-
輻射熱を約97％カット！About 97% cut off radiation heat !
策対温高
策対結凍
策対露結
For countermeasure for HIGH HEAT For countermeasure for FREEZING
For countermeasure for CONDENSATION
リーファーコンテナの代替に！Container Liners
コンテナライナーシリーズ
-
全世界において医薬品・化学品・食品など様
な々製品の「定温資材」としてご利用いただいております。極限の遮断熱フィルムで常温輸送を可能とし、輸送における品質レベル向上にお役立ちしております。
キープサーモフィルム
赤外線
約3％放射
約30～60％反射
一般のアルミ蒸着シート
約40～70％放射
約15％反射
鉄
約85％放射
約5～15％反射
木材
約85～95％放射
約20％反射
段ボール
約80％放射
コンテナライナー無し
貨物温度上昇
気温50℃～70℃
コンテナ外板
コンテナ内は50℃～70℃まで気温が上昇。貨物にも影響が及びます。
コンテナライナー使用
貨物常温維持（0℃～35℃）
気温50℃～70℃
コンテナ外板
コンテナライナーを被せることにより輻射熱をカット。貨物の温度上昇を防ぎます。
コンテナライナー
夏・赤道付近の高温時のコンテナ内
コンテナライナー無し
貨物凍結
気温氷点下
気温氷点下
コンテナ外板
コンテナ内は氷点下。貨物が凍結してしまいます。
コンテナライナー使用
コンテナ外板
コンテナライナーを被せることにより常温維持が可能。凍結を防ぎます。
コンテナライナー
冬・低温時のコンテナ内
貨物常温維持（0℃～35℃）
優れた反射率 業界トップの遮断熱効果 高性能の常温維持力
コンテナ内が高温になる原因の 約7割 が 輻射熱（直射日光）
他素材との反射率の比較
輻射熱を 約 カット！キープサーモフィルムは…
輻射熱
伝導熱対流熱
Radiation heat about 75%
Conduction heat Convection heat about 25%
約75%約25%
輻射熱大部分を占める を
cut off about 97%約97%カット！！
32
海上ドライコンテナ内の温度対策として本製品が最も断熱効果が高い結果となりました。
日本郵船株式会社の研究開発機関（株式会社MTI）の実証実験で他社の断熱・遮熱材と比較試験を行いました。
実験結果
実験内容
7/09 00:00
7/09 01:00
7/09 02:00
7/09 03:00
7/09 04:00
7/09 05:00
7/09 06:00
7/09 07:00
7/09 08:00
7/09 09:00
7/09 10:00
7/09 11:00
7/09 12:00
7/09 13:00
7/09 14:00
7/09 15:00
7/09 16:00
7/09 17:00
7/09 18:00
7/09 19:00
7/09 20:00
7/09 21:00
7/09 22:00
7/09 23:00
7/10 11:00
7/10 12:00
7/10 13:00
7/10 14:00
7/10 15:00
7/10 16:00
7/10 17:00
7/10 18:00
7/10 19:00
7/10 20:00
7/10 21:00
7/10 22:00
7/10 23:00
7/10 00:00
7/10 01:00
7/10 02:00
7/10 03:00
7/10 04:00
7/10 05:00
7/10 06:00
7/10 07:00
7/10 08:00
7/10 09:00
7/10 10:00
度温
Temp
Passage of day経過日数
アルミ蒸着＋発泡 PE 1㎜＋クロス
アルミ蒸着＋ワリフ
VM-PET
アルミ箔＋ワリフ
コンテナライナー（ハーフ）
茨城県つくば市輸送期間：2012年7月9日～7月10日2102/01/7 -9/7: yad fo egassaP
TSUKUBA-CITY, IBARAKI
-
フォークリフトでの荷積み可能！Possible, the loading with the forklift !
