorts par soupape Number of springs per valve
164) Type de ressort Type of spring
■FISA .^ â n s f e r f
G r .AALUMINIUM
•*■0.25 % 40 % 1 .5 7 5 in - 0 . 0 1 in
MAXIMUM NOMINAL DYNAMIC VALVE LIFT AT TIMING POINTS 1 1 . 4 3 ^ 0 .4 5 in
TWO
COIL
NOMINAL VALVE TIMING HÏDRAULIC 165) Jeu théorique pour le calage de la distribution TAPPETS \ 2 1 % 0 .0 5 0 i n . LIFT
Theoretical timing clearance
166) Avance d’ouverture (avec jeu théorique)Valves open at (With tolerance for tappet clearance indicated)'
167) Retard de ferm eture Valves close at
30* B .T .D .C .
6 2 ° A .T .D .C .
ÉCHAPPEMENT / EXHAUST
170) Matériau du collecteur d’échappem ent Material of exhaust manifold
171) Diamètre extérieur des soupapes Outside diam eter of valves
CAST IRON
3 4 .4 8 %•*■0.25 %
1 .3 5 8 - 0 . 0 1 in
172) Levée maximum des soupapes Maximum valve lift
MAXIMUM NOMINAL DYNAMIC VALVE LIFT AT TIMING POINTS 1 1 .4 3 % 0 .4 5 in
173) Nombre de ressorts par soupape Number of springs per valve
174) Type de ressort Type of spring
TWO
COIL
175) Jeu théorique pour le calage de la distribution Theoretical timing clearance
NOMINAL VALVE TIMING HYDRAULIC TAPPETS 127 %- 0 .0 5 0 i n . LIFT
176) Avance d’ouverture (avec Jeu théorique)Valves open at (with tolerance for tappet clearance indicated) '
177) Retard de ferm eture Valves close at
^2 B .B .D .C .
30 A .T .D .C .
ALIMENTATION PAR CARBURATEURS / CARBURATION
TWOber of carburettors
181) T ype___________________________________
180) Nombre de carburateurs Number of carburettors ~
SEMI DOWN DRAUGHT
. ttO N A te
s.u.182) Marque Make
184) Nombre de passages de gaz par carburateur Number of mixture passages per carbure tto r'
183) Modèle H . I . F . 6 .“ Model ~
ONE
P age 10
Marque / Make * ROVER Modèle / M odel. 3500 .N ° .57 7 9 U
185) Diamètre de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur Flange hole diam eter of exit port of carburettor
45 % 1 .7 5 inetj
186) Diamètre du diffuseur au point d’étranglem ent maximum Minimum diam eter of venturi
45 % 1 .7 5 in
Injection (si prévue) (if fitted)
187) Marque de la pompe LUCAS/BOSCHMake of pump
188) Nombre de pistons Number of plungers
NIL
189) Modèle ou type de la pompe Model or type of pump
ELECTRONIC
190) Nombre total d'injecteurs Total number of injectors
EIGHT
191) Em placement des injecteurs Location of injectors
INLET PIPE
192) Diamètre de la pipe d’admission au point de passage le plus étroit Minimum diam eter of inlet pipe
5 7 .1 % 2 .2 5 in
ÉQUIPEMENT DU MOTEUR / ENGINE ACCESSORIES
195) Pompe à essen ce - m écanique et/ou électrique Fuel pump - mechanical and/or electrical
ELECTRIC
196) Nombre Number
ONECi
197) Type du systèm e d’a ll i^ a g e Type of ignition sysfem
ELECTRONIC ----------
198) Nombre de bobines Number of ignition coils
199) G énératrice : type G enerator ; type
200) Systèm e d’entraînem ent Method of drive
ALTERNATOR Nombre Number
201) Batterie / Battery ■ a) Tension
Voltage12V b) Em placement
Location
UNDER BONNET
205) Arbres à cam es / Cam shaft
R : Centre
Cam e admission Inlet cam
Came échappem ent Exhaust cam
S = 2 l j L 5 i m m P . 8 4 7 inches S = 2 1 .5 1 mm0 .8 4 7 inof^gs
T = l l r l l m m O ^ S ie i n p b o g ^ = J ^ ^ . l l m m O ^ l l^ in c h e s
U = 26» 2 1 rnm I. C SM r^’e s ' 2 6 .2 1 mm.I .^^2 mches
- I\ 0 ' - / P a ge 11 \ 0
0 ‘
'P C
Marque / Make ROVER Modèle/M odel- 3500 -N°.
