Gorsko kolesarjenje na otoku Ugljan

Gorsko kolesarjenje na otoku Ugljan stran 1/14

GORSKO KOLESARJENJE NA OTOKU UGLJAN

Izhodišče / Cilj: Poljana (0 m)

Dolžina: 24,3 km

Čas vožnje: 1 h 30 min

Najvišja točka: Sv. Mihovil (256 m)

Skupaj vzponov: cca. 770 m

Zemljevid: UGLJAN, Trekking & Biking (www.basicproduktion.hr)

:: Pregledni zemljevid ::

Opomba: Podrobnejša zemljevida najdete na koncu opisa. :: Profil poti ::

:: Datum izvedbe ture :: 12. avgust 2006 :: Kratek opis :: Slikovita, prava in mestoma zelo zahtevna gorsko-kolesarska tura, čeprav poteka na skromni nadmorski višini. Kolesarski sprehod po razgibani, mediteransko obarvani notranjosti otoka Ugljan, v zaledju trajektnega pristanišča Preko. :: Potek poti :: Poljana – proti Sutomšćici – proti Preku – Sv. Mihovil – Vela glava – Kanali – Drage – Križice – Uvala Vela Lamjana – Križice – Uvala Mala Lamjana – Dražine – Sv. Pelegrin – Glavine – Završće – Vrh – Preko (plaža Jaz) - Poljana :: Komentar oznak :: Potek ture je v opisu podan v obliki kilometraže. Za vsako orientacijsko točko ali določeno značilnost na turi je zapisana vrednost prevoženih kilometrov od starta. Turo sem pričel in končal v Poljani, natančneje pred apartmajem s hišno št. Poljana 253 (družina Perić). Na zemljevidu je tura izrisana s poudarjeno rdečo linijo, rdeče puščice podajajo smer vožnje. Rdeče-rumeni krogci predstavljajo orientacijsko pomembnejša križišča. Za ta križišča je na podrobnem zemljevidu izrisana rumena tablica s kilometražo, v opisu pa priložena fotografija z vrisano smerjo vožnje. Preostale značilnosti ture, za katere so v opisu navedene vrednosti prevoženih km (običajno v oklepaju), so brez fotografij oz. ne predstavljajo pomembnih odsekov z vidika orientacije (poteka) ture.

.:: © Matija Klanjšček, avgust 2006 ::.

http://www.basicproduktion.hr/


:: Komentar k nastanku ture :: Predlagana tura je nastala med letnim dopustom. Ugljan naj bi predstavljal pravi mali kolesarski raj, zato so bila seveda kolesa obvezni del dopustniške opreme. Turo sem sestavljal po odsekih, predvsem takrat, ko je naše dete spalo ali pa ni bilo prevelike vročine. Glede na karto kolesarskih in peš poti sem povezal različne kombinacije označenih stez ter dodal kakšno svojo odkrito varianto. Kolovozov in voznih potk je na pretek, le označbe na terenu (kjer so) se ne ujemajo vedno s tistimi na karti. Kakorkoli že, v četrtem poizkusu sem povezal več različnih variant (zank), ki sem jih predhodno prevozil – prevozil sem praktično vse potke in izbral z vidika gorskega kolesa in smeri vožnje najprimernejše in najslikovitejše – in nastala je opisana tura. V petem poizkusu sem nato dodal še zapise kilometraž in orientacijske fotografije križišč ter pridobil primerljiv podatek o času neprekinjene vožnje. Z izjemo ogrevalnega in ravninskega začetka ture (zanka proti Sutomšćici) ter prvega večjega vzpona na Sv. Mihovil, ki je asfaltni, skoraj celotna tura poteka po gruščnatih kolovozih, betonskih potkah in mestoma ozkih zemljenih stezicah. Na turi je kar nekaj tehnično zahtevnih in zelo, zelo strmih vzponov in spustov, ki pa so večinoma kratki (a slatki :). Kot zanimivost naj povem še to, da kljub prej omenjenemu slovesu Ugljana kot kolesarskega otoka in kljub dejstvu, da smo vsaskodnevno na rivi med Prekom in Poljano srečevali popolnoma opremljene gorske kolesarje, v petih dneh kolesarjenja po malce bolj razgibanem terenu v notranjosti otoka nisem srečal žive duše, čeprav so bili vremenski pogoji zares idealni... :: Podroben opis ture:: Izpred apartmaja sem krenil levo po betonski cesti tik ob morju. Nadaljuješ skozi "center" Poljane mimo picerije Garufulin, pri piceriji Moka zapustiš obalo in nadaljuješ naravnost po betonski cesti med apartmaji, vse do prvega križišča (0,98 km). Pred manjšo belo stavbo zaviješ levo v smeri označene steze 11 (naravnost oz. odcep desno se nadaljuje gruščnati kolovoz steze 18).

