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8/18/2019 Fisica de Plantas - Revolucion Industrial
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"El día en el que el hombre se dé cuenta de sus profundas
equivocaciones, se habrá acabado el progreso de la ciencia..“
Sir Charles Spencer Chaplin Jr
.
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REVOLUCIÓN INDUSTRIALD.I. FERNANDO MÉNDEZ
Física de Plantas–
Departamento de Ingeniería IndustrialInstitución Universitaria Politécnico Grancolombiano – 08-2014
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QUE ES?
La
Revolución industrial
es un periodo comprendido entre lasegunda mitad del
siglo XVIII
y principios del XIX, primero en el
Reino Unido y después en el resto de la
Europa, Donde suceden el
mayor conjunto de transformaciones socioeconómicas,
tecnológicas y culturales, desde el
Neolítico. La RevoluciónIndustrial es el proceso de
evolución
que conduce a una sociedad
desde una economía agrícola tradicional hasta otra caracterizada
por procesos de producción mecanizados para fabricar
bienes
agran
escala. Es el resultado de un
crecimiento
y de unos cambios
durante los últimos cien años; no es una revolución repentina, sino
lenta e imparable. Se pasa del viejo mundo rural al de las ciudades,
del
trabajo
manual
al de la máquina. Los campesinos abandonan
los campos y se trasladan a las ciudades; surge una nueva clase
de profesionales.
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ANTECEDENTES
Revolución francesa y creación de los principios del
estado moderno (Separación de poderes).
Divulgación de los Derechos Humanos.
Debilitamiento de las monarquías europeas y
consolidación de los imperios (Inglaterra, España,
Holanda, Portugal, Italia, Francia, Alemania)
Colonialismo y esclavismo en
Africa
, América y Asia.
Independencia en países de América.
Aumento de las relaciones comerciales internacionales. Separación entre cristianos y protestantes.
Consolidación de la imprenta mecánica.
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CAUSAS
Disminución de defunciones:
controles fronterizos más
intensos evitaron la propagación de enfermedades y pestes
además hubo grandes avances en medicina e higiene.
La
revolución agrícola británica:
aumento la producción de
alimentos con menos recursos y trabajadores gracias a el
cercado, arados de hierro, mejoramiento de fertilizantes,
nuevas formas de drenaje, rotación de cultivos, selección de
semillas.
Movimiento migratorio:
desde el campo a las ciudades así
como un nuevo desarrollo en las fábricas.
Mercado doméstico:
catalizador
de la Revolución industrial,
explicando particularmente por qué ocurrió en el Reino Unido.
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CAUSAS
La expansión colonial:
del siglo XVII acompañada del
desarrollo del comercio internacional, la creación de
mercados financieros y la acumulación de capital
.
La máquina de vapor:
hizo posible mejoramientos en el
trabajo del metal basado en el uso de
coque
en vez de carbón vegetal.
El capital comercial:
las máquinas se aplicaron a los
transportes y a la comunicación iniciando una enorme
transformación. Ahora las relaciones entre patronos y
trabajadores son únicamente laborales y con el fin de obtener
beneficios.
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CONSECUENCIAS
Demográficas: Traspaso de la población del campo a laciudad — Migraciones internacionales e intercontinentales —
Crecimiento sostenido de la población — Grandes diferencias
entre los pueblos — Independencia económica.
Económicas: Producción en serie—
Desarrollodel capitalismo — Aparición de las grandes empresas
(Sistema fabril) — Intercambios desiguales.
Sociales: Nace el proletariado — Nace la Cuestión social.
Ambientales: Deterioro del ambiente y degradación delpaisaje — Explotación irracional de la tierra.
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HECHOS
La aplicación de la ciencia y tecnología permitió el inventode máquinas que mejoraban los procesos productivos.
La despersonalización de las relaciones de trabajo: se pasadesde el taller familiar a la fábrica industrial.
Producción en masa de productos materiales.
El uso de nuevas fuentes energéticas, como el carbón y el vapor.
La revolución en el transporte: ferrocarriles y barco de
vapor permitió mayor movilidad entre países. El surgimiento del proletariado urbano y los derechos de
los trabajadores.
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PRIMERA Revolución Industrial1750 - 1840
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PRIMERA REVOLUCIÓN 1750-1840
• INVENCION CLAVE: Motor a vapor (Newcomen1712, Watt 1769).
• INDUSTRIA: Minería, Textilería, Transporte,Siderúrgica.
• ENERGIA: Vapor, Carbón vegetal y luego mineral.
• MAQUINARIA: Locomotora, Barco a Vapor,Maquina de hilado, Desmotadora, Telar Hidráulico,
• MATERIALES: Hierro, Acero (Alto Horno).