TRANSMISSION AUX ROUES / WHEEL DRIVE
Embrayage / clutch
210) Type ________________________________
211) Diamètre / D ia m e te r___________
212) Diamètre des garnitures : intérieur Diameter of linings : interior
DIAPHRAGM
240 % 9 , 5 in
213) Nombre de disques Number of discs
1 5 8 .7 5 % 6 .2 5 i n
ONE
extérieuioutside
"5 7 7 9 i i
G -■-4'
2 4 1 .3 % 9 . 5 in
Boîte de vitesses / Gear-box
215) Nombre de rapports AV synchronisés Number of forward synchronised ratios
216) Emplacement de la commande Location of the gear lever
FIVE
CENTRAL ON TUNNEL
217) Boîte automatique - em placem ent de la com m ande Automatic gear-box - location of gear lever
218) Surmultiplication - type Overdrive type
CENTRAL <Ȕ TUNNEL
219) Rapport de surmultiplication Overdrive ratio
Pont moteur - Final drive
220) Type du pont autobloquant (si prévu)Type of limited slip differential (if provided)
221) Nombre de dents du couple conique Number of teeth of final drive
222) Rapport au couple conique Final drive ratio
FOUR PINION
Page 12
Marque I Make ROVEIR__________ Modèle I Model - 3500
Photo. K
Photo M
Photo P
NO 5 7 7 9 neti
Photo L
Photo N
Photo Q
*îf r Q I0 \ '>'• O . I , j c ;Photo R Photo S
G r .4 '
©
P age 13
Marque / Make. ROVER Modèle / Mode!. 3500 57 7 9 I& S 4
^ .Cx, . • -,
D essin orif ices co l le c te u r adm ission, fa c e c ô té cu la s se . :
Drawing Inlet manifold po r ts , s ideof cyHndertiead.
av ec •
.-I.
withdimeneions
' ’ 'A: .
i .1
i .OO
.<S RftD.a .a '^ L
«A
it"
D ess in orif ices .admission c u l a s s e fa c e co llec teur .
Drawing of e n t r a n c e to inlet po rt ' ■ of cyünderhead . ' .v r.~
avecwith ^dimeiîsior?., , , ,
I "î.ùc 1
! .3 .S “ U
VOv3
irtfi
T olerancft pr. f-t n5 snac c a s ng + 0 .0 5 0 " n .2 7 %
D ess in o r if ices co l le c te u r é c h a p p e m e n t f a c e c ô t é çu.lï^gse.
Drawing of e x h a u s t manifold p o r ts , s id e of cy l in d e rhead .
.*30
avecwith
d im ensions ■fSRAD.
‘ otO
oioîô(0
SD ess in o r if ices é c h a p p e m e n t c u l a s s e fa c e co llec teu r .
Drawing of eJtit to e x h a u s t p o r t ^ cylinderfiead.
rL ./ , T l . Ip»
avecwith
dim ensions
*.■> ■■» '
n ■- J '
m-*.'
/C -------- «— ^
i . a - U
P age 14
»
Marque / Make EQY.Çfi___________ Modèle / M odel----------3500
Photo T Photo U
Photo V
Informations supplémentaires
Additional informations
Photo WGrille de vitesses Gear change gate
P age 15
RAC BRITISH MOTOR SPORTS COUNCIL31 Belgrave Sqpuze, London SWIX 8QH
Amendment to Form of Recognition
FEDERATION INTERNATIONALE DE L 'AUTOMOBILE
Manufacturer ...........„ . , ROVER 3500nH 0001 ...................... .......
F.I.A. Recognition No. |Amendment No. J).3XÛ.3 V
Valid in Group.
No. Reference No.
ALTERNATIVE BRAKES AS SUPPLIED TO H.M. GOVERNMENT FORCES
AND POLICE FORCES IN VARIOUS COUNTRIES.
CALIPER
5 3 - 4
54 4 1 .2 7 % 1 .6 2 5 in
54 REAR WHEEL CYLINDER 2 0 .3 %
51 SERVO TÏPE 80
0 .8 in
“ i.»»Aill9ÔÜ Date amendment is valid from ------------ Stamp of F.I.A./R.A.C
RAC BRITISH MOTOR SPORTS COUNCIL31 B elg rave S ^ a x e , London SW IX 8QH
Amendment to Form o f Recognition
FEDERATION INTERNATIONALE DE L 'A U T O M O B IL E
M anufactu rer ........ .
Model ............ .?9yE?....i55P0...........
F.I.A. Recognition No. 57.7.9....Amendment No. \ \ f ^ Q V
%
No.
1.
Reference No.
OPTIONAL EQUIPMENT
ALTERNATIVE BRAKES AS ART. 261 bb
DISC DIA. 317»5 nt/o - 1 2 .5 i n s .
58 . WIDTH OF PAD - 5 0 .8 m/m - 2 i n s .
59 . NUMBER OF PADS PER BRAKE - 2
60 . TOTAL AREA PER BRAKE - 7 2 .5 in ^ ^ 6 ? .5 c/m '
61 . THICKNESS OF DISC - 3 1 .7 5 m/m - 1 .2 5 i n s .
r
-l.AVR.MlDate amendment is valid from.. Stamp of F.I.A./R.A.C
B R I T I S H M O T O R S P O R T S C O U N C I L
31 B e lg ra v e S qu are, L ondon SW IX 8QH
Amendment to Form of Recognition
F E D E R A T I O N IN T E R N A T IO N A L E DE L 'A U T O M O B I L E
M a n uf a et urer..................ÇA??.?.............
Model ............. «?.Y.??....3500
F.I.A. Recognition No. __
Amendment No. — Q- g- |p
No. Reference No. EVOLUTION
IMPROVED ECONOMy AND EMISSIONS
INLET+0.25%
1 6 1 . DIAMETER OF VALVES. 41 .27% 1 .6 2 5 " -O .O l"
1 6 2 . MAXIMUM VALVE L IF T - MAX NOMINAL DYNAMIC VALVE L IFT AT TIMING POINTS 12 .03% 0 .4 7 3 5 "
1 6 6 . VALVES OPEN AT 3 6 ° B .T .D .C .
1 6 7 . VALVES CLOSE AT 6 8 ° A .B .D .C .
