Gurnal Avtomobil

ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК ЕКАТЕРИНБУРГА № 12 (605) 12 августа 2010

Продам ЛЕТНИЕ шины с дисками, 185/65/R15. На отверстие 5х60. Б/у, в хорошем состоянии, 4 штуки. Тел.: 8-908-904-2310.

Трассовые пункты экстренной медицинской помощиНазвание ТП Направление дороги ТелефонКашино Челябинск-Екатеринбург, 171 км 8 902 25 33 200 (201)

Решеты Пермь-Екатеринбург, 330 км 8 902 25 33 208 (209)

Дружинино Пермь-Екатеринбург, 290 км 8 902 25 33 202 (203)

Киселевка Пермь-Екатеринбург, 230 км 8 902 25 33 213 (214)

Ачит Пермь-Екатеринбург, 185 км 8 902 25 33 214 (215)

Черлак Красноуфимск-Месягутово, 30 км 8 902 25 33 216 (217)

Белоярка Екатеринбург-Тюмень, 31 км 8 902 25 33 210 (211)

Билейка Екатеринбург-Тюмень, 81 км 8 902 25 33 218 (219)

Камышлов Екатеринбург-Тюмень, 131 км 8 902 25 33 220 (221)

Талица Екатеринбург-Тюмень, 205 км 8 902 25 33 204 (205)

Тугулым Екатеринбург-Тюмень, 262 км 8 902 25 33 222 (223)

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010 1

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010

Работа для Вас...........................................................................4 Юридическая страница............................................................5 Центр косметических услуг Mr.Cap.......................................6Доверенность...........................................................................7Прайс: «УралФильтрКомплект»..............................................8Прайсы: все для авто; грузовой.............................................9Как экономить топливо и деньги?........................................10Антикоррозийная обработка автомобиля.........................11Противоугонная маркировка «Литэкс»...............................13Тест-Драйв: Nissan Juke.........................................................14Карта-схема Екатеринбурга...................................................16Автомагазины..........................................................................17Автосервисы...........................................................................19Авторазборы...........................................................................20Частные объявления.............................................................21Автомобильные новости......................................................22Программа ко Дню города.....................................................23Страница ГИБДД......................................................................24Выставки................................................................................25Городская история.................................................................28Досуг........................................................................................31Справочное бюро...................................................................32

��o�epe:

РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЖУРНА ЛА «АВТОМОБИЛЬ»РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЖУРНА ЛА «АВТОМОБИЛЬ»АВТОСАЛОНЫ

«Уральские автомобили» Космонавтов, 3

«Лада-Березовский» Березовский тракт, 11

«Ландо» Березовский тракт, 9

«Автолидер Север» Бак. Комиссаров, 66

АВТОМАГАЗИНЫ«Форсаж» Гагарина, 7

«Римэкс» Гагарина, 6а

«Автоспорт» (круглосуточно) Бебеля, 170

«Гермес» Куйбышева, 48а

«Автозапчасти» Машинная, 11

«Альпина» Малышева, 138

«Нейвуз» Шефская, 2

«Нейвуз-Сити» Шефская, 93/1

«Автоспорт» (круглосуточный) Военная, 4а

«Все для авто» (круглосуточный) Космонавтов, 71

«Галактика» Фр. Бригад, 15«Автотехснаб» Окружная, 12«BvB» Черепанова, 9«АвтоМастер» Донбасская, 23

«Серпантин» (Машиностроителей, 75) Шефская, 89

«Вездеход» Баумана, 2

Кемпинг, 17 17 км. Челяб. тракта

Магазин “На Развилке” п. Таватуй

Офисное здание М.-Сибиряка, 145

Офисное здание Шевченко, 9

Офисное здание 8-е Марта, 4

БТИ Вайнера, 9а

АЗС, ШИНОМОНТАЖ, А/СЕРВИСЫ, А/МОЙКИОбл. ГИБДД Чкалова, 1

ГИБДД Орджоникидзевского района Машиностроителей, 53 а

ГИБДД Октябрьского района Бажова, 219 в

ГИБДД Кировского района Раевского, 9

ГИБДД г. Екатеринбурга Ст. Разина, 20

АЗС «Сибнефть» Шефская-Космонав.

Шиномонтаж «Подкова» Гагарина, 6а

А/сервис Опалихинская, 25б

А/мойка, Ордж. район Лобкова, 2

А/мойка Бебеля, 65а

2 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

СОДЕРЖАНИЕ

Â ÑËÅÄÓÞÙÅÌ ÍÎÌÅÐÅ:- Вкладка вырубных визиток- Экономим топливо и деньги- Автомобильные кондиционеры

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010 3БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

Уважаемые жители Екатеринбурга!Примите самые искренние и добрые поздравления с 287-летием родного города. Безусловно, это наш общий праздник, объединяющий всех без исключения.Сердечно поздравляем вас, друзья, с Днем города! Доброго вам здоровья, хорошего настроения, удач, приятных неожиданностей и сюрпризов, исполнения желаний, веры и надежды! Пусть наш город всегда будет цветущим и красивым, а жизнь каждой семьи – счастливой и благополучной!

С уважением, редакция журнала “Автомобиль”

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 20104 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

`bŠn}b`jr`Šnp jprcknqrŠn)mn # 2. : (343) 268-06-63

РАБОТА ДЛЯ ВАСООО «Трейд Групп» продолжает развивать несколько

перспективных направлений и приглашает специалистов с опытом экспедиции грузов на вакансию менеджер. Обязанности: доставка малогабаритных грузов по Екате-ринбургу и подписание договоров поставки. Требования: образование от среднего специального; права категории «В»; опыт безаварийного вождения; желание и умение правильно ставить приоритеты и планировать рабочее время; наличие личного легкового автомобиля. Телефон: 8 908 904 88 21

В крупнейшую сеть магазинов «Автоспорт» требуются продавцы с опытом работы. Зарплата достойная. Телефон: (343) 210-66-96

Крупнейшей в Уральском регионе компании «Римэкс» тре-буется шиномонтажник для работы в автосервисе. Требо-вания: образование от средне-специального (желательно); опыт шиномонтажных работ. Телефон: 216-83-18

Требуется механик по ремонту автомобилей в автосалон «Subaru». Требования: образование средне-специальное или высшее (обязательно законченное); опыт работы от 1 года автомехаником в автосалонах/автосервисах; хорошее знание устройства автомобиля. Обязанности: диагностика и ремонт автомобилей «SUBARU», проведение периодическо-го обслуживания. Шиномонтаж. Телефон: 216-83-18, 8912-67-11-300

Требуется тонировщик, который параллельно будет вы-полнять функции по оклеиванию автомобилей виниловой пленкой. Работа в центре города (Московская-Челюскинцев). Тел.: 8-906-814-66-35

На автомойку «Лимузин» требуется администратор. Рай-он Уралмаш. График скользящий, заработная плата по до-говоренности. Тел.: 8-912-29-63-320

Требуется продавец-консультант в магазин «Автозапчасти». С опытом работы, на полный рабочий день. Необходимо знание устройства автомобилей, знание программы 1С. Зарплата от 20 тыс. руб. Контактный телефон: 8-904-54-08-338. E-mail: [email protected]

Предприятию на постоянную работу требуется водитель с личным автомобилем (а/м не старше 2007 г.в.). Заработная плата 16 000 руб. в мес. + ГСМ. Пятидневная рабочая неде-ля, официальное трудоустройство, нормированный рабочий день. Поездки по городу. Тел.: (343) 353-14-64

Парикмахерской «Дежавю» требуется мастер по маникю-ру и педикюру. Опыт обязателен. Тел.: (343) 345-45-93

ДлЯ рекламодателей нашего журнала размеще-ние объявлений в этой рубрике — БЕСПЛАТНО. Телефон редакции: 219-73-34, 367-46-27. E-mail: [email protected]

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27 5

ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЕСЛИ НЕ ЗАПЛАТИТЬ ШТРАФ Не так давно по России прокатилась волна обращений автовладельцев, у которых судебные приставы изымали принадлежащие им вещи за неуплату штрафов ГИБДД.

Попробуем разобраться с тем, что же ждет водителя в случае неуплаты штрафа за совершенное им нарушение правил дорожного движение.

У вас есть не оплаченный штраф и вы, как и все осталь-ные водители, движетесь в каком-либо направлении…Пост ДПС, вас останавливают, и находящийся на посту ДПС су-дебный пристав сообщает вам о том, что у вас есть неопла-ченный штраф (или несколько штрафов). Как себя вести?

Во-первых, уточните, что это за штрафы и когда их уплата была на вас возложена. Следует напомнить, что согласно ст. 31.9. КоАП РФ «Давность исполнения постановления о назначении административного наказания»: постановле-ние о назначении административного наказания не под-лежит исполнению в случае, если оно не было приведено в исполнение в течение года со дня его вступления в за-конную силу. Таким образом, если постановление об уплате штрафа (собственно и признании вас виновным в соверше-нии административного правонарушения) было вынесено более года назад, вы можете помахать приставу ручкой и спокойненько, сославшись на вышеуказанную статью, про-должить путь.

Если постановление вынесено в течение года, необходи-мо вспомнить, о каком именно нарушении идет речь. Если по факту вынесенного постановления была подана жалоба и на нее не был получен ответ или же по вышеупомянуто-му факту вы были признаны невиновным (зачастую ГИБДД забывают вносить изменения в дело, и вы остаетесь долж-ником перед государством даже за те правонарушения, ко-торых вы либо не совершали, либо в отношении которых ваша вина не была установлена), вы также можете попро-щаться с судебным приставом.

А вот в случае, если вы действительно не уплатили штраф, придется делать выбор: произвести оплату приста-ву (не забудьте, что приставы получают еще и 7% сбор от суммы штрафа), произвести оплату через сберкассу или же расстаться с какой-либо принадлежащей вам вещью. Эти три случая мы и рассмотрим.

Оплата через сберкассу возможна в случае, если вы до настоящего момента не были уведомлены службой судеб-ных приставов о необходимости произвести погашение дол-га перед государством. Если же такое уведомление было и вы его не исполнили, вы становитесь «злостным неплатель-щиком» и отсрочку уплаты штрафа вы уже не получите.

Если вы не являетесь тем самым злостным неплатель-щиком, то в акте судебного исполнителя не появится от-метка о немедленном исполнении, ввиду чего вы сможете произвести оплату штрафа (согласно действующему зако-нодательству) не позднее следующего дня после встречи с судебным приставом.

Теперь представим ситуацию, когда денег у вас нет (или вы попросту не хотите с ними расставаться). В таком слу-чае судебный пристав вправе изъять у вас вещи в качестве замены уплаты штрафа. При этом любое изъятие личных вещей должно производиться исключительно в присутствии понятых. Обратите внимание на один немаловажный факт: на месте оценку ценностей производит непосредственно судебный пристав. Если же вы не согласны с оценкой, про-изведенной судебным приставом (а такое вполне может быть, когда изымаемые у вас часы Rolex оцениваются при-ставом в 800 рублей), государственный служащий обязан в акте сделать соответствующую отметку: «подлежит экс-пертной оценке».

Водители задают вопрос об их остановке и предъявле-нию требований об уплате штрафа в других регионах. Вот это уже незаконно, даже если вы находитесь в области, а проживаете непосредственно в областном центре. Требо-вания об уплате штрафа вам могут предъявлять только по месту жительства. Исключением могут являться случаи, в которых судебные приставы вашего региона передают дело на исполнение в другой город или район, однако подобное происходит крайне редко ввиду бюрократических проволо-чек, существующих в судебной системе.

Помните также, что любые действия судебного пристава вы имеете право обжаловать в судебном порядке!

И еще одна новость, которая облетела всю страну, но многие при этом не поверили, что данное обстоятельство может коснуться и их. Это вопрос выезда за границу. Пред-ставьте, вы выехали из Москвы и направились в Крым. На таможенно-пропускном пункте «Троебортное» пограничник, пролистав списки, может сообщить вам о неуплаченном штрафе в размере 50 рублей. Обратите внимание, что в данном случае на месте отдать свои вещи или произвести оплату в ближайшей сберкассе невозможно. После опла-ты штрафа судебный пристав, получив ваше уведомление, должен будет сделать соответствующий запрос в погранич-ную службу о «вычеркивании вашей фамилии из черного списка неплательщиков». Поэтому, выезжая за границу по-старайтесь вспомнить, не «ждут» ли вас какие-либо непри-ятности.

