FIA CROSS COUNTRY RALLY WORLD CUP - Italian Baja...Sabato 20 Maggio 2017 • Chiusura iscrizioni a tassa ridotta ... • 23.00 : • Pubblicazione Lista Partenti Tappa 2 Sabato 17

REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA FIA | ITALIAN BAJA 2017 1

dal 15 al 18 giugno 2017

Rel. 1.1 – 12.06.2017

FIA CROSS COUNTRY RALLY WORLD CUP incluse le modifiche della CIRCOLARE INFORMATIVA nr.1

(TRADUZIONE DEL REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA)

Organizzato da

FUORISTRADA CLUB 4x4 PORDENONE

REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA


Tutta la regolamentazione riguardante i FIA Cross-Country Rallies si trova cliccando il link: http://www.fia.com/sport/regulations?f[0]=field_regulation_category%3A76 I concorrenti che vogliono guadagnare punti nella classifica di Coppa del Mondo FIA, devono iscriversi sul sito della FIA prima del termine delle iscrizioni al 1° rally / baja valevole per la coppa del mondo conduttori (Art. 1.3 e 1.4 del 2017 Sporting Regulations of the FIA World Cup for Cross‐Country). Il modulo di iscrizione on-line è disponibile nella sezione del sito dedicato FIA della Coppa del Mondo (www.fia.com). L'iscrizione è gratuita.

INDICE

Premessa Pagina 3

Programma Pagine 3 - 5

1. Descrizione Pagine 5- 6

2. Organizzazione Pagine 6 - 8

3. Iscrizioni Pagine 8 - 11

4. Assicurazione Pagina 12

5. Pubblicità Pagina 13

6. Numeri di Gara Pagina 14

7. Pneumatici Pagina 14

8. Carburante Pagina 14

9. Verifiche Sportive Pagina 14

10. Verifiche Tecniche - Punzonature Pagina 15

10/BIS. Medical Training Pagina 15

11. Super Speciale Pagina 16

12. Partenza della Baja Pagina 17

13. Svolgimento della Baja Pagine 17 - 21

14. Parco Assistenza / Rifornimento (Refuelling) Pagine 21 - 22

15. Diritti TV – Camera Car Pagina 22

16. Reclami - Appelli Pagina 23

17. Verifiche finali Pagina 23

18. Classifiche Pagina 23

19. Premi Pagina 24

20. Sommario delle Penalità - RPG Pagina 25

21. Shakedown Pagine 26 - 27

22. Visti Pagina 28

Allegato 1

Itinerario - Tabella Tempi Distanze Pagina 29


PREMESSA

L’ “Italian Baja 2017” si svolgerà nel rispetto del Codice Sportivo Internazionale e dei suoi allegati, delle Prescrizioni Generali CCR FIA 2017 applicabili a tutti gli eventi validi per la Coppa del Mondo Cross Country Rallies, del Regolamento Nazionale Sportivo ACI e conformemente ai regolamenti FIA e al presente Regolamento Particolare di Gara. Modifiche, correzioni e/o cambiamenti a questo Regolamento Particolare saranno resi pubblici a tutti i concorrenti con Circolari Informative datate e numerate, emesse dall’organizzatore ed approvate dalla FIA, fino alla prima riunione del Collegio dei Commissari Sportivi e successivamente dagli stessi Commissari. La gara si tiene insieme ad una manifestazione nazionale con regolamenti separati e partenza 10 minuti dopo tutti i concorrenti FIA. Oltre a tutto quello specificato in questo Regolamento Particolare di Gara, i testi che si applicano e a cui si farà riferimento sono le Prescrizioni Generali FIA 2017 per i Cross Country Rally e il Regolamento FIA 2017 per la Coppa Cross Country Rally. Nel caso di differenze nell’interpretazione di queste norme, la versione a cui fare riferimento è quella inglese. L’orario ufficiale è GPS (Orario italiano = GMT + 2)

PROGRAMMA

Sabato 1 Aprile 2017 • Pubblicazione Regolamento Particolare di Gara Sabato 1 Aprile 2017 • Apertura iscrizioni

Sabato 20 Maggio 2017 • Chiusura iscrizioni a tassa ridotta Mercoledì 7 Giugno 2017 • Chiusura iscrizioni Sabato 10 Giugno 2017 • Pubblicazione Elenco Iscritti • Pubblicazione tabella oraria delle verifiche Sabato 10 Giugno 2017 • Presentazione della 24a Italian Baja a vip ed autorità Palazzo Montereale Mantica – Pordenone (PN) Mercoledì 14 Giugno 2017 • dalle 16.00 alle 20.00 : • Apertura Segreteria – 2o piano – Pordenone Fiere • Apertura Sala Stampa e consegna accrediti – Piano Interrato – Pordenone Fiere • dalle 17.00 alle 21.00 : • Punto Accreditamento – Hall / Info Point Quartier Generale – Pordenone Fiere • Check In • Distribuzione numeri, pubblicità e materiale di gara Giovedì 15 Giugno 2017 • dalle 8.30 alle 18.30 : • Punto Accreditamento – Hall / Info Point Quartier Generale – Pordenone Fiere • Check In • Distribuzione numeri, pubblicità e materiale di gara • dalle 13.00 alle 21.00 : • Verifiche sportive – Hall / Info Point Quartier Generale – Pordenone Fiere


• dalle 13.30 alle 22.00 : • Verifiche tecniche e punzonature – Padiglione 6 – Pordenone Fiere Venerdì 16 Giugno 2017 • 08.45 : • Convocazione Briefing e distribuzione Road Book • 09.00 : • Briefing – “Sala Zuliani” – Pordenone Fiere • dalle 10.00 alle 12.00 : • Shakedown • 10.30 : • 1a Riunione Commissari Sportivi – 2 piano “Sala Consiglio” – Pordenone Fiere • 12.00 : • Pubblicazione dell’elenco degli Equipaggi ammessi, ordine di partenza e orari di partenza della Tappa 1 – Albo Ufficiale di Gara – Pordenone Fiere • 13.00 : • Medical Training con tutti i piloti e navigatori – “Sala Zuliani” – Pordenone Fiere • 14.30 : • Conferenza Stampa pre-evento con piloti – Sala Stampa

• 16.30 : • 16.00 : • Partenza Tappa 1 Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia • 16.55 : • Partenza SSS • 20.00 : • Cerimonia di scelta dell’ordine di partenza della Tappa 2 dei primi 10 concorrenti Piazza XX Settembre – Pordenone (PN) – Italia • 20.00 : • Fine Tappa 1 – Piazza XX Settembre – Pordenone (PN) – Italia • Parco Chiuso – Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia • 23.00 : • Pubblicazione Lista Partenti Tappa 2 Sabato 17 Giugno 2017 • 07.05 : • Partenza Tappa 2 Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia • 19.30 : • Fine Tappa 2 Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia • 21.30 : • Pubblicazione Lista Partenti Tappa 3 Domenica 18 Giugno 2017

• 07.35 : • Partenza Tappa 3 Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia • 15.00 : • Podio & Premiazioni – Piazza XX Settembre – Pordenone (PN) Parco Chiuso – Piazza XX Settembre – Pordenone (PN) • 16.00 : • Verifiche Tecniche Finali


• 16.15 : • Pubblicazione Classifica Finale Provvisoria Albo Ufficiale di Gara

1. DESCRIZIONE

1.1 Luogo e date della Gara

L’ “Italian Baja 2017” si svolgerà a Pordenone (PN)- Italia dal 15 al 18 giugno 2017. 1.2 Titoli FIA per cui è valida la gara

