Garadn Dan Kelistrikan

7/26/2019 Garadn Dan Kelistrikan

1/50

UNIT FINAL DRIVE (GARDAN) KL.XII MO/JOB 01

PCPT TEKNIK KENDARAAN RINGAN TEAM GURU TKR

I. Tujuan Pe!e"aja#an

Setelah selesai praktik peserta didik dapat :

1. Mengetahui komponen-komponen unit fnal drive dan ungsinya2. Mengetahui macam-macam unit fnal drive3. Membongkar dan memasang unit fnal drive sesuai S!". Mengetahui cara ker#a unit fnal drive

II. A"a$ %an Ba&an

1. $ool %o&

2. 1 setkunci sock

3. 1 unitfnal drive

4. 'uncimoment

5. SST penahan flange drive

pinion

III. Ke'e"aa$an Ke#ja

1. Gunakan alat sesuai dengan fungsinya2. Kenakanlah pakaian kerja selama praktek

3. Jika ragu-ragu konsultasikan dulu dengan guru pemiming!. "ati-hati ekerja dengan alat ukur#. $erhatikan seelum memongkar eri tanda pada komponen tertentu seelum

melakukan pemongkaran

IV. Tua' %an Ea"ua'*

1. %uat laporan praktik sesuai dengan jo sheet praktik dan data yangdiperoleh selama praktik

2. Jelaskan fungsi masing-masing komponen utama unit final drive3. Jelaskan urutan kerja unit final drive pada saat lurus dan memelok4.

Gamar unit final drive yang anda ongkar5. &ntuk kesimpulan kerja' unit final drive yang digunakan uat praktik

termasuk jenis..(

V. Me%*a

1. %uku $raktik Toyota2. %uku )anual yang sesuai3. *+ ,nteraktif4. all *hart

VI. Lan+a& Ke#ja

1. $ersiapkan alat dan ahan2. Kenakanlah pakaian kerja /ear park03. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi alat seelum digunakan


2/50

!. Keluarkan minyak pelumas pada rumah final drive

#. epaskan poros propeller pada flange. epaskan sistem rem pada rumah poros. +engan menggunakan SST tool poros' lepaskan kedua poros roda kanan dan kiri

4. epaskan aut pemegang unit final dirive pada rumah housing0 poros5. epaskan deferensial 6ase dengan melepas aut 6lut6h memer atau rumahpengun6i mur penyetel tutup antalan0

17. epaskan ring gear pada deferensial 6ase dengan memeri tanda seelummelepas side gear kanan 8kiri0

11. epaskan drive pinion gear pada deferensial 6arrier housing012. epaskan pen pengun6i planetari gear pada deferensial 6ase ak deferensial013. Keluarkan side gear dan pinion gear pada deferensial 6ase1!. Gamar komponen-komponen unit final drive1#. $asang komponen planetary gear pada deferensial 6ase1. $asang ring gear pada deferensial 6ase' perhatikan dalam mengen6angkan aut

pengikat harus menyilang1. $asang unit deferensial 6ase pada deferensial 6arrier14. $utar flange drive pinion gear dan perhatikan 6ara kerja unit final drive pada saat

erjalan lurus15. $utar flange drive pinion gear dan tahan salah satu side gear' kemudian perhatikan

urutan kerja pada saat memelok27. %ersihkan tempat kerja dan ahan21. %uat laporan kerja


3/50

'etebalanmm (in)

'etebalanmm (in)

*+, (*+*3")1+** (*+*3,")1+* (*+*"13)

1+1* (*+*"33)1+1 (*+*"3)1+2* (*+*"2)

22. $eriksa earing side gear dan drive pinion gear23. "itung jumlah gigi drive pinion gear dan ring gear untuk mengetahui jumlah

perandingan gigi2!. &kur kapasitas oli jika diketahui 9

$erandingan gigi !'177

Jumlah gigi pinion 17

Jumlah gigi ring gear !1

Kapasitas :li 1'2 liter

27. $asang komponen unit deferensial final drive0 pada deferensial 6arrier21. $asang ring gear pada deferensial 6arrier dengan esanya moment

pengen6angan 477-577 kg.6m

22. akukan penyetelan 9

a. %a6k lash ring gear dan drive pinion gear dengan dial indikator 7'13-7'14 mm


4/50

. &kur a6klash pinion gear dan side gear limit 7'7 mm

6. &kur run out ring gear limit 7'7 stel aut pengen6angan dengan momentpengen6angan 477-577 kg 6m

23. $asang drive pinion gear pada deferensial 6arrier dan ukur pre load a/al dengankun6i moment moment pengen6angan

%eban mula :%antalan baru : 1/-22 kg-cm.(13+,-1,+1 in-lb+ 1+/-2+2 0-m).%antalan ama : -11 kg-cm.(/+,-,+ in-lb+ +*-1+1 0-

m).