EXHAUST
1 7 1 . DIAMETER OF VALVES 35.56% 1 .4 "
1 7 2 . MAXIMUM VALVE L IFT - MAX NOMINAL DYNAMIC VALVE L IFT AT TIMING POINTS 12 .03% 0 .4 7 3 5 "
1 7 6 . VALVES OPEN AT 6 8 ° B .B .D .C .
1 7 7 . VALVES CLOSE AT 36° A .T .D .C .
2 0 5 . INLET AND EXHAUST CAMS.
S = 21 .51% - 0 .8 4 7 "
T = 12.70% - 0 .5 0 0 "
U = 25 .40% - 1 .0 0 0 "
INCREASE IN CYLINDER HEAD AND MANIFOiI d PORT DIMENSIONS TO IMPROVE ENGINE BREATHINS.
’/lUTOtR
-1
Date am endm en t is valid from________ Stam p of F.I.A./R.A.C
Ma r qu e / M a k e .ROVER
Modèle / M ode!.3500
1 7 / 0 6 FD essin o rif ices co l lec feu r ad m iss ion , f ace c ô t é c u la s s e .
Drawing inlet manifold p o r t s , s id e of cy l in de rh ead .
a v e cwiffi d im ensions
I .O 5 O"
2 6 , 7nunN
0 .15"rad 3,8mni
EEIT\ U C ;
-3-
« te w
D ess in o r i f ice s a d m is s io n c u l a s s e f a c e co l lec teu r .
Drawing of e n t r a n c e to inlet p o r t of cyiindertiead .
avecwitfi d im ensions
D ess in o r i f ice s c o l l e c te u r é c h a p p e m e n t f a c e c ô t é c u l a s s e .
Drawing of e x h a u s t manifold p o r t s , s id e of c y l in d e rh ead .
avecwith d im ensions
D ess in o r i f ic e s é c h a p p e m e n t f fu la sse fa c e co l le c teu r .
Drawing of ex it to e x h a u s t p o r t cy l in de rh ead .
avecwith d im ensions
1.050"2 6 , 7 nmi
0.15"rad
o EE
itn-3--3-
0-975"2^ , 8mm
1 .
« EE
00-3-
• VX)
Tolerance on finished casting+ O.O5O"/ 1,27mm
0 .950"2 4 , 1mm
3 ,8mm
T IU T O W O ^
d.- B0 Eu 00-3-■ VO
< à s
RAC BRITISH M OTOR S P O R T S COUNCIL 31 Belgrave Sqiuure, London SWIZ 8QH
Manufacturer_____________ ____
Model ;.JOVER 3500.........
F.I.A. Recognition No. 57-7-3Amendrhent No. s. -----
Amendment to Form of Recognition ' ■
FEDERATION INTERNATIONALE DE L 'AUTOMOBILE
Valid in Group
No. Reference No.
3 a . 85 cm
3 b . 95 cm
3 3 .4 "
3 7 .4 "
B 9 5 .5 cm C 1 5 1 .5 cm D 9 1 .7 cm E 1 5 1 .5 cm
3 7 .4 "5 9 .6 "3 6 .1 "5 9 .6 "
. p '75 cm 2 9 .5 "L 29 cm 1 1 .4 "K 5 0 .8 cm 1 9 .9 "M 51 cm 2 0 .0 "k 20 cm 7 .8 "
32 cm 1 2 .6 "m 45 cm 1 7 .7 "
Date amendment is valid from------- Stamp of F.I.A./R.A.C
FÉDÉRATION iNTERNATIGNALE DE L’AUTOMOBILE
0>CM(00)a3oCD
o *D a c<D ^3 CM O ’ O)
I“ 5C L.0 o •— »♦—(0 OT.2 ÏBrt ü1 o « ?
(0(0co0)o*0)c
0) £CO k -c o o •*“
c(0 o.2 ^ <0c E■“ W(0 O
O >«î S2 g ^ a> c o(U (Ur co =û . CO
Ê ®o ^ o 3 o
-flj .E 1- 00 (0 o 0)O ) ^
o « Q . Q)B> O )a> (0
- I a.<t-O
FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL POUR LES VOITURES DES GROUPES 1 A 5
BOOK OF RECOGNITION IN ACCORDANCE WITH APPENDIX J TO THE INTER^A^NAL SPORTING CODE FOR CARS OF GROUPS 1 TO 5 ' ^ ‘
Constructeur/Manufacturer.B .L . CARS LTD.
ROVER 3500 O rModèle / Model. -349 5 CCC ^ ^ ^ ^ e / Cylinder capacity .
Constructeur du châssis / Chassis Manufacturer
Constructeur du moteur / Engine Manufacturer -ROVER
Homologation valable à partir du / Recognition valid as fromONEModèle homologué en groupe
Model recognized in group ~
Photo A ; voiture vue de 3 /4 AV Photo A ; 3 /4 view of ca r from front
Numéro d’homologation Recognition number 5779 t i
Photo B : voiture vue de 3 /4 AR Photo B : 3 /4 view of car from rear
i
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES / GENERAL CHARACTERISTICS :
1) Mode de construction : construction séparée / monocoque.Type of car construction : unitary construction.