- Coppa del Mondo piloti - Coppa del Mondo co-piloti - Coppa del Mondo Team - Coppa FIA piloti T2 - Coppa FIA per i Team T2 - Coppa FIA piloti T3 - Coppa FIA per i Team T3 - Trofeo FIA per piloti di veicoli 4x2 - Trofeo FIA per i Team di veicoli 4x2

1.2.1 Titoli ASN

- Campionato Italiano Cross Country Rallies 2017 Piloti - Campionato Italiano Cross Country Rallies 2017 Costruttori - Trofeo ACI SPORT CCR T1 - Trofeo ACI SPORT T2 - Trofeo ACI SPORT T3 - Trofeo ACI SPORT T4

1.3 Numeri Visto

Visto FIA: 6CCR/250417 Visto ASN: RM – 3 – CCR 2017

1.4 Ubicazione del Quartier Generale della Baja Pordenone Fiere – Viale Treviso 1 – 33170 Pordenone - Italia Tel +39 0434 208484

Fax +39 0434 570415 E-mail: [email protected] 1.5 Ubicazione dell’Albo Ufficiale di Gara Pordenone Fiere – Viale Treviso 1 – Pordenone – Italia – “Hall Uffici Fiera” www.ITALIANBAJA.it 1.6 Ubicazione della Partenza della Baja Pordenone Fiere – Viale Treviso 1 – Pordenone (PN) – Italia 1.7 Ubicazione dell’Arrivo della Baja Piazza XX Settembre – Pordenone (PN) – Italia 1.8 Ubicazione della Sala Stampa Piano interrato Pordenone Fiere – Viale Treviso 1 – Pordenone – Italia

Coordinate GPS : N 45 56.991 E 12 39.571

Coordinate GPS: N 45 57.492 E 12 39.593

mailto:[email protected]


1.9 Ubicazione dei Parchi Chiusi - Parco Chiuso Tappa 1: Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia - Parco Chiuso Tappa 2: Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia - Parco Chiuso Finale: Piazza XX Settembre – Pordenone (PN) – Pordenone

2.1 Nome dell’Organizzatore FUORISTRADA CLUB 4x4 PORDENONE con ACI Pordenone con TOP S.r.l. 2.2 Contatti Organizzazione Indirizzo postale: TOP S.r.l. Via Fratelli Bandiera, 38/a 33170 Pordenone - Italia Telefono: +39 0434 208484 Fax: +39 0434 208154 Indirizzo e-mail: [email protected] Sito Web: www.italianbaja.it 2.3 Comitato Organizzatore

Presidente Sig. Corrado DELLA MATTIA Direttore Generale dell’Evento Sig. Mauro TAVELLA Membri Sig. Alessandro MORO Sig. Bruno BAVARESCO Sig. Carlo RAGOGNA Segreteria: Sig. Andrea VACCHER Sig.ra Margherita CATTARINUSSI 2.4 Commissari Sportivi Presidente Sig. Manuel Vidal (FIA) Sig. Abdelhamid ABOUYOUSSEF (FIA) Sig. Tiziano TONIAL (ASN)

Segreteria del Collegio dei Commissari Sig.ra Maela TERCON

2.5 Osservatore e Delegati FIA Osservatore FIA Sig. Joaquim CAPELO (FIA) Delegato Tecnico FIA Sig. Lionel CARRE (FIA) 2.5.1 Delegati Tecnici ASN Delegato Tecnico ACI SPORT Sig. Luciano CESTE (ASN) Assistente del Delegato Tecnico ACI SPORT Sig. Emanuele SAGLIA (ASN) 2.6 Ufficiali di Gara e Ufficiali di Servizio Direttore di Gara Sig. Marco FIORILLO Direttore di Gara Aggiunto Sig. Riccardo HEUSCH Segretaria dell’Evento Sig.ra Maela TERCON Sig.ra Valentina BOI

2. ORGANIZZAZIONE


Verificatori Sportivi Sig.ra Loredana LUVISOTTO Sig.ra Milena INFANTI Sig.ra Alice BAVARESCO Sig.ra Sara BAVARESCO Sig.ra Renata TODESCHI Sig.ra Lucia SASSO

Commissari Tecnici Sig. Roberto DAL MAS Sig. Nello DORETTO Sig. Matteo ZANUSSO Sig. Antonio BRESIL Sig. Fabio BLASI Sig.ra Martina PALOMBO Addetti relazioni equipaggi Sig. Paolo BET

Sig. Ziad JAMOUS

Sig. Paolo BET (ITA/ING) Sig. Ziad JAMOUS (ING) Addetto al Controllo del Road Book Sig. Bruno BAVARESCO Responsabile Sicurezza Sig. Alessandro MORO Sig. Alessio NASCIMBEN Medico di Gara Dott. Luciano ANTALO Ufficio Stampa Sig. Carlo RAGOGNA Assistente Ufficio Stampa Sig. Alberto BERTOLOTTO Assistente Ufficio Stampa Sig.ra Mariacristina PICCINI Assistente Ufficio Stampa Sig. Tomaso SPALLA Commissari di Percorso A.C. Friuli Venezia Giulia, Veneto, Lombardia Cronometristi TKT SANDALION Coordinatore Cronometristi Sig.ra Agnese ROSSI

Radioamatori RDS S.r.l. Team di Decarcerazione I Falchi Squadra Corse Antincendio


2.7 Identificazione dei Capi posto e dei Commissari di percorso

3. ISCRIZIONI

3.1 Date apertura e chiusura iscrizioni – ITALIAN BAJA 2017 - data apertura: Sabato 1 Aprile 2017 - data chiusura a tassa ridotta: Sabato 20 Maggio 2017 - data chiusura: Mercoledì 7 Giugno 2017 3.2 Procedura d’iscrizione

L’iscrizione alla gara dovrà essere compilata con l’apposita procedura online su www.italianbaja.it . Chiunque voglia partecipare all’evento dovrà inviare la scheda d’iscrizione, debitamente compilata alla segreteria della manifestazione con allegata la tassa d’iscrizione e copia della licenza del concorrente, con:

- il nome completo del concorrente così come appare nella licenza; - i nomi completi del pilota e del co-pilota, la loro nazionalità e il loro indirizzo; - il numero di licenza e di patente di ogni componente dell’equipaggio; - le caratteristiche del veicolo, gruppo e classe; - il numero del Passaporto Tecnico FIA (TT-XX-XXX); - il numero della scheda FIA di Omologazione per i veicoli T2 e T4; - l’autorizzazione della propria ASN per gareggiare all’estero, se richiesta.

Se il primo conduttore non è il concorrente, insieme alla scheda di iscrizione deve essere presentata una fotocopia della licenza del concorrente (art. 11.1 Prescrizioni Generali CCR FIA 2017).

