www.pizol.com

QR-Code

Finanzierung der neuen Sesselbahnund der Beschneiung Schwamm

Informationsprospekt

2

Die Pizolbahnen AG gestalten die Zukunft.Bauen Sie mit!

Nach dem Bau der neuen Zubringerbahnen in Bad Ragaz und Wangs wurde das Angebot sowohl im Sommer wie im Winter ausgebaut und verbessert. Der langfristige Erfolg setzt weitere Inves-titionen voraus. Ein erster Schritt war die Erweiterung der Beschneiungsanlage in Wangs. Der nächste Schritt folgt mit dem Projekt Schwamm 2015. Eckdaten der Sesselbahn Schwamm:Der alte Schwammlift aus dem Jahr 1967 erfüllt die heutigen Anforderungen nicht mehr. Die geplante moderne Sesselbahn bietet für unsere Gäste folgende Vorteile:

• höhereBeförderungskapazität-neu1600bis2000PersonenproStunde statt bisher 800 Personen• grössererBeförderungskomfort• dankderhöhergelegenenBergstationkönnendieheutigenundzukünftigenPisten attraktiver gestaltet und skitechnisch besser angebunden werden• mittelfristigkannauchdiebeliebteJonapistereaktiviertwerden

Beschneiung SchwammUmdenSkibetriebaufdieserHöhenlageabsichernzukönnenisteszwingend,dieSchneesicher-heit mit technischen Einrichtungen zu gewährleisten. Anders lassen sich die Investitionskosten in eine neue Bahn nicht rechtfertigen.

Dazu sind in einem ersten Schritt folgende Anlagen zu realisieren:

• Speicherseevonzirka12‘000m3 beim Obersäss inkl. technische Einrichtung• BeschneiungsleitungenvomSpeicherseebiszurneuenTalstationSchwamm

In einem weiteren Schritt sollen in den Folgejahren auch eine Ringleitung über Pardiel/Prodbo-denundWegRichtungSchwammerstellt,sowiediePiste„Zanuz“(BereichWeissesteine-Ober-säss) und der Übungslift mit Beschneiungsleitungen erschlossen werden.

Technische Eckdaten Sesselbahn Schwamm

Anlagetyp 6er-Sesselbahn kuppelbar

Förderleistung Erstausbau 1600 Pers./h - Endausbau 2000 Pers./h

Talstation 1331 m.ü.M.

Bergstation 1861 m.ü.M.

Länge 1713 m

Höhenunterschied 530 m

Fahrzeit 6 Minuten

Sesselanzahl 67 Stk. mit Hauben

Seildurchmesser 48 mm

Antriebsleistung Betrieb 464 kw

Spurweite 6 m

3

Neue Sesselbahn SchwammBeschneite Fläche im Endausbau Beschneiung Projekt 2015Anbindung Piste Arvenegg möglicheJonapiste(altePisteindieMittelstation)

SB Pardiel - Laufböden

neue

SB

Schw

amm

alte

r Sch

wam

mlif

t

GB

Mat

ells

- Pa

rdie

l

Übung

slift

Prod

bode

n

Speichersee

4

Das Projekt Sesselbahn

Notwendigkeit:

• Bei der heutigen veralteten Anlage aus dem Jahr 1967 steht die Erneuerung der Steuerung an.

• UmdasSkiangebotbeiAusfallderSesselbahnLaufbödensicherzustellen,brauchteseinezusätzlicheleistungsfähigeAnlageaufderBadRagazerSeite.DieSesselbahnLaufbödenistimDurchschnittan15TagenproWintersaisonwegenWindundVereisungganzoderteilweisenicht in Betrieb.

• DieneueBahnbringteinehöhereKapazität,besserenKomfortunddankderBeschneiungsan-lageeinehöhereVerfügbarkeit.

Standortwahl und Linienführung:

• Die neue Talstation liegt leicht unterhalb der heutigen Talstation. Der gewählte Standort ermöglicht, dass mittelfristig die frühere Jonapiste reaktiviert werden kann. Es handelt sich dabei um eine anspruchsvolle, attraktive Piste, die als Abfahrtsroute oder als präparierte Pi-ste konzipiert werden kann. Der Anschluss der Jonapiste auf Pardiel kann ohne Beeinträchti-gung des Uebungsgeländes rund um Prodboden realisiert werden.

