26
Funksjonskontrakter i Norge og Norden Asfaltdagen 2008 Torgrim Dahl

Funksjonskontrakter i Norge og Norden

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Funksjonskontrakter i Norge og Norden. Asfaltdagen 2008 Torgrim Dahl. Funksjonskontrakter asfaltdekker. Status og erfaringer etter 2003 Funksjonskontrakter i øvrige nordiske land Mål og strategi - videre arbeid. Bærende prinsipp funksjonskontrakt asfalt. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

Funksjonskontrakter i Norge og Norden

Asfaltdagen 2008

Torgrim Dahl

Page 2: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

2

Funksjonskontrakter asfaltdekker

• Status og erfaringer etter 2003

• Funksjonskontrakter i øvrige nordiske land

• Mål og strategi - videre arbeid

Page 3: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

3

Bærende prinsipp funksjonskontrakt asfalt

• For et godt utført asfaltarbeide er det utviklingen av hjulspordybden som bestemmer dekkelevetiden

• Årskostnaden fram til neste dekkelegging danner grunnlaget for kontraktstildeling

• Dermed teller både pris og den forventede dekkelevetiden, som blir beregnet ut fra tilbyderens sporgarantier

Page 4: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

4

Informasjon i konkurransegrunnlaget

– ÅDT, fartsgrense, dekkebredde

– Dekketiltak - historikk

– Detaljdata, jevnhet IRI

– Detaljdata spordybde, årlig endring

Page 5: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

5

Prinsipp for garanti og oppgjør

Reklamasjonsperiode

Page 6: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

6

Funksjonskontrakt 2005 – 2009 E18 Sandvika - Slependen

Region øst har lagt tilsammen ca. 45 km (2-felt ekvivalent) funksjonskontrakter siden 2005.

Page 7: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

7

Veg strekning Km ÅDT år mill. kroner

2005 E18 Sandvika – Slependen 1 felt 2,9 75 000 4 0,6Rv 109 Sarpsborg - Fredrikstad 4,1 17 500 5 3,9

2006 E 6 Halmstad – Akershus gr. 2 felt

12,6 26 800 7 9,1

E 18 Holmen –Bjørsvik 1 felt 3,5 75 000 5 1,1

2007 Rv 110 Strømshaug - Ørmen 5,7 9 000 7 4,6E 6

E18

Akershus gr. – Bjørnheim bru 2,5 53 000 3 7,0Bjørnheim bru – bomstasj. 4,5 90 000 2

Bjørsvik bru – Hagabakken 4,8 70 000 3

Asker – Buskerud gr. 3,2 40 000 4

Buskerud gr. – Asker 3,3 40 000 4

E 6 Gjøvik gr. – Lillehammer bru 9,6 11 000 6 4,6

Page 8: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

8

Dekkelevetider

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

Veg-1

Veg-2

Veg-3

Veg-4

Veg-5

År

HIS

TO

RIK

K

DE

KK

ES

TR

AT

EG

I

FU

NK

SJO

NS

KO

NT

R.

28

2007-kontrakteneD

ekk

ele

veti

d

Funksjonskontrakt

Page 9: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

9

Erfaringer – 2007-kontraktene

• Levert pris ligger noe høyere enn konvensjonelle kontrakter, typisk 20%, men varierende.

..

• Entreprenørene garanterer betydelig lengre dekkelevetid enn historisk levetid på samme strekning, typisk 50% lengre, men varierende.

• Tilsammen betyr dette lavere årskostnad i de fleste tilfeller dersom historisk dekkelevetid legges til grunn for sammenligningen.

Page 10: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

10

Erfaringer – 2007-kontraktene

• Levert pris ligger noe høyere enn konvensjonelle kontrakter, typisk 20%, men varierende.

.

• Entreprenørene garanterer betydelig lengre dekkelevetid enn historisk levetid på samme strekning, typisk 50% lengre, men varierende.

• Tilsammen betyr dette lavere årskostnad i de fleste tilfeller dersom historisk dekkelevetid legges til grunn for sammenligningen.

Page 11: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

11

Erfaringer – 2007-kontraktene

• Levert pris ligger noe høyere enn konvensjonelle kontrakter, typisk 20%, men varierende.

• Entreprenørene garanterer betydelig lengre dekkelevetid enn historisk levetid på samme strekning, typisk 50% lengre, men varierende.

• Tilsammen betyr dette lavere årskostnad i de fleste tilfeller dersom historisk dekkelevetid legges til grunn for sammenligningen.

Page 12: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

12

2007-kontraktene - årskostnad

- Årskostnader for funksjonskontrakter (pris eks. mva)

- Årskostnader for sammenlignbar reseptkontrakt ved levetid lik den som ble oppnådd ved siste 'generasjons' asfaltering. "SER I SPEILET"- Byggherrestrategien:

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

10,00

Veg-1 Veg-2 Veg-3 Veg-4 Veg-5

Kr.

/m2

pr

år

Funksjonskontrakt Sammenlignbar reseptkontrakt, med dekkelevetid som siste asfaltering

FU

NK

SJO

NS

KO

NT

RA

KT

RE

SE

PT

Garantert årskostnad funksjonskontrakt vs. sammenlignbar reseptkontrakt og dekkestrategien for Reg. øst.