Organizzazione: Pettorina Blu

Cronometristi: Pettorina Viola

Commissario di Percorso: Pettorina Gialla

Capo Settore e Capo del Controllo STOP: Pettorina Rossa


3.3 Veicoli Ammessi e Classi Il numero massimo di iscrizioni accettate è fissato a 80. Potranno partecipare all’evento tutti i veicoli con Mcpc inferiore a 3.500 kg per il gruppo T1 quattro o due ruote motrici, T2 e T3, e veicoli con Mcpc superiore a 3.500 kg per i gruppi T4 in possesso del certificato di registrazione. I veicoli, conformi al regolamento, saranno accettati nella competizione in base all’Articolo 9 (Prescrizioni Generali). Questi veicoli dovranno essere attrezzati con tutti i dispositivi di sicurezza previsti dalla Convenzione Internazionale del traffico e tutti i dispositivi di sicurezza previsti dal Regolamento FIA e dal presente Regolamento Particolare di Gara. I veicoli che prenderanno parte all’evento dovranno essere assegnati alle seguenti categorie: Gruppo T1 – Veicoli Cross Country Prototipi: Classe T1.1: T1 4x4 Benzina Classe T1.2: T1 4x4 Diesel Classe T1.3: T1 4x2 Benzina Classe T1.4: T1 4x2 Diesel Gruppo T2 – Veicoli Cross Country Produzione Serie Classe T2.1: T2 Benzina Classe T2.2: T2 Diesel Gruppo T3 – Veicoli Cross Country migliorati: Classe T3 Gruppo T4: Classe T4.1: T4 con cilindrata di 10.000 cc o oltre Classe T4.2: T4 con cilindrata inferiore a 10.000

3.4 TASSE D’ISCRIZIONE T1 / T2 / T3 / T4

Tassa agevolata per iscrizioni ricevute dal 1

Aprile al 20 Maggio

Tassa normale per iscrizioni ricevute dal 21 Maggio al 7

Giugno

Persona Fisica € 2.600,00

( € 3.172,00 IVA inclusa )

€ 3.200,00

( € 3.904,00 IVA inclusa )

Persona Giuridica / Prioritario FIA

€ 3.200,00

( € 3.904,00 IVA inclusa )

€ 3.900,00

( € 4.758,00 IVA inclusa )

Nel caso in cui il concorrente non accetti la pubblicità facoltativa dell'Organizzatore la tassa d'iscrizione sarà aumentata del 60% .

Tutti i prezzi includono:

- Assicurazione - Equipaggiamento di sicurezza (GPS live tracking/GMW) - Placche Rally (3 Numeri di gara): Portiere e tetto - Materiale pubblicitario Kit completo - Kit BAJA (Road Book, Service Book, Rally Guide, Regolamento Particolare)

I prezzi non includono l’IVA. L’IVA sarà applicata a tutti i concorrenti italiani ed a tutti i concorrenti stranieri non in possesso di partita IVA.

Per poter usufruire della tassa agevolata, l’iscrizione deve essere inviata alla segreteria ed il pagamento DEVE necessariamente essere effettuato entro i limiti di tempo riportati nella tabella di cui sopra.


3.5 AREE ASSISTENZA

Gli spazi di assistenza non sono inclusi nella tassa di iscrizione ma potranno essere acquistati in lotti di 50 m2. I concorrenti che non desiderano acquistare uno spazio possono utilizzare l'area acquistata da un altro concorrente. Gli organizzatori devono essere informati entro il giorno 7 giugno 2017 della zona da condividere.

Area Assistenza Area interna Area Esterna

50 m2 € 260,00 € 500,00

100 m2 € 520,00 € 800,00

150 m2 € 780,00 € 1.100,00

200 m2 € 1.050,00 € 1.500,00

Tutti i prezzi includono: - Corrente elettrica I prezzi relativi all’area esterna sono maggiorati a causa dell’impossibilità ad utilizzare la corrente elettrica del quartiere fieristico e di conseguenza del necessario utilizzo di generatori più inquinanti e rumorosi.

3.6 PLACCHE – PASS AREA FIERA

Placca Prezzo

“Truck” € 300,00

“Service” € 200,00

“Auxiliary” € 100,00

Placca“Truck”:

- Veicoli di massa complessiva superiore a 3,500 kg. - Questi veicoli possono entrare nell’area assistenza SOLO nelle giornate di mercoledì 14 e giovedì

15 giugno e devono rimanere parcheggiati nell’area fino alla fine dell’evento, domenica 18 giugno. Placca“Service”:

- Veicoli di massa complessiva inferiore a 3,500 kg (furgoni) utilizzati come servizio assistenza per le macchine da gara.

- Questi veicoli possono entrare nell’area assistenza tutti i giorni dell’evento. Placca “Auxiliary”:

- Veicoli di massa complessiva inferiore a 3,500 kg utilizzati per il trasporto dello staff del team. - Questi veicoli possono entrare nell’area fiera ma non in quella di assistenza tutti i giorni

dell’evento.


Tutti i veicoli devono apporre il PASS AREA FIERA (Colore: GIALLO - BLU) in alto al centro del parabrezza.

3.6.2 Pagamenti

Le tasse d’iscrizione dovranno essere pagate all’Organizzatore secondo le seguenti modalità: • Tramite Bonifico Bancario: - Nome della Banca: Banca di Credito Cooperativo Pordenonese - Beneficiario: TOP S.r.l. - Swift Code: ICRAITRR9W0 (l’ultimo carattere è zero) - IBAN: IT78I0835612503000000131002 • Tutte le spese bancarie per il bonifico di cui sopra saranno a carico del Concorrente • Con assegno bancario o circolare italiano intestato a TOP Srl (Art. 2.2) spedito a mezzo lettera

raccomandata.

3.6.3 Rimborsi Conformemente all’Art. 11.7 delle Prescrizioni Generali CCR FIA 2017, l’organizzatore rimborserà la tassa d’iscrizione, tranne una caparra variabile, ai concorrenti che non saranno in grado di partecipare all’evento a causa di una “forza maggiore”, comunicata per tempo all’organizzatore con una mail certificata. Il rimborso sarà: • 75% della tassa di iscrizione per le richieste ricevute dal 1 Aprile al 1 Maggio. • 30% della tassa di iscrizione per le richieste ricevute dal 2 Maggio al 1 Giugno. • Le richieste ricevute con un preavviso di meno di 14 giorni dall’inizio delle verifiche sportive non danno titolo a ricevere nessun rimborso.

Posizione delle placche Service, Truck, Auxiliary

FIERA AREA PASS

2


4. ASSICURAZIONE

4.1 La tassa d’iscrizione comprende il premio d’assicurazione a copertura della responsabilità civile verso terzi del concorrente per i rischi derivanti dalla circolazione durante la manifestazione. 4.2 Il massimale coperto dall’assicurazione è di € 6.000.000,00 unico per ogni incidente. 4.3 L’assicurazione verrà stipulata con la Compagnia sotto indicata:

- Nome della compagnia: ALLIANZ Spa - Indirizzo: Via Parioli, 56 – 00197 Roma (RM) - N° Polizza: RCA : 77691016 – RCT : 76691034

4.4 L’Organizzatore declina ogni responsabilità per ogni incidente avvenuto al concorrente ed alla sua vettura durante tutta la durata dell’evento, anche in caso di cataclisma, sommossa, dimostrazione, vandalismo, ecc. Il concorrente ed i componenti dell’equipaggio dovranno sopportare tutte le conseguenze (materiali, penali e sportive) derivanti dagli incidenti stessi. L’Organizzatore declina inoltre ogni responsabilità derivante dall’infrazione delle Leggi e dei Regolamenti Italiani.

4.5 I veicoli d’assistenza od equivalenti che utilizzino targhe speciali fornite dall’Organizzatore non sono

coperti dalla polizza d’assicurazione dell’evento. Questi veicoli circolano sotto la sola ed unica responsabilità dei loro proprietari; l’Organizzatore declina ogni responsabilità nei loro confronti.

4.6 Il pilota non è coperto dalla polizza assicurativa: in ogni caso, l’Organizzatore garantisce il ricovero del

pilota ferito nell’ospedale di Udine o Pordenone. Tutti i costi medici e l’ospedalizzazione, dopo il rimpatrio in Europa (Art. 35.6 delle Prescrizioni Generali FIA 2017), rimangono interamente a carico del beneficiario.

