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フロント用 Type OS 大きな開口部のエンジンルーム内を左右に繋ぎ剛性 UP! ボディの撓み を抑制し、サスペンション本来の性能を発揮 ストラットバー アルミシャフトにカーボンを焼付けした Type ALC、より静音性を持たせた Type HBD B.C.S( ブレーキシリンダーストッパー)付もラインナップ Type OS 品番 965 540 A 税抜価格 ¥15,000 Type OS BCS 付 品番 965 540 AM 税抜価格 ¥20,000 Type ALC BCS 付 品番 965 535 AM 税抜価格 ¥23,000 Type HBD BCS 付 品番 965 535 AM 税抜価格 ¥23,000 リヤ用 Type OS 左右のリヤアッパーサポート部を繋いで剛性 UP! ボディの撓みを抑制 し、サスペンション本来の性能を発揮 ストラットバー アルミシャフトにカーボンを焼付けした Type ALC もラインナップ Type OS 品番 965 541 A 税抜価格 ¥15,000 Type ALC 品番 965 536 A 税抜価格 ¥18,000 エンジンルーム 純正のプレス成型品と交換しエンジンルーム内の剛性 UP! ターンバッ クル式調整タイプもラインナップ パワーブレース 調整式 品番 965 492 ER 税抜価格 ¥34,000 非調整式 品番 965 492 ERB 税抜価格 ¥12,800 フロントロワアーム 純正のブラケットの板厚を UP して剛性 UP! アライメント変化を抑制 し、ハンドリングのレスポンス向上! 左右を繋いでより剛性を UP させた、 パワーブレース フロントロワアーム 品番 965 492 FL 税抜価格 ¥10,000 フロントロワアームプラス 品番 965 492 FP 税抜価格 ¥14,000 フロントロワアームプラスもラインナップ フロントメンバー フロントメンバーとボディの取付け部を4点支持で補強、ハンドリング ・ブレーキング時の一体感が向上 パワーブレース 品番 965 492 FM 税抜価格 ¥17,000 リヤメンバーサイド リヤメンバーとロワアーム取付け部を補強して荷重変化によるアライメ ント変化を抑制 パワーブレース 品番 965 492 RS 税抜価格 ¥15,000 リヤメンバー リヤメンバーとボディの取付け部を補強して捻じれ剛性 UP! リヤ周り の一体感が向上 パワーブレース 品番 692 492 RM 税抜価格 ¥8,500 ラテラルスタビ スタビブラケットとラテラルリンクボディ側取付け部を繋いでブラケッ ト部の捻じれを抑制、スタビライザー本来の性能を発揮 パワーブレース 品番 965 492 RL 税抜価格 ¥13,000 リヤエンド リヤフレーム後端部の左右を繋いで捻じれ剛性 UP! 負担の掛かるリヤ の捻じれ、ヘタリに効果を発揮! パワーブレース 品番 965 492 RE 税抜価格 ¥10,000 デフキャリアの動きを制御し、トラクション性能 UP! デフマウント補強バー 品番 965 498 A 税抜価格 ¥15,000 ボディとリヤサブフレームの接合部のゴムブッシュをアルミ製カラーで 挟み撓みを低減、リヤ周りのコントロール性とトラクション性を向上 リヤメンバーカラー 品番 965 927 A 税抜価格 ¥25,000 デフキャリア前側のゴムブッシュをアルミ製カラーでリジット化、デフ キャリアの動きを規制しトラクション性を向上 リヤデフマウントカラー 品番 965 928 A 税抜価格 ¥12,000 フロント リヤ 乗り心地を変えずにコーナリング時の不快なロールを抑制、高速走行時 のフラツキを防止し、レーンチェンジの安定性も向上 スタビライザー フロント用 ( 純正比 174%) 品番 965 311 A20 税抜価格 ¥22,000 リヤ用 ( 純正比 168%) 品番 965 311 B16 税抜価格 ¥20,000 装着には構造変更が必要です キャンバー、トー角を強制してアライメントを適正化、タイヤの内ベリ や不安定な挙動を改善し、リヤタイヤの接地性を向上させトラクション性能、 調整式アーム トレーリングロッド 品番 965 474 T 税抜価格 ¥35,000 リヤラテラルリンク前側 品番 965 474 LA 税抜価格 ¥45,000 ブレーキ性能 UP! リヤラテラルリンク後側 品番 965 474 L 税抜価格 ¥43,000 シートレールプラス シトレール取付け後端部を繋ぎフロアセンター部のネジレ剛性 UP! ボディの歪み、不快な動き、経年変化を抑制 パワーブレース 品番 965 492 SP 税抜価格 ¥17,000 リヤ ピラー リヤ ピラー 部の左右 (ベルト巻取部) を繋いで さらなるリヤの剛性 UP! パワーブレース 品番 965 492 RP 税抜価格 ¥12,000 ステアリングラックの取付部を補強しハンドリングのシャープさを向上 テアリングラック補強ステー 品番 965 026 A 税抜価格 ¥9,000 純正ゴムブッシュをより高質なウレタン製に交換することでハンドリン 交換作業を短縮(90分→30分)できる交換用 SST の設定あり グのレスポンス向上とともにアライメント変化の抑制 テアリングラックブッシュ 品番 965 935 A 税抜価格 ¥9,000 品番 965 935 SST 税抜価格 ¥3,000 交換用 SST FRONT 参考取付時間 工賃 0.5h 1.0h 0.5h 0.5h 0.5h 0.5h 0.3h 0.5h 1.0h 0.5h 2.0h 0.5h 0.5h 0 .5h 2 .0h 0.5h 1.0h 0 . 5 h 1.0h