2!. $asang unit final drive pada rumah poros2#. %ersihkan tempat dan ahan2. %ual laporan kerja


5/50

LEMBAR TUGAS


6/50

1. PEMERIKSAAN KUNCI KONTAK

Pee#*+'aan Kun,* K-n$a+ -'*'* A

Pee#*+'aan Kun,* K-n$a+ -'*'* ON

Pee#*+'aan Kun,* K-n$a+ P-'*'* T (TARTER)

. Penu+u#an Ba$e#a*

%

;666 ;6

:hm

%

,G

:hm

%

ST

:hm

- )engukur erat jenis elektrolit pada aterai

dengan hidrometer 0

- %aterai harus terisi minimal 7 < 1'270

- )enggunakan =olt meter ukur tegangan

aterai 12 > 1! =0


7/50

2. Pee#*+'aan Va,u A%an,e#

3. Pee#*+'aan G-e#n-# A%an,e#

4. Pee#*+'aan Ta&anan Ka!e" Teanan T*n*


8/50

5. Pee#*+'aan e"a& K-n$a+ Peu$u' (B#ea+e# P-*n$)

6. Penu+u#an e"a& Bu'*

e"a& e"e+$#-%a

*elah maksimum

*elah elektroda iasanya 7' > 7'4 mm

lihat uku manual 8 katalog usi 0


9/50

7. Pee#*+'aan Ta&anan Kua#an P#*e#

)enggunakan :hm meter' ukur tahanan

antara terminal ?0 dan terminal -0

Ta&anan a%a +-*" #*e# 8

9 D*n*n 8 1:24 ; :0 Pana' : 1,71 2,46 =

Jika tahanannya tidak sesuai denggan

spesisfikasi' ganti koil pengapian.


10/50

40 ; 100

11. Pee#*+'aan Ka!e" %a#* u!e# Teanan

+engan s/it pengapian posisi :@ dan

menggunakan =oltmeter' huungkan

proe ?0 ke terminal % dan proe -0 ke

masa 8 odi.

Teanan 8 +*#a+*#a 1 V

+engan s/it pengapian posisi ST;AT danmenggunakan =oltmeter' huungkan

proe ?0 ke terminal ?0 dan proe -0 ke

masa 8 odi.

Teanan 8 +*#a+*#a 1 V

Jika tegangan tidak normal' periksa s/it

pengapian dan rangkaian kael.

1. Penu+u#an Kaa'*$a' K-n%en'-#

)enggunakan :hmmeter ukurlah

kapasitas kapasitor. Kaa'*$-# /

+-n%en'-# @an !a*+ ja#u a+an

!e#e#a+ +e +anan +eu%*an a+an

+e!a"* +e +*#*.


11/50


12/50

PERBAIKAN ITEM KELITRIKAN OTOMOTIF

KOMPETENI PERBAIKAN ITEM PENGAPIAN

J:% 2 $enyetelan Saat $engapian dengan Timing ight dan +/ell Tester


Setelah selesai praktik peserta didik dapat 9

1. )enjelaskan 6ara menyetel saat pengapian Sistem $engapian

Konvensional

2. )enyetel 6elah kontak pemutus dengan +/ell Tester

3. )enyetel saat pengapian dengan lampu timing Timing ight0

4. )emeriksa fungsi Sentrifugal ;dvan6er saat distriutor terpasang mesin

hidup0

5. )emeriksa fungsi =a6um ;dvan6er saat distriutor terpasang mesin hidup0

II. A"a$ %an Ba&an

1. Kotak ;lat

2. ampu Timing

3. +/ell B Ta6h meter

!. Cngine Stand

#. ap majun0

III. Tua' %an Ea"ua'*

1. %uat laporan praktik sesuai dengan jo sheet praktik dan data yang diperoleh

selama praktik

2. Jelaskan fungsi masing-masing komponen Sistem $engapian Konvensional D

3. Jelaskan kerusakan yang terjadi pada komponen Sistem $engapian

Konvensional D

!. akukan penyetelan platina sampai mendapatkan sudut d/ell #2EF 2 untuk

mesin ! silinder dan timing pengapian 4E seelum T); untuk mesin toyota'

lakukan se6ara erkelompok dan individu

IV. Ke'e"aa$an Ke#ja

1. Gunakan alat sesuai dengan fungsinya

2. Kenakanlah pakaian kerja /ear park0 selama praktik

3. Jika ragu-ragu konsultasikan dulu dengan guru pemiming


13/50

!. "ati-hati ekerja dengan listrik tegangan tinggi

V. Me%*a

1. %uku $raktik Toyota

2. %uku )anual yang sesuai

3. *+ ,nteraktif

!. all *hart

VI. Lan+a& Ke#ja

1. $ersiapkan alat dan ahan

2. Kenakanlah pakaian kerja /ear park03. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi alat seelum digunakan

!. *ara menyetel dengan ampu Timing

$asang lampu timing dan ta6hometer

Kontrol 8 stel putaran idle

Kontrol 8 Stel $utaran ,dle

ihat saat pengapian pada putaran idle. Tanda pengapian terletak pada puli

atau roda gaya. Jika tanda kotor' ersihkan terleih dahulu.

Kael usi silinder@o 1

Stel jumlah silinder

Ke masaKaelhitam

Ke minus -0 koilKael merah


14/50

;paila saat pengapian tidak tepat' kendorkan sekrup pengikat distriutor

sampai distriutor dapat digerakkan

$utar distriutor sampai didapatkan saat pengapian tepat' kemudian keraskan

sekrup kemali.