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 20106 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

Центр косметических услуг: пер. Базовый, 41. Тел.: 213-06-06 ул. Восточная, 51. Тел.: 290-40-45

ÖÅÍÒÐ ÊÎÑÌÅÒÈ×ÅÑÊÈÕ ÓÑËÓÃТема этой статьи вызовет несомненный

и н те р е с у во д и те ле й . Т а к и л и и н ач е , с проблемами ремонта машин приходится сталкиваться всем владельцам. Как сохранить и д е а л ь н ы й в н е ш н и й в и д а в т о м о б и л я ? Каким образом восстановить утраченный блеск и лоск? Как исправить повреждения на кузове? Эти вопросы Вы можете решить, обратившись в Центр косметических услуг в г. Екатеринбурге.

Обработка кузова по технологии FormulaU

Технология FormulaU создает глубокий «влажный» блеск лакокрасочного покрытия без абразивного воздействия, путем нанесения бесцветного полимера. Суть технологии: первый этап – вычищение лакокрасочного покрытия неабразивными пастами. Второй этап – нанесение высокопрочного полимера (жидкий пластик), который заполняет поры и неровности лакокрасочного покрытия и в дальнейшем принимает на себя все внешние воздействия. Полимерный слой значительно увеличивает общую стойкость покрытия к ударам дорожного гравия. Ему не страшны палящие лучи солнца, он не боится химических веществ. Полимер обладает водоотталкивающими и антистатическими свойствами, поэтому мыть автомобиль приходится в три – четыре раза реже! Полировка автомобилю больше не требуется! При соблюдении рекомендованных условий эксплуатации покрытия, Mr. CAP гарантирует три года его безупречной службы. Условия очень простые: рекомендуется бесконтактная мойка раз в год и профилактика покрытия (устранение мелких царапин). По истечении срока службы полимерного покрытия оно может быть восстановлено или полностью удалено.

Нанесение покрытия FormulaU не только долгое время поддерживает, но и значительно улучшает изначальный вид новых автомобилей – глубокий «влажный» блеск, идеально ровный глянец.

О технологии ремонта вмятин без покраски

Paintless Dent Repair (PDR) – технология ремонта повреждений на кузове автомобиля, не имеющего дефектов лакокрасочного покрытия. Основой технологии является принцип восстановления геометрии кузова за счёт воздействия с внутренней и внешней стороны детали. Плавными технологическими нажатиями инструмента делается «массаж» поврежденному участку. Детали при этом не снимаются с автомобиля, ремонт производится непосредственно в месте повреждения, быстро и качественно.

Металл имеет свою первоначальную молекулярную память, и при правильном использовании технологии вмятина исчезает, при этом не повредив лакокрасочного покрытия. Такой ремонт не требует расходных материалов,

занимает минимальное количество времени и существенно дешевле традиционного. В первую очередь, мастер должен видеть дефект на кузове, в этом ему помогает освещение специальной лампой.

Лампа может быть небольшой, на вакуумной опоре, и она устанавливается практически на любую деталь для удобства в работе мастеру. А может быть большой стационарной на передвижной платформе для работы с большими повреждениями на всех деталях, в том числе и на крыше.

Лампа показывает искажения своего отражения в виде полос на дефекте, мастер видит эти недостатки и, применяя инструмент и технологию, приводит деталь к первоначальному положению, убирая дефект в непосредственном месте повреждения в короткие сроки, не повреждая при этом лакокрасочного покрытия. По окончании работы под разными углами с разных сторон мастер применяет лампу для окончательного осмотра места повреждения, чтобы убедиться в отсутствии погрешности в ремонте.

Различные типы и длина инструмента позволяют мастеру попадать в нужное место дефекта с внутренней стороны. Аксессуары и дополнительные системы, применяемые в ремонте, обеспечивают воздействие на выпуклость с внешней стороны. В разных случаях мастер применяет отбойники, тем самым производя осадку дефекта с внешней стороны, или при помощи клеевой системы, поднятие металла различными пистонами, которые приклеиваются и минилифтером подтягиваются до определенной стадии, после чего клей снимается технологическим раствором, не повреждая при этом лакокрасочного покрытия.


«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-278

ООО «УРАЛФИЛЬТРКОМПЛЕКТ» т.: 233-75-97 (87)

1. Фильтр очистки масла Цена (опт)2101-1012005-20А ВАЗ 2101-07, 2121, УАЗ 58=402105-1012005 ВАЗ 2108, 2109,1111 "Ока" 54=10740-1012010-01 КАМАЗ, ЗИЛ-645, Урал – 4320, 43202, 5557, ЗИЛ-1333ГЯ, 645 3470=20 740-1017010-30 Центрифуга, КАМАЗ 4492=902108-1012005-08 Комплектация «АвтоВАЗ» ВАЗ 2101-09, 2110, 21213, ОКА, Москвич 56=703105-1017010 Дв. ЗМЗ-4062, 150 л.с. «Волга», «Газель» 74=20ФМ009-1012005 Дв. ММЗ-245, ММЗ-260 116=00ФМ 035-1012005 ГАЗ- ВОЛДАЙ, ЗИЛ-Бычок двигатель ММЗ 260 259=80

2. Элемент, фильтрующий очистки масла740-1012040-10А КАМАЗ- все модели, ЗИЛ-133ГЯ, 645 ( дв.КамАЗ –740) увеличен ресурс 47=10240-1017040-А2 БелАЗ-75405, трактор К701 59=30ЭФМ027-1012038(840-101203 Супер МАЗ 90=7053-1012040А ГАЗ-53 46=002141-1012010 Москвич-412,2140,ИЖ-2715 29=10250И-1012080 Автобус: Икарус 69=30Т150-1012040 Тракторы Т-150(дв.СМД-60),Т-40М(Д-144),ДТ-75М(А-41), Т-130,Т-170 53=50545.00.000(Нарва 6-4-04) БелАЗ 7512,7519,7549, тепловозы ТЭП 60, ТЭ-3,ТЭМ7,ТЭП70,ТЭП 75 250=00К-1012040 Экскаватор ЭО-54,ЭО-2621,ЭО-3322,БелАЗ-751975 120=30ЭФМ 702-1012040(7405-1012040) КАМАЗ – 7405 турбо» Евро –1» 97=50ЭФМ703-1017040(7405-1017040) КАМАЗ –7405 турбо « Евро –1» 577=40ЭФМ 020-1012040 Тракторы Т15.01, Т20.01, Т25.01, Т35.01 155=70ЭФМ 021-1012040 Трансмиссия, гидросистема тракторов Т15, 20, Т25, Т35 163=30ЭФМ 025-1012040 Двигатели Д-260 Минского моторного завода 63=20

3. Фильтр очистки топлива740-1105010 –01 грубой КАМАЗ, ЗИЛ645, ГАЗ-дизель, Урал 4320 БАЗ, ЛиАЗ 500=70740-1117010 тон. КАМАЗ, ЗИЛ 133ГЯ,ГАЗ-дизель, ЛиАЗ 609=40740-1117027 Крышка ФОТ 522=802108-1117010- ВАЗ 2108, М 2141, Таврия, Ока. Легковые автомобили с бенз. диаметром 6 мм 11=50ФТ 012-1117010 с отстойником ВАЗ, М 2141, Таврия, Ока. Автомобили с бензопр. диаметром 6 мм 19=202112-1117010-07А(ФТ 004-1117010) Автомобили семейства ВАЗ с инжекторным двигателем 87=4031029.1117010-70(ФТ 003-111701) Автомобили семейства ГАЗ с инжекторным двигателем 135=00ФТ 020-1117010 Бычок Волдай с двигателем ММЗ248, 245, 260 228=70ФТ 015-1117010 УАЗ-3160 140=40

4. Элемент, фильтрующий очистки топливаЭФТ 013-1117040(740-111704 КАМАЗ 740, ГАЗ дизель, УРАЛ 4320, 5557, ЗИЛ-133ГЯ, 645, автобус ЛАЗ 21=00201-1105040А гр. Двигатели ЯМЗ-236, 238, 240 38=70201-1117040А тонк. ЯМЗ-236, Я МЗ-238, Я МЗ-240 29=5017.194-11170(840-1117040) Дв. ЯМЗ-840, 850, 8401, 8421, 8423, 8424, 8481, 8462 75=30250И-1117040 ИКАРУС 250И 42=80ЭФТ75А-1117040А МТЗ 80 (дв.Д 240), ЗИЛ-5301 ( Бычок) 35=50Т150-1117040 Комбайны Дон-1500. Тракторы Т-160, ДТ-75,Т-40,Т-330 42=60815-1117040 Автомобили «Татра» 54=90ЭФТ 019-1105040 Эл-т фильтра СЕПАР-2000, КамАЗ 6520, Татра северный вариант 166=80

5. Фильтр очистки воздухаФВ722.11095010(740-1109510-03) КАМАЗ, КРАЗ, Урал, БелАЗ 2145=70ФВ720.1109510(740-1109510-20) УРАЛ, КМААЗ 3706=005301-1109010 ЗИЛ-5301 «Бычок» 1661=70ФВ721.1109510-02(7405-1109510-02) КамАЗ-7405 « Евро-1» 2439=80

6. Элемент, фильтрующий очистки воздуха740-1109560-02А КАМАЗ (дв.КамАЗ-740), Урал-4320, 278=00740-1109560-10А ЗИЛ-133ГЯ, 645, Урал-53202,5557, 4320, (дв.КамАЗ-740) 328=80238Н-1109080В3 МАЗ, БелАЗ (дв.ЯМЗ-240.840-01), КЗКТ-5005(дв.ЯМЗ-8424.10-05), К-700А 421=008421-1109080В3 МАЗ-54321, 84221, 63031(дв.ЯМЗ-5421), МАЗ-64224 510=00Т150-1109560А/-01А к-т Т-150, комбайны Дон-1500А 512=30ДТ75М-1109560А/-01А к-т Тракторы ДТ-75М, ДТ-75Н,Т-150,Т-170 292=50ЭФВ 093-1109080 Аналог двух 8421-1109080, МАЗ «ЕВРО»,ТУТАЕВ 64228 698=00250И-1109080 ИКАРУС 250И 542=70250И-1109080-10 ИКАРУС 250И, Енисей 1200(дв.А-41) 190=602141-1109080 Москвич 2141 50=603102-1109013-02 ГАЗ 31029, ГАЗ 3102 ( пенополиуретан ) 80=602101-11090100-020В3 (237х182х63)ВАЗ, ОКА, Москвич 412, Таврия 29=4021213-1109100-09/02 в упаков ВАЗ 2121, 21213 двигатель 1700-1800 72=902112-1109080-04 (212х212х57,7) ВАЗ инжектор 101=403105-1109013 182х86х240 ГАЗель, Волга (дв.ЗМЗ-4062, 150л.с.) 170=003110-1109013 182х86х225 ГАЗель, Волга (дв.ЗМЗ-4062, 150л.с.) 190=904301-1109013 ГАЗ дизель- 3309, ГАЗ-33078 346=00850-1109560 Татра (дв.Т-928, Т2-928, Т9А-929-13) MAN, IVECO 812=40К701-1109100 Н-345 К-701, Кировец (Евростандарт – квадрат) 329=707405-1109560 В3 КАМАЗ 7405 турбо « Евро-1» 464=80260-1109300 /-01 к-т Двигатель Д-260, Автобус МАЗ 103 795=00 Т330-1109560-02 /-01 к-т Трактор Т-330 1242=00P80-1109560 /-01 к-т Трактор «KOMATSU» 1207=60ЭФВ 091-1109080 к-т БЕЛАЗ 75145(engine Cummins), карьерная техника 2435=00

Официальный представитель ОАО “Автоагрегат“ г. Ливны


ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÎÂ ЗАО «Стройдизель» т. 213-97-32ÏÎÄÚÅÌÍÈÊÈ

L3 Подъемник 2-х стоечный, 3т, эл-гидравлический, 220В/380 В…………........................60 000 LC-3,5 Подъемник 2-х стоеч, 3,5т, эл-гидравлический с верх.синхронизацией....................65 000LC-4 Подъемник 2-х стоеч, 4т, эл-гидравлический с верх.синхронизацией....................72 000L4P-3,5 Подъемник 4-х стоечный, 3,5т, эл-гидравлический, 220В/380 В.......................140 000LS-3 Подъемник ножничный, 3т, для монтажа в пол, ....................................................110 000 T4 Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 220В/380 В........................................76 000SCT 6140 Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гид, с нижн.синхронизацией .............................................70 000

ÑÒÅÍÄÛКИ-921-01 Стенд для испытания ТНВД с приводом 4кВт(8-ми секционный)............…285 000КИ-22210-02 Стенд для испыт ТНВД с приводом 7,5кВт(12-ти секционный)..................385 000ДД 10-04 К Стенд для диаг-ки и регул. ТНВД отеч. и имп.пр-ва до 12 секц........................…270 000ДД -10-05 Стенд для диаг-ки и регул. ТНВД с цикловой подачей..................................................680 000