2) Matériau du châssis STEEL Material of chassis ~
3) Empattement droit Wheelbase right
2815 % 1 1 0 .8 IN
Matériau de la carrosserie Material of coachwork
GaucheLeft
STEEL
“ 2815 % 1 1 0 .8 IN
1 7 6 .8 4 cm4) Largeur de la carrosserie jnesurée aux axes AV Width of bodywork measured at front axle
5) Largeur de la carrosserie mesurée aux axes AR 1 7 9 .0 7 cmWidth of bodywork measured at rear axl^ggg ^ ~~~
6) Longueur hors-tout avec pare-chocs 185 IN Sans pare-chocs Overall length with bumpers Without bumpers
6 9 .6 2 5 i n
7 0 .5 0 i n
4495 % 177 IN
7) Type de suspension : AV _ Type of suspension ; Front
(Photo D)
Signature e t c a c h e t de i’autorité sportive nationale,
INDEPENDENT STRUT ARRear
COIL LINK
(Photo E)
• • •
• •• • • •
Signature e t ca c h e t de la F.I.A.,
ROVER 3500Marque / Make.
MOTEUR :
Modèle / Mode!. . N°.
4 STROKE8) Cycle.
9) Nombre et disposition des cylindres t^umber and disposition of cylinders
iô) Système de refroidissement Cooling system
11) Emplacement et position du moteur Location and position of engine
12) Matériau du bloc moteur Material of engine block “
13) Roues motrices : AV-AR Drive wheels : Front - Rear
14) Emplacement de la boîte de vitesses Location of gear-box
V8
WATER
FRONT LONGITUDINAL
ALUÎŒNIUM
REAR
FRONT LONGITUDINAL
CARROSSERIE ET ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR / COACHWORK AND INTERIOR
FOUR20) Nombre de portes ' Number of doors
21) Matériau des portes : AV Material of doors : Front '
22) Matériau du capot moteur
STEEL ARRear
STEEL
STEEL
23)
Material of tx>nnet
Matériau du capot coffreSTEEL
Material of boot lid
24) Matériau de la lunette AR GLASS
25)
Material ot rear window
Matériau du pare-brise LAMINATED GLASSMaterial of windscreen
26) Matériau des glaces des portières AV Material of front door windows
27) Matériau des glaces des portières AR Material of rear door wiridows
GLASS
GLASS
28) Système d’ouverture des vitres portières AV MANUAL/ELSCTRIC AR MANUAL/EXECTRICSliding system of door windows Front Rear
GLASS29) Matériau des glaces de custode Material of rear quarter lights
30) Poids siège (s) AV (enlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports>i7 . 2 k g 38 I b s Weight of front seat(s) (complete with supports and rails, out of the car)
31) Matériau du pare-choc AV A LLO Ï/ST E E L /PL A ST IC Front bumper material
32) Matériau du pare-choc AR ALLOY/ST E E Ii/P L A S T IC Rear bumper m atejj^
33) Ventilation : oui noj) / ye§
Page 2
Poids 3 . 1 k g 6 . 8 I b sWeight
Poids 3 .2 5 k g 7 .1 5 I b s Weight
• • • • • •
Marque / Make -ROVÜR 3500
Modèle / M ode!. 5 7 7 9 IDIRECTION / STEERING
40) Type-RACK AND PIN IO N
41) Servo-assistance.
SUSPENSION
45) Suspension AV (photo D) Type de ressort Front suspension (photo D) Type of spring
46) Nombre d'amortisseurs Number of shock absorbers
OPTIONAL
47) Suspension AR (Photo E) Type de ressort Rear suspension (Photo E) Type of spring
48) Nombre d’amort'sseurs Number of shock absorbers
49) Système de fixation des roues Method of fixation of wheels
COIL
TWO
COIL
Tv;o
STUDS/NUTS
FREINS - BRAKES
50) SystèmeMethod of operation '
51) Servo frein (si prévu) Type :Servo assistance (if fitted) Type ; ‘
52) Nombre de maîtres-cylindres Number of master-cylinders
HÏDRAULIC
53) Nombre de cylindres par roue Number of cylinders per wheel..................
54) AlésageBore .........................................................
Freins à tambour / Drum brakes
55) Diamètre intérieur Inside diameter
56) Nombre de mâchoires par frein Number of shoes per brake
57) Surface de freinage par frein Total area per brake
Freins à disques/Disc brakes
58) Largeur des sabotsWidth of brake linings..................................
59) Nombre de sabots par freinNumber of pads per brake
• • • • • • • •• • • • •60) Surface de f r e in a ^ par frein • •
Total area per brake • •
6 1 ) T h ic k n e s s o f D is c
VACUUM
DUAL SYSTEM
AVANT / FRONT ARRIERE / REAR
2 -
5 7 , 2 % 2 .2 5 IN 2 0 .3 7 0 .8 7
229 % 9 IN
2
4 3 9 .5 cm^ 6 8 .2 in
55 % 2 .1 6 IN
2' { T C . s . 1. J c
5 9 0 . 7 cm^
. 9 1 .6 I n 2 ____ •»23.8 % 0.937 IN P a g e 3
ROWiùRMarque / Make Modèle / Mode!.
