Fiat Doblo 2015 katalog

Razina opreme i dodaci mogu se razlikovati u ovisnosti o specifičnom tržištu ili pravnim zahtjevima.Svi podaci u ovom dokumentu su informativni. Kompanija Autocommerce Hrvatska može zbog tehničkih ili komercijal-nih razloga, u bilo kojem trenutku promijeniti u ovom dokumentu opisane modele.Autocommerce Hrvatska d.o.o. - 6/2015 –Tiskano u Hrvatskoj.Dokument je otisnut na papiru bez otapala.

NoviDoBLoCargo.

www.fiatprofessional.hr

32

Kako bi se naglasio snažan identitet ove marke, po prvi put Fiat Professional logo postaje službeni naziv svih komercijalnih vozila ove marke, počevši od nove serije Doblò Cargo koja je danas još sveobuhvatnija.

posto centrale abbattibile

Preklopivi naslon sjedala suvozača

Pretinac ispod sjedala suvozača

Preklopivi naslon središnjeg sjedala

U putničku kabinu uvedena je izuzetna nova značajka, nova multifunkcionalna prednja klupa koja uz činjenicu da pruža mjesto za sjedenje za3 osobe, ispod sebe skriva prostrano mjesto za odlaganje. Središnje sjedalo se može preklopiti i koristiti kao stol, naslon za ruke ili praktični pretinac za dokumente, dok sjedalo suvozača, koje se može također preklopiti prema naprijed, omogućuje prijevoz dugačkih predmeta i njihovo vezanje uz pomoć praktičnih kuka u naslonu sjedala.

JoŠ viŠE FUNKCioNaLNa i UDoBNa raDNa oKoLiNa, STiL oSoBNog aUToMoBiLa, BoLJE PErForMaNSE i PovEĆaNa ProDUKTivNoST, ZaHvaLJUJUĆi NiSKiM TroŠKoviMa UPoraBE: Novi DoBLÒ Cargo JE TaKo KoNSTrUiraN Da SvaKoM ProFESioNaLCU PovEĆa vriJEDNoST NJEgovog PoSLovaNJa. ZaHvaLJUJUĆi ŠiroKoJ i raZNovrSNoJ PoNUDi, Novi DoBLÒ Cargo JE NEZaMJENJivi ParTNEr KoJi ĆE vaM PoMoĆi ZaDovoLJiTi SvE ZaHTJEvE Sa SvoJiM oDLiČNo NaMJEŠTENiM iNTELigENTNiM rJEŠENJiMa. raDNi DaN JE LaKŠi i oBavEZE SE oBavLJaJU UZ viŠE ZaDovoLJSTva, a DoBLÒ Cargo ZaDrŽava SvoJ STaTUS NaJBoLJEg MJESTa Za raD. Novi DoBLÒ Cargo: viŠE FUNKCioNaLNoSTi, viŠE PErForMaNSi, viŠE vriJEDNoSTi.

BoLJi NaČiN poslovanja.

Treće sjedalo u kabini

54

Uconnect™ Nav radio

Novi Doblò Cargo nudi široki raspon informacijsko-telematičkih sustava, s audio sustavima s Bluetooth® sučeljem koje omogućuje hands-free telefonske razgovore i USB/aUX priključkom.Uconnect™ radio, s kontrolama na upravljaču, uključuje 5” dodirni zaslon u boji koji se može koristiti za upravljanje radio stanicama, telefonskim pozivima i SMS porukama.

Uconnect™ radio sustav također je dostupan s ugrađenom satelitskom navigacijom i TomTom softverom zajedno s TMC prijemnikom prometnih informacija, iQ routes funkcijom koja pronalazi najbržu rutu do odredišta i bazu podataka fiksnih kamera za nadzor brzine (u zemljama gdje je to omogućeno). Uconnect™ audio sustavi također su na zahtjev dostupni s DaB (Digital audio Broadcasting) digitalnim radio prijemnikom.

viŠE FUNKCioNaLNoSTiviše praktičnosti.

• UCONNECT™ RADIO S DoDirNiM ZaSLoNoM

• NOVI UpRAVljAč S aUDio KoNTroLaMa• NOVI INSTRUMENTI

KaDa SE STiL SPoJi S FUNKCioNaLNoŠĆU, PoBoLJŠaJU SE KvaLiTETa ŽivoTa i ProFESioNaLNi rEZULTaTi UNUTar KaBiNE. ZBog Toga JE Novi DoBLÒ Cargo DoBio TrEĆE SJEDaLo i BoLJU aKUSTiKU TE oPĆENiTo PoSTao UDoBNiJi i UČiNKoviTiJi S ProMiŠLJENo orgaNiZiraNiM ProSToroM, ZaHvaLJUJUĆi MNoŠTvU PrETiNaCa. Novi DoBLÒ Cargo TaKoĐEr SE MoŽE PoHvaLiTi NaJNoviJoM gENEraCiJoM TELEMaTiČKiH SUSTava, PoBoLJŠaNoM ErgoNoMiJoM, PrTLJaŽNiKoM PraviLNog oBLiKa i U KLaSi NaJvEĆoM NoSivoSTi.

viŠE FUNKCioNaLNoSTiviše praktičnosti.

76

Pretinac u oblozi vrataPostoji dovoljno mjesta za držanje 1,5 l boce, dvije 0,5 l limenke i A4 bilježnice, sve u isto vrijeme.