• Die Linienführung der neuen Bahn ist bezüglich der Windeinflüsse optimiert. Die Bergsta-tion liegt oberhalb Obersäss auf 1861 m und ermöglicht eine Verlängerung der Schwamm-piste sowie gute Anbindungen der Pisten 13 (Tritt, ehemals Schwarze Piste) , 21 (Schwarz-wald) und 22 (Arvenegg).

• Auch die langfristige Entwicklung des Skigebiets wurde bei Standortwahl und Linienführung in Betracht gezogen. Ab der geplanten Bergstation wird es möglich sein, in Zukunft eine all-fällige neue Bahn im Bereich See-Egg / Laufböden oder Punkt 22 zu erreichen.

MöglicherSesselmitHaube derFirmaBartholet,Flums

5

Das Projekt Beschneiung

Grundsatz Verschiedene Studien zum Klimawandel zeigen auf, dass die Schneemengen in den tieferen Lagen tendenziell abnehmen werden, während in den höheren Lagen ab rund 1700 m ü M. mit grösseren Niederschlagsmengen in Form von Schnee zu rechnen ist (vgl. Der Schweizer Touris-mus im Klimawandel, Auswirkungen und Anpassungsoptionen, Hrsg. SECO, Bern, Juli 2011).

Der Schwammlift liegt bezüglich Schneesicherheit auf einer kritischen Höhe. Die Erfahrungen der letzten sieben Jahre haben gezeigt, dass der Lift aufgrund der geringen Schneelage nur an 600 von 805 Betriebstagen in Betrieb genommen werden konnte.

Um den Betrieb der neuen Sesselbahn auf Dauer absichern zu können ist es zwingend, im kritischen Bereich eine Beschneiungsanlage zu erstellen. Schneeanlagen gehören zum Grund-angebot moderner und zeitgemässer Wintersportdestinationen. Gemäss Festellung des Verban-des Schweizer Seilbahnen sichern sich die Seilbahnen durch die Beschneiung rund 20 % des Gesamtumsatzes, dies insbesondere durch eine garantierte und planbare Saisoneröffnung über die wichtige Weihnachtszeit.

Technische AngabenKernstück der Beschneiungsanlage bildet ein Speichersee oberhalb Obersäss mit einem Fassungsvermögen von rund 12‘000 m3. Dieser soll naturnah gestaltet und in den Heidipfad integriert werden. Die Schneeerzeugung wird durch Lanzen erfolgen.

Planung naturnaher See am Obersäss

6

Finanzielles

Investitionen

Die Investitionen für die Projekte Schwamm setzen sich wie folgt zusammen:

Finanzierung

DieKostendiesesfürdieWeiterentwicklungderPizolbahnenbedeutsamenZukunftsprojektes könnenvonderUnternehmungnichtauseigenerKraftgetragenwerden.DerVerwaltungsratstehtdarummitöffentlichenKörperschaftenundPrivateninVerhandlungenüberdieZeich-nung von Aktien und die Gewährung von Darlehen.

DieRealisierungsetztzusätzlichesEigenkapitalinderHöhevon60%,d.h.CHF6Miovoraus.Der Gemeinderat Bad Ragaz hat unter Vorbehalt der Zustimmung der Bürgerschaft bereits eine massgebliche Unterstützung in Aussicht gestellt. Auch liegt die Zusicherung eines Investitions-hilfedarlehensdesBundesvor.DasProjektkannjedochnurrealisiertwerden,wennweitereöffentlicheKörperschaftenundPrivatezusätzlichesAktienkapitalzeichnen.

Die Finanzierung ist wie folgt vorgesehen:

Dies ist kein Emissionsprospekt im Sinne von OR 652a.

6er-Sesselbahn CHF

Seilbahntechnik 4.40 Mio.

Hoch-undTiefbauteninkl.Baustrasse 2.60 Mio.

Erschliessungskosten(Energie) 0.25 Mio.