20ft用…2人で約10分40ft用…2人で約20分
21
3 4
設置時間の目安 Approx.time for the installation
For 20ft … About 10 minutes with 2 workers
For 40ft … About 20 minutes with 2 workers
6/4
9080
70
60
50
40
30
20
106/8 6/15 6/22 7/1 7/8 7/15 7/19
度湿
Hum
idity
コンテナライナー外側の湿度
コンテナライナー内側の湿度Outside humidity of Container liner
Inside upper humidity of Container liner
6/4
60
50
40
30
20
106/8 6/15 6/22 7/1 7/8 7/15 7/19
2004年 6月４日～7月19日までの温度変化Temp. Fluctuation during 6/4 -
7/19/2004
コンテナライナー外側の温度
コンテナライナー内側の温度Outside temp. of Container liner
Inside upper temp. of Container liner
2004年 6月４日～7月19日までの湿度変化Humidity fluctuation during 6/4 -
7/19/2004
度温
Temp
Passage of day経過日数 Passage of day経過日数
輸送製品：ラウリン酸Item tested : Lauric acid
輸送期間：2004年6月４日～7月19日Passage of day : 6/4 - 7/19/2004
Temp.of quality change : 43 degrees c.製品劣化温度：約43 C゚で変質
マレーシア側及びアメリカ側におけるコンテナヤード、陸上輸送において35℃以下に抑えた。コンテナライナー内の温度が安定する為、湿度の上下も安定することで結露対策も可能となった。
It controlled the temperature under 35℃ at both of container
yards in Malaysia & USA.and inland transportation in USA. The
stable temperature and sealed container make it possible to prevent
condensation.
Test result
海上コンテナ
段ボール内
コンテナライナー
B
C
A
Inside of Corrugated Carton
Marine Container Container liner
日本 ヨルダンJAPAN JORDAN輸送製品：医療機器Item tested : Medical
instruments
輸送期間：2007年4月17日～5月23日Passage of day : 4/17 - 5/23/2007
Temp.of quality change : 35 degrees c.製品劣化温度：約35 C゚で変質
名古屋港を出航後シンガポール側にて積み替えを行う為、コンテナヤードにて滞留が起きた。更に、積み替え作業後にはオンデッキに載せられてしまうが、コンテナライナー内の温度は35℃以下に安定した。
度温
Temp
Passage of day経過日数
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0
50.0
60.0
04/17 15:00
04/18 12:00
04/19 09:00
04/20 06:00
04/21 03:00
04/22 00:00
04/22 21:00
04/23 18:00
04/24 15:00
04/25 12:00
04/26 09:00
04/27 06:00
04/28 03:00
04/29 00:00
04/29 21:00
04/30 18:00
05/01 15:00
05/02 12:00
05/03 09:00
05/04 06:00
05/05 03:00
05/06 00:00
05/06 21:00
05/07 18:00
05/08 15:00
05/09 12:00
05/10 09:00
05/11 06:00
05/12 03:00
05/13 00:00
05/13 21:00
05/14 18:00
05/15 15:00
05/16 12:00
05/17 09:00
05/18 06:00
05/19 03:00
05/20 00:00
05/20 21:00
05/21 18:00
05/22 15:00
05/23 12:00
05/24 09:00
コンテナライナー外側Aの温度
コンテナライナー内側Bの温度
コンテナライナー内側Cの温度
Outside A temp. of Container liner
Inside and upper B temp. of Container liner
Inside C temp. of Container liner
名古屋港CY アンダーデッキ積載 オンデッキ積載 ヨルダン側CYシンガポール側CY（シンガポールで積替え）
Test resultFor transshipment, the goods were hold at container
yard in Singapore, and then loaded onto deck for Jordan. However
the temperatureinside of container liner has been kept under
35℃.
段ボール内の温度は、より安定致します。実際に製品が受ける温度となります。Temperature in corrugated
carton is more stable. This is actual temperature to the
cargos.
高温対策・結露対策
高温対策(赤道及びオンデッキ対策）
Container Linersコンテナライナーシリーズ 海上コンテナ用
マレーシア アメリカMALAYSIA USA
実験結果
実験結果
フルタイプ
コンテナライナー/海上コンテナ用 Container Liner (For Marine Container)
コンテナ内温度計 設置場所
4
-
2005年 5月18日～6月28日までの温度変化Temp.Fluctuation during 5/18 -
6/28/2005
Container Linersコンテナライナーシリーズ
輸送製品：ワインの輸送Item tested : Wine
輸送期間：2005年5月18日～6月28日Passage of day : 5/18 - 6/28/2005
Temp.of quality change : 30 degrees c.製品劣化温度：約30 C゚で変質
南アフリカ アメリカS.AFRICA USA
実験結果
実験結果
高温対策（コンテナヤード20日間連続実験）
凍 結 対 策
ワイン 輸 送
海上コンテナコンテナライナー
B
A
Marine Container Container liner As for the highest temperature
in ceiling
area in the container, the fine days were around 60℃, and cloudy
and the rainy days were less than 50℃.
This is testing data that a container is completely exposed to
direct rays of the sun in the outdoors of the midsummer assumed
Southeast Asia and a container yard of the hot season. The
temperature in ceiling area in the CONTAINERwas exceeded 60℃, but
the one in the CONTAINER LINER was kept under 40℃.