Središnji pretinacNapravljen od protukliznog materijala, koristan je za odlaganje predmeta koji moraju uvijek biti pri ruci.

Sve u kabini novog modela Doblò Cargo tako je konstruirano da unaprijedi životni stil onih koji rade. Prostor je iz ergonomske perspektive potpuno nadopunjen, tako da je funkcionalan i dobro organiziran. Sve kontrole su na dohvat ruke, a armaturna ploča ima mnogo odlagališta i pretinaca – kao što je sporo otvarajući pretinac koji može primiti 10” tablet – dok se u oblogama vrata nalaze veliki, raznovrsni džepovi.velika pažnja također je posvećena akustičkoj udobnosti: specifične intervencije rezultirale su u nižoj buci u kabini za prosječnih 3 dB.Sve ovo služi kako bi radni dan bio produktivniji i uz manje praznog hoda.

viŠE FUNKCioNaLNoSTiviše udobnosti u kabini.

98

Raznovrsni i praktični teretni prostor Ergonomske okomite bočne kvake vrata Kvaka stražnjih krilnih vrata koja se lako otvaraju, čak i s jednim prstom

Novi Doblò Cargo tako je konstruiran da bude u vrhu svoje kategorije u smislu performansi i ergonomskih rješenja, kako je demonstrirano teretnim prostorom pravilnog oblika, praktičnim ručkama (vanjskim okomiti i unutrašnjim ”pullcup”), praktičnim stražnjim vratima koja se otvaraju pod kutom od 180° i kliznim bočnim vratima koja zahvaljujući širokom

otvoru omogućuju pristup prtljažniku i u jako uskim prostorima. Nova visina utovara olakšava istovar/utovar, dok volumen od preko 5 m3, nosivost veća od 1 tone i unutrašnja dužina od 3,4 m čine novi Doblò Cargo savršenim za bilo koju uporabu, održavajući svoj status ”najboljeg u klasi” i najboljeg partnera za rad.

viŠE FUNKCioNaLNoSTiviše produktivnosti.

Široki otvor bočnih kliznih vrata

1110

1,3 i 1,6 litreni turbo dizelski motori nude bolju karakteristiku okretnog momenta koja je sada viša pri niskim okretajima (kod 1.3 Mjet izvedbe okretni moment pri niskim okretajima povećan je za približno 40%) i time osigurava veću fleksibilnost i brži odziv motora. 1.3 MultiJet ii motor s 90 KS i 1.6 MultiJet ii motor sa 105 KS sada su također dostupni u ”EcoJet” izvedbama.

vErZiJE MoTora

• četiri Multijet II Diesel motora- 1.3 MultiJet ii 75 - 90 KS- 1.6 MultiJet ii 100 - 105 KS- 1.6 MultiJet ii 90 KS Comfort-Matic- 2.0 MultiJet ii 135 KS

• Dva benzinska motora- 1.4 MPi 95 KS- 1.4 T-Jet 120 KS

Novo

• EcoJet verzije: - na 1.3 MultiJet ii smanjena je potrošnja do 4.4 l/100 km i 115 g/km Co

2. Ušteda do 12%

- na 1.6 MultiJet ii smanjena je potrošnja do 4.7 l/100 km i 125 g/km Co

2. Ušteda do 15%

1.3 MULTiJET ii 90 KS

1.6 MULTiJET ii 105 KS

1312

90 MJet75 MJet

Moment

Snaga

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 65001000

giri/min

Cop

pia

(Nm

)

Pot

enza

(kW

)

240

280

320

360

200

160

120

080

130

120

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

140

200 Nm

Sn

ag

a (

kW)

Mo

men

t (N

m)

okr.

75-90 MultiJet

130

120

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 65001000

giri/min

Cop

pia

(Nm

)

Pot

enza

(kW

)

140

127 Nm

240

280

320

360

200

160

120

080

Sn

ag

a (

kW)

Mo

men

t (N

m)

okr.

95 MPi

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 65001000

giri/min

Cop

pia

(Nm

)

Pot

enza

(kW

)

240

280

320

360

200

160

120

080

130

120

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

140

206 Nm

Sn

ag

a (

kW)

Mo

men

t (N

m)

okr.

120 T-Jet

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 65001000

giri/min

Cop

pia

(Nm

)

Pot

enza

(kW

)

240

280

320

360

200

160

120

080

130

120

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

140

290 Nm

Sn

ag

a (

kW)

Mo

men

t (N

m)

okr.

100-105 MultiJet

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 65001000

giri/min

Cop

pia

(Nm

)

Pot

enza

(kW

)

240

280

320

360

200

160

120

080

130

120

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

140

200 Nm

Sn

ag

a (

kW)

Mo

men

t (N

m)

okr.

90 MultiJet Comfort-Matic

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 65001000

giri/min

Cop

pia

(Nm

)

Pot

enza

(kW

)

240

280

320

360

200

160

120

080

130

120

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

140

320 NmSn

ag

a (

kW)

Mo

men

t (N

m)

okr.

135 MultiJet

100 MJet

”EcoJet” izvedbe 1,3 MultiJet ii motora s 90 KS i 1.6 MultiJet ii motora sa 105 KS nude značajno nižu potrošnju goriva i emisije, zahvaljujući uporabi Start&Stop sustava, guma niskog otpora kotrljanja, ulja niske viskoznosti, ”inteligentnog ” alternatora, pumpe za ulje promjenjivog kapaciteta i aerodinamičkog paketa. To sve omogućuje smanjenje potrošnje goriva do 15%.

viŠE PErForMaNSiviše uštede.

