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FUNCIONES DEL CENTRO DE GESTIÓN Y MONITOREO SUTRAN
Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías
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SUBGERENCIA DE SUPERVISIÓN ELECTRÓNICA
Artículo 49.- La Subgerencia de Supervisión Electrónicaes la
unidad orgánica encargada de realizar la vigilanciade las
actividades del tránsito, transporte de personas ymercancías, y
servicios complementarios. Así como elmonitoreo permanente de los
eventos o incidencias quese presentan en las vías de competencia de
la SUTRANcon la finalidad de informar a las autoridadesrespectivas
y propiciar una atención oportuna de lasmismas. Realiza también la
vigilancia de las operacionesde fiscalización.
D.S. N° 006-2015-MTC – ROF SUTRAN
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CENTRO DE GESTIÓN Y MONITOREO SUTRAN
Es el área que pertenece al a Sub Gerencia deSupervisión
Electrónica y concentra una serie deactividades de supervisión que
hasta su creación seencontraban a cargo de diversas áreas de la
SUTRAN.
Sus principales funciones son:
- Supervisión
- Monitoreo
- Prevención
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CENTRO DE GESTIÓN Y MONITOREO SUTRAN - SUPERVISIÓN
a)Permite supervisar el cumplimiento del envíode señales de
video de las entidadescomplementarias como las RECSAL y Escuelas
deConductores.
b)Sirve de apoyo a los inspectores de la SUTRANque se encuentra
desarrollando labores defiscalización en campo, brindando
informaciónde registros y bases de datos.
c)Controla el cumplimiento del límite develocidad en las vías
nacionales, regionales odepartamentales mediante la imposición
depapeletas electrónicas.
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CENTRO DE GESTIÓN Y MONITOREO SUTRAN - MONITOREO
a)Monitorea de forma permanente las vías nacionales alertando a
lasautoridades competentes sobre los eventos o incidencias que
pudieranpresentarse, tales como accidentes de tránsito, asaltos a
vehículos detransporte terrestre de personas, bloqueo de vías como
consecuencia deincidentes sociales y fenómenos naturales (huaicos,
inundaciones,nevadas, etc.).
b)Coordina con las diversas entidades involucradas en los
eventos eincidencias detectados.
d)Monitorea de forma permanente la flota vehicular de las
empresas detransporte terrestre de personas a través de los GPS
instalados en losvehículos. Se verifica la ubicación de las
unidades, su velocidad y lasparadas que realiza.
e)Atiende la línea de emergencia 0800-12345 durante las 24 horas
del día.
f)Recibe las alertas enviadas a través del aplicativo Alerta
SUTRAN durantelas 24 horas del día y gestiona las intervenciones de
fiscalizaciónnecesarias.
g)Monitorea a los fiscalizadores de la SUTRAN en el desarrollo
de susactividades.
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CENTRO DE GESTIÓN Y MONITOREO SUTRAN - PREVENCIÓN
a)Supervisa la velocidad de los vehículos detransporte terrestre
de personas en las víasnacionales y comunica a las empresas
detransporte la detección de excesos de velocidad aefectos de que
adopten las medidas correctivasdel caso.
b)Acopia, procesa y evalúa la información que seobtiene de los
sistemas de control que administrapara la toma de decisiones de
carácter estratégicode la entidad.
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• EQUIPOS DE TRABAJO EN EL CGM - SUTRAN
▪ Actualmente contamos con 72 colaboradores en el CGM entre
personal administrativo y área operativa.
▪ El área operativa cuenta con 61 colaboradores quienes
realizamos las siguientes funciones en turnos rotativos las 24
horas durante los 365 días del año:
❑ Supervisores
❑ Operadores de Base
❑ Operadores de GPS
❑ Operadores de Alerta SOAT, ITV y Habilitación
❑ Operadores de Monitoreo
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Ante una incidencia el supervisor coordina las acciones según
protocolos, querealizan los operadores para la obtención de la
información y posterior elaboraciónde reportes o informes.