実験期間：2006年8月11日～8月30日Passage of day : 8/11 - 8/30/2006
横 浜YOKOHAMA
横浜倉庫の屋外に於いて真夏のコンテナヤード想定実験TEST IN THE OUTDOORS OF THE WAREHOUSE
IN YOKOHAMA IN AUGUST, 2006ASSUMED A CONTAINER YARD OF
MIDSUMMER
Passage of day経過日数
8/11 00:13:34
8/11 12:13:34
8/12 00:13:34
8/12 12:13:34
8/13 00:13:34
8/13 12:13:34
8/14 00:13:34
8/14 12:13:34
8/15 00:13:34
8/15 12:13:34
8/16 00:13:34
8/16 12:13:34
8/17 00:13:34
8/17 12:13:34
8/18 00:13:34
8/18 12:13:34
8/19 00:13:34
8/19 12:13:34
8/20 00:13:34
8/20 12:13:34
8/21 00:13:34
8/21 12:13:34
8/22 00:13:34
8/22 12:13:34
8/23 00:13:34
8/23 12:13:34
8/24 00:13:34
8/24 12:13:34
8/25 00:13:34
8/25 12:13:34
8/26 00:13:34
8/26 12:13:34
8/27 00:13:34
8/27 12:13:34
8/28 00:13:34
8/28 12:13:34
8/29 00:13:34
8/29 12:13:34
8/30 00:13:34
8/30 12:13:34
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0
50.0
60.0
70.0
コンテナライナー外側Aの温度
コンテナライナー内側Bの温度Outside A temp. of Container liner
Inside B temp. of Container liner
度温
Temp
Test result
Test result
Because of a land of severe cold, corrugated sheets were placed
on the wall of marine container. The temperature drops under-15℃
during night time in Mongolia.However the temperature inside of
container liner has been kept over 0℃, which worked on
antifreezing.
Test result
段ボールシート
B
A
海上コンテナ Marine Container
コンテナライナーContainer liner
corrugated sheet
シンガポール モンゴルSINGAPORE MONGOLIA
輸送製品：飲料水（凍結防止）Item tested : beverage (For anti-freezing)
輸送期間：12月頃Transportation time : December
-20.0
20.025.030.035.040.045.050.055.060.065.069.0
-15.0
15.0
-10.0
10.0
-5.0
5.00.0
Time
コンテナライナー外側Aの温度
コンテナライナー内側Bの温度Outside A temp. of Container liner
Inside B temp. of Container liner
真夏の屋外にて、コンテナが直射日光を完全に浴びるようにして東南アジアや暑い時期のコンテナヤードを想定した実験データ。海上コンテナ内上部の温度は、最高で60
C゚を超えており、コンテナライナー内は40 C゚未満で推移した。
実験結果
極寒地の為、海上コンテナの壁には段ボールシートをセットし保温効果をプラスした。モンゴル側において夜間は-15℃以下になるが、コンテナライナー内の温度は約0℃以上をキープすることが出来、凍結対策として効果を発揮した。
海上コンテナ内上部の最高温度は、晴れた日は60℃前後、曇りや雨の日は50℃未満となった。
67.6
61.2
54.8
48.4
42.0
35.6
29.2
22.8(25℃)
16.4
10.05/18 PM12:12 5/26 PM05:57 6/03 PM11:42 6/12 AM05:27 6/20
AM11:12 6/28 PM04:58
(20℃)
74.0
Passage of day経過日数
度温
Temp
度温
Temp
A コンテナライナー外側
B コンテナライナー内側
C コンテナライナー中間部
コンテナ内温度計 設置場所
海上コンテナ
コンテナライナー
B
C
A
Marine Container
Container liner
コンテナ内温度計 設置場所
コンテナ内温度計 設置場所
●グラフからコンテナ内とコンテナライナー内では温度差があるよう に、コンテナライナー内でもかなりの温度差がある事が分かる。●その他の実験にて、温湿度計を設置する箇所はコンテナ内の天井部 分とコンテナライナー内の天井部分となる。あくまで一番高温の部 分の温度の為、実際に製品がある部分はもっと低い温度と予想され る。
From these graphs there is a big difference of temperature in
between the inside of container and the inside of container liner.
Also there is a difference of temperature even in container liner
depending of the position like the upper or the lower.The test
result shows the perfect solution.All data of inside temperature
are measured at top of inside container or pallet cover or Av liner
except 2.air freighting (Av liner inside C)and 3.Sea shipment for
wine transportation (inside middle temp.of container liner).These
two exceptions show how lower temperature at lower positions.