• četiri verzije Multijet II Diesel motora

viŠE PErForMaNSiviše verzija motora.

Zapremina: 1,248 cm3

Snaga: 55–66 kW (75–90 KS) pri 4,000 okr.okretni moment: 200 Nm (20.4 kgm) pri 1,500 okr.

Ubrizgavanje: direktno ubrizgavanje Common rail MultiJet ii s elektronskim upravljanjem, turbo i intercooler

Euro 5+ s DPF / Euro 5+ s DPF i Start&Stop / Euro 5+ ECoJET 90 KS s DPF, Start&Stop i ECoPack

75-90 MultiJet

• Dvije verzije benzinskih motora


Snaga: 73−77 kW (100 / 105 KS) pri 4,000 okr.okretni moment: 290 Nm (29.6 kgm) pri 1,500 okr.


Euro 5+ s DPF / Euro 5+ s DPF i Start&Stop / Euro 5+ ECoJET 90 KS s DPF, Start&Stop i ECoPack

100-105 MultiJet


Snaga: 99 kW (135 KS) pri 3,500 okr.okretni moment: 320 Nm (32.6 kgm) pri 1,500 okr.


Euro 5+ s DPF

135 MultiJet




Euro 5+ s DPF i Start&Stop

90 MultiJet Comfort-Matic



Ubrizgavanje: fazno sekvencijalno, elektronsko MPi, u kombinaciji sa paljenjem,

turbo i intercooler,bespovratni sistemEuro 6

120 T-Jet



Ubrizgavanje: fazno sekvencijalno, elektronsko MPi, ukombinaciji sa paljenjem, bespovratni sistem

Euro 6 / Euro 6 sa Start&Stop

95 MPi

viŠE PErForMaNSiviše zadovoljstva u vožnji.

”NaJBoLJi U KLaSi” U SMiSLU UPravLJaNJa i UDoBNoSTi voŽNJE: Novi DoBLÒ Cargo, ZaHvaLJUJUĆi SvoM Bi-LiNK ovJESU, PoBoLJŠaNoM MJENJaČU i SPoJKi i ŠiroKoJ PoNUDi MoTora, oSigUrava UgLaĐENU i UDoBNU voŽNJU U SvaKoJ SiTUaCiJi.ZaHvaLJUJUĆi STraTEgiJi ”JEDaN MoTor Za SvaKi PoSao”, Novi DoBLÒ Cargo NUDi NaJviŠU raZiNU PErForMaNSi KoJE oDgovaraJU raZNiM ProFESioNaLNiM PoTrEBaMa i vrSTaMa UPoraBE. NJEgovE PogoNSKE JEDiNiCE, iDEaLNE Za graD Kao i DUgE PrUgE, U MogUĆNoSTi SU PoNUDiTi iMPrESivNiJE PErForMaNSE, viSoKi oKrETNi MoMENT Pri SviM oKrETaJiMa i oPTiMaLNU PoTroŠNJU Za vrLo NiSKE TroŠKovE UPoraBE.

1514

Traction+ je inovativni sustav kontrole prokli-zavanja koji poboljšava prianjanje vozila na izazovnim i skliskim površinama. U uvjetima kada jedan kotač proklizava, kontrolna jedini-ca ovog sustava detektira proklizavanje i koči dotični kotač, te okretni moment prenosi na kotač s boljim prianjanjem. Na ovaj način per-formanse vozila su udobnije, osiguravajući najbolju stabilnost i upravljanje.

Novi Doblò Cargo je najudobnije radno mjesto jer koristi stražnji neovisni Bilink ovjes koji osigurava vozne značajke limuzine i udobnost za putnike, izvrsno ponašanje u svim uvjetima opterećenja te držanje ceste – odnosno ”najbolje upravljanje u klasi”. Zahvaljujući modularnosti svojih komponenata, ovjes je specifično

kalibriran u skladu s funkcijom vozila.Novi Doblò Cargo također koristi Traction+ elektronski kontrolni sustav radi poboljšanja prianjanja kotača na skliskim površinama.

Standardne izvedbe• izvrsno držanje ceste• specifična postava za izvrsne dinamičke značajke

Maxi i izvedba povećane nosivosti• izvrsne vozne značajke• uzdužni stabilizatori i specifične poprečne šipke• stabilizator i specifična postava za optimalne

dinamičke performanse u svim uvjetima opterećenja

Combi izvedbe• maksimalna udobnost• izuzetno upravljanje u svim uvjetima vožnje• stabilizator i specifična kalibracija ovjesa

viŠE PErForMaNSibolje vozne značajke.

1716

Crni odbojnici

Stražnje svjetlo s Fiat logotipom

Crni pokrovi vanjskih zrcala

Pokrovi vanjskih zrcala u boji karoserije

Odbojnici u boji karoserije

1918

Kao i izvana, i u unutrašnjosti novog modela Doblò Cargo je atmosfera svježeg sadržaja: veći ventilacijski otvori poboljšavaju značajke klimatizacije, upravljač je više ergonomski, a, zahvaljujući novoj grafici vidljivost ploče s instrumentima, je optimizirana. armaturna ploča je tako izvedena da sve kontrole i indikatori budu na dohvat ruke i dobro vidljivi, dok detalji unutrašnjosti i nove presvlake naglašavaju stil, udobnost i prilagođavanje.