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REPORTE PRELIMINAR DE
ACCIDENTES, ASALTOS Y
ESTADOS DE LA VIAS
REPORTE DE BUSES VARADOS
RECEPCION DE LLAMADAS A LA
LINEA DE EMERGENCIA
INFORME DE DENUNCIAS
RECEPCION DE LLAMADAS DE
LOS INSPECTORES DE
CAMPO
GESTIÓN DE ATENCIÓN DE ALERTA DEL MÓDULO DE
ALERTAS MÓVIL
ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN EN EL CGM-BASE
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Los operadores del CGM con la finalidad decoadyuvar en las
acciones de fiscalización brindainformación a los inspectores
sobre:
• Habilitación de las unidades vehiculares queprestan servicio
de transporte de pasajeros ymercancías.
• Vigencia de la Inspecciones TécnicasVehiculares
• Vigencia del SOAT
• Transmisión GPS de la unidades vehiculareshabilitadas por el
MTC
SOPORTE A INSPECTORES
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•INFORMACIÓN DE LA UNIDAD
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SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE MTC
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SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE MTC
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SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE MTC
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SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE MTC
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• SUNARP – SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE REGISTROS PUBLICOS
https://www.sunarp.gob.pe/ConsultaVehicular
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• APESEG – ASOCIACION PERUANA DE SEGUROS
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• SUNAT – CONSULTAS RUC
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SISTEMA INTELIGENTE DE MONITOREO MTC
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SISTEMA DE TRAMITE DOCUMENTARIO DEL MTC
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•INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR
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SISTEMA DE NÓMINA DE CONDUCTORES
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SISTEMA DE NÓMINA DE CONDUCTORES
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SISTEMA DE NÓMINA DE CONDUCTORES – HISTORIAL DE HRE
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SISTEMA DE LICENCIAS DE CONDUCIR POR PUNTOS MTC
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CONSULTAS EN LÍNEA- MTC
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REPORTE PRELIMINARES DE ACCIDENTES, ASALTOS Y BUSES VARADOS
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El CGM a través de los operadores demonitoreo, recepciona las
llamadasrealizadas a los números 0800-12345 y012658105 por los
usuarios del servicio detransportes terrestre, y/o terceros,
quemanifiestan alguna emergencia o incidencia(desastre natural,
bloqueo de carretera,incendio de vehículo, vehículo varado oasalto)
suscitada en vías nacionales a fin deprestar asistencia.
LÍNEA GRATUITA DE EMERGENCIAS
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REPORTE DE DENUNCIAS Y EMERGENCIAS
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REPORTE DE DENUNCIAS Y EMERGENCIAS
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APP informático creado el 24/07/2015 con la finalidad de otorgar
al ciudadano una herramienta que permitiesecomunicar a la entidad,
irregularidades advertidas durante la prestación de servicio de
transporte terrestre depersonas y mercancías, como:
✓ Menores de edad viajan solos
✓ No filman antes de subir al bus
✓ No funcionan los cinturones de seguridad
✓ Exceso de pasajeros
✓ No muestran velocidad en cabina/ sin Display
✓ No muestra horarios y tarifas en punto de venta
✓ Un solo conductor para viaje de más de 5 horas
✓ Accidente/ asalto
✓ Carretera bloqueada
✓ Bus varado
✓ Embarque o desembarque fuera de terminales
✓ No cumple con toda la ruta
✓ No cumple con el horario del boleto
✓ Velocidad alta
ALERTA SUTRAN
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ALERTA SUTRAN
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SISTEMA DE CONTROL Y MONITOREO DE FLOTA SCMF-SUTRAN
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GLOSARIO BÁSICO
GPS: por sus siglas en ingles "Global Positioning System“
Sistema de Posicionamiento Global, la cual a través de equipos GPS
nos permite fijar a escala mundial la posición de un
objeto, una persona, un vehículo o una nave.
AVL: (Localización Automática de Vehículos): El equipo GPS es un
dispositivo que permite guardar información de ubicación, generado
a partir de una triangulación de satélites, para
que esta ubicación se envíe a una plataforma de monitoreo, es
necesario un software interno como medio de transmisión, que
utiliza una tecnología con cobertura: celular
(GPRS), satelital o dual (combinación de ambas: celular +
satelital).
ETT: Empresa de Transporte Terrestre.EMV: Empresa de Monitoreo
Vehicular.