Kontrol saat pengapian kemali. Kontrol juga dengan melepas slang vakum

dari distriutor. Jika ada peredaan antara saat pengapapian dengan8tanpa

slang vakum' penyetelan karurator salah' atau slang vakum pada karurator

disamung salah.

Pe$unju+

$erhatikan 9 jika lampu timing dilengkapi dengan penyetel sudut' penyetel terseut harus

ditepatkan pada posisi off atau 77

Saat pengapian dalam idle iasanya # > 177seelum T);

H $enyetelan saat pengapian iasanya harus pada putaran idle. %ila putaran idle terlalu

tinggi' saat pengapian dimajukan oleh sistem advans di dalam distriutor. akiatnya'

penyetelan menjadi salah.

$utaran idle untuk motor ! silinder iasanya #7-4#7 rpm' untuk motor silinder 77-

#7 rpm.

$ada moil > moil uatan Jerman' ,talia' kadang > kadang penyetelan saat pengapian

tidak pada putaran idle. ihat 6ara menyetel dalam uku manual.

Saat pengapian perlu dikontrol setiap 17I777 km.$ada distriutor yang dilengkapi

dengan oktan selektor Toyota 0' penyetelan saat pengapian dapat dilakukan melalui

oktan selektor' dengan memutar aut penyetel. "al terseut isa dilaksanakan jika

kesalahan saat pengapian hanya sedikit.

%aut penyetel

; ;/al

A amat


15/50

In-#a'* Ta!a&an 8 A%an' Va+u Gan%a

( -n$-& 8 ue# K*jan )

;dvans vakum idle memajukan saat pengapian dalam idle #7. Kontrol kerjanya

dengan melepas8memasang slang vakum' dan perhatikan peruahan saat

pengapian dengan lampu timing.

$erhatikan 9 Jangan menukar kedua slang vakum D Samungan advans yang leih

dekat pada distriutor harus dihuungkan dengan manifold isap.

4. Pee#*+'aan e"a& K-n$a+ Peu$u' %enan DCe"" Te'$e#

epas tutup distriutor' rotor dan piringan tutup.

$eriksa 6elah kontak se6ara visual. &ntuk moil iasanya 7'! > 7'# mm. Jika 6elah

kontak leih esar atau leih ke6il' stel dengan fuller hingga mendapatkan 6elah 7'! >

7' # mm

$asang pengetes d/ell


16/50

Start mesin dan lihat pada d/ell tester apakah angka yang ditunjukkan sudah tepat

atau elum' jika elum lakukan penyetelan kemali dengan melihat esarnya sudut

d/ell yang didapatkan' apaila sudut d/ell yang didapatkan terlalu esar dari

standarnya erarti penyetelan 6elah platina terlalu sempit dan sealiknya


KOMPETENI PERBAIKAN RINGAN PADA RANGKAIAN/ ITEM KELITRIKAN

J:% 1 $emeriksaan' $engukuran dan $engujian pada Sistem Starter

I.Tujuan Pe!e"aja#an


1. )engetahui komponen-komponen dari Sistem Starter

2. )engukur komponen-komponen Sistem Starter

3. )enjelaskan 6ara kerja dari Sistem Starter!. )engidentifikasi kerusakan yang terjadi pada Sistem Starter

II. A"a$ %an Ba&an

1. Kotak ;lat

2. )otor Starter terurai

3. )otor Starter terangkai hidup

!. )ultimeter

#. Jangka Sorong

. %aterai ;66u0

. Kael jepit

4. ap majun0





!. "ati-hati ekerja saat praktik



selama praktik

2. Jelaskan fungsi masing-masing komponen Sistem Starter

3. Jelaskan kerusakan yang terjadi pada komponen Sistem Starter

V.Me%*a


17/50



3. *+ ,nteraktif

!. all *hart

VI.Lan+a& Ke#ja

1. $ersiapkan alat dan ahan2. Kenakanlah pakaian kerja /ear park0

3. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi alat seelum digunakan

!. akukan pemongkaran' pengukuran' pemeriksaan dan perakitan serta pengujian

seperti di a/ah ini 9

Me!-n+a# $a#$e#8

epas tutup S/it )agnet

epas S/it magnet

epas mur dan tutup s/it magnet 9

epas mur dan lepas kael timah dari

terminal s/it magnet.

Kendorkan 2 mur pengikat s/it magnet pada

rumah starter

Tariklah s/it magnet' kemudian samil

mengangkat agian depan s/it magnet lepas

kaitan plunyer dari tuas penggerak dan lepas

s/it magnet

epas tutup plunyer

epas ield rame dan ;rmature

epas 2 aut panjang' dan tarik fileld frame

keluar ersama-sama dengan armature

epas *ommutator Cnd rame

epas 2 sekrup dengan ring-: dan 6ommutator

end frame.

Tekanlah kael timah ketika melepas

6ommutator end frame.