Ploča s instrumentima tako je konstruirana da osigu-rava maksimalnu čitljivost i vidljivost svih potrebnih informacija, u svim uvjetima vožnje..

Ploča s instrumentima s kromiranim umetcima

Novi STiLvanjštine.

Novi DoBLÒ Cargo DoLaZi S TEMELJiTo rEDiZaJNiraNiM STiLoM KoJi KoriSTi JEDNaKi PriSTUP DiZaJNU Kao KoD oSoBNiH aUToMoBiLa. iZ MoDErNiJEg i viŠE PrEPoZNaTLJivog PrEDNJEg KraJa iZLaZi UgLaĐENiJi PoKLoPaC MoTora KoJi SLiJEDi oBLiK Krova. TU SU i Novi oDBoJNiCi i PrEDNJa rEŠETKa TE SKLoPovi STraŽNJiH SvJETaLa KoJi NagLaŠavaJU voDoravNU LiNiJU i UKLJUČUJU FiaTov LogoTiP. ovE NovE ZNaČaJKE ČiNE viŠE UJEDNaČENU CJELiNU S KoJoM Novi DoBLÒ Cargo, iaKo DoSLJEDaN SaMoM SEBi, iMa KoMPaKTNiJi, DoBro DiMENZioNiraNi iZgLED.

Novi STiL vanjštine.

2120

SUSTAV ZA NADZOR TLAKA U GUMAMA (TPMS) Ovaj sustav stalno nadzire tlak u gumama te signalizira bilo kakav gubitak tlaka na zaslonu ploče s instrumen-tima.

ELEKTRONSKA KONTROLA STABILNOSTI (ESC)Ovaj sustav intervenira u slučajevima nužde, kao što su nagli manevri u slučaju izbjegavanje prepreke. On nadzire parametre kao što su poprečno ubrzanje, brzi-na, držanje ceste i kut upravljača. Sustav obrađuje sve podatke i po potrebi intervenira u sustavu kontrole okretnog momenta motora i sustavu kočenja kako bi osigurao savršenu stabilnost vozila.

REGULATOR BRZINE (TEMPOMAT) Tempomat vam omogućuje postavljanje i održavanje brzine vožnje.

2322

Novi Doblò Cargo ima najveću ponudu u segmentu, za rast vašeg poslovanja i kvalitetniji radni dan. Tu su van izvedba za prijevoz robe i Combi izvedba za prijevoz robe i ljudi, od čega su obje dostupne s dvije visine i dužine karoserije. U ponudi su i Doblò Work Up, idealni kamionet za sve prilike, i Chassis cab s platformom, u

dvije dužine, za kreiranje vozila koje najbolje odgovara vašim profesionalnim potrebama. Postoji veliki broj različitih vrsta karoserije, mogućih izvedbi i rješenja, od kombija do brzih vozila za fiksne rute, izvedbi koje su opremljene za specifične namjene i specijalnih vozila.

NaJBoLJa PoNUDa za posao.

ŠTo SE TiČE SigUrNoSTi, DoBro DrŽaNJE CESTE oSigUraNo JE STaNDarDNoM UgraDNJoM NaJNaPrEDNiJiH ELEKTroNSKiH SUSTava Za KoNTroLU STaBiLNoSTi, Kao ŠTo SU aBS S ELEKTroNSKoM raSPoDJELoM SiLE KoČENJa (EBD), ESC SUSTav S aSr KoNTroLoM ProKLiZavaNJa, PoMoĆi Pri NagLoM KoČENJU (HBa) i Pri KrETaNJU Na UZBrDiCi (HiLL HoLDEr). TPMS SUSTav TaKoĐEr JaMČi STaLNi NaDZor TLaKa U gUMaMa. PrEDNJi i BoČNi ZraČNi JaSTUCi ŠTiTE gLavU i PrSa PUTNiKa. PoNUDa SigUrNoSNiH SUSTava ZavrŠava Sa SUSTavoM ZaŠTiTE oD PoŽara (FPS), KaroSEriJoM Sa ZoNaMa gUŽvaNJa, SUSTavoM UPravLJaNJa S TELESKoPSKiM STUPoM UPravLJaČa KoJi SE U SLUČaJU SUDara SKUPLJa TE ZaŠTiToM Za KoLJENa.

SigUrNoST

2524

raznovrstan, robustan i agilan: izvedba modela Doblò Cargo s kratkim međuosovinskim razmakom i niskim krovom idealan je partner sa sve vrste poslovanja. Praktičan i funkcionalan u svim situacijama, može se pohvaliti izuzetnom nosivosti i lakoćom utovara. Šest podnih kuka omogućuje sigurno vezanje i učvršćenje tereta.