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➢ TIPOS DE SERVICIO:
SERVICIO REGULAR (PNR)SERVICIO TURÍSTICO (PNT)SERVICIO
DEPARTAMENTAL (PDR)SERVICIO INTERNACIONAL (PIR)SERVICIO DE
TRABAJADORES (PNW)SERVICIO COMUNAL (PNC)SERVICIO SOCIAL
(PNS)SERVICIO PRIVADO (PNP) exonerado de transmitir señal GPS según
el Art. 24 del Decreto Supremo N°017-2009-MTC
SERVICIO DE PASAJEROS A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL
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Decreto Supremo N° 017-2009-MTC Reglamento Nacional de
Administración de Transporte
➢ Numeral 20.1.10, Art. 20° - Servicio de Transporte de
Personas“Las unidades vehiculares de las empresas destinadas al
transporte de personas, deben contar con un sistema de control
ymonitoreo inalámbrico que transmita a la autoridad en forma
permanente la información del vehículo en ruta. Lascaracterísticas
técnicas y funcionalidades son establecidas mediante Resolución
Directoral de la DGTT“.
Resolución Directoral N° 1947-2009-MTC/15 - (DGTT) Directiva N°
007-2009-MTC/15 “Directiva que establece medidas complementarias
para el control y monitoreo de unidadesvehiculares a través de
dispositivos de ubicación de conexión inalámbrica”.
BASE LEGAL EMITIDAS POR EL GOBIERNO CENTRAL
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Directiva N° 008-2011-SUTRAN/02“Directiva de transmisión de
información de los dispositivos de ubicación de conexión
inalámbrica - GPS”, aprobado por Resolución deSuperintendencia N°
045-2011-SUTRAN/02
✓ Frecuencia de Transmisión de Datos.- Los dispositivos de
conexión inalámbrico (GPS) instalados en las unidadesde transporte
terrestre de pasajeros, deberán estar programados para que los
eventos ordinarios se registren yretransmitan al CGM en tiempo real
con una frecuencia máxima de 1 minuto durante las 24 horas del día,
los 364días del año.
✓ Calidad e Inviolabilidad de los Datos.- Un evento será valido
cuando exista un dato de ubicación de la unidad en elrango de 1 a
10 metros de precisión en un plano georeferenciado. El sistema
detectara datos inválidos cuando seencuentre fuera del rango y
parámetros establecidos.
Eventos ordinarios: (i) ubicación geográfica, (ii) fecha, hora y
la velocidad, (iii) detención o parada en ruta, (iv) reinicio del
movimiento delvehículo luego de una parada. Eventos
extraordinarios: (i) registro de la utilización del botón de pánico
y (ii) detención de la unidad por 5minutos.
✓ Protocolo de Inspección en Campo para la Verificación de
Datos.- El inspector SUTRAN para ejecutar las acciones de
fiscalización podráhacer uso de cualquiera de las siguientes
opciones: (i) dispositivo móvil donde se pueda verificar la
transmisión de GPS, (ii)computadora portátil, (iii) comunicación de
voz con el operador del CGM. El sistema reportara el estado de la
unidad consultada enfecha y hora indicada si la unidad viene
transmitiendo o no. Si transmite indicara el lugar desde el que
aparece haciéndolo paraconfrontar si coincide con la realidad. Si
no transmite, reportara cual fue su ultima transmisión con fecha,
hora y lugar.Con la información proporcionada por el Sistema de
Control, el inspector SUTRAN, deberá consignar dicha información en
eldocumento respectivo sin ninguna modificación y/o adición.
BASE LEGAL EMITIDAS POR SUTRAN
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Directiva N° 011-2011-SUTRAN/02“Procedimiento que regula el
empleo de la constancia de ocurrencia en la fiscalización de campo
para eluso de inspectores de transporte de la SUTRAN”, aprobado por
Resolución de Superintendencia N° 053-2011-SUTRAN/02
✓ Constancia de Ocurrencia (CO): Es el documento donde consta
una acción de control, de carácter preventivo,
educativo, de exhortación, difusión o revisión posterior durante
una intervención, operativo o jornada deconcientización dispuesta
por la Superintendencia.
✓ En el numera 4.3.3. de la presente Directiva, menciona: Contar
con un sistema de control y monitoreoinalámbrico que transmita la
señal de un vehículo en la ruta al Centro de Control y Monitoreo de
Flotas de laSUTRAN en forma permanente.