Si consiglia ai concorrenti di informarsi sulle coperture garantite dalla propria licenza e di stipulare

un’ulteriore assicurazione con una compagnia a propria scelta (Art. 35.11 delle Prescrizioni Generali FIA 2017).

4.6.1 Durante le verifiche sportive, verrà consegnata una lista riepilogativa di ciò che è coperto dalla polizza

assicurativa. 4.7 Segnalazione d’incidenti

Se durante lo svolgimento dell’evento un equipaggio è coinvolto in un incidente con feriti fra il pubblico, l’equipaggio stesso dovrà segnalare l’accaduto al primo punto radio indicato nel Road Book e segnalato sul percorso. In caso di mancata osservanza di tale disposizione, i Commissari Sportivi potranno infliggere una penalità che potrà arrivare fino all’esclusione.

4.7.1 In caso d’incidente lungo tutto il percorso dell’evento, il concorrente o un suo rappresentante dovranno informare il Direttore di Gara, o un Addetto relazioni Equipaggi o l’Organizzatore, il prima possibile.


5. PUBBLICITA’

5.1 Pubblicità dell’Organizzatore

I Concorrenti che accettano la pubblicità dell'Organizzatore dovranno riservare gli spazi indicati in questo regolamento. La pubblicità imposta dall’Organizzatore sulle placche dell’evento e sulle placche porta numero è obbligatoria. Tutti i marchi pubblicitari previsti saranno indicati nella Rally Guide, che verrà pubblicata prima della chiusura delle iscrizioni.

5.2 Limitazioni La Legge Italiana vieta la pubblicità di tabacco e prodotti per il fumo.

1

2 strisce 25 cm x 10 cm di altezza su entrambi i lati del parabrezza, rifiutabili (+60% della tassa di iscrizione) Pubblicità: NIENTE

2

1 placca Rally 43 x 21 cm posta sulla parte posteriore del veicolo, obbligatoria Pubblicità : BCC PORDENONESE

3

2 Placche Numeri 67 x 17 cm, obbligatorie Pubblicità : TAVELLA

4

1 Placca Numero 50 x 52 cm posta sul tetto del veicolo, obbligatoria Pubblicità : INTERPORTO

5

2 pannelli per la pubblicità dell’Organizzatore 50 x 52 cm, opzionali (+60% della tassa di iscrizione) Pubblicità : DOLOMIA – FRIULI VENEZIA GIULIA – PARMAREGGIO – PASTA ZARA – LATTERIE FRIULANE – PRINCIPE


6. NUMERI DI GARA

6.1 Vedi Articolo 15 delle Prescrizioni Generali FIA 2017.

7. PNEUMATICI


8. CARBURANTE


9. VERIFICHE SPORTIVE

9.1 Ubicazione

Le Verifiche Sportive si svolgeranno presso la Hall / Info Point del Quartier Generale – Pordenone Fiere” a Pordenone.

9.2 Programma Le Verifiche Sportive si svolgeranno giovedì 15 giugno 2017 dalle 13.00 alle 21.00. Tutti i componenti dell’equipaggio dovranno essere presenti. 9.3 Orari di convocazione

Gli orari di convocazione per le Verifiche Sportive saranno pubblicati all’Albo Ufficiale di Gara e sul sito www.italianbaja.it .

9.4 Sarà installato il seguente Controllo Orario • V1 – all’ingresso delle Verifiche Sportive – secondo il programma pubblicato tramite una

circolare informativa Un ritardo maggiore di 30’ (trenta minuti) in uno dei C.O. sarà sanzionato con € 100,00. Ogni equipaggio alle Verifiche Sportive riceverà una Tabella di Marcia per il visto al C.O. delle Verifiche Sportive e di quelle Tecniche.

9.5 Documenti Richiesti

Alle Verifiche Sportive saranno controllati: - licenza del Concorrente; - la licenza di conduttore del pilota e del co-pilota; - la patente di guida del pilota e del co-pilota; - il certificato medico attitudinale del pilota e del co-pilota; - l’autorizzazione della ASN a partecipare per Concorrente e Conduttori, se richiesta; - il libretto di circolazione della vettura; - le informazioni richieste nella domanda d’iscrizione.


10. VERIFICHE TECNICHE - PUNZONATURE

10.1 Ubicazione Le Verifiche Tecniche e le Punzonature si svolgeranno presso il Padiglione 6 di “Pordenone Fiere”. 10.2 Programma Le Verifiche Tecniche e le Punzonature si svolgeranno giovedì 15 giugno 2017 dalle 13.30 alle 22.00. 10.2.1 I veicoli dovranno essere presentati alle Verifiche Tecniche 30 minuti dopo le loro Verifiche Sportive. 10.3 Sarà installato il seguente Controllo Orario • V2 – all’ingresso delle Verifiche Tecniche – secondo il programma pubblicato tramite una circolare

informativa. Un ritardo maggiore di 30’ (trenta minuti) in uno dei C.O. sarà sanzionato con € 100,00.

10.4 Documenti da presentare

- la scheda FIA di omologazione in Gruppo T per i veicoli T2 e T4;

- il passaporto tecnico FIA per tutti i veicoli;

- il passaporto tecnico ACI SPORT dei concorrenti italiani;

- la scheda FIA per l’equipaggiamento d’emergenza;

- il certificato originale del Rollbar e delle taniche di carburante.

10.5 I caschi, il sistema di trattenuta (Sistema Hans) e l’abbigliamento ignifugo saranno controllati alle Verifiche Tecniche.

10.5.1 Se all’inizio di una tappa un veicolo è privo di parabrezza, è obbligatorio per l’equipaggio l’uso di un casco integrale munito di occhiali tipo motocross o un casco aperto sempre con l’uso di occhiali da motocross. In caso contrario il veicolo non può essere ammesso all’inizio della tappa.

Durante le tappe, gli equipaggi devono sempre avere nell’abitacolo occhiali tipo motocross per usarli in caso di rottura del parabrezza.

10.6 L’uso dei seguenti equipaggiamenti di sicurezza noleggiati dall’organizzatore è obbligatorio (il prezzo

di tale noleggio è incluso nella tassa d’iscrizione – Art. 3.4): • Sporttraxx GPS - GSM tracking • GMW system unit (vehicle to vehicle alarm)

10.7 Prendere nota degli importanti aggiornamenti tecnici applicati quest’anno:

• Imbottiture di protezione: Art. 283.8.3.5 dell’Allegato J 2017 • Serbatoio per T2: Arts 283.14 and 284.6.8 dell’Allegato J 2017 • Estintori per T1: Art. 283.7.1.1 dell’Allegato J 2017 • Distanza tra Rollbar e casco: Art. 283.8.3.2.5 dell’Allegato J 2017. • Tinta dei finestrini: Art. 283.11 dell’Allegato J 2017; • Diritti TV – On‐Board Camera: Art. 50 delle GP FIA Cross‐Country Rally 2017

10/BIS. MEDICAL TRAINING

10/BIS Medical Training Tutti i componenti dell’equipaggio devono essere presenti al Medical Training obbligatorio che si terrà

presso la “Sala Zuliani” di Pordenone Fiere (PN) il 16 giugno 2017 alle ore 13.00 . La mancata presenza dell’equipaggio completo comporterà un’ammenda pecuniaria di € 250,00 .