KILOMETRAŽA: 0,98 kmSMER VOŽNJE: levo OPOMBE: /

Že čez slabih 200 m (1,17 km) pripelješ do naslednjega križišča v obliki črke "Y" (z lesenim kandelabrom v sredini), kjer slabo vidne talne označbe sicer usmerjajo desno v nadaljevanje steze 11, ti pa zaviješ levo nazaj v smeri proti Poljani.


Čez 230 m (1,40 km) se z desne priključiš na cesto, ki z glavne ceste vodi navzdol proti morju oz. proti Poljani, zaviješ desno in nadaljuješ proti križišču na glavni cesti. Dosežeš ga čez 350 m (1,75 km) in tam zaviješ levo na glavno cesto – slediš smerokazu za Preko.



KILOMETRAŽA: 1,75 kmSMER VOŽNJE: levo OPOMBE: Slediš smerokazu za Preko.

Po glavni cesti se voziš približno 750 m. Najprej se rahlo vzpenjaš, potem pa sledi blag spust in v dnu klančka, pri edinem semaforju (2,50 km), zapustiš glavno cesto in zaviješ desno proti šoli in športnemu centru, kar označujejo tudi smerokazi rjave barve tik pred odcepom.

KILOMETRAŽA: 2,50 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Pri semaforju zaviješ desno, smerokazi rjave barve za "Škola" in "Sportski centar".

Tukaj se sedaj začne prvi in najdaljši vzpon na turi, vzpon proti Sv. Mihovilu. Že takoj od začetka pokaže zobe. Najprej se pričneš vzpenjati po asfaltni cesti mimo osnovne šole, nato sledi strm dvojni, betonski ovinek, temu pa še bolj strm zaključek po gruščnati cesti, kjer je zaradi naklonine in zdrsljive podlage potrebno kar pošteno in z občutkom poganjati pedala, da srečno zvoziš klanec do vrha. Na vrhu gruščnatega klanca se priključiš na ožjo asfaltno cesto (3,00 km), ki predstavlja glavno cesto proti Sv. Mihovilu, zaviješ desno in po njej nadaljuješ v malo bolj znosnem vzponu.

KILOMETRAŽA: 3,00 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Na vrhu strmega, gruščnatega klanca, zaviješ desno na ožjo asfaltno cesto proti Sv. Mihovilu.

Vzpon po asfaltni cesti se sedaj mestoma prevesi v ravnino in celo rahel spust. Čez dobrih 500 m sledi dvojen oster ovinek najprej desno (3,55 km) in nato levo, kar označuje manjši in slabše vidni smerokaz za Sv. Mihovil. Naravnost se odcepi steza 6, ki med drugim vodi tudi proti uvali Svitla, v naslednjem levem ovinku pa se odcepi pešpot št. 11).



KILOMETRAŽA: 3,55 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Zaviješ po glavni cesti najprej ostro desno in nato zopet levo, smerokaz za Sv. Mihovil.

Po kratkem spustu se nato cesta samo še strmo vzpenja. V dveh serpentinah in slabih 2 km prikolesariš do parkirišča (v naklonu) pod vrhom Sv. Mihovila (5,20 km). Tukaj je več odcepov. Najprej se levo navzdol odcepi nova, makadamska cesta, po kateri poteka steza št. 6 in pešpot št. 3 (neoznačeno) in kjer bo kasneje sledilo nadaljevanje ture. Malce višje se levo odcepi peš pot št. 2 proti uvalama Željina (plezališče) in Litica, v desnem delu parkirišča pa se odcepi peš pot št. 1 proti vrhu Sv. Mihovila. Ti pa nadaljuješ naravnost čez parkirišče po asfaltni cesti, ki se na vrhu parkirišča najprej rahlo spusti na drugo stran grebena, nato pa začne vzpenjati in po ostrem desnem oviku sledi kratek(300 m), a zelo strm zaključek do vrha. Ob vznožju ostankov benečanske utrdbe iz XII. stoletja se cesta konča, dosežena je najvišja točka ture okoli 250 m nad morjem (6,00 km). Po želji se lahko za naporen vzpon nagradiš s kratkim peš obiskom utrdbe Sv. Mihovil, s katere je razgled proti Dugemu otoku in Kornatom na eni ter celini na drugi strani res enkraten, ali pa se takoj obrneš in v strmem spustu vrneš po isti cesti do parkirišča.