De evidenciar la NO transmisión de una unidad vehicular por un
tiempo mayor a 03 días consecutivos, el CCMFprocede a emitir el
Informe Técnico correspondiente para la aplicación de la medida
preventiva correspondiente,elevando dicho informe al proceso
sancionador.
BASE LEGAL EMITIDAS POR SUTRAN
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BUSQUEDA RÁPIDA DE TRANSMIÓN DE LA SEÑAL GPS Y TRACKING
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CUADRO DE ANÁLISIS GPS DE ACCIDENTES Y ASALTOS
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ALERTAS DE EXCESO DE VELOCIDAD
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"42.1.10 Embarcar o desembarcar a los usuarios dentro del área
establecida del terminal terrestre, estación de ruta, y en los
paraderos de ruta cuando corresponda.“
En los paraderos de ruta no se puede ofertar ni vender pasajes a
viva voz, siendo el tiempo máximo de permanencia de un vehículo en
el mismo no mayor de tres (3) minutos en los paraderos de ruta
situados en la red vial y dos (2) minutos en los paraderos de ruta
situados en vías urbanas. Estos tiempos máximos de permanencia
pueden ser acortados por la autoridad competente o la PNP si por
cualquier razón, ello fuera necesario. (*)
(*) De conformidad con el Numeral 2.1 del Artículo 2 del Decreto
Supremo Nº 015-2017-MTC, publicado el 21 junio 2017, se suspende de
manera temporal hasta el 01 de julio de 2017, las obligaciones
contenidas en el presente numeral, así como los incumplimientos que
se deriven de la observancia a dichas obligaciones.
PARADAS EN RUTA
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DESVIOS EN RUTA
RECORRIDO AUTORIZADO RECORRIDO
IDENTIFICADO -GPS
Se confrontara el recorrido de la unidad versus la ruta
autorizada por el MTC y de detectarse algunaanomalía esta se
reporta.Se evalúa si tal desvió constituye un incumplimiento en
función a las verificaciones que realice el procesosancionador.
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ALERTA DE MONITOREO SCMF-SUTRAN
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El objetivo del equipo de terminales es verificar, monitorear y
reportar el cumplimientode hoja de ruta electrónica emitida a la
unidades de transporte que prestan servicioTransporte Nacional
Regular (PNR).
MONITOREO DE VERIFICACIÓN DE RUTA
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ESCUELA DE CONDUCTORES/ CENTROS DE EVALUACIÓN
La finalidad del equipo es monitorear ylograr la transmisión en
tiempo real de lasactividades de las entidadescomplementarias que
capacitan y realizanla evaluación de los postulantes para
laobtención de licencia de conducir.
MONITOREO DE ENTIDADES COMPLEMENTARIAS
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CENTROS MÉDICOS
MONITOREO DE ENTIDADES COMPLEMENTARIAS
La finalidad del equipo es monitoreary lograr la transmisión en
tiempo realde las actividades de los CentrosMédicos habilitados
para expedircertificados de salud a postulantes delicencia de
conducir.
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BASE DE DATOS DE REPORTES DE ACCIDENTES CON CONSECUENCIAS Y SIN
CONSECUENCIAS
Los Supervisores CGM mantenemos actualizada la base de datos de
accidentes con consecuencias y sin consecuencias.
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COMUNICACIÓN CON LA RED COESAT
CGM - SUTRAN COE - MTCGSF - SUTRAN
Llamar (hablar)
Georrefenciar (ubicación)
Mensaje de texto
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Supervisor de turno
Móvil: 991 973 953
Fijo: 01-200-4555 anexo 4576
Consultas sobre transmisión GPS
Móvil: 958 851 387 / 975 045 102
Fijo: 01-200-4555 anexo 4568 - 4735
Consultas sobre vigencias de documentación (Base)
Móvil 958 851 678 / 958 851 744
Fijo: 01-200-4555 anexo 4562, 4732, 4737, 4706
Línea de Emergencia: 0800-12345
Dirección electrónica:
[email protected] (Subgerencia)
[email protected]
[email protected]
COMUNICACIÓN CON EL CENTRO DE GESTIÓN Y MONITOREO SUTRAN