ÓÑËÓÃÈАвторазбор Opel, Chevrolet..........................................................................................т. 213-04-49, 213-95-01Ксенон: установка, ремонт......................................................................................................т. 8-912-220-57-17Пологи на грузовые автомобили.......................................кв.м. от 120........................Импульс-Л т. 350-15-30Ремонт стартеров, генераторов.............................................................................................т. 8-912-220-57-17Ремонт BMW.................................................................................................................................т. 228-43-34(35)Шиномонтаж груз./ легк., круглосуточно..........................................................................................т. 219-52-89Электроремонт.........................................................................................................................т. 8-912-220-57-17

ÐÀÇÍÎÅПологи на грузовые автомобили........................................кв.м. от 120..............Импульс-Л т. 350-15-30Тенты, пологи, каркасы КамАЗ, МАЗ, иномарки............от 450........................Импульс-Л т. 350-15-30

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈКузовное железо ВАЗ, ГАЗ.............................................................«Урал-Лада» т. 297-01-70

ÀÂÒÎØÈÍÛИмпортные, отечественные. Диски, камеры..............................«Регион-диски» т. 263-09-43Автошины, диски новые и б/у.................................................................................т. 257-76-30Шины груз/легк, диски. Круглосуточно..................................................................т. 219-52-89

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ËÅÃÊÎÂÛÕ ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉДвигатели ВАЗ...........................................................................................«Урал-Лада» т. 297-01-70З/ч ВАЗ, ГАЗ, Москвич, Ока (круглосуточно)...............................«Автоспорт». т. 323-82-55Запчасти ГАЗ ..................................................................................«СВГ-ГАЗ», т. 228-40-53 (55)Запчасти ВАЗ (круглосуточно) .....................................................«Уралшина» т. 269-55-69Запчасти ВАЗ.........................................................................«Серпантин» т. 8-950-55-61-839Запчасти ГАЗ..........................................................................«Серпантин» т. 8-912-244-68-29Запчасти УАЗ.................................................................«Дизель-Техника» т. 219-39-79, 268-06-96

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ËÅÃÊÎÂÛÕ/ÃÐÓÇÎÂÛÕ ÈÍÎÌÀÐÎÊАмортизаторы «KAYABA», «TOKICO», з/части...........«Регионтехкомплект» т. 254-83-24З/ч KIA,Daewoo,Hyndai,Chevrolet (круглосуточно)................................т. 269-55-69З/ч «BMW».........................................................................................................т. 228-43-34 (35)З/ч для иномарок в наличии и под заказ (ЖБИ)................................................т. 348-64-14Оригинальные запчасти Hyundai, KIA, Chevrolet............................. «Авто-Шарк» т. 213-57-59З/ч для японских легковых авто.............................................. «Грот» т: 379-53-40, 262-30-24З/ч Opel новые и б/у...................................................................................................т. 213- 04-49З/ч Сhevrolet, Kia, Hyndai, Daewoo, Tоyota..................................................т. 290-33-14 (15)З/ч Сhevrolet, Daewoo, Opel, HAMMER, Cadillac, Saab.................т. 201-76-26, 201-21-65З/ч Skoda, сервисное обслуживание....................................................................т. 213-11-47З/ч на Сhevrolet новые и б/у..................................................................................т. 213-95-01З/ч Японии новые и б/у...........................................................................................т. 372-08-29Запчасти для легковых иномарок в наличии...................................Глобус-Авто т. 383-62-50З/ч для японских, корейских авто, новые и б/у................................«Автомакс» т. 270-95-56З/ч для японских грузовиков...................................................«Японский грузовик» т. 219-29-18З/ч Шевроле, Рено........................................................................................................т. 219-90-70Кузовные з/ч для иномарок б/у.................................«Автодеталька» т. 382-85-87, 345-12-77Запчасти и агрегаты HOWO.........................................................«УралЗапчасть» т. 310-14-50Запчасти из Германии для грузовых авто............................................т. 372-05-29, 372-08-29Авторадиаторы для всех иномарок в наличии....................................т. 211-80-77, 200-67-27

ÀÂÒÎÌÀÑËÀОригинальные масла для японских авто................................«Регионтехкомплект» т. 254-83-24Shell, Mobil, Zic, Castrol (круглосуточно)..........................................................................т. 269-55-69

ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛАккумуляторы.....................................................................м-ны «Автоаккумуляторы» т. 222-33-22Аккумуляторы (круглосуточно).................................................................«Уралшина» т. 269-55-69Аккумуляторы (круглосуточно).................................................................«Автоспорт» т. 210-66-96

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎДля иностранного авто.....................................................«РеспектАвто» т. 268-23-33, 213-33-37

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ÃÐÓÇÎÂÛÕ ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÀÂÒÎÁÓÑÎÂЗ/ч УРАЛ, МАЗ, КрАЗ, КамАЗ, ЗиЛ, БелАЗ................................................«СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Запчасти КамАЗ, МАЗ....................................................................«Сервис-Техника» т. 378-74-34 (35)Запчасти ЗиЛ, ГАЗ...............................................................«Сервис-Техника» т. 216-96-18, 216-96-04Запчасти КамАЗ, МАЗ, ЗиЛ, ГАЗ........................................«Сервис-Техника» т. 218-99-52, 218-92-43Запчасти МАЗ, КРАЗ, Урал, ЗиЛ, КамАЗ............................................«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26Тормозная аппаратура ПААЗ, БелОМА, РААЗ................................«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26Кран тормозной 100-351-4208 для ЗИЛ-Бычок..........1900......«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26З/ч ПАЗ, НефАЗ, ЛАЗ...........................................................................«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26Запчасти и агрегаты УРАЛ.........................................................................«УралЗапчасть» т. 310-14-50Запчасти и агрегаты ЯМЗ...........................................................................«УралЗапчасть» т. 310-14-50

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ÒÐÀÊÒÎÐÎÂ, ÊÎÌÁÀÉÍÎÂ È ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÈГидрораспределители Р80-3/1-222........................4 331 ........................ «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к грейдерам ДЗ-98, ДЗ-180, ДЗ-122...............от 100 ...................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к двигателям А-01,А-41,Д-442...........................от 100....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к тракторам Т-4, ТТ-4..........................................от 100....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к дорожно-строительной технике....................от 100 ..................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-100А-3(лев/прав)..........3775 ........................ «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-10У-3(лев/прав).............555.......................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-32У-3(лев/прав).............940 ......................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-50У-3 (лев/правый).........975........................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа А-01,А-41(Г+П).........................1350 ....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа Д-144(Г+П)................................1350 ....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа Д-240(Г+П).................................920 ........................ «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа ЗИЛ-130 (Г+П)...............................70.......................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 201010 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27

КАК ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ? Тема экономии топлива на данный момент весьма акту-альна, тем более что летом ожидается его удорожание на 10 процентов. У тех, кто использует автомобиль в рабо-чих целях, вопрос экономии стоит наиболее остро. Про-гресс не стоит на месте, и сбережению топлива посвящен целый комплекс исследований и разработок, проводимых во многих странах мира. Известны различные подходы к этой проблеме. Например, улучшить сгорание углеводо-родов и, соответственно, уменьшить их расход позволяют ультразвуковая гомогенизация, диспергация, создание топливных эмульсий, обработка магнитным и электромаг-нитным полем. Результатом этих исследований стало устройство активации топлива магнитным резонан-сом на основе мощнейших «спеченных» магнитов из сплава NdFeB-37, оно относится к наиболее простому и эффективному способу экономии топлива сегодня. Применение магнитного резонанса для более полного сгорания топлива, соответственно и роста мощности дви-гателя, началось еще в разгар Второй мировой войны. Английские и американские авиационные инженеры уста-навливали на свои Spitfi re и Mustang подобные устройства, правда, на тот момент очень громоздкие. Есть данные о применении этой технологии и на фашистской авиатех-нике. Уже гораздо позже были созданы супер-магниты на основе редкоземельных металлов, маленькие, но очень мощные. Это открыло новые возможности, в том числе и для применения сильных, но компактных магнитных ре-зонаторов в автомобилях. Одним из ярких родоначальни-ков этого направления по праву считают американского физика и изобретателя Роберта Кейна, доктора физи-ческих наук, автора более 60 патентов США. Он в конце восьмидесятых годов прошлого века стал применять для расщепления кластеров в углеводородах наиболее про-стой и эффективный способ: посредством воздействия на движущееся топливо сильным магнитным полем. И на базе этого Кейн сконструировал свои первые устройства, используя в них источники магнитного резонанса, создан-ные на основе химического элемента неодим (Nd). Известно, что в любом топливе, независимо от условий его хранения, формируются молекулярные группы - угле-водородные цепи (кластеры). Такие «сгустки» не могут сгореть полностью, поскольку в момент воспламенения часть их находится в недосягаемой для кислорода зоне. Но при прохождении топлива через устройство MAXsaver за счет эффекта магнитного резонанса, генерируемого им, происходит расщепление кластеров углеводородных це-пей на более мелкие составляющие, при этом молекулы углеводорода переходят из их обычного пара-состояния

в более возбужденное орто-состояние. Все это способствует более пол-ному сгоранию топли-вовоздушной смеси. В результате уменьшает-ся расход топлива, уве-личивается мощность двигателя, сокращают-ся вредные выбросы. Получить такой эффект позволяют только магниты неодимовой группы (NdFeB), изготовленные по специальной технологии и произведен-ные Intertechservise European Group of Companies.Успех MAXsaver в полной мере обеспечен научно-техническими разработками и самого Роберта Кейна, и многих других заслуженных ученых.

Каждый седьмой литр топлива – бесплатноСерия устройств экономии топлива MAXsaver производ-ства Intertechservise European Group of Companies соз-дана на основе хорошо зарекомендовавшей себя в мире технологии обработки углеводородов с использованием «спеченного» сплава NdFeB-37. Устройство состоит из двух половин, соединенных между собой нейлоновым хомутом. MAXsaver компактен и авто-номен, не требует электропитания. Устанавливается без использования инструментов на шланг подачи топлива любых типов двигателей, при этом не требуется врезки в шланг. Срок службы, определенный производителем – не менее 7 лет. Многочисленные тесты подтвердили, что применение MAXsaver позволяет экономить 10-20% то-плива. Также после установки MAXsaver увеличивается мощность двигателя: изменяется динамика движения, машина легче набирает обороты. Контрольные замеры до и после установки MAXsaver показывают снижение выброса CO и СH до 40-50% (см. рис. 1). Устройство эф-фективно на всех видах топлива (бензин, дизель, газ) и на любых автомобилях зарубежного и отечественного производства.За счет уменьшения расхода топлива стоимость MAXsaver окупается за несколько месяцев. Затем устройство на-чинает беречь Ваши деньги и превращается в источник «внеплановой» прибыли. При этом Вы можете тестиро-вать MAXsaver в течение 90 дней и сами без всякого ри-ска убедиться в эффективности устройства.

По вопросам установки обращайтесь к дилеру марки MAXsaver по Уралу: Тел.: (343) 219-90-64, +7 902 263 2143

Продажа и установка: * «Класс-Авто», ул. Добролюбова, 7-а.Тел.: (343) 270-57-07.* «Dr. Caps», ул. 40 лет ВЛКСМ, 4-д (въезд с ул. Сыромо-лотова).Тел.: (343) 268-37-36, 372-36-16.

Представитель в Н. Тагиле: +7 922 220 5870.

Представитель в Красноуфимске: +7 9086351290.

www.MAXsaver.ruрис. 1


электрохимиче-ской защитой обладают высо-кой адгезией, то есть проникают сквозь поры в л а к о к р а с о ч -ном покрытии и попадают в металл. Такой препарат защи-

щает от коррозии весь кузов, включая лакокрасочное покрытие, попадая на обрабатываемую поверхность, сварные швы и микротрещины, он вытесняет оттуда скопившуюся соль, грязь и влагу. Только с помощью этого препарата можно предотвратить распростране-ние уже появившейся коррозии, так как он преобразует и консервирует ржавчину.

Препарат «СУПРА-ЩИТ» не токсичен, экологически чистый, пожаробезопасен (4 класс опасности). Нано-сится на любую поверхность, не требует сушки после обработки – можно сразу эксплуатировать автомобиль. Процесс обработки занимает около 3 часов. Препарат «СУПРА-ЩИТ» совместим с любыми ранее нанесен-ными покрытиями. Не требует ежегодного нанесения, одной обработки хватает на 5 лет новому автомобилю и на 3 года авто б/у. Препарат был разработан для на-

ших сложных климатических и про-мышленных условий, прошел все ис-пытания и используется уже 9 лет. По сравнению с другими препаратами, он намного дешевле и эффективнее. Пример: полная обработка (включая моторный и багажный отсеки) автомо-биля семейства ВАЗ стоит 4400 руб., ГАЗ Волга – 4700 руб., ГАЗель – 6500 руб., Шевроле НИВА – 5000 руб., ОКА – 3900 руб., иномарки – от 5000 руб.