MOTEUR/ENGINE
65) Alésage Bore
67) Course
N-—57 7 9—
% 3 .5 IN
7 0 . 35 % 2 .7 7 IN
Stroke
68) Cylindrée totaleTotal cylinder-capacity"
3495 c c
70) Culasse ; matériau Head ; material ~
72) Type de vilebrequin Type of crankshaft
ALUMINIUM ALLOÏ
INTEGRAL
69) Cylindrée maximum autoriséeMaximum cylinder-capacity allowed
TWO71) Nombre
Number
3541 c c
Coulé / estam pé Moulded / s tam ped '
STAMPED
FIVE73) Nombre de paliers de vilebrequin Number of crankshaft main bearings
74) Diamètre maximal des manetons de vilebrequin 5 0 . 8 % Maximum diameter of the big end journal
2 .0 IN
PLAIN75) Tête de bielle : typeConnecting rod big end type
76) Matériau des chapeaux des paliers de vilebrequin Material of bearing cap
. d iam ètre .
+ .0 0 3 IN 5 0 .8 % 2 .0 IN - . 0 7 %
CAST IRON
77) Matériau du volant moteur Material of flywheel
78) Matériau du vilebrequin Crankshaft material
STEEL
CAST IRON
79) Matériau de la bielle Connecting rod material
80) Système de graissage : carter sec - carter humide Lubrication system : dry-sump - oil in sump
STEEL
OIL IN SUMP
81) Nombre de pompes à huile Number of.oil pumps
ONE
Moteur 4 temps / 4 stroke engines
ONE82) Nombre d’arbres à camejs Number of camshafts
83) Système de com m andé Type of camshaft drive “
EmplacementLocation
CHAIN_______
CÏLINDER BLOCK
84) Système de commande des soupapes Type of valve operation
85) Nombre de soupapes d’admission par cylindre Number of inlet valves per cylinder
86) Nombre de soupapes d’échappem ent par cylindre Number of exhaust valves per cylinder
87) Nombre de distributeurs Number of distribiJtôTs !
HÏDRAULIC TAPPET AND PUSH ROD
ONE
88) Nombre de bougies par oylindta Number of spark plug per cylinder
ONE
P age 4
ROVER 3500Marque / Make Modèle / Mode! 5 7 7 9
TRANSMISSION AUX ROUES / DRIVE TRAIN
Embrayage / Clutch
90) Nombre de disques Number of plates
ONE
91) Système de commande Method of operating clutch
HYDRAULIC
Boîte de vitesses / Gear-box
92) Contrôle manuel, marque Manual type, make
MANUAL ROVER
93) Nombre de rapports AVNumber of gear-box ratios forward
FIVE
94j Boîte automatique, marque Automatic, make
BORG WARNER
95) Nombre de rapports AVNumber of gear-ratlos forward
THREE
Manuelle / Manual Automatique Supp. manuel / Automatique96 Rapport
RatioN. dents Nr teeth
RapportRatio
N. dents Nr teeth
RapportRatio
N. dents Nr teeth
RapportRatio
N. dents Nr teeth
1 2 .3 3 28x18 2 .3 9 3 . 321 31x14
2 1 .6 1 1 29x27 1 .4 5 2 .0 8 7 32x23
3 1 . 2 bxd'i. 1 . 0 0 1 .3 9 6 27x29
4 1 . 0 0 2 2 x 3 3 - 1 . 0 0 0 22x23
5 0 .8 3 3 20x36 - 0 .8 3 3 20x36
6
M.AR/Rev. 3 .4 2 8 32x14 2 .0 9 3 .4 2 8 32x14
97) Surmultiplication type Overdrive type
98) Nombre de dents Number of teeth
100) Vitesses en marche AV avec surmultlpllcatlonForward gears on which overdrive can be selected
Pont/moteur / Final drive
99) Rapport Ratio
101) Type du pont moteur Type of final drive** “
103) Nombre de dent9N u m b e r o f t e e t h
HXgOID . . 102) Type de différentiel Type of differential
FOUR PINION
SJ(u r n M m1 0 /4 3 -
is
RapportiRatio
0*
4 .34 .5 5
Marque / Make Modèle / Model
Photo C
57 7 9 ÈPhoto D
Photo E Photo F
%
Photo G Photo H
Photo JPhoto
Page 6
Marque'/ Makeyt»-.ROVER Modèle / Mode! 3500 5 7 7 9 4 1
Photo K
t n
Informations supplémentaires Additional informations.
ï
r*aqo.?
. n 'ù R Modèle / Model 3500 57 7 9■fîS'4 ,
COMPLÉMENT POUR LES GROUPES 1 ET 3 DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
ADDITIONAL DATA FOR GROUPS 1 AND 3 TO THE INTERNATIONAL SPORTING CODE
: ,;,;cN s:oN S / c a p a c it ie s a n d d im e n s io n s
1500 % ___________________ 5 9 . 1 i n■ ont track
:>ear track1498 % 5 9 , 0 I n
^ sol (pour vérification de la voie). _ Clearance (for verification of the track)'
155 % 6 . 1 5n
• ;eur hors-tout de la voiture / Overall height of the c a r .1340 % 5 3 . 5 in
. >ciié du réservoir d’essence (y compris la réserve) 6 5 . 9 LTR. 1 4 . 5 GALlu.-.k capacity (Including reserve)
'ere de places ■ ig capacity
FOUR 116) Poids -1 ^ 3 0 0 k g 2865 LB Weight
e t t . en
. . C l , . E. GARNITURES/
. luqe intérieur : oui - non (ioating : yes
.ation (sur option) : oui - non ■iiioning (in option) : yes
" ■•• • ''V ; type■ i . s i t y p e "
/>!< : type SM.li-, : type
• '■ ' " ‘ '1 0 nûe)’ wheel)'
. 'flîf}
OPTION
BUCKET
BENCH
STEEL
1 8 .2 5 LBS. kg (tolérance ± 5 %)
14 IN . 3 5 5 .6 %
6 IN . ; ^ 2 . 4 %
' *M|) ant^ r o l l bar
TORSIONAL TRAILING LINKS.