18/50

Pe#&a$*an 8 untuk men6egah tersangkutnya

pemegang sikat pada pelindung deu' tariklah

6ommutator end frame dengan arah miring.

epas $emegang Sikat

)enggunakan oeng' tekanlah pegas dan

lepas pemegang sikat.

epas ! sikat dan pemegang sikat

epas ;rmature dari ield rme

epas 2 ring-: dari ield rame

epas tuas penggerak dan kopling stater

ersama-sama dengan peredam kejut dari

rumah starter

epas gigi planetari

epas komponen-komponen erikut dari

peredam kejut 9

a. $lat

. 3 gigi planetari

6. /asher plaat

epas Kopling Starter

)enggunakan oeng' lepas stop 6ollar ke arah

kopling starter

)enggunakan oeng' ungkitlah sanp ring

epas stop 6ollar dan kopling starter dari poros

planetari

epas poros planetari dan gigi dalam


19/50

)enggunakan tang snap ring' lepas snap ring

dan /asher plat

epas poros planetari dan /asher plat

Mee#*+'a %an Mee#!a*+* $a#$e# 8

Kumparan ;rmature

$eriksa terputusnya sirkuit pada komutator 9

)enggunakan :hmmeter' periksalah ah/a

antar segmen pada komutator terdapat

kontinuitasJika antar segmen tidak ada kontinuitas'

gantilah armature.

$eriksa huungan ke masa pada komutator 9

)enggunakan :hmmeter' periksa ah/a antar

komutator dan armature 6oil 6ore tidak terdapat

kontinuitas.

Jika ada kontinuitas' gantilah armature.

Komutator

$eriksa kotoran dan keakaran pada

permukaan komutator 9

Jika permukaannya kotor atau terakar'

peraiki dengan ampelas @o !770 atau mesin

uut.

$eriksa run out komutator 9

Tempatkan komutator pada v-lok

)enggunakan dial gauge' ukur run out.

Run -u$ a 8 0:04

Jika run out leih dari nilai maL' peraiki

dengan mesin uut.

$eriksa diameter komutator 9


20/50

)enggunakan jangka sorong' ukur diameter

komutator.

D*ae$e# '$an%a# 8 7

D*ae$e# *n*u 8 6

Jika diameter komutator kurang dari nilai

minimum' gantilah armature

$eriksa kedalaman alur 9

$eriksa keeersihan alur dari kotoran atau

enda lain. Aatakan permukaan pada ujungnya

Ke%a"aan '$an%a# 8 0:5 Ke%a"aan *n 8 0:

Jika kedalaman alur kurang dari nilai minimum'

peraiki dengan daun gergaji.

ield *oil

$eriksa terptutsnya sirkuit pada field 6oil 9

)enggunakan :hmmeter' periksa kontinuitas

antara kael tiamah dan sikat.

Jika tidak ada kontinuitas' gantilah field 6oil.

$eriksa huungan ke masa pada field 6oil 9

menggunakan :hmmeter' periksa ah/a tidak

ada kontinuitas antara ujung field 6oil dan field

frame.

Jika terdapat kontinuitas' peraiki atau ganti

field frame.

Sikat

$eriksa panjang sikat 9

)enggunakan jangka sorong' ukur panjang

sikat.

Panjan '*+a$ '$an%aa# 8 13:00

Panjan '*+a$ *n*u 8


21/50

$egas Sikat

$eriksa ean pada pegas sikat 9

%a6alah pull s6ale ketika pegs mulai terlepas

dari sikat.

Be!an a%a ea' $e#a'an 8 7:716:6 N

Jika tidak sesuai' ganti pegas.

$emegang Sikat

$eriksa sekat pada pemegang sikat 9

)enggunakan :hmmeter' periksa tidak ada

kontinuitas antara pemegang sikat positif ?0

dan negatif -0.Jika ada kontinuitas' peraiki dan ganti

pemegang sikat.

Kopling dan Aoda Gigi

$eriksa gigi pada roda gigi 9

$eriksa keausan atau kerusakan gigi pada

planetari' gigi dalam dan kopling starter.

Jika gigi rusak' gantilah roda gigi.

Jika gigi pada kopling starter rusak' gantilah

kopling starter.

$eriksa juga keausan atau kerusakan gigi pada

ring gear.

$eriksa kopling starter 9

$utar pinion gear pada kopling searah daengan

putaran jaaaarum jam dan periksa ah/a

pinion erputar eas. $utar pinion gear pada

arah kealikannya dan periksa ah/a pinion

terkun6i.

Jika diperlukan' ganti kopling starter.

S/it )agnet

$eriksa $lunyer 9


22/50

Tekan plunyer dan easkan kemali. plunyer

harus kemali ke posisi semula dengan 6epat.

Jika diperlukan' ganti seit magnet.

akukan pengujian sirkuit pada pull-in-6oil9


antara terminal #7 dan *.Jika tidak ada kontinuitas' ganti s/it magnet.

akukan pengujian sirkuit pada hold-in-6oil 9


antara terminal #7 dan odi s/it.

Jika tidak ada kontinuitas ganti s/it magnet.

$oros $lanetari dan %earing Tengah

$eriksa poros planetari dan earing tengah 9

)enggunakan mikrometer' ukur diameter luar

poros planetari yang menyentuh earing

tengah.

D*ae$e# -#-' '$an%a# 8 13:


23/50

Jika 6elahnya leih dari nilai maksimum' ganti

poros planet 6arrier dan earing tengah.

Menuj* Keauan $a#$e# 8

Pe#&a$*an 8 untuk menghindari keakaran padakoil' lakukan pengujian ini selama 3-# detik.

akukan pengujian $&-,@ 9

epas kael field 6oil dari terminal *

"uungkan aterai pada s/it magnet sepeti

pada gamar.