В Центре антикоррозийных тех-нологий СУПРА-ЩИТ существуют различные скидки (по акциям и по фирменным дисконтным картам «СУПРА-ЩИТ»), индивидуальный подход к каждому клиенту, имеется полный пакет всех необходимых до-кументов.

Круглый год автомобиль под-вержен вред-ному влиянию о к р у ж а ю щ е й среды, особен-но в нашем промышленном крае.

Соль и химиче-ские реактивы, попадая на машину, провоцируют коррозию. Ржавчина появляется незаметно, распространяется по автомоби-лю с рекордной скоростью, даже новая машина через два-три года может прийти в негодность.

Помимо внешних воздействий, стоит учесть и тот факт, что отечественные автомобили производят из низкокачественного металла, а иномарки должным образом не адаптированы для наших условий, даже оцинковка кузова не является панацеей от коррозии металла.

Продлить срок службы автомобиля поможет антикор-розийное покрытие. Остается только определиться с тем, какое покрытие наиболее надежно.

Существуют два типа антикоррозийных препаратов: на основе растворителей (так называемая мастика) и на масляной основе с ингибитором коррозии.

Мастичные препараты требуют очень тщательной и длительной под-готовки автомобиля к антикоррозийной обработке. Провести ее должным об-разом практически невозможно, кроме того, они оказывают лишь механиче-скую защиту от коррозии и защищают металл только от влаги. Препараты на масляной основе, коим является препарат «СУПРА-ЩИТ», напротив, не требуют специальной подготовки машины и оказывают электрохимиче-скую и механическую, то есть двой-ную защиту от коррозии. В отличие от мастичных препаратов, которые нано-сят поверх заводского покрытия и ко-торые впоследствии имеют свойства отставать от днища целыми куска-ми, препараты на масляной основе с

АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЯ

ООО Центр Антикоррозийных Технологий СУПРА-ЩИТ15 лет на рынке (до 2000 г. название «МИГ-антикор»)

620066, г. Екатеринбург, проезд Промышленный, д. 6тел.: (343) 383-77-16, 269-21-26

www.antikorssh.rue-mail: [email protected]


ПРИЕМ ОБЪЯВЛЕНИЙ И РЕКЛАМЫ В ЖУРНАЛ «АВТОМОБИЛЬ»

ПУНКТЫ ПРИЕМА «ЕДИНАЯ СЛУЖБА ОБЪЯВЛЕ-НИЙ»

ПРИЁМ ПО ТЕЛЕФОНУ: (343) 2-167-167, 370-33-00, 379-08-79, с 8-00 до 21-00. выходные: сб, вс.

ПРИЁМ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ: WWW.ESO-ONLINE.RU КРУГЛОСУТОЧНО.

ТГ «Красный Леопард» (ГУМ), ул. Вайнера, 8 (2 эт.), тел. (343) 3-510-008, с 10-00 до 21-00, вс.: с 10-00 до 20-00)

ТК «СИТИ-ЦЕНТР» ул. Ленина, 50 (2 эт.), тел. (343) 379-54-76, с 10-00 до 21-00, выходные: сб, вс.

ул. ЛЕНИНА, 60а (1 эт.), тел. (343) 219-56-17, с 9-00 до 18-00, выходные: сб, вс.

ул. ЛЕНИНА, 41, оф. 7 (3 эт.), тел. (343) 2-167-167, 370-

33-00, 378-77-10, 378-77-11, с 8-00 до 21-00, выходные: сб, вс.ТЦ «МЕГАПОЛИС», ул. 8 Марта, 149, тел. (343) 219-74-17, с 10-00 до 22-00.

Служба быта «Доктор Боткин», около ТЦ «ПАРА-ХОД», ул. Красных Командиров,1а, тел. (343) 219-53-17, с 10-00 до 20-00, вс: с 10-00 до 19-00

ТГ «ДИРИЖАБЛЬ», ул. А. Шварца, 17, тел. (343) 219-25-18, с 10-00 до 21-00.

г. АРАМИЛЬ, ул. 1 Мая, 11а, магазин «Промтовары», тел. 8-919-377-06-00, с 9-30 до 19-00, сб, вс: с 9-30 до 17-00.

г. АРАМИЛЬ, ул. Кургатова, 12, магазин «Весна», тел. 8-919-372-66-28, с 10-00 до 19-00, сб, вс: с 10-00 до 17-00.

п. ИСТОК, ул. Реактивная, 66, магазин «Кировский», тел. 8-912-681-03-71, с 9-30 до 20-00.

г. БЕРЁЗОВСКИЙ, ул. Ленина, 63, офис 1а, «Дом быта», тел. (269) 4-47-11, с 9-00 до 18-00, выходные: сб, вс.

г. СЫСЕРТЬ, ул. Коммуны, 39 (агентство «Чистые пру-ды»), тел. (34374) 6-09-88, с 9-00 до 18-00, сб: с 9-00 до 13-00, выходной: вс.

ПУНКТЫ ПРИЕМА «РЕКЛАМА+»

ул. К. Либкнехта, 23, ТЦ «Богатей.

ул. Луначарского, 194, офис 325, тел. (343) 229-51-06.

ТЦ «Столица», пр. Ленина, 5/1, цок. этаж.

ПУНКТЫ ПРИЕМА БЮРО «БИЗНЕС-РЕКЛАМА»

ТЦ «Успенский», ул. Вайнера, 10, тел. (343) 310-10-86.

ул. Чебышева, 4, фойе, тел. (343) 375-71-73.

ул. 8 Марта, 12 е, оф. 87, тел. (343) 356-72-50 (51, 52).

ПУНКТЫ ПРИЕМА «ФЛЭТ-СЕРВИС»

ул. Толмачева, 1/3, тел. (343) 359-89-43.

ул. Бажова, 125, с 10-00 до 19-00, сб: с 10-00 до 15-00, выходной: вс.

СЛ У Ж БА З А К А ЗО ВП О Т Е Л Е Ф О Н У 076В РЕДАКЦИИ ЖУРНАЛА “АВТОМОБИЛЬ”,

УЛ. ГОТВАЛЬДА, 12а, оф.33. Тел. 367-46-27, 219-73-34


ПРОТИВОУГОННАЯ МАРКИРОВКА «ЛИТЭКС»: СЛУХИ И ФАКТЫ

Противоугонная маркировка в области работает уже бо-лее 12 лет. И все эти годы приходится сталкиваться со слу-хами, которые распространяют вокруг этого способа борьбы с хищениями. Не имея возможности ответить каждому, мы сгруппировали наиболее часто встречающиеся слухи.

Говорят, что: Угонщику безразлично, есть маркировка на автомобиле или нет. Если ему нужна машина, он её уго-нит.

Профессиональные автоворы потому и профессиональ-ные, что они не хватают первый понравившийся им авто-мобиль, а проводят разведку. Они пасут ваш автомобиль от автосалона, наблюдают за ним у гипермаркетов и рестора-нов, у офисов и у проходных предприятий. Они знают, что ни одна механическая блокировка, ни одна электронная сиг-нализация не устоит перед ними. Оставшись один на один со своей «жертвой», угонщик обводит взглядом автомобиль и что он видит: владелец при покупке нанес на все дета-ли автомобиля противоугонную маркировку «ЛИТЭКС». На всем остеклении нанесен номер кузова, который можно уни-чтожить только одним способом, сняв и разбив стекла. Дру-гим способом «убрать» маркировку со стекол невозможно, а искать метки в салоне автомобиля без специального обору-дования просто бесполезно. Ведь маркировка в салоне вы-свечивается при помощи УФ лучей. Прикинув стоимость ра-бот по замене промаркированных деталей, угонщик теряет к вам интерес и отправляется на поиски «чистой» машины. Кроме того, у угонщиков все роли строго поделены. Одни проводят разведку и угоняют автомобиль. Другие их прикры-вают при перегоне. Третьи проводят т.н. «предпродажную подготовку»: перебивают номера, выправляют документы, устраняют другие отличительные признаки. Так вот, эти тре-тьи просто не принимают от первых и вторых автомобили, имеющие маркировку. Стоимость такой переделки достига-ет порой 1/3 от стоимости автомобиля, а время на «пред-продажную подготовку увеличивается в 3 – 4 раза.

Говорят, что: Чем больше автомобилю лет, тем меньше вероятность того, что его угонят. А если так, то зачем маркировать подержанный автомобиль?

Увы, статистика опровергает это утверждение. По данным ГИБДД, закономерность здесь прямо противоположная. В 2009 г. в области было похищено 303 (15,76%) автомобиля в возрасте до 3х лет; 505 (26,52%) в возрасте от 4 до 10 лет; и 1 099 (57,72%) старше 10 лет. Кстати, не это ли одна из главных причин, почему страховые кампании отказываются страховать «пожилой» автомобиль от угона? А ЛИТЭКС, на-оборот предоставляет скидки на маркировку автомобилей старше 3-х лет от 10 до 20%. А в случае угона возвращает трехкратную стоимость маркировки.

Говорят, что: Автомобили, имеющие маркировку, никто

не проверяет и не ищет. В Екатеринбурге и крупных городах области на пунктах

сверки номеров работают контролёры-маркировщики, в задачу которых входит проверка автомобилей на наличие маркировки ЛИТЭКС и её соответствие VIN кузова. В слу-чае если наблюдается несоответствие, контролёр обращает внимание на это инспектора ГИБДД. Автомобиль пробива-ется по базам данных на угон и направляется на экспертизу. Поэтому, чтобы не попасть впросак, покупая стёкла на свой автомобиль у неизвестных лиц, присмотритесь, нет ли на них маркировки. А если есть, позвоните нам по тел. (343) 220-11-63. Мы проверим, не с угнанной ли машины снято это стекло. В каждом автомобиле полка ДПС есть лампы УФ для обнаружения невидимой маркировки, памятки по спосо-бам её обнаружения и порядку действий сотрудника УВД, в случае обнаружения несоответствия кода маркировки VIN автомобиля. Эксперты-криминалисты и оперативники уго-ловного розыска тоже владеют техникой обнаружения ви-димой и невидимой маркировки и имеют все необходимые для этого средства.

Говорят, что: Если я купил автомобиль, на котором уже есть маркировка ЛИТЭКС, необязательно ставить её на учёт в ЛИТЭКС (оформлять смену владельца).

Когда маркируется автомобиль, информация заносится в региональную и единую общероссийскую базу данных. В случае хищения, к его поиску подключится вся система ЛИТЭКС в РФ, что, конечно, увеличивает шансы на его об-наружение и возвращение владельцу. Для того, чтобы эта система работала, необходимо иметь достоверную базу данных. Поэтому в ваших интересах поставить его на учёт в ЛИТЭКС. Для этого нужно подъехать на любой пункт марки-ровки и оформить смену владельца. Вам проверят наличие меток на автомобиле. Восстановят их в случае необходи-мости. Выпишут бланк ЛИТЭКС и учётную карточку. После этого Вы становитесь клиентом ЛИТЭКС. Информация о маркировке заносится во всероссийскую базу данных. Вы получаете специальную годовую гарантию.

Если Вы решили сделать маркировку, но Вам некогда или не хочется никуда ехать, мы можем приехать к Вам сами и промаркировать автомобиль там, где Вам это будет удоб-но. Для этого нужно только позвонить и согласовать время и место. Выездной пункт маркировки работает и в выходные дни. Выезд специалиста обойдётся всего в 200 руб. Если Вы захотите промаркировать 2 автомобиля, то мы приедем к Вам бесплатно. А если, объединившись с коллегами по ра-боте или товарищами на автостоянке, Вы вызовите нас для маркировки 3 или более автомобилей, каждый автовладе-лец получит скидку от 5 до 20%.