Page 13: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

13

Erfaringer - positive

• Entreprenørene leverer i de fleste tilfeller bedre håndverksmessig finish enn vanlig (NCC Roads: legger seg i sælan)

• De tar i bruk sine tekniske spesial-løsninger mht bindemidler for eksempel

• Årskostnad: foreløpig ingen vesentlig besparelse

• Forenklet kontraktsadministrasjon sammenlignet med konvensjonelle resept-kontrakter

Page 14: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

14

Hva forstår vi med en funksjonskontrakt?

Definisjon (Finland):

• I beläggningsunderhåll-serviceavtal med funktionskrav ansvarar entreprenören för produktens (beläggningens) funktion ända till avtaltidens slut.

• Val av beläggningsåtgärder och deras datering bestäms av entreprenören.

• Funktion bevisas med resultaten av vägytemätningar.

Page 15: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

15

Definisjon, varianter

Danmark skiller mellom• Strekningsentrepriser;

vedlikehold av bære- og/eller slitelag på en gitt vegstrekning

• Kommuneentrepriser;ansvar for vedlikehold av et helt kommunalt vegnett i kontraktsperioden

Sverige skiller mellom• Funktionsbaserat beläggning med krav til

materialets funktionella egenskaper• Funktionsbaserat beläggning med krav til vägyta

Page 16: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

16

Varighet for funksjonskontrakter

Kontrakts-periode

DK SE FI NO IS

0 – 5 årEntr m

funktions-krav

X

5 – 10 år 100 %

X

10 – 15 år XService-avtal

> 15 år (x)

Page 17: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

17

Antall funksjonskontrakter

  DK SE FI NO

Startår 1998 2000 2002 2005

Antall kontrakter 63 175 15 7

Page 18: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

18

Volum funksjonskontrakter M€

DK SE FI NO

Sum anbud funksjons-kontrakter(fra startår til 2007) 126,5 ~110 89 ~ 4

Page 19: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

19

Strategien videre for bruk av funksjonskontrakter

Danmark: Ingen målsatt strategi

Sverige: 2010 skall 30 % av underhållsbeläggningarna vara upphandlade med funktionskrav.

Finland: Vägförvaltingen satsar för tillfället mycket starkt på att utveckla serviceavtal till beläggningsunderhåll.

Norge: Har definert følgende mål:

• Vegnett med ÅDT > 5000: 50 % i 2012

• Vegnett med ÅDT < 5000: 10 % i 2012

Island: Har foreløbig ingen strategi angående funktionskontrakter.

n

Page 20: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

20

Viktige mål med kontraktene

For entreprenøren: Lønnsomhet og utvikling

Det skal lønne seg å legge vekt på høy kvalitet i alle ledd

Entreprenørens risiko skal ikke øke vesentlig

For byggherren: Skal på lang sikt være fordelaktige

Lav årskostnad

Bedre og mer ensartet kvalitet

Generelt: Stimulere fagmiljøet

Kompetanse- og metodeutvikling til alles nytte

Regelverket skal være enkelt

Effekt også for reseptbaserte kontrakter

..

Page 21: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

21

Viktige mål med kontraktene

For entreprenøren: Lønnsomhet og utvikling

Det skal lønne seg å legge vekt på høy kvalitet i alle ledd

Entreprenørens risiko skal ikke øke vesentlig

For byggherren: Skal på lang sikt være fordelaktige

Lav årskostnad

Bedre og mer ensartet kvalitet

Generelt: Stimulere fagmiljøet

Kompetanse- og metodeutvikling til alles nytte

Regelverket skal være enkelt

Effekt også for reseptbaserte kontrakter

.

Page 22: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

22

Viktige mål med kontraktene

For entreprenøren: Lønnsomhet og utvikling

Det skal lønne seg å legge vekt på høy kvalitet i alle ledd

Entreprenørens risiko skal ikke øke vesentlig

For byggherren: Skal på lang sikt være fordelaktige

Lav årskostnad

Bedre og mer ensartet kvalitet

Generelt: Stimulere fagmiljøet

Kompetanse- og metodeutvikling til alles nytte

Regelverket skal være enkelt

Effekt også for reseptbaserte kontrakter

Page 23: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

23

Videre arbeid med asfalt funk.k.

• Arbeidsgruppe med alle regioner

• Se på erfaringene

• Utvikle nye kontrakter: for eksempel egenskapsbasert ? slitasje, deformasjon, bestandighet

• Andre ideer ?

• Økt volum, positivt for begge parter

Page 24: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

24

Eksempel Strynefjellskontrakten

• Bonus-1: For å utnytte opprettingsmassen godt og gi besparelser for byggherren

• Bonus-2: Funksjonsbonus for vesentlig bedre jevnhet enn kontraktens krav, altså legge opprettingsmassen på riktig sted med godt håndverk

Page 25: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

25

Strategier !

• Vegholderen jakter på laveste årskostnad

• Entreprenøren skal legge seg i sælan !

Page 26: Funksjonskontrakter i Norge  og Norden

FunksjonskontrakterAsfaltdagen 2008 td

26

Takk for oppmerksomheten !