Marque / M ake.ROVER
-Modèle / Mode!.3500
. N°- 5 7 7 9ïr .
MOTEUR / ENGINE
135) Cylindrée par cylindre / Capacity per cyiinder.
136) Chemises : oui / non Sieeves : yes
137) Nombre d’orifices d’admission par cylindres Number of iniet ports per cyiinder “
138) Nombre d’orifices d’échappem ent par cyiindre Number of exhaust ports per cylinder
4 3 6 .7 1 c c 2 6 .6 5 i n '
ONE
ONE
139) Rapport voiumétrique Compression ratio
1 0 .5 + 0 . 5
140a) Volume de la chambre de combustion . .Volume of the combustion chamber (minimum)
4 3 .6
140b) Volume de la chambre de combustion dans ia culasse Volume of combustion chamber in head
141) Épaisseur du joint de culasseThickness of head gasket inter tightened
3 3 .9
0 .8 1 % 0 .0 3 2 in
142) Piston, matériau Piston, material
ALLOY
THREE143) Nombre de segments Number of rings
144) Distance de la médiane de l’axe du piston au sommet du piston 4 7 . 3 %Distance from gudgeon pin center line to highest point of piston crown
1 .8 6 3 in
145) Capacité du réservoir - carter Capacity, lubricant
146) Radiateur d’huile : oui - non Oil cooler : yes - no
9 . 5 PTS 5 . 4 LITRES
NO
147) Capacité du circuit de refroidissement Capacity of cooling system
1 9 .5 PTS 1 1 .0 8
148) Ventilateur (si prévu), diamètre Cooling fan (if fitted), d iam etèr ' '
149) Nombre de pales'du ventilateur Number of fan blades •
150) Paliers vilebrequin, type Crankshaft main bearings, type '
151) Poids volant (nu)Weight of flywheel (clean)
405 % 16 in Matériau “ Material
SEVEN
PLASTIC
PLAIN diamètrediameter
2 .7 6 " - 2 .7 7 " 7 0 . 31% - 7 0 . 38 %
152) Poids du volant avec couronne de démarreur Weight of flywheel with starter ring
153) Poids du volant avec embrayage„,^.M-«»—— Weight of flywheel with ciutchkvXrjS^îf:
154) Poids du vilebrequin Weight of crankshaft
9 ,1 5 kg 2 0 . 1 l b s
1 5 .5 kg 3 4 .1 l b s
155) Poids de la bielle Weight of con-rod
1 7 .2 3 kg 38 l b s
0 .5 kg 1 . 1 l b s
156) Poids du piston 4^ec a>Je et%^gmeijts * Weight of pistonjwith rifigs and*pin • • • y
0 .5 5 4 k g 1 .2 l b s
P age 9
Marque / M ake. ROVER Modèle / M odel. 3500
ADMISSION / INLET
160) Matériau du collecteur d’adrrilssion Material of inlet manifold
161) Diamètre extérieur des soupapes Outside diameter of valves ~
162) Levée maximum des soupapes Maximum valve lift
163) Nombre de ressorts par soupape Number of springs per valve
57 7 9 I
ALUMINIUM
+ 0 .2 5 % 40 % 1 .5 7 5 in -O .O l i n
MAXIMUM NOMINAL DYNAMIC VALVE LIFT AT TIMING POINTS 1 1 .4 3 % 0 .4 5 in
TWO
COIL164) Type de ressortType of spring NOMINAL VALVE TIMING HÏDRAULIC
165) Jeu théorique pour le calage de la distribution TAPPETS >127% 0 .0 5 0 i n . LIFT Theoretical timing clearance
166) Avance d’ouverture (avec jeu théorique)Valves open at (With tolerance for tappet clearance indicated)”
167) Retard de fermeture Valves close at
30' B .T .D .C .
6 2 ° A .T .D .C .
ECHAPPEMENT/ EXHAUST
170) Matériau du collecteur d’échappem ent CAST IRON Material of exhaust manifold
171) Diamètre extérieur des soupapes Outside diameter of valves
172) Levée maximum des soupapes Maximum valve lift
+ 0 .2 5 % 3 4 .4 8 % 1 .3 5 8 - 0 . 0 1 in
MAXIMUM NOMINAL DYNAMIC VALVE LIFT AT TIMING POINTS 1 1 .4 3 % 0 .4 5 In
173) Nombre de ressorts par soupape Number of springs per valve
174) Type de ressort Type of spring
TWO
COIL
NOMINAL VALVE ’TIMING HYDRAULIC175) Jeu théorique pour le calage de la distribution TAPPETS 1 2 7 % 0 .0 5 0 i n . LIFT
Theoretical timing clearance
176) Avance d’ouverture (avec jeu théorique)Valves open at (with tolerance for tappet clearance indicated)
177) Retard de fermeture Valves close at
62 B .B .D .C .
30 A .T .D .C .
ACALIMENTATION PAR CARBURATEURS / CARBURATION
180) Nombre de carburateurs Number of carburettors
TWO
SEMI DOWN DRAUGHT181) Type
S .U .182) MarqueMake . . . . . . . .