11. SUPER SPECIALE

11.1 Numeri di Gara / Ordine di Partenza della Super Speciale

Numeri di Gara / Ordine di Partenza Super Speciale

T1 Piloti Prioritari FIA

T1 Piloti Prioritari ASN

T1 Altri Piloti



T3 Altri Piloti



T2 Altri Piloti


T4 Altri Piloti

11.2 Descrizione Prova Super Speciale

Venerdì 16 giugno si terrà una Tappa Super Speciale “4° Memorial Azzaretti” ubicata nella zona del Valvadrom, la cui lunghezza è di 19,30 km come da allegato 1 (Itinerario – Timing). Questa Super Speciale si svilupperà sotto forma di Settore Selettivo e determinerà l’ordine di partenza della Tappa 2. Tutti i concorrenti devono disputare la prova.

In riferimento all’articolo 19.3 delle Prescrizioni Generali FIA 2017, i primi dieci concorrenti della SSS devono recarsi presso Piazza XX Settembre – Pordenone alle 20.00 con il Capo del CRO (Sig. Paolo BET) per decidere la loro posizione di partenza nella Tappa 2.

11.3 Tempo impiegato

Solo per il Settore Super Speciale il tempo impiegato viene rilevato al 1/10 di secondo per dirimere gli ex-aequo. Una volta che la classifica è stata stabilita e l’ordine di partenza per la Tappa 2 è stato determinato, i decimi di secondo saranno annullati e il tempo arrotondato per difetto al secondo subito inferiore.

11.4 Classifica e Penalità

La classifica del Settore Super Speciale sarà valida per la classifica dell’Italian Baja 2017, così come ogni penalità della Tappa stessa. Queste penalità verranno considerate per la classifica generale della Tappa e applicate lo stesso giorno.

11.5 Tempo Massimo della Super Speciale Come specificato nell’art. 13.11 del R.P.G., in caso di superamento del tempo massimo previsto o di non regolare o mancata effettuazione della Super Speciale non verranno applicate penalità forfettarie. I concorrenti verranno classificati con il Tempo Massimo previsto della Super Speciale, ed in caso di ex aequo l’Ordine di Partenza della Tappa 2 seguirà quello crescente dei numeri di gara.

11.6 Ricognizioni Le ricognizioni del percorso della Super Speciale sono proibite in tutti i modi (art. 25.1 delle Prescrizioni Generali FIA 2017).


12. PARTENZA DELLA BAJA

12.1 Pubblicazione dell’Elenco Equipaggi ammessi alla Partenza e dell’Ordine di Partenza

L’Ordine di Partenza della Super Speciale sarà affisso all’Albo Ufficiale venerdì 16 giugno alle 12.00. Gli Ordini di Partenza delle Tappe 2 e 3 saranno stabiliti, come previsto dall’art. 19 delle Prescrizioni Generali FIA 2017, saranno pubblicati come da Programma previsto dal presente Regolamento.

12.2 Partenza Ufficiale La partenza ufficiale della Baja avrà luogo in Pordenone Fiere – Pordenone (PN) – Italia, venerdì 16 giugno 2017 alle 16.00 (Vedi Programma e Art. 1.6).

13. SVOLGIMENTO BAJA

13.1 Settori di Trasferimento e Settori Selettivi

Il percorso di gara è diviso in Settori di Trasferimento a tempo imposto su strade aperte al traffico e Settori Selettivi a velocità libera su strade chiuse al traffico.

L’altitudine media della distanza totale dei Settori Selettivi è 75 metri sul livello del mare. 13.2 Zona a velocità controllata

Una zona a velocità controllata sarà stabilita nei S.S. 2 – S.S. 3 – S.S. 4 per l’attraversamento di un tratto particolarmente delicato del tracciato di gara.

L’inizio della zona a velocità controllata sarà indicato nel road book con una casella chiamata ‘DZ’ e con due segnali rossi chiamati ‘DZ’; l’inizio dell’area di controllo sarà indicata 50 metri prima con due segnali gialli di preavviso chiamati ‘DZ’.

La fine della zona a velocità controllata sarà indicata nel road book con una casella chiamata ‘FZ’ e con due segnali rossi chiamati ‘FZ’; 50 metri dopo, ci saranno due segnali beige che indicherà la fine della zona.


L’esatto chilometraggio di inizio e fine della zona è: S.S. n. 2/3/4 “Cantina” SPEED CONTROL ZONE - All’interno di questa zona a velocità controllata la velocità è di 50 kph. START DELLA ZONA km 2.91 Pagina 40 Nota 8 START CONTROLLO km 3.00 Pagina 40 Nota 9

GPS : N 46 02.042 GPS : N 46 02.054 E 12 48.344 E 12 48.410

FINE CONTROLLO km 3.40 Pagina 41 Nota 11 GPS : N 46 02.108 E 12 48.712

Al termine di ogni settore, verrà esaminato il sistema di tracciamento e ogni eccesso di velocità verrà penalizzato come segue:

Tra 1 e 15 km/h: 1 minuto + € 50,00

Tra 16 e 40 km/h: 2 minuti + € 300,00

Più di 40 km/h e ulteriori infrazioni: una penalità a discrezione dei Commissari L’esatta velocità sarà monitorata da: SPORTTRAX .

13.3 Ritiri

I piloti che si ritirano prima della conclusione della Gara o che terminano la tappa percorrendo strade diverse da quelle previste, dovranno comunicare il loro ritiro al Direttore di Gara al massimo un'ora prima della pubblicazione dell’ordine di partenza della tappa successiva e devono consegnare la Tabella di Marcia al Controllo più vicino. L'inosservanza di questa prescrizione comporterà un'ammenda di € 100,00.

13.4 Ora ufficiale

L’ora ufficiale è il GPS (Orario italiano = GMT + 2). 13.5 Equipaggiamento di sicurezza per il “tracking”

È obbligatorio per i concorrenti equipaggiare i veicoli con il sistema: “Sporttraxx GPS/GSM tracking + GMW system unit” per il monitoraggio di tutti i veicoli partecipanti. Il sistema Sporttraxx Tracking incorpora sia il GPS live Tracking/recording sia la Tecnologia allarme “veicolo a veicolo”. Le comunicazioni da/per il quartier Generale e tra veicolo e veicolo vengono gestite dalla CommBox. Il noleggio di queste tecnologie è incluso nella tassa di iscrizione. Alle verifiche sportive, ogni iscritto deve versare all’organizzazione 200,00 € come caparra. Installazione, informazioni e istruzioni per l’uso si potranno avere e scaricare consultando il sito www.sporttraxx.com.

13.5.1 Nessun concorrente con un veicolo sprovvisto dell’apparecchio per il tracking verrà autorizzato a partire.

13.5.2 Il Direttore di Gara utilizzerà la traccia dei concorrenti monitorata e registrata dal sistema di “tracking”, per verificare eventuali deviazioni dal percorso ed in particolare piccoli tagli dello stesso. Tali violazioni verranno segnalate ai Commissari Sportivi, che potranno applicare, in questo caso, le penalità.

13.5.3 Ogni tentativo di manomettere, manipolare o interferire con il sistema di tracking sistemato sul veicolo da gara oppure ogni dispositivo che interferisca dall’esterno per rovinare la registrazione di una traccia, sarà segnalato ai Commissari Sportivi che potranno applicare penalità fino all’esclusione dalla gara.


13.6 Sistema “Allarme Veicolo a Veicolo” (Richiamo dell’Art. 27 delle Prescrizioni Generali CCR FIA 2017) Il sistema di “Allarme Veicolo a Veicolo” GMW Sporttraxx (apparecchio che segnala all’equipaggio che sta per essere sorpassato) deve essere obbligatoriamente montato su tutte le vetture dei Concorrenti partecipanti alla Baja. Le modalità di noleggio e di montaggio sul veicolo sono indicate nel sito www.sporttraxx.com. Nessun concorrente con vettura sprovvista del sistema “Vehicle to Vehicle Alarm” sarà autorizzato alla partenza.