DoBLÒ Cargovan izvedba.

vanjske dimenzijeMeđuosovinski razmak 2755

Dužina 4406

Širina 1832

Visina 1845

Dimenzije teretnog prostora (mm)Dužina 1820

Širina 1714

Visina 1305

Širina između lukova kotača 1230

Visina utovara 545

Volumen 3.4/3.8* m3

Nosivost s vozačem 750/900E/1005P Kg

Ostakljena izvedbas dvoje kliznih bočnih vrata

Stražnja vratas dvoje ostakljenihkrila (opcija 519)

Podizna vratapotpuno ostakljena(opcija 148)

Stražnja vratadvoje krilnih neostakljenih vrata

Neostakljena izvedba Poluostakljena izvedba Poluostakljena izvedbas jednim kliznim bočnim vratima

Poluostakljena izvedbas dvoje kliznih bočnih vrata

Stražnje staklo(opcija 585) dostupno sastražnjim vratimas dva ostakljena ilineostakljena krila

Neostakljena izvedbas jednim kliznim bočnim vratima

Neostakljena izvedbas dvoje kliznih bočnih vrata

* S preklopljenim sjedalom suvozača i zakretnom pregradomE U benzinskim izvedbama povećane nosivostiP U izvedbama povećanog kapaciteta

2726

S 35 cm dodatne dužine, Maxi van izvedba nudi rekordni unutrašnji prostor i volumen. Teretni prostor s odgovarajućim osvjetljenjem, koje je osigurano uklonjivim stropnim svjetlima, lako je dostupan zahvaljujući visini utovara od samo 55 cm od tla i širokim stražnjim vratima koja se mogu otvoriti pod kutom od 180°..

DoBLÒ CargoMaxi izvedba.


Dužina 4756

Širina 1832

Visina 1880


Širina 1714

Visina 1305


Visina utovara 545

Volumen 4.2/4.6* m3

Nosivost s vozačem 900E / 1005 KgStražnja vratadvoje krilnih neostakljenihvrata




Poluostakljena izvedbas jednim kliznim bočnim vratima


Stražnja vratas dva ostakljenakrila (opcija 519)

Podizna vratapotpuno ostakljena(opcija 148)

* S preklopljenim sjedalom suvozača i zakretnom pregradomE U benzinskim izvedbama

2928

Namijenjen onima koji traže savršenstvo što se tiče teretnog prostora u jednom agilnom i kompaktnom kombiju. izvedba Doblò Cargo High roof nudi dodatnih 25 cm visine i 0,6 m3 volumena u odnosu na standardnu izvedbu, bez ikakve promjene u vodoravnim dimenzijama vozila.

DoBLÒ Cargoizvedba s visokim krovom.


Dužina 4406

Širina 1832

Visina 2125


Širina 1714

Visina 1550


Visina utovara 545

Volumen 4.0/4.4* m3

Nosivost s vozačem 750/900E/1005P Kg


Stražnja vratas dva ostakljena krila (opt. 519)

Stražnja vratas dva neostakljena krila

Neostakljena izvedba Poluostakljena izvedba Poluostakljena izvedbas jednim kliznim bočnim vratima




* S preklopljenim sjedalom suvozača i zakretnom pregradomE U benzinskim izvedbama povećane nosivostiP U izvedbama povećanog kapaciteta

3130

Stražnja vratas dva ostakljena krila

Stražnja vratas dva neostakljena krila


Poluostakljena izvedbas jednim kliznim bočnim vratima




izvrsnost ne poznaje granice, a izvedba Doblò Cargo XL to pokazuje jer kombinira dužinu Maxi izvedbe i visinu High roof izvedbe. Možete utovariti čak i jako velike predmete, zahvaljujući teretnom prostoru (dužina 2,17 m, širina 1,71 m i visina 1,55 m) koji može prevesti više od jedne tone.

DoBLÒ CargoXL izvedba.


Dužina 4756

Širina 1832

Visina 2125


Širina 1714

Visina 1550


Visina utovara 545

Volumen 5/5.4* m3

Nosivost s vozačem 1005 Kg

* S preklopljenim sjedalom suvozača i zakretnom pregradomDodatni pretinci u teretnom prostoru3332

Pravi poslovni partner, napravljen u Fiatu i uz potpuno jamstvo ovog proizvođača, izvedba Doblò Work Up također je idealna za rad u gradskim središtima i kada god trebate kompaktno vozilo za svaki dan kojim se lako upravlja. ova izvedba može prevoziti visoke terete uz agilno manevriranje gradskim ulicama.S dužinom od 4,98 m i nosivošću (nosivost do 1000 kg i maksimalno dozvoljeno opterećenje od 1450 kg na stražnjoj osovini), Doblò Work Up nema konkurencije.Njegova najveća prednost je teretna platforma popločena brodskim podom: uz dužinu od 2,3 m, širinu od 1,82 m i površinu od 4,2 m2 može primiti do 3 Euro palete ili 33 sanduka voća.

DoBLÒ CargoWork Up izvedba.


Dužina 4981

Širina 1872

Visina 2049


Širina 1818

Visina bočne stranice 368

Visina utovara 910

Teretna površina 4.2 m2

Nosivost s vozačem 1000 Kg

Kuke za učvršćenje tereta za zidnu stalažu Bočne pristupne stepeniceVanjski odjeljak s bravom za odlaganje alata do 2 metra dužine

Utor za kuke za vezanje teretaUnutrašnje stepenice koje se preklapaju u bočne ploče

Poluge za otpuštanje preklopive stranice

3534

Doblò Cargo izvedba s platformom konstruirana je za laku ugradnju najrazličitijih dodataka, u skladu s najraznovrsnijim profesionalnih potrebama.Dostupna s kratkim i dugim međuosovinskim razmakom, može se, na primjer, pretvoriti u hladnjaču, izvedbu s fiksnom i kiper platformom ili malu kamp kućicu. Nosivost, dimenzije šasije i strukturna i električka rješenja izvrsna su za sve vrste pretvorbi.