• • • • •184) Nombre de passages c{e gaz'par c^rJvIrateur
Number of mixtiSre pas*sagSST3er carbtirettor"
183) Modèle H . I . F . 6 . ~ Model
ONE
P age 10
Marque, / Make ROVER Modèle / Model. 3500 57 7 9 y- ~------------------
Tr.
185) Diamètre de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur Flange hole diameter of exit port of carburettor
45 % 1 .7 5 in
186) Diamètre du diffuseur au point d’étranglement maximum Minimum diameter of venturi
45 % 1 .7 5 i n
Injection (si prévue) (If fitted)
187) Marque de la pompeMake of pump -----------
LUCAS/BOSCH
188) Nombre de pistons Number of plungers
NIL
189) Modèle ou type de la pompe Model or type of pump
ELECTRONIC
190) Nombre total d ’Injecteurs Total number of Injectors
EIGHT
191) Emplacement des Injecteurs Location of Injectors
INLET PIPE
192) Diamètre de la pipe d’admission au point de passage le plus étroit Minimum diameter of Inlet pipe
5 7 .1 % 2 .2 5 in
ÉQUIPEMENT DU MOTEUR / ENGINE ACCESSORIES
195) Pompe à essence - mécanique et/ou électrique Fuel pump - mechanical and/or electrical
ELECTRIC
196) Nombre Number
ONE
197) Type du système d’a l l i^ a g e Type of Ignition system
ELECTRONIC
198) Nombre de bob'lnes Number of ignition colls
199) Génératrice : type ALTERNATOR NombreGenerator : type Number
200) Système d’entraînement Method of drive
201) Batterie / Battery a) Tension
Voltage12V
b) Emplacement Location
UNDER BONNET
205) Arbres à cames / Camshaft
R : Centre
Came admission Inlet cam
Came échappem ent Exhaust cam
.S -2lj?_5_l_mmP.8 4 7 inches S = mm0 . 8 4 7 inçhe!
■vj = m m ^ .5 l6 |n c h e !
Ù V -26^21 m m .l / j i l inches
^ 8 .1 1 mmQj^jlG
U =?^6» ?1 mm lvC3yin§f,*esI o. O ^
O-
Page
Marque / M ake ROVER Modèle / M odel. 3500 S 7 7 9 ~ ITRANSMISSION AUX ROUES / WHEEL DRIVE
Embrayage / clutch
210) Type ______________________________
■vïî
Gp'•4 'DIAPHRAGM
240 % 9 ,5 in211) Diamètre / Diameter __________________
1 5 8 .7 5 % 6 .2 5 i n212) Diamètre des garnitures : intérieur exiérieuî
Diameter of linings : interior
2 4 1 .3 % 9 . 5 i n
213) Nombre de disques Number of discs
Ciài iCjc'
ONE
Boîte de vitesses / Gear-box
215) Nombre de rapports AV synchronisés Number of forward synchronised ratios
216) Emplacement de la commande Location of the gear lever
FIVE
CENTRAL ON TUNNEL
217) Boîte automatique - emplacement de la commande Automatic gear-box - location of gear lever
218) Surmultiplication-type Overdrive type
CENTRAL ON TUNNEL
219) Rapport de surmultiplication Overdrive ratio
Pont moteur - Final drive
220) Type du pont autobloquant (si prévu)Type of limited slip differential (if provided)
221) Nombre de dents du couple conique Number of teeth of final drive
222) Rapport au couple conique Final drive ratio
POUR PINION
• •«
• • •
P age 12
Marque / Make ROVER Modèle / M odel. 3500 1X 7 9 ft>£et(
Photo K Photo Letj
Photo M Photo N
Photo P Photo Q
G r . 4
à
n
r
Photo R Photo S
Page 13
Marque / Make. _ ^ V E RM od è le /Mo de l . 3500
S « T < S ,° é c 'r a s sê ' '* ' ' '“'
o r e S l r r ' * '
avec «with *^™ensions
N ° _
fi .1
■ f t i s■4'.-
avecwith ^"’lensions
I ^ -ûc" !-5 E ± j2 5 ^ '
$ £ r a d .
\nir •T'y-» >- o ^ e r a n c ^f'Jn-f s.-'.ec C aô c^ n c i 0.050" -.27 %
Dessin orifices collecteur face côté culasse ^f^fiaPPement |
- « ’o v i r r 'avecwith Piaiensions
!5_gçiû.
Dessin orifices échappem face collecteur.
o v l T r ' ° " ' ' ' °cylinderhead.
avecwith *^™ensions
ent culasse
port.&-S-0
■ K ^ / :
' ^ r S r f r -
'< 5TVv*j>
cO 0
Page 14
Marque / Make ROVER Modèle / Mode! 3 5 0 0 B 7 1 9 .« ■ « I
Photo T Photo U
Photo V
Informations supplémentaires Additional informations
c. sV
’ 4^
Photo \ft/Grille de vitesses Gear change gate
Page 15
RAC BRITISH MOTOR SPORTS COUNCIL31 Belgxave Square, London SWIX 8QB
Amendment to Form o f Recognition
FEDERATION INTERNATIONALE DE L 'AUTOM OBILE
Manufacturer ............, ROVER 3500
n^OOdl ...........................F.I.A. Recognition No. L y ^Amendment No. i).ijL.0L3 V
Valid in Group.