$eriksa gerakan gigi pinion kearah luaaar. Jika

gigi pinion tidak ergerak' ganti s/it magnet.

Jika gigi pinion tidak ergerak' ganti s/it

magnet.

akukan pengujian ":+-,@ 9

+alam keadaan aterai terhuung sepeerti

diatas' dan gigi pinion keluar' lepas kael

negatif -0 dari terminal *.

$eriksa' gigi pinion masih tertahan diluar.

Jika gigi pinion ergerak kedalam' ganti s/it

magnet.

$eriksa gerakan kemalinya gigi pinion 9

lepas kael negatif -0 dari odi s/it.

periksa' gigi pinion ergerak kedalam kemali.

Jika gigi pinion tidak aergerak ke dalam' ganti

s/it magnet.


24/50

$eriksa 6elah ggi pinion 9

"uungkan aterai pada s/it magnet seperti

pada gamar.

Gerakkan gigi pinion ke arah armature dan ukur

6elah antara gigi pinion dan stop 6ollar.e"a& '$an%a# 8 13

akukan pengujian kemampuan tanpa ean 9

"uungkan kael field koil pada terminal *.

$astikan kael tidak erhuungan dengan

masa.

"uungkan ateri dan ammeter pada starter

seperti pada gamar.

$eriksa ' starter erputar lemut dan stail

serta gigi pinion ergerak keluar.


25/50



JOB $emeriksaan dan $engukuran pada Komponen Sistem $engisian



1.)engetahui komponen-komponen dari Sistem $engisian

2.)engukur komponen-komponen Sistem $engisian

3.)engidentifikasi kerusakan yang terjadi pada Sistem $engisian

II. A"a$ %an Ba&an

1. Kotak ;lat

2. Aegulator terminal

3. ;lternator

!. )ultimeter

#. Jangka Sorong

. ap majun0








selama praktik


26/50

2. Jelaskan fungsi masing-masing komponen Sistem $engisian

3. Jelaskan kerusakan yang terjadi pada komponen Sistem $engisian

V. Me%*a



3. *+ ,nteraktif

!. all *hart

VI. Lan+a& Ke#ja

1. $ersiapkan alat dan ahan2. Kenakanlah pakaian kerja /ear park0

3. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi alat seelum digunakan

!. ,dentifikasilah terminal-terminal pada regulator dan alternator.

#. akukan pemongkaran' pengukuran' pemeriksaan dan perakitan serta pengujian

seperti di a/ah ini 9

A. ALTERNATOR

Me!-n+a# A"$e#na$-# 8

epas rakitan drive end frame dan rotor dari stator 9

epas 3 sekrup panjang.

)enggunakan oeng' ungkitlah end frame dna lepas

ersama-sama dengan rotor.

Pe#*na$an 9 Jangan mengungkit pada kael

kumparan.

epas $uli dan Kipas 9

Jepitlah rotor pada ragum yang erlapisan lunak.

epas mur dan komponen erikut 9

1. asher pegas

2. Spa6er *ollar

3. $uli

!. Kipas


27/50

#. Spa6er *ollar

epas Aotor 9

)enggunakan pres' lepas rotor.

Tipe !7 ; 9 lepas spa6er ring dan snap ring.

Tipe #7 ; 9 lepas spa6er ring.

epas Ae6tifier Cnd rame 9

T*e 30 A 8epas ! mur' 6ondensor' kleman kael dan 2 sekat

terminal.

epas mur dan rear end 6over dari re6tifier end

frame

epas re6tifier end frame dari re6tifier holder.

epas 2 /asher sekat dari re6tifier holder.

T*e 40 A 8

epas ! mur' 6ondensor dan 2 sekat terminal.

epas re6tifier end frame dari re6tifier holder.

epas /asher sekat dari re6tifier holder.

epas Ae6tifier "older 9

$eganglah terminal re6tifier dengan tang lan6ip dan

lepas kael tiamah dengan menggunakan solder.

Pe#*na$an8indungilah re6tifier dari panas.

T*e 40 A 8

epas Aumah *one6ta )eal 9

)enggunakan solder' lepas rumah 6one6tal meal

dari re6tifieer holder.

Pe#*na$an 8 indungilah re6tifier dari panas.


28/50

Mee#*+'a %an Mee#!a*+* A"$e#na$-# 8

R-$-# 8

$eriksa Terputusnya Sirkuit Aotor 9

)enggunakan :hmmeter' periksa kontinuitas antar

slip ring.

Ta&anan '$an%a# 8 a%a 'u&u 0 8 2:


29/50

*+a$ 8

$eriksa $anjang %agian Sikat yang Keluar 9

)enggunakan skala' ukur panjang agian sikat yang

keluar.

Panjan '$an%a# 8 1:4

Panjan *n*u 8 4:4

Jika panjang agian sikat yang keluar kurang dari

minimum' gantilah sikat.

Jika diperlukan' gantilah sikat 9

)enggunakan solder' lepas sikat dan pegas.

)asukkan kael pada sikat aru melalui pegas danluang di dalam rush holder' dan pasanglah pegas

dan sikat pada pemegang sikat.