KILOMETRAŽA: 6,00 kmSMER VOŽNJE: obrat OPOMBE: Alternativa vrnitvi po cesti je tudi direkten spust naravnost do parkirišča po peš poti št. 1, vendar ga prekinjajo odstavki strmih skalnatih stopnic in ni v celoti vozen.

Ko se vrneš nazaj do asfaltnega parkirišča pod Sv. Mihovilom, v njegovem spodnjem delu zaviješ desno na prej omenjeni makadamski spust (6,73 km), ki poteka preko Male in Vele Glave v smeri proti uvali Svitla. Makadam je precej "grobo zrnat", tako da prav velike hitrosti pri spustu niso možne.

KILOMETRAŽA: 6,73 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Pozor na precej grob makadam, ki ne dopušča velikih hitrosti.



Na koncu približno kilometrskega spusta zaviješ levo na starejšo makadamsko cesto. V rahlem spustu z vmesnimi odstavki gor-dol pripelješ do naslednjega križišča (8,00 km), kjer zaviješ desno (z leve se priključi steza št. 7).

KILOMETRAŽA: 8,00 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: /

Sledi lepa in razgibana vožnja po bolj ali manj kolovozu, ki vijuga med z nizkimi kamnitimi zidovi ograjenimi parcelami. Ves čas se držiš glavnega kolovoza. Vmes se mu z leve priključi steza št. 3 (8,30 km), v desno pa se odcepi steza št. 4 proti uvali Svitla (8,50 km). Za tem odcepom se prične eden lepših delov spusta, ozka betonirana pot, ki vijuga navzdol med grmovjem (tukaj sem se počutil, kot da bi vozil po zasebni bob stezi). Betonskega spusta je cca. 800 m, konča pa se v dnu doline Kanali, ki poteka vzdolžno med obema grebenoma v osrednjem delu otoka. Spustu sledi najprej kratek in blag vzpon, na vrhu klančka pa zaviješ desno v smeri označene steze št. 6 (9,68 km).


Sprva kamniti kolovoz preide v bolj travnatega, kratkemu in slikovitemu spustu z dvojnim ovinkom sledi kratka izravnava skozi gozd (zemljen kolovoz), nato pa v desnem ovinku kolovoz zapustiš (10,00 km) in nadaljuješ naravnost na ozko stezico med ograjenimi parcelami.

KILOMETRAŽA: 10,00 kmSMER VOŽNJE: naravnost OPOMBE: Desno se nadaljuje deloma betoniran kolovoz

Stezica je mestoma res ozka in precej zaraščena (vsaj v avgustu), vendar gladka in normalno prevozna. Čez dobrih 200 m se pravokotno priključiš na drugo stezo in zaviješ levo (10,20 km). Približno 100 m se vzpenjaš po bolj kamniti stezi, ki se kmalu razširi v makadamsko cesto (10,30 km), po kateri nadaljuješ z vožnjo in ji slediš dober kilometer



(Drage). Proti koncu se strmo vzpne (betonirano) do večjega gruščnatega križišča (Križice) pred asfaltirano cesto za uvalo Vela Lamjana (na drugi strani asfaltne ceste je velika stavba, ograjena z betonskim zidom). Tukaj se takoj usmeriš desno navzdol na betonski spust v smeri steze št. 5 (11,40 km).

KILOMETRAŽA: 11,40 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Pričetek krajše zanke (3 km) nad uvalo Vela Lamjana.