5
-
21
3 4
高温対策
高温対策（コンテナ側面の温度検証）
高温対策(コンテナ側面の温度検証)
Container Linersコンテナライナーシリーズ 海上コンテナ用 ハーフタイプ
コンテナライナー ハーフ/海上コンテナ用 Container Liner half (For Marine
Container)
ハーフサイズでも相当な効果を発揮！一人でも作業が楽！
従来のフルタイプに比べ設置時間が約半分！！
記録日時
0
10
20
30
40
50
60
70
A コンテナライナー外側
B コンテナライナー内側
C 貨物上
2015/05/21 01:00
2015/05/21 19:00
2015/05/22 13:00
2015/05/23 07:00
2015/05/24 01:00
2015/05/24 19:00
2015/05/25 13:00
2015/05/26 07:00
2015/05/27 01:00
2015/05/27 19:00
2015/05/28 13:00
2015/05/29 07:00
2015/05/30 01:00
2015/05/30 19:00
2015/05/31 13:00
2015/06/01 07:00
2015/06/02 01:00
2015/06/02 19:00
2015/06/03 13:00
2015/06/04 07:00
2015/06/05 01:00
2015/06/05 19:00
2015/06/06 13:00
2015/06/07 07:00
2015/06/08 01:00
2015/06/08 19:00
2015/06/09 13:00
2015/06/10 07:00
2015/06/11 01:00
2015/06/11 19:00
2015/06/12 13:00
2015/06/13 07:00
2015/06/14 01:00
2015/06/14 19:00
2015/06/15 13:00
2015/06/16 07:00
2015/06/17 01:00
2015/06/17 19:00
2015/06/18 13:00
2015/06/19 07:00
2015/06/20 01:00
2015/06/20 19:00
2015/06/21 13:00
2015/06/22 07:00
2015/06/23 01:00
2015/06/23 19:00
2015/06/24 13:00
2015/06/25 07:00
2015/06/26 01:00
2015/06/26 19:00
2015/06/27 13:00
2015/06/28 07:00
2015/06/29 01:00
Ｂ
A
C
C
A
B
A
Ｂ
C
海上コンテナ20FTにコンテナライナーハーフタイプを設置した高温対策。5月~6月のデータではあるがコンテナ内は60℃以上になっている。貨物の上でも38℃にまで温度を抑えることができた。
実験期間:2015年5月21日~2015年6月25日Passage of day：5/21-6/25/2015
輸送製品：ケミカル原料 Item tested : Chemical Materials 製品劣化温度:35℃
東京 米国TOKYO USA
実験
海上コンテナ40FTにコンテナライナーハーフタイプを設置した高温対策。ハーフタイプでコンテナライナーが無い側面の鉄板の温度も計測。側面の下の方は輻射熱の影響が受けにくいことが確認できる。
実験期間:2014年7月17日~2015年7月28日Passage of day：7/17-7/28/2014
輸送製品：ケミカル原料 Item tested : Chemical Materials 製品劣化温度:35℃
神戸 上海KOBE SHANGHAIi
実験
海上コンテナ20FTにコンテナライナーハーフタイプを設置した高温対策。コンテナ内は60℃以上になっているが、貨物の上でも38℃にまで温度を抑えることができた。
実験期間:2014年6月17日~2015年7月2日Passage of day：5/21-6/25/2014
輸送製品:ケミカル原料 Item tested : Chemical Materials 製品劣化温度:35℃
山口 台湾YAMAGUCHI TAIWAN
実験
10
20
30
40
50
60
70
記録日時
A コンテナライナー外側
B コンテナライナー内側貨物上段
C コンテナライナー内側貨物中段
2014/06/16 14:00
2014/06/16 21:30
2014/06/17 05:00
2014/06/17 12:30
2014/06/17 20:00
2014/06/18 03:30
2014/06/18 11:00
2014/06/18 18:30
2014/06/19 02:00
2014/06/19 09:30
2014/06/19 17:00
2014/06/20 00:30
2014/06/20 08:00
2014/06/20 15:30
2014/06/20 23:00
2014/06/21 06:30
2014/06/21 14:00
2014/06/21 21:30
2014/06/22 05:00
2014/06/22 12:30
2014/06/22 20:00
2014/06/23 03:30
2014/06/23 11:00