Samunglah kael sikat pada pemegang sikat

dengan solder. $anjang agian sikat yang keluar

sesuai dengan spesifikasi.

Panjan '*+a$ @an +e"ua# 8 1:4

$eriksa ah/a sikat ergerak lemut.

$otong keleihan kael.

:leskan 6at sekat pada solderan.

Re,$**e# (Re,$**e# -"%e#) 8

$eriksa Ae6tifier $ositif 9

)enggunakan :hmmeter' huungan satu proe

pada terminal positif ?0 dan proe lainnya ke

masing-masing re6tifier.

%aliklah polaritas proe pada :hmmeter dan ulangi

langkah di atas.

angkah diatas menunjukkan kontinuitas' dan pada

langkah kealikannya menunjukkan tidak ada

kontinuitas.


30/50

Jika kontinuitas tidak sesuai dengan spesifikasi' ganti

re6tifier holder.

$eriksa Ae6tifier @egatif 9

)enggunakan :hmmeter' huungkan satu proepada terminal negatif -0 dan proe lainnya ke

masing-masing re6tifier.

%aliklah polaritas proe dan ulangi langkah di atas.

angkah di atas menunjukkan kontinuitas' dan pada

langkah kealikannya menunjukkan tidak ada

kontinuitas.

Jika kontinuitas tidak sesuai dengan spesifikasi' ganti

re6tifier holder.

Bea#*n 8

$eriksa %earing +epan 9

$eriksa keausan dan kekasaran earing.

Jika diperlukan' ganti earing depan 9

epas 3 sekerup.

)enggunakan SST dan pres' lepas earing.

)enggunakan SST dan pres' pasang earing aru.


31/50

$asang 3 sekerup.

$eriksa %earing %elakang 9

$eriksa keausan dan kekasaran earing.

Jika diperlukan' ganti earing elakang 9

)enggunakan SST lepas earing.

)enggunakan pres' pasang earing aru.

Me#a+*$ A"$e#na$-# 8 T*e 40 A 8

$asang Aumah *one6tameal 9

)enggunakan solder' samungalah rumah

6one6tameal dengan re6tifier holder.

Pe#*na$an 8indungilah re6tifier dari panas.

$asang Ae6tifier "older pada Stator 9

Selama penyolderan' tahanlah terminal re6tifier

dengan tang lan6ip.

Pe#*na$an 8indungilah re6tifier dari panas.

$asang Ae6tifier Cnd rame pada Ae6tifier "older 9

T*e 30 A 8

Tempatkan 2 /asher sekat pada kutu positif re6tifier

holder.

Tempatkan re6tifier end frame pada re6tifier holder.

$asang rear end 6over pada re6tifier end frame.


32/50

$asang 2 sekat terminal pada kutu positif re6tifier

holder.

$asang mur.

M-en 8 3:3 N

$asang kleman kael dan 6ondensor dengan ! mur.

M-en 8 3:3 N

$eriksa ah/a kael timah tidak menyentuh re6tifier

end frame.

T*e 40 A 8

$asang /aher sekat pada kutu positif re6tifier

holder.

$asang re6tifier end frame pada re6tifier end holder.

$asang 2 sekat terminal pada kutu positif re6tifierholder.

$asang 6ondensor dengan ! mur.

M-en 8 3:3 N

$eriksa kael timah harus tidak menyentuh re6tifier

end frame.

$asang Aotor 9

T*e 30 A 8

$asang snap ring dan spa6er ring pada poros rotor.

T*e 40 A 8

$asang spa6er ring pada poros rotor.

)enggunakan pres' pasanglah rotor.

$asang Kipas dan $uli 9

Jepitlah rotor pada ragum yang telah dilapisi ahan

lunak.

$asang komponen-komponen erikut 9

1. Spa6er *ollar


33/50

2. Kipas

3. $uli

!. Spa6er *ollar

#. asher $egas

M-en 8 51:2 N

$asang Aakitan +rive Cnd rame dan Ae6tifier Cnd

rame 9

%engkokkan kael re6tifier untuk memeaskan

rotor.

)asukkan ka/at ke dalam luang pada re6tifier end

frame dan tekanlah sikat ke dalam sepenuhnya.$ada posisi ini tahanlah sikat.

Aakitlah drive end frame dan re6tifier end frame

dengan memasukkan rear earing ersama poros

rotor ke dalam re6tifier end frame.

$asang 3 sekerup panjang.

M-en 8 4:< N

epas ka/at dari luang.

$eriksa Kelemutan $utaran Aotor 9

$eriksa ah/a rotor erputar dengan lemut.

T*e 40 A 8

%erikan seal pada loang re6tifier end frame.

B. ALTERNATOR REGULATOR

Mee#*+'a A"$e#na$-# Reu"a$-#

epas alternator regulator dan tutupnya.

$eriksa alternator regulator.

$eriksa keausan dan kerusakan titik kontak' jika titik

kontak rusak' ganti regulator.

$eriksa tahanan antar terminal 9

Aegulator


34/50

)enggunakan :hmmeter' ukur tahana antara

terminal ,G dan .

P-'*'* !e!a' 8 0

D*$a#*+ a'u+ 8 +*#a+*#a 11

Aelay

)enggunakan :hmmeter' ukur tahana antara

terminal C dan .

