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AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE – ALO 

CHÍA

COTA

SIBERIA

FUNZA

MOSQUERA

Balsilla 

SOACHA

CanoasCerro

Peaje Andes Autopista

La Caro

Chusacá

Río Bogotá

Calle 13

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REGISTRO FOTOGRAFICO OBRA TERMINADA

ACTIVIDAD UNDLONGITUD

CONTRATADA

EJECUCIÓN

 FINAL

FECHA DE

TERMINACIÓN

FALTANTE

COMPROMISO

CONPES 3433/06

Movimiento de tierra y

explanacionesKm. 9,5 8,90 jul-09 0,60

Subbase Km. 9,5 8,90 jul-09 0,60

Base Km. 9,5 8,40 jul-09 1,10

Pavimento Km. 9,5 7,80 oct-09 1,70

Obras de drenaje y

pasosKm. 9,5 8,40 sep-09 1,10

Puente río Bogotá m 60 m. - - 85 m.

Puentes ríos Balsillas

y Canal Victoriam N.A. - - 24 m. c/u

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Con el fin de cumplir con la totalidad del compromiso CONPES 3433 de 2006 ypoder entregar al servicio el tramo correspondiente a la Nación, se suscribieron

los siguientes convenios interinstitucionales:

Convenio Macro 042 de 2009, cuyo objeto es “ Acordar los parámetrosgenerales para el desarrollo del proyecto que comprende la construcción,operación y mantenimiento de la Avenida Longitudinal de Occidente y aunaresfuerzos humanos, técnicos y financieros tendientes a la consecución dedicho fin” suscrito entre el Instituto de Desarrollo Urbano – IDU, la Gobernaciónde Cundinamarca, la Secretaria Distrital de Movilidad y el Instituto Nacional de

Ví INVIAS Pl 3 ñ

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denominado “Cerro Gordo” en la ALO, hasta el sitio “Balsillas” en la vía “Chía-Mosquera-Girardot y Ramal al Municipio de Soacha”, la cual se construirá de

acuerdo con los diseños presentados por la Gobernación y aprobados por elComité Directivo del Proyecto.

CONVENIO 975 DE 2009

Cuyo objeto es “Entrega a la Gobernación de Cundinamarca del tramo de la alocomprendido entre Chusacá-Canoas-Río Bogotá para su administración yestudios, diseños y construcción de las obras a ejecutar por parte deldepartamento de Cundinamarca en el mismo tramo” suscrito entre laGobernación de Cundinamarca y el Instituto Nacional de Vías  – INVIAS. Plazo:3 años.

En este convenio se entregaron los siguientes tramos: Chusaca  – Canoas unalongitud de 4.5 Km., y 800 m en el Sector denominado Cerro Gordo, el acta sesuscribió el 10 de septiembre de 2009.

 Adicionalmente, a ste último convenio se adicionó el 14 de diciembre de 2010,un valor de $16.000 millones, para que el Departamento por medio del ICCUtermine las obras faltantes, priorizadas en el siguiente orden: Puente sobre elRío Bogotá, Puentes sobre el río Balsillas y Canal Victoria, Pavimentación deltramo faltante y Señalización, los cuales serán ejecutados directamente por elDepartamento de Cundinamarca, recursos que se encuentran en ejecución.

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Tramo de 9.5 Kms ejecutado, entre Canoas y

el Rio Bogota, restando por terminar: El

Puente sobre el Rio Bogotá y los Puentes RioBalsillas y Canal Victoria, actividades que sedesarrollarán a través del Convenio 975/2009,

suscrito entre INVIAS y la Gobernaciión de

Cundinamarca