2014/06/23 18:30
2014/06/24 02:00
2014/06/24 09:30
2014/06/24 17:00
2014/06/25 00:30
2014/06/25 08:00
2014/06/25 15:30
2014/06/25 23:00
2014/06/26 06:30
2014/06/26 14:00
2014/06/26 21:30
2014/06/27 05:00
2014/06/27 12:30
2014/06/27 20:00
2014/06/28 03:30
2014/06/28 11:00
2014/06/28 18:30
2014/06/29 02:00
2014/06/29 09:30
2014/06/29 17:00
2014/06/30 00:30
2014/06/30 08:00
2014/06/30 15:30
2014/06/30 23:00
2014/07/01 06:30
2014/07/01 14:00
2014/07/01 21:30
2014/07/02 05:00
2014/07/02 12:30
2014/07/02 20:00
2014/07/03 03:30
2014/07/03 11:00
10
20
30
40
50
60
70
2014/07/17 05:00
2014/07/17 10:30
2014/07/17 16:00
2014/07/17 21:30
2014/07/18 03:00
2014/07/18 08:30
2014/07/18 14:00
2014/07/18 19:30
2014/07/19 01:00
2014/07/19 06:30
2014/07/19 12:00
2014/07/19 17:30
2014/07/19 23:00
2014/07/20 04:30
2014/07/20 10:00
2014/07/20 15:30
2014/07/20 21:00
2014/07/21 02:30
2014/07/21 08:00
2014/07/21 13:30
2014/07/21 19:00
2014/07/22 00:30
2014/07/22 06:00
2014/07/22 11:30
2014/07/22 17:00
2014/07/22 22:30
2014/07/23 04:00
2014/07/23 09:30
2014/07/23 15:00
2014/07/23 20:30
2014/07/24 02:00
2014/07/24 07:30
2014/07/24 13:00
2014/07/24 18:30
2014/07/25 00:00
2014/07/25 05:30
2014/07/25 11:00
2014/07/25 16:30
2014/07/25 22:00
2014/07/26 03:30
2014/07/26 09:00
2014/07/26 14:30
2014/07/26 20:00
2014/07/27 01:30
2014/07/27 07:00
2014/07/27 12:30
2014/07/27 18:00
2014/07/27 23:30
2014/07/28 05:00
2014/07/28 10:30
2014/07/28 16:00
2014/07/28 21:30
記録日時
Ａ コンテナライナー外側
Ｂ コンテナライナー外側 側壁鉄板
Ｃ コンテナライナー内側
6
-
Container Linersコンテナライナーシリーズ
パレットカバーPallet cover
2014年2月 ＪＲ12ftコンテナにおいてパレットカバーの保温性検証 埼玉⇒広島
飛行機・トラックの積み降ろし対策
トラック輸送の場合
A.Temperature at inside of truck B.Temperature at inside of
corrugated box
Truck transportation,
Midsummer of 8/24-26/2008
8/24-26/2008 Variation of temperature at transportation from
Tokyo to Osaka
A.Temperature at inside of truck B.Temperature at inside of
corrugated box
16℃ difference in between A and B
It will be over 45℃ at inside of truck during daytime in
Summer!
Countermeasure for loading or unloading goods from Aircraft and
truck.
Midsummer of 8/9/2008
Temperature test under direct sunlight
A.outside of pallet cover /topB.outside of pallet cover /shadow
areaC.inside of carton in pallet cover
Inside of warehouse
Under direct sunlight
The temperature has risen by only 1℃ after 2 and a half
hours.