DoBLÒ Cargokabina s teretnom platformom.

Kabina s teretnom platformom

Kabina Maxi s teretnom platformom

vanjske dimenzije Standardni Maxi

Međuosovinski razmak 2755 3105

Dužina šasije 2285 2795

Širina šasije 1870 1870

Mase (kg)Maks. bruto masa vozila 2494 2505

Maks. opterećenje na prednjoj osovini 1200 1200

Maks. opterećenje na stražnjoj osovini 1450 1450Postava osvjetljenja s ekstra-dugačkim kabe-lom i sklopom stražnjih svjetala (opc. 4EA).

Rezervni kotač koji je dostupan sa stražnje strane i kompatibilan s većinom pretvorbi (opc. 980).

Utičnica transformatora – električki priključak za spajanje električke opreme karoserije (opc. 081).

Točke sidrenja na kabini i platformi, optimal-na postava za sve vrste karoserija.

3736

Preklopljena stražnja sjedala

Stražnja vratas dva neostakljenakrila (opcija 516)

Combis dvoje kliznih bočnih vrata

Combi Maxis dvoje kliznih bočnih vrata

Combi poluostakljena izvedbas dvoje kliznih ostakljenih bočnih vrata i trećim prozorom (opcija 526)

Combi XLs dvoje kliznih bočnih vrata

Combi Maxi poluostakljena izvedbas dvoje kliznih ostakljenih bočnih vrata i trećim prozorom (opcija 526)




Pet udobnih sjedala i nosivost do 425 kg. Doblò Combi je idealno vozilo za transport ljudi i robe te je dostupno s kratkim međuosovinskim razmakom u Maxi i XL izvedbama.

DoBLÒ CoMBi

vanjske dimenzije Standard Maxi XL

Međuosovinski razmak 2755 3105 3105

Dužina 4406 4756 4756

Širina 1832 1832 1832

Visina 1845 1880 2125

Dimenzije prtljažnog prostora (mm)Dužina 1039 1300 1300

Širina 1195 1261 1261

Visina 1250 1250 1495

Širina između lukova kotača 1120 1191 1191

Razina police 600 600 600

Volumen 790*/3200**

1050*/4000**

1050*/4800**

Nosivost s vozačem5p +

335 Kg(+ 425A)

5p + 425 Kg

(+ 425A)

5p + 425 Kg

(+ 425A)

Prtljažnik

* S preklopljenim drugim redom sjedala, bez cjevaste pregrade.** S preklopljenim drugim redom sjedala, bez cjevaste pregrade, uz

iskorištavanje kompletno dostupne visine.A S ojačanim ovjesom (opc. 057).

Combi XL

Combi XL poluostakljena izvedbas dvoje kliznih ostakljenih bočnihvrata i trećim prozorom (opcija 526)

3938

opcije

4140

Upravljač s integriranim kontrolama audio uređaja.

Uklonjivo stropno svjetlo. Teretni prostor može se osvijetliti praktičnim stropnim svjetlom koje se po potrebi može ukloniti i poslužiti kao ručna lampa. Kada se ubaci u njeno kućište, lampa će se automatski puniti.

Comfort-Matic mjenjač.Na zahtjev je dostupan Comfort-Matic robotizirani mjenjač u turbo dizelskoj MultiJet izvedi s 90 KS, koji iznad svega u gradskim središtima nudi najvišu razinu praktičnosti tijekom vožnje, kao i nisku potrošnju goriva i štetnih emisija. Postoje dva načina njegove uporabe: sekvencijalni ili potpuno automatski, u skladu sa željenim stilom vožnje.

Pretinac ispod sjedala suvozača.Ispod sjedala suvozača postoji pretinac koji omogućuje uredno spremanje predmeta dalje od znatiželjnih očiju.Polica za sitne predmete (capucine).

Kruta stražnja polica. Dostupna samo u Combi izvedi s kratkim međuosovinskim razmakom.Nosivost do 70 kg.

Klima uređaji. Sve izvedbe novog modela Doblò Cargo mogu se opremiti ručnim ili automatskim dvozonskim klima uređajem.S automatskim dvozonskim klima uređajem, zaslon na središnjoj konzoli armaturne ploče pruža sve potrebne informacije i automatski kontrolira temperaturu u kabini, protok zraka, raspodjelu zraka, uključivanje kompresora i recirkulaciju zraka, u skladu s postav-ljenom temperaturom i okolnim uvjetima.

Grijana sjedala.Prednja sjedala mogu se grijati pritiskom na tipku na sjedalu kako bi se osigurala udobnost i tijekom najhladnijeg vremena.

Sjedala. Ovisno o izvedbi, za sjedala vozača i suvozača postoje mnoga praktična rješenja:• namještanje naslona sjedala• namještanje lumbalnog dijela• namještanje naslona za ruke• naslon sjedala suvozača koji se

preklapa u stolić (Combi izvedbe)• uzdužno pomicanje sjedala• mogućnost ugradnje bočnih zračnih

jastuka i naslona za glavu sa zaštitom od ozljeda istezanja vrata

Tunel s tri utičnice.Na tunelu nalaze se tri utičnice za spa-janje vanjskih uređaja.