Nebenkosten 0.25 Mio.

Beschneiung Etappe 1

Speichersee 1.00 Mio.

Beschneiungstechnik inkl. Pumpenhaus 1.50 Mio.

Total 10 Mio.

Aktienkapital Darlehen Cash Flow

PolGemeindeBadRagaz(Sonderfinanzierung) 2 Mio

PolGemeindeBarRagaz(laufendeRechnung) 1 Mio 1 Mio

Weitere Pol Gemeinden und Ortsgemeinden 1 – 1.5 Mio 0.7 Mio

Bevölkerung 1.5 – 2 Mio

Bund NRP-Darlehen 1.8 Mio

FreeCashFlow 0.5 Mio

Total 6 Mio 3.5 Mio 0.5 Mio

7

Aktienbeteiligung lohnt sich!

Als Aktionär/in…

• …werden Sie zur jährlichen Generalversammlung eingeladen

• … erhalten Sie jährlich, während 10 Jahren, ab einer Beteiligung:

von CHF 2'500.– eine Tageskarte, ab CHF 5'000.– zwei Tageskarten, ab CHF 25'000.– eine Jahreskarte oder 15 Tageskarten ab CHF 50'000.– zwei Jahreskarten oder 30 Tageskarten

Das Patronatskomitee unterstützt das Projekt

Was ist das Patronatskomitee?DasPatronatskomiteebestehtausinitiativenPersönlich-keiten,diedasProjektderneuen6erSesselbahnspeziellunterstützen.Sietretengegenaus-sen als Botschafter auf und animieren auf diese Weise andere Personen das Projekt ebenfalls zuunterstützen.DieMitgliederdesPatronatskomiteesgebenauchgernepersönlichAuskunft!

Mitglieder des Patronatskomitees sind:

MonikaGrünenfelder,Arbon,JugendhausProdkopfaufgewachseninBadRagazMartinBroder,Mels,SekundarlehrerSeppDietrich,Vilters,ehem.RektorKantonsschuleRogerGrünenfelder,Sargans,PräsidentSkiclubBadRagazJosefKalberer,Mels,ehem.PräsidentOrtsgemeindeMelsUrsKilchmann,BadRagaz,BauunternehmerGebr.KilchmannRetoLampert,Fläsch,EinkaufsleiterBrunoNiederberger,Wangs,NiederlassungsleiterSGKBStefanRoos,BadRagaz,Sänger,BotschafterHeidilandChristianSchlegel,Azmoos,LeiterSwissOlympicMedicalCenterPeterThut,BadRagaz,PistenfahrzeugfahrerundPilotbeiderSwiss (StandDezember2013)

Aus dem Verwaltungsrat wirken im Patronatskomitee mit:JosefKeller,Rapperswil-Jona(Präsident),MarcellaLooser,BadRagaz,ChristianHummel,BadRagaz

KontaktstelleWeitereInformationenundUnterlagenfürdenKaufvonAktienerteilt:Pizolbahnen AG, Matells, 7310 Bad RagazTel. 081 300 48 30, Fax. 081 300 48 31, info@pizol.com, www.pizol.com

Finanzierung der neuen Schwammbahn und Beschneiung Bad Ragaz Zeichnungsschein

Der/die Unterzeichnende kauft zum Betrag von insgesamt CHF _____________________ (Betrag in Franken einsetzen)

Namenaktien à CHF 1.– der Pizolbahnen AG (Statuten der Gesellschaft unter www.pizol.com*). Der Betrag zuzüglich der

Emissionsabgabe von 1% dient zur Finanzierung der neuen Schwammbahn sowie der Beschneiung Bad Ragaz und wird

auf das Konto der Wälti Treuhand und Revisionen AG bei der Raiffeisenbank Mels, Kontonummer 35826.75, einbezahlt.

Die Einzahlung erfolgt innert 30 Tagen nach Unterzeichnung dieser Vereinbarung. Die Aktienübertragung erfolgt nach Ab-

schluss der Bauarbeiten von der Wälti Treuhand und Revisionen AG, welche sich im Auftrag der Unterzeichner vertraglich

gegenüber der Pizolbahnen AG verpflichtet, Aktien in der Höhe von mindestens CHF 2‘500‘000.– im Festübernahmever-

fahren zu übernehmen. Diese Aktien werden im Rahmen einer Kapitalerhöhung, gestützt auf einen Generalversammlungsbeschluss vom 25.