NISSAN JUKEЛейтмотивом европейской презента-

ции модели Juke стал четкий посыл, что компания Nissan всегда старается искать свой собственный путь, при этом не обращая внимания на конкурентов и актуальные тенденции. Проще говоря, японцы хотят выступать в роли зако-нодателей мод. Конечно, тут есть не-много лукавства, но если обойтись без придирок, то в это несложно поверить. Тем более теперь, когда появился Juke. Его вполне можно назвать самой яркой иллюстрацией к вышесказанному. С одной стороны, он четко ложится в систему координат компании Nissan, ло-гично продолжая дело моделей Murano и Qashqai, а с другой - выгодно выделяется на фоне унылых конкурентов. Это и была главная задумка: сделать городской спортивный кроссовер с уникаль-ной внешностью. Да, его создатели специально дис-танцировались от понятия SUV, чтобы подчеркнуть небольшие размеры автомобиля. Так что привлекать покупателей они планируют как раз благодаря уникаль-ному дизайну, первоначально показанному на примере концепта Qazana. Может, на первый взгляд этот кроссовер и покажется вам немного странным, но не торопитесь делать скоропали-тельные выводы, ведь в итоге, после личного знакомства, он оставляет вполне приятное впечатление. Главный ак-цент, как вы понимаете, сделан на передней части. Есть тут и узкие вертикальные фары, и круглые “раллийные” противотуманки. Как вы помните, мы говорили о спортив-ности, так вот ее они и призваны подчеркнуть. На раллий-ных болидах WRC подобные фары большого диаметра используются довольно давно, так что ассоциативный ряд выбран весьма удачно. Люди явно обращают внима-ние на эти элементы и обсуждают их. К тому же с их помо-щью будет гораздо проще идентифицировать кроссовер, а это тоже очень большой плюс.Кстати, при первом же взгляде на Juke захотелось срав-нить его с мышью – ну правда похож. Всему виной узкие вертикальные фары, которые визуально заужают перед-нюю часть автомобиля. Может, кто-то в будущем и до-думается сделать себе соответствующую аэрографию, приделав для пущего сходства усы и хвост из антенн. Должно получиться весьма неплохо. Кстати, на вопрос о том, почему кроссовер получил именно такое название,

представители компании сказали, что Juke – это что-то из американского сленга и в вольном переводе обознача-ет «проход мимо соперника в силовой манере». Конечно, речь идет не об улицах города, а о спортивном состяза-нии - американском футболе или хоккее. Так что к музы-кальным автоматам, как оказалось, он не имеет абсолют-но никакого отношения.Но вернемся к внешности. Помимо фронтальной части, Juke с радостью подставит и любую другую часть кузова, причем они запомнятся вам ничуть не хуже. С боков по-могут довольно внушительно раздутые колесные арки и визуальное сходство с двухдверным авто, так как ручки дверей специально вынесены в верхние углы и замаски-рованы. Сзади же на помощь снова придет необычный дизайн. Главный акцент тут сделан на фонарях, которые своей формой точно должны произвести фурор. Такой сложный изгиб не так давно придумали для модели 370Z. Ну а для кроссовера интеграция этих фонарей станет очередной монеткой в копилку под названием спортив-ность. Общий силуэт, кстати, отчетливо напоминает стар-шего брата – Murano. Так что дизайнеры постарались на славу – и фирменную ДНК сохранили, и уникальной внешностью порадовали.Естественно, после оценки внешних данных сразу хочет-ся осмотреть и внутренний мир. Вот тут вас ждет сюрприз – там будет просторно, хотя сразу вы бы этого ни за что не сказали. Забегая вперед, хочется заметить, что не стоит судить о технической состоятельности этого автомобиля по его игривому дизайну. Ведь наверняка найдутся те, кто, посмотрев на автомобиль снаружи и посидев в крес-лах, решат даже не кататься на нем. Это будет большой ошибкой. Так вот, дизайн внутреннего пространства тоже весьма оригинален. Вы уже приготовили копилку, отвеча-ющую за спортивность? Тогда бросаем в нее очередную монетку: центральный тоннель выполнен в форме бензо-бака от мотоцикла. А для пущей наглядности еще и вы-крашен глянцевой краской. Обещают, что ее будет слож-но поцарапать, но, как известно, русский человек даже в четырех стенах из двух титановых шариков один ломает, а другой теряет.Больше всего внимания инженеры Nissan решили уделить новой системе, которая призвана разнообразить досуг во-дителя и пассажира Juke во время езды. Дело в том, что, переключаясь между режимами климат-контроля и пара-метрами вождения, вы увидите, как меняется цветовое оформление небольшого ЖК-дисплея в нижней части.


ÏÅÐÂÛÉ ÒÅÑÒ

Если с климатом все понятно, то вот режим D-Mode при-зван обеспечить вас индивидуальным подходом. Можете выбрать режим Sport или Eco, а затем посмотреть, как измененные характеристики работы акселератора, а так-же ряда систем скажутся на расходе топлива. В качестве приятного дополнения есть и популярная нынче фишка с моментальным измерением перегрузок. Бесполезная, но, как оказалось, весьма прикольная безделушка. Поначалу всем она точно будет нравиться, но через пару недель про нее забудут. Зато эта участь точно не постигнет весь-ма удобный руль, высокий рычаг ручной коробки передач и незакрывающиеся центральные дефлекторы, которые в жаркую погоду будут постоянно выдувать из вас остатки здоровья.В общем, то, что касается дизайна, удалось на славу. Но из-за этого на свет появился довольно интересный парадокс: модель Juke снаружи похожа на школьника и на него же, по распространенному мнению, рассчитана. Хотя нет, многие наверняка скажут, что автомобиль это женский и школьника стоит переделать в школьницу. Но это, конечно, образно говоря. А ведь в компании ориенти-ровались скорее на пару, которая уже вырастила детей и живет себе спокойно в ожидании приключений. Но что самое интересное, японцы делают акцент на том, что этот автомобиль должен находиться в категории “унисекс”. Жаль, но этот фокус вряд ли пройдет. Даже несмотря на тот факт, что по технической оснащенности Juke является скорее слушателем магистратуры. В чем у нас была воз-можность лично убедиться.Довольно сильное впечатление произвел тандем из очень энергоемкой подвески и абсолютно нового турбированно-го двигателя компании Nissan. Агрегат, кстати, отпраздно-вал свой дебют. Речь идет о 1,6-литровом турбомоторе с непосредственным впрыском топлива мощностью 190 л.с. и с крутящим моментом в 240 Н•м. Его эквивалент – атмосферный 2,5-литровый силовой агрегат. Есть в ли-нейке и менее мощный 117-сильный 1,6-литровый дви-гатель с двойным впрыском, который наверняка будет гораздо более популярен из-за меньшей стоимости. Оба могут быть оснащены как вариатором Xtronic CVT, так и механической КПП. С той лишь разницей, что более мощ-ная версия будет комплектоваться шестиступенчатой версией МКПП.Во время теста больше понравилась все-таки ручная ко-робка, так как с ее помощью можно было гораздо лучше прочувствовать не только мотор, но и сам автомобиль. Вариатор тоже неплохо работал, но его проблема в том, что он создает слишком много шума, убивая всю спор-тивность надоедливым визгом. Ну а прятать его за бо-лее спортивным звуком выхлопной системы инженеры не решились. Кстати, рычаг КПП, как мы уже говорили, расположен довольно высоко и им очень удобно манипу-лировать, так что любители активной езды точно оценят моноприводную турбированную версию с “ручкой”.Как вы понимаете, множество элементов конструкции взя-ли у родственных моделей, и в этом нет ничего страшно-го, даже наоборот. На полноприводной версии, например, присутствует задняя многорычажная подвеска от модели Qashqai. Что же касается переднеприводных модифика-ций, то они идут со стойками Мак-Ферсона и задней под-веской типа “Н” с торсионной балкой и направляющими рычагами. Сама же платформа тоже хорошо известна –

это творение альянса Renault-Nissan. Кстати, есть в арсе-нале этой модели и система Torque Vectoring, призванная помогать водителю в особо сложных ситуациях, автома-тически перераспределяя крутящий момент.На эту модель компания потратила около 60 млн евро, создав 1000 рабочих мест, и она точно рассчитывает на успех. Производить обычные моноприводные версии планируют на заводе в Сандерленде, а полноприводные и турбированные – на заводе Оппама в Японии. Что инте-ресно, продажи модели планируют распределить по миру в соотношении 60:25:15 между США, Европой и Японией. Оптимизм создателей подкрепляется 15 тысячами пред-варительных заказов, которые были размещены за пер-вый месяц после начала приема этих самых заказов. И это даже несмотря на тот факт, что точная цена пока не известна.В Европе называют вилку от 16 до 25 тысяч евро, но раз-брос слишком велик для того, чтобы строить какие-то предположения относительно нашего рынка. Для нас, как обычно, эту модель будут специально адаптировать, поработав над элементами днища, подвески, щетками и рядом других элементов. Так что, как бы там ни было, ав-томобиль получится еще лучше. А ведь он и так вышел очень интересным. На улицах современного мегаполи-са он займет свое собственное место, и это уже сейчас можно назвать успехом компании Nissan. Осталась лишь самая малость – чтобы он стал успешным с финансовой точки зрения. Ну и напоследок хотелось бы сказать, что в рекламной кампании Nissan эта модель смотрится гораз-до более уместно среди игривых цветастых красок, неже-ли Qashqai, который сразу стал немного старше.


6

1

7

4

25

6 3

1013

13

12

4

28

19

11

24

5

26

18

21

16

20

23

214

23

22


1

КВАД

РАТ

Б-3

КВА

ДРА

Т А

-2 2

Б-1,

Б-2

4

А-2,

А-3

5

КВА

ДРА

Т А

-1КВ

ДРА

Т А

-3

25

КВА

ДРАТ

Б-2


ÀÂÒÎÌÀÃÀÇÈÍÛ ÄËß ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÎÃÎ ÀÂÒÎ

10,11

Б-1,

А-1

КВА

ДРА

Т А

-318

КВА

ДРА

Т Б-

4КВ

АД

РАТ

Б-3


21

КВА

ДРА

Т А

-2

16КВА

ДРА

Т Б

-219

18

КВА

ДРА

Т А

-2

20КВА

ДР

АТ Б

-1КВ

АД

РАТ

Б-1

19

БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27


1

КВА

ДРА

Т Б-

320 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27

4

Б-1,

Б-2

22

КВА

ДРА

Т А

-4 22

Электронная версия журнала на:Электронная версия журнала на:

Печать от визитки до книгиНаружная реклама

(штендер, баннер, плоттерная резка)Тел.: 219-73-34

ПРОДАМ комплект летних шин с дисками R15.

Телефон: 268-51-45


ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯПРОДАМ АВТОМОБИЛЬ

ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Продаются автобусы ПАЗ. Возможна постановка на маршрут. Тел. 8-912-671-06-76

Грузовик «Валдай», будка, 2005 г.в., 150 тыс км пробег, рация, музыка, автономка, спальник. Состояние отличное. Находится в г. Миасс. Цена: 350 т.р., торг, обмен. Тел. 8-903-09-00-278

КАМАЗ-5410 (тягач) цена договорная. Тел. 269-40-01, 8-908-904-97-27

Москвич 2715 (Чебурашка), 2000г, в рабочем состоянии. Цена 40000. Торг. Тел. 8-950-6594-632

КУПЛЮКуплю Форд Фьюжен, 2005-2007 г. Тел. 8-922-6199-407

Аккумуляторы б/у куплю. Тел. 8-963-036-47-12

Куплю карбюратор или запчасть для бензопилы (Шандаев 408). Тел: 219-59-14

Покупка б/у аккумуляторов, а также обмен и продажа новых. Тел. 8-950-20-77-930

ПРОДАМ АВТОМОБИЛЬИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Mersedes ML 350, 2007 г.в., полная комплектация, дил-лерское обслуживание, состояние идеальное. Тел. 8-912-24-46-155.

TOYOTA CARINA 1991г.в. V1,8, АКПП, цена 89000р. тел 8-9-221-221-951

Продам Hundai Santa Fe. 2005 г. Производство Корея. 550тыс. руб. Тел. 8-912-600-2255.

Продам Volvo-S40, 2000 г. выпуска, ТО, пробег 160 000 км., темно-зеленая. Цена: 200 000 руб. Тел. 8-919-366-99-23.

ЗАПЧАСТИПродам ЛЕТНИЕ шины с дисками, 185/65/R15. Б/у, в хо-

рошем состоянии, 4 штуки. Тел: 8-908-904-2310.

Покупка б/у аккумуляторов, а также обмен и продажа новых. Тел. 8-950-20-77-930

Катализаторы универсальные, в т.ч. и для отечественных авто от 2500 руб. Тел. 8-902-266-10-20.

Аккумуляторы б/у куплю. Тел. 8-963-036-47-12

ПРОЧЕЕКачественный ремонт обуви и кожгалантереи. Ра-

ботаем для Вас ежедневно с 8.00 до 19.00. Адрес: ул. Готвальда, 16. Тел.: 8-961-77-41-749

Изготовление и установка гаражных ворот, сейф-дверей, решеток. Тел: 219-50-62, 214-91-88.

Все о кредите: консультация специалиста об услови-ях и тарифах кредитных организаций, ваша кредитная история. Тел. 8-908-9251-333.

Проводим циклевку деревянных полов. Тел: 8-922-612-0425, 268-51-45.

Куплю ёмкость под слив канализации, 7 куб. м., ме-таллическую. Тел: 8-922-1447-243.

Резка стекла, сверление, обработка, изготовление ключей. Ул. Шаумяна, 65. Тел: 8-919-38-78-949, 8-922-2222-666.