上部
パレットカバー
ＪＲ１２ＦＴコンテナを使った凍結と高温対策の為の実験。コンテナライナー内は製品の温度を維持しようとするコンテナライナーの特性から外気に左右されず一定の温度を保つことができた。
実験期間：2014年2月10日～2014年2月11日Passage of day：2/10-2/12/2014
輸送製品：ケミカル製品（化粧品） Item tested：Chemical Products
埼玉 広島SAITAMA HIROSHIMA
実験
記録日時
0
5
10
15
20
25
30A コンテナライナーカバー無し貨物上
B コンテナライナーパレットカバー内
2014/02/10 14:00
2014/02/10 14:50
2014/02/10 15:40
2014/02/10 16:30
2014/02/10 17:20
2014/02/10 18:10
2014/02/10 19:00
2014/02/10 19:50
2014/02/10 20:40
2014/02/10 21:30
2014/02/10 22:20
2014/02/10 23:10
2014/02/11 00:00
2014/02/11 00:50
2014/02/11 01:40
2014/02/11 02:30
2014/02/11 03:20
2014/02/11 04:10
2014/02/11 05:00
2014/02/11 05:50
2014/02/11 06:40
2014/02/11 07:30
2014/02/11 08:20
2014/02/11 09:10
2014/02/11 10:00
2014/02/11 10:50
2014/02/11 11:40
2014/02/11 12:30
2014/02/11 13:20
2014/02/11 14:10
2014/02/11 15:00
2014/02/11 15:50
2014/02/11 16:40
2014/02/11 17:30
2014/02/11 18:20
2014/02/11 19:10
2014/02/11 20:00
2014/02/11 20:50
2014/02/11 21:40
2014/02/11 22:30
2014/02/11 23:20
2014/02/12 00:10
2014/02/12 01:00
2014/02/12 01:50
2014/02/12 02:40
2014/02/12 03:30
2014/02/12 04:20
2014/02/12 05:10
2014/02/12 06:00
2014/02/12 06:50
2014/02/12 07:40
2014/02/12 08:30
2014/02/12 09:20
2014/02/12 10:10
2014/02/12 11:00
2014/02/12 11:50
A B
パレットカバー オーダーメイド承ります
用途に応じた「寸法」「仕様」にご対応いたします。お気軽にご相談ください。
7
-
Container Linersコンテナライナーシリーズ エアー輸送向け
AVライナー AV Liner
実験期間：2016年8月16日～2016年8月18日Passage of day：8/16-8/18/2016
成田空港NARITA Airport
A
B
C
千歳空港 羽田空港Chitose Airport Haneda Airport
輸送製品：冷凍食品
ドライアイス投入量：60kgItem tested : Frozen food
輸送期間：2010年6月8日Passage of day : 6/8/2010
Weight of dry ice : 60kg
〈実験イメージ〉
AVライナー内 天井データロガー
LD-3内 天井データロガー
荷物AVライナー内カートン内データロガーData logger at inside of carton
ドライアイスDry ice
Image
Data logger at inside top of AV liner
Data logger at inside top of LD3 AV container
Cargo
（0） （6） （7.5） （9.5）
－10.0
－20.0
－30.0
5:003:40 7:00 9:00 11:00 13:00
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0羽田到着千歳出発 指定倉庫到着
Arrival at warehouseChitoseairport
Hanedaairport
AVライナー内温度（製品） AA.Temperature on goods at inside of AV liner
AVライナー内温度（天井）BB.Temperature at inside top of AV liner
LＤ-3内温度（天井）CC.Temperature at inside top of AV container
度温
Temp
Passage of time経過時間
Set dry ice
外気温Outside temperature
ドライアイス投入
目的：冷凍輸送Purpose : Frozen food transportation
▲キープサーモシートで大切なお荷物をカバー。
搬送時にもキープサーモフィルムで荷物を守る！
上屋倉庫から航空機駐機場所へ搬送時、及び搭載・取降し時は温度管理の困難な区域（日照熱、雨天等天候の影響を受けやすい）です。輻射熱97%カットするキープサーモフィルムで大切なお荷物を過酷な温度からお守りいたします。
飛行機空輸の場合
サーマルブランケット
6m×6mシート 6m×6m sheet
LD-3用
ULD用
8
-
東京のJR貨物基地にて実験
Container LinersコンテナライナーシリーズJRコンテナ輸送向け
じゃがいもの凍結障害対策でJRコンテナにコンテナライナーを使用。じゃがいもは5℃以下になると凍結障害が発生するが、製品のダンボール内を5℃以上にキープすることができた。
実験期間:2013年1月30日~2013年2月1日Passage of day：1/30-2/1/2013
輸送製品：じゃがいも（凍結防止）Item tested：potato(for anti-freezing）
北海道 東京HOKKIDO TOKYO
実験
A
B
C
C
凍結防止 ＪＲコンテナ 設置図
JRコンテナ凍結防止
実験期間:2013年5月25日~2013年5月27日Passage of day：1/30-2/1/2013
東京TOKYO
東京JR貨物基地(コンテナ内の温度検証)
-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
2013/01/30 10:00
2013/01/30 11:20
2013/01/30 12:40
2013/01/30 14:00
2013/01/30 15:20
2013/01/30 16:40
2013/01/30 18:00
2013/01/30 19:20