No. Reference No.
• • •
• •
ALTERNATIVE BRAKES AS SUPPLIED TO H.M. GOVERNMENT FORCES
AND POLICE FORCES IN VARIOUS COUNTRIES.
CALIPER
5 3 - 4
54 4 1 .2 7 % 1 .5 2 5 in
54 REAR WHEEL CÏLINDER 2 0 .3 %
5 1 SERVO TÏPS 80
• • •• «4• • • •
0 . 8 i n
Date amendment is valid from...-1 ,- A il l9 8 ü Stamp of F.I.A./R.A.C
m e B R IT IS H M O T O R S P O R T S C O U N C I L
31 B elgrave S quare, London SW IX 8QH
Amendment to Form of Recognition
F E D E R A T I O N I N T E R N A T IO N A L E DE L 'A U T O M O B I L E
M anufacturer ..........
Model ............ .?Pyi?....i55pO...........
FJ.A. Recognition No 5Z7.9._
Amendment No. \
No.
1 .
Reference No.
OPTIONAL EQUIPMENT
ALTERNATIVE BRAKES AS ART. 2Ô1 bb
DISC DIA, 3 1 7 . 5 m/m - 1 2 .5 i n s .
5 8 . WIDTH OF PAD - 5 0 .8 m/m - 2 i n s .
NUMBER OF PADS PER BRAKE - 2
TOTAL AREA PER BRAKE - 7 2 .5 in ^ ^6 ? . 5 c/m‘
THICKNESS OF DISC - 3 1 .7 5 m/m - 1 .2 5 i n s .
5 9 .
60. 6 1 .
Date amendment is valid from- Stamp of F.I.A./R.A.C
Marque / M ak e.RüVtS
Modèle / M od el.3 5 0 0
N°.
1 7 / 0 6 f
D ess in o r i f ice s c o l le c te u r adm iss io n , face c ô t é c u l a s s e .
Drawing inlet manifold p o r t s , s id e of cy lm d er t iead .
a v e cwitti d im ensions
1.0 5 0"26,7nim
0 .15"rad3 , 8nun
4
EEu^i m» - 3 --3
D ess in o r i f ic e s a d m is s io n c u l a s s e fa c e co l le c teu r .
Drawing of e n t r a n c e to inlet p o r t of cy lindertiead .
av ecwifti d im ensions
1.0 5 0"2b,7mm
0 .15"rad
Tolersince on finished casting+ 0 .0 5 0"/ 1,27mra
D ess in o r i f ic e s c o l l e c te u r é c t i a p p e m e n t f a c e c ô t é c u l a s s e .
Drawing of e x f ia u s t manifold p o r t s , s id e of cy l ind e r t iead .
avecwitti
d im ensions
D ess in o r i f ic e s é c t i a p p e m e n t c u l a s s e fa c e co l le c teu r .
Drawing of ex it to e x t i a u s t p o r t cy lindert iead .
avecw itti
dim ensions
• •
• •
0.975"2 k ,8mm
15"ra
0.950"2 k , 1mm
.0 .15"r,3,8mm
d .- Eo EITN oo-3•
1'
BRITISH MOTOR SPORTS COUNCIL31 Belgr-ave S qn are, L ondon SW IX 8QH
Amendment to Form of Recognition
F E D E R A T I O N IN T E R N A T IO N A L E DE L 'A U T O M O B I L E
No.
Manufacturer
Model ............ ......................................
F.LA. Recognition No. .5.7.7.?_ _ _Amendment No. — Q- g -
Reference No. EVOLUTION
IMPROVED ECONOMY Al'fD E.MISSIONS
IN L E T
+ 0 . 2S%1 6 1 . DIAMETER OF VALVES. 41 .27?^ 1 .6 2 5 " -O .O l"
1 6 2 . MAXIMUM VALVE L IF T - MAX NOMINAL DYNAMIC VALVE L IF T AT T IM IN G POINTS 1 2 .0 3 % 0 .4 7 3 5 "
1 6 6 . VALVES OPEN AT 3 6 ° B .T .D .C .
1 6 7 . VALVES CLOSE AT 6 8 ° A .B .D .C .
EXHAUST
1 7 1 .
1 7 2 .
DIAMETER OF VALVES 3 5 .5 6 % 1 .4 "
MAXIMUM VALVE L IF T - MiAX NOMINAL DYNAMIC VALVE L IF T AT T IM IN G POINTS 1 2 .0 3 % 0 .4 7 3 5 "
1 7 6 .
1 7 7 ,
2 0 5 .
VALVES OPEN AT 6 8 B .B .D .C .
VALVES CLOSE AT 3 6 ° A .T .D .C .
IN L E T AND EXHAUST CAMS.
S = 2 1 .5 1 % - 0 .8 4 7 "
T = 1 2 .7 0 % - 0 .5 0 0 "
U = 2 5 .4 0 % - 1 .0 0 0 "'/»UTON\
INCREASE IN CYLIN D ER HEAD AND MANIFOLD PORT DIM ENSIONS TO IMPROVE ENGINE BREATHING.
• « «• f •« •••#• •• • •
Date am endm en t is valid from________ S ta m o of F.I.A /R A r