Выездная хосписная служба при Екатеринбургской епархии окажет помощь тяжелым онкологическим больным (бесплатно). Тел./Факс: 251-65-70, тел. 251-35-93, прием вызовов 9.00-17.00, адрес: ул. Р.Люксембург, 57, 3 этаж в Свято-Троицком кафедральном соборе. ВНИМАНИЕ! Для всех, кто желает оказать благотворительную помощь вы-ездной хосписной службе, сообщаем банковские реквизи-ты. Получатель: Лечебно-профилактическое учреждение «Выездная хосписная служба (Богадельня) Екатеринбург-ской епархии». ИНН 6658185440, КПП 665801001, р/сч. 40703810563020000385, корр/сч. 30101810900000000795 в филиале ССБ ОАО УБРиР в г. Екатеринбург БИК 046577795 (для обители «Милосердие»)

Изготовление ключей любой сложности. Автомобильные ключи, ключи для домофонов, заточка режущих инстру-ментов. Адрес: подземный пешеходный переход по улице Челюскинцев (Управление дороги). Тел: 8-922-2222-666, 8-919-38-78-949.

Швейное ателье «Рубин» предоставляет свои услу-ги: пошив и ремонт одежды, головных уборов, меха, подгонка по фигуре. Ул. Шейнкмана, 57, 3 этаж (около Центрального рынка). Тел.: (343) 376-45-17

Все частные объявления дублируются на сайте www.agent343.ru в разделе “Доска объявлений”.


МАШИНЫ ДПС ОБОРУДУЮТ ВСТРОЕННЫМИ АЛКОТЕСТЕРАМИ

Машины ДПС обо-рудуют встроенными алкотестерами, благо-даря которым при за-держании нетрезвого водителя освидетель-ствование можно бу-дет провести прямо на месте.

Сейчас алкотестеры есть на каждом посту ДПС и в дежурных частях подраз-делений ГИБДД. Причем инспекторы используют только новые устройства, куда заносятся данные водителя, а по-лученный результат прибор распечатывает с указанием времени проведения исследования.

Сообщается, что если сотрудник ГИБДД попытается провести освидетельствование с помощью иного прибо-ра, то гражданин вправе отказаться.

Напомним, 26 июля вступил в силу так называемый сухой закон для водителей. Новым законом установлен полный запрет на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, нарко-тического или иного токсического опьянения.

Из Кодекса РФ об административных правонарушениях исключена норма, допускающая возможность управления транспортным средством водителем при наличии в его организме абсолютного этилового спирта в концентрации не более 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 мил-лиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

В ЕКАТЕРИНБУРГЕ БУДУТ ПЕРЕУЧИВАТЬ ПРЕПОДАВАТЕЛЕЙ И ИНСТРУКТОРОВ АВТОШКОЛ

Екатеринбург станет пятым в России городом, в кото-ром будет образован научно-методический центр подго-товки и переподготовки преподавателей и инструкторов автошкол.

Подобные организации уже существуют во Владивосто-ке, Краснодаре, Москве и Санкт-Петербурге, - сообщил на пресс-конференции заместитель директора негосудар-ственного образовательного учреждения «Авто-ЛАДА», представитель НП «Объединение Автошкол Урала» Владимир Лопатин. По его словам, процесс обучения в автошколах зачастую «хромает» в том числе из-за недо-статочно высокого уровня знаний самих преподавателей и инструкторов. В то же время пройти переподготовку в Екатеринбурге негде.

Лопатин считает, что в автошколах должны препода-вать люди, знающие больше, чем профессиональные водители - психологию, поведенческие мотивы людей, способные просчитать ситуацию на дороге на несколько шагов вперед.

Екатеринбургу также требуется оборудовать по крайней мере 3-4 автоматизированных автодрома.

Согласно постановлению Правительства России от 15 июля 2010 года, это является одним из условий для аккредитации автошкол. При этом каждой автошколе не обязательно иметь собственный автоматизированный ав-тодром, усилия можно объединить нескольким учрежде-ниям и создать более крупную площадку.

По словам Владимира Лопатина, три площадки под бу-дущие автоматизированные автодромы в Екатеринбурге уже отведены - на Уралмаше, на Вторчермете и в районе кирпичного завода. Время покажет, достаточно ли этого количества автодромов и стоит ли строить еще.

Гораздо важнее не количество, а пропускная способ-ность автодрома. Все площадки имеют разные характе-ристики. На мелких экзамен одновременно могут сдавать 20 курсантов, на крупных - до 80.

Особенность автоматизированного автодрома в том, что сдача водительских экзаменов будет проходить без инспекторов ГИБДД на электронном автоматизирован-ном автодроме.

Одна из таких площадок создана на территории учебно-го полигона Свердловского учебно-курсового комбината автомобильного транспорта в Верхней Пышме. В рамках электронного автодрома, по сути, создан участок город-ской улично-дорожной сети, позволяющий курсантам сда-вать все на одном месте.

Все ошибки курсанта фиксируются системой аудиови-деонаблюдения, которой оборудованы учебные автомо-били. Это помогает в разрешении спорных моментов.

ИЗ-ЗА ЖАРЫ «АВТОВАЗ» НА НЕДЕЛЮОСТАНОВИТ КОНВЕЙЕР

Волжский автозавод планирует в период со 2 по 8 ав-густа остановить конвейер, говорится в официальном сообщении «АвтоВАЗа». Такое решение было принято руководством предприятия из-за аномально высокой тем-пературы воздуха в городском округе Тольятти.

В вынужденный отпуск отправится весь персонал основ-ных и вспомогательных производств, которые заняты не-посредственно выпуском автомобилей, запасных частей и комплектующих, а также рабочие, занимающиеся их обслуживанием. Исключением станут лишь сотрудники, занятые неотложными работами по обеспечению дея-тельности производств. Время простоя будет оплачено в размере двух третей среднего заработка работника.

Также в сообщении «АвтоВАЗа» отмечается, что в бли-жайшее время на предприятии будут приняты все необхо-димые меры для комфортной работы сотрудников в жару. «Однако из-за дальнейшего повышения температуры - по прогнозу метеорологов на следующей неделе в Тольятти температура воздуха поднимется выше +45 С - меры по поддержанию нормальной климатической обстановки в цехах завода могут не дать необходимого эффекта», - го-ворится в пресс-релизе компании.

Из-за жары производство автомобилей на две недели также приостановит Горьковский автозавод. Как сообща-лось ранее, для того чтобы все сотрудники могли уйти в единовременный отпуск, руководству «ГАЗа» пришлось ввести в июле шестидневную рабочую неделю. При этом в связи с повышенным спросом на продукцию предпри-ятия подобный график работы планируется сохранить и после каникул.

Ранее об уходе на плановые каникулы также объяви-ли «КамАЗ», «GM-АвтоВАЗ» и российские заводы Ford, Nissan, Toyota, General Motors. Компания UAZ отказалась останавливать выпуск машин и рассчитывает работать до конца года без корпоративных отпусков.

www.e1.ru

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010 23БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27

13 Августа19.00 XIII общегородской конкурс красоты«Мисс Екатеринбург-2010». Театр юного зрителя.

14 Августа12.00 День живого талисмана Екатеринбурга - соболя ЕКАВЕРИ. Екатеринбургский зоопарк.12.00 Открытие детского городка. Центральный парк культуры и отдыха им. В.В. Маяковского.

18 Августа14.00 Финал II Всероссийского фестиваля парковой скульптуры из металлолома.

Центральный парк культуры и отдыха им. В.В. Маяковского.

19-22 АвгустаПарусная регата по матчевым гонкам «Кубок Екатеринбурга - 2010». Акватория Верх-Исетского пруда.

20 Августа19.00 Концерт Уральского молодежного симфонического оркестра и симфонического хора Свердловской государственной академической филармонии «Мировая классика на главной площади». Площадь 1905 года.

21 Августа10.00 Церемония поднятия флага Дня города «Екатеринбургская ассамблея - 287». Площадь 1905 г.10.00 Ярмарка «Потребительский рынок - городу».Улица 8 Марта. 10.00 Городской праздник цветов «Салют Победы».Октябрьская площадь. 10.00 Финал чемпионата России по автозвуку и тюнингу. ТЦ «Екатерининский». Улица Щербакова, 4. 10.00 Отборочный этап Всероссийского конкурса мастерства водителей магистральных автопоездов «АСМАП-Профи».Площадка у кино-концертного театра «Космос».10.00 Международная выставка кошек «Городские кошки». КРК «Уралец». Улица Большакова, 90. 10.30 Соревнования по техническим видам спорта (картинг, мотобол, стритбол). Улица 8 Марта. 11.00 «Чехов в Литературном квартале». К 150-летию со дня рождения А.П. Чехова гала-концерт лауреатов Поэтического марафона - 2010.Объединенный музей писателей Урала (летняя эстрада) 11.00 «Французский автосалон» от компании УралФрансАвто. Стадион «Юность».11.00 Открытый чемпионат и первенство города по лыжероллерам. Проспект Ленина. 11.30 Торжественный ритуал возложения цветов к памятнику основателям города В.Н. Татищеву и Г.В. Де Геннину. Площадь Труда. 12.00 Торжественное открытие Дня города - гранд-спектакль «Виват, Екатеринбург!». Городская свадьба,Исторический сквер. 12.00 Шоу-программа «Бульвар «Джаз-Круассан»Ул.Вайнера-ул.Попова. 12.00 День города в ТРЦ «Алатырь». ТРЦ «Алатырь». 13.30 Программа, посвященная году учителя «Сердце отдаю детям» Выставка ретро-автомобилей.Улица Пушкина. 13.00 «Уральские подворья» - вернисаж под открытым небом. «Художники - Екатеринбургу», выставка мастеров декоративно-прикладного

искусства «Екатеринбургские родники».Исторический сквер (правая сторона). 13.00 Концертная программа «Славим Екатеринбург». Исторический сквер (главная площадка).13.30 Праздник моды с Союзом женщинФестиваль французской культуры в рамках года Россия-Франция 2010 «Париж - Екатеринбург».Исторический сквер Площадка «Капсула». 14.00 Соревнования по аджилити (спортивная дрессура собак). Исторический сквер (левая сторона). В течение дня Праздник для всей семьи: игровые программы, аттракционы и т.д.Исторический сквер (южные ворота). 14.00 Семейный праздник «VEKA».Площадь Советской армии. 15.00 Ассамблея «Дочь города - дочь России».Камерный театр. 15.00 Программа «Город на прокачку». Ул. 8 Марта. 16.00-20.00 Праздник от компании «Red Bull» (фристайл на мотоциклах). Площадь 1905 года. 16.00 Фестиваль «Урал-рок 2010». Центральный парк культуры и отдыха им. В.В. Маяковского. В течение дня Художественные программы, посвященные 287-летию со дня основания Екатеринбурга, концертные площадки районов города. 19.00 Гала-концерт «С днем рождения, Екатеринбург!»Исторический сквер (главная площадка). 21.30 Огненное шоу. Плотина городского пруда. 22.15 Световая инсталляция в формате 3-D.Здание Уральского государственного колледжа им. И.И.Ползунова. 22.30 Праздничный фейерверк.

22 Августа15.00 Фестиваль «Перепись». Гость программы группа «Руки вверх». Исторический сквер, «Капсула».17.00 Гала-концерт I городского фестиваля авторской песни. Гости фестиваля - известные барды Валерий и Вадим Мищуки. Центральный парк культуры и отдыха им. В.В.Маяковского.

4 августа 2010 г. по поручению на-чальника Войсковой Православной Миссии И. Е. Смыкова Атаману, Генеральному представителю Все-российского Монархического Цен-тра в Приволжско-Уральском округе Ковалеву Геннадию Петровичу вру-чена памятная медаль "Митрополит Лавр" за личной подписью Предсе-

дателя Попечительского Совета Войсковой Православной Миссии, Первоиерарха Русской Православной Церкви За границей Митрополита Восточно-Американского и Нью - Йоркского Иллариона. Высокой православной награды Г. П. Ковалев удостоен за активную миссионерскую дея-тельность в России и зарубежье, личный вклад в объе-динение Русской Православной Церкви (МП) и Русской Зарубежной Церкви, а также многолетние труды в деле возрождения Царского Казачества.

Награждён за возрождение Веры Православной!

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 201024 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27Страница ГИБДД

СОВЕТЫ ГИБДДИзменения, происшедшее в со-

циальной и экономической сфере России, либерализация отношений, связанных с собственностью, и ряд других факторов создали благоприят-

ную почву для существенного увеличения краж и угонов автотранспорта.

За 6 месяцев 2010 года только на территории Октябрь-ского района города Екатеринбурга зарегистрировано 42 кражи автотранспорта и 19 неправомерных завладений. Раскрыто 11 преступлений.