P-'*'* !e!a' 8 0

D*$a#*+ a'u+ 8 +*#a+*#a 100

)enggunakan :hmmeter' ukur tahanan antaraterminal % dan C.

P-'*'* !e!a' 8 $a+ $e#!a$a'.

D*$a#*+ a'u+ 8 +*#a+*#a 100

)enggunakan :hmmeter' ukur tahanan antara

terminal % dan .

P-'*'* !e!a' 8 $a+ $e#!a$a'.

D*$a#*+ a'u+ 8 0

)enggunakan :hmmeter' ukur tahanan antara

terminal @ dan C.

Ta&anan 8 +*#a+*#a 2

Jika hasil pemeriksaan di atas ada yang tidak sesuai'

ganti alternator regulator.

$asang ;lternator Aegulator dan Tutupnya.

Men@e$e" Teanan A"$e#na$-# Reu"a$-# 8

epas alternator regulator dan tutupnya.

Setel alternator Aegulator.

Setel =oltage Aegulator 9

&ntuk menyetel tegangan' engkokkan dengan

penyetel regulator.


35/50

Teanan en@e$e"an 8 a%a 0 8 12:713:7 V

Setel =oltage Aelay 9

&ntuk menyetel teganan' engkokkan lengan

penyetel relay.

Teanan +e#ja #e"a@ 8 3:04:7 V

$asang alternator regulator dan tutupnya.


36/50


KOMPETENI 8 PEMAANGAN: PENGUJIAN: DAN PERBAIKAN ITEMPENERANGAN DAN IRING

JOB 2 )erangkai lampu tanda elok' lampu kota' lampu dekat dan lampu jauh tanpa

relay.

Tujuan Pe!e"aja#an


1. )erangkai lampu tanda elok' lampu kota' lampu dekat dan lampu jauh tanpa relay.

2. )engidentifikasi gangguan 8 kerusakan yang terjadi pada rangkaian lampu tanda

elok' lampu kota' lampu dekat dan lampu jauh tanpa relay.

II. A"a$ %an Ba&an

1. Kotak ;lat

2. )ultimeter

3. Stand penerangan

!. %aterai ;66u0

#. Kael jepit

. ap majun0






IV.Tua'


37/50

1. %uat laporan praktik sesuai dengan jo

sheet praktik dan data yang diperoleh selama praktik

2. Jelaskan fungsi masing-masing komponen

Sistem $engisian

3. Jelaskan kerusakan yang terjadi pada

komponen Sistem $engisian

V. Me%*a



3. *+ ,nteraktif

!. all *hart

VI. Lan+a& Ke#ja


. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi

alat seelum digunakan

2. $asanglah aterai pada rangkaian.

3. "uungkan aterai dengan kun6i kontak dan saklar

lampu serta saklar lampu tanda elok. Pe#&a$*an 8 "au +-$a: "au %e+a$ %an

"au jau& $*%a+ "eCa$ +un,* +-n$a+.

4. $eriksalah arus pada terminal' kun6i kontak dan saklar

lampu serta lampu tanda elok dengan multimeter.


38/50

5. Aangkailah seperti gamar erikut ini 9

Rana+a*an "au jau& %an "au %e+a$ $ana #e"a@


39/50

Ran+a*an "au $an%a !e"-+

Keterangan 9

1. %aterai

2. Kun6i kontak

3. Kontak sekring

!. laser

#. ampu indikator

. Saklar lampu tanda elok

. ampu tanda elok kanan depan

4. ampu tanda elok kiri depan

5. ampu tanda elok kanan elakang17.ampu tanda elok kiri elakang


KOMPETENI 8 PEMAANGAN: PENGUJIAN: DAN PERBAIKAN ITEMPENERANGAN DAN IRING

JOB 5 )erangkai lampu kota' lampu dekat dan lampu jauh dengan relay



1. )erangkai lampu kota' lampu dekat dan lampu jauh dengan

relay.


40/50

2. )engidentifikasi gangguan 8 kerusakan yang terjadi pada

rangkaian lampu kota' lampu dekat dan lampu jauh dengan relay.

II. A"a$ %an Ba&an

1. Kotak ;lat

2. %aterai ;66u0

3. Kael jepit

!. ap majun0

#. )ultimeter



2. Kenakanlah pakaian kerja /ear park0 selama praktik3. Jika ragu-ragu konsultasikan dulu dengan guru pemiming


IV. Tua'

1. %uat laporan praktik

sesuai dengan jo sheet praktik dan data yang diperoleh selama praktik

2. Jelaskan gangguan 8

kerusakan yang terjadi pada rangkaian lampu tanda elok' lampu jauh dan

lampu dekat tanpa relay

V. Me%*a

1. %

uku $raktik Toyota

2. %

uku )anual yang sesuai

3. *

+ ,nteraktif

!.

all *hart

VI. Lan+a& Ke#ja



41/50

. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi

alat seelum digunakan

2. "uungkan aterai dengan terminal pada stand.

Pe#&a$*an 8 "au +-$a: "au %e+a$ %an "au jau& $*%a+ "eCa$ +un,*

+-n$a+.

3. $eriksalah arus pada terminal dan pada saklar dengan

multimeter.