Sledi strm spust po betonski poti. V dnu spusta (11,95 km) nadaljuješ naravnost in takoj pričneš s strmim vzponom mimo smetišča. To je pravzaprav edina estetska napaka opisane ture, saj se v dolžini 100 m pelješ neposredno mimo kupov razpadajočih in po vsej verjetnosti tudi gorečih odpadkov (vsaj jaz sem imel to "srečo", da so vsakič kurili smeti in sem moral globoko zajeti sapo v izogib gostemu in smrdljivemu dimu). V tem primeru že od daleč na to opozarja steber dima, kar je razvidno tudi na fotografiji (11,40 km). Kratek in zelo strm vzpon proti vrhu zavija v levo in se deloma izravna. Ves čas slediš "glavnemu" kolovozu. Čez 800 m (12,75 km) se z leve priključi manjši kolovoz, ki ga ignoriraš, sledi prevoj strmo dol – strmo gor, na vrhu klančka (12,95 km) pa zaviješ ostro levo navzdol na betonski spust (odcep desno navzgor je "slepa ulica", ki se čez cca. 100 m konča). V dnu spusta dosežeš večjo makadamsko cesto (13,20 km), ki vodi vzdolž južne obale uvale Vela Lamjana, ter se usmeriš levo proti koncu uvale oziroma nazaj proti Križicam (cesta v desno je "slepa ulica" in precej dolgočasna, saj vodi vzdolž uvale proti odprtemu morju in se čez dober kilometer konča ob obali, vrh krajšega klančka).


Kmalu za koncem uvale Vela Lamjana (Lokva) zaključiš zanko nad uvalo (13,90 km) in se tik pred smetiščem ponovno priključiš na betonirano pot, prej strm spust pa se spremeni v strm vzpon. Če prej med spustom ni bilo časa, lahko sedaj med sopihanjem navzgor na desni strani opaziš "pokopališče ribiških mrež". Če ga že ne opaziš, pa te vsekakor opozori nase z značilnim vonjem, ki lahko nastane le kot posledica na vročem soncu razpadajočih ostankov v mreže ujetega morskega življa. Strm vzpon se po 600 m konča na prej omenjenem gruščnatem križišču ob veliki stavbi (Križice), kjer turo nadaljuješ direktno preko asfaltne ceste po kamniti stezici, na katero opozarja tudi nekakšna sorodnica nam vsem poznane Knafeljčeve markacije (14,50 km).



KILOMETRAŽA: 14,50 kmSMER VOŽNJE: naravnost OPOMBE: Prečkaš asfaltno cesto in nadaljuješ naravnost navzgor po kamniti stezi.

Vzpon po precej kamniti stezi (ob betonskem zidu) je zelo kratek. Na vrhu se prevesi v lep spust, ki pa se žal prav tako hitro konča. Že čez 200 m se priključiš na makadamsko cesto, kjer zaviješ ostro desno (14,70 km), ter nadaljuješ najprej po ravnem, nato pa z vzponom proti desni na pobočje grebena, tokrat nad severno obalo uvale Vela Lamjana.


Makadamska cesta preide v vedno bolj gruščnati kolovoz. Na vrhu grebena se na izravnavi odcepi kolovoz strmo desno navzdol proti uvali Vela Lamjana (15,53 km), ti pa nadaljuješ naravnost navzgor z vzponom po grebenu. Mestoma siten in kamnit kolovoz te pripelje skoraj na vrh grebena (V. vrh), odpre se pogled proti vzhodu navzdol na uvalo Mala Lamjana. Nadaljuješ po kolovozu, ki ga v blagem desnem ovinku zapustiš in se usmeriš na najprej neizrazito, kamnito stezico levo navzdol proti uvali (15,97 km). Ta odcep predstavlja orientacijsko največjo možnost za zgrešitev pravega poteka ture :) Kolovoz, po katerem si vozil do sedaj, se sicer kmalu konča sredi grebena in nadaljuje z neprevozno kamnito stezo.

KILOMETRAŽA: 15,97 kmSMER VOŽNJE: levo OPOMBE: Tehnično zahteven spust po kamniti stezici (ostri in veliki kamni).

Ko sem med nastajanjem ture želel povezati v prejšnjem odstavku opisani greben nad uvalo Vela Lamjana z uvalo Mala Lamjana, sem kar nekaj časa iskal primerne možnosti. Poizkušal sem iz obeh strani, a vsakič neslavno končal sredi makije ali neprevoznega kamenja (vsaj z "normalnim" cross-country biciklom s sprednjim vzmetenjem). Pot št.