FRONT - CUSCO...FRONT 参考取付時間 工賃 0.5h ¥ 1.0h ¥ 0.5h ¥ 0.5h ¥ 0.5h ¥ 0.5h ¥ 0.3h ¥ 0.5h ¥ 1.0h ¥ 0.5h ¥ 2.0h ¥ 0.5h ¥ 0.5h ¥ 0.5h ¥ 2.0h ¥

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フロント用 Type OS

大きな開口部のエンジンルーム内を左右に繋ぎ剛性 UP! ボディの撓み を抑制し、サスペンション本来の性能を発揮

ストラットバー

アルミシャフトにカーボンを焼付けした Type ALC、より静音性を持たせた Type HBD

B.C.S( ブレーキシリンダーストッパー)付もラインナップ Type OS 品番 965 540 A 税抜価格 ¥15,000Type OS BCS 付 品番 965 540 AM 税抜価格 ¥20,000Type ALC BCS 付 品番 965 535 AM 税抜価格 ¥23,000Type HBD BCS 付 品番 965 535 AM 税抜価格 ¥23,000

リヤ用 Type OS

左右のリヤアッパーサポート部を繋いで剛性 UP! ボディの撓みを抑制 し、サスペンション本来の性能を発揮

ストラットバー

アルミシャフトにカーボンを焼付けした Type ALC もラインナップ Type OS 品番 965 541 A 税抜価格 ¥15,000Type ALC 品番 965 536 A 税抜価格 ¥18,000

エンジンルーム 

純正のプレス成型品と交換しエンジンルーム内の剛性 UP! ターンバッ クル式調整タイプもラインナップ

パワーブレース

調整式 品番 965 492 ER 税抜価格 ¥34,000非調整式 品番 965 492 ERB 税抜価格 ¥12,800

フロントロワアーム 

純正のブラケットの板厚を UP して剛性 UP! アライメント変化を抑制 し、ハンドリングのレスポンス向上! 左右を繋いでより剛性を UP させた、

パワーブレース

フロントロワアーム 品番 965 492 FL 税抜価格 ¥10,000フロントロワアームプラス 品番 965 492 FP 税抜価格 ¥14,000

フロントロワアームプラスもラインナップ

フロントメンバー 

フロントメンバーとボディの取付け部を4点支持で補強、ハンドリング ・ブレーキング時の一体感が向上

パワーブレース

品番 965 492 FM 税抜価格 ¥17,000

リヤメンバーサイド 

リヤメンバーとロワアーム取付け部を補強して荷重変化によるアライメント変化を抑制

パワーブレース

品番 965 492 RS 税抜価格 ¥15,000

リヤメンバー 

リヤメンバーとボディの取付け部を補強して捻じれ剛性 UP! リヤ周りの一体感が向上

パワーブレース

品番 692 492 RM 税抜価格 ¥8,500

ラテラルスタビ 

スタビブラケットとラテラルリンクボディ側取付け部を繋いでブラケット部の捻じれを抑制、スタビライザー本来の性能を発揮

パワーブレース

品番 965 492 RL 税抜価格 ¥13,000

リヤエンド 

リヤフレーム後端部の左右を繋いで捻じれ剛性 UP! 負担の掛かるリヤの捻じれ、ヘタリに効果を発揮!

パワーブレース

品番 965 492 RE 税抜価格 ¥10,000

デフキャリアの動きを制御し、トラクション性能 UP!デフマウント補強バー

品番 965 498 A 税抜価格 ¥15,000

ボディとリヤサブフレームの接合部のゴムブッシュをアルミ製カラーで挟み撓みを低減、リヤ周りのコントロール性とトラクション性を向上

リヤメンバーカラー

品番 965 927 A 税抜価格 ¥25,000

デフキャリア前側のゴムブッシュをアルミ製カラーでリジット化、デフキャリアの動きを規制しトラクション性を向上

リヤデフマウントカラー

品番 965 928 A 税抜価格 ¥12,000

フロント リヤ

乗り心地を変えずにコーナリング時の不快なロールを抑制、高速走行時 のフラツキを防止し、レーンチェンジの安定性も向上

スタビライザー

フロント用 ( 純正比 174%) 品番 965 311 A20 税抜価格 ¥22,000リヤ用 ( 純正比 168%) 品番 965 311 B16 税抜価格 ¥20,000

装着には構造変更が必要です キャンバー、トー角を強制してアライメントを適正化、タイヤの内ベリ や不安定な挙動を改善し、リヤタイヤの接地性を向上させトラクション性能、

調整式アーム

トレーリングロッド 品番 965 474 T 税抜価格 ¥35,000リヤラテラルリンク前側 品番 965 474 LA 税抜価格 ¥45,000

ブレーキ性能 UP!

リヤラテラルリンク後側 品番 965 474 L 税抜価格 ¥43,000

シートレールプラス 

シトレール取付け後端部を繋ぎフロアセンター部のネジレ剛性 UP! ボディの歪み、不快な動き、経年変化を抑制

パワーブレース

品番 965 492 SP 税抜価格 ¥17,000

リヤピラー 

リヤピラー部の左右(ベルト巻取部)を繋いでさらなるリヤの剛性 UP!パワーブレース

品番 965 492 RP 税抜価格 ¥12,000

ステアリングラックの取付部を補強しハンドリングのシャープさを向上ステアリングラック補強ステー

品番 965 026 A 税抜価格 ¥9,000

純正ゴムブッシュをより高質なウレタン製に交換することでハンドリン

交換作業を短縮(90分→30分)できる交換用 SST の設定ありグのレスポンス向上とともにアライメント変化の抑制

ステアリングラックブッシュ

品番 965 935 A 税抜価格 ¥9,000品番 965 935 SST 税抜価格 ¥3,000交換用 SST

FRONT

参考取付時間 工賃0.5h ¥

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