SEKOLAH MENENGAH KEBANGSAAN KEM

TERENDAK

FOLIO KAJIAN TEMPATAN

#GEOGRAFI

TAJUK : KAJIAN

NAMA : AISYUTULQADRINA BT MOHAMAD HALIM

KELAS TINGKATAN : 1RK1

TAJUK MUKA SURAT

TAJUK KAJIAN 1

SENARAI KANDUNGAN 3

PENGHARGAAN 1

PENDAHULUAN 1

OBJEKTIF KAJIAN 3

KAWASAN KAJIAN 2

KAEDAH KAJIIAN 2 colors

HASIL KAJIAN

RUMUSAN

LAMPIRAN

RUJUKAN

1 pair

ISI

KANDUNG

PENGHARGAAN

Saya merakamkan ucapan ribuan terima kasih kepada ibu bapa saya atas sokongan moral dan kewangan yang telah diberikan sehinggaa saya dapat menyempurnakan kajian ini.Tidak ketinggalan kepada guru geografi saya, Puan Aziati atas segala bimbingan,tunjuk ajar,teguran, dan nasihat yang amat berguna. Saya juga ingin menyampaikan penghargaan kepada Tuan Pengetua sekolah kerana telah memberikan keizinan kepada saya untuk menggunakan segala peralatan dan kemudahan yang diperlukan dalam kajian ini.

Pulau Pandan jauh ke tengah,

Gunung Daik bercabang tiga,

Hancur badan dikandung tanah,

Budi baik dikenang jugaa.

Saya pelajar Tingkatan 1 rk1 di Sekolah Menengah Kebangsaan Kem Terendak, Melaka .Saya dan rakan-rakan menjalankan kajian tentang “ Pengaruh Bentuk Bumi Terhadap Aktiviti Penduduk di Sekitar Bandar Sg. Udang “ .

PENDAHULUAN

Saya menjalankan kajian geografi tempatan dengan tujuan untuk memenuhi objektif berikut :

1. Mengenal pasti bentuk muka bumi di sekitar Bandar Sg. Udang .

2. Mengetahui aktiviti penduduk yang dipengaruhi oleh bentuk muka bumi di sekitar Bandar Sg.Udang .

OBJEKTIF KAJIAN

KAWASAN KAJIAN

Kawasan kajian saya ialah Bandar Sg. Udang yang terletak di Negara Melaka.Lokasi Bandar ini ialah di sebelah ………. Jaraknyaa kira-kira 8 kilometer dari

Figure 1

Semasa menjalakan kajian ini , saya telah menggunakan beberapa kaedah untuk mendapatkan maklumat .

1.Pemerhatian :

Saya telah membuat pemerhatian di seluruh kawasan kajian dan mebuat catatan. Perkara yang saya perhatikan ialah aktiviti penduduk yang ada kaitan dengan bentuk mukaa bumi .

2.Rujukan :

Saya merujuk buku dan risalah-risalah di perpustakaan sekolah dan perpustakaan awam

KAEDAH KAJIAN

serta mencari sebarang rujukan di Internet juaa untuk medapatkan maklumat tentang kajian ini.

Sejarah

Nama Alor Gajah berpunca daripada tabiat sekumpulan gajah liar yang kononnya diketuai oleh seekor gajah putih. Gajah berkenaan dilihat sangat gemar berjalan secara berkumpulan menurut alur sebatang sungai yang terdapat di bandar ini. Atas keadaan itu penduduk tempatan menamakan bandar ini sebagai Alor Gajah.

Alor Gajah pada mulanya didiami oleh orang Minangkabau pada kurun ke-12. Apabila berlaku penghijrahan beramai-ramai penduduk Minangkabau di Tampin pada masa pemerintahan Kesultanan Melayu

HASIL KAJIAN

Melaka maka wujudlah pemerintahan Melayu di Bandar Alor Gajah.

Semasa zaman penjajahan British di Tanah Melayu seorang pegawai British telah ditempatkan di Alor Gajah bagi mengutip hasil. Sesuai dengan peranan dan tanggungjawab tersebut, Pejabat Daerah telah ditubuhkan agar perlaksanaan tugas dapat dijalankan dengan sempurna. Alor Gajah juga terkenal dengan pahlawan Naning iaitu Dato' Dol Saidyang menentang British di dalam Perang Naning pada tahun 1832 adalah dari sebuah kawasan hutan yang dipercayai menjadi laluan gajah-gajah liar.Selain itu, Alor Gajah juga pernah mempunyai landasan kereta api dari Pulau Sebang terus ke Bandaraya Melaka (melalui Alor Gajah) tetapi telah ditutup semasa pendudukan Jepun 1942.Stesen Kereta Api Pulau Sebang yang dibuka pada tahun 1905 masih lagi beroperasi pada masa kini yang lebih dikenali dengan nama stesen Kereta Api Tampin/Pulau Sebang. Pihak KTMB sedang merancang untuk membina semula laluan kereta api hingga ke Bandaraya Melaka dari Pulau Sebang. Jika diluluskan projek itu dimasukkan dalam Rancangan Malaysia ke-10. Daerah Alor Gajah juga turut terlibat Projek Landasan Kereta Api Berkembar Elektrik yang sedang giat dilaksanakan sekarang antara Seremban ke Gemas. Lokasi stesen KTMB Pulau Sebang sekarang akan dipindahkan beberapa meter ke arah selatan dari stesen sedia ada. Apabila stesen KTMB Pulau Sebang siap pada tahun 2012 turut dilengkapi dengan Perhentian Bas dan Teksi Pulau Sebang. Hal ini kelak menjadikan Pulau Sebang mempunyai sistem

pengangkutan yang bersepadu yang melibatkan kereta api bas dan teksi. Secara tidak langsung Projek Sebang Sentral yang pernah diuar-uarkan menjadi kenyataan. Potensi Bandar Pulau Sebang akan bertambah maju. Limpahan pembangunan bukan sahaja akan berlaku di Bandar Alor Gajah tetapi turut dirasai dengan lain-lain kawasan yang berhampiran. Kerajaan Negeri Melaka mahukan Stesen KTMB Pulau Sebang kelak tidak lagi dibayangi dengan Tampin sebaliknya Stesen KTMB ini merupakan stesen yang terletak di daerah Alor Gajah, Melaka.

Sehingga kini Daerah Alor Gajah telah mempunyai 25 orang Pegawai Daerah sejak tahun 1938.

Penduduk

Mengikut tahun:

1980 : 113,083 orang

1991 : 116,653 orang

2000 : 132,317 orang

2010 : 182,666 orang

Mengikut jantina:

- Lelaki : 65,074

-Perempuan : 67,243

Mengikut kaum:

Melayu  : 95,451

Bumiputera  lain: 902

Cina  : 20,758

India  : 11,389

Bukan Warganegara : 3,602

Sebagai rumusan , saya dapati bentuk muka bumi telah mempegaruhi kegiatan penduduk di Bandar Alor Gajah dan sekitarnyaa . Kegiatan pertanian banyak dijalankan di sini

RUMUSAN

SENARAI RUJUKAN