13, ki je na karti označena kot "biciklistička staza", ne obstaja oz. vsaj ne v tem smislu prevoznosti, kot ga sicer na kartah označene steze ponujajo. Dokler nisem enkrat le poizkusil po najprej vsaj na videz prav tako neprevozni stezici, ki pa se je nato izkazala za čisto prebavljivo. Z malce več lovljenja ravnotežja in dokaj počasno vožnjo mi je v 2. poizkusu spust le uspelo prevoziti. Čeprav je kratek (cca. 300 m), je vseeno zanimiv! Steza se izteče na širši kolovoz, kjer zaviješ levo (16,23 km) in se spustiš naravnost do asfaltne ceste ob uvali Mala Lamjana.


Na asfaltno cesto se priključiš točno v koncu zaliva oz. uvale Mala Lamjana (16,52 km). Usmeriš se levo v smeri proti Kaliju in po dobrem kilometru blagega vzpona, malo pred križiščem z glavno otoško cesto, kjer se cesta prevesi navzdol, zaviješ desno med hišami in slediš smerokazu za stezo št. 16 (17,62 km).


Kmalu za tem odcepom, čez približno 200 m (17,82 km), zapustiš stezo št. 16 in zaviješ levo. Ta varianta je na karti označena kot steza št. 15, v naravi pa smerokaza ni. Sledi kratek vzpon (beton), nato ravina mimo hiše na levi strani, takoj za hišo pa ostro desno (18,37 km) v strm klanec proti cerkvici Sv. Pelegrin. Tukaj se dejansko že priključiš na stezo št. 16, vendar se sedaj že vračaš v nasprotni smeri.

KILOMETRAŽA: 18,37 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Klanec je v začetku precej strm in v celoti dokaj gruščnat, tako da je potrebno malce več moči.



Na vthu kratkega klanca je v borovem gozdičku mala, slikovita cerkvica Sv. Pelegrin. Pelješ mimo nje po desni strani, nato uloviš makadamsko cesto in se po njej spustiš do izhodišča te kratke zanke (1,5 km). Ko se ponovno priključiš na asfaltno cesto za uvalo Mala Lamjana, zaviješ najprej desno po njej v smeri proti Kaliju, nato pa čez dobrih 50 m takoj levo med hiše, na ozko asfaltirano cestico (19,17 km).

KILOMETRAŽA: 19,17km SMER VOŽNJE: levo OPOMBE: /

Asfaltna cesta gre najprej med hišami, nato se usmeri proti desni in kolesariš med ograjenimi nasadi oljk. Po slabe pol kilometra, tik pred ograjo pokopališča, zaviješ ostro levo na kolovoz, katerega začetek je bil v času nastanka ture delno zasut s kamenjem (19,63 km). Dejansko se tukaj priključiš na stezo št. 6, vendar na terenu pri tem odcepu ni označbe.


Nadaljuješ po kolovozu mimo pokopališča na desni strani in že čez 100 m (19,73 km) prečkaš najprej makadamsko cesto, po kateri poteka steza št. 11, nato pa čez 70 m (19,80 km) še asfaltno cesto, ki vodi proti uvali Vela Lamjana. Na tem mestu nadaljuješ naravnost preko ceste, po označeni stezi št. 13.

KILOMETRAŽA: 19,80 kmSMER VOŽNJE: naravnost OPOMBE: Naravnost čez asfaltno cesto, na označeno stezo št. 13.

Takoj čez 100 m sledi zavajujoč odcep, saj se na videz glavni kolovoz nadaljuje v levo, ti pa se usmeriš naravnost proti že vidnemu betonskemu klancu (19,90 km).



KILOMETRAŽA: 19,90 kmSMER VOŽNJE: naravnost OPOMBE: Naravnost na "slabši" kolovoz, proti betonskemu klancu v ozadju.

Sedaj se začne za moj okus najtežji vzpon na turi. Sledi namreč približno 500 m izredno strmega betonskega klanca. Če si do tukaj na celotni turi poganjal pedala na vso moč, potem se lahko že pokažejo prvi znakl utrujenosti :). Strmina iz ovika v ovinek kar ne popusti, šele na koncu betona se malo položi, nadaljuje pa se vzpon po grobo gruščnatemu kolovozu, ki tudi ne dovoljuje počitka. Ko se strmina končno unese, na vrhu poraščenega grebena nadaljuješ v desno po manj izrazitem kolovozu (20,45 km).

KILOMETRAŽA: 20,45 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Zaviješ na manj izrazit kolovoz naravnost ou. proti desni.