• PAISES: Inglaterra, Bélgica, Alemania y Estados
Unidos.
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PRIMERA REVOLUCIÓNMaquina de Vapor - Principio
Es un motor de combustión externa que
transforma la energía térmica de una
cantidad de agua en energía mecánica.
Se genera vapor de agua en una caldera
cerrada por calentamiento, lo cual producela expansión del volumen de un cilindro
empujando un pistón. Mediante un
mecanismo de biela - manivela, el
movimiento lineal alternativo del pistón del
cilindro se transforma en un movimiento de
rotación que acciona el rotor de un
generador eléctrico. Una vez alcanzado el
final de carrera el émbolo retorna a su
posición inicial y expulsa el vapor de agua
utilizando la energía cinética de un volante
de inercia.
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Maquina de Vapor - Principio
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PRIMERA REVOLUCIÓNMaquina de Vapor NEWCOMEN 1705-1725
Utilizada para bombear agua de
las minas. Thomas Newcomen,
perfeccionaba el modelo de
Thomas Savery,
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PRIMERA REVOLUCIÓNMaquina de Vapor WATT 1784
James Watt la mejoró,añadiéndole un condensador
conectado a un cilindro por
una válvula, para
refrigerarse.
La máquina de Watt era taneficiente que podía aplicarse
en todo tipo de industrias.
Alrededor de 1800, despuésde asociarse con MatthewBoulton, vendió 289unidades. En 1784 patentó
la locomotora a vapor.
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PRIMERA REVOLUCIÓNHiladora Jenny HARGREAVES 1765
La hiladora Jenny fue unamáquina hiladora multi-
bobina, inventada en 1765
por James Hargreaves.
Este dispositivo redujoenormemente el trabajo
requerido para la
producción de hilo, dando
a un solo trabajador la
capacidad de manejarocho o más carretes a la
vez. Fue la primera
innovación técnica
importante en la industria
textil.
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SEGUNDA Revolución Industrial1750 - 1840
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SEGUNDA REVOLUCIÓN 1850-1914
• INVENCION CLAVE: Motor Diesel y Electricidad.
• INDUSTRIA: Petrolífera, Textilería, Transporte,Comunicaciones, Eléctrica, Quimica.
• ENERGIA: Petróleo y Electricidad.
• MAQUINARIA: Locomotora, Automóvil, Avión,Telégrafo, Teléfono, Bombilla.
• MATERIALES: Hierro, Acero, Niquel, AluminioPlásticos.
• PAISES: Inglaterra, Países Bajos, Francia,
Alemania, Rusia, Japón y Estados Unidos.
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SEGUNDA REVOLUCIÓNMotor de Combustión ETIENNE LENOIR - OTTO 1860
Un motor de explosión es un tipo de motor de
combustión interna que utiliza la explosión de uncombustible (Gasolina, ACPM), provocada
mediante una chispa, para expandir un gas
empujando así un pistón. Hay de dos y de cuatro
tiempos. El ciclo termodinámico utilizado es
conocido como Ciclo Otto.
En 1886 Karl Benz comienza a utilizar motores
de gasolina en sus primeros prototipos de
automóviles.
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AVANCES Maquinas
Sumadora, William Burroughs, EU. 1888.
Bomba de agua, Thomas Savery, Inglaterra, 1698.
Atmosférico, Thomas Newcomen, Gran Bretaña, 1711-1712.
Taladradora, John Wilkinson, Gran Bretaña, 1744.
Condensador, James Watt, Gran Bretaña, 1764.
Regulador de fuerza centrífuga para maquina de vapor, JamesWatt, Gran Bretaña, 1765.
Torcedora de seda, Thomas Lombe, Gran Bretaña, 1718.
De hacer papel, N.L. Robert, Francia, 1708. Torno, Henry Maudslay, Gran Bretaña, 1800.
Impresora a vapor, Friedrich Dessauer, Alemania, 1811.
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AVANCES Medicina, Matemáticas y Otros
De probabilidades: Blaise Pasacal, Francia, Siglo XVII
Infinitesimal: Gottfried Lebinz, Alemania, 1684
Corrientes eléctricas nerviosas: Luis Galván, Rusia, 1786
Genética: Italia, 1865
Estructura de la neurona: S. Ramón y Cajal, España, 1882
Tuberculosis: Robert Koch, Alemania, 1884
Leucocitos: Ilya Thomas Clifford, Rusia, 1894
Micrófono: Emile Berliner, David E. Huges, E.U.
Peso molecular: Amadeo Avogadro, Italia Motor de combustión interna: Nikolaus A. Otto, Etienne Lenoir
Alemania, Francia
Motor Diesel: Rudolf Diesel, Alemania
Motor Eléctrico: Frank Whittle, Reino Unido