Причины совершения значительного количества данно-го вида преступлений кроются в следующем:

- увеличение количества дорогостоящего автотранспор-та у населения, и, как следствие этого, рост спроса на б\у запчасти;

- оборудование автомашин примитивными средствами защиты от преступных посягательств;

- наличие большого числа неохраняемых автостоянок и мест парковки автомобилей;

- разветвленная сеть дорог, слабо перекрываемые ме-ста объезда;

- рост числа автомастерских, где происходит разуком-плектование и изменения идентификационных номеров похищенных автомобилей;

- большое количество организаций и предприятий, про-мышленных зон, территорий которых являются частично либо полностью неработающими.

Для предупреждения проникновения автовора в салон

автомобиля необходимо приобретать противоугонные устройства и приспособления, которые препятствуют про-никновению в автомобиль преступников.

К серии таких приспособлений, которые препятствуют запуску двигателей, можно отнести потайные реле в си-стеме зажигания, одно из которых отсоединяет аккумуля-тор или генератор, а другое разъединяет электрическую сеть системы зажигания в местах, известных только вла-дельцу автомобиля.

При попытке автовора завести мотор разъединяется электрическая сеть системы зажигания и одновременно включается звуковая сигнальная система и освещение салона автомобиля и сигналов поворота фар.

В случае, если преступникам все-таки удалось проник-нуть в салон автомобиля и запустить двигатель, воспре-пятствовать доведению преступного замысла до конца может помешать наличие приспособлений, механически блокирующих отдельные детали и устройства автомашин (рычаги переключения передач, рулевую колонку, педали и т.д). Также можно оснастить автомобиль дополнитель-ными запирающими устройствами, либо простейшим емкостным сигнализатором, который при нарушении це-лостности салона замкнет звуковой сигнал автомобиля и включит электроосвещение

Макагонов А.В., старший инспектор по розыску

3 роты полка ДПС ГИБДД УВД по МО «город Екатеринбург»

2 августа 2010 годОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО ДТП ЗА СУТКИ - 168ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ - 7 ДТППОСТРАДАЛО - 5 ЧЕЛОВЕКДТП с погибшими - 2ДТП С ДЕТЬМИ - 1 ДТП

ИНФОРМАЦИЯ о дорожно-транспортных происшествиях

Днем, 2 августа, в 16 ч.10 мин. в поселке Горный Щит, на ул. Буденного, 38 водитель грузовой автомашины допу-стил наезд на пешехода.Водитель Камаза при повороте налево допустил наезд на пешехода. Пропустив все автомашины и убедившись в безопасности выезда на перекресток, водитель сбил его правой передней стороной. Почувствовав удар, водитель не сразу понял, что сбил человека, и начал сдавать назад и тем самым проехал по лежащему пешеходу. От полу-ченных травм пострадавший мужчина 1948 г. р. скончался на месте ДТП. Начато расследование всех обстоятельств происше-ствия.

Ночью с 1 на 2 августа, в 00 ч. 50 мин., на пересечении Щорса-Союзная водитель автомашины Киа- Спектра при повороте налево на нерегулируемом перекрестке не усту-пил дорогу автомашине Мерседес. В результате ДТП ра-нения получили 3 человека:

1. водитель Мерседеса - мужчина 1977 г. р., 24 ГКБ: СГМ, алкогольное опьянение 2,25.2. пассажир Киа-Спектра - женщина 1987 г. р., 24 ГКБ: ушиб грудной клетки;3. пассажир Киа-Спектра - женщина 1957 г. р., 24 ГКБ: 24 ГКБ: ушибленная рана лба и лица.

По данной аварии начато расследование.

Если Вы оказались свидетелем какого-либо происшествия, просим звонить Вас по тел.: 263-19-09

ПРЕСС-РЕЛИЗ ГИБДД Г. ЕКАТЕРИНБУРГА

`bŠn}b`jr`Šnp jprcknqrŠn)mn # 2. : (343) 268-06-63


Участники: Общее число: 50 участников - из Тюмени, Москвы, Барсово, Великого Новгорода, Екатеринбурга, Людиново, Миасса, Челябинска…

География в процентном соотношении:Тюмень и Тюменская обл. - 84%Москва и Московская обл. - 5%по России - 11%

Профиль деятельности предприятий:Многопрофильная компания - 11%Производители продукции - 5%Проектирование, разработки - 4%Сервис - 13%Дилеры/дистрибьюторы - 17%Оптовая торговля - 17%Розничная торговля - 15%Финансовые и страховые услуги - 9%Другое - 9% Статус представителей предприятий на стенде: Специалист - 49%Руководитель среднего звена - 24%Руководитель высшего звена - 27% Число потенциальных партнеров, посетивших стенд (по оценке участников):

до 10 - 30% 10 - 50 - 37%50 - 100 - 15%100 - 300 - 9%Более 300 - 3%Не вели статистику - 6%

58% участников считают, что выставка оправдала их ожидания, при этом 21% удовлетворены результатами участия полностью, остальные результатами довольны, но ожидали большего. 18% не готовы дать оценку результатам сразу.55% участников приняли решение обязательно принять участие в следующей выставке, остальные отметили, что пока еще не готовы принять решение или решение не в их компетенции. Категорически от участия никто не отказался.Посетители:Общее число посетителей – более 4000 человек.80% опрошенных посетителей - частные лица,20% - руководители и специалисты профильных предприятий.

Популярность выставок среди опрошенных посетителей:Автомир – 65%Коммерческий транспорт – 20%Автосервис. АЗС – 16%

«АВТОМИР» (ТЮМЕНЬ) - ИЮНЬ 2010: ИТОГИ ВЫСТАВКИ

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-2726


УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МОДИФИКАТОРУниверсальный модификатор

(УМ) — это уникальное высоко-эффективное противоизносное средство, являющееся продуктом конверсионных разработок.

Препарат по обработке трущихся поверхностей фторосодержащими поверхностно активными веществами был специально разработан для борь-бы с износом, трением и коррозией движущихся металлических частей в двигателях, передаточных механизмах, подшипниковых системах, агрегатах трансмиссии, гидравлике и т. д.

Универсальный модификатор фор-мирует на поверхности слой ориенти-рованных макромолекул, радикально меняющих поверхностную энергию твердого тела. Молекулы образуют структуры Ленгмюра в виде спиралей с нормально направленными к по-верхности осями, позволяющими на-дежно удерживать смазочные среды. Одноразовая обработка обеспечивает продолжительное действие (более чем на 50 000 км пробега автомобиля). В дальнейшей его эксплуатации остает-

ся только менять масло при техниче-ском обслуживании. Универсальный модификатор — один из немногих продуктов на мировом рынке, кото-рый смешивается со всеми типами минеральных и синтетических масел, включая импортные, что позволяет потребителю обрабатывать любые механизмы. При работе двигателя или механизма под нагрузкой фор-мируется сплошная пленка Уни-версального модификатора на всех поверхностях трения. В отличие от других поверхностно активных веществ его эксплуатационные ка-чества повышаются при длительном использовании.

Одноразовая обработкаУниверсальным модификатором:

�уменьшает износ всех трущихся частей, увеличивая срок службы автомобиля;

�понижает расход топлива;

�защищает от внутренней коррозии металлические поверхности;

�предотвращает сухой пуск, т.к. по-крытие УМ надежно удерживает смазочную среду на поверхности, создавая масляный «клин» в зоне трения;

� страхует двигатель от поломки (сухая смазка);

�повышает и выравнивает компрес-сию во всех цилиндрах;

�уменьшает токсичность выхлопных газов, улучшая сгорание под воз-действием увеличения компрессии двигателя;

�увеличивает мощность;�улучшает условия запуска двигателя

в холодную погоду;�обеспечивает более ровную, бес-

шумную работу всех деталей и узлов;

�продлевает «жизнь» вспомогатель-ных узлов, таких как стартер и аккумуляторная батарея (облегчен-ный старт).

ООО «ФИРМА СПЕКТР-АВТО»Екатеринбург, ул. Белинского, 169б, тел. (343) 260-82-88

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 201028 Г О Р О Д С К А Я И С Т О Р И Я28

«Я в синий троллейбус. . .»«Я в синий троллейбус. . .»Рубрику ведет сотрудник Музея истории Екатеринбурга Евгений Бирюков. Свои вопросы, замечания

и пожелания вы можете адресовать редакции. Телефон: (343) 367-46-27, e-mail: [email protected].

Когда-то (во времена Була-та Окуджавы) синий цвет был фирменным для т р ол л е й бу с о в (для трамваев - красный). Это теперь - всех цветов радуги. И с рекламны-ми брэндами на всех языках.

«Троллей-бус» — тоже не русское. «Бус» — сокращение от «омнибус» (латин.-для всех), как называли во Франции многоместные повоз-ки еще на конной тяге. Со временем появилось - автобус. И троллейбус (trolley - роликовый токоприемник) - безрельсовый электрический транспорт.

Впервые опробован в Германии: в 1882 году предприимчивый инженер Макс Шимман пустил его для туристов вдоль живописной реки Вейс (на 4 км). В 1890 году Шарль ван Деполь (бель-гийский эмигрант) запатентовал троллейбус в США. В 1900 году в Париже троллейбус возил гостей Всемирной выставки достижений. Потом - Чехия, Италия... По себестоимости троллей-бус уступал трамваю, и Россия не торопилась. Первый троллейбус - в Москве - был пущен уже при Советах в 1933 году. И собственного произ-водства - ЛК-1 (Лазарь Каганович - тогдашний член Политбюро и министр транспорта, в 1935 году его именем назовут и ... метро).

Более надежными стали все-таки троллейбу-сы ЯТБ (Ярославский троллейбус). Они пока-тили по городам Киеву, Ленинграду, Тбилиси, Харькову…

В Свердловске новый вид общественного транспорта - «более совершенный и культур-ный» — планировали на 1945 год пустить по

центральным улицам. Но война внесла свои коррективы. На Урал было эвакуировано много оборонных заводов. За Нижне-Исетском раз-местили Киевский завод химического машино-строения (Химмаш). А рабочих поселили в ба-раках в самом городе, за 10 километров: далеко (пешком 2 часа), тяжело, опаздывали. Государ-ственным комитетом обороны в сентябре 1942 года было принято решение - строить троллей-бусную линию «Свердловск-Нижне-Исетск» и пустить к 7 ноября 1942 года. Но... почти неко-му было строить, проблемы с оборудованием, с кадрами (на учебу отправили в Москву). Срок переносили на 1 декабря, на 1 февраля... Уже

прибыло 25 троллейбусов ЯТБ-4, подержан-ных, конечно, их ремонтировали.

В Свердловск были привезены и 60 трам-вайных вагонов из блокадного Ленинграда, побитых, а то и со следами пуль и осколков. А здесь - перегруз, всегда переполненные за-

дние площадки почему-то ... осе-дали. Их прозвали ... «узбеками». Дело в том, что на Урал присла-ли много уроженцев Узбекиста-на, в трудармию (в действующую не годились: абсолютно не знали русского языка), и обычно они за-бивали заднюю площадку, ездили без билетов. Вот узбеков и бро-сили на строительство троллей-бусной дороги до Нижне-Исетска. В зимние морозы они в своих на-циональных халатах замерзали, даже насмерть. Хоронили в об-щих могилах. А в матрасах у по-гибших потом находили ... пачки денег (копили для возвращения на родину).

«АВТОМОБИЛЬ» № 12 (605) 12 августа 2010 Г О Р О Д С К А Я И С Т О Р И Я 29Начальником строи-

тельства был весьма опытный Т.Алиев (его именем потом назовут одну из улиц). Трассу несколько пришлось сократить: троллейбу-сы не смогли бы взять подъем в гору на Хим-маш, и конечную (коль-цо) сделали у церкви (тогда - клуб), что стоя-ла у плотины. В городе исходным пунктом ста-ла Пожарная вышка на улице Фрунзе (да и троллейбусы на первых по-рах ночевали в трамвайном парке неподалеку). Первые троллейбусы пошли по линии 17 октя-бря 1943 года. С митингом, конечно. И эта тру-довая победа вселяла уверенность и в победу в войну, и в скорое окончание войны.

Проложенная наспех трасса причиняла массу хлопот, троллейбусы (6 машин) часто сходили с колеи, и их вытаскивали... танками (в этом районе был их учебный полигон). Обиходным при посадке стало: «в город», «в деревню». По центру города троллейбусы пошли уже по-

сле войны. Вступил в строй завод холодного асфальта, и первым делом заасфальтирова-ли улицы Белинского и Карла Либкнехта. К 7 ноября 1945 года троллейбус соединил улицы Фрунзе и Ленина. В январе 1947-ого маршрут продлили уже до же-лезнодорожного вокзала.

В 1952 году подрыли злополуч-ную гору и троллейбус пошел на Химмаш до самого завода.

В том же году решили перестро-ить мост через Исеть (на улице Белинского) и оборудовали объ-ездной путь по улице Чапаева.