Sedaj ves čas nadaljuješ v blagem vzponu po delno z borovci poraščenem terenu, čez dobre pol kilometra zapelješ v gozd in kolovoz se zoža na razgibano stezico (20,97 km). Kmalu zapelješ mimo najvišjega vrha tega grebena, Glavine (177 m), ki ga na desni streni steze označuje kup kamenja sredi gozda, nato pa se steza razširi v makadamsko cesto (21,07 km), po kateri nadaljuješ najprej v smeri proti levi, nato pa se takoj usmeri desno navzdol v gruščnati spust. Na koncu spusta se pelješ mimo gostilne na desni strani, nato se cesta izravna in priključiš se na betonsko pot (21,86 km). Tukaj zaviješ najprej desno (levo se nadaljuje steza št. 6), nato pa že čez 40 m (21,90 km) betonsko pot zapustiš in zaviješ levo na gruščnat kolovoz (steza št. 13), po katerem nadaljuješ z vzponom.

KILOMETRAŽA: 21,86 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Zaviješ desno na betonsko cesto



KILOMETRAŽA: 21,90 kmSMER VOŽNJE: levo OPOMBE: Takoj čez 40 m zaviješ levo na gruščnat kolovoz, po katerem nadaljuješ vzpon (steza št. 13).

Sedaj te čaka še zadnji, krajši vzpon na turi. Čez približno 150 m vzpona (22,04 km) se kolovoz razcepi na dva kraka, ki pa se čez 100 m zopet združita. Na vrhu slabih 400 m dolgega vzpona se pelješ tik pod naslednjim vrhom tega grebena, imenovanim, kako izvirno, Vrh (137 m). "Glavna cesta" tukaj zavije levo, vendar je to "slepa ulica", ki se čez dobrih 100 m konča. Zato jo moraš v tem levem ovinku zapustiti (22,38 km) in nadaljevati naravnost navzdol s spustom po deloma poraščenem kolovozu.


Krajši spust, ki je proti koncu zelo strm in zahteva malce več previdnosti (debeli nanosi peska), te čez 600 m pripelje na asfaltno cesto za Sv. Mihovila (22,98 km). Tukaj bi lahko zavil desno navzdol proti glavni cesti, vendar si popestriš spust še z zadnjim zanimivim odsekom in se zato usmeriš levo v smeri Sv. Mihovila, nato pa takoj čez 40 m (23,02 km) asfaltno cesto zapustiš in zaviješ desno navzdol na strmo makadamsko cesto proti šoli, po kateri si se že vzpenjal na začetku ture.

KILOMETRAŽA: 22,98 kmSMER VOŽNJE: levo OPOMBE: Zaviješ levo po asfaltni cesti proti Sv. Mihovilu.



KILOMETRAŽA: 23,02 kmSMER VOŽNJE: desno OPOMBE: Takoj čez 40 m zaviješ desno na makadamski spust proti šoli.

Strmi spust mimo osnovne šole te pripelje do v začetku ture omenjenega semaforja na glavni cesti Ugljan – Preko (23,53 km). Da zanko oz. turo primerno zaključiš, prečkaš glavno cesto in nadaljuješ naravnost navzdol proti obali, ki jo dosežeš na severnem delu zaliva oz. plaže Jaz. Tukaj zaviješ levo in po betonski rivi prekolesariš še zadnjih 500 m, ki te ločijo od izhodišča ture (24,30 km).

KILOMETRAŽA: 23,53 kmSMER VOŽNJE: naravnost OPOMBE: Prečkaš glavno cesto in nadaljuješ naravnost navzdol proti obali.

:: Podrobnejši zemljevid ture :: Na koncu sta dodana še dva podrobnejša zemljevida. Na obeh je identično označen potek ture in orientacijsko pomembne točke (rdeče-rumeni krogci) s pripisano kilomertražo. Zemljevida se razlikujeta v podloženi osnovi, ki je v enem primeru tematska karta kolesarskih stez in peš poti, v drugem pa podrobnejša topografska karta. Izris ture se med obema kartama položajno delno razlikuje, saj so določena neskladja že v osnovni vsebini kart. Ni pa razlik v dejanskem poteku ture oz. pomembnih križiščih in odcepih.

• Topografska osnova

Tematska osnova •



:: Topografska osnova ::



:: Tematska osnova ::


Documents

Gorsko kolesarjenje na otoku Ugljan