Električki podesiva i preklopiva zrcala.Dvostruka parabolična vanjska zrcala na novom modelu Doblò Cargo osiguravaju panoramski pogled unazad uz najvišu razinu praktičnosti jer se mogu električki namjestiti i preklopiti iz unutrašnjosti.

4342

opcije

Svjetla za maglu.Opcijska svjetla za maglu ugrađuju se u donji dio prednjeg odbojnika i jamče mak-simalnu učinkovitost u slučaju lošeg vre-mena.

Pokrov teretnog prostora.Pod teretnog prostora može biti metalan ili obložen sa zaštitnom plastičnom pločom.

Zakretna pregrada.Sa sjedalom suvozača koje se preklapa prema napri-jed za transport dugačkih predmeta.

Ljestve na strani vozača. Robusna metalna struktura koja u slučaju naglog kočenja štiti vozača od ulaska bilo kakvog prevoženog materijala.

Parkirni senzori. Ultrazvučni parkirni senzori aktiviraju se kada se mjenjač prebaci u položaj za vožnju unazad te isprekidanim zvučnim signalom upozoravaju vozača na bliske prepreke.

Unutrašnji stropni nosači.Na zahtjev, teretni prostor može se opremi-ti praktičnim stropnim nosačima koji omogućuju odlaganje dugačkih predmeta bez zauzimanja prostora u donjem dijelu teretnog prostora, čime se omogućuje pot-puno iskorištenje prostora.

Stropni prozor.Gornji dio teretnog prostora može se otvoriti zahvaljujući praktičnom stro-pnom prozoru, koji omogućuje siguran transport dugačkih predmeta kao što su ljestve ili cijevi.

Gateway-sučelje za upravljanje voznim parkom. Ovo je uređaj koji je direktno ugrađen u vozilo. Kada se spoji s mrežom u vozilu, preko standardnog priključka omogućuje pristup svim informaci-jama o statusu vozila u standardnom formatu (FMS – Fleet Management System). Ove informacije mogu se prenijeti trećem uređaju koji ih može prenijeti u središte za upravljanje voznim parkom. Za više informacija pogledajte priručnik pretvorbi na adresi www.fiatprofessional-con-verters.com.

Pregrade.Teretni prostor i kabina mogu se odijeliti raznim vrstama pregrada: popločena, ostakljena, zakretna na strani suvozača, multifunkcijska za 3. red sjedala,

ljestvičasta, ljestvičasta za 3. red sjedala. Metalne, popločene i ostakljene pregrade također su dostupne s internom zvučnom izolacijom.

Fleet managerNetwork of vehicle with Gateway installed

CARGO / WORK UP CARGO SX / COMBI COMBI SXCARGO

DoBLÒ CargoDoBLÒ Cargo

15” UKRASNI POKLOPAC 16” UKRASNI POKLOPAC 16” ALUMINIJSKI NAPLATCI 16” ALUMINIJSKI NAPLATCILINEACCESSORI

STAR SIVA213

POP OLONA CRVENA389

15” ALUMINIJSKI NAPLATCI

PIERCE* SIVA280

PINSTRIPE SIVA275-223

POP OLONA SIVA301

PINSTRIPE CRVENA273-203

KoMBiNaCiJE BoJa KaroSEriJE i UNUTraŠNJoSTi

NaPLaTCi

Biserna 261 Crvena 293 Svijetlo plava 448 Plava 487

Bordo 590 Siva 695 Svijetlo siva 612 Crna 632

Verzija CARGO CARGO SX COMBI COMBI SX CARGO WORK UP

Tkanina STAR PINSTRIPE PINSTRIPE NOVA POP OLONA PIERCE*(opc. 728)

STAR Siva

Boje sjedala 213Siva

275Siva

273Crvena

223Siva

203Crvena

301Siva

389Crvena

280 Siva

213Siva

Pastelne boje

249 Bijela a a a a a a a a a

168 Crvena a a a a a a a a a

479 Plava a a a a a a

Metalik boje

261 Biserna a a a a a

293 Crvena a a a a a a a a

448 Svijetlo plava a a a a a

487 Plava a a a a a

590 Bordo a a a a a a a a

695 Siva a a a a a a a a a

612 Svijetlo siva a a a a a a a a a

632 Crna a a a a a a a a

* Imitacija kože

Bijela 249 Crvena 168 Plava 479

PASTELNE BOJE

METALIK BOJE

UNUTraŠNJoST BoJE KaroSEriJE

4544

95 MPI 120 T-JeT 75 / 90 MuLTIJeT II 90 MuLTIJeT II COMfOrT MaTIC 100 / 105 MuLTIJeT II 135 MuLTIJeT II

Motor

Br. cilindara, raspored 4, u liniji 4, u liniji 4, u liniji 4, u liniji 4, u liniji 4, u liniji

Zapremina (cm3) 1368 1368 1248 1598 1598 1956

Razina emisije Euro 6 / Euro 6 sa Start&Stop Euro 6 Euro 5+ s DPF / Euro 5+ s DPF i Start&Stop Euro 5+ s DPF i Start&Stop Euro 5+ s DPF / Euro 5+ s DPF

i Start&Stop Euro 5+ s DPF

Odnos kompresije 11:01 9.8:1 16.8:1 16.5:1 16.5:1 16.5:1

Maksimalna snaga: kW (KS) pri okr. 70 (95) 6000 88 (120) 5000 55/66 (75/90) 4000 66 (90) 4000 73/77 (100/105) 4000 99 (135) 3500