13.7 Assistenza nella Baja in caso di incidente (Richiamo dell’Art. 28 Prescrizioni Generali FIA CCR 2017) a) In caso di incidente e se almeno uno dei due conduttori è cosciente ed in grado di muoversi, lo stesso è obbligato a: 1 – Azionare l’allarme del sistema “Vehicle to Vehicle Alarm”, premendo contemporaneamente i pulsanti (Unlock+EDA) sulla Commbox. Quindi, in caso di incidente grave: 2 – Premere il pulsante rosso SOS in modo da allertare il QG. 3 – Al fine di rendere sicuro il luogo dell’incidente, se il veicolo rappresenta un pericolo per gli altri equipaggi, un componente dell’equipaggio deve posizionare il triangolo rosso riflettente di segnalazione in una posizione visibile ad almeno 50 metri da quella del veicolo, in modo da avvertire gli altri piloti. Ogni equipaggio che non rispetterà le sopracitate regole è soggetto a penalità a discrezione dei Commissari Sportivi. b) In caso di incidente grave, qualora nessuno dei due componenti dell’equipaggio sia in grado di muoversi autonomamente e gli stessi abbiano bisogno dell’intervento dei mezzi di soccorso, il primo concorrente che arriva sul luogo dell’incidente deve: - Fermarsi; - Premere immediatamente il pulsante rosso SOS nella sua CommBox **; - Fornire il primo soccorso ai componenti dell’equipaggio e informarsi sulle loro condizioni; - Chiamare col telefono il Quartier Generale del Rally per riferire sulla situazione; - Aspettare il servizio di Pronto intervento o un altro concorrente in arrivo; - Premere il pulsante verde OK nel proprio “Tracking” per riferire che stanno lasciando il luogo dell’incidente. 1 - A seguito di una richiesta scritta del concorrente al Direttore di Gara all’arrivo di tappa, il tempo di arresto trascorso tra i 2 avvisi “Tracking” (Bottone SOS rosso e bottone verde OK), solo nel caso di un arresto minimo di tre minuti a causa dell’incidente, può essere detratto il giorno stesso dal tempo totale impiegato per coprire il S.S., solo per i primi due concorrenti giunti sul luogo dell’incidente. 2 - Il sistema “Vehicle to Vehicle Alarm” deve essere fissato dentro il veicolo in modo che possa essere raggiunto ed utilizzato dai due componenti dell’equipaggio da seduti e con le cinture allacciate. 3 - Ogni equipaggio che non rispetta le prescrizioni del presente articolo 13.7 sarà deferito ai Commissari Sportivi che potranno infliggere le sanzioni previste dal Codice. c) In caso di incidente senza danni fisici ai concorrenti o in caso di arresto del veicolo per problemi meccanici, i conduttori devono: 1 - se il veicolo è fermo in una posizione NON PERICOLOSA per gli altri equipaggi, devono premere il pulsante verde OK nel loro Tracking in modo da informare il QG; 2 - se il veicolo è fermo in una posizione PERICOLOSA per gli altri equipaggi devono,

- premere il pulsante verde OK nel loro Tracking in modo da informare il QG; - attivare il sistema “Vehicle to Vehicle Alarm” premendo nella CommBox entrambi i pulsanti (Unlock+EDA).

- Posizionare il triangolo rosso riflettente in una posizione consona ad almeno 50 m di distanza dal veicolo, in modo da avvisare gli altri equipaggi che seguono.

http://www.sporttraxx.com/


Ogni equipaggio che non rispetta queste prescrizioni è soggetto a penalità a discrezione dei Commissari Sportivi.

13.8 Controlli Orari – Tempo Massimo Autorizzato E’ ammesso un ritardo massimo di trenta (30) minuti ad ogni Controllo Orario, ad eccezione di C.O. di fine tappa (T.C. n° 7 – 22 – 34) per i quali è previsto un ritardo massimo di sessanta (60) minuti. Tali ritardi saranno penalizzati con un minuto per minuto o frazione di minuto, secondo quanto previsto dall’Art. 38.7 delle Prescrizioni Generali CCR FIA 2017. Il tempo massimo autorizzato potrà essere modificato in ogni momento dai Commissari Sportivi, su proposta del Direttore di Gara. Gli equipaggi saranno informati a riguardo il prima possibile.

13.9 Superamento Tempo Massimo - Mancata effettuazione di uno o più C.O. - Penalità

Ritardi superiori a trenta (30) minuti rispetto al tempo imposto in un settore di trasferimento compreso fra due C.O., comporteranno l’applicazione di una penalità forfettaria indicata nell’ Art. 13.12.2 . Tale penalità forfettaria sarà applicata anche nel caso di mancato transito ad uno o più Controlli Orari, ed andrà ad aggiungersi alle altre eventuali penalità, comprese le penalità forfettarie dei Settori Selettivi effettuati oltre il tempo massimo o non effettuati. L’applicazione della penalità forfettaria per il superamento del Tempo massimo e/o per mancanza dei C.O. potrà essere comunicata solamente alla fine della Tappa. Per poter usufruire dell’applicazione della penalità di cui sopra ed essere classificato, un equipaggio dovrà transitare con la propria vettura al C.O. finale della tappa 3 (T.C. n° 34), con la tabella di marcia e prima della chiusura del controllo stesso. Ritardi superiori a sessanta (60) minuti ai C.O. di fine tappa (T.C. n° 7 – 22 – 34) comporterà una penalità fissa indicata nell’Art. 13.12.2 .

13.10 Procedura di partenza nei Settori Selettivi

Nei Settori Selettivi la partenza verrà data con l’utilizzo di un semaforo secondo la seguente procedura: • Luce rossa accesa quando mancano 10 secondi • Luce gialla accesa quando mancano 5 secondi • Luce verde accesa è il segnale di Start.

Gli ultimi 5 secondi saranno evidenziati dal semaforo. La luce verde rimarrà accesa per 20 secondi, che corrispondo al tempo massimo concesso per partire. A circa 60/80 cm dalla linea di partenza sarà posizionata una fotocellula che rileverà ogni partenza anticipata. (Alla fine del Settore Selettivo il tempo sarà rilevato da una fotocellula). In caso di malfunzionamento del semaforo, la partenza manuale sarà eseguita come prescritto all’Art. 39.3 delle Prescrizioni Generali CCR FIA 2017. In ogni caso il sistema di partenza rispetta le regole dell’ Art 39.3 delle Prescrizioni Generali CCR FIA 2017.

13.11 Tempo massimo autorizzato dei Settori Selettivi

I Tempi Massimi autorizzati dei Settori Selettivi sono: S.S. n. 1 “4° Memorial Azzaretti” (SSS) Lunghezza Km 19,30 tempo max 40’ S.S. n. 2/3/4 “Cantina” Lunghezza Km 91,08 tempo max 2h30’ S.S. n. 5/6 “Valvadrom” Lunghezza Km 86,40 tempo max 2h20’

Il Tempo Massimo autorizzato di cui sopra, può essere variato in ogni momento da parte dei Commissari Sportivi, su proposta del Direttore di Gara. Gli equipaggi saranno informati il prima possibile.