2013/01/30 20:40
2013/01/30 22:00
2013/01/30 23:20
2013/01/31 00:40
2013/01/31 02:00
2013/01/31 03:20
2013/01/31 04:40
2013/01/31 06:00
2013/01/31 07:20
2013/01/31 08:40
2013/01/31 10:00
2013/01/31 11:20
2013/01/31 12:40
2013/01/31 14:00
2013/01/31 15:20
2013/01/31 16:40
2013/01/31 18:00
2013/01/31 19:20
2013/01/31 20:40
2013/01/31 22:00
2013/01/31 23:20
2013/02/01 00:40
2013/02/01 02:00
2013/02/01 03:20
2013/02/01 04:40
2013/02/01 06:00
2013/02/01 07:20
2013/02/01 08:40
2013/02/01 10:00
2013/02/01 11:20
2013/02/01 12:40
2013/02/01 14:00
2013/02/01 15:20
2013/02/01 16:40
記録日時
A コンテナライナー外側
B コンテナライナー内側
C 上段じゃがいもカートン内
D 下段じゃがいもカートン内
12
17
22
27
32
37
42
47
52
57
記録日時
2013/05/24 21:00
2013/05/24 22:15
2013/05/24 23:30
2013/05/25 00:45
2013/05/25 02:00
2013/05/25 03:15
2013/05/25 04:30
2013/05/25 05:45
2013/05/25 07:00
2013/05/25 08:15
2013/05/25 09:30
2013/05/25 10:45
2013/05/25 12:00
2013/05/25 13:15
2013/05/25 14:30
2013/05/25 15:45
2013/05/25 17:00
2013/05/25 18:15
2013/05/25 19:30
2013/05/25 20:45
2013/05/25 22:00
2013/05/25 23:15
2013/05/26 00:30
2013/05/26 01:45
2013/05/26 03:00
2013/05/26 04:15
2013/05/26 05:30
2013/05/26 06:45
2013/05/26 08:00
2013/05/26 09:15
2013/05/26 10:30
2013/05/26 11:45
2013/05/26 13:00
2013/05/26 14:15
2013/05/26 15:30
2013/05/26 16:45
2013/05/26 18:00
2013/05/26 19:15
2013/05/26 20:30
2013/05/26 21:45
2013/05/26 23:00
2013/05/27 00:15
2013/05/27 01:30
2013/05/27 02:45
2013/05/27 04:00
2013/05/27 05:15
2013/05/27 06:30
2013/05/27 07:45
2013/05/27 09:00
2013/05/27 10:15
2013/05/27 11:30
2013/05/27 12:45
2013/05/27 14:00
コンテナライナー外側 コンテナライナー内側
A
B
ＪＲコンテナ 設置図
JRコンテナにコンテナライナーを使用。東京JR貨物基地にてコンテナタイナーの内側と外側の温度変化を比較検証した。
実験
9
-
屋根からの放射熱をキープサーモで反射させる
屋根からの放射熱をキープサーモで反射させる
輻射熱で屋根が暑くなる輻射熱で屋根が暑くなる
キープサーモ
97％カット
【キープサーモフィルムテント下の貨物】
倉庫保管の遮熱対策
断熱材よりも優れた遮熱性
輻射熱！輻射熱！建物内が暑くなる最大の原因は建物内が暑くなる最大の原因は
【屋根の温度】
【何もしていない貨物】
［倉庫／荷物の保管状態］
天面 ℃37.8
天井 ℃55.7
天面 ℃29.1
キープサーモフィルムテント下の貨物の天面温度が、何もしていない貨物に比べて約－9℃低い温度となった。テント下に置いただけでも遮熱の効果を発揮している。
埼玉県久喜市の倉庫にて 2018 年 5月 21日に遮熱実験を行った。
実験結果
実験内容
屋根から室内へ放射熱が出る屋根から室内へ放射熱が出る
高温に弱い商品保管に！作業員への環境改善！
【キープサーモフィルム施工】 労災対策環境改善
キープサーモフィルムで改善！キープサーモフィルムで改善！
既存の建物でも簡単設置
低コストで施工可能！！
10
以上の温度差5℃ 45%以上の電気代カット
環境改善 商品安全労災対策
キープサーモフィルムの効果
point3
point2
point1
-
トーシ ・ ーバカ／種各ドイメーダーオ
オーダメイドで最適な素材と仕様に！
2～5mmの極薄断熱シート至高の遮断熱を実現！
。すまり承トーシ・ーバカ注特で」様仕「」地生「たじ応に途用
キープサーモシート
保冷・保温カバー
遮熱・保温保冷・UV対策・透明・野積みなど、どんな用途でも最適な素材と仕様でカバー・シートをお作りする知識と技術がございます。ぜひ弊社にお任せください。
キープサーモフィルム
キープサーモフィルム
断熱材（発泡PE）：伝導熱・対流熱をカット
発泡ポリエチレン
内・外からの輻射熱をカットしつつ発泡ポリエチレンの断熱効果でさらに断熱性能増強！
防水・防塵カバー
耐候カバー
屋外用遮熱カバー
ブルーシートの特注カバー LLDPEカバー・角底袋 カゴ台車用カバー
ブルーシートLLDPE
UVシート
特殊遮熱カバー
ターポリン
ターポリンの特注カバー 耐候性のあるUVシートの特注品
屋外保管型 特殊遮熱カバー
11
-
販売元
特 性 Property 数 値 Value 【キープサーモフィルム／仕様 Specifications】
穴開きテスト 23.5～27.5kgfPuncture test
伸 縮 率 15～20％：縦・横Elongation 15～20％： length・the side
水分透過度 ＜0.09g/m2（1日）Water vapour transmission rate
＜0.09g/m2（1day）
引裂強度 3.5～5.0kg：縦・横Tear strength 3.5～5.0kg：length・the side
引張強度 ）巾mm05（fgk06～05 ：縦・横Tensile strength 05（fgk06～05 mm Width）:
length・the side
重量及び、折畳みサイズは目安にしてください。Weight and the folding size are aims.
