DIAGRAMAPARTIDA DIAGRAMA CHEGADA P E R N A SFIXOS / VOR / NDB TEMPO DIREÇÃO E DISTÂNCIA DO FIXO DISTÂNCIA DISTÂNCIA ACUMULADA DISTÂNCIA RESTANTE TEMPO ACUMULADO TEMPO RESTANTE HORÁRIO ESTIMADO SOBRE O FIXO HORÁRIO REAL SOBRE O FIXO : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : + P ARTIDA CHEGADA ICAO ALTI TUDE DA PIST A E DO CIRCUITO DE TRÁFEGO FREQUÊNCIA DO SO LO FREQUÊNCIA DA TORRE FREQUÊNC IA DE PARTIDA FREQUÊNC IA DE APROXIMAÇ ÃO HDGS D A PIST A EM USO MODELO/MATRICULA DA AERONA VE COMBUSTÍVEL DA ROT A - GLS/L TS COMBUSTÍVEL TOTA L - GLS/LTS AUTONOMIA PILOTO DATA FOLHA DE NA VEGAÇÃO VFR FOLHA / / / / : / / + + + + + + + + + + ACIONAMENTO : : : : : DECOLAGEM PROA POUSO CORTE FREQUÊNCIA UNICOM MODELO/MATRICULA DA AERONA VE COMBUSTÍVEL DA ROT A - GLS/L TS COMBUSTÍVEL TOTA L - GLS/LTS AUTONOMIA PILOTO DATA FOLHA TRANSPONDER TAS SUBIDA VS SUBIDA TAS EM ROTA TAS DESCIDA VS DESCIDA COMBUSTÍVEL FINAL - GLS/L TS / PROA MAGNÉTICA TAS ALTI TUDE VS