В 1953 году троллейбус пошел до Центрального стадиона (он тогда еще строился).

В 1963 году - на Уралмаш, в 1966 - на Посадскую, в 1968 - на Веер, в 1970 - во Втузгородок, в 1977 - на Шинный завод, в 1979 - на улицу Бардина. На Уралма-ше появились и внутрирайонные маршруты.

К 1988 году (к концу Советской власти) про-тяженность троллейбусных линий составляла 120 км, 16 маршрутов (два депо -240 машин).

Политическая п е р е с т р о й к а , конечно, сбила и экономику, почти пресекла ц е н т р а л ь н о е финансирова -ние. Но прио-ритет развития остается за троллейбусом. В 1998 году он пошел на Бо-танику (улицы Шварца и Ро-донитовая), в 1999-ом - по улицам Ком-с о м о л ь с к о й , С у л и м о в а , Смазчиков до Железнодорож-ного вокзала (маршруты № 18 и 19).

В 2006 году началось строительство троллейбусной линии по улице Шевченко -через железную дорогу - на улицу Советскую. Пустили в 2008 году.

Дай бог, не последняя. В нынешний век авто-мобилей много приверженцев и общественного транспорта.


Сдаются в аренду площади на 2 этаже от 11 кв.м и более на Н. Сортировке

торговым предприятиям, занимающимся непродуктовыми группами товаров, от 500 руб. за кв.м. На 1 этаже находится продуктовый торговый центр. Имеется

охрана, сигнализация. Тел. 268-51-45, 8-922-612-04-25

ПозицияРазмер макета

(ширина х высота, мм)

Стоимость(руб.)

ПЕРВАЯ ПОЛОСА (полноцвет)1/1 полосы 190 x 220 15 0001/2 полосы 190 x 110 9 000

Рекламный блок в логотипе

40х45 1 100

ВТОРАЯ ПОЛОСА п/цв, ч/б1/1 полосы 185 x 260 10 000

ТРЕТЬЯ ПОЛОСА п/цв, ч/б1/1 полосы 185 x 260 10 000

ЧЕТВЕРТАЯ ПОЛОСА (полноцвет)1/1 полосы 185 x 260 12 0001/8 полосы 90 х 60 1 250

Текстовая строка 185 x 7 500ВНУТРЕННИЕ ПОЛОСЫ

1/1 полосы 185 x 260 4 5001/2 полосы 185 x 125 2 5001/4 полосы 90 x 125 1 3001/8 полосы 90 x 60 700




ОБЛОЖКА (2 цвета черно-голубой)ПЕРВАЯ ПОЛОСА

1/1 полосы 185 x 215 12 0001/2 полосы 185 x 110 8 000

Рекламный блок 90х45 1500ПОСЛЕДНЯЯ ПОЛОСА

1/1 полосы 185 x 255 10 000Колонтитул 185 x 20 300

ВНУТРЕННИЕ ПОЛОСЫ (ч/б) Блок полоса (1/1 полосы) 185 x 235 5 000

Рекламный блок 90х50 800

Прайс на размещение рекламы в журнале “Автомобиль”

Прайс на размещение рекламы в газете “Авто-Недвижимость”

1. Средства для временной остановки наружного кровотечения и перевязки ран1.1 Жгут кровоостанавливающий ГОСТ Р ИСО 10993-99 - 1 шт.1.2 Бинт марлевый медицинский нестерильный ГОСТ 1172-93 5м х 5 см - 2 шт.1.3 Бинт марлевый медицинский нестерильный ГОСТ 1172-93 5м х 10 см - 2 шт.1.4 Бинт марлевый медицинский нестерильный ГОСТ 1172-93 7м х 14 см - 1 шт.1.5 Бинт марлевый медицинский стерильный ГОСТ 1172-93 5м х 7 см - 2 шт.1.6 Бинт марлевый медицинский стерильный ГОСТ 1172-93 5м х 10 см - 2 шт.1.7 Бинт марлевый медицинский стерильный ГОСТ 1172-93 7м х 14 см - 1 шт.1.8 Пакет перевязочный стерильный ГОСТ 1172-93 1 шт.1.9 Салфетки марлевые медицинские стерильные ГОСТ 16427-93, не менее 16х14 см №10 - 1 уп.

1.10 Лейкопластырь бактерицидный ГОСТ Р ИСО 10993-99, не менее 4см х 10см - 2 шт.1.11 Лейкопластырь бактерицидный ГОСТ Р ИСО 10993-99, не менее 1,9см х 7,2см - 10 шт.1.12 Лейкопластырь рулонный ГОСТ Р ИСО 10993-99, не менее 1см х 250 см - 1 шт.

2. Средства для сердечно-легочной реанимации2.1 Устройство для проведения искусственного дыхания «Рот-Устройство-Рот» ГОСТ Р ИСО 10993-99 - 1 шт.

3. Прочие средства3.1 Ножницы ГОСТ Р 51268-99 - 1 шт.3.2 Перчатки медицинские ГОСТ ИСО 10993-99 ГОСТ Р 52238-2004 ГОСТ Р 52239-2004 ГОСТ 3-88, размер не менее М - 1 пара3.3 Рекомендации по применению аптечки первой помощи (автомобильной) - 1 шт.3.4 Футляр - 1 шт.

СОСТАВ АВТОМОБИЛЬНОЙ АПТЕЧКИ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ(с 1 июля 2010 года)

Расценки на публикации предвыборных материалов кандидатов, участвующих в дополнительных выборах депутатов Екатеринбургской думы V созыва




ПЕРВАЯ ПОЛОСА (полноцвет)1/1 полосы 190 x 190 25 0001/2 полосы 190 x 95 15 000

ВНУТРЕННЯ ПОЛОСА (полноцвет)1/1 полосы 190 x 190 18 0001/2 полосы 190 x 95 10 000

ПОСЛЕДНЯЯ ПОЛОСА (полноцвет)1/1 полосы 190 x 190 20 0001/2 полосы 190 x 95 12 000

Прайс на размещение рекламы в газете “Уральский казак”

Цены действительны на 10.08.10 г.


На экзамене в ГАИ Иванов сдал экзамен лишь частично: сдали только его нервы.

Наблюдая за тем, как кошки и собаки закапывают продукты своей жизнедеятельности, можно сделать вывод, что кошки – это переднеприводные животные, а собаки, соответственно, – заднеприводные.

Жена все время жаловалась, что мы уже давно не были в дорогом месте... Вчера свозил ее на бензозаправку.

Вежливость водителя автобуса состоит в том, чтобы, закрывая двери, не прищемить последнего входящего пассажира, а позволить ему спокойно дожидаться следующего автобуса.

Отьезжает автобус от остановки. Сзади бежит женщина и кричит:

- Остановите автобус, я на работу опаздываю! Пассажиры попросили водителя, и тот остановил

автобус. Дама входит и говорит: - Предъявите билетики!

ÀÍÅÊÄÎÒÛ


Журнал «Автомобиль». № 12 (605). Издается с 1997 года. Распространяется: Екатеринбург, Свердловская область.Журнал зарегистрирован Уральским региональным управлением регистрации и контроля за соблюдением законодательства РФ о СМИ. Рег. № ФС11-1379 от 07.09.2007 г.Адрес издателя и редакции: Екатеринбург, ул. Готвальда, 12а - 33, тел.:367-46-27, 219-73-34, 268-51-45, 219-59-14.E-mail: [email protected]. Для писем: 620107, г. Екатеринбург, ул. Готвальда, 12а, офис 33Отпечатано в Березовской Типографии ГУП СО “МЩЗ”, г. Березовский, ул. Кр. Героев, 10. Тел: (34369)47-345, 40-225. Заказ №Подписано в печать по графику и фактически 10 августа 2010 г.Тираж: 5000 экз. Цена: свободная.Издается при информационном участиии ГИБДД.Учредитель: ООО «Винталия». Директор: Р.Х. Винокуров. Выпускающий редактор: В.М. Зингеева.Рекламный отдел: В.И. Шнайдер (тел. 8-906-805-13-86), А.Г. Панов (тел. 8-922-12-67-293), А.А. Кожевников (тел. 8-912-22-44-774). Дизайн и вёрстка: А.Д. Сперанская.Корректура: В.И. Шнайдер.Редакция журнала не несёт ответственности за достоверность коммерческой информации, полученной от рекламодателя. Редак-ция оставляет за собой право редактирования платных и бесплатных объявлений в целях улучшения восприятия их содержания. Цены на товары и услуги действительны в течение недели после публикации. Все рекламируемые товары подлежат обязательной сертификации, услуги -�лицензированию.

�

журнал

Бесплатная автомобильная справка (авто, з/ч, масла, ремонт) с 10.00 до 18.00, кроме сб. и вс...................219-59-14, 367-46-27Единая справочная служба по вопросам регистрации транспорта....................................................................269-77-45Единый центр приема информации о ДТП................................................................................257-17-44, 257-13-63 или 02

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ Автозапчасти КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, Бычок .........................................................................218-92-30, 2-172-171, 2-172-360 Автозапчасти к японским грузовикам.......................................................................................................219-29-18, 8-950-63-63-001Запчасти к корейским авто.................................................................Новомосковский рынок, пав. 13/1, 290-33-14Запчасти для автомобилей УРАЛ, HOWO.............................................…«УралЗапчасть», Посадская 16А, (343) 310-14-50, 919-393-7770Фильтры, г. Ливны (оптом) .................................................................................... «УРАЛФИЛЬТРКОМПЛЕКТ», 233-75-97 (87)З/ч УАЗ опт/розница...................................................................................................................«Дизель-Техника», 219-39-79Запчасти для легковых иномарок...................................................................................................«Глобус-Авто», 383-62-50

РЕМОНТРемонт BMW, запасные части................................................................ул. Шефская, 2а, стр.5, 228-43-34, 228-43-35Ремонт автомототехники, диагностика, корректировка фар, ремонт э/оборудования...........................378-82-22

УСЛУГИАРГОН-СВАРКА. Выезд. Сварка алюминия, нерж., титана и т.д. ...........................................................200-87-70, 8-906-8000-700Автоэкспертное бюро «Союз оценщиков».........................................................................355-24-21, 8-904-54-03-792Тенты, пологи, гаражные шторы. Ремонт, изготовление, нестанд......................«Импульс-Л», 350-15-30, 358-58-04, 365-21-44Транспортно-экспедиционная компания ЕКАД Авто...................................................................................254-64-51, 8-922-103-77-15

Дежурная часть Управления ГИБДД ГУВДСвердловской области.....................................................269-77-00Дежурная служба ГИБДД Екатеринбурга.....................257-13-63, 263-19-05Прием телеграмм, рекламы и объявлений............................076 Справочная служба о несчастных случаях......................260-76-43«Доктор Плюс»-Скорая медицинская помощь (платная) ......222-03-03Служба «СПАС»...............................................................000, 217-91-80Служба спасения «СОВА».........................................................246-76-64

АВТОМАГАЗИНЫ Магазины «АВТОСПОРТ»: запчасти ВАЗ, ГАЗ, Москвич,Ока, масла, аккумуляторы, краски.

ул. Военная, 4а.................................210-05-12, 210-66-96ул. 40 лет ВЛКСМ, 25..........................................348-70-48ул. Машинная, 7..................................................260-56-44ул. Агрономическая,28......................................297-01-70ул. Большакова, 143..........................................212-18-70ул. Бебеля, 170...................................................323-82-55ул. Косарева, 26а............................ 258-48-79, 263-81-14ул. Волгоградская, 178......................................231-80-01ул. Большакова, 87 ...........................................257-15-63

УСЛУГИАвтоэвакуатор + автосервис..................................268-06-63, 8-902-87-96-851

АЭРОПОРТАвиакассы «Виста-аэро»...............212-12-11, 212-22-13, 212-15-65Справочная служба аэропорта «Кольцово».....264-42-02, (-03, 04,05, 06)Справочная служба «Уктус».......................220-28-12, 220-26-11

АВТОВОКЗАЛ

Справочная служба Северного автовокзала..........378-16-09, 358-41-68Справочная служба Южного автовокзала............257-12-60, 251-95-62

Ж/Д ВОКЗАЛ

Железнодорожные кассы «Виста-аэро»..........212-12-11, 212-22-13, 212-15-65

Бюро заказов ...............................................353-35-81, 372-61-88Справочная служба (поезда дальнего следования)...........358-32-10,

(-12, 13, 14)Справочная служба (пригород).................358-26-15, 222-27-72Транспортная справка (платная)............................................066Стол находок...................................................................358-86-58Бесплатная помощь от пьянства, курения, наркомании........267-17-17

32 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27

ЗАПЧАСТИ CHEVROLET (343) 219-90-70

БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА (343) 219-59-14, 367-46-27

Documents

Gurnal Avtomobil