13.12 Penalità Forfettarie per C.O. e Settori Selettivi non effettuati/completati nel tempo massimo consentito

13.12.1 Settori Selettivi Il superamento del Tempo Massimo autorizzato in un Settore Selettivo o la non effettuazione parziale o totale dello stesso comporterà l’applicazione di una delle seguenti penalità forfettarie: S.S. n. 1 “4° Memorial Azzaretti” (SSS) Penalità Forfettaria no penalità S.S. n. 2/3/4 “Cantina” Penalità Forfettaria 1 ora S.S. n. 5/6 “Valvadrom” Penalità Forfettaria 1 ora Le penalità forfettarie di cui sopra saranno aggiunte ai Tempi Massimi dei Settori Selettivi interessati, ed a tutte le altre penalità eventualmente inflitte.

13.12.2 C.O. Non transitare o transitare dopo il tempo massimo consentito comporterà una delle seguenti penalità: - al C.O. di Start di ogni Tappa Penalità Forfettaria 1 Tappa - al C.O. finale delle Tappe 1 e 2 Penalità Forfettaria 1 Tappa - al C.O finale della Tappa 3 Penalità Forfettaria Esclusione - a tutti gli altri C.O. Penalità Forfettaria 1 ora Per essere classificato, un equipaggio dovrà: a) aver effettuato regolarmente almeno 1 S.S. nella Tappa 2 ed 1 S.S. nella Tappa 3; b) aver preso il via del primo Settore Selettivo delle Tappe 2 e 3; c) transitare al Controllo Orario della Tappa 3 (T.C. 34), nei termini di chiusura dello stesso.

13.13 Riordini

Tappa 1 Riordino n. 1 Pordenone Fiere – Pordenone Tappa 2 Riordino n. 2/3 Pordenone Fiere – Pordenone Tappa 3 Riordino n. 4/5 Pordenone Fiere – Pordenone

13.14 Sostituzione delle Tabelle di Marcia La Tabella di Marcia sarà sostituita con una nuova Tabella, nei seguenti punti:

- C.O. 05 “Pordenone Fiere” Pordenone Riordino 1 IN - C.O. 08 “Pordenone Fiere” Pordenone START Tappa 2 - C.O. 12 “Pordenone Fiere” Pordenone Riordino 2 IN - C.O. 17 “Pordenone Fiere” Pordenone Riordino 3 IN - C.O. 23 “Pordenone Fiere” Pordenone START Tappa 3 - C.O. 27 “Pordenone Fiere” Pordenone Riordino 4 IN - C.O. 32 “Pordenone Fiere” Pordenone Riordino 5 IN

13.15 Ritiro delle vetture dal Parco Chiuso finale

Le vetture potranno essere ritirate dal Parco Chiuso Finale (Domenica 18 giugno 2017), solo dopo che la classifica sarà stata dichiarata definitiva e che i Commissari Sportivi ne avranno autorizzato l’apertura.

14. PARCO ASSISTENZA / RIFORNIMENTO

14.1 Numero ed ubicazione

Ci sarà 1 Parco Assistenza per tutta la durata della Baja. Il Parco Assistenza sarà all’interno di “Pordenone Fiere” - Pordenone. L’assistenza può avvenire solo all’interno di “Pordenone Fiere”.


14.2 Tempi di accesso per i veicoli di servizio Ai veicoli di servizio sarà consentito entrare nelle aree di servizio al più tardi 1 ora prima dell’ingresso del primo veicolo previsto nel Timing.

14.3 L’assistenza tra concorrenti FIA ancora in gara è permessa durante tutta la Baja. 14.4 Rifornimento

Nel Parco Assistenza è vietato il Rifornimento. Il Rifornimento è permesso soltanto nelle stazioni di servizio utilizzando il carburante in vendita. Solo l’equipaggio può effettuare questa operazione.

Le stazioni di servizio autorizzate saranno indicate nel Road Book con “FUEL STATION”. 14.5 Regolamentazione generale per le operazioni di Assistenza

Le assistenze e le riparazioni sono permessi unicamente se effettuati: a) su tutto il percorso (compresi i Settori Selettivi): - dall'equipaggio della vettura interessata - dall'equipaggio di un'altra vettura regolarmente iscritta ed ancora in corsa.

14.5.1 Nell’area assistenza, solo tre persone del team possono lavorare sul veicolo in gara. Saranno identificati con una fascia distintiva al braccio fornita dall’organizzatore (Colore: GIALLO) (art. 31.14 delle Prescrizioni Generali CCR FIA 2017).

14.5.2 Le Placche “SERVICE” – “AUXILIARY” – “TRUCK” dovranno essere fissate ai veicoli autorizzati. Durante lo svolgimento della Baja non sarà autorizzato l’ingresso al Parco Assistenza ai veicoli sprovvisti delle suddette targhe. All’interno degli stessi, il personale incaricato del team dovrà sempre indossare il braccialetto (Colore: BIANCO) fornito dall’Organizzatore durante la consegna del materiale, in modo ben visibile.

14.6 Violazione norme Assistenza e Refuelling

Tutte le violazioni delle norme sull’Assistenza ed il rifornimento segnalate dai Giudici di merito o da altri Ufficiali di Gara comporteranno una penalizzazione che verrà decisa dai Commissari Sportivi e potrà arrivare fino all’esclusione dalla Gara.

14.6.1 All’entrata del parco assistenza, è prevista un’area attrezzata per il lavaggio delle vetture di gara. In caso di lavaggio dell’auto all’interno delle aree del parco assistenza, il Direttore di Gara applicherà una sanzione pecuniaria di € 150,00 al team della vettura.

14.6.2 Nell’area assistenza e nei parchi chiusi di fine Tappa 1 e Tappa 2 (Pordenone Fiere – Pordenone, Piazza XX Settembre – Pordenone) è fatto obbligo ai concorrenti di posizionare sotto le vetture un adeguato telo di protezione per la fuoriuscita di liquidi. In caso di mancato posizionamento, il Direttore di Gara applicherà una sanzione pecuniaria di € 150,00 al team della vettura. 14.6.3 All’interno dei Padiglioni 1/2/3/4 della Fiera sono presenti i cassonetti dove gettare l’immondizia

prodotta dalle assistenze. Inoltre dietro il Padiglione 4 è presente una piazzola ecologica dove smaltire i rifiuti speciali (filtri aria, olio motore, parabrezza, copertoni). La mancata pulizia della zona assistenza durante e a fine gara sarà punita dal Direttore di Gara con una sanzione pecuniaria di € 150,00 al concorrente che ha iscritto l’equipaggio.

15. DIRITTI TV / CAMERA CAR

15.1 I concorrenti che intendono avere una camera car a bordo devono seguire quanto riportato

nell’Articolo 50 delle GP FIA 2017. Ogni concorrente deve:

1) inviare richiesta scritta a [email protected] ; 2) indicare numero e posizione di tutte le camera car; 3) consegnare tutte le registrazioni alla fine di ogni Tappa; 4) pagare una penalità di € 500,00 in caso di non rispetto di uno dei punti di cui sopra.