フルパレットカバー
コンテナライナー 20ft用
コンテナライナー 40ft用
110
1
1
1
1.31.3
12.5
22.5
450×450×20610×450×45
パレットカバー 1
1
1
101.11.1
1.0
1.1
610×450×25
-
620×500×370以内
1,060×530×120
AVライナー LD-3用 チャック式 1 2.5
6.5
9.0
14.0
500×500×26
585×665×120
1,060×530×120
1,060×530×190
1,060×530×190
コンテナライナー 40ft HC用 1 25.0 1,060×530×190
1,250×100×100
●カバー cover 約 × × （H）●アンダーシート under sheet 約 ×
●900mm側開閉仕様 約900 ×700 ×1,500 （H）●1150mm側開閉仕様 約1,150 ×850 ×1,500
（H）
約 × × （H）
約 ×
【サイズ Size】品 名 入 数 1枚重量（kg） 折畳みサイズ（1梱包あたり）（mm）
Container liner for 40ftHC
Keep thermo film Wind-up rollキープサーモフィルム 巻取りロール 1 7.5
1,250×100×100Keep thermo tapeキープサーモテープ 1 3.6
1,250×120×120Keep thermo Wall specialキープサーモウォールスペシャル 1 13.6
Container liner for 40ft
Container liner for 20ft
コンテナライナー 20ft用ハーフ
コンテナライナー 40ft用ハーフ
1
1Container liner for 40ft half
Container liner for 20ft half
AV liner for LD-3 type シートSheet
Item Q ty / Carton Weight/pc Folded size/pc
Full pallet cover
Pallet cover
パレットカバー(ファスナー2ヶ所付き）Pallet cover with zipper
約1,240 ×1 巻
約1,200 ×4 巻
約1,250 ×4 巻
1150mm側開閉仕様
900mm側開閉仕様
予告なしに製品の価格、仕様を変更する場合がございますのでご了承ください。カタログに掲載されているデータは実験値であり、保証値ではありません。
たっ行で下の件条象海・象気の定一（、はターデ本：意注「
）海上コンテナ内の温度抑制効果に関する実験結果であり、株式会社サンユー印刷及びデータの提供元である日本郵船株式会社、株式会社MTIは本データの再現性につき何らかの保証をするものではなく、本データに起因して第三者に不利益または損害が発生したとしても、一切の責任を負いません。」
Without notice, price, the specifications of the product may
change. Data mentioned in a catalogue is experimental value, and it
is not a guarantee value.
（ ）セット
不燃材料の特殊アルミ遮熱シート可燃性貨物・危険品倉庫内などに安心。特注のカバーや特注サイズのシートを作成することが可能です。
不燃材コンテナライナー
コンテナライナー製品仕様
代理店梱 包 材 販 売 事 業 部
ＴＥＬ 0256-64-7785 FAX0256-64-7764〒959-1104
新潟県三条市東光寺3689-1本 社
東京営業所
E-mail [email protected] http://www.sunyou-pmp.co.jp
ＴＥＬ 03-3836-1517 FAX050-3737-7584〒110-0015 東京都台東区東上野2-10-10
協和ビル2F
成田出張所 〒286-0101 千葉県成田市十余三37 （株）サンリツ内
2019.1