Oktober 2008, ausgegeben. Der Liberierungsbetrag wird bis zur Eintragung der Kapitalerhöhung bei der Raiffeisenbank

Mels hinterlegt. Der Bau der Bahn muss bis spätestens Ende Dezember 2016 abgeschlossen sein. Andernfalls entfällt die

Verbindlichkeit dieser Vereinbarung.

Mit den obigen Angaben vollumfänglich einverstanden: Bad Ragaz, den 20. April 2013 Pizolbahnen AG ______________________________________

Dr. Josef Keller Anton Meli Wälti Treuhand und Revisionen AG

______________________________________

Melchior Vogler* Angaben über die Pizolbahnen AG:Die Pizolbahnen AG bezweckt die Erschliessung, den Betrieb und die Vermarktung des Winter- und Sommersportgebietes

am Pizol, insbesondere den Bau und Betrieb von Transportanlagen. Sie hat Betriebsanlagen in Bad Ragaz und Vilters-

Wangs, der juristische Sitz ist in Bad Ragaz. Jahresrechnung und Revisionsbericht sind unter www.pizol.com einsehbar.

Das Aktienkapital beträgt nach dem Neubau der Bahn Bad Ragaz–Pizol CHF 15‘807‘000.– und ist eingeteilt in ebenso viele

Namenaktien zu CHF 1.–. Im Herbst 2013 soll die Generalversammlung eine genehmigte Kapitalerhöhung im Umfang von

CHF 7‘900‘000.– durch Ausgabe von 7‘900‘000 Aktien zum Nominalwert von CHF 1.– beschliessen. Gemäss Statuten wird

auf den Druck von Aktien verzichtet, die Aktionäre erhalten jederzeit elektronische Bescheinigungen über ihren Aktienbe-

stand (aufgehobener Titeldruck). Auf die Ausgabe der Aktien erfolgt eine Emissionsabgabe von einem Prozent.

Formular bitte ausfüllen, unterschreiben und einsenden

oder abgeben an: Wälti Treuhand und Revisionen AG,

Taminastrasse 4, 7310 Bad Ragaz

Pizolbahnen AG • Matells • 7310 Bad RagazTelefon +41 (0)81 300 48 30 • info@pizol.com www.pizol.com

6

0

J

a

h

r

e

1953- 2013

______________________, den _________________2013

_______________________________________________ Unterschrift des Einzahlers / der Einzahlerin

Herr/Frau _____________________________________________________________________________________

Adresse _____________________________________________________________________________________

PLZ/Ort _____________________________________________________________________________________

Tel. ______________________________________ E-Mail _________________________________________

Entwicklung der Verkehrserträge am Pizol

03.12.2013 KN/BB/CC/PM/SM Seite: 1

Umsatzentwicklung Sommer

0

200

400

600

800

1'000

1'200

1'400

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Sommerumsatz

Linear(Sommerumsatz)

Sommerumsatz in 1000 Sommerumsatz in 1000

Sommerumsatz

Linear(Sommerumsatz)

03.12.2013 KN/BB/CC/PM/SM Seite: 1

Umsatzentwicklung Winter

0

1'000

2'000

3'000

4'000

5'000

6'000

7'000

03/04 04/05 05/06 06/07 07/08 08/09 09/10 10/11 11/12 12/13

Winterumsatz

Linear(Winterumsatz)

Winterumsatz in 1000

Winterumsatz

LinearWinterumsatz)

Winterumsatz in 1000

DiePizolbahnenhabensichaufdemMarktgutbehauptet.DieErtragszahlenzeigeneinenAuf-wärtstrend,wasimBranchenvergleichpositivzuwertenist.Siebeweisen,dassdasAngebotamBergvondenGästengeschätztwird.UmdiesenTrendaufrechtzuerhalten,mussdieInfra-straktur den heutigen Anforderungen der Gäste angepasst werden.