Maksimalni okretni moment: Nm pri okr. 127 (12.9) 4500 206 (21.0) 2000 200 (20.4) 1500 200 (20.4) 1500 290 (29.6) 1500 320 (32.6) 1500

Upravljanje ventilima (kontrola) 2 OHC (zupčasti remen) s hidrauličnim podizači, 4 ventila po cilindru 2 OHC (lanac) s hidrauličnim podizači, 4 ventila po cilindru 2 OHC (zupčasti remen) s hidrauličnim podizači, 4 ventila po cilindru

Gorivo benzin (EN228) benzin (EN228) diesel (EN 590) diesel (EN 590) diesel (EN 590) diesel (EN 590)

Ubrizgavanje fazno sekvencijalno, elektronsko MPI, ukombinaciji sa paljenjem, bespovratni sistem

fazno sekvencijalno, elektronsko MPI, u kombinaciji sa paljenjem,

turbo i intercooler,bespovratni sistemMultiJet II direktno ubrizgavanje “Common rail” sa elektronskim upravljanjem, turbo i intercooler

Paljenje elektronsko, statičko u kombinciji sa ubrizgavanjem elektronsko, statičko u kombinciji sa ubrizgavanjem kompresijom kompresijom kompresijom kompresijom

Prijenos

Pogon prednji prednji prednji prednji prednji prednji

Upravljanje kvačilom hidrauličko hidrauličko hidrauličko hidrauličko hidrauličko hidrauličko

Mjenjač: broj brzina 5 + hod unatrag 6 + hod unatrag 5 + hod unatrag 5 + hod unatrag 6 + hod unatrag 6 + hod unatrag

upravljač

Upravljački mehanizam s nazubljenom letvom, hidraulički s nazubljenom letvom, hidraulički s nazubljenom letvom, hidraulički s nazubljenom letvom, hidraulički s nazubljenom letvom, hidraulički s nazubljenom letvom, hidraulički

Krug okretanja 11.2/12.5 (Maxi) 11.2/12.5 (Maxi i XL) 11.2/12.5 (Maxi) 11.7 / 13 (Maxi i XL) 11.2/12.5 (Maxi i XL) 11.2/12.5 (Maxi i XL)

Kočnice - D (disk) - T (bubanj)

Kočioni mehanizam hidraulički sustav s 2 neovisna kruga hidraulički sustav s 2 neovisna kruga

Prednje: ø (mm) D 305 D 305 D 284 - D 305 (Maxi i povećana nosivost) D 284 - D 305 (Maxi i povećana nosivost) D 284 - D 305 (Maxi i povećana nosivost) D 305

Stražnje: ø mm T 254 T 254 T 228 - T 254 (Maxi, povećana nosivost i Combi)

T 228 - T 254 (Maxi, povećana nosivost i Combi)

T 228 - T 254 (Maxi, povećana nosivost i Combi) T 254

Servo kočnica: ø 10” 10” 10” 10” 10” 10”

Ovjes

Prednji nezavisni tipa MacPherson, oscilirajuća ramena, teleskopski amortizeri,stablizator nezavisni tipa MacPherson, oscilirajuća ramena, teleskopski amortizeri,stablizator

Stražnji neovisni kotači Bi-link, teleskopski amortizeri,stabilizacijska šipka neovisni kotači Bi-link, teleskopski amortizeri,stabilizacijska šipka

neovisni kotači Bi-link, teleskopski amortizeri,stabilizacijska šipka




Kotači

Gume 195/60 R 16 195/60 R 16 185/65 R 15 - 195/65 R 15 (Combi)195/60 R 16 (Maxi i povećana nosivost)

185/65 R 15 - 195/65 R 15 (Combi)195/60 R 16 (Maxi i povećana nosivost)

185/65 R 15 - 195/65 R 15 (Combi)195/60 R 16 (Maxi i povećana nosivost) 195/60 R 16

električki sustav (12 V)

Akumulator: kapacitet (Ah) 40/50/60/63/72 50/60 50/60/63/70/72 72 60/70/72 60/70/72

Generator (A) 70/90/105/120 105/120 70/90/120 100/120/150 100/120/150 100/120/150

Dolijevanje

Spremnik goriva (litre) / (kg) 60 60 60 60 60 60

Performanse i potrošnja - Cargo kratki međuosovinski razmak, nosivost 750 kg e6 e6 sa S&S e6 E5+ s DPF

E5+ s DPF i S&S

E5+ ECOJET 90 KS s DPF,

S&S i ECOPack E5+ s DPF i S&S E5+ s DPF

E5+ s DPF i S&S

E5+ ECOJET s DPF, S&S i ECOPack E5+ s DPF

Maks. brzina (km/h) 161 161 172 145 s 75 KS 158 s 90 KS

145 s 75 KS 158 s 90 KS 158 158 164 164 164 179

Kombinirana potrošnja (l/100 km) 7.3 7.0 7.2 5.0 4.8 4.4 4.9 5.4 5.2 4.7 5.9

CO2 emisije štetnih plinova (g/km) 169 163 169 133 126 115 130 143 136 124 154

f (kg/100 km) * 4 cilindra ** 5 cilindra m odnosi se na Cargo, kratki međuosovinski razmak, s povećanom nosivosti

DoBLÒ CargoTehničke karakteristike

4746

Documents

Fiat Doblo 2015 katalog