4. Aangkailah lampu kota' lampu dekat dan lampu jauh

dengan relay seperti rangkaian di a/ah ini 9


42/50



JOB 2 )erangkai Sistem $engisian dengan Aegulator Terminal



1. )erangkai sistem pengisian dengan regulator terminal.

2. )engidentifikasi gangguan 8 kerusakan yang terjadi

pada rangkaian sistem pengisian

II. A"a$ %an Ba&an

1. Cngine stand

2. )ultimeter

3. %aterai ;66u0

!. Kael jepit

#. ap majun0






IV. Tua'

1. %uat laporan praktik

sesuai dengan jo sheet praktik dan data yang diperoleh selama praktik

2. Jelaskan gangguan 8

kerusakan yang terjadi pada rangkaian sistem pengisian

3. Jelaskan 6ara kerja

sistem pengisian pada 3 kondisi kerja.

V. Me%*a

1. %

uku $raktik Toyota

2. %

uku )anual yang sesuai


43/50

3. *

+ ,nteraktif

!.

all *hart

VII. Lan+a& Ke#ja


2. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi

alat seelum digunakan3. ,dentifikasilah terminal pada regulaator dan terminal

pada alternator.

!. "uungkanlah terminal pada regulator dan alternator

sesuai dengan petunjuk di a/ah ini 9

a. *ara kerja pada saat kun6i kontak :@ mesin mati


44/50

. *ara kerja pada saat mesin hidup' putaran idle

6. *ara kerja pada saat mesin hidup' putaran tinggi


45/50


KOMPETENI PERBAIKAN ITEM PENGAPIAN

UB KOMPETENI PERBAIKAN ITEM PENGAPIAN KONVENIONAL

JOB 7 )elepas dan memasang distriutor dengan penyetelan saat pengapian tanpa

lampu timing dengan lampu 6ontrol 12 =0


Setelah selesai praktik peserta diklat dapat 9

#. )elepas dan memasang kemali distriutor pada mesin

. )enentukan urutan pengapian

. )enyetel saat pengapian dengan lampu 6ontrol 12 =

4. )enyetel saat pengapian tanpa alat khusus

II. A"a$ %an Ba&an

1. Cngine8mesin stand hidup

2. Kotak alat

3. ampu 6ontrol 12 =

!. ap8majun


46/50







1. %uat laporan praktik sesuai dengan jo sheet praktik dan data

yang diperoleh selama praktik

2. Jelaskan fungsi masing-masing komponen pada distriutor

3. Jelaskan 6ara penyetelan saat pengapian dengan lampu kontrol

12 =

V. Me%*a



3. *+ ,nteraktif

!. all *hart

VI. Lan+a& Ke#ja

#. $ersiapkan alat dan ahan

. Kenakanlah pakaian kerja /ear park0

. $injam alat dan ahan di ruang alat dan periksa kondisi alat seelum digunakan

4. )elepas semua kael dari distriutor

5. )emutar poros engkol sehingga torak pada silinder 1 pada posisi T);langkah

kompresi posisi saat pengapian0' atau posisi puli pada pada engine tepat pada

tanda angka 1 atau tanda top pada engine dan katup silinder 1 posisi dapat distel

semua isa digerakkan0

17. )emeri tanda pada rumah distriutor sesuai dengan arah jari rotor

11. )emeri tanda pada rumah distriutor dan lok motor

12. )elepas distriutor dari dudukannya

13. &ntuk memasang kemali distriutor pastikan ah/a posisi puli masih tetap atau

posisi torak silinder 1 pada T); langkah kompresi posisi top 1 atau top !0

1!. )asukkan distriutor pada rumah distriutor dengan mengarahkan rotor distriutor

pada usi silinder 3 pada Toyota0 atau pada saat distriutor sudah masuk dalam

rumah distriutorposisi rotor tepat pada posisi kael usi no 1 pada tutup distriutor

pada posisi top 1 atau tepat pada kael usi no ! pada tutup distriutor pada posisi

top !


47/50

1#. $asang lampu 6ontrol 12 = dengan posisi 1 kael dihuungkan dengan koil - dan 1

kael lagi dihuungkan dengan massa

1. $utar motor sesuai dengan arahnya pada saat kun6i kontak onM' kalau sudah

dekat dengan tanda pengapian 5yang terletak pada puli atau roda gaya0 Toyota 4E'

SuNuki #E' atau sesuai dengan petunjuk manual dari merek moil yang dikerjakan'

putar pelan-pelan dan lihat lampu. Saat pengapian yang tepat adalah pada saat

lampu mulai menyala' hentikan dan lihat saat pengapian pada tanda. Jika saat

pengapian salah lakukan tahap-tahap erikut.

1. Tepatkan tanda pengapian' dengan memutar motor sesuai dengan arahnya.

+ilarang memutar erla/anan arah' hal itu akan mengakiatkan salah penyetelan'

karena ada keeasan didalam penggerak distriutor.

14. Kendorkan aut pengikat distriutor' sehingga distriutor dapat diputar.

15. $utar distriutor searah putaran poros distriutor' sampai lampu mati. ;rah

putaran dapat dilihat dari posisi pengikat advans vakum.


48/50


49/50


50/50

Documents

Garadn Dan Kelistrikan