16. RECLAMI / APPELLI

16.1 Tassa di Reclamo

La Tassa di Reclamo è fissata a: € 350,00 16.2 Tassa di Appello Nazionale

La Tassa di Appello Nazionale (ACI SPORT) è fissata a: € 1.500,00 Solo per l’evento nazionale

16.3 Tassa d’Appello Internazionale La Tassa di Appello Internazionale (FIA) è fissata a: € 6.000,00

17. VERIFICHE FINALI

17.1 Le Verifiche Finali saranno effettuate secondo quanto previsto dal Programma, Domenica 18 giugno

2017 alle 16.00, presso la “Toyota – Carini Auto” – Viale Treviso, 27/A GPS : N 45 55.379 E 12 38.344

17.2 I Concorrenti sottoposti alle Verifiche Finali (decisione dei Commissari Sportivi) dovranno provvedere

all’invio di Tecnici ed attrezzatura (incluse le parti Piombate) presso il luogo adibito. 17.3 Ogni vettura prescelta sarà condotta al luogo delle Verifiche Finali (e rimossa) da un membro designato

della squadra (che dovrà essere presente all’arrivo), accompagnato da un Ufficiale di Gara. 17.4 In caso di Reclamo, la vettura interessata sarà controllata nello stesso luogo.

18. CLASSIFICHE

18.1 La Classifica Generale Provvisoria sarà affissa all’Albo Ufficiale di Gara, domenica 18 giugno 2017 alle

16.15. 18.2 Classifiche Previste

a) Classifiche Non Ufficiali dei Settori Selettivi b) Classifica Parziale Non Ufficiale della Tappa 1 c) Classifica Parziale Non Ufficiale della Tappa 2 d) Classifica Parziale Non Ufficiale della Tappa 3 e) Classifiche Finali

18.2.1 Classifiche Finali

a) Classifica Finale Generale b) Classifiche di Gruppo c) Classifiche di Classe d) Una classifica per i piloti ed una per i co-piloti (T1,T2 e T4) e) Una classifica per i piloti ed una per i costruttori di veicoli 2 ruote motrici f) Una classifica per i team (T1,T2 e T4) g) Una classifica per i Piloti T3 h) Una classifica per i team T3


19. PREMI

19.1 Premiazione

- Data: Domenica 18 giugno 2017 - Ora: 15.00 - Luogo: Piazza XX Settembre – Pordenone (PN)

19.2 Premi

Sono previsti (per ciascun membro dell’equipaggio) i seguenti premi: 1°, 2°, 3° Classificato nella Classifica Generale: Coppe 1° Classificato nella Classifica di Gruppo: Coppe


20. SOMMARIO PENALITA’ – RPG

Art. N

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Mancata segnalazione di incidente Art. 4.7 Penalità fino a X

X

Ritardo superiore ai 30’ ai C.O. delle Verifiche Sportive

Art. 9.4 100,00 €

Ritardo superiore ai 30’ ai C.O. delle Verifiche Tecniche

Art. 10.3 100,00 €

Assenza del parabrezza a inizio Tappa e non indossare il casco integrale con gli occhiali tipo motocross

Art. 10.5.1 X

Mancata comunicazione del ritiro Art. 13.3 100,00 €

Concorrente con veicolo senza il sistema Tracking

Art. 13.5.1 X

Manomettere, manipolare o interferire con il sistema di tracking sistemato sul veicolo da gara, o utilizzare ogni dispositivo che interferisca dall’esterno per rovinare la registrazione di una traccia

Art. 13.5.3 Penalità fino a X

X

Concorrente con veicolo senza il sistema “Veicolo-Veicolo”

Art. 13.6 X

Assistenza in caso di incidente Art. 13.7 X

Superamento del tempo Massimo consentito nei Settori di Trasferimento o il mancato transito ad uno o più C.O.

Art. 13.12.2

- al C.O. di Start di ogni Tappa X

- al C.O. finale delle Tappe 1 e 2 X

- al C.O. finale dell’ultima Tappa X

- a tutti gli altri C.O. (tranne per la S.S.S.) 1 h

Superamento del tempo Massimo consentito nei Settori Selettivi, la mancata effettuazione parziale o completa

Art. 13.12.1 1 h

Violazione norme Parco Assistenza / Rifornimento

Art. 14.6 Penalità fino a X

X


21. SHAKEDOWN

Sabato 1 Aprile 2017

• Apertura iscrizioni per lo Shakedown

Mercoledì 7 Giugno 2017 • Chiusura iscrizioni per lo Shakedown

Mercoledì 14 Giugno 2017

• dalle 17.00 alle 21.00: • Distribuzione materiale Shakedown (Placche identificative – Road Book) Giovedì 15 Giugno 2017

• dalle 8.30 alle 18.30: • Distribuzione materiale Shakedown (Placche identificative – Road Book) Venerdì 16 Giugno 2017

• dalle 10.00 alle 12.00: • Shakedown - Fiume Meduna Start : Zoppola GPS : N 45° 58’ 100 E 12° 43’ 789 Fine : Zoppola GPS : N 45° 58’ 109 E 12° 43’ 753 Lunghezza : 2,48 km

21.1. PROCEDURA D’ISCRIZIONE Chiunque desideri effettuare lo Shakedown deve informare via email la segreteria dell’evento.

21.2 TASSA D’ISCRIZIONE

Tasse ricevute dal 1 Aprile al 7 Giugno

Iscritto € 350,00

Il prezzo include:

- Assicurazione - Road Book SHAKEDOWN

21.3 CONDIZIONI PER PARTECIPARE

- Pilota e co-pilota devono essere quelli iscritti nella scheda di iscrizione dell’Italian Baja 2017; - il veicolo deve essere quello indicato nella scheda di iscrizione dell’Italian Baja 2017; - la quota di iscrizione allo shakedown deve essere pagata;


21.4 PLACCHE SHAKEDOWN Per partecipare allo Shakedown, tutte le placche ricevute durante le verifiche amministrative, incluse quelle per lo Shakedown, devono essere apposte sul veicolo.

21.5 AREA ASSISTENZA

Accanto alla zona dello Shakedown, l’Organizzatore prevederà un’area dove sarà possibile fare assistenza ai veicoli. Location: Zoppola GPS: N 45° 58’ 010 E 12° 43’ 707

21.6 SVOLGIMENTO DELLO SHAKEDOWN

All’interno del veicolo, dovranno esserci entrambi i concorrenti iscritti all’Italian Baja 2017 e devono indossare abbigliamento ed equipaggiamento determinato nelle Prescrizioni Generali FIA 2017. Tutti i veicoli partiranno con un intervallo di 2 (due) minuti: l’ordine di partenza sarà stabilito in base al loro arrivo alla zona stabilita e ognuno potrà effettuare quanti giri desideri. Il Capo Posto è il Sig. Graziano Zampieri.

6

1 striscia 25 cm x 10 cm di altezza nel punto centrale in alto del parabrezza


22. VISTI

22.1 Direttore di Gara Firma del Sig. Marco Fiorillo – Direttore di Gara – per accettazione e presa visione del presente Regolamento Particolare di Gara. 22.2 Comitato Organizzatore Firma del Sig. Corrado Della Mattia – Presidente del Comitato Organizzatore 22.3 Delegazione Regionale ACI SPORT del Friuli Venezia Giulia Firma del Sig. Corrado Ughetti – Delegato Regionale ACI SPORT per il Friuli Venezia Giulia 22.4 A.S.N. Visto della “Commissione Sportiva Automobilistica Italiana” L’ASN (Il Segretario dell’ ACI SPORT) – Marco Ferrari Il presente Regolamento Particolare di Gara è stato approvato dalla ASN (ACI SPORT) con visto n°: RM – 3 – CCR 2017 22.5 FIA Il presente Regolamento Particolare di Gara è stato approvato dalla FIA con visto n°: 6CCR/250417

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FIA CROSS COUNTRY RALLY WORLD CUP - Italian Baja...Sabato 20 Maggio 2017 • Chiusura iscrizioni a tassa ridotta ... • 23.00 : • Pubblicazione Lista Partenti Tappa